山東交通學(xué)院威海新校區(qū)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)

PAGEPAGE19環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（簡(jiǎn)本）項(xiàng)目名稱:山東交通學(xué)院威海新校區(qū)項(xiàng)目建設(shè)單位：山東交通學(xué)院環(huán)評(píng)單位：威海市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究所有限公司環(huán)評(píng)證書(shū)：國(guó)環(huán)評(píng)證乙字第2416號(hào)二〇一三年十二月·威海

項(xiàng)目概況項(xiàng)目建設(shè)必要性國(guó)家教育發(fā)展綱要要求《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2011-2020)》指出：百年大計(jì)，教育為本。教育是民族振興、社會(huì)進(jìn)步的基石。強(qiáng)國(guó)必先強(qiáng)教，優(yōu)先發(fā)展教育、提高教育現(xiàn)代化水平，對(duì)實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)、建設(shè)富強(qiáng)民主文明和諧的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家具有決定性意義。山東省海運(yùn)、航空專(zhuān)業(yè)人才的需要項(xiàng)目建成后將成為山東省海運(yùn)、航空專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)基地，為社會(huì)輸送大量人才。山東省作為全國(guó)交通較為發(fā)達(dá)的省份之一，交通運(yùn)輸業(yè)在推進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用越來(lái)越突出、地位越來(lái)越重要。尤其是隨著“藍(lán)黃”兩大戰(zhàn)略，特別是藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的快速推進(jìn)，山東省將以提升海上交通為重點(diǎn)，進(jìn)一步完善交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建海陸相連、空地一體、便捷高效的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，對(duì)交通運(yùn)輸人才的需求不斷增長(zhǎng)。特別是作為半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的核心區(qū)城市，威海適應(yīng)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的新形勢(shì)，正積極構(gòu)建包括海上物流業(yè)在內(nèi)的現(xiàn)代藍(lán)色產(chǎn)業(yè)體系，亟需海洋運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)人才的支撐。山東交通學(xué)院是山東省唯一一所以培養(yǎng)公路、水路交通運(yùn)輸專(zhuān)門(mén)人才為主的高等學(xué)校，具有優(yōu)越的辦學(xué)和專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。威海校區(qū)建成后，以培養(yǎng)涉海、涉空交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才為主，重點(diǎn)推進(jìn)學(xué)校海運(yùn)、船舶、航空、港航、航政等學(xué)科領(lǐng)域的發(fā)展，除現(xiàn)有的海運(yùn)學(xué)院(位于威海市)遷入外，還將設(shè)立船舶工程學(xué)院、航空學(xué)院、港航學(xué)院、航政管理學(xué)院以及與威海市經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的學(xué)院共6個(gè)學(xué)院，在專(zhuān)業(yè)的設(shè)置上將以山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展急需重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)、威海市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)的相應(yīng)專(zhuān)業(yè)為主，更好地為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設(shè)與發(fā)展的需要與一般高等教育相比，涉海專(zhuān)業(yè)的教育培訓(xùn)和操作實(shí)習(xí)具有實(shí)踐性強(qiáng)、技藝性強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)特色，對(duì)教學(xué)硬件要求較高。海運(yùn)學(xué)院現(xiàn)有校區(qū)用地規(guī)模小，僅76.2畝，按《普通高等學(xué)校建筑規(guī)劃面積指標(biāo)》（建標(biāo)〔1992〕245號(hào)）標(biāo)準(zhǔn)，只能容納約760名學(xué)生，與目前在校生2000人規(guī)模相比，校區(qū)已經(jīng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足海運(yùn)事業(yè)高等教育的需要。為此，為深入落實(shí)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)規(guī)劃和戰(zhàn)略任務(wù)，加快培養(yǎng)交通運(yùn)輸?shù)确矫鎸?zhuān)業(yè)人才，促進(jìn)山東省及威海市經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展，山東省教育廳、山東省交通運(yùn)輸廳、山東交通學(xué)院及威海市人民政府，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，同意秉承共建共進(jìn)、互惠互益的原則，充分利用威海市良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、發(fā)展環(huán)境和山東交通學(xué)院的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，共同建設(shè)山東交通學(xué)院威海校區(qū)，以加快推進(jìn)山東交通學(xué)院科學(xué)發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、建設(shè)性質(zhì)及建設(shè)單位建設(shè)地點(diǎn)：擬建項(xiàng)目位于威海市雙島灣科技城西側(cè)(位于威海市雙島灣西側(cè))，G18榮烏高速北海出入口南4km，地理坐標(biāo)為北緯37°25′，東經(jīng)121°56′。位于山東藥品食品職業(yè)學(xué)院東側(cè)。具體地理位置見(jiàn)圖2-1。建設(shè)性質(zhì)：新建。建設(shè)單位：山東交通學(xué)院。建設(shè)規(guī)模及建設(shè)規(guī)劃建設(shè)規(guī)模：按在校生10000人（其中研究生、留學(xué)生數(shù)量為250人）、教職工500人的規(guī)模進(jìn)行建設(shè)，除現(xiàn)有的海運(yùn)學(xué)院搬入外，還將設(shè)立船舶工程學(xué)院、航空學(xué)院、港航學(xué)院、航政管理學(xué)院以及與威海市經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的學(xué)院共6個(gè)學(xué)院。建成后基本滿足10000學(xué)生的教學(xué)與生活，短期培訓(xùn)5000人次的教學(xué)規(guī)模。規(guī)劃用地面積為66.61公頃，規(guī)劃總建筑面積約40.94萬(wàn)m2。綠地率45%。建設(shè)規(guī)模見(jiàn)表1-1。建設(shè)規(guī)劃：規(guī)劃分三期建設(shè)。一期建設(shè)能夠容納5000名學(xué)生的教學(xué)與生活設(shè)施，包括海運(yùn)學(xué)院、船舶工程學(xué)院，主校門(mén)、教學(xué)樓及實(shí)驗(yàn)樓建筑群、學(xué)生宿舍、學(xué)生食堂、專(zhuān)家公寓、部分體育活動(dòng)場(chǎng)地，形成比較完整的功能區(qū)。計(jì)劃自2014年3月開(kāi)始施工，2016年5月完成，2016年7月將現(xiàn)海運(yùn)學(xué)院整體搬入?，F(xiàn)海運(yùn)學(xué)院地土地經(jīng)政府招拍掛出讓。二期建設(shè)能夠容納2000人、短期培訓(xùn)3000人次的教學(xué)與生活設(shè)施，包括航空學(xué)院，港航學(xué)院，航政學(xué)院。計(jì)劃2015年5月份開(kāi)始施工，2017年5月建成。三期建設(shè)預(yù)留的教學(xué)樓和實(shí)驗(yàn)樓，主要內(nèi)容為與威海市經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的學(xué)院。建成后基本滿足全校10000學(xué)生的教學(xué)與生活要求，短期培訓(xùn)5000人次的教學(xué)規(guī)模。計(jì)劃自2016年10月開(kāi)始施工，2018年10月建成。表STYLEREF1\s1SEQ表格\*ARABIC\s11擬建項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模建筑名稱地上建筑面積m2地下建筑面積m2總建筑面積m2備注圖書(shū)辦公綜合樓32000600038000圖書(shū),會(huì)堂,行政。體育館+游泳館10000010000體育館4000,游泳館6000。1#食2.09萬(wàn)m2，學(xué)生食堂，教師食堂。2#食堂570005700留學(xué)生餐廳(4#宿舍裙樓)1500015001#學(xué)生宿8.28萬(wàn)m2，本科生宿舍，研究生宿舍，留學(xué)生宿舍+留學(xué)生餐廳。2#學(xué)生宿舍8910089103#學(xué)生宿舍188800188804#學(xué)生宿舍101500101505#學(xué)生宿舍188800188806#學(xué)生宿舍7100071001#綜合教學(xué)樓16000016000共4.45萬(wàn)m2，教室+系行政。2#綜合教學(xué)樓140000140003#綜合教學(xué)樓145000145001#綜合實(shí)驗(yàn)樓24000024000實(shí)驗(yàn)及附屬8.02萬(wàn)m22#綜合實(shí)驗(yàn)樓180000180003#綜合實(shí)驗(yàn)樓7000070004#綜合實(shí)驗(yàn)樓140000140005#綜合實(shí)驗(yàn)樓900009000危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)樓620006200高壓消防艙200002000培訓(xùn)中4.22萬(wàn)m2，生活福利及其他。專(zhuān)家公寓900009000大學(xué)生活動(dòng)中心600006000校醫(yī)院及后勤綜合樓320003200學(xué)生街160001600體育器械室140001400人行天橋200002000其他（大門(mén)及市政用房）1000010004#綜合教學(xué)樓（預(yù)留）10000010000共2.2萬(wàn)m2，預(yù)留，也可預(yù)留為孵化器C。6#綜合實(shí)驗(yàn)樓（預(yù)留）12000012000孵化器A24000370027700共6.88萬(wàn)m2孵化器B36000510041100合計(jì)39460014800409400總建筑面積40.94萬(wàn)m2。校內(nèi)不建教職工宿舍樓。項(xiàng)目組成及主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)學(xué)院設(shè)置包括海運(yùn)學(xué)院、船舶工程學(xué)院、航空學(xué)院、港航學(xué)院、航政管理學(xué)院以及與威海市經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的學(xué)院共6個(gè)學(xué)院。主要設(shè)施包括教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)樓、學(xué)生宿舍樓、水上訓(xùn)練場(chǎng)等，附屬配套設(shè)施主要包括培訓(xùn)中心、專(zhuān)家公寓、游泳館、體育館、大學(xué)生活動(dòng)中心、校醫(yī)務(wù)室及后勤綜合樓等。項(xiàng)目基本組成見(jiàn)表1-2。表STYLEREF1\s1SEQ表格\*ARABIC\s12擬建項(xiàng)目基本組成類(lèi)別名稱建設(shè)規(guī)模備注主體工程海運(yùn)學(xué)院3000本科生對(duì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)以及室外場(chǎng)地有要求航政管理學(xué)院1350本科生船舶工程學(xué)院1500本科生，150研究生。對(duì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)有要求港航學(xué)院1000本科生航空學(xué)院1500本科生對(duì)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地有要求威海市經(jīng)濟(jì)相結(jié)合學(xué)院1500本科生附屬配套工程體育中心建筑面積10000m2優(yōu)育館,游泳館培訓(xùn)中心建筑面積18000m2專(zhuān)家公寓建筑面積9000m2大學(xué)生活動(dòng)中心建筑面積6000m2校醫(yī)務(wù)室及后勤綜合樓建筑面積3200m2公用工程燃?xì)獠捎猛８廴A燃?xì)庥邢薰镜墓艿捞烊粴?，年耗氣?7.1萬(wàn)Nm3/a。校區(qū)內(nèi)設(shè)置燃?xì)庹{(diào)壓站。燃?xì)庹{(diào)壓站位于人行天橋南側(cè)給水工程生活用水采用市政自來(lái)水，用水量33.29萬(wàn)m3/a(全年按200天計(jì))；綠化、道路灑水等采用中水，約16.02萬(wàn)m3/a。室外水系及涉水實(shí)驗(yàn)室采用初村河河水。河水泵站由市政部門(mén)建設(shè)并擁有產(chǎn)權(quán)。排水工程“雨污分流”。雨水就近排入水上訓(xùn)練場(chǎng)（湖區(qū)）；生活污水通過(guò)市政污水管網(wǎng)排入威海初村污水處理廠集中處理。供熱采用城市集中供熱。由威海熱電集團(tuán)初村供熱站集中供熱。校內(nèi)熱交換站擬設(shè)置于休閑綠地附近電力電力由市政供電線路引入，校區(qū)內(nèi)安裝變壓器。用電量約360萬(wàn)kwh/a。環(huán)保工程廢氣處理采用清潔能源——天然氣。廢水處理生活污水通過(guò)隔油池、化糞池預(yù)處理后，通過(guò)市政污水管網(wǎng)排入威海初村污水處理廠集中處理。噪聲處置優(yōu)化布置，減振、隔聲降噪等。固廢處置分類(lèi)收集，合理處置。綠化綠化率45%，綠化面積約243630m2。擬建項(xiàng)目與產(chǎn)業(yè)政策與城市規(guī)劃符合性分析（1）與產(chǎn)業(yè)政策符合性分析國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布實(shí)施的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本及其修改版）》第一類(lèi)“鼓勵(lì)類(lèi)”中“第三十六、教育、文化、衛(wèi)生、體育服務(wù)業(yè)發(fā)展”，含有“3職業(yè)教育”，擬建項(xiàng)目以職業(yè)教育為主，屬于鼓勵(lì)類(lèi)項(xiàng)目，符合產(chǎn)業(yè)政策。（2）與城市規(guī)劃符合性分析項(xiàng)目選址位于威海市雙島灣科技城西側(cè)，位于規(guī)劃中的教育科研用地范圍，已獲得威海市規(guī)劃局審批同意（選字第37100120130008），符合城市總體規(guī)劃。建設(shè)選址意見(jiàn)書(shū)見(jiàn)附件。規(guī)劃用地為原有養(yǎng)殖池經(jīng)過(guò)回填后的陸上土地，不需要再進(jìn)行填海施工。雙島灣科技城是《威海市城市化發(fā)展綱要（2012－2020年）》確定的六大重點(diǎn)區(qū)域之一，規(guī)劃總用地面積41km2，可建設(shè)用地23km2，主要是以科技教育和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的生態(tài)化科技城。主要工程海運(yùn)學(xué)院開(kāi)設(shè)航海技術(shù)、輪機(jī)工程、船舶制造與修理、計(jì)算機(jī)及應(yīng)用等本專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)。以全日制普通高等教育以高中后四年制本科和高中后三年制專(zhuān)科為主，兼顧成人繼續(xù)教育和船員培訓(xùn)等。成人繼續(xù)教育有專(zhuān)科、專(zhuān)升本層次的學(xué)歷教育。船員培訓(xùn)有非航海工科大專(zhuān)以上學(xué)歷高級(jí)船員培訓(xùn)、精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)等二十余個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目，是山東省中、高級(jí)船員培訓(xùn)基地。實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地分為仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)樓、水上訓(xùn)練場(chǎng)、動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室、金工工藝實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、消防艙實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)樓等。仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)樓主要用于布置航海模擬器、輪機(jī)模擬器、船舶模擬電站、雷達(dá)模擬器、電子海圖實(shí)驗(yàn)室等。主要采用計(jì)算機(jī)成象技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、動(dòng)態(tài)分屏技術(shù)等實(shí)現(xiàn)模擬船舶操作駕駛臺(tái)、航海等環(huán)境，學(xué)員可以真實(shí)的感受到海浪的起伏以及船舶操縱和避碰等操作所帶來(lái)的真實(shí)的傾斜效果。雷達(dá)模擬器起到展示、模擬防真訓(xùn)練的作用，不發(fā)射無(wú)線電信號(hào)。仿真模擬實(shí)驗(yàn)樓內(nèi)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備普遍要求工作環(huán)境干燥、安靜。水上訓(xùn)練場(chǎng)包括水上訓(xùn)練場(chǎng)（湖區(qū)）、游泳館兩部分。水上訓(xùn)練場(chǎng)依托室外水系設(shè)置，為學(xué)員提供劃船等技能訓(xùn)練，學(xué)員身體不直接接觸水體，水源為初村河。游泳館室內(nèi)設(shè)置，水源為市政自來(lái)水，為標(biāo)準(zhǔn)游泳池，設(shè)5m高跳臺(tái)，主要用于在夏季訓(xùn)練學(xué)員游泳、跳水、救生技能。冬春季氣溫較低時(shí)關(guān)閉。動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室考慮安裝主柴油機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、輔鍋爐等船舶動(dòng)力裝置，為學(xué)員提供這些動(dòng)力機(jī)械的工作原理、開(kāi)關(guān)運(yùn)行、拆裝和簡(jiǎn)單維修訓(xùn)練。主柴油機(jī)操作實(shí)訓(xùn)中，有點(diǎn)火運(yùn)行的實(shí)驗(yàn)操作，會(huì)產(chǎn)生廢氣、振動(dòng)和噪音，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到防震性能和降噪措施，單獨(dú)設(shè)立操作實(shí)訓(xùn)室。金工工藝實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要包括：小型車(chē)床、鉗工工作臺(tái)及設(shè)備，電、氣焊工作臺(tái)及設(shè)備等，培養(yǎng)學(xué)員具備一定的機(jī)械操作加工維修技能。電、氣焊實(shí)訓(xùn)產(chǎn)生少量焊接煙氣。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)車(chē)床產(chǎn)生少量廢皂化液、廢機(jī)油。高消艙主要提供學(xué)員消防滅火救生訓(xùn)練，安裝水密門(mén)、防火門(mén)等。實(shí)訓(xùn)時(shí)需需進(jìn)行點(diǎn)火、滅火訓(xùn)練。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)員了解和掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸原理與操作方法。涉及的危險(xiǎn)貨物樣品以液體油類(lèi)、固體類(lèi)為主，限于《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》Ⅲ級(jí)包裝以下的物品，油類(lèi)包括成品汽油、原油、燃料油，貯存量均小于500ml；固體類(lèi)包括硫磺、高錳酸鉀、氯酸鉀，貯存量均小于500g。氣體物品僅以包裝做為教學(xué)展示使用。航政管理學(xué)院培養(yǎng)具有一定的航海技術(shù)基礎(chǔ)、法律基礎(chǔ)和行政管理基礎(chǔ)的航政管理人才。涉及到的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)有仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)樓、水上訓(xùn)練場(chǎng)、消防艙實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)等，訓(xùn)練內(nèi)容與方式參見(jiàn)海運(yùn)學(xué)院相關(guān)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。船舶工程學(xué)院培養(yǎng)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物總體設(shè)計(jì)、制造、管理等方面的工程技術(shù)人才。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)分為船海研發(fā)中心、船舶流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、自循環(huán)水槽、船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、船舶模型館、船模設(shè)計(jì)制作室、船體系統(tǒng)制造精度控制實(shí)驗(yàn)室、船舶數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、船舶制造流程仿真實(shí)驗(yàn)室、游艇快速成型實(shí)驗(yàn)室、游艇制作工藝實(shí)驗(yàn)室、游艇內(nèi)裝實(shí)驗(yàn)室、拖曳水池、操縱水池。實(shí)驗(yàn)室均為室內(nèi)設(shè)置。其中游艇快速成型實(shí)驗(yàn)室，采用類(lèi)似3D打印技術(shù)快速立體成型；游艇制作工藝實(shí)驗(yàn)室，利用工藝展示方式教學(xué)；拖曳水池和操縱水池，采用模型游艇進(jìn)行運(yùn)動(dòng)、航速、阻力、推進(jìn)功率、轉(zhuǎn)彎半徑、穩(wěn)定性及其他性能試驗(yàn)。港航學(xué)院培養(yǎng)具有港航行政管理、港口工程技術(shù)、港口機(jī)械操作，港口引航、航道工程、船舶駕駛、船舶代理及信息、航運(yùn)金融、海事法律、港航物流，港航中介船舶檢驗(yàn)等知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人材。實(shí)驗(yàn)室及模型場(chǎng)地由室內(nèi)及露天場(chǎng)地組成，室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃如下：港工實(shí)驗(yàn)室：布設(shè)波流水槽、彎道水槽、變坡水槽。水力實(shí)驗(yàn)室：內(nèi)設(shè)滿足水靜力學(xué)實(shí)驗(yàn)的所有儀器（包括佰努利方程儀、管路局部阻力系數(shù)測(cè)定儀、雷諾實(shí)驗(yàn)儀、流譜流線顯示儀、水靜壓強(qiáng)儀、水面曲線實(shí)驗(yàn)槽、紊動(dòng)機(jī)理演示實(shí)驗(yàn)儀、沿程阻力系數(shù)測(cè)定儀、明渠斷面流速分布測(cè)定儀、泥沙沉速試驗(yàn)和懸疑質(zhì)含沙量沿垂線分布試驗(yàn)儀等）。渠化實(shí)驗(yàn)室：渠化實(shí)驗(yàn)室多級(jí)渠化船閘、各種樣式船閘模型。水工結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室：內(nèi)設(shè)模型區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)。模型區(qū)包括直立式碼頭、斜坡式碼頭、半直立式碼頭、半斜坡式碼頭和多級(jí)式碼頭。斜坡堤、直墻堤、混成堤、透空堤、浮堤、噴氣堤和射水堤等防波堤等模型；實(shí)驗(yàn)區(qū)可做碼頭、防波堤等水工建筑物結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)海岸工程實(shí)驗(yàn)室：內(nèi)設(shè)含有造波造流功能的港池，滿足于海岸工程有關(guān)的泥沙沖淤、河床演變等演示及模擬試驗(yàn)。航空學(xué)院主要規(guī)劃是培養(yǎng)通用航空領(lǐng)域的飛行技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人才，學(xué)生畢業(yè)后可在民航、通用航空、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的管理部門(mén)、企事業(yè)單位、研究單位和學(xué)校等從事飛行器制造、維修及相關(guān)領(lǐng)域的工作。規(guī)劃開(kāi)設(shè)飛行器制造工程和電子信息工程(航空電子設(shè)備維修方向)兩個(gè)專(zhuān)業(yè)。威海市經(jīng)濟(jì)相結(jié)合學(xué)院初步規(guī)劃開(kāi)設(shè)與威海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，如韓國(guó)語(yǔ)翻譯、國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易等。施工期主要污染因素分析擬建項(xiàng)目分期施工，分期建設(shè)，總施工建設(shè)期約74個(gè)月，其中一期工程施工期約26個(gè)月，二期、三期均為24個(gè)月。建設(shè)期間污染因素主要為：場(chǎng)地內(nèi)施工及建筑材料運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生揚(yáng)塵，施工機(jī)械、設(shè)備及運(yùn)輸車(chē)輛作業(yè)時(shí)產(chǎn)生噪聲對(duì)周?chē)暛h(huán)境有一定影響；少量施工污水及施工期固體廢物（包括建筑垃圾和生活垃圾）對(duì)環(huán)境的影響；運(yùn)輸車(chē)輛尾氣對(duì)周?chē)h(huán)境空氣質(zhì)量的影響；施工對(duì)陸域生態(tài)環(huán)境的影響等；同時(shí)，分期建設(shè)施工的后期工程建設(shè)對(duì)前期工程的上述影響等。建設(shè)期廢氣、廢水、噪聲、固體廢物等環(huán)境影響多為暫時(shí)性影響，施工一結(jié)束，影響將基本消除。營(yíng)運(yùn)期主要污染因素及防治措施分析擬建項(xiàng)目在營(yíng)運(yùn)期間主要污染因素為廢水、廢氣、噪聲、固體廢物等。廢水污染源分析擬建項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的廢水主要是在校學(xué)生、教職工、專(zhuān)家及短期培訓(xùn)人員等產(chǎn)生的生活污水，產(chǎn)生量約1564.56t/d，全年約31.29萬(wàn)t/a。經(jīng)計(jì)算，污染物產(chǎn)生量為COD118.91t/a、NH3-N7.82t/a、BOD546.94t/a、SS46.94t/a。具體見(jiàn)表1-3。分期廢水污染物產(chǎn)生情況見(jiàn)表1-3(1)。表STYLEREF1\s1SEQ表格\*ARABIC\s13擬建項(xiàng)目廢水污染物產(chǎn)生情況單位：mg/L(標(biāo)明除外)項(xiàng)目COD氨氮BOD5懸浮物廢水量(t/a)排放濃度38025150150312912CJ343-2010標(biāo)準(zhǔn)≤500≤45≤350≤400—產(chǎn)生量(t/a)118.917.8246.9446.94312912項(xiàng)目區(qū)廢水水質(zhì)能夠達(dá)到《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJ343-2010）B等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)和興路的污水排放口納入市政污水管網(wǎng)，進(jìn)入初村污水處理廠集中處理達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)后至初村北海深海排放。表1-3(1)擬建項(xiàng)目分期廢水污染物產(chǎn)生情況單位：t/a分期COD氨氮廢水量一期56.903.74149728二期30.762.0280944三期31.252.0682240合計(jì)=SUM(ABOVE)118.91=SUM(ABOVE)7.82312912廢氣污染源分析擬建項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的廢氣主要是餐飲油煙、實(shí)驗(yàn)室廢氣和汽車(chē)尾氣等。廢氣污染物排放量見(jiàn)表1-4。表STYLEREF1\s1SEQ表格\*ARABIC\s14擬建項(xiàng)目廢氣污染物排放量（單位：t/a）污染物名稱煙塵SO2NOXCOHC餐飲油煙焊接煙塵餐飲廢氣0.0760.0320.200.18實(shí)驗(yàn)室廢氣0.00440.00211.290.024汽車(chē)尾氣————0.191.920.28—合計(jì)0.0800.0341.681.920.280.180.024噪聲污染源分析噪聲源情況主要噪聲源見(jiàn)表1-5。表STYLEREF1\s1SEQ表格\*ARABIC\s15主要噪聲源情況名稱數(shù)量（個(gè)）噪聲級(jí)（dB）治理措施動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室主柴油機(jī)195~100基礎(chǔ)減振，單間布置，設(shè)置隔聲門(mén)窗等金工實(shí)驗(yàn)室車(chē)床2085~90燃?xì)庹{(diào)壓站180~85進(jìn)行基礎(chǔ)減振，設(shè)置隔聲門(mén)窗等換熱站180~85進(jìn)行基礎(chǔ)減振，設(shè)置隔聲門(mén)窗等水泵若干80~85進(jìn)行基礎(chǔ)減振，設(shè)置隔聲門(mén)窗等餐廳、車(chē)庫(kù)排風(fēng)機(jī)若干80~85安裝消音器大型文娛活動(dòng)--65~95體育場(chǎng)、籃球場(chǎng)等。加強(qiáng)管理，建立完善的文體活動(dòng)組織紀(jì)律和程序，合理安排活動(dòng)時(shí)間。防治對(duì)策為使噪聲影響降到最低，擬采取以下措施：從聲源上控制，選擇低噪聲和符合國(guó)家噪聲標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。采用吸聲、消音技術(shù)。對(duì)產(chǎn)生噪聲大的設(shè)備應(yīng)放置在單獨(dú)的構(gòu)筑物內(nèi)，周?chē)筛轿暡牧希ㄟ^(guò)隔聲、吸聲減少噪聲強(qiáng)度。減輕振動(dòng)，支架作彈性支撐連接；并加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)。建筑設(shè)計(jì)中，盡可能將外圍建筑隔聲性能提高，必要的位置應(yīng)加裝吸聲材料；所有門(mén)窗的空氣滲透、保溫、隔聲等性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，局部外門(mén)、窗需安裝中空玻璃、進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)門(mén)窗，達(dá)到常用鋁合金門(mén)窗4～5倍的保溫隔音效果。泵房門(mén)窗安裝中空玻璃或雙層玻璃，隔聲量20dB。加強(qiáng)對(duì)室外地面停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的進(jìn)出管理，禁止鳴笛，同時(shí)在室外地面停車(chē)場(chǎng)附近設(shè)綠化隔離帶，盡量縮短汽車(chē)出入口停留時(shí)間以減少汽車(chē)廢氣對(duì)周?chē)h(huán)境和自身的影響。道路與教學(xué)樓、宿舍樓等之間設(shè)置綠化隔離帶，可按樹(shù)高劃分為高樹(shù)、中樹(shù)、矮樹(shù)和草地。綠化不能僅考慮美化環(huán)境，應(yīng)同時(shí)考慮采用高、中、矮常綠樹(shù)種的混植，以起到較好的吸聲、隔聲的效果。固體廢物污染源分析固體廢物包括生活垃圾、醫(yī)療廢物、實(shí)驗(yàn)室廢物，產(chǎn)生及處置措施見(jiàn)表1-6。表STYLEREF1\s1SEQ表格\*ARABIC\s16擬建項(xiàng)目固體廢物產(chǎn)生情況類(lèi)別年產(chǎn)生量(t/a)處置措施生活垃圾3240.0威海市垃圾處理場(chǎng)進(jìn)行合理處置實(shí)驗(yàn)室廢物廢鋼板14.0廢舊物資回收公司回收綜合利用廢礦物油0.44委托具有危險(xiǎn)廢物處置資質(zhì)的單位回收處置醫(yī)療廢物1.1委托具有醫(yī)療廢物處置資質(zhì)的單位回收處置合計(jì)=SUM(ABOVE)3255.54分類(lèi)收集，合理處置。電磁輻射雷達(dá)模擬器模擬GMDSS（全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)）設(shè)備的所有功能和模擬岸臺(tái)的通信功能，模擬設(shè)備界面完全仿真，在教學(xué)中起到展示、模擬訓(xùn)練的作用，不發(fā)射無(wú)線電信號(hào)，不產(chǎn)生電磁輻射。環(huán)境概況環(huán)境空氣擬建項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量良好，各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目均符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。地下水環(huán)境擬建項(xiàng)目所在區(qū)域地下水現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)期間，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中總硬度、溶解性總固體、氯化物、硝酸鹽、亞硝酸鹽、總大腸菌群超標(biāo)，其余各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目符合《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-93）Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。超標(biāo)原因可能與距離海邊較近及衛(wèi)生條件有關(guān)。地表水環(huán)境區(qū)域河流初村河上游斷面各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目均達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838－2002）Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，其它斷面均出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，超標(biāo)項(xiàng)目主要是總磷、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮和化學(xué)需氧量，但超標(biāo)倍數(shù)均較小，其余監(jiān)測(cè)指標(biāo)可達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838－2002）Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。海水環(huán)境雙島灣海域水質(zhì)無(wú)機(jī)氮、活性磷酸鹽、陰離子表面活性劑在部分監(jiān)測(cè)點(diǎn)位超出《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》第二類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)點(diǎn)位主要出現(xiàn)在雙島灣內(nèi)，灣外點(diǎn)位達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。無(wú)機(jī)氮超標(biāo)倍數(shù)為0.23~1.15倍，活性磷酸鹽超標(biāo)倍數(shù)為0.27倍，陰離子表面活性劑超標(biāo)倍數(shù)為0.53倍。其他項(xiàng)目均達(dá)到《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》第二類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求。聲環(huán)境擬建項(xiàng)目區(qū)聲環(huán)境符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）1類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的要求，和興路交通噪聲符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求。輻射環(huán)境輻射環(huán)境本底值采用全國(guó)輻射環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)站空氣吸收劑量率的監(jiān)測(cè)結(jié)果，威海市輻射環(huán)境空氣吸收劑量率處于正常水平。環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)地下水影響預(yù)測(cè)擬建項(xiàng)目環(huán)境影響因素主要為生活污水、生活垃圾和少量醫(yī)療廢物、實(shí)驗(yàn)室廢物。生活污水經(jīng)市政污水管網(wǎng)排入初村污水處理廠集中處理達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)管網(wǎng)至北海深海排放，不會(huì)對(duì)地下水產(chǎn)生不利影響。生活垃圾統(tǒng)一收集后由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期運(yùn)走集中處理。醫(yī)療廢物及時(shí)收集按照類(lèi)別分置于防滲漏、防銳器穿透的專(zhuān)用包裝物或者密閉的容器內(nèi)，定期交由具有醫(yī)療廢物處置資質(zhì)的單位（威海市環(huán)保科技服務(wù)有限公司）回收處置。金工實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)車(chē)床產(chǎn)生少量廢皂化液、廢機(jī)油，單獨(dú)收集，定期交由具有危險(xiǎn)廢物處置資質(zhì)的單位（威海市環(huán)?？萍挤?wù)有限公司）回收處置。固體廢物均得到合理處置，避免遭受降雨等的淋濾產(chǎn)生污水，不會(huì)影響地下水。擬建項(xiàng)目污染物排放簡(jiǎn)單，得到有效處理，在落實(shí)好防滲措施后，對(duì)地下水水質(zhì)影響較小，項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)產(chǎn)生其它環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題，因此對(duì)地下水環(huán)境質(zhì)量影響較小。地表水環(huán)境影響分析擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水經(jīng)市政污水管網(wǎng)進(jìn)入初村污水處理廠集中處理，不進(jìn)入項(xiàng)目周?chē)恿?，正常情況下，擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水不會(huì)影響到河水水質(zhì)。海洋環(huán)境影響評(píng)價(jià)擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水經(jīng)市政污水管網(wǎng)進(jìn)入初村污水處理廠集中處理達(dá)標(biāo)后至北海深海排放，不排入雙島灣，對(duì)雙島灣水質(zhì)不會(huì)產(chǎn)生影響。擬建項(xiàng)目廢水產(chǎn)生量占初村污水處理廠負(fù)荷約3.9%，污染負(fù)荷較小，對(duì)污水處理廠排污口附近海域水質(zhì)影響很小。聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)結(jié)果表明，擬建項(xiàng)目投入使用后對(duì)周?chē)暛h(huán)境影響較小，邊界噪聲值符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB22337-2008）1類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，外部噪聲源和興路交通噪聲對(duì)擬建項(xiàng)目的影響很小，基本不會(huì)造成不利影響。生態(tài)環(huán)境影響和綠化方案設(shè)計(jì)擬建項(xiàng)目占地是在原有養(yǎng)殖蝦池回填而成，目前已成為陸域，海洋屬性已經(jīng)消失。項(xiàng)目土地已被列為教育科研用地。項(xiàng)目選址已獲得威海市規(guī)劃局審批同意（選字第37100120130008）。擬建項(xiàng)目建成后，統(tǒng)一規(guī)劃，布局合理，基礎(chǔ)設(shè)施配套齊備，有利于提高區(qū)域文化教育水平，周?chē)用裎幕h(huán)境也得到優(yōu)化。區(qū)域人口結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施、總體環(huán)境等均向著良性方向轉(zhuǎn)變。陸地生態(tài)將通過(guò)綠化，增加植被方式予以恢復(fù)，采用集中與分散相結(jié)合的形式，喬木、灌木、草立體綠化等，種類(lèi)多種多樣，增加生物量，項(xiàng)目區(qū)綠化率將達(dá)到45%，綠化方案如下：適地適樹(shù)以耐鹽堿、抗風(fēng)樹(shù)種、鄉(xiāng)土樹(shù)種為主；兼顧速生與慢生，常綠與落葉，喬、灌，觀葉與觀花等的搭配；三季突出、季季有景，即春天鮮花爛漫，夏季綠樹(shù)成蔭，秋季果實(shí)累累，冬季確保一定量的常綠植物。道路主要采用冠大蔭濃、易養(yǎng)護(hù)、生長(zhǎng)較快的落葉喬木,夏可遮蔭，冬日樹(shù)葉落盡人行其下則不會(huì)感到陰冷。行道樹(shù)的樹(shù)種選擇為：國(guó)槐、法桐、白蠟。道路四周較開(kāi)闊時(shí)可選用大型常綠樹(shù)種，組團(tuán)內(nèi)部小型道路宜選用小型喬木或落葉垂直性樹(shù)種。開(kāi)放空間綠地選用樹(shù)形色葉豐富、小喬木和灌木與花草植被等組合成景。景觀綠化帶采用自然式綠化，體現(xiàn)生動(dòng)活潑、疏密有致的景觀效果。綠化以喬木、灌木搭配?？紤]四季色彩變化以及豐富景觀層次的需要，綜合休息亭、草皮、形成舒適而自然的綠化組群。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)擬建項(xiàng)目屬于高等職業(yè)學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目，主要培養(yǎng)涉海、涉空交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才，兼顧成人繼續(xù)教育和船員培訓(xùn)，不涉及大量有毒有害危險(xiǎn)化學(xué)品，只在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)、動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，涉及少量危險(xiǎn)化學(xué)品。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，涉及的危險(xiǎn)貨物樣品以液體油類(lèi)、固體類(lèi)為主，限于《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》Ⅲ級(jí)包裝以下的物品，油類(lèi)包括成品汽油、原油、燃料油（10#柴油），貯存量均小于500ml；固體類(lèi)包括硫磺、高錳酸鉀、氯酸鉀，貯存量均小于500g。氣體物品僅以包裝做為教學(xué)展示使用。擬建項(xiàng)目不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。擬建項(xiàng)目必須加強(qiáng)勞動(dòng)安全管理，制定完善、有效的安全措施，一旦發(fā)生事故，需要采取應(yīng)急措施，控制和減少事故危害，建設(shè)單位需要制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。污染防治措施及其經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證廢氣治理可靠性分析擬建項(xiàng)目生活燃料清潔能源天然氣，食堂油煙廢氣通過(guò)安裝凈化效率達(dá)90%以上的油煙凈化器凈化處理，油煙排放濃度達(dá)到《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB37/597-2006）的要求，處理后的油煙經(jīng)樓頂排氣筒排空。動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室主柴油機(jī)燃用滿足《普通柴油標(biāo)準(zhǔn)》(GB252-2011)的0#普通柴油，排放少量的NOX、SO2和煙塵，對(duì)大氣環(huán)境影響較小；金工工藝驗(yàn)室中電、氣焊實(shí)訓(xùn)產(chǎn)生的少量焊接煙氣，通過(guò)排風(fēng)系統(tǒng)及時(shí)排空，保證實(shí)驗(yàn)室內(nèi)良好的操作環(huán)境。生活垃圾分類(lèi)收集、日產(chǎn)日清，基本不會(huì)造成惡臭污染。廢水治理可靠性分析擬建項(xiàng)目所產(chǎn)生的廢水主要為生活污水，經(jīng)市政污水管網(wǎng)進(jìn)入初村污水處理廠集中處理達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)后至初村北海深海排放。噪聲防治措施分析擬建項(xiàng)目主柴油機(jī)、給水泵、燃?xì)庹{(diào)壓站、換熱站等，經(jīng)基礎(chǔ)減振、消聲、隔聲和單間布置后，對(duì)項(xiàng)目區(qū)及周?chē)暛h(huán)境質(zhì)量影響較小。加強(qiáng)對(duì)室外地面停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的進(jìn)出管理，禁止鳴笛，同時(shí)在室外地面停車(chē)場(chǎng)附近設(shè)綠化隔離帶，進(jìn)一步起到隔聲降噪和吸收廢氣的作用。地下車(chē)庫(kù)出入口采用改性瀝青路面，墻壁做吸聲處理，減少出入口噪聲影響。道路與教學(xué)樓、宿舍樓等之間設(shè)置綠化隔離帶，可按樹(shù)高劃分為高樹(shù)、中樹(shù)、矮樹(shù)和草地。綠化不能僅考慮美化環(huán)境，應(yīng)同時(shí)考慮采用高、中、矮常綠樹(shù)種的混植，以起到較好的吸聲、隔聲的效果。固體廢物污染防治對(duì)策固體廢物分類(lèi)收集，合理處置。生活垃圾集中收集送至威海市垃圾填埋場(chǎng)無(wú)害化處置；少量的危險(xiǎn)廢物、醫(yī)療廢物定期交由具有處置資質(zhì)的單位（威海市環(huán)?？萍挤?wù)有限公司）回收處置。環(huán)境管理及環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目擬設(shè)置環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)，擬由后勤管理部門(mén)負(fù)責(zé)，配備3-4名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，管理落實(shí)日常各項(xiàng)環(huán)保工作。根據(jù)項(xiàng)目的污染物排放特點(diǎn)，確定廢水、噪聲、固廢為日常主要監(jiān)測(cè)對(duì)象。(1)廢水監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為pH、COD、BOD5、SS、氨氮等，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位設(shè)在總排污口，監(jiān)測(cè)頻次為每半年一次，特殊情況隨時(shí)監(jiān)測(cè)。(2)噪聲監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位設(shè)在四周邊界及主要噪聲源處，每季晝夜各監(jiān)測(cè)1次。(3)固體廢物統(tǒng)計(jì)每月應(yīng)統(tǒng)計(jì)各類(lèi)固體廢物的產(chǎn)生量、種類(lèi)及處理情況。公眾參與調(diào)查目的與指導(dǎo)思想擬建項(xiàng)目建設(shè)將推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展并提升區(qū)域影響力，在推動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也不可避免地帶來(lái)了廢水、噪聲、廢氣等方面的影響，為了加強(qiáng)項(xiàng)目與各部門(mén)及當(dāng)?shù)厝罕姷臏贤?，提高公眾參與的程度，更好地收集意見(jiàn)、建議，為企業(yè)建設(shè)及環(huán)境保護(hù)提供參考，特進(jìn)行本次公眾意見(jiàn)調(diào)查。本次調(diào)查遵循的指導(dǎo)思想是：強(qiáng)調(diào)自愿參加調(diào)查的原則；堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，將項(xiàng)目的實(shí)際情況和可能產(chǎn)生的環(huán)境影響向被調(diào)查者作充分介紹；體現(xiàn)“以人為本”，充分反應(yīng)民意；調(diào)查范圍講求科學(xué)性，抽樣具有代表性和權(quán)威性。公眾參與方式根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》以及《山東省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與監(jiān)督管理工作的通知》（魯環(huán)函[2012]138號(hào)），本項(xiàng)目的調(diào)查過(guò)程主要通過(guò)發(fā)布公告、發(fā)放公眾參與調(diào)查表以及公布簡(jiǎn)本的方式進(jìn)行，以廣泛征求公眾意見(jiàn)和建議。第一次公示：在確定環(huán)評(píng)單位后，采取網(wǎng)上公示，在威海高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)網(wǎng)站上公示。公示的信息內(nèi)容主要包括：1）項(xiàng)目建設(shè)基本情況；2）建設(shè)單位聯(lián)系方式；3）承擔(dān)評(píng)價(jià)工作的環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)的名稱和聯(lián)系方式；4）環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工作程序和主要工作內(nèi)容；5）公眾了解及反饋意見(jiàn)的主要方式。第二次公眾參與：在環(huán)境評(píng)價(jià)進(jìn)行過(guò)程中，進(jìn)行第二次公眾參與，包括網(wǎng)上公示和發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查。公示的主要內(nèi)容包括：項(xiàng)目建設(shè)概況；項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成影響的概述；采取的污染防治措施、預(yù)期治理效果；環(huán)境影響報(bào)告書(shū)提出的環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論的要點(diǎn)；查閱環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本的方式，以及公眾認(rèn)為必要時(shí)向建設(shè)單位或者環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)索取環(huán)評(píng)信息的方式等。問(wèn)卷調(diào)查共發(fā)放問(wèn)卷100份，收回有效問(wèn)卷81份。調(diào)查結(jié)果如下：①85.2%的受訪公眾了解擬建項(xiàng)目的基本情況。②分別有88.9％和9.9％的受訪公眾認(rèn)為周?chē)沫h(huán)境質(zhì)量狀況良好、一般；認(rèn)為較差的有1人，占1.2%。③認(rèn)為周?chē)恿魉|(zhì)良好、一般的分別為67.9%、29.6%，認(rèn)為較差、很差的分別為1.2%、1.2%。④23.5％的公眾認(rèn)為該項(xiàng)目最主要的環(huán)境影響因素是廢水，19.8％的公眾認(rèn)為是廢氣，16.0％的公眾認(rèn)為是噪聲，40.7％的公眾認(rèn)為是固體廢物。⑤本項(xiàng)目對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生的不利影響：19.8％的公眾認(rèn)為空氣污染較大，21.0%的公眾認(rèn)為水污染較大，14.8%的公眾認(rèn)為噪聲污染，44.4%的公眾不表態(tài)。⑥87.7％的公眾認(rèn)為該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展可以起到促進(jìn)作用。⑦96.3％的公眾認(rèn)為項(xiàng)目在落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施的前提下，可以接受其建設(shè)；余者持無(wú)所謂的觀點(diǎn)；無(wú)反對(duì)觀點(diǎn)。調(diào)查結(jié)果表明，在參與調(diào)查公眾中，有96.3%的公眾認(rèn)可項(xiàng)目建設(shè)，持無(wú)所謂觀點(diǎn)的公眾主要對(duì)該項(xiàng)目不了解，因此不便于發(fā)表。與此同時(shí)，公眾對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)提出了良好的建議和要求：1）項(xiàng)目建設(shè)利于高科技發(fā)展建設(shè)，為威海發(fā)展注入新的活力。2）盡早開(kāi)工建設(shè)。環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論擬建項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、城市總體規(guī)劃、環(huán)境功能區(qū)劃、清潔生產(chǎn)等要求；在落實(shí)各項(xiàng)污染防治措施和各治理設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)良好的前提下，所排污染物能夠滿足達(dá)標(biāo)排放的規(guī)定，對(duì)周?chē)h(huán)境質(zhì)量影響較小，從環(huán)保角度而論，山東交通學(xué)院威海新校區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。聯(lián)系方式建設(shè)單位單位名稱：山東交通學(xué)院聯(lián)系人：劉先生聯(lián)系電話-Mail163.com環(huán)評(píng)單位評(píng)價(jià)單位：威海市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究所有限公司聯(lián)系人：宋先生聯(lián)系電話-Mail：huanping789@163.com基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專(zhuān)家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開(kāi)發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開(kāi)發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門(mén)傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專(zhuān)用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門(mén)機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無(wú)功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計(jì)數(shù)器自動(dòng)換樣功能的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)嵌入式以太網(wǎng)防盜報(bào)警系統(tǒng)HY