氣源處理元件分享

廣東亞德客智能裝備有限公司氣源處理元件分享1.空氣的組成干空氣實(shí)際空氣還含有油粒、灰塵和水蒸汽等雜質(zhì)，會(huì)對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備和元件造成損害空氣的性質(zhì)密度

空氣是具有質(zhì)量的，單位體積的空氣中所含有的空氣的質(zhì)量稱為空氣的密度mV2.空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣中常常含有以下物質(zhì)：1.水氣(WATERVAPOR)

2.油(OIL)

3.一氧化碳(CO)

4.二氧化碳(CO2)

5.異味

6.污染物....等

這些粒子的多少，將會(huì)影響到您所使用的壓縮空氣品質(zhì)，直接或間接的對(duì)您的身體或您的生產(chǎn)線造成影響，因此許多的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)及組織針對(duì)人體呼吸系統(tǒng)所使用的壓縮空氣品質(zhì)均訂有規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，以保障人體的生命安全以及機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。空氣的組成.油分

空壓機(jī)油的分解、氧化物

固體物

空氣中的塵埃

空壓機(jī)的磨損粉末

空壓機(jī)油的碳化物

配管生銹水分

空氣中水蒸氣的凝結(jié)空壓機(jī)輸出的壓縮空氣中含有以下雜質(zhì)。就這樣供氣給氣動(dòng)元件會(huì)發(fā)生故障。.污染物質(zhì)對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)的影響

空氣處理元件是氣動(dòng)元件正常使用的基礎(chǔ)，是氣動(dòng)系統(tǒng)性能、壽命的保證。.使用臟空氣后的氣動(dòng)元件氣動(dòng)產(chǎn)品損壞，使用壽命減少.一、自動(dòng)化介紹動(dòng)力源側(cè)裝置側(cè)空氣干燥機(jī)氣罐后冷卻器空壓機(jī)主管路過(guò)濾器壓力開(kāi)關(guān)磁性開(kāi)關(guān)氣缸速度控制閥電磁閥消音器殘壓釋放手動(dòng)3通閥三聯(lián)件動(dòng)力源側(cè)7.空氣壓縮機(jī)：能將電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的壓力能。空氣壓縮機(jī)往復(fù)式旋轉(zhuǎn)式活塞式膜片式葉片式螺桿式8.壓縮空氣的特點(diǎn)（缺點(diǎn)）：1.溫度高2.含有雜質(zhì)（液態(tài)水、灰塵、油等）3.壓縮空氣有脈動(dòng)現(xiàn)象4.輸出壓力不穩(wěn)定5.露點(diǎn)高（含有氣態(tài)水多）9.后冷卻器

空壓機(jī)輸出的壓縮空氣可達(dá)180℃，水份呈氣態(tài)形式存在，后冷卻器作用將壓縮空氣冷卻至40℃以下，將氣態(tài)水及變質(zhì)油霧冷凝至液態(tài)后排除，解決壓縮空氣溫度高的問(wèn)題。風(fēng)冷式進(jìn)口壓縮空氣100℃以下，處理能力較小。水冷式進(jìn)口壓縮空氣200℃以下，處理能力強(qiáng)。10.儲(chǔ)氣罐消除壓力脈動(dòng)；冷卻壓縮空氣，分離排放水分及油分；貯存一定量壓縮空氣，解決短時(shí)間用氣量大于空壓機(jī)輸出量矛盾，另在突發(fā)停電或空壓機(jī)故障時(shí)，維短時(shí)間供氣，保證設(shè)備安全。安全閥壓力表維修窗排水器儲(chǔ)氣罐必須定期排水11.產(chǎn)生冷凝水銹配管碎屑灰塵

水分

油

碳被污染的壓縮空氣主路過(guò)濾器

空氣質(zhì)量不良是氣動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要因素，會(huì)使氣動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和使用壽命大大降低，由此造成的損失會(huì)大大超過(guò)起源處理裝置的成本和維護(hù)費(fèi)用。12.主管路過(guò)濾器原理

空氣IN空氣OUT本體杯體濾芯冷凝水出口冷凝水儲(chǔ)存可除去部分液態(tài)油，水用在貯氣罐后、干燥機(jī)前.冷凍式干燥器壓縮空氣經(jīng)過(guò)后冷卻器、儲(chǔ)氣罐、主管路過(guò)濾器初步凈化后，仍含有大量的氣態(tài)水份，干燥器以物理、化學(xué)等各類形式進(jìn)行分離排除氣態(tài)水蒸氣。利用冷媒與壓縮空氣進(jìn)行熱交換，把壓縮空氣冷卻至2～10℃的范圍，以除去壓縮空氣中的氣態(tài)水分14.無(wú)熱吸附式干燥機(jī)

在直立的容器內(nèi)，粒狀的硅膠或活性鋁吸附壓縮空氣中的水分，干燥劑飽和后，因高壓吸附低壓脫附原理可用干燥空氣流過(guò)，使其再生。15.壓縮空氣通過(guò)管道輸送到每一個(gè)使用車間，供應(yīng)各設(shè)備使用16.氣動(dòng)二聯(lián)件三聯(lián)件(G、A、B系列)

為得到多種功能,將空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器等元件進(jìn)行不同的組合，就構(gòu)成了空氣組合元件。各元件之間采用模塊式組合的方式連接。方式安裝簡(jiǎn)單，密封性好，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可縮小外型尺寸，節(jié)省空間和配管，便于維修，便于集中管理。17.除去壓縮空氣中的固態(tài)雜質(zhì)、水滴和污油滴等。不能除去氣態(tài)的水、油。GF300AF2000BF2000氣源處理—過(guò)濾器18.去除主線路過(guò)濾器后面的配管中產(chǎn)生的異物。流動(dòng)方向?qū)Я靼?/p>

濾芯

擋水板

杯體保護(hù)罩

排水器主體

如：配管中的銹漬、粉末、密封材料的碎屑、水19.氣源處理—調(diào)壓閥1、調(diào)節(jié)壓力高低；2、消除上流壓力的波動(dòng)影響，保證輸出壓力穩(wěn)定；GR600GF300BR200020.氣源處理—調(diào)壓閥0.5MPa～0.7MPa0.4MPa0.4MPa要注意次調(diào)壓只能往下減小壓力，不能增加壓力2468104080120lbf/in2barP1P2反饋孔膜片主閥芯調(diào)壓彈簧溢流孔21.在調(diào)節(jié)壓力之前，需要把調(diào)壓旋鈕向上拔，以便能夠轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓旋鈕，使壓力P2增大調(diào)壓彈簧的彈簧力使得主閥芯打開(kāi)這時(shí)壓力P2逐漸升高，在與彈簧力達(dá)到平衡之后，維持在壓力P2

2468104080120lbf/in2barP1P2P1P2調(diào)壓閥原理.1、將潤(rùn)滑油進(jìn)行霧化并注入氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤(rùn)滑的部位，達(dá)到潤(rùn)滑的目的?？蓽p少運(yùn)動(dòng)元件間的摩擦力，以保證元件動(dòng)作正常；2、減少相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的磨擦力，減少密封材料的磨損，以防止泄露；3、防止管道及金屬零部件的腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命等注：無(wú)需潤(rùn)滑的元件可以不給油,但是一旦給油后就不得中途停止供油，同時(shí)，要防止冷凝水進(jìn)入元件內(nèi)，以免沖洗掉潤(rùn)滑油。GL600AL2000BL4000氣源處理—給油器23.氣源處理—給油器P1P2P1P224.選項(xiàng)方法25.選項(xiàng)方