氣動(dòng)元件維護(hù)保養(yǎng)

氣動(dòng)元件的正確使用和維護(hù)保養(yǎng)一套氣動(dòng)裝置，假設(shè)不留意維護(hù)保養(yǎng)工作，就會(huì)過(guò)早損壞或頻繁發(fā)生故障，使企業(yè)應(yīng)制定氣動(dòng)裝置的維護(hù)保養(yǎng)治理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)治理教育，嚴(yán)格治理。維護(hù)保養(yǎng)工作的中心任務(wù)是保證供給氣動(dòng)系統(tǒng)清潔枯燥的壓縮空氣，保證氣動(dòng)系統(tǒng)的氣密性，保證油霧潤(rùn)滑元件得到必要的潤(rùn)滑，保證氣動(dòng)元件和系統(tǒng)得到規(guī)定〔如使用壓力，電壓等〕，以保證氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)展工作。是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否適宜。每月每季度的維護(hù)工作應(yīng)比每日和每周的維護(hù)工作更認(rèn)真，但仍限于外部能夠檢查的范圍。其主要內(nèi)容是：認(rèn)真檢查各處泄露狀況，緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭，端子檢查電磁閥切換動(dòng)作的牢靠性，檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。錄，以利于今后的故障診斷和處理。聽(tīng)聲音更靈敏。檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量時(shí)應(yīng)留意如下三方面：一是了解排氣中所含潤(rùn)滑油是否適度，其方法是將一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口四周，閥在工作三至四個(gè)循三是了解不該排氣的排氣口是否有漏氣。少量漏氣預(yù)示著元件的早期損傷〔間隙密封閥存在微漏是正常的所選規(guī)格是否恰當(dāng)，滴油量調(diào)整得是否合理及治理方法是否符合要求，假設(shè)有冷凝水排出，應(yīng)考慮過(guò)濾器的位置是否適宜，各類除水元件實(shí)際和選用是否合理，冷凝水此系密封閥的泄露較大時(shí)，可能是閥芯，閥套磨損所致。氣缸是否存在橫向載荷等。動(dòng)作牢靠性。壞等氣動(dòng)系統(tǒng)的故障及修理錐孔的吹氣，自動(dòng)吹屑清理定位基準(zhǔn)面等。局部小型加工中心依靠氣液轉(zhuǎn)換9-5為某一立式加工中心的氣動(dòng)掌握原理圖。1．氣動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)的要點(diǎn)保證供給干凈的壓縮空氣 通常都含有水分、油分和粉塵等雜質(zhì)。水分會(huì)使管道、閥和氣缸腐蝕；油分會(huì)使橡膠、塑料和密封材料變質(zhì)；粉塵造成閥體動(dòng)作失靈。選用適宜的過(guò)濾器，可以去除壓縮空氣中的雜質(zhì)，使用過(guò)濾器時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)排解積存的液體，否則當(dāng)積存液體接近擋水板時(shí)，氣流仍可將積存物卷起。保證空氣中含有適量的潤(rùn)滑油大多數(shù)氣動(dòng)執(zhí)行元件和掌握元件都要求適度的潤(rùn)滑。假設(shè)潤(rùn)滑不良將會(huì)發(fā)生以下故障：①由于摩擦阻力增大而造成氣缸推力缺乏，閥心動(dòng)作失靈；②由于密封材料的磨損而造成空氣泄漏：③由于生銹造成元件的損傷及動(dòng)作失靈。潤(rùn)滑的方法一般承受油霧器進(jìn)展噴霧潤(rùn)滑，油霧器一般安裝在過(guò)濾器和減壓閥之后。油霧器的供油量一般不宜過(guò)多，通常每10m3的自由空氣供放在換向閥的排氣口四周，假設(shè)閥在工作三至四個(gè)循環(huán)后，白紙上只有很輕的斑點(diǎn)時(shí)，則說(shuō)明潤(rùn)滑是良好的。保持氣動(dòng)系統(tǒng)的密封性 不僅增加了能量的消耗也會(huì)導(dǎo)致供氣壓力的下降，甚至造成氣動(dòng)元件工作失常。嚴(yán)峻的漏氣在氣動(dòng)系統(tǒng)停頓運(yùn)行時(shí)，由漏氣引起的響聲很簡(jiǎn)潔覺(jué)察；稍微的漏氣則利用儀表，或用涂抹肥皂水的方法進(jìn)展檢查。(4)保證氣動(dòng)元件中運(yùn)動(dòng)零件的靈敏性 氣壓縮機(jī)排出的壓縮空氣包含有?？s機(jī)油微粒，在排氣溫度為120-220ºC的高溫下，這些油粒會(huì)快速氧化，氧化后油粒顏色變深，粘性增大，并逐步由液態(tài)固化成油泥。一般過(guò)濾器無(wú)法濾除。當(dāng)它們進(jìn)入到換向閥后便附著在閥心上，使閥的靈敏度逐步降低，甚至消滅動(dòng)作失靈。為了去除油泥，保證靈敏度，可在氣動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)濾器之后，安裝油霧分別器，將油泥分別出來(lái)。此外，定期清洗閥也可以保證閥的靈敏度。(5)保證氣動(dòng)裝置具有適宜的工作壓力和運(yùn)動(dòng)速度調(diào)整工作壓力時(shí)，壓力表應(yīng)當(dāng)工作牢靠，讀數(shù)準(zhǔn)確。減壓閥與節(jié)流閥調(diào)整好后，必需緊固調(diào)壓閥蓋或鎖緊螺母，防止松動(dòng)。．氣動(dòng)系統(tǒng)的點(diǎn)檢與定檢當(dāng)在氣動(dòng)裝置運(yùn)行之前進(jìn)展。但是當(dāng)夜間溫度低于0℃時(shí)，為防止冷凝水凍結(jié)，氣動(dòng)裝置運(yùn)行完畢后，應(yīng)開(kāi)啟放水閥門排放冷凝水。補(bǔ)充潤(rùn)滑油時(shí)，要檢查油霧器中油的質(zhì)量和滴油量是否符合要求。此外，點(diǎn)檢還應(yīng)包括檢查供氣壓力是否正常，有無(wú)漏氣現(xiàn)象等。氣動(dòng)元件的定檢 徹底處理系統(tǒng)的漏氣現(xiàn)象。例如更換密封元件，處理管接頭或聯(lián)接螺釘松動(dòng)等，定期檢驗(yàn)測(cè)量?jī)x表、安全閥和壓力繼電器等。具體可參見(jiàn)表9-1。表9-1 氣動(dòng)元件的定檢元件名稱 點(diǎn)檢內(nèi)容活塞桿與端面之間是否漏氣；活塞桿是否劃傷、變形；氣缸電磁閥油霧器調(diào)壓閥過(guò)濾器

管接頭、配管是否劃傷、損壞；氣缸動(dòng)作時(shí)有無(wú)特別聲音；緩沖效果是否符合要求；電磁閥外殼溫度是否過(guò)高；電磁閥動(dòng)作時(shí)，工作是否正常；氣缸行程到末端時(shí)，通過(guò)檢查閥的排氣口是否有漏氣來(lái)確診電磁閥是否漏氣；緊固螺栓及管接頭是否松動(dòng)；電壓是否正常，電線有否損傷；通過(guò)檢查排氣口是否被油潤(rùn)濕，或排氣是否會(huì)存白紙上留下油霧斑點(diǎn)來(lái)推斷潤(rùn)滑是否正常油杯內(nèi)油量是否足夠，潤(rùn)滑油是否變色、混濁，油杯底部是否沉積有灰塵和水；滴油量是否適宜壓力表讀數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi)；調(diào)壓閥蓋或鎖緊螺母是否鎖緊；有無(wú)漏氣儲(chǔ)水杯中是否積存冷凝水；濾芯是否應(yīng)當(dāng)清洗或更換；冷凝水排放閥動(dòng)作是否牢靠；1)在調(diào)定壓力下動(dòng)作是否牢靠；安全閥及壓力繼電器2)校驗(yàn)合格后，是否有鉛封或鎖緊；3)電線是否損傷，絕緣是否牢靠氣動(dòng)系統(tǒng)的故障及修理錐孔的吹氣，自動(dòng)吹屑清理定位基準(zhǔn)面等。局部小型加工中心依靠氣液轉(zhuǎn)換9-5為某一立式加工中心的氣動(dòng)掌握原理圖。氣動(dòng)學(xué)問(wèn)教程的氣態(tài)物質(zhì)與空氣混合，所以我們稱之為大氣。準(zhǔn)確的說(shuō)，地球被大氣所掩蓋。2最大，喜馬拉雅山頂?shù)目諝饷芏染透裢庑?。越?qiáng)。產(chǎn)生這種彈性力的力量通常用壓力的大或小而不是用密度來(lái)表示的。表示壓(mmHg)及單位面積上作用力的大小MPambar巴)kgf/cm(公斤／平方厘米)PSI(磅／平方吋)1kgf/cm=98.07kPa=0.09807MPa=735.584mmHg=14.223PSIISO(Pa)1Pa=1N/m(牛頓／米)大氣中壓力最高的是海面上的空氣，其壓力有多高呢？例如，圖3.1760mm760mmHg1mm0.1013MPa1013mbar(毫巴)。總之，我們?cè)谶@樣的壓力中生活和工作，我們把這壓力稱之為〝大氣壓〞。＝760mmHg=0.1013MPa(1.033kgf/cm)=1013mbar〔能量〕。假設(shè)能有效地利用這種能量，它具有比大氣壓更高壓力的空氣作動(dòng)的技術(shù)稱之為〝氣動(dòng)技術(shù)〞。在氣動(dòng)方面壓力指的是表壓，即高于大氣壓的那局部壓力，通常叫做表壓力(GA)。用低于大氣壓的壓力即真空度。4(1013mbar)1bar，固然在常規(guī)的氣動(dòng)計(jì)算時(shí)，這個(gè)差異也可以無(wú)視?？諝鈮毫Φ睦瞄_(kāi)閉時(shí)聽(tīng)到的聲音，就是排出訪用后的壓縮空氣的聲音。壓的應(yīng)用。這里包括機(jī)械、電機(jī)、電子、食品、印刷等各行各業(yè)。用來(lái)進(jìn)展噴涂涂料。將重物舉起。利用這樣的方法，靠空氣壓力獲得直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)器我們稱之為氣缸。公共汽車、電車門的開(kāi)閉用的就是氣缸，在工廠里它可以代替人完成推、舉、夾緊等動(dòng)作，在自動(dòng)化機(jī)械化中發(fā)揮著重要的作用。氣動(dòng)學(xué)問(wèn)教程2氣體的特性此它的使用范圍會(huì)越來(lái)越大。(BOYLES)定律：壓力為100kPa(1barABS)，體積V1=1m3的氣體在溫度不變下，被壓縮體積V2=0.5m3，那么P1V1=P2V2P2=P1XV1/V2即P2=100KPaX1m3/0.5m3=200KPa(2barABS)又假設(shè)體積V1在100KPaV3=0.2m3,那么P3=P1XV1/V3=100KPaX1m3/0.2m3=500KPa(5barABS).查理(CHARLES)1/273〞。(GAYLUSSAC)定律：即V1/V2=T1/T2V2=V1XT2/T1即P1/T1=P2/T2P2=P1T2/T1〔在上面公式中，必需使用確定溫度，即℃+273K〕前面的關(guān)系式可結(jié)合為抱負(fù)氣體狀態(tài)方程式：P1V1/T1=P2V2/T2=常數(shù)慮。標(biāo)準(zhǔn)體積體積的數(shù)據(jù)用以標(biāo)準(zhǔn)立方米(M3)的標(biāo)準(zhǔn)體積來(lái)表示。1(M3)的空氣質(zhì)1.293kg0℃760mmHg(101325Pa)流量流量(Q)(M3/S)(l/min)，或標(biāo)準(zhǔn)立方分米每分鐘(dm3/min)，表示流量的非公制單位為標(biāo)準(zhǔn)(scfm)。(BERNOULLI”S)伯努利方程是這樣表達(dá)的。12P1+1/2ρV12=P2+1/2ρV22則此方程式對(duì)氣體也適用。空氣的濕度大氣中通常含有肯定百分比的水蒸氣。水份的含量取決于大氣的濕度和溫度。當(dāng)大氣冷卻時(shí)，大氣將到達(dá)一個(gè)水份飽和狀態(tài)，這一點(diǎn)稱為露點(diǎn)。假設(shè)空氣連續(xù)冷1m3大氣所能含有的一樣量的水蒸氣。11-30℃+80℃體字行為大氣的溫度，細(xì)體字給出了每標(biāo)準(zhǔn)立方米含有水份的量，全部大氣的含量都用標(biāo)準(zhǔn)體積表示，可以不必要計(jì)算。0℃以上的溫度狀況，下行為容積在指定溫度下的含濕量。溫度°C0510152025303540g/mn3(標(biāo)準(zhǔn))4.986.999.8613.7618.9925.9435.1247.1963.03g/m(大氣壓)4.986.869.5113.0417.6923.7631.6441.8354.108溫度°C0-5-10-15-20-25-30-35-40g/mn3(標(biāo)準(zhǔn))4.983.362.281.5210.640.40.250.15g/m(大氣壓)4.983.422.371.611.080.70.450.290.18飽和狀態(tài)100%。露點(diǎn)露點(diǎn)是空氣在這個(gè)溫度下呈現(xiàn)飽和狀態(tài)。當(dāng)空氣到達(dá)飽和〔即相對(duì)濕度為100%〕，力)相對(duì)濕度份含量和露點(diǎn)時(shí)水份含量的比值叫做相對(duì)濕度，以百分?jǐn)?shù)表示：什么使相對(duì)濕度上升或下降？狀況強(qiáng)。大氣中含有多少水份？25℃=24g/m3X0.5=15.6g/m3當(dāng)空氣被壓縮時(shí)，它能含有水份的容量只是體積削減后的容量。因此，除了溫度上升之外，水份大量地分散出來(lái)，這亦是在壓縮機(jī)輸出口沒(méi)有液態(tài)水份的主要緣由。相對(duì)濕度(r.h.)65%，625℃，問(wèn)將有多少分散出來(lái)？查表1215℃10m313.04g/m3X10m3130.4g空氣的含水量為：130.4gX0.65=84.9g(a)壓縮到6巴時(shí)削減后的體積為：P1V1=P2V2P1/P2XV1=V2(1.013BAR/6+1.013)X10m3=1.44m3時(shí)最大含水量為：23.76gX1.44=34.2g(b)從空氣中水分的總量減去壓縮空氣所吸取的，即(a)-(b)84.9-34.2=50.6g，50.6g3根本氣動(dòng)系統(tǒng)傳送，成形等加工過(guò)程。操作和掌握這些氣缸，還需要其它的氣動(dòng)組件，即：空氣處理組件去凈化壓縮空氣和一些氣閥或方向閥去掌握氣缸的壓力、流量及方向。氣源生產(chǎn)和儲(chǔ)存壓縮機(jī)壓縮空氣反方向流淌。儲(chǔ)氣罐限度時(shí)可將壓縮空氣排出。主管道過(guò)濾器內(nèi)灰塵，水份和油污。冷凍式空氣枯燥器中的水份分散?？諝馓幚斫M件動(dòng)組件的壽命。動(dòng)馬達(dá)等。為何需要凈化?停頓，增加本錢。在氣動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的主要污染有：塵埃+油霧+水份大氣中的塵埃雖然大部份壓縮機(jī)的吸入口已裝有吸入過(guò)濾器，但為了避開(kāi)引致過(guò)大的壓力差，使2-5還有在壓縮過(guò)程后，在同一容積的空氣內(nèi)，雜質(zhì)的密度亦相對(duì)增加，因此，由壓縮機(jī)輸出的空氣仍帶有大量的塵埃和雜質(zhì)。壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油縮溫度過(guò)高，油霧甚致會(huì)被碳化。大氣中的水份壓縮機(jī)被降溫后，空氣內(nèi)的水蒸氣便會(huì)分散成液態(tài)水份并保存在系統(tǒng)內(nèi)。污染物質(zhì)對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)的影響設(shè)備污染物水份 油霧碳焦油鐵銹破壞線圈絕緣閥芯黏著 閥橡膠密封膨電磁閥 閥橡膠密封膨 脹閥芯黏著閥芯黏著閥芯黏著脹 縮短壽命縮短壽命氣缸 活塞黏著縮短壽命旋轉(zhuǎn)氣缸 縮短壽命令活塞桿變壞縮短壽命活塞黏著破壞密封圈調(diào)壓閥 破壞功能破壞功能閥芯黏著閥芯黏著閥芯黏著氣動(dòng)繼電器 縮短壽命氣動(dòng)儀器故障,失靈氣馬達(dá) 轉(zhuǎn)速減慢 轉(zhuǎn)速減慢氣開(kāi)工具 縮短壽命 黏著黏著噴涂噴涂外表光滑度減低噴涂噴涂外表光滑度減低氣動(dòng)測(cè)微計(jì)流體被污染氣動(dòng)攪動(dòng)部件?？諝獾馁|(zhì)量定義和應(yīng)用纟組合 去除程度統(tǒng)

空氣質(zhì)量 應(yīng)用1過(guò)濾器油>99%飽和狀態(tài)的濕度>96%

濕度和油的地方.

用于車間的氣動(dòng)夾具,夾盤(pán),設(shè)備.2離器

油霧>99%飽和狀態(tài)的濕度>99%

在相當(dāng)量冷凝水.

一般工業(yè)用的氣動(dòng)組件和氣動(dòng)氣開(kāi)工具和氣動(dòng)馬達(dá).3過(guò)濾器-17°C其它同(1)

的灰塵和油的地方.

用途同(1),也可用于一般的噴涂.塵埃粒子>0.3μ,油霧分油霧>99%4離器濕度到大氣壓露點(diǎn)-17°C

無(wú)濕度,允許有細(xì)小的灰過(guò)程掌握,儀表設(shè)備,高質(zhì)量塵和油的地方. 的噴涂,冷鑄壓鑄模.5離器

>0.01μ,油>99.9999%

清潔空氣需耍去除任何雜氣動(dòng)周密儀表裝置,靜電噴涂,質(zhì). 清潔和枯燥電子組件6 (4)離器器7離器濾器

同(5),并除臭

確定清潔空氣,同(5)且地方.

和啤酒制造設(shè)備,空氣呼吸油霧分全部的雜質(zhì)如(6),且必需避開(kāi)當(dāng)膨脹和降低溫枯燥電子組件,儲(chǔ)存藥品,船8離器 大壓力露點(diǎn)在<-30°C度時(shí)消滅冷凝水的地方.用儀表裝置,使用空氣輸送粉無(wú)熱再無(wú)熱再末.生式干燥機(jī)器單級(jí)活塞式壓縮機(jī)只由一個(gè)沖程就將吸入的大氣壓空氣壓縮到所需要的壓力?；钊乱疲w積增加，進(jìn)氣閥關(guān)閉，空氣被壓縮，而同時(shí)出氣閥被翻開(kāi)，輸出空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。這種型式的壓縮機(jī)通常用于需要3-7巴壓力范圍的系統(tǒng)。兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)6因此，工業(yè)中使用的活塞式壓縮機(jī)通常是兩級(jí)的。由兩個(gè)階段將吸入的大氣壓空氣壓縮到最終的壓力。7巴，第一級(jí)通常將它壓縮到假設(shè)37巴。120℃左右。旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)這種壓縮機(jī)偏心安裝轉(zhuǎn)子，其上有一組可在徑向槽中滑動(dòng)的葉片。的空間漸漸削減，因此能壓縮空氣。190℃左右。螺桿式壓縮機(jī)而壓縮兩轉(zhuǎn)子間的空氣。400m/min，10巴。和葉片式壓縮機(jī)相比，此類壓縮機(jī)能輸送出連續(xù)的無(wú)脈動(dòng)的壓縮空氣?？s機(jī)。壓縮機(jī)的比較壓縮機(jī)類型壓縮機(jī)類型頂目往復(fù)式螺桿式本錢0.2kW-500kW本錢差距在700kW以上則較少脈沖大少震蕩大少噪音大少空氣油霧(己氧化)油霧中的碳粉塵埃污染塵埃水份物質(zhì)水份修理大修周期大修周期保養(yǎng)3000-500012023-20230小時(shí)估的地方來(lái)安裝以減低噪音.螺桿式壓縮機(jī)沒(méi)有噪音及震驚等問(wèn)題,可隨便安裝估的地方來(lái)安裝以減低噪音.螺桿式壓縮機(jī)沒(méi)有噪音及震驚等問(wèn)題,可隨便安裝.首先,因有炭粉存在空氣內(nèi),所以必需清凈化空氣,而脈沖亦需降低使操作更加抱負(fù).等本錢，再作綜合比較本錢效益。儲(chǔ)氣罐縮空氣，因此，可以削減空氣流的脈動(dòng)。后冷卻器中出來(lái)的油和水份，因此，最好將儲(chǔ)氣罐放在陰涼處。這種容器應(yīng)當(dāng)裝上安全閥、壓力表、排水閥以及便于檢查和清潔其內(nèi)部的人孔蓋。供氣?？蓞⒄找韵碌某绦蛴?jì)算。Vr=QcXTe÷(P1-Pe)Vr:氣罐容量(m3)Qc:平均耗氣量(m3/min)Te:組件最少運(yùn)行時(shí)間(min)P1:壓縮機(jī)最低操作壓力(BAR)Pe:組件最低操作壓力(BAR)Qc則以下程序適用。Vr=200Vs/rVs(m3)r:最終級(jí)壓縮的壓縮比4后冷卻器去它們的最有效方法是在壓縮后馬上將空氣送入后冷卻器。后冷卻器為熱交換器，既可用空氣冷卻又可用水冷卻?？諝饫鋮s15℃。水冷卻表示了這種原理。10℃一個(gè)自動(dòng)排水器和后冷卻連接以除去分散物。后冷卻器應(yīng)裝上安全閥，壓力表，并建議裝入水和空氣的溫度計(jì)。保養(yǎng)空氣冷卻式應(yīng)安裝在簡(jiǎn)潔修理和保養(yǎng)的位置。保持良好通風(fēng)效果，冷卻器與墻壁最少保持20公分距離。保持散熱片清潔。水冷卻式應(yīng)安裝在簡(jiǎn)潔修理和保養(yǎng)的位置。避開(kāi)污染物降低冷卻效能，在入口前應(yīng)加裝100μm的過(guò)濾器。承受干凈冷卻水避開(kāi)冷卻管道被腐蝕。加警告開(kāi)關(guān)顯示水源供給問(wèn)題。常常檢測(cè)出水溫度并保持管度干凈暢通。主路過(guò)濾器的水份等雜質(zhì)。接上外部的自動(dòng)排水器能確保排出聚積的水。3μm5μm因而亦發(fā)揮過(guò)濾效能。保養(yǎng)主路過(guò)濾器應(yīng)安裝在陰涼地方。安裝自動(dòng)排水器并確保分散的水份能自動(dòng)排掉。芯堵塞而上升，假設(shè)壓力差超過(guò)(1BAR)便需更換濾芯。濾芯為棄置形式，不能清潔，需更換濾芯?？諝饪菰锲骱罄鋮s器將空氣冷卻到比冷卻媒介高10~15℃。氣動(dòng)系統(tǒng)掌握和操作組件的溫度20℃)。這意味著沒(méi)有分散物的進(jìn)一步積聚，同時(shí)剩下的濕氣通過(guò)輸出同排氣一起排入大氣。但是，離開(kāi)后冷卻器的空氣溫度比管道輸送的環(huán)境溫度高，例如在晚間，這將進(jìn)一步冷卻壓縮空氣，將更多的水蒸汽分散成水。用于枯燥空氣的方法是降低露點(diǎn)，到這個(gè)溫度，空氣完全使?jié)駳獾竭_(dá)飽和(即100%相對(duì)吸取式，吸附式和冷凍式。壓縮空氣被強(qiáng)迫通過(guò)如枯燥白堊，固態(tài)氯化鎂，氯化鋰或氯化鈣等枯燥劑，它們與濕氣起反響形成乳化液從枯燥器底部排出?？菰飫┍匦柙诳隙ǖ臅r(shí)間內(nèi)進(jìn)展補(bǔ)充，75℃是可能的。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是它的根本建設(shè)和操作費(fèi)用都較低。但是進(jìn)口溫度不得超過(guò)30℃，其中的化學(xué)物質(zhì)是猛烈腐蝕性的，必需認(rèn)真檢查濾清，防止腐蝕性的霧氣進(jìn)入氣動(dòng)系統(tǒng)中。壓縮空氣通過(guò)方向掌握閥進(jìn)入枯燥筒1?？菰锟諝鈴妮敵隹诹鞒?。10~20%02進(jìn)入枯燥筒2，相反吸取枯燥劑中的水份而使它再生，這些再生空氣然后被排入大氣。個(gè)再生筒。從而不斷地輸出枯燥空氣。露點(diǎn)特別低的空氣，如-40℃，可用此方法枯燥。但維護(hù)費(fèi)用較低。保養(yǎng)部份，請(qǐng)?jiān)诳菰餀C(jī)出口同時(shí)加上油霧分別器。冷凍式枯燥這是一個(gè)機(jī)械裝置，它包含了一個(gè)冷凍回路和兩個(gè)熱交換器。就被預(yù)冷卻。使空氣進(jìn)一步得到了冷卻。此時(shí)水份和油霧分散并自動(dòng)排解。1.的潮濕高溫空氣處得到熱量，這就避開(kāi)在輸出口結(jié)露和增加性能并降低相對(duì)濕度。5℃就足夠了，然而用現(xiàn)代方法使輸出溫度但進(jìn)展預(yù)冷以得到較低輸入溫度比較上符合經(jīng)濟(jì)。一般來(lái)說(shuō)，用這種方法枯燥空氣的費(fèi)用為壓縮空氣費(fèi)用的10~20%。熱交換器輸入／輸出氣體HPG-高壓高溫氣態(tài)冷媒熱交換器輸入氣體／氟里昂HPL-高壓液態(tài)冷媒LPL-低壓低溫液態(tài)冷媒LPG-低壓氣態(tài)冷媒氟里昂壓縮機(jī)恒溫閥氣體過(guò)濾器自動(dòng)排水器冷量調(diào)整閥壓力開(kāi)關(guān)高壓高溫氣態(tài)冷媒HPL-高壓液態(tài)冷媒低壓低溫液態(tài)冷媒LPG-低壓氣態(tài)冷媒枯燥機(jī)冷媒回路冷媒。冷媒再通過(guò)冷凍壓縮機(jī)提升壓力連續(xù)在冷媒回路中循環(huán)。(Refrigerant)管中的血液一樣，在蒸發(fā)器中扮演吸熱作用，冷凝器中扮演放熱作用，所以冷凍系統(tǒng)實(shí)際不是制冷的機(jī)械，而是熱量之搬運(yùn)機(jī)械，將冷房或冷凍中的熱量搬運(yùn)到屋外或庫(kù)外而已。變動(dòng)亦會(huì)影響枯燥機(jī)的正常運(yùn)作。因此，枯燥機(jī)特別設(shè)有兩種冷量掌握組件令枯燥機(jī)在負(fù)荷變動(dòng)時(shí)仍保持固定的除水效能。冷量調(diào)整閥凍壓縮機(jī)的吸入管，防止蒸發(fā)器上的水份被冷凍分散，保持穩(wěn)定的蒸發(fā)溫度。整的。壓力開(kāi)關(guān)冷媒回路的制冷力量。連續(xù)運(yùn)行。保養(yǎng)主路過(guò)濾器。旁通管道亦需加上以便枯燥機(jī)在修理期間仍能使系統(tǒng)保持正常供氣。O10mm5枯燥機(jī)需安裝在通風(fēng)并不會(huì)受到陽(yáng)光直接照耀或雨淋的地方。每天需檢查：自動(dòng)排水器是否操作正常散熱器設(shè)沒(méi)有積存塵垢蒸發(fā)溫度在操作時(shí)保持在正常溫度。油霧分別器／微霧分別器油霧分別器能把主路過(guò)濾器不能去除的極微少的塵埃和油霧分別。油霧分別器可把0.3μm99.9%0.01μm璃纖維造成)，同時(shí)將雜質(zhì)和油霧分別。滴聚積在過(guò)濾器底部再由自動(dòng)排水器放出。過(guò)濾過(guò)程直接攔截當(dāng)油霧粒子比過(guò)濾纖維大時(shí)便會(huì)被直接攔截。慣性的碰撞被纖維黏著。布朗運(yùn)動(dòng)子進(jìn)展布朗運(yùn)動(dòng)時(shí)便會(huì)被纖維黏著。保養(yǎng)油霧分別器的安裝位置最好盡量靠近需要保護(hù)的設(shè)備。安裝自動(dòng)排水器以避開(kāi)油霧因未能準(zhǔn)時(shí)排掉而回流到輸出的凈化空氣上。(1BAR)便需更換濾芯。濾芯為棄置型，不能清潔。自動(dòng)排水器到大氣是通過(guò)過(guò)濾器，溢流閥，彈簧壓著的活塞和沿著手動(dòng)操作桿的孔。入空氣。漏口泄漏時(shí)，設(shè)定的值保證了恒定的活塞復(fù)位時(shí)間。期地排解分散物。機(jī)，公共汽車及卡車的氣動(dòng)系統(tǒng)中?？諝獾妮斔退茉谛蘩砗捅ｐB(yǎng)期間把空氣主管道分別成幾局部。終端管道當(dāng)距離用兩個(gè)長(zhǎng)的去除直角彎頭和一個(gè)裝在低處的腿狀排水管道，主管道就能到達(dá)最初的高度。環(huán)狀管道降?？墒抢淠畷?huì)流向各個(gè)方向，因此必需供給足夠的自動(dòng)排水裝置。其次級(jí)管道卻外表，因此，水和油會(huì)在整個(gè)管道上積聚。道底部積存的水必需排走。自動(dòng)排水器。污染并導(dǎo)致很多問(wèn)題。主管路的設(shè)計(jì)徑管子的額外費(fèi)用。還有安裝費(fèi)在總費(fèi)用中占很大一局部，這種費(fèi)用對(duì)不同尺寸的管子差異很小，安裝50mm50mm25mm4這種雙重供給應(yīng)無(wú)視不計(jì)，而假定在任何時(shí)刻空氣只通過(guò)一個(gè)管道供給?？諝庵鞴艿篮椭饭艿赖某叽缡怯煽諝馑俣鹊臉O限打算的，通常認(rèn)為這個(gè)極限是20m/s。從壓0.3力損失，〝主要接頭換算成管子長(zhǎng)度表〞給出了各種常用接頭的換算長(zhǎng)度。例(a)，確定管子的尺寸大小，通過(guò)16,800l/min8109125m30kPa30kPa/125m=0.24kpa/m查〝主管直徑尺寸計(jì)算表〞從壓力線列的90.24Kpa/mX68mm例題上有肯定數(shù)量的管接頭，例如有兩個(gè)彎頭，30kpa？2x1.4=2.8m2x0.5=1.0m=9.6m10m=的管子在這里是可以的。主要接頭換算成管子長(zhǎng)度表接頭/附件主要接頭換算成管子長(zhǎng)度表接頭/附件管直徑各義管道尺寸(mm)接頭類型1520253040506580100125彎管接頭0.60.40.50.70.81.11.41.82.43.290°0.10.20.20.40.50.60.80.91.21.590°彎頭11.21.61.82.22.633.95.47.1180°彎頭0.50.60.81.11.21.722.63.74.1球閥0.81.11.422.43.445.27.39.4閘閥0.10.10.20.30.30.40.50.60.91.2標(biāo)準(zhǔn)三通接頭0.10.20.20.40.40.50.70.91.21.5支管三通接頭0.50.70.91.41.62.12.73.74.16.4管道需保持傾斜度以便分散的水份能被收集和由排水器排出系統(tǒng)外。分支管須由主氣管頂局部出以免分散的水份流向分支管。過(guò)濾器須適當(dāng)安排在主管道和分支管上以去除管內(nèi)的水份和鐵金秀。安裝膨脹管于特長(zhǎng)管道上。管道需清潔后才安裝。道內(nèi)。氣動(dòng)技術(shù)根本學(xué)問(wèn)氣動(dòng)技術(shù)中常用的單位1個(gè)大氣壓=760mmHg=1.013bar=101kpa壓力單位換算1N/㎡=105bar=1.02107kgf/m㎡=1.02105kgf/c㎡1kgf/c㎡=0.1Mpa氣動(dòng)掌握裝置的特點(diǎn)⑴空氣廉價(jià)且不污染環(huán)境，用過(guò)的氣體可直接排入大氣⑵速度調(diào)整簡(jiǎn)潔⑶元件構(gòu)造緊湊，牢靠性高⑷受濕度等環(huán)境影響?、墒褂冒踩阌趯?shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)⑹氣動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差⑺工作壓力低，功率重量比?、淘谛谐讨型就ｎD精度低氣動(dòng)系統(tǒng)的組成氣動(dòng)系統(tǒng)根本由以下裝置和元件組成氣源裝置——?dú)鈩?dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源供給壓縮空氣(3)掌握元件規(guī)律元件——與或非執(zhí)行元件——將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功關(guān)心元件——保證氣動(dòng)裝置正常工作的一些元件壓縮機(jī)氣源裝置 儲(chǔ)氣罐過(guò)濾器減壓閥空氣調(diào)整 油霧器處理裝置 元枯燥器其它器氣缸缸閥氣缸

電磁閥氣壓掌握閥方向掌握閥 作閥其它速度掌握閥

氣缸氣缸 其它C〕掌握元件 速度掌握閥 行元件節(jié)流閥擺動(dòng)缸回轉(zhuǎn)執(zhí)行件規(guī)律閥空氣馬達(dá)管子接頭壓力計(jì)其它管子接頭壓力計(jì)其它污染物質(zhì)的去除力量污染物質(zhì)過(guò)濾器 油霧分別器枯燥器水蒸氣× ×○微小水霧× ○○微小油霧× ○×水滴○ ○○固體雜質(zhì)○ ○×1二、空氣處理元件并且會(huì)常常造成元件的誤動(dòng)作和故障。表1列出了各種空氣處理元件對(duì)污染物的去除力量。空氣濾清器空氣中的水分、油分等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化。油霧分別器油霧分別器又稱除油濾清器。它與空氣濾清器不同之處僅在于所用過(guò)濾元件不同。空氣濾清器不能分別油泥之類的油霧，緣由是當(dāng)油粒直徑小于2～3цm時(shí)呈干態(tài)，很難附著在物體上，分別這些微粒油霧需用分散式過(guò)濾元件，過(guò)濾元件的材料有：活性炭用與油有良好親和力量的玻璃纖維、纖維素等制成的多孔濾芯空氣枯燥器為了獲得枯燥的空氣只用空氣濾清器是不夠的，空氣中的濕度還是幾乎達(dá)100%。當(dāng)濕度降時(shí)，空氣中的水蒸氣就會(huì)變成水滴。為了防止水滴的產(chǎn)生，在很多狀況下還需要使用枯燥器?？菰锲鞔笾驴煞譃槔鋬鍪胶臀绞絻深?。空氣處理裝置空氣濾清器、調(diào)壓閥和油霧器等組合在一起，即稱為空氣處理裝置?？諝馓幚砣?lián)件〔FRL裝置〕空氣處理三聯(lián)件俗稱氣動(dòng)三大件。它是由濾清器、調(diào)壓閥和油霧器三件組成的，空氣處理雙聯(lián)件這是由組合式過(guò)濾器減壓閥與油霧器組成的空氣處理裝置?？諝馓幚硭穆?lián)件氣的地方。調(diào)壓閥〔減壓閥〕大多是與濾清器和油霧器連成一體使用，所以把它分在空氣處理元件一類中。油霧器保證滑動(dòng)局部的正常工作需要潤(rùn)滑，油霧器是供給潤(rùn)滑油的裝置三、掌握元件一、方向掌握閥閥，梭閥等，應(yīng)用都很廣泛。換向閥換向閥主要有轉(zhuǎn)閥和滑閥兩大類本公司主要使用滑閥構(gòu)造的換向閥。閥芯的切換位置主要有二個(gè)或三個(gè)，即有二位閥和三位閥之分。ABABABABPRPRPRPRABABABABR1PR2R1PR2R1PR2R1PR22位封閉中位壓 AAPPAAAPRPRPR代表了閥的一個(gè)切換位置，故而有幾個(gè)長(zhǎng)方形表示該閥是幾位的。長(zhǎng)方形中的箭頭 表示在該位置上氣流流淌的方向，┻則表示在這一位置上氣流被切斷?？捎幸粋€(gè)中間位置。線上。單向閥進(jìn)氣口進(jìn)氣口進(jìn)氣口出氣口出氣口1RRR1AA2PP如圖1單向閥只允許氣流沿一個(gè)方向流淌而不能反向流淌。單向閥用在氣路中口均有氣流時(shí)才會(huì)使出口有輸出。理。當(dāng)P腔進(jìn)氣后，活塞上移，閥口2開(kāi)，閥口1閉，PA接通。當(dāng)排氣時(shí)，活塞下移，閥口2閉1開(kāi)，A R接通，管路氣體從R口排出?？焖倥艢忾y主要用于氣缸排氣，以加速氣缸的動(dòng)作。二、流量掌握閥壓縮空氣的流量。在流量掌握時(shí)，只要設(shè)法轉(zhuǎn)變管道的截面就可。流量掌握閥分為節(jié)流閥，速度掌握閥和排氣節(jié)流閥數(shù)種等。節(jié)流閥可調(diào)式節(jié)流閥依靠轉(zhuǎn)變的流通面積來(lái)調(diào)整氣流。速度掌握閥到達(dá)掌握?qǐng)?zhí)行元件速度的目的。三、 壓力掌握閥〔例如溢流閥、減壓閥，就是轉(zhuǎn)變閥口的通斷〔例如安全閥，挨次閥。溢流閥PPPP3PPPP33(b)減壓閥3(b)所示。各種閥的符號(hào)見(jiàn)附表1

四、執(zhí)行元件氣源氣源處理裝置按鈕PLC光電管限位閥4稱為執(zhí)行元件。它分為氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)兩大類。相對(duì)于液壓和機(jī)械傳動(dòng)，它構(gòu)造簡(jiǎn)潔0.3-0.6Mpa故而輸出力小。2。五、氣動(dòng)回路〔一〕回路設(shè)計(jì)根底1〕路的構(gòu)成〔4〕2〕掌握方式〔二〕驅(qū)動(dòng)回路驅(qū)動(dòng)氣缸的根本回路回路。程。P5〔電磁閥〕使用二位A口與氣缸相連接。速度掌握閥接在換向閥與氣缸之間。速度掌握閥有方向性，連接時(shí)不行接反?；芈返膭?dòng)作動(dòng)原理如下：在初始位置時(shí)，P口封閉，氣缸的氣缸蓋一側(cè)通過(guò)速度掌握閥的單向閥和.當(dāng)電磁閥通電換向時(shí),氣源通過(guò)速度掌握閥給氣缸供氣,壓縮彈簧使活塞前進(jìn).調(diào)整速度掌握閥節(jié)流孔的大小,可以掌握活塞前進(jìn)速度.當(dāng)電磁閥斷電恢復(fù)到初始位置時(shí),P口再次封閉,氣缸內(nèi)空氣排出.活塞在彈簧力作用下后退并返回原點(diǎn).這時(shí)氣缸的速度不能掌握.2〕雙作用氣缸的驅(qū)動(dòng)回路〔二位A口與氣缸桿一側(cè)的接口相連，B口與氣缸蓋一側(cè)的接口相連。速度掌握閥接在換向閥與氣缸之間〔留意方向與單作用氣缸時(shí)相反。在初始位置時(shí)，P口與氣缸桿一側(cè)相通，另一方面，氣缸蓋一側(cè)通過(guò)換氣缸蓋一側(cè)通壓縮空氣，氣缸桿一側(cè)空氣排出，活塞前進(jìn)?；钊乃俣扔伤俣日莆臻y①調(diào)整。當(dāng)電磁閥斷電回到初始位置時(shí)，氣缸桿一側(cè)充氣，氣缸蓋一側(cè)排氣，活塞后退。后退的速度由速度掌握閥②調(diào)整。21ABR2P6氣缸的速度掌握回路使用的根本回路。入口節(jié)流式換向閥側(cè)換向閥側(cè)氣缸側(cè)電磁閥側(cè)AS1211F7氣缸側(cè)限入型7示出了這種方式的路圖。來(lái)自換向閥的空氣流過(guò)速度掌握閥時(shí)，單向閥關(guān)閉，氣流只有通過(guò)節(jié)流閥流向氣缸，由于節(jié)流閥是可調(diào)的，所以通過(guò)調(diào)整節(jié)流閥便可設(shè)定空氣流量不受掌握〔自由流。在入口節(jié)流方式中，氣缸出口一側(cè)排氣較快，因而簡(jiǎn)潔受到所供氣壓變動(dòng)的影響。對(duì)于所加負(fù)載為變動(dòng)負(fù)載的狀況，速度穩(wěn)定性差，因而除了特別回路〔例〕AS1201F

電磁閥側(cè)

換向閥側(cè) 氣缸側(cè)氣缸側(cè)限出型 8〔〕出口節(jié)流式8示出了這種方式的回路圖。留意，速度掌握閥的方向與入口節(jié)流式相反。來(lái)自換向閥的空氣流過(guò)速度掌握閥時(shí)，單向閥翻開(kāi)，于是成為自由流，氣流在不受掌握的狀況下流向氣缸。而來(lái)自氣缸一側(cè)的空氣使單向閥關(guān)閉，由節(jié)流閥調(diào)整流量，從而掌握氣缸活塞的速度?！灿膳拧硠?dòng)作。因此，在負(fù)載變動(dòng)的狀況下，它比入口節(jié)流方式有更好的速度穩(wěn)定性。出口節(jié)流是應(yīng)用得最一般的方式。排氣節(jié)流式9動(dòng)時(shí)，速度就會(huì)不穩(wěn)定。9為排氣節(jié)流式的回路圖。根本回路，驅(qū)動(dòng)回路。單作用氣缸的往復(fù)動(dòng)作回路5所示的即為單作用氣缸的往復(fù)動(dòng)作回路。但由于它是承受單向的入口節(jié)流方式，所以氣缸活塞的速度只有在伸出時(shí)受到掌握。假設(shè)期望在縮回時(shí)〔靠彈簧力作用〕掌握其速度，可以在換向閥與氣缸之間，再反向串聯(lián)一個(gè)速度調(diào)整閥，構(gòu)成出口節(jié)流調(diào)速，或是在換向閥的R口上連接一個(gè)節(jié)流閥，構(gòu)成排氣節(jié)流方式。雙作用氣缸雙作用氣缸雙作用氣缸雙作用氣缸速度掌握閥2速度掌握閥1A B換向閥ABR1 R2P線圈1R1R2P線圈2圖11圖126所示的即為雙作用氣缸往復(fù)動(dòng)作回路。保持在前死點(diǎn)位置。一旦斷電，電磁復(fù)位，氣缸馬上后退。所以，它適用于遇到緊急狀況〔例如電源斷電〕期望氣缸活塞返回初始位置的場(chǎng)合。帶自保持功能的雙作用氣缸往復(fù)動(dòng)作回路21ABR1R2P1010所示的回路。6相比，這個(gè)回路只是用帶自保持功能的雙電磁鐵電磁閥代替了彈簧復(fù)位的單電磁鐵電磁閥。這種電磁閥在一側(cè)線圈通電切換后，它可以在遇到緊急狀況〔例如電源斷電〕時(shí)馬上停頓不動(dòng)。這種回路普遍用于卡緊物體或抓持重物的氣動(dòng)路中。雙氣源供氣回路公共排氣口，氣缸與電磁閥之間的連接與通常的連接相反。圖11示出了其回路圖。這時(shí)可承受這種雙氣源供氣回路。一般只對(duì)一個(gè)供氣口〔氣缸上無(wú)負(fù)載作用的一側(cè)〕的壓力進(jìn)展減壓，以取得壓力〔包括負(fù)載〕平衡.由于一般調(diào)壓閥空氣不能反向流淌,所以調(diào)壓閥應(yīng)接在電磁閥之前.此外,并不是全部種類的電磁閥都允R口供氣,R口供氣的電磁閥.中途位置停頓回路(中位封閉式)回路。假設(shè)讓線圈①，②交替通電，斷電，那么，同使用二位五通閥時(shí)一樣，氣缸活塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在活塞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，假設(shè)兩個(gè)線圈都斷電，則電磁閥靠彈簧作用返回中位，接口全部被封閉。氣缸靠推力差〔包括負(fù)載的氣缸蓋一側(cè)同氣缸桿一側(cè)的推力差〕少許移動(dòng)一段后停頓。當(dāng)無(wú)負(fù)載時(shí)，氣缸桿一側(cè)活塞電磁閥沒(méi)有泄漏，活塞將保持在停頓位置上，當(dāng)線圈①或②再次通電時(shí)，活塞所以不能期望有較高的停頓精度。此外，有的電磁閥〔滑閥〕允許有肯定的泄漏，所以在長(zhǎng)時(shí)間停頓于中位時(shí)，活塞會(huì)緩慢的漂移運(yùn)動(dòng)。在回路中添加鎖緊回路〔由雙個(gè)氣控單向閥構(gòu)成〕可避開(kāi)這種現(xiàn)象。這種回路適用于對(duì)停頓位置精度沒(méi)有要求，停頓后不期望活塞能自由移動(dòng)的場(chǎng)合。中途位置停頓回路〔中位排氣式〕ABAB線圈1R1線圈1R1R2P線圈2R2P線圈2e〕節(jié)所介紹的回路根本一樣，但使用中位排氣式的三位五通閥。13是它的回路圖。當(dāng)兩個(gè)線圈都有斷電時(shí)，氣缸活塞兩側(cè)分別通過(guò)A,R1口和B,R2口接通大氣。氣缸活塞上兩側(cè)壓力消逝。當(dāng)外力施加于氣缸桿時(shí)，活塞將移動(dòng)。合可將調(diào)速方式改為入口節(jié)流式，但最好使用下面介紹的雙氣源供氣的回路。中途位置停頓回路〔雙氣源供氣回路〕本回路與d〕節(jié)所介紹的一樣，是雙氣源供氣回路，它使用中位排氣式三位五e(cuò)〕f〕節(jié)所介紹R1R2口分別向氣缸兩側(cè)供氣，從兩側(cè)向活塞加壓。這時(shí)，靠調(diào)壓閥設(shè)定壓力，以取得包括負(fù)載在內(nèi)的推力平衡。這樣，便抵消了由于加在氣缸上的負(fù)載以及受壓面積的不同所引起的推力差，使活塞中途停頓。由于活塞兩側(cè)推力平衡，所以對(duì)活塞桿施加外力時(shí)，可拖動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。又由于活塞兩側(cè)始終保持肯定壓力，所以在線圈通電瞬間不會(huì)消滅飛