班組長安全知識(shí)

班組長安全知識(shí)第1頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五河南港務(wù)分公司危險(xiǎn)源分布人身傷害急救常識(shí)班組長安全角色認(rèn)知（班組長職責(zé)和作用）

班組長安全培訓(xùn)股份公司及分公司安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)章制度及安全生產(chǎn)常識(shí)安全生產(chǎn)法律常識(shí)內(nèi)容提綱第2頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五一、班組長安全角色認(rèn)知班組長是生產(chǎn)一線的指揮者班組長是班組建設(shè)的組織者“上面千條線，下面一根針，針頭是關(guān)鍵”最基層的管理者、組織者、教育者、領(lǐng)導(dǎo)者、指揮者1.1班組長的地位和作用第3頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五班組長安全角色認(rèn)知1.2班組長的安全角色定位

了解上級(jí)期望了解班組成員對(duì)自己的期望

第4頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五角色認(rèn)識(shí)情景模擬（安全檢查、發(fā)生事故、發(fā)現(xiàn)隱患），班組長怎么辦？班組長的地位和作用

班組長安全角色定位

班組長應(yīng)具備安全管理素質(zhì)

如何做好安全管理

班組長安全管理職責(zé)

班組長人際關(guān)系相處

第5頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五班組長角色角色立場認(rèn)知領(lǐng)導(dǎo)的期望下級(jí)的期望基層管理者第6頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五班組長安全角色認(rèn)知安全第一、預(yù)防為主、以人為本設(shè)備知識(shí)、操作知識(shí)、應(yīng)急知識(shí)安全管理方法、安全管理技巧思想素質(zhì)

技術(shù)素質(zhì)

管理素質(zhì)

3211.5班組長應(yīng)具備的安全管理素質(zhì)

第7頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五班組長安全角色認(rèn)知如何做好安全管理樹立正確科學(xué)安全管理觀

建立“全員、全過程、全方位”安全管理網(wǎng)絡(luò)

抓好班組基礎(chǔ)和現(xiàn)場安全管理

辨識(shí)控制危險(xiǎn)源，消除習(xí)慣性違章做好班組安全管理第8頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五二、分公司主要危險(xiǎn)源分布1.裝卸液體貨物作業(yè)（錨地作業(yè)）2.裝卸作業(yè)（甲板作業(yè)、碼頭作業(yè)、水平運(yùn)輸、庫場拆堆疊堆作業(yè)、船艙作業(yè)）3.機(jī)械起重作業(yè)4.卸散煤作業(yè)5.船舶系解纜作業(yè)6.船舶航行、停泊作業(yè)7.機(jī)械設(shè)備維修作業(yè)（包括風(fēng)電焊作業(yè)）8.電氣作業(yè)9.油庫作業(yè)第9頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1裝卸液體貨物作業(yè)危險(xiǎn)源軟管堵塞、老化或破損，啟泵后，液體貨物泄露軟管的連接不合格，泄露彎曲半徑小于限定值接口等處泄露液體第10頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.4庫場拆堆疊作業(yè)危險(xiǎn)源上下堆時(shí)，直接跳上跳下失手、梯腳打滑、兩人或多人同時(shí)上下竹梯、使用竹梯沒抓牢、在堆邊拆疊堆時(shí)，用力過猛，失去平衡、作業(yè)人員在堆邊坐臥，失足、拆堆時(shí)抽底，堆倒塌、堆疊混亂，不穩(wěn)或相互交叉，由于貨碼滑動(dòng)或撞擊、由于作業(yè)場地不平整或沒有防護(hù)措施，致使易滾動(dòng)、滑動(dòng)的貨碼滑動(dòng)、作業(yè)人員在堆邊行走失足、堆疊不穩(wěn)，貨堆倒塌、作業(yè)人員為閃避貨碼，失足、同層與層之間高度差很大，人員失足、拉繩或帆布時(shí)，倒退行走被絆倒或失、風(fēng)大時(shí)揭、蓋帆布，人員拋下、推扒機(jī)、車輛從堆垛邊緣翻落第11頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.5船艙作業(yè)危險(xiǎn)源卸吸氧的貨物時(shí)，人落艙后，缺氧窒息。吊運(yùn)機(jī)械進(jìn)出艙時(shí)，擠壓或碰撞。吊運(yùn)清艙機(jī)械進(jìn)出艙時(shí)，松脫。卸散貨時(shí)挖井留壁被倒塌的貨物掩埋。清艙機(jī)械和抓斗聯(lián)合作業(yè)被抓斗碰撞清艙機(jī)械碰撞。夜間作業(yè)時(shí)，因光線不良。作業(yè)空間密閉，高溫、高濕。卸檔底貨時(shí)，歪拉斜吊。裝檔底貨時(shí)，使用叉車配合作業(yè)，因叉碼方式不當(dāng)，貨碼滾動(dòng)。同一貨艙同時(shí)開兩條作業(yè)線時(shí)，艙口長度不足致貨碼相互碰撞而散碼。裝卸甲板貨時(shí)，人員落水或高處墜落。在甲板面被動(dòng)蕩的貨碼擠壓、撞擊。第12頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五3.1

機(jī)械起重作業(yè)危險(xiǎn)源超重、一次提數(shù)根時(shí)，由于貨碼參差不齊，沒有被套住的貨碼在提頭過程中落下、提頭時(shí)，貨碼擺動(dòng)、兜套索具或墊放木枋時(shí)，貨碼突然落下、提頭時(shí)，被提貨物被壓住，致使提升時(shí)超重，拉斷鋼絲繩、撬棒滑脫或反彈、貨物的棱角割斷鋼絲、提頭時(shí)，由于使用工具不當(dāng)或一次提頭過高或過速、用手拉吊索穿碼，貨碼滾動(dòng)、入絡(luò)不牢固，起吊時(shí)脫落或反彈、扶碼時(shí)貨碼動(dòng)蕩、第13頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五3.1

機(jī)械起重作業(yè)危險(xiǎn)源起吊過程中貨碼散落、撓性鋼材在起吊過程中，彎曲或上下顫動(dòng)而使貨碼脫落、貨碼上夾帶的雜物，起吊過程中雜物掉下、使用“三、七”碼吊特長件時(shí)，負(fù)荷不足，鋼絲繩斷、井或被貨碼壓住時(shí)，強(qiáng)行取料、用機(jī)械拖碼時(shí)帶動(dòng)貨碼移動(dòng)、一碼吊兩件或以上貨，人員站在貨碼之間打碼，貨碼突然上升、貨碼滾動(dòng)、移位或倒塌、掛鉤后，貨碼突然起升、雙晾作業(yè)時(shí)，人員在兩晾中間摘、掛鉤貨碼突然提升、掛鉤時(shí)，沒有用網(wǎng)絡(luò)包角，導(dǎo)致起降過程中貨碼掉下、起降時(shí)，貨碼動(dòng)蕩，擠壓、吊運(yùn)時(shí)貨碼動(dòng)蕩或碰撞致使貨碼脫落、停在空中貨碼散捆或機(jī)械故障落下。第14頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五3.2在鏟板上作業(yè)危險(xiǎn)源3.2.1車沒停穩(wěn)，人上車失去平衡3.2.2在鏟板上用力過猛，失去平衡、3.2.3人在鏟板上貨碼倒塌3.2.4.在鏟板上作業(yè)時(shí)，腳踏空3.2.5鏟板升降或車移動(dòng)，失去平衡3.2.6在鏟板下停留，貨碼掉下第15頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五3.3流動(dòng)機(jī)械作業(yè)危險(xiǎn)源裝卸車時(shí)，由于貨碼擺動(dòng)或裝卸不平衡裝車時(shí)碰撞作業(yè)人員裝車不平衡或偏重、超高車輛運(yùn)行不平穩(wěn)，急剎或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，貨物滑動(dòng)超長、超速、超高，超越警戒區(qū)域、設(shè)備有缺陷第16頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五三、國家有關(guān)安全生產(chǎn)的

法律法規(guī)第17頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

自2002年11月1日起施行。

第18頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五

第二十一條

生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。第19頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五第五十條

從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。第20頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

①知情權(quán)：

生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施；第21頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

②建議權(quán)：有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議；第22頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

③批評(píng)、檢舉、控告權(quán)：從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評(píng)、檢舉、控告；

第23頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

④拒絕權(quán)：有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)；第24頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

⑤緊急避險(xiǎn)權(quán)：從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所；

第25頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

⑥享受工傷保險(xiǎn)和傷亡求償權(quán)：因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)外，依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，有權(quán)向本單位提出賠償要求；第26頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

⑦獲得勞保防護(hù)用品的權(quán)利:

從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品；第27頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1.從業(yè)人員八大權(quán)利：

⑧獲得安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的權(quán)利:

從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。第28頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2、從業(yè)人員安全生產(chǎn)方面的義務(wù)①自律遵規(guī)：遵守安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、規(guī)程，服從管理；第29頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2、從業(yè)人員安全生產(chǎn)方面的義務(wù)②自覺學(xué)習(xí)：

從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力；第30頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.從業(yè)人員安全生產(chǎn)方面的義務(wù)③危險(xiǎn)報(bào)告：從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；

第31頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五四、股份公司及分公司安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)章制度各級(jí)管理人員應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行?河南港務(wù)分公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度匯編?和?廣州港集團(tuán)有限司安全規(guī)則?，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，有權(quán)制止“三違”行為。（不準(zhǔn)違章指揮；不違反操作規(guī)程;不違反勞動(dòng)紀(jì)律.）第32頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五（一）、現(xiàn)場管理人員（包括現(xiàn)場安全員、現(xiàn)場隊(duì)長、指導(dǎo)員、調(diào)度員）安全生產(chǎn)規(guī)章制度1.一般安全守則1.1認(rèn)真貫徹國家和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和單位的規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制；1.2在組織生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，不準(zhǔn)違章指揮；1.3工作期間應(yīng)各司其職、各盡其責(zé)，不準(zhǔn)擅自離崗，認(rèn)真做好“二交、五查”工作，及時(shí)消除事故隱患；第33頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五“二交”即：交代安全生產(chǎn)工作計(jì)劃；交代安全措施和注意事項(xiàng)。第34頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五“五查”即：檢查作業(yè)人員是否按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品；檢查機(jī)械、設(shè)備、工屬具是否完好；檢查作業(yè)環(huán)境是否存在不安全因素；檢查作業(yè)人員是否遵章守紀(jì)；檢查安全措施是否落實(shí)；第35頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1.一般安全守則1.4應(yīng)帶頭遵章守紀(jì)，對(duì)違章作業(yè)應(yīng)及時(shí)制止；1.5及時(shí)反饋現(xiàn)場安全信息，對(duì)安全檢查、違章作業(yè)和事故處理情況應(yīng)做好記錄。第36頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.崗位安全職責(zé)2.1向當(dāng)班作業(yè)人員布置落實(shí)貨物裝卸、堆疊質(zhì)量、工屬具和勞動(dòng)用品使用的要求。2.2加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查，發(fā)生事故時(shí)，按分公司應(yīng)急救援預(yù)案要求，進(jìn)行處置，并做好搶救傷員、事故報(bào)告及保護(hù)現(xiàn)場等工作。第37頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)督管理人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度

1.一般安全守則1.1做好機(jī)械設(shè)備、設(shè)施的管、用、養(yǎng)、修工作，確保其處于良好的安全技術(shù)狀態(tài)。1.2港口裝卸工屬具的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、使用和管理應(yīng)執(zhí)行國家、行業(yè)和集團(tuán)公司等有關(guān)規(guī)定，確保安全適用。1.3特種或重大設(shè)備的安裝、吊裝、大修、改造等危險(xiǎn)性較大的作業(yè)應(yīng)有施工方案和指定的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，應(yīng)當(dāng)安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)控，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。第38頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五機(jī)械設(shè)備管理人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度

2.崗位安全職責(zé)2.1負(fù)責(zé)分公司物資采購供應(yīng)工作，建立相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)核算帳冊(cè)，對(duì)物資的采購、儲(chǔ)備、供應(yīng)、使用全過程進(jìn)行有效的管理和監(jiān)控。2.2負(fù)責(zé)分公司裝卸工藝和技術(shù)設(shè)備操作規(guī)程的先進(jìn)工屬具的研究制推廣，并做好相應(yīng)的檢查、監(jiān)督工作。2.3負(fù)責(zé)參與分公司基本建設(shè)和更生改造項(xiàng)目中有關(guān)設(shè)備設(shè)計(jì)審查、選型、購置和竣工驗(yàn)收以及監(jiān)裝、調(diào)試。2.4負(fù)責(zé)分公司裝卸工藝和技術(shù)設(shè)備操作規(guī)程的制定，做好相應(yīng)的檢查、監(jiān)督工作。2.5組織參與設(shè)備的各種安全檢查，參與裝卸機(jī)械事故的現(xiàn)場分析，制定防范措施。第39頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五基建工程管理人員安全生產(chǎn)規(guī)章制度

1.1認(rèn)真貫徹國家和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和單位的規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制；1.2新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用；應(yīng)進(jìn)行安全預(yù)評(píng)價(jià)、現(xiàn)狀評(píng)價(jià)、驗(yàn)收評(píng)價(jià)和專項(xiàng)評(píng)價(jià)的工程項(xiàng)目、設(shè)施、裝置，應(yīng)按要求進(jìn)行相應(yīng)的安全評(píng)價(jià)。第40頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.崗位安全職責(zé)

2.1負(fù)責(zé)分公司轄下港口建筑設(shè)備的技術(shù)管理和技術(shù)檢查工作，及時(shí)掌握建筑設(shè)備的技術(shù)狀況，監(jiān)督各部門安全合理地使用建筑設(shè)備，審定維修項(xiàng)目，組織建筑設(shè)備的報(bào)廢鑒定。2.2負(fù)責(zé)對(duì)所承擔(dān)施工和監(jiān)理的工程的各種管理工作，做好對(duì)施工的資質(zhì)、資格審查。2.3負(fù)責(zé)基建工程的報(bào)建等工程前期準(zhǔn)備工作，負(fù)責(zé)對(duì)施工質(zhì)量監(jiān)督，實(shí)行全過程管理，組織工程竣工驗(yàn)收。第41頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五一般機(jī)關(guān)辦公工作工作人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度

1.一般安全守則1.1應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備，相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn)，獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。

1.2用電設(shè)備和電氣線路的周圍應(yīng)留有足夠的安全通道和空間，附近不應(yīng)堆放易燃、易爆和腐蝕性物品。1.3電氣線路、用電設(shè)備應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，正確設(shè)置漏電保護(hù)斷開器。1.4插頭與插座應(yīng)按規(guī)定正確接線，在插拔時(shí)人體不得接觸導(dǎo)電極，不應(yīng)對(duì)電源線施加拉力。第42頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.安全注意事項(xiàng)

2.1在移動(dòng)電風(fēng)扇、照明燈等用電設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源，并保護(hù)好導(dǎo)線，避免磨損或拉斷。2.2不要用濕手接觸燈口，開關(guān)和插座等用電設(shè)備。嚴(yán)禁站在潮濕的地面上觸動(dòng)帶電物體或用潮濕抹布擦試帶電的電器。2.3發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)設(shè)法斷開電源然后進(jìn)行急救。2.4電燈泡等電熱器不能靠近易燃物，防止因長時(shí)間使用或無人看管時(shí)發(fā)生意外。2.5電器設(shè)備的電源線禁止搭在開關(guān)上或直接插入插座中，應(yīng)按規(guī)定接線使用插頭。2.6通常情況下，用電設(shè)備使用完畢要及時(shí)斷開電源。2.7發(fā)生電器火災(zāi)，首先切斷電源。然后使用CO2火器滅火，不要用泡沫滅火器和水進(jìn)行滅火。

第43頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五（五）、作業(yè)人員安全生產(chǎn)規(guī)章制度

作業(yè)人員在生產(chǎn)過程中，應(yīng)保持良好的精神面貌，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。第44頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五（二）、裝卸作業(yè)人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度

1.一般安全守則1.1作業(yè)前開好工前會(huì)議，根據(jù)不同貨類裝卸作業(yè)，采取相應(yīng)的安全措施，落實(shí)到班組和個(gè)人，做好“三個(gè)確認(rèn)”（即員工穿著勞動(dòng)防護(hù)用品的確認(rèn)，精神狀態(tài)的確認(rèn)，掌握安全措施、了解安全注意事項(xiàng)的確認(rèn)）工作。1.2作業(yè)范圍內(nèi)的影響作業(yè)安全的雜物、障礙物要及時(shí)清除，與作業(yè)無關(guān)的人員與車輛不準(zhǔn)進(jìn)入或停留在作業(yè)范圍內(nèi)。第45頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1.一般安全守則1.3風(fēng)速大于7級(jí)（7級(jí)風(fēng)速為）時(shí)，應(yīng)停止露天貨物裝卸作業(yè)；雨天，應(yīng)停止標(biāo)有防潮標(biāo)記的貨物在露天作業(yè)。1.4裝卸作業(yè)過程中，人員應(yīng)注意走避，不要站在死角位操作。1.5裝卸作業(yè)應(yīng)按“兩起”“兩落”進(jìn)行指揮和操作，并做到“六不吊”、“三不準(zhǔn)”。第46頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1.一般安全守則“兩起”即：貨碼吊離承載面約0.3m時(shí)，略作停頓，確認(rèn)貨碼穩(wěn)固后，方可第二次起吊?！皟陕洹奔矗贺洿a松落至承載面約0.3m時(shí)暫停，待貨碼穩(wěn)正后，方可第二次松落。第47頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1.一般安全守則“六不吊”沒有指揮手指揮不吊；指揮信號(hào)不明不吊；超負(fù)荷不吊；貨碼有散落危險(xiǎn)、動(dòng)蕩不吊；貨碼上有人不吊；人員未避開不吊。第48頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1.一般安全守則“三不準(zhǔn)”：包裝貨物不準(zhǔn)掙絡(luò)；易碎、貴重、危險(xiǎn)品貨物等不準(zhǔn)拖碼起吊；貨碼不準(zhǔn)從人員上方通過。第49頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1.一般安全守則1.6裝卸作業(yè)應(yīng)做好“四標(biāo)”、“五清”工作?！八臉?biāo)”即：標(biāo)準(zhǔn)碼，標(biāo)準(zhǔn)車，標(biāo)準(zhǔn)堆，標(biāo)準(zhǔn)艙；“十字型”貨堆“一字型”貨堆第50頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五1.一般安全守則鋼板標(biāo)準(zhǔn)堆盤圓標(biāo)準(zhǔn)堆第51頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五“五清”即：艙底清，甲板清，車卡清，機(jī)械工屬具清，碼頭、庫場、道路清。工人正在進(jìn)行“五清”工作第52頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求

2.1上下船舶、船艙應(yīng)督促船方在人員上、下船的梯設(shè)置穩(wěn)固的護(hù)欄，舷梯和梯口處設(shè)置安全網(wǎng)絡(luò)（錨地作業(yè)除外），根據(jù)潮汐及作業(yè)情況，及時(shí)調(diào)整舷梯位置和安全網(wǎng)絡(luò)。否則，人員禁止上下船。舷梯不準(zhǔn)延跨在起重機(jī)械的行走軌道上。應(yīng)從專用梯或指定位置上下船舶，嚴(yán)禁爬（跨）越船舷上下船舶。第53頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五

2.裝卸作業(yè)安全操作要求-

上下船舶、船艙

對(duì)裝載有缺氧危險(xiǎn)的貨物船艙進(jìn)行通風(fēng)，并按規(guī)范進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測符合適工條件后，作業(yè)人員方可下艙；未經(jīng)檢測的，應(yīng)在貨艙入口處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志或說明；作業(yè)人員禁止進(jìn)入未經(jīng)檢測的貨艙。下船艙前，應(yīng)檢查確認(rèn)開啟的艙梯洞蓋已緊固、艙梯梯級(jí)無缺損，方可下艙；不準(zhǔn)單獨(dú)一人上下（或進(jìn)入）大船暗艙或暗道。

第54頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五上下軟梯前，應(yīng)檢查軟梯，確認(rèn)安全后方可上落；不準(zhǔn)兩人及兩人以上同時(shí)上落同一軟梯。錨地作業(yè)時(shí)，大船上下軟梯應(yīng)使用速差式安全帶。貨碼、工屬具吊運(yùn)起落艙時(shí)，人員不應(yīng)從艙口梯上落。嚴(yán)禁人員隨貨碼、機(jī)具上下船艙（急救情況除外）。作業(yè)工人正在使用軟梯上船第55頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求2.2開蓋艙

開蓋艙口帆布，不準(zhǔn)背向行走拉帆布。開艙蓋板要按次序由中間向兩邊揭，蓋艙則反之。妨礙安全作業(yè)的艙梁應(yīng)吊離，確不需吊離的艙梁應(yīng)要求船方拴好。卸下的艙梁和艙蓋板應(yīng)疊齊、墊穩(wěn)；砌疊艙蓋板的高度應(yīng)低于艙舷和船舷，并留出安全通道。第56頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-開蓋艙

堆放在二、三層柜的艙梁、艙蓋板以及其它鋪墊艙物料離艙口邊沿的距離應(yīng)不少于1m，且不超過4塊高。蓋艙時(shí)，不準(zhǔn)用艙梁、艙蓋碰撞的操作方法使艙梁、艙蓋入位，不準(zhǔn)用腳踩踏尚未蓋好的艙蓋板。如需在艙口蓋板面摘掛鉤，應(yīng)由指揮手發(fā)出停止吊運(yùn)的指揮信號(hào)，并確認(rèn)蓋板已穩(wěn)妥后，才能在蓋板面操作。第57頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求2.3艙內(nèi)作業(yè)第58頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求2.3艙內(nèi)作業(yè)、作業(yè)時(shí)，除長大五金、重件（包括大木）貨物外，要掛好船邊絡(luò)，散糧、散糖等要掛好編織布船邊絡(luò)，并隨船舶升降及時(shí)調(diào)整綁牢。。第59頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-艙內(nèi)作業(yè)、裝卸作業(yè)中，船體橫傾不得超過3o。裝卸載應(yīng)平衡，嚴(yán)禁挖井，散裝貨物人力挖掘不準(zhǔn)“偷巖”，要保持斜度，堆高超過2m時(shí)要耙低；件雜貨物人力打碼挖取深度不得超過1.5m；其他貨物按層裝卸第60頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-艙內(nèi)作業(yè)、艙內(nèi)作業(yè)人員站位要安全，密切注意貨碼、工屬具進(jìn)出艙動(dòng)態(tài)，主動(dòng)避讓吊運(yùn)的貨碼、工屬具。貨碼、工屬具未離開艙口，嚴(yán)禁復(fù)位作業(yè)。、易滾動(dòng)的貨物，應(yīng)逐層裝卸，并邊裝卸邊做好貨物的防滾墊塞；有倒塌危險(xiǎn)的貨物要先進(jìn)行處理。第61頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-艙內(nèi)作業(yè)、長型貨物吊頭時(shí)，應(yīng)使用合適的工屬具，吊頭高度不超過1m。、吊頭起升時(shí)，不準(zhǔn)站踏在吊頭的貨碼上；禁止使用吊頭鋼絲繩將貨物拖離原位置；禁止手腳伸入吊頭貨碼下抓拉鋼絲繩等物。、對(duì)船艙里檔的貨物進(jìn)行拖碼操作時(shí)，吊索要索緊，拖拉速度要慢，人員不能處在貨碼前移擺動(dòng)的方向上。第62頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-艙內(nèi)作業(yè)、凡屬下列情況之一者，在同一艙口不能開兩條裝卸作業(yè)線：艙內(nèi)同一部位同時(shí)作業(yè)；上、下層艙同時(shí)作業(yè)；兩臺(tái)門機(jī)或一臺(tái)門機(jī)一臺(tái)船吊同時(shí)作業(yè)，其艙口長度小于10m；兩臺(tái)船吊同時(shí)作業(yè)，其艙口長度小于8m。、機(jī)械下艙作業(yè)時(shí)，艙內(nèi)應(yīng)有機(jī)械回轉(zhuǎn)避讓的足夠空間，工作面應(yīng)平坦穩(wěn)固、不超負(fù)荷。第63頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-艙內(nèi)作業(yè)、推扒機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等清艙機(jī)械與抓斗同艙作業(yè)時(shí)應(yīng)分開在船艙兩端進(jìn)行作業(yè)，盡量避免在同一端作業(yè)，同時(shí)抓斗抓取散貨中心點(diǎn)至清艙機(jī)械外端之間水平距離應(yīng)保持7m以上。嚴(yán)禁抓斗經(jīng)過清艙機(jī)械上方進(jìn)行作業(yè)。指揮手在指揮抓斗下艙時(shí)要觀察清楚清艙機(jī)械的動(dòng)態(tài)，指揮時(shí)要留有空間，清艙機(jī)械出艙口時(shí)要注意觀察上方的抓斗情況，防止碰撞。第64頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求2.4指揮、指揮手應(yīng)按起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的安全技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，持證上崗。、指揮手應(yīng)佩戴好指揮標(biāo)志，正確使用指揮信號(hào)。、在指揮手不能同時(shí)看清起重機(jī)司機(jī)和貨碼時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間指揮手進(jìn)行接力指揮。

第65頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-指揮、指揮手應(yīng)站在便于看清艙內(nèi)、甲板、碼頭、里檔、外檔以及中間指揮手的安全位置上，并能與起重機(jī)司機(jī)互相看清，取得聯(lián)系。當(dāng)跟隨貨碼進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮貨碼避開人員和障礙物。、指揮手站在無護(hù)欄的柜口或蓋板面上指揮時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)安全措施。、指揮手指揮起吊前要先吹哨示警，確認(rèn)人員走避到安全位置后，開始起吊時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”的信號(hào)指揮司機(jī)慢慢起吊使吊索處于受力狀態(tài)，再用正常速度指揮起吊。必要時(shí)，在貨碼降落前，也應(yīng)使用“微動(dòng)”的信號(hào)指揮。第66頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-指揮、指揮手在指揮過程中，要做到手勢(shì)正確清楚，哨音響亮。、指揮手指揮貨碼降落前，應(yīng)確認(rèn)貨碼降落位置安全后，方可發(fā)出降落信號(hào)。、當(dāng)同一貨碼多人摘掛鉤時(shí)，應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答，起吊前，指揮手確認(rèn)無誤后，方可指揮起吊。、同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一貨碼時(shí)，指揮手應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。第67頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五

2.5吊貨、初始吊貨時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試剎車，確認(rèn)剎車正常有效后，方可進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。、貨碼要垂直起吊，嚴(yán)禁斜吊起升；貨碼吊離承載面0.3m，確認(rèn)無異常后，才能正常起升。、暫停作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)將貨碼懸吊在空中，應(yīng)松落停放，使吊索保持受力張緊狀態(tài)。、吊貨過甲板時(shí)，應(yīng)使貨碼底部高于船舷、艙舷0.3m以上。、貨碼松落應(yīng)緩慢，松準(zhǔn)后方可松弛吊索。2.裝卸作業(yè)安全操作要求-第68頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-2.6摘掛鉤、吊索尚未松弛停定，不準(zhǔn)上前摘鉤。、摘下來的空鉤頭不準(zhǔn)、吊運(yùn)過程中，不論何人發(fā)出緊急停機(jī)信號(hào)，應(yīng)立即停止吊運(yùn)隨意亂扔。、吊索具完全摘除，才能回升。、回升吊索具時(shí)速度要慢，吊索具尚未高于人頭和貨物時(shí)，不準(zhǔn)加速。、掛鉤時(shí)，鉤頭應(yīng)掛好、掛牢；普通鉤應(yīng)由里向外勾掛，安全鉤允許由外向里勾掛。、吊運(yùn)作業(yè)應(yīng)按“兩起”、“兩落”進(jìn)行操作，并嚴(yán)格執(zhí)行“六不吊”、“三不準(zhǔn)”。、摘掛鉤過程中，禁止手腳放在貨碼下面或工屬具與貨碼之間。

第69頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-2.7疊拆堆、揭蓋帆布時(shí)，應(yīng)注意身體平衡，腳站牢，拉邊不拉繩，互相呼應(yīng)、協(xié)作，均勻揭蓋。、在貨堆面揭蓋帆布，不準(zhǔn)站在堆面距堆邊1.5m內(nèi)背靠空拉帆布。、疊堆時(shí)，堆形、堆高和墊襯應(yīng)符合裝卸工藝規(guī)程或臨時(shí)裝卸作業(yè)措施的要求。、易滾動(dòng)的貨物，底層應(yīng)用三角木或?qū)Ｓ梅罎L墊料等楔牢加固。

第70頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-疊拆堆、貨物疊堆不得超過規(guī)定的安全線，不得挨貼墻、柱；不準(zhǔn)堵塞倉內(nèi)車輛及消防通道。、不得超過庫場的承壓安全負(fù)荷堆貨。、袋裝貨物疊堆要保持臺(tái)階型，人工縫包的包口要朝里，疊堆不得高于5m。、各種盤（卷）型貨物堆放高度不得超過5m，各類塊型五金不得超過3m，各種捆物不得超過4m，散裝條型鋼材（管）疊十字堆高度不得超過3m，其他雜貨不得高于5m（散貨和集裝箱除外）。第71頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-疊拆堆、危險(xiǎn)貨物堆放，桶裝100kg以上的，豎放不得超過3個(gè)高，100kg以下的不得超過3m高，袋裝的不得超過4m高，并保持臺(tái)階型；箱包裝的不得高于3m。、拆堆要自上而下并保持臺(tái)階型，有倒塌危險(xiǎn)的貨堆要先進(jìn)行處理。、疊拆堆作業(yè)，不準(zhǔn)站在貨堆邊沿和貨碼吊運(yùn)路線上操作；要站穩(wěn)并扶穩(wěn)貨碼，應(yīng)面對(duì)空位推碼，不能背對(duì)空位拉碼；注意防止拉空、站空、滑倒而跌落。

第72頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-2.8重大件貨物、根據(jù)貨物的重量、重心位置、起吊部位和外形特征，選用安全、合適的裝卸工屬具，嚴(yán)禁超負(fù)荷。、嚴(yán)格按照積載圖裝卸，裝卸過程中應(yīng)保持船體平衡。、卸載前，應(yīng)拆除系固貨物的裝置，對(duì)穩(wěn)定性差和易移位的重大件貨物要拆一件卸一件，并采取措施穩(wěn)固相鄰貨物；當(dāng)重大件貨物與雜貨混合積載

第73頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-重大件貨物時(shí)，應(yīng)先卸清周圍的雜貨后再卸。、裝卸艙口四周的重大件貨物，需進(jìn)行艙內(nèi)位移作業(yè)時(shí)，根據(jù)艙內(nèi)作業(yè)環(huán)境、貨物外形尺寸和重量選用相適應(yīng)的叉車進(jìn)行位移或其它方式移位。、按貨物的起吊標(biāo)記掛好吊索，吊索與貨物的銳角接觸處要做好襯墊。對(duì)有特殊要求的重大件貨物，應(yīng)有吊運(yùn)技術(shù)資料和擬訂專項(xiàng)裝卸工藝方案后方可作業(yè)。、吊索無法直接兜套至起吊標(biāo)記時(shí)，應(yīng)進(jìn)行吊頭作業(yè)。吊頭時(shí)，吊索應(yīng)傾向于重大件貨物重心一側(cè)，吊頭高度一般為0.1~0.15m；一次吊頭不到位，應(yīng)進(jìn)行多次吊頭。第74頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-重大件貨物、吊長12m以上（條型、塊型、箱裝等）貨物時(shí)，要用繩索牽拉或推拉鉤穩(wěn)碼。吊長木材時(shí)，推、拉碼要用推拉鉤，起吊貨碼要索緊。、吊運(yùn)時(shí)，初速要緩，運(yùn)行要穩(wěn)。途經(jīng)區(qū)域內(nèi)應(yīng)無障礙物，重大件貨物必經(jīng)的船舷、艙口圍板等處其底部高度不得小于0.5m。、對(duì)略大于艙口長度但小于艙口對(duì)角線長度的重大件貨物，可把其移至艙口對(duì)角線的位置后，再吊運(yùn)進(jìn)出艙口；對(duì)略大于艙口對(duì)角線長度的重大件貨物，在確保安全的基礎(chǔ)上可傾斜吊運(yùn)進(jìn)出艙口，吊索兜套和系扣應(yīng)牢靠。、必要時(shí)，可按下列要求采用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重大件貨物：⑴作業(yè)前，要制定吊運(yùn)方案和擬定作業(yè)安全技術(shù)措施，計(jì)算每臺(tái)起重機(jī)在吊運(yùn)中的平均受力；司機(jī)與指揮手統(tǒng)一指揮信號(hào)，艙內(nèi)應(yīng)指定專人與指揮手聯(lián)系；⑵吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)視情況配備平衡架，鋼絲繩應(yīng)盡可能保持垂直，兩臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步，各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自額定起重能力的80%。

第75頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五(二)、裝卸機(jī)械操作人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度

1.一般安全守則1.1

裝卸機(jī)械司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，持證上崗，不準(zhǔn)駕駛操作與所持證件不相符的機(jī)械。實(shí)習(xí)司機(jī)只能實(shí)習(xí)指定的機(jī)種并懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志，實(shí)習(xí)司機(jī)不準(zhǔn)獨(dú)立駕駛操作。1.2機(jī)械設(shè)備不準(zhǔn)帶故障作業(yè)，交接班時(shí)應(yīng)做好“二交”、“三查”工作，并對(duì)機(jī)械進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)操作。第76頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五(二)、裝卸機(jī)械操作人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度--

1.3機(jī)械起動(dòng)前，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)機(jī)械周圍無人和障礙物，鳴號(hào)，才慢速起動(dòng)；機(jī)械運(yùn)行時(shí)，應(yīng)關(guān)好駕駛室門；作業(yè)時(shí)集中精神，注意觀察，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)，不準(zhǔn)做與作業(yè)無關(guān)的事，不準(zhǔn)拔打、接聽手機(jī)，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。1.4對(duì)高壓供電的機(jī)械，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；電源接通后，嚴(yán)禁進(jìn)入有危險(xiǎn)標(biāo)志的空間，禁止打開任何防護(hù)用的門、鎖、蓋。1.5起重機(jī)械吊運(yùn)貨碼應(yīng)按“兩起”、“兩落”進(jìn)行操作，并做到“六不吊”、“三不準(zhǔn)”。第77頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五(二)、裝卸機(jī)械操作人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度--

1.6流動(dòng)機(jī)械行駛應(yīng)遵守港區(qū)道路交通規(guī)定。轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、變更車道，應(yīng)開轉(zhuǎn)彎燈；夜間行駛應(yīng)開防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；進(jìn)出倉庫和車庫應(yīng)鳴號(hào)；不準(zhǔn)在貨碼下通過。1.7流動(dòng)機(jī)械行駛中應(yīng)做到“十個(gè)慢”即：起步慢；人多車擠慢；將到作業(yè)地點(diǎn)慢；進(jìn)出倉庫或集裝箱慢；橫過鐵路平交道口慢；道路狹窄慢；道路不平慢；上下坡、轉(zhuǎn)彎慢；過限高廊道慢；裝載貴重、易碎、危險(xiǎn)物品和重大件慢。1.8流程作業(yè)機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行中控室的作業(yè)指令，按規(guī)定的程序、要求起動(dòng)或關(guān)停機(jī)械、設(shè)備。作業(yè)中發(fā)生故障應(yīng)立即報(bào)告中控室，遇緊急情況應(yīng)按（拉）下急停開關(guān)停止應(yīng)急停機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)。第78頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五(二)、裝卸機(jī)械操作人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度--

1.9作業(yè)中發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備有異聲、異狀、異味時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理；機(jī)械由于故障而停機(jī)時(shí)，應(yīng)弄清停機(jī)原因并排除故障后才可按規(guī)定重新起動(dòng)。1.10吊運(yùn)機(jī)械進(jìn)出艙前，被吊機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火，手剎車應(yīng)拉緊，各種保護(hù)鎖銷應(yīng)鎖牢；吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)使用專用吊具，按機(jī)械指定起吊點(diǎn)掛鉤，被吊機(jī)械的司機(jī)應(yīng)在現(xiàn)場協(xié)助、指導(dǎo)吊運(yùn)。第79頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五(二)、裝卸機(jī)械操作人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度--

1.11大型軌道式起重機(jī)械移機(jī)時(shí)，應(yīng)注意機(jī)械周圍情況，鳴號(hào)，并有專人監(jiān)護(hù)。1.

12作業(yè)完畢后，機(jī)械應(yīng)停放在指定位置，各操作手柄應(yīng)置“0”位，熄火（切斷電源），關(guān)好門窗。碼頭岸邊起重機(jī)在船舶靠離碼頭前，應(yīng)停放在安全位置，司機(jī)應(yīng)離機(jī)待命。1.13對(duì)裝卸機(jī)械的安全裝置進(jìn)行經(jīng)常性的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，保證完好有效。不準(zhǔn)擅自調(diào)整、短接、拆除機(jī)械上的超負(fù)荷限制器、限位裝置等安全裝置，不準(zhǔn)擅自改動(dòng)電氣線路。第80頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸機(jī)械安全操作要求和

安全技術(shù)操作規(guī)程

2.1門座式起重機(jī)門座式起重機(jī)安全操作要求兩機(jī)相向作業(yè)，機(jī)腳距離不得少于9m（10噸以上門吊不得少于10m）；背向作業(yè)，機(jī)腳距離不得少于2m。吊運(yùn)貨碼旋轉(zhuǎn)時(shí)，貨碼要平穩(wěn)，貨碼不準(zhǔn)碰撞機(jī)身。使用抓斗裝平板駁作業(yè)時(shí)，抓斗不得高于承載面2m開斗；裝深艙駁時(shí)，抓斗不得高于甲板面2m開斗。第81頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.裝卸機(jī)械安全操作要求和

安全技術(shù)操作規(guī)程連接抓斗及抓斗開閉繩的卸扣、套環(huán)（俗稱“馬眼”）應(yīng)確保正常牢靠。不準(zhǔn)擅自使用其它機(jī)械推拉門機(jī)行走。第82頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五門座式起重機(jī)

安全技術(shù)操作規(guī)程

2.1.2.1作業(yè)前⑴上機(jī)前先檢查大車電纜，行走軌道，確認(rèn)軌道及周圍上無影響大車行走的障礙物，松開防爬靴，提起大車錨定插板并固定。⑵確認(rèn)電纜完整無損傷；電纜卷筒及導(dǎo)向架卷繞系統(tǒng)正常；軌道面電纜溝無阻礙物。⑶確認(rèn)大車行走、起升、變幅、回轉(zhuǎn)減速箱油量足夠，無滲漏。⑷確認(rèn)起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)磨擦片磨損未達(dá)到極限。第83頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五吊運(yùn)貨碼旋轉(zhuǎn)時(shí)，貨碼要平穩(wěn)，貨碼不準(zhǔn)碰撞機(jī)身。使用抓斗裝平板駁作業(yè)時(shí)，抓斗不得高于承載面2m開斗；裝深艙駁時(shí)，抓斗不得高于甲板面2m開斗。連接抓斗及抓斗開閉繩的卸扣、套環(huán)（俗稱“馬眼”）應(yīng)確保正常牢靠。不準(zhǔn)擅自使用其它機(jī)械推拉門機(jī)行走。門座式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程第84頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五⑸檢查機(jī)房里的所有控制屏，將各機(jī)構(gòu)的主電路和控制電路合上，確認(rèn)各儀表、指示燈正常。⑹通過電壓表和轉(zhuǎn)換開關(guān)檢查電源的三相電壓值，查看電源是否在正常值范圍（360-410v），確認(rèn)三相電壓處于平衡狀態(tài)。⑺確認(rèn)司機(jī)室各儀表、操作手柄、開關(guān)按鈕及指示燈正常。⑻進(jìn)行起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走試運(yùn)轉(zhuǎn)，各機(jī)構(gòu)開始動(dòng)作前應(yīng)鳴笛報(bào)警，確認(rèn)一切正常后方可動(dòng)作。⑼確認(rèn)通信設(shè)備工作正常。

第85頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.1.2.1作業(yè)前⑴上機(jī)前先檢查大車電纜，行走軌道，確認(rèn)軌道及周圍上無影響大車行走的障礙物，松開防爬靴，提起大車錨定插板并固定。⑵確認(rèn)電纜完整無損傷；電纜卷筒及導(dǎo)向架卷繞系統(tǒng)正常；軌道面電纜溝無阻礙物。⑶確認(rèn)大車行走、起升、變幅、回轉(zhuǎn)減速箱油量足夠，無滲漏。⑷確認(rèn)起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)磨擦片磨損未達(dá)到極限。第86頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五⑸檢查機(jī)房里的所有控制屏，將各機(jī)構(gòu)的主電路和控制電路合上，確認(rèn)各儀表、指示燈正常。⑹通過電壓表和轉(zhuǎn)換開關(guān)檢查電源的三相電壓值，查看電源是否在正常值范圍（360-410v），確認(rèn)三相電壓處于平衡狀態(tài)。⑺確認(rèn)司機(jī)室各儀表、操作手柄、開關(guān)按鈕及指示燈正常。⑻進(jìn)行起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走試運(yùn)轉(zhuǎn)，各機(jī)構(gòu)開始動(dòng)作前應(yīng)鳴笛報(bào)警，確認(rèn)一切正常后方可動(dòng)作。⑼確認(rèn)通信設(shè)備工作正常。第87頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.1.2.2作業(yè)中⑴操作前應(yīng)將各操作手柄放在零位。⑵司機(jī)應(yīng)集中精力，看清手勢(shì)，認(rèn)真操作，眼隨貨走，余光了望。⑶第一次起吊時(shí)，應(yīng)將貨物吊起不超過20cm高度，試剎車一次，以檢查制動(dòng)器性能是否正常。⑷貨物應(yīng)垂直起吊，不準(zhǔn)橫拖，貨物提升高度要適當(dāng)，防止碰撞障礙物，嚴(yán)禁粗暴操作。第88頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五⑸機(jī)械行走移位作業(yè)時(shí)，必須先鳴笛報(bào)警。⑹如遇突發(fā)停電，應(yīng)將各控制手柄回零位，開關(guān)、按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)等置于正常位置，當(dāng)?shù)跤胸浳飼r(shí)，司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位，不得擅自離開。⑺嚴(yán)格遵守不同變幅尺寸的額定起重量，不得超載起吊，當(dāng)出現(xiàn)超載時(shí)，應(yīng)立即將被吊貨物下降著地。第89頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五2.1.2.3離機(jī)前⑴將吊臂轉(zhuǎn)回陸側(cè)，各操作手柄放回零位，各開關(guān)按鈕回到正常位置。⑵拉下控制電源開關(guān)和主電源開關(guān)，切斷電源。⑶上緊回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。⑷離機(jī)時(shí)間較長或必要時(shí)，應(yīng)放下回轉(zhuǎn)錨定插銷。⑸關(guān)好司機(jī)室和機(jī)房門窗。⑹安裝好防爬楔，錨定裝置。第90頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五引子:天有不測之風(fēng)云，人有旦夕之禍福。五、人身傷害急救常識(shí)第91頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五碼頭常見人身傷害的類型1、創(chuàng)傷出血2、機(jī)械外傷3、中暑4、觸電5、淹溺6、中毒和窒息第92頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五（一）、創(chuàng)傷出血應(yīng)急措施1、創(chuàng)傷一般會(huì)有出血，若傷員出血過多則危及及生命，所以對(duì)創(chuàng)傷要及時(shí)有效地進(jìn)行止血。2、一般的出血，先用生理鹽水沖洗傷口，涂上紅藥水蓋上消毒紗布后用繃帶包扎緊。

第93頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五（二）、機(jī)械外傷應(yīng)急措施1、關(guān)閉機(jī)械相關(guān)電源迅速使傷者脫離致傷源。

2、注意全身情況。如發(fā)生休克的應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止的應(yīng)即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟擠壓。遇出血者應(yīng)迅速包扎止血。遇骨折者，以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材利用木板、竹子等，在無材料的情況下，上肢骨折可將其固定在身側(cè)，下肢骨折可與健康一側(cè)的下肢綁在一起。第94頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五3、現(xiàn)場止痛。劇烈疼痛應(yīng)及時(shí)給予止痛劑和鎮(zhèn)痛劑。

4、現(xiàn)場傷口處理。用消毒紗布或清潔布等覆蓋傷口，預(yù)防感染。根據(jù)病情輕重，及時(shí)送醫(yī)院治療。事故案例：08年皮帶機(jī)司機(jī)腰椎受傷的處理方式第95頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五鎖骨骨折固定法第96頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五肱骨、肘關(guān)節(jié)骨折固定法第97頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五橈骨、尺骨骨折固定法第98頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五手指骨、股骨骨折固定法第99頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五脛腓骨、頸椎骨折固定法第100頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24分，星期五胸椎腰椎、骨盆骨折固定法第101頁，共114頁，2022年，5月20日，3點(diǎn)24