砂墊層施工組織方案

////福鼎市鐵鏘大道工程投資建設(shè)-移交〔BT〕工程砂墊層施工方案〔BT〕工程工程經(jīng)理部2023年二月目 錄\l“_TOC_250011“一、工程概況 1\l“_TOC_250010“二、施工方案 2三、施工預(yù)備 2資源配置 2\l“_TOC_250009“技術(shù)預(yù)備 4\l“_TOC_250008“現(xiàn)場預(yù)備 4四、施工工藝 5\l“_TOC_250007“工藝流程 5\l“_TOC_250006“運(yùn)輸 7\l“_TOC_250005“攤鋪及整平 7\l“_TOC_250004“壓實(shí) 7\l“_TOC_250003“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 8\l“_TOC_250002“施工監(jiān)測 8五、質(zhì)量保證措施 9\l“_TOC_250001“六、安全保證措施 9\l“_TOC_250000“七、環(huán)保措施 11////一、工程概況沿濱海淤積平原及丘陵山腳修建，路線長2.8km,樁號(hào)為K0+000～K2+798II積相平原地貌，沿線溝渠縱橫，魚塘密布，掩蓋層主要為濱海相及海0.5～18.9m。軟土的力學(xué)性質(zhì)較差，屬高壓縮性土，抗剪強(qiáng)度低，具高靈敏性、觸變性、流變性。設(shè)計(jì)上對(duì)軟基承受了兩種處理方式，對(duì)于K0+155～K0+2603m，承受拋石擠淤處理，同時(shí)在道路邊坡處K0+260～K2+798樁+GSJ80/HP6砂樁直徑50c，承受三角形布置〔間距1.～1.5，依據(jù)指揮部會(huì)議紀(jì)要鐵鏘大道工程【2023】02號(hào)文件的打算將砂墊層的填筑按以下原則掌握：①砂墊層的填筑厚度沿路線中線進(jìn)展局部加厚，作為施工便道，10m驗(yàn)段確定的填筑砂墊層厚度1.4m，路基范圍內(nèi)其他局部的砂墊層填筑厚度能滿足裝載機(jī)行駛不沉陷約〔1.0〕為準(zhǔn)，并依據(jù)1:2比接順不同高差部位。1.4m理、業(yè)主單位進(jìn)展確定。二、施工方案、施工挨次魚塘抽水→路基兩側(cè)挖臨時(shí)排水溝→原地面線聯(lián)測并確認(rèn)→清理表層浮泥〔30cm〕→攤鋪底層砂墊層〔施工便道1.41.0〕→軟基處理〔砂樁〕→鋪設(shè)第一層土工格柵→攤〔20cm〕→鋪設(shè)其次層土工格柵→路基土方填筑施工〔包括預(yù)壓土方。、主要施工方案101.41.01:220cm，碾壓完成后鋪設(shè)其次層土工格柵。砂墊層所需砂承受汽車運(yùn)輸，其質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。砂料進(jìn)設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度為止。313.1.1員配置狀況如下表１。表１：施工隊(duì)人員配置表序號(hào)工種砂墊層施工隊(duì)備注1治理人員4含現(xiàn)場技術(shù)員2各種機(jī)械司機(jī)103普工84修理工2合計(jì)24注：本表按目前施工配置，未按頂峰期施工配置。主要施工治理人員配置見表２。表２：主要施工治理人員一覽表序號(hào)1姓名職務(wù)工程經(jīng)理分工總指揮2工程總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人3工程副經(jīng)理現(xiàn)場指揮4路基工程師現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人5安全工程師安全檢查負(fù)責(zé)人6試驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人7測量工程師測量負(fù)責(zé)人8材料負(fù)責(zé)人機(jī)械設(shè)備調(diào)配、材料供給9施工隊(duì)長現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人10資料員資料負(fù)責(zé)人3.1.2機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械設(shè)備配置見表３。表３主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)或功率單位數(shù)量用途1挖掘機(jī)PC220臺(tái)12自卸汽車15t臺(tái)6運(yùn)砂3裝載機(jī)ZL-50臺(tái)3裝車及整平4振動(dòng)壓路機(jī)YZ18臺(tái)1碾壓5灑水車8m3臺(tái)1降塵6污水泵10kW臺(tái)4抽水注：未列試驗(yàn)設(shè)備及測量儀器。3.1.3材料供給主要材料規(guī)格及需要量見表４。4主要材料供給表序號(hào)序號(hào)材料名稱能描述單位數(shù)量用途1砂m3199964.1砂墊層填筑技術(shù)預(yù)備1、砂墊層施工前技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員作砂墊層施工的技術(shù)交底，主要是工藝流程及操作要點(diǎn)、質(zhì)量掌握要點(diǎn)、排水及環(huán)保措施等。2、編制了砂墊層施工方案，并得到監(jiān)理工程師的審批。34、編制材料供給打算，并組織物資部門實(shí)施。5、進(jìn)展了砂墊層所用中粗砂的檢驗(yàn)，確定了合格的料源。現(xiàn)場預(yù)備測量放樣利用施工測量掌握網(wǎng)恢復(fù)試驗(yàn)段內(nèi)路基兩側(cè)邊樁及標(biāo)高掌握樁，20m100m。清理下承層30cm施工路基邊溝端應(yīng)接入現(xiàn)狀排水系統(tǒng)內(nèi)。保證在施工期間，路基排水通暢，防止積水。砂料進(jìn)場及檢驗(yàn)測主要指標(biāo)有含泥量、細(xì)度模數(shù)，滲透系數(shù)，并做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確范圍。5000m3時(shí)，應(yīng)增加檢測頻率。3%。四、施工工藝4.11施工預(yù)備施工預(yù)備下承層驗(yàn)收原材料檢測砂料運(yùn)輸測量放樣鋪筑下層砂墊層下承層清掃平坦壓實(shí)路檢測密實(shí)度基施工軟基處理施工監(jiān)測鋪筑上層砂墊層平坦壓實(shí)分層施工檢測密實(shí)度砂墊層驗(yàn)收、轉(zhuǎn)入后續(xù)工序施工1路基砂墊層施工工藝流程圖〔施工便道1.41.0。完成后進(jìn)展砂樁施工，其次20cm。運(yùn)輸依據(jù)本合同段現(xiàn)場條件，在工地四周的海灘設(shè)置了一個(gè)臨時(shí)碼運(yùn)輸。攤鋪及整平上明顯標(biāo)示，用以指導(dǎo)汽車卸料。不平位置充分暴露，再次用裝載機(jī)進(jìn)展精平。壓實(shí)的較好的效果，其操作方法是：在施工區(qū)域內(nèi)首先做好排水設(shè)施，保證排水通暢。在碾壓時(shí)，使用灑水車或水管對(duì)填料進(jìn)展充分灑水，使砂料中的水排出固結(jié)，填料得到很高的密實(shí)度。碾壓作業(yè)遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后中”的原則。在碾1/3以保證碾壓質(zhì)量。為保證有效壓實(shí)深度，在碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)的行0.5km/h法是：砂墊層填料灑水，使其到達(dá)飽和狀態(tài)，使用插入式振動(dòng)器進(jìn)展30cm在施工過程中，應(yīng)有掌握地注水及排水。插入振搗完畢所留的孔洞，95%以上。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂墊層試驗(yàn)段施工完畢后，到達(dá)如下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1、砂的質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；20.5～1.0m；3、砂墊層底層厚度以到達(dá)施工機(jī)械行走荷載的要求為準(zhǔn)。施工監(jiān)測13d1觀測穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為路堤中心沉降速率小于10mm/d，邊樁側(cè)向位移速率2mm/d，測斜管的側(cè)向位移速率小于3mm/d，如超過此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)馬上停5mm/d現(xiàn)象。五、質(zhì)量保證措施１、砂墊層所用中粗砂應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，如含泥量不大于3%。進(jìn)場砂料應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用。2、分作業(yè)段施工時(shí)，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填1：12m。3、承受振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓時(shí)，直線段由兩邊向中間，小半徑曲0.4～0.51.0～1.5m。到達(dá)無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。六、安全保證措施1、建立以工程經(jīng)理為主的安全保證體系和以工程經(jīng)理為組長、主的工程部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)。2、開工前，必需做好安全技術(shù)交底工作，把安全責(zé)任落實(shí)到人；施工必需依據(jù)安全操作規(guī)程做好安全工作，特別工種必需持證上崗。3、施工現(xiàn)場承受封閉施工，制止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，并在惹眼位置設(shè)置安全、文明施工標(biāo)牌、條幅。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場動(dòng)防護(hù)用品。4、施工機(jī)械的使用必需嚴(yán)格遵守《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》〔JGJ33-2023〕準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。5、全部用電設(shè)備必需安裝漏電保護(hù)裝置，保證一機(jī)一閘一漏電開關(guān)，漏電開關(guān)承受兩級(jí)以上設(shè)置，實(shí)行三相五線制。電箱和機(jī)具承受電線架空。七、環(huán)保措施1、成立環(huán)境保護(hù)組織治理機(jī)構(gòu)，并制定相應(yīng)的措施，做到切實(shí)優(yōu)化施工作業(yè)工藝及程序，到達(dá)保護(hù)環(huán)境的目的。2、嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值〔GB12523-1990〕規(guī)定，最大化地掌握和降低施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛造成的噪聲污染。3、施工前，應(yīng)盡可能的獲知相關(guān)的地下管線及四周建筑物的地法避開時(shí)，應(yīng)經(jīng)由有關(guān)單位將管線等設(shè)施遷移后再進(jìn)展施工作業(yè)。4、施工中產(chǎn)生的廢棄油料、固體垃圾等，應(yīng)依據(jù)有關(guān)的規(guī)定實(shí)行交由環(huán)衛(wèi)工人處理或燃燒后掩埋等處理措施。5、對(duì)出入施工場地的運(yùn)輸車輛實(shí)行沖洗或清理等措施，防止車輛夾帶