路面恢復(fù)工程施工方案

2/11一、路基施工

路面恢復(fù)施工方案、依據(jù)路基設(shè)計高程，對清理完外表附著物地路段，進展填筑路基，分層30CM。、路基挖方深度不超出50CM50M，承受推土機推土。、挖方量大，運距遠(yuǎn)，承受開掘機挖、自卸車運、比較經(jīng)濟，功能快。、填筑路基承受推土機、平川機、壓路機協(xié)作作業(yè)，留意檢測每層的壓實度和接薦部位的辦理。、路基整形，要按設(shè)計圖紙掌握好縱、橫坡比和平坦度。碾壓時留意依據(jù)先輕后重，先慢后快，先邊后中的碾壓次序進展碾壓，保證路基填筑每層的壓實度到達(dá)設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求。、對陰雨天氣要做好路面排水工作，對地下水位較高消滅彈簧土的地段必定要單獨辦理，以致知足施工標(biāo)準(zhǔn)要求。、路基施工完成，報請監(jiān)理工程師查收合格后再進展下道工序的施工。二、二灰土基層、預(yù)備工作〔1〕、備料，依據(jù)設(shè)計及試驗室的協(xié)作比報告擊實試驗報告，生石灰、土的查驗報告?zhèn)渥懔??！?〕、先做試驗段、總結(jié)閱歷數(shù)據(jù)，選擇知足設(shè)計要求的協(xié)作比。、拌和、運輸(1)、依據(jù)設(shè)計協(xié)作比，承受灰土拌和機集中拌和，拌和中留意加水，使拌和土含水量到達(dá)最正確〔≥2%左右〕。〔2〕、承受自卸汽車運輸。、攤鋪、整型依據(jù)設(shè)計高程和二灰土松鋪厚度試驗數(shù)據(jù)，路幅兩邊帶線〔10米一個控制樁〕機械協(xié)作人工拌和土初步鋪平，并檢查松鋪厚度。1%時進展，按先輕后重，由低處向高處〔由人行道向中心隔帶〕、保養(yǎng)灰土保養(yǎng)時期，應(yīng)保持必定的濕度，主要進展灑水養(yǎng)生，保養(yǎng)時期內(nèi)不得讓車輛在根底上通行。三、二灰碎石基層施工方法和工藝流程同二灰基層基真同樣，但要留意以下幾個問題：、依據(jù)設(shè)計和部頒《大路瀝青路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)JTJ014-97 基層級配要求對二灰碎石所選的資料進展級配。同時對石料的壓碎值進展查驗，要≤30%，不然不行以用。、依據(jù)設(shè)計介紹混淆料的協(xié)作比進展試配，確立施工協(xié)作比。保證其 7天無側(cè)限抗壓強度應(yīng)大于0.8Mpa,180 天劈裂強度應(yīng)大于 。、二灰碎石原資料和混淆料質(zhì)量肯定切合設(shè)計和施工標(biāo)準(zhǔn)要求，混淆料拌制后，應(yīng)實時攤鋪，實時碾壓。拌和氣混淆料的堆放時間不宜超出 48小時。、混淆料生產(chǎn)時，各樣資料用量肯定依據(jù)級配曲線和施工配比，正確計量，同時應(yīng)依據(jù)集料和混淆料含水量的大小，實時調(diào)整水量，工地試驗人員要到拌料場取料，做好無側(cè)限抗壓強度試塊。、在施工協(xié)作比確立的狀況下，必定先做試驗，對二灰結(jié)石的松鋪厚度、最正確含水量、碾壓機械的選擇以及碾壓遍數(shù)，都要有試驗數(shù)據(jù)，便于指導(dǎo)施工。、二灰碎石承受廠拌攤鋪機攤鋪，攤鋪前復(fù)測底基層高層掛好鋼絲，攤鋪時2-3%時進展攤鋪，同時輔以人工平坦，制止用齒耙拉平。依據(jù)試驗數(shù)據(jù)，以“寧高勿低，寧鏟勿補”為原則，切忌薄層加鋪，免得產(chǎn)生脫殼。、二灰碎石基層施工安排，宜盡量削減縱橫向接縫。假設(shè)分層施工時，縱1M0.3米。、二灰碎石的碾壓掌握在最正確含水量≥2%的狀況下開頭進展初壓。初壓時用輕型壓路機或振動壓路機靜碾，初壓后承受振動壓路機或18-21T壓路機碾1/3碾壓。終壓時可用較輕壓路機或輪胎壓路機碾壓，以壓平輪跡為宜。壓路機碾壓邊沿時，把圍肩土一并碾壓，防止混淆料橫向移位，形成塌肩。、二灰碎石基層碾壓達(dá)成后即開頭濕治養(yǎng)生，特別在施工后兩個禮拜內(nèi)，二灰結(jié)碎石基層外表需保持潤濕，但不得以水注直接沖向路表，一般枯燥春夏天須每日灑水。、二灰結(jié)碎石基層的壓實度應(yīng)知足現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，彎沉值不大于701/100mm 。四、底基層二灰土和基層二灰碎石施工時需特別留意的幾個問題。、施工時承受掩蓋等舉措保護石灰，粉煤灰免遭雨淋，并承受舉措去除地面水，勿使集料過分潮濕。15-20的粘性土，塑性指數(shù)較大難以粉碎的土承受兩次拌和法，第一次加石灰拌和，悶放一夜，而后再進展1.5CM。、關(guān)于灰土層，攤鋪時每日的工作縫做成橫向接縫，人工將尾端斜坡鏟除，并挖成一橫向與路中心垂直向下的斷面，挖出的混淆料加水到最正確含水量拌勻后仍可使用。5-8M不進展碾壓，后一段施工時將前段留下不碾壓局部再一同進展拌和。拌和機械不得在已碾壓成型的二灰結(jié)石層上浮頭。、灰土層，二灰碎石層每道工序達(dá)成、掌握、丈量、檢測特別重要，特別是縱橫坡比，高程、平坦度，做到成竹在胸，實時調(diào)整，不然直接影響整體工程質(zhì)量。六、透層、封層施工方案施工前的預(yù)備。原資料、乳化瀝青等報監(jiān)理工程師審批，切合要求。乳化設(shè)施、瀝青灑布車等設(shè)施運轉(zhuǎn)狀態(tài)優(yōu)秀。對基層頂面進展清掃→空壓機氣吹→清水沖刷三道工序，直至外表干凈，集料顆粒外表部格外露。對噴灑區(qū)鄰近的構(gòu)造物、樹木等用報紙、塑料布等進展保護，以防污染。透層施工在噴灑透層油前先用灑水車噴灑少許水，待稍干后再進展噴灑透層油。均勻噴灑乳化瀝青，外表不得淌流或形成油膜。未灑各處用人工補灑，噴量過多的乳3-8mm石屑，到達(dá)掩蓋乳化瀝青外表6090%，僅少許露黑。透層油施工完成后，馬上檢查乳化瀝青浸透成效。封層施工封層集料灑布要在乳化瀝青破乳前達(dá)成，集料承受 3—8mm 石灰?guī)r，灑布均勻。集料灑布后，用膠輪壓路機均勻碾壓，使壓實厚度達(dá)

1cm。局部露黑處發(fā)生粘輪時，補灑少許集料。碾壓完成后，關(guān)閉交通施工車輛限速通行。保養(yǎng)7天后攤鋪瀝青路面下邊層。七、瀝青混凝土面層的施工方案1、施工前預(yù)備

3天，水分蒸發(fā)后可同意檢查下封層的完好性和基層外表的粘結(jié)性。對局部基層外露和下封層雙側(cè)寬度缺乏局部應(yīng)按下封層施工要求進展補鋪；對已成型的下封層，用硬物刺破應(yīng)與基層外表相粘結(jié)。以不行以整層被扯開為合格，對下封層外表浮動礦料應(yīng)掃至路面之外，外表雜物亦清掃干凈。塵埃應(yīng)提早沖刷。施工放樣。攤鋪設(shè)施、碾壓設(shè)施等施工設(shè)施保持優(yōu)秀的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。、試驗：瀝青面層的試驗，能夠分為室內(nèi)試驗〔包含各樣原資料的性質(zhì)和判定，瀝青混淆料構(gòu)成設(shè)計，瀝青、各樣礦料和瀝青混淆料的尋常查驗，施工現(xiàn)場局部有關(guān)查驗，等等〕，瀝青混凝土拌和〔或制備〕和鋪筑現(xiàn)場試驗。、混淆料設(shè)計：瀝青混淆料構(gòu)成設(shè)計簡稱混淆料設(shè)計。按瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，分三階段進展即目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計階段、生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計階段和生產(chǎn)協(xié)作比試拌試鋪考證階段。經(jīng)過這三個階段確立瀝青混淆料的資料品種，礦料級配及瀝青用量。瀝青混淆料的協(xié)作比設(shè)計用馬歇爾試驗進展。目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計、目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計步驟資料選定和試 個數(shù)礦料配比計算 瀝青用量范圍制作馬歇爾試件

錘擊次數(shù)拌和溫度制件溫度max48h后浸水〔60度〕 穩(wěn)固度max30min45min 空氣率馬歇爾試驗N

流值與標(biāo)準(zhǔn)比照 殘留穩(wěn)固度4/11Y打算瀝青用量

0AC10AC20AC生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計a．目的各冷料倉的礦料按日標(biāo)協(xié)作比確立的比率進入烘干筒烘干后，在承受間歇式拌3～4個不一樣粒級的礦料，分別進4個熱料倉，因各個熱料倉中礦料的顆粒構(gòu)成已不一樣冷料倉中礦料的顆粒組成。所以，需要從頭進展礦料協(xié)作比計算，確立各個熱料倉礦料進入拌和室的比率，并查驗確立最正確瀝青用量。這一過程稱作生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計。10天左右進展。b．步驟生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計可依據(jù)以下圖進展?；煜戏N類試驗室定的目標(biāo)協(xié)作比料場集料校核顆粒構(gòu)成熱料倉集篩分熱料倉集料協(xié)作比設(shè)計馬歇爾度驗檢確立最正確瀝青用量生產(chǎn)協(xié)作比考證階段生產(chǎn)協(xié)作比考證階段實質(zhì)也是瀝青面層正式開工前的鋪試驗段階段。所以，施工工序、各工序所用的機械設(shè)施、質(zhì)量治理和質(zhì)量查驗等都應(yīng)當(dāng)與面層正式開工后的尋常生產(chǎn)同樣，并且應(yīng)當(dāng)為隨后的正式生產(chǎn)供給閱歷和數(shù)據(jù)。5/11〔1〕．經(jīng)過試鋪要解決以下一些問題：a.依據(jù)馬歇爾試驗結(jié)果〔含殘留穩(wěn)固度〕、現(xiàn)場取鉆芯件的縫隙率、礦料空隙率和飽和度，如為外表層還要包含磨擦系數(shù)和外表構(gòu)造深度等考證初定的瀝青混淆料生產(chǎn)協(xié)作比：b、確立適合的攤鋪溫度、攤鋪速度、自動找平方式等。c.確立所需運料車的數(shù)目；d〔含早期壓、復(fù)壓和終壓〕，三階段碾壓〔初壓、復(fù)壓和終壓〕的掌握方法、碾壓速度及每種壓路機的各自的碾壓遍數(shù)；e、確立能到達(dá)的壓實度f、確立松鋪系數(shù)，還需留意以下兩點①非對應(yīng)點直接丈量虛厚與實厚時別很多于 40點和20點，均為隨機取點。②用精細(xì)水平儀丈量高程計算，基層外表、瀝青層未碾壓前和壓實后的外表定點〔預(yù)先按隨機數(shù)外表確立點位〕30點，隨機丈量高程時40點。g、成立用核子密度儀法測得密度的有關(guān)方程〔15個點，先在點上用4個方向核子密度儀的讀數(shù)并取其均勻值為核子密度儀測得的密度，而后取鉆芯件。用蠟封法丈量芯件的毛計算芯件和毛體積密謀〕。每一層瀝青混凝土都應(yīng)分別做比照丈量及計算二者的有關(guān)方程：h、施工縫辦理方法〔2〕、生產(chǎn)協(xié)作比考證階段。按生產(chǎn)協(xié)作比試拌瀝青混淆料

機械協(xié)作鋪筑度驗段 攤鋪速度 觀察和查驗混淆料碾壓方式、遍數(shù)現(xiàn)場評定質(zhì)量馬歇爾試驗 抽提和篩分標(biāo)準(zhǔn)確立礦料協(xié)作比和瀝青用量6/1110/11、瀝青混凝土拌和站瀝青混凝土拌和站是瀝青面層施工的重要構(gòu)成局部。拌和站的資料、機械設(shè)施和產(chǎn)質(zhì)量量都直接影響可否實現(xiàn)生產(chǎn)協(xié)作比確立的礦料級構(gòu)成、瀝青用量和瀝青混凝土的各項技術(shù)指標(biāo)以及面層的質(zhì)量。瀝青混凝土用的資料分為兩大多數(shù)，一是礦料，二是瀝青。礦料粗集料承受質(zhì)地堅硬、外表粗拙、外形靠近立方體，有優(yōu)秀的嵌擠力量的裂開集料；細(xì)集料承受體制砂或干凈的石灰?guī)r石屑；填料承受由石灰石等堿性巖石磨細(xì)的礦粉；承受優(yōu)良的經(jīng)業(yè)主認(rèn)同的用于SMA的纖維穩(wěn)固劑以改進瀝青混淆料性能，吸附瀝青，削減析露。瀝青承受入口改性瀝青。主要機械設(shè)施瀝青拌和站的主要機械設(shè)施有瀝青混凝土拌和及其主要配套設(shè)施，如礦料冷料倉、皮帶輸送機，烘干筒、吸塵〔或除塵〕裝置、瀝青貯存罐、桶裝瀝青的脫桶裝置、導(dǎo)熱油加熱裝置等。瀝青混凝土拌和機的產(chǎn)量應(yīng)當(dāng)與攤鋪機的攤鋪速度和攤鋪層厚度相般配。一是150t/h的拌和設(shè)施，能知足施工要求。二是狀況般配，狀況般配其實還是指機械完滿率的充分保證，同時對特別重點機械設(shè)施，一是考慮備用，二是考慮完善保養(yǎng)修理系統(tǒng)。試驗室和儀器設(shè)施在拌和站成立試驗室，試驗室裝備必需的儀器設(shè)施，能夠進展拌和站和鋪筑現(xiàn)場的尋常質(zhì)量治理和質(zhì)量掌握工作。試驗室應(yīng)當(dāng)裝備的主要儀器設(shè)施：配套的方孔篩或圓孔篩，感量小、稱量2kg 的電子天平，稱量5kg～10kg 的電子天平或臺秤，多孔網(wǎng)籃或?qū)Ｓ盟槭戎仄俊踩萘看笥?000ml ，頂為小孔圓錐形瓶蓋〕，集料壓碎值儀；針入度儀、溶化點儀、延度儀、瀝青混淆料拌和設(shè)施〔手工拌和或小型拌和機〕，馬歇爾試件擊實儀〔手動或電動〕，脫模器，恒溫水浴，馬歇爾試驗儀，瀝青抽提儀：路面鉆芯機，平坦度儀，砂補試驗儀，磨擦系數(shù)儀〔擺式儀〕，子密度儀等。、質(zhì)量治理和查驗

彎沉儀，核瀝青混凝土混淆料需要在嚴(yán)格的條件下進展拌制，比方，各樣粗細(xì)集猜中不行以有高出規(guī)定的的泥土含量；各樣粗細(xì)礦料的冷料倉都要按預(yù)先確立的協(xié)作比供料；礦料和瀝青都要加熱到規(guī)定的溫度；礦料的含水量大時，烘干的時間就長；各個熱料倉應(yīng)按預(yù)先確立的協(xié)作比供料；礦粉和瀝青也要按確立的數(shù)目供料；瀝青混淆料的拌和時間和瀝青混淆料的溫度等都對瀝青混凝土的質(zhì)量有影響。因此，它們都是質(zhì)量治理的內(nèi)容。瀝青、礦料的加熱溫度和瀝青混淆產(chǎn)的出廠溫度應(yīng)依據(jù)瀝青的品種、標(biāo)號、粘度，天氣條件和鋪筑層的厚度確立。瀝青的針入度小、粘度小，氣溫低，鋪筑層薄時用高限。在拌在機開頭試生產(chǎn)以前，肯定請計量部門對各個計量裝置進展檢查和標(biāo)定，以保證計量正確。在拌和站生產(chǎn)過程中要常常留意冷料倉供料能否正常和熱料倉受料的供料能否平衡。假設(shè)有異樣現(xiàn)象，實時剖析爭論和進展調(diào)整。要常常留意的瀝青混凝土混淆料卸落到自卸汽車時，為削減混淆料細(xì)顆粒的離析現(xiàn)象，宜縮短瀝青混淆料的著落距離，自卸車不要停頓在一個地點上受料，在收料過程中要改換幾個不一樣地點。．瀝青混淆料的鋪筑〕下承層外表清理如鋪筑的是下邊層，則下承層指基層，如鋪筑的是中面或上邊層，則下承層面分別為下邊層或中面層。a.下承層為基層在鋪筑下邊層以前，應(yīng)當(dāng)清掃基層外表的雜物和浮料，假設(shè)有泥土還應(yīng)當(dāng)用壓力水沖刷干凈。如基層外表局部透層瀝青或下封層零落，則應(yīng)將脫處基層外表清掃干凈后補灑透性瀝青或補做，以下封層零落，則應(yīng)將零落處基層外表清掃干凈后，補灑透層瀝青或補做下封層。b．下承層為下邊層或中面層已鋪成的下邊層或中面有兩種狀況。一種狀況是剛鋪筑時間不長，外表沒有受到污染，外露碎石顆粒外表的瀝青膜仍較完好。如外表有做防范工程時遺留的拌水泥沙漿的殘渣，則應(yīng)將明顯凸出外表的干硬水泥沙漿條塊除去，清掃干凈后在殘留的粘結(jié)結(jié)實的水泥砂將面上噴灑粘層瀝青。而后再鋪筑上層瀝青混淆料。其次種狀況是下邊層或中面層已鋪成較長時間，并且已經(jīng)受到污染，外表的瀝青膜已被車輪磨耗。假設(shè)外表局部有做了防范工程時在外表拌和水泥沙漿留下的殘渣。還應(yīng)將明顯高出外表的干硬沙漿條塊除去干凈，并將全部浮料清掃干凈。而后噴灑瀝青量約的瀝青乳液，經(jīng)增加店面層與基層間的粘結(jié)。如是其次種狀況，業(yè)主和監(jiān)理工程師應(yīng)敦促防范和排水工程施工單位，予以協(xié)作，不然，對路面質(zhì)量將產(chǎn)生不良影響?！碁r青混淆料運輸15t的大型自卸汽車運送瀝青混淆想到攤鋪現(xiàn)場，以削減攤鋪機前常常短時換車卸料的狀況。運輸自卸車的數(shù)目應(yīng)當(dāng)較拌和力量和攤鋪速度有所充裕，可保證拌和體制的瀝青混淆料〔含預(yù)選儲存在成品貯料倉內(nèi)的瀝青混淆料〕4～5車瀝青混淆料待卸。運輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈。為防范瀝青混淆料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板1：3的柴油水混淆液。在往運料車車廂內(nèi)裝載瀝青混淆料時，為削減瀝青混淆料的粗細(xì)顆粒離板現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車廂的料距離。往車廂內(nèi)裝一斗料，車就挪動一次地點。在非高溫季節(jié)施工時用篷布掩蓋瀝青混淆料，以保持瀝青混淆料的溫度。在雨季施工時，運料車肯定設(shè)有防雨篷布。在攤鋪現(xiàn)場應(yīng)憑運料單收料，并檢查瀝青混淆料的質(zhì)量，如混淆料的顏色能否均勻全都，有無花白料、有無結(jié)團或嚴(yán)峻離析現(xiàn)象，溫度能否在允許的范圍內(nèi)。如混淆料的溫度過高或過低，應(yīng)當(dāng)荒棄不用。已結(jié)塊或已遭雨淋的混淆料也應(yīng)荒棄不用。〕攤鋪瀝青混凝土a、整幅攤鋪12米的入口攤鋪機2臺同時進展梯隊整幅攤鋪，加寬3臺攤鋪機同時進展梯隊整幅攤鋪，以除去縱向接縫可能消滅的不平坦和接縫印跡。b、攤鋪機攤鋪速度在攤鋪瀝青混淆料過程中，不該任意更改攤鋪機的攤鋪速度，更應(yīng)防止半途停留。攤鋪機應(yīng)當(dāng)勻速、不斷留地連續(xù)攤鋪混淆料。應(yīng)將每日肯定的停機中止攤鋪地點，選放在構(gòu)造物一端預(yù)約做縮短縫的地點。c、自動找平方式：攤鋪下邊層——基準(zhǔn)鋼絲繩，攤鋪下邊層時在路面?zhèn)劝?m～10m。正確丈量鋼絲繩的高程并將鋼絲繩拉緊安置在支柱的調(diào)整橫桿上。鋼絲繩的高程是保證路面切合設(shè)計要求的重點。鋼絲繩牽拉不緊將直接影響下邊層平坦度；攤鋪中面層和外表層——浮動基準(zhǔn)梁，在攤鋪中面層時浮動基準(zhǔn)梁作自動找平裝置。作為中面層自動找平裝置，要求操作手嫻熟把握，現(xiàn)場治理人員協(xié)控。、攤鋪機操作攤鋪機的合理操作是影響面層平坦度和密實度的另一重要要素。為到達(dá)保持?jǐn)備仚C勻速和不斷留作業(yè)，保證攤鋪速度和攤鋪質(zhì)量這一要求，肯定做到連續(xù)供料。所以，要選擇適合的螺旋分料器的轉(zhuǎn)速和進料半閘門開度。a、熨平板的預(yù)熱熨平板肯定清理干凈，調(diào)整好熨平板的高度橫坡后，預(yù)熱熨平板。熨平板的預(yù)熱溫度應(yīng)靠近瀝混淆料的溫度。熨平板不預(yù)熱，瀝青混淆料會粘結(jié)在底板上并損壞攤鋪層的平坦度。反之，熨平板過熱會使熨平板變形和瀝青焦化，影響面層平坦度和強度。尋常每日開頭攤鋪前，攤鋪機前有約五輛滿裝瀝青混淆料的自卸車待卸。應(yīng)將最終抵達(dá)的自卸車〔尋常瀝青混淆料的溫度較高〕先向攤鋪機供料。b、自卸汽車卸料丈量瀝青混淆料的溫度切合要求后，第一輛自卸車緩慢退后到攤鋪機前，輕輕接觸攤鋪機后，掛空擋，向攤鋪機受料斗中漸漸卸料，直到受料斗中料滿即停頓卸料。攤鋪機邊受料邊將混淆料向后輸送到分料室。攤鋪機按預(yù)先確立的行駛速度3m/min起步攤鋪混淆料。攤鋪機起步時應(yīng)掌握好熨平板的標(biāo)高，同時應(yīng)有兩行走軌道上的混淆料顆粒和其余異物，以保證基準(zhǔn)梁與承層外表平行。攤鋪機起步后邊攤鋪瀝青混淆料邊推動自卸車行進，同時自卸車持續(xù)向受料斗中卸料，第一輛車應(yīng)盡早卸完料和馬上開離，其次車輛應(yīng)趕快退后到攤鋪機前并實時向攤鋪機喂料，使料與受料斗中陳料混和。其次輛自卸車退后到離攤鋪20cm～30cm時即停頓并掛空檔，同時預(yù)備卸料。攤鋪機持續(xù)前行攤鋪混淆料，接觸其次輛料車并掛空檔，同時預(yù)備卸料，攤鋪機持續(xù)前行攤鋪機受料斗漸漸卸料。在攤鋪過程中還應(yīng)實時調(diào)整攤鋪寬度，應(yīng)防止路緣石內(nèi)側(cè)瀝青混淆料缺乏和過度現(xiàn)象。、接縫辦理接縫包含縱向接縫和橫向縫〔工作縫〕兩種。接縫辦理不好，極簡潔產(chǎn)生的缺點是接縫處平坦度不好，產(chǎn)生下洼或突出，以及由于接縫處壓實度不夠和聯(lián)合強度缺乏而產(chǎn)生裂紋、甚至松懈。2～3個地點先后放3m直尺并找出外表縱直或已鋪層度開頭發(fā)生變化的斷面〔已鋪層外表與3m直尺底面開頭離開接觸處，而后和鋸縫機沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)已鋪層不切合要求的部鏟除〔也能夠人工或機械鏟除不切合要求的尾部、形成毛接縫〕。此工作在鋪筑層碾壓完畢后的當(dāng)日達(dá)成。、碾壓〕瀝青混凝土壓實度的重要意義碾壓是保證瀝青混凝土的質(zhì)量使其物理力學(xué)性質(zhì)和功能特