回轉(zhuǎn)容器型混合機(jī)的設(shè)計(jì)-論文

PAGEPAGE35目錄1前言 22總體及傳動(dòng)方案的確定 32.1總體方案的確定 32.1.1活塞式加料器的總體結(jié)構(gòu) 32.1.2活塞式加料器的工作原理 32.2傳動(dòng)方案的確定 33活塞式加料器結(jié)構(gòu)部分設(shè)計(jì) 53.1曲柄滑塊類型的選擇 53.2曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)選擇設(shè)計(jì) 64.加料器的結(jié)構(gòu)和原理 85功率計(jì)算和選用電動(dòng)機(jī) 85.1功率計(jì)算 85.2選擇電動(dòng)機(jī) 116傳動(dòng)比的分配 137普通V帶輪的設(shè)計(jì) 137.1帶輪的設(shè)計(jì)要求和帶輪材料 137．2帶輪的結(jié)構(gòu) 147.3帶輪的技術(shù)要求 147.4V帶傳動(dòng)的張緊裝置 147.5V帶各參數(shù)計(jì)算 157.6大小帶輪參數(shù)選擇及其帶輪圖 187.6.1小帶輪參數(shù)選擇 187.6.2大帶輪參數(shù)選擇 198減速器的選型 199軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 219.1計(jì)算最小直徑 219．2工作機(jī)軸的校核 2210聯(lián)軸器的選擇 2411軸承的選擇 2611.1軸承的選擇計(jì)算 2711.2軸承盒蓋的設(shè)計(jì) 2812鍵的選擇及其校核 2912.1電動(dòng)機(jī)軸上鍵的選擇 2912.2大帶輪軸鍵的選擇 3013電控原理圖 30總結(jié)： 32致謝： 32參考文獻(xiàn)： 33活塞式加料器設(shè)計(jì)０６級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化5班：周亮亮指導(dǎo)老師：李慧摘要：活塞式加料器的設(shè)計(jì)是隨著現(xiàn)代信息技術(shù)與控制技術(shù)的進(jìn)步而發(fā)展起來的是一種供給的設(shè)備，在能源、化工、和礦業(yè)等領(lǐng)域的工業(yè)生產(chǎn)廣泛應(yīng)用，本課題主要是針對(duì)輸送粉末狀物質(zhì)?；钊郊恿掀髦饕袆?dòng)力部分、傳動(dòng)部分、控制部分、料倉和機(jī)架部分組成。通過對(duì)原始數(shù)據(jù)的分析、方案的論證比較和有關(guān)數(shù)據(jù)的分析計(jì)算，完成了活塞式加料器的總體設(shè)計(jì)計(jì)算。在此基礎(chǔ)上對(duì)活塞式加料器機(jī)體的結(jié)構(gòu)尺寸、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)尺寸、曲柄滑塊、聯(lián)軸器、V帶傳動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算和說明，系統(tǒng)介紹了設(shè)計(jì)所依據(jù)的原則及如何進(jìn)行設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：活塞加料器；曲柄滑塊；V帶輪；設(shè)計(jì)1前言活塞式加料器是一種供給設(shè)備，它在能源、食品、化工、水泥和礦業(yè)等領(lǐng)域的工業(yè)生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)室中,是粉末（顆粒）輸運(yùn)系統(tǒng)的給料或直接被作為配料和輸送的設(shè)備。主要用于化工生產(chǎn)過程中原料的連續(xù)供料，也可用于化工、塑料輕工等生產(chǎn)的輔料添加。盡管其應(yīng)用非常廣泛,針對(duì)相應(yīng)的生產(chǎn)要求確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案，而且活塞式加料器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或改進(jìn)也是我們所關(guān)心的課題。高性能活塞式加料器在提高粉體生產(chǎn)效率、改善工作環(huán)境、節(jié)約資源、加強(qiáng)環(huán)保和安全生產(chǎn)等方面起到了重要作用。因此，開展粉體活塞加料器設(shè)計(jì)、性能分析及應(yīng)用研究，具有較大的實(shí)用價(jià)值和重要的現(xiàn)實(shí)意義【1】。由于加料機(jī)械的工業(yè)環(huán)境復(fù)雜、條件惡劣、生產(chǎn)企業(yè)小，加上我國(guó)先進(jìn)機(jī)械行業(yè)起步晚等原因，導(dǎo)致我國(guó)活塞加料器多為技術(shù)含量不高，與國(guó)外產(chǎn)品相比使用性能、產(chǎn)品壽命等方面差距較大，尤其是大型、智能、機(jī)電一體化方面還存在十分落后的局面。目前，與國(guó)外產(chǎn)品相比我國(guó)的活塞加料器，仍然制作較為粗放，生產(chǎn)率的調(diào)節(jié)尤為不便、費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且缺乏規(guī)范統(tǒng)一性?；钊郊恿掀鲝慕Y(jié)構(gòu)來看主要應(yīng)用對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)由曲柄和滑塊來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)相互轉(zhuǎn)換的平面連桿機(jī)構(gòu)，也稱曲柄連桿機(jī)構(gòu)。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中與機(jī)架構(gòu)成移動(dòng)副的構(gòu)件為滑塊，它不僅具有承載能力高、磨損少，便于潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)制作成本低廉、方便的實(shí)現(xiàn)往返的直線運(yùn)動(dòng)、進(jìn)卸料靈活等優(yōu)點(diǎn)而且可以根據(jù)需要靈活的改變曲柄滑塊機(jī)構(gòu)桿件的長(zhǎng)度，從而可以方便的隨著生產(chǎn)能力不同而改變的優(yōu)點(diǎn)，在一些場(chǎng)合有著重要的應(yīng)用。2總體及傳動(dòng)方案的確定2.1總體方案的確定2.1.1活塞式加料器的總體結(jié)構(gòu)活塞式加料器的結(jié)構(gòu)如圖1圖1活塞式加料器結(jié)構(gòu)圖1.電動(dòng)機(jī)2.小帶輪3.v帶4.大帶輪5.減速器6.聯(lián)軸器7.曲柄8.活塞2.1.2活塞式加料器的工作原理活塞式加料器從結(jié)構(gòu)來看其工作原理是電動(dòng)機(jī)通過v帶一級(jí)減速，再通過減速器二級(jí)減速，再通過聯(lián)軸器帶動(dòng)與曲柄連接的軸旋轉(zhuǎn)，從而使曲柄做圓周運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)活塞來回做直線運(yùn)動(dòng)，活塞往復(fù)一次就下料一次，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)下料，即簡(jiǎn)便又實(shí)用。2.2傳動(dòng)方案的確定常用的機(jī)械傳動(dòng)方法又可供選擇：（1）帶傳動(dòng)通過一級(jí)皮帶輪實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，他有過載保護(hù)作用、有緩沖吸振作用、運(yùn)行平穩(wěn)無噪音、適于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)、制造安裝精度要求不高、成本低；但有彈性滑動(dòng)使傳動(dòng)比i不恒定、張緊力較大（與嚙合傳動(dòng)相比）軸上壓力較大、結(jié)構(gòu)尺寸較大不緊湊、打滑使帶壽命較短等缺點(diǎn)應(yīng)用范圍傳動(dòng)比要求不高，要求過載保護(hù)，一般的傳動(dòng)范圍2~5。（2）齒輪傳動(dòng)采用齒輪傳動(dòng)，它的優(yōu)點(diǎn)效率高，傳動(dòng)比恒定；結(jié)構(gòu)緊湊，壽命長(zhǎng)，但制造、安裝精度要求高；中心距不宜較大。但它能夠?qū)崿F(xiàn)很大的傳動(dòng)比；圓柱齒輪二級(jí)減速器i≤60。（3）鏈傳動(dòng)采用鏈傳動(dòng)，但他只能實(shí)現(xiàn)平行軸間鏈輪的同向傳動(dòng)，對(duì)惡劣環(huán)境能適應(yīng)；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能保持恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比，磨損后易發(fā)生跳齒，傳動(dòng)不平穩(wěn)，多用于低速傳動(dòng)等。i≤8（4）蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲?。恍实?，制造要求精度高，成本較高；i≤120。由于鏈傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，有沖擊，不適合高速傳動(dòng)，而帶傳動(dòng)平穩(wěn)，能緩沖減振，由于本設(shè)計(jì)總傳動(dòng)比比較高，還要通過減速器二級(jí)減速【2】。故本設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)從總體和經(jīng)濟(jì)性考慮選擇帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)方案一：電動(dòng)機(jī)直接與減速器通過聯(lián)軸器連接，減速器再通過聯(lián)軸器與帶輪連接，然后帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活塞式加料器的工作軸轉(zhuǎn)動(dòng)。由于帶傳動(dòng)有一定的減震作用而鏈輪傳動(dòng)制造麻煩而且有噪音，且鏈輪上的潤(rùn)滑油可能污染物料所以這部分傳動(dòng)選用帶動(dòng)傳動(dòng)。其傳動(dòng)方案如圖2所示。傳動(dòng)方案二：電動(dòng)機(jī)可先用帶傳動(dòng)一級(jí)減速，然后用減速器二級(jí)減速，直接降到工作機(jī)軸轉(zhuǎn)速的要求值。軸上有圓盤，圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，就相當(dāng)于曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)加料，此傳動(dòng)結(jié)構(gòu)較緊湊，簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。其傳動(dòng)方案如圖3。由于帶傳動(dòng)應(yīng)布置在低速級(jí)，故選擇方案二圖2傳動(dòng)方案一1電動(dòng)機(jī)2減速器3聯(lián)軸器4v帶5工作機(jī)圖3傳動(dòng)方案二1電動(dòng)機(jī)2減速器3聯(lián)軸器4v帶5工作機(jī)3活塞式加料器結(jié)構(gòu)部分設(shè)計(jì)3.1曲柄滑塊類型的選擇曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有對(duì)心式和偏置式兩種見表1。由于對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)極位夾角θ=0，故對(duì)心式無急回特而偏置式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)極位夾角θ≠0，偏置式有急回特性，所以偏置式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)滑塊進(jìn)程的慢進(jìn)和空程急回的目的可以提高總個(gè)機(jī)構(gòu)的機(jī)械效率，但對(duì)總個(gè)機(jī)器的結(jié)構(gòu)尺寸、供給中的流量脈動(dòng)有及滑塊的質(zhì)量有一定的影響。對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)無急回特性但考慮到結(jié)構(gòu)總體尺寸比較緊湊，且滑塊的使用壽命相對(duì)更長(zhǎng)。故綜合考慮選擇對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)【3】。表1：曲柄滑塊機(jī)構(gòu)對(duì)心式和偏置式比較曲柄滑塊機(jī)構(gòu)各種曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)結(jié)構(gòu)示意圖對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)極位夾角θ=0對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)無急回特性如圖4和圖5偏置式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)極位夾角θ≠0偏置式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有急回特性BBACB1C1B2C2圖4對(duì)心曲柄滑塊示意圖AABCB1C1C2B2圖5偏置式曲柄滑塊結(jié)構(gòu)示意圖3.2曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)選擇設(shè)計(jì)本論文所給的原始參數(shù)如下:（1）物料容重1.6噸/米3；（2）工作方式：連續(xù)加料；（3）物料粒徑：＜0.5mm；（4）生產(chǎn)能力：加料量0.5噸/小時(shí)?；钊郊恿掀骺捎糜诹鲃?dòng)性較好的粉末物料和小顆粒物料，其生產(chǎn)能力為Q=60FSnrK（kg/h）F加料機(jī)的柱塞截面積；S柱塞的工作行程（m）；n柱塞移動(dòng)速度（次/Min）n=20~40次/min；r物料的容重(kg/m3)；K輸送系數(shù)0.7-1.0?？紤]到電動(dòng)機(jī)還有總傳動(dòng)比比選取n取20r/min；此機(jī)構(gòu)要用于流動(dòng)性好粉末物料和小顆粒物料，物料粒徑：＜0.5mm，故符合其要求，K取0.88，還考慮到機(jī)構(gòu)總體協(xié)調(diào)，取活塞的的半徑為2.5cm。把原始數(shù)據(jù)代入計(jì)算可計(jì)算得工作行程S為150mm。由于我們上面選擇的是對(duì)心式的滑塊機(jī)構(gòu),所以曲柄的長(zhǎng)度為行程的一半75mm。其中r=75mm，當(dāng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其轉(zhuǎn)動(dòng)角的大小是變化的，為了保證機(jī)構(gòu)傳動(dòng)良好，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使傳動(dòng)角，故曲柄轉(zhuǎn)到垂直位置時(shí)傳動(dòng)角最小，取，故連桿的長(zhǎng)度L為150mm。【5】圖6曲柄滑塊示意圖4.加料器的結(jié)構(gòu)和原理圖7加料器的結(jié)構(gòu)圖1.物料存儲(chǔ)倉2.物料3.活塞4.曲柄如圖7加料器結(jié)構(gòu)主要由物料存儲(chǔ)倉、物料、活塞、曲柄、連桿組成，加料器的工作原理是通過電動(dòng)機(jī)經(jīng)過V帶一級(jí)減速和減速器二級(jí)減速到與曲柄連接的軸上，從而曲柄做圓周運(yùn)動(dòng)，曲柄所作的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑塊的直線來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞往復(fù)一次就下料一次，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)下料，即簡(jiǎn)便又實(shí)用【7】5功率計(jì)算和選用電動(dòng)機(jī)5.1功率計(jì)算工作機(jī)的功率計(jì)算和電動(dòng)機(jī)的功率計(jì)算=/工作機(jī)所需的功率，KW；由電機(jī)至工作機(jī)主動(dòng)端的總效率；圖8受力分析圖如圖8所示1OA=r，AB=L，λ=r／L比較小時(shí)，以O(shè)為坐標(biāo)原點(diǎn)，滑塊B的運(yùn)動(dòng)方程可近似寫為：（1）【12】以活塞B為研究對(duì)象，=wt時(shí)，受力如圖，寫出滑塊沿x軸的運(yùn)動(dòng)微分方程：由公式（1）可得：經(jīng)計(jì)算活塞的質(zhì)量m=0.15kg，粉末的質(zhì)量=0.47kg；經(jīng)計(jì)算工作機(jī)的功率=式中：—豆粉的質(zhì)量；M—滑塊的質(zhì)量；T—滑塊進(jìn)程的時(shí)間。注滑塊材料常用45鋼或T8、T10等制造要求硬度在HRC40，如果滑塊選擇的是45鋼，摩擦系數(shù)μ1、μ見表2表3，分別為0.1、1.2；45鋼的密度為7.85g/厘米3。經(jīng)過計(jì)算為：=2.15kw。式中：、、、、分別為帶傳動(dòng)、軸承、齒輪傳動(dòng)、聯(lián)軸器和工作機(jī)的傳動(dòng)效力；取=0.96，=0.98（滾子軸承），=0.97（齒輪精度為8級(jí)，不包括軸承效率），=0.99（齒輪聯(lián)軸器），=0.96，則：=5.2選擇電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)是專門工廠批量生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)部件，設(shè)計(jì)時(shí)要選出具體型號(hào)以便購置。選擇電動(dòng)機(jī)包括類型，結(jié)構(gòu)，容量（功率）和轉(zhuǎn)速，并在產(chǎn)品目錄中查出其型號(hào)和尺寸。（1）選擇電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式電動(dòng)機(jī)分交流電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)兩種。由于直流電動(dòng)機(jī)需要直流電源，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較高，維護(hù)比較不便，因此無特殊要求時(shí)不宜采用。生產(chǎn)單位一般用三相交流電源，因此，如無特殊要求都應(yīng)用交流電動(dòng)機(jī)。交流電動(dòng)機(jī)有異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)量類。異步電動(dòng)機(jī)有籠型和繞線型兩種，其中以普通籠型異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用最多。我國(guó)新設(shè)計(jì)的Y系列三相籠型異步電動(dòng)機(jī)屬于一般用途的全封閉自扇冷電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、價(jià)格低廉、維護(hù)方便，適于不易燃、不宜爆、無腐蝕性氣體和無特殊要求的機(jī)械上。表2摩擦系數(shù)【7】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料摩擦系數(shù)μ無潤(rùn)滑有潤(rùn)滑────────────────────────鋼-鋼0.15*0.1-0.12*0.10.05-0.1鋼-軟鋼0.20.1-0.2鋼-不淬火的T80.150.03鋼-鑄鐵0.2-0.3*0.05-0.150.16-0.18鋼-黃銅0.190.03鋼-青銅0.15-0.180.1-0.15*0.07鋼-鋁0.170.02鋼-軸承合金0.20.040.014軟鋼-鑄鐵0.2*,0.180.05-0.15軟鋼-青銅0.2*,0.180.07-0.15鑄鐵-鑄鐵0.150.15-0.160.07-0.12鑄鐵-青銅0.28*0.16*0.15-0.210.07-0.15銅-T8鋼0.150.03銅-銅0.20-黃銅-不淬火的T8鋼0.190.03━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━表3物料阻力系數(shù)表物料特征物料的典型例子物料阻力系數(shù)干的，無磨琢性糧食、谷物、鋸木屑、煤粉、面粉1.2濕的，無磨琢性棉子、麥牙、糖塊、石英粉1.5半磨琢性純堿、塊煤、食鹽2.5磨琢性卵石、砂、水泥、焦碳3.2強(qiáng)磨琢性或粘性爐粉、造型土、石灰、硫、砂糖4.0電動(dòng)機(jī)類型要根據(jù)電源種類（交流或直流），工作環(huán)境（溫度、環(huán)境、空間位置尺寸等），載荷特點(diǎn)（變化性質(zhì)、大小和過載情況），起動(dòng)性能和起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)的頻繁程度，轉(zhuǎn)速高低和調(diào)速性能要求等條件要求；故按工作要求和條件，選用三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，封閉式結(jié)構(gòu)，電壓380V，Y型。（2）選擇電動(dòng)機(jī)的容量電動(dòng)機(jī)的容量（功率）選得合適與否，對(duì)電動(dòng)機(jī)的工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。容量小于工作要求，就不能保證工作機(jī)的正常工作，或使電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載和功率因數(shù)都較低，增加電能消耗，造成很大浪費(fèi)。電動(dòng)機(jī)的容量主要根據(jù)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的發(fā)熱條件來決定。電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱與其運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)。運(yùn)行狀態(tài)有三類，即長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行、短時(shí)運(yùn)行和重復(fù)短時(shí)運(yùn)行。變載下長(zhǎng)期運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)、短時(shí)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)（工作時(shí)間短、停歇時(shí)間長(zhǎng)）和重復(fù)短時(shí)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)（工作時(shí)間和停歇時(shí)間都都不長(zhǎng)）的容量要按等效功率法計(jì)算并校驗(yàn)過載能力和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，其計(jì)算方法可參看有關(guān)電力拖動(dòng)的書籍。電動(dòng)機(jī)的功率為式中：Pw工作機(jī)所需工作功率，是指工作機(jī)主動(dòng)端運(yùn)輸帶所需功率，KW；ηa由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)主動(dòng)端運(yùn)輸帶的總效率。經(jīng)過計(jì)算為2.72KW；（3）確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速容量相同的同類型電動(dòng)機(jī)，有幾種不同的轉(zhuǎn)速系列供使用者選擇，如三相異步電動(dòng)機(jī)常用的有四種同步轉(zhuǎn)速，即3000、1500、1000、750r/min（相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)定子繞組的極對(duì)數(shù)為2、4、6、8）。同步轉(zhuǎn)速為由電源頻率與極對(duì)數(shù)而定的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速，電動(dòng)機(jī)空載時(shí)才可能達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速都低于同步轉(zhuǎn)速。低轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)的極對(duì)數(shù)多，轉(zhuǎn)矩也大，因此外廓尺寸及重量都較大，價(jià)格較高，但可以使傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比減小，使傳動(dòng)裝置的體積、重量較??；高轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)時(shí)要綜合考慮，分析比較電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)裝置的性能，尺寸、重量和價(jià)格等因素。通常多選用同步轉(zhuǎn)速為1500和1000r/min常用的電動(dòng)機(jī)（軸不需要逆轉(zhuǎn)時(shí)常用前者）。如無特殊要求，一般不選用750r/min的電動(dòng)機(jī)（參考【9】）。所以綜合以上我們查表選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y100L2-4，其主要性能如表4和電動(dòng)機(jī)外形和安裝尺寸表5；表4電動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù)型號(hào)額定功率/kw滿載起動(dòng)電流額定電流起動(dòng)轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速r/min電流A效率%功率因數(shù)Y100L2-43143076.02.22.3表5電動(dòng)機(jī)外形和安裝尺寸中心高H(mm)外形尺寸L×(AC/2+AD)×HD懸掛安裝尺寸A×B安裝螺栓孔直徑K軸伸尺寸D×E裝鍵部位尺寸F×D×G100380×(205/2+180)×245160×1401228×608×28×24電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)外形如圖9所示圖9電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖6傳動(dòng)比的分配初步確定傳動(dòng)比；由于總傳動(dòng)比i總==75普通V帶傳動(dòng)范圍為2～5，v帶的傳動(dòng)比取4；那減速器的傳動(dòng)比就為75/4=18.75，減速器選為二級(jí)圓柱齒輪減速器。7普通V帶輪的設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)采用V帶作為傳動(dòng)方案，由前面知iv=4；n小帶輪=n電機(jī)=1500轉(zhuǎn)/min；圖10帶傳動(dòng)示意圖1大帶輪2V型皮帶3小帶輪三角皮帶是連接電機(jī)外伸軸上的帶輪和傳動(dòng)軸上的帶輪的紐帶，三角皮帶輪使從電機(jī)輸入到主軸上的轉(zhuǎn)速降低，從而使總傳動(dòng)比達(dá)到要求。7.1帶輪的設(shè)計(jì)要求和帶輪材料帶輪既應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，又應(yīng)使其結(jié)構(gòu)工藝性好，質(zhì)量分布均勻，重量輕，并避免由于鑄造而產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力，帶速V＞25m/s輪槽表面應(yīng)光滑（表面粗糙度一般?。?，以減輕帶的磨損。帶輪材料常用灰鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等，灰鑄鐵應(yīng)用最廣，當(dāng)帶速V≤25m/s時(shí)用HT150或HT200，V≥25～45m/s時(shí)則采用HT300或鑄鋼如ZG310-570，ZG340-640，也可用鋼板沖壓焊接而成，小功率傳動(dòng)的帶輪也可以用鑄鋁或塑料。7．2帶輪的結(jié)構(gòu)帶輪由輪緣、輪輻和輪轂三部分組成。輪輻部分有實(shí)心輻板（或孔板）和橢圓輪輻式等三種型式?？筛鶕?jù)帶輪的基準(zhǔn)直徑參考表來確定V帶輪的典型結(jié)構(gòu)。7.3帶輪的技術(shù)要求（1）帶輪各部位不允許有裂縫、砂眼、縮孔及氣泡。（2）帶輪輪槽工作面的表面粗糙度，輪轂孔，輪緣和軸孔端面，輪槽底，輪槽的棱邊要倒圓或修鈍。（3）轂孔公差為H7或H8，輪轂長(zhǎng)度上偏差為IT14，下偏差為0（參考【10】）。（4）輪圓跳動(dòng)公差應(yīng)小于規(guī)定值。7.4V帶傳動(dòng)的張緊裝置各種材質(zhì)的V帶都不是完全的彈性體，經(jīng)過一定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后，都會(huì)發(fā)生塑性變形，使預(yù)緊力降低。為了保證帶傳動(dòng)的能力，應(yīng)定期檢查預(yù)緊力的數(shù)值。最常見的張緊裝置有定期張緊裝置、自動(dòng)張緊裝置和張緊輪張緊裝置等幾種，在本設(shè)計(jì)中，由于自動(dòng)張緊裝置和張緊輪張緊裝置的自身特點(diǎn)不適合本設(shè)計(jì)中皮帶輪張緊要求的需要。因此，在本課題加料器的設(shè)計(jì)中，采用手動(dòng)定期張緊作為皮帶輪的張緊裝置。如圖11所示圖11張緊裝置其特點(diǎn)是：采用定期改變中心距的方法來調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力，使帶重新張緊。在水平或傾斜不大的傳動(dòng)中，可用定期張緊的方法，將裝有帶輪的電動(dòng)機(jī)安裝在制有滑道的基板上。要調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力時(shí)，松開基板上各螺栓的螺母，旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，將電動(dòng)機(jī)向右推移到所需的位置，然后擰緊螺母。7.5V帶各參數(shù)計(jì)算V帶各參數(shù)計(jì)算見表6。表6：普通V帶的傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目符號(hào)，單位計(jì)算公式和參數(shù)說明說明設(shè)計(jì)功率kw=1.1×3=3.3Kw—工況系數(shù)P—傳遞的功率選擇帶型根據(jù)和選擇帶型為A型查圖可知傳動(dòng)比i=4通常=0.01～0.02—小帶輪轉(zhuǎn)速—大帶輪轉(zhuǎn)速—小帶輪基準(zhǔn)直徑—大帶輪基準(zhǔn)直徑—彈性滑動(dòng)率，為提高V帶壽命和減少帶的根數(shù)，條件允許時(shí)盡量大些小帶輪基準(zhǔn)直徑mm125為提高V帶的壽命，宜選取較大的直徑（查表）大帶輪基準(zhǔn)直徑mm=4×125×（1-0.02）=490查表選取=500mm驗(yàn)算轉(zhuǎn)動(dòng)比誤差=4.082×100%=(4.082-4)/4×100%=2.05%符合要求帶速Vm/sυ==9.35m/s初定中心距mm0.7（+）a02（+）437.5a01250或根據(jù)總體結(jié)構(gòu)要求定取a0=700確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度0mm=2431.5mm取查機(jī)械設(shè)計(jì)P146頁表8-2選取帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度=2500mm(GB/T11544-1997)實(shí)際中心距amm=734mm安裝時(shí)所需最小中心距=696.5mm張緊或補(bǔ)7償申長(zhǎng)所需最大的中心距=809mm小帶輪包角角度=V帶的根數(shù)z根=1.582取z=2由圖表可查，當(dāng)=125,=1430當(dāng)i=4時(shí)P0=1.91KW△P0=0.17KW查=0.92=1.09單根V帶的初拉力FN==160N作用在軸上的力QN=619.6N7.6大小帶輪參數(shù)選擇及其帶輪圖7.6.1小帶輪參數(shù)選擇小帶輪參數(shù)選擇小帶輪的各參數(shù)見表7表7小帶輪的各參數(shù)130.512528333311.45小帶輪結(jié)構(gòu)如圖12圖12小帶輪結(jié)構(gòu)圖7.6.2大帶輪參數(shù)選擇大帶輪各參數(shù)見表8表8大帶輪各參數(shù)505.55002460450333316.31011.45大帶輪結(jié)構(gòu)如圖13圖13大帶輪結(jié)構(gòu)圖8減速器的選型選擇減速器主要考慮以下幾方面問題：（1）根據(jù)總體布置選擇減速器的形式在沒有特殊要求的情況下，常選擇圓柱齒輪減速器，其輸入與輸出軸之間平行。（2）根據(jù)傳動(dòng)的主要參數(shù)選擇減速器的傳動(dòng)級(jí)數(shù)和尺寸根據(jù)減速器傳動(dòng)的功率，輸出軸轉(zhuǎn)速，由總傳動(dòng)比確定減速器的級(jí)數(shù)。i=8-10，可選用單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)，i=6-6可選用二級(jí)圓柱齒輪減速器，i=40-400可選用三級(jí)圓柱齒輪減速器。（3）考慮其他要求選定減速器形式有的減速器有運(yùn)動(dòng)精度，剛度和回差等方面的要求，在高溫，低溫，高速等條件下運(yùn)行的減速器也有許多特殊要求。根據(jù)上述減速器選擇方法，可選用減速器為：由于前面知道i輪系=18.75根據(jù)GB/10090-1988圓柱減速器公稱傳動(dòng)比系列：由已知條件和計(jì)算查表，選用ZLY型減速器。由i=18.75：查《機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》表9-2-4中ZSY型減速器許用功率表?？刹榈胕=18輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，考慮到曲柄的長(zhǎng)度為75mm故低速級(jí)的中心距為180mm，許用輸入功率為14kw。選擇硬齒面二級(jí)減速器其型號(hào)為：ZLY112型減速器。（參考【11】）減速器的結(jié)構(gòu)尺寸和裝配尺寸如圖14圖14減速器的結(jié)構(gòu)尺寸和裝備尺寸由以上條件在《機(jī)械工程手冊(cè)》表9-2-10中查ZLY180型減速器的外形尺寸和裝配尺寸。如表9所示：表9ZLY112型減速器的外形尺寸和裝配尺寸中心距ABHai=18d2l2L2b2t2d1l1L1b1t111238521526819224m636141624.548n6821921451112cm1m2m3n1n2e1e2e3h底角螺栓重量潤(rùn)滑d3nmm22160-180438575.592134125M126533從上表分析可知電機(jī)的高速軸D1=24mm，低速軸D2=48mm。9軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算由于不同機(jī)械有不同的要求，軸的形式是各式各樣的。軸的結(jié)構(gòu)形式和與其相聯(lián)接的零件關(guān)系很大，因此必須與它們組成的軸系及整個(gè)機(jī)器一起考慮。對(duì)軸的各部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)它們主要由下列各部分組成：（1）軸上零件如齒輪、聯(lián)軸器和車輪等在軸上定位和固定的部分。（2）將軸支承在箱體或其它零件上的支承部分，一般多與軸承相配合。（3）傳遞轉(zhuǎn)矩的部分，如鍵、銷軸或過盈配合處的結(jié)構(gòu)。（4）安裝密封件或與密封件相作用的部分的結(jié)構(gòu)。（5）軸的直徑不同部分聯(lián)接處的過渡部分的結(jié)構(gòu)。（參考【13】）因此，可以先根據(jù)軸系的不同要求，將軸的各部分分開考慮，然后再根據(jù)相互關(guān)系，和加工、安裝、拆卸、維修等的要求綜合考慮，并相應(yīng)地調(diào)整各部分的結(jié)構(gòu)和尺寸鏈。本設(shè)計(jì)主要是要設(shè)計(jì)工作機(jī)的傳動(dòng)軸，即圓盤和軸做在一起的那個(gè)軸。9.1計(jì)算最小直徑先求輸出軸上的功率P和轉(zhuǎn)速n（、、分別為帶傳動(dòng)、減速器、聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率）由許用公扭應(yīng)力計(jì)算公式：可得對(duì)于45鋼的A值可以查表10：表10軸常用的幾種材料及A值軸的材料Q235-A、20Q275、35（1Cr18Ni9Ti）4540Cr、35SiMn38SiMo、3Cr13[τT]/MPa15～2520～3525～4535～55A149～126135～112126～103112～97經(jīng)查表可得；A取112由于軸端截面處開有鍵槽，應(yīng)增大軸徑以考慮鍵槽對(duì)軸強(qiáng)度的削弱；故軸直徑應(yīng)加大（5～7）%，則：在設(shè)計(jì)時(shí)，軸的最小處直徑應(yīng)比理論計(jì)算的要大一些，然后，再綜合考慮（軸承的型號(hào)和聯(lián)軸器的型號(hào)）圓整為標(biāo)準(zhǔn)直徑，可取dmin=48mm；選擇軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。9．2工作機(jī)軸的校核圖15軸的水平受力和彎矩圖軸材料選用45鋼調(diào)質(zhì)處理，，計(jì)算結(jié)果步驟列于表：11圖16垂直受力和彎矩圖表11軸的校核各參數(shù)計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算內(nèi)容計(jì)算結(jié)果計(jì)算支承反力軸承受水平力=2561N軸的兩端所受圓周力=10670N=3323N水平面（xy）受力圖見圖15垂直面（xz）受力圖見圖16畫軸彎矩圖水平面彎矩圖見圖15垂直面彎矩圖見圖16合成彎矩圖見圖16畫軸轉(zhuǎn)矩圖軸受轉(zhuǎn)矩T=1163N轉(zhuǎn)矩圖見圖16計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算內(nèi)容計(jì)算結(jié)果許用應(yīng)力許用應(yīng)力值用插值法由表查得=105Mpa=58MPa應(yīng)力校正系數(shù)=0.55=0.55畫當(dāng)量彎矩圖當(dāng)量彎矩=0.55×1163=639.65當(dāng)量彎矩M′=1476N·m校核軸徑軸徑mmmm=39.5經(jīng)計(jì)算可知，所選取的軸徑和材料滿足傳動(dòng)需求。10聯(lián)軸器的選擇聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器（凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器）和撓性聯(lián)軸器兩大類剛性聯(lián)軸器適用于兩軸能嚴(yán)格對(duì)中并在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的地方；撓性聯(lián)軸器適用于兩軸有偏斜（可分為同軸線、平行軸線、相交軸線）或在工作中有相對(duì)位移（可分為軸向位移、徑向位移、角位移、綜合位移）的地方。對(duì)于載荷平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、同軸度好、無相對(duì)位移的可選用剛性聯(lián)軸器，有相對(duì)位移的需選用無彈性元件的撓性聯(lián)軸器。載荷和速度不大，同軸度不易保證，宜選用頂剛彈性聯(lián)軸器；載荷、速度變化較大的最好選用具有緩沖、減振作用的變彈性聯(lián)軸器。對(duì)于動(dòng)載荷較大的機(jī)器，宜選用重量輕、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小的聯(lián)軸器。對(duì)聯(lián)軸器的其它需求是：1）裝拆方便；2）尺寸較??；3）質(zhì)量較輕；4）維護(hù)簡(jiǎn)單等。聯(lián)軸器的安裝位置宜盡量靠近軸承。在剛性聯(lián)軸器中，凸緣聯(lián)軸器是應(yīng)用最廣泛的一種。這種聯(lián)軸器主要由兩個(gè)分別在軸端的半聯(lián)軸器和聯(lián)接它們的螺栓組成。制造半聯(lián)軸器的材料通常為:中等以下載荷，V35時(shí)采用中等強(qiáng)度的鑄鐵；重載，V時(shí)采用鍛鋼或鑄鐵鋼。此處V為聯(lián)軸器外緣的圓周速度。凸緣聯(lián)軸器對(duì)中精度可靠，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，但要求兩軸度較好，主要用于載荷平穩(wěn)的連接中。根據(jù)其載荷情況，計(jì)算轉(zhuǎn)矩，軸的直徑和工作轉(zhuǎn)速等因素來進(jìn)行計(jì)算。應(yīng)使：式中：—計(jì)算轉(zhuǎn)矩—工作情況系數(shù)—驅(qū)動(dòng)功率—工作轉(zhuǎn)速—公稱轉(zhuǎn)矩前面已計(jì)算出最小軸徑d=48mm，輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑d聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查機(jī)械設(shè)計(jì)書上表14-1，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，故取，則：1163Nm聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)如圖17圖17聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)圖按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查GB/T43232002或手冊(cè)，選用HL4型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為1250N.m，其主要參數(shù)如表8。表12聯(lián)軸器的各參數(shù)型號(hào)公稱轉(zhuǎn)矩軸孔直徑、、軸孔長(zhǎng)度D質(zhì)量m/kg轉(zhuǎn)動(dòng)慣量I/kgY型J、J、Z型鋼LLLHL412504811284112195223.411軸承的選擇滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，由專門的軸承廠成批生產(chǎn)在機(jī)械設(shè)計(jì)中只需根據(jù)工作條件選用合適的滾動(dòng)軸承內(nèi)型和型號(hào)進(jìn)行組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體用強(qiáng)度高、耐磨性好的鉻錳高碳鋼制造，常用牌號(hào)如GCr15、GCr15SiMn等（G表示滾動(dòng)軸承鋼），淬火后硬度應(yīng)不低于61HRC～65HRC，工業(yè)表面要求磨削拋光。保持架選用較軟材料制造，常用低碳鋼板沖壓后鉚接或焊接而成。實(shí)體保持架則選用銅合金、鋁合金、酚醛層壓布板或工程塑料等材料。與滑動(dòng)軸承相比較，滾動(dòng)軸承有以下優(yōu)點(diǎn)：1）在一般工作條件下，摩擦阻力矩大體和液體動(dòng)力潤(rùn)滑軸承相當(dāng)，比混合潤(rùn)滑軸承小很多倍。滾動(dòng)軸承效率（0.98～0.99）比液體動(dòng)力潤(rùn)滑軸承（0.995）略低，但較混合潤(rùn)滑軸承（0.95）要高一些。采用滾動(dòng)軸承的機(jī)器起動(dòng)力矩小，有利于在負(fù)載下起動(dòng)。2）徑向游隙比較小，向心角接觸軸承可用預(yù)緊方法消除游隙，運(yùn)轉(zhuǎn)精度高。3）對(duì)于同尺度的軸頸，滾動(dòng)軸承的寬度比滑動(dòng)軸承小，可使機(jī)器的軸向結(jié)構(gòu)緊湊。4）大多數(shù)滾動(dòng)軸承能同時(shí)受徑向和軸向載荷，故軸承組合結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。5）消耗潤(rùn)滑劑少，便于密封，易于維護(hù)。6）不需要用有色金屬。7）標(biāo)準(zhǔn)化程度高，成本較低。滾動(dòng)軸承因有專門工廠生產(chǎn)，能保證質(zhì)量，在使用、安裝、更換等方面又很方便，故在中速、中載和一般工作條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器中應(yīng)用非常普遍。在特殊工作條件在如高速、重載、精密、高溫、低溫、防腐、防磁、微型、特大型等場(chǎng)合，也可以用滾動(dòng)軸承，但需要在結(jié)構(gòu)、材料、加工工藝、熱處理等方面，采用一些特殊的技術(shù)措施。根據(jù)本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)分析，選用深溝球軸承，它主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受小的軸向載荷。當(dāng)量摩擦系數(shù)最小。在高轉(zhuǎn)速時(shí)，可用來承受軸向載荷大量生產(chǎn)，價(jià)格較低。11.1軸承的選擇計(jì)算滾動(dòng)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷，計(jì)算使用如下公式其中：—載荷性質(zhì)系數(shù)—軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷—徑向系數(shù)—軸承所受到徑向載荷—軸向系數(shù)—軸承所受到的軸向載荷查表得：=1.2X=1Y=0由上述計(jì)算可知：軸承的徑向載荷為Fr=2561N，而軸向載荷Fa可以視為零。X取0.5那么軸承P=1.20.562561=1721N那么軸承應(yīng)有的基本額定動(dòng)載荷值C=還要前面所設(shè)計(jì)的與軸配合的軸徑為60mm按照軸承樣本或設(shè)計(jì)手冊(cè)選擇C=24200N的6012型號(hào)軸承滾動(dòng)軸承的基本壽命計(jì)算：其中：—以小時(shí)數(shù)表示的軸承基本額定壽命—軸承工作轉(zhuǎn)速—基本額定動(dòng)載荷—當(dāng)量動(dòng)載荷—軸承的壽命指數(shù)（其中球軸承壽命指數(shù)=3，而對(duì)于滾動(dòng)軸承指數(shù)=10/3）取軸承的基本額定壽命為5000h，利用上式可以計(jì)算出軸承的計(jì)算壽命故綜上所述，所選擇的軸承符合要求，其代號(hào)為6012，軸承結(jié)構(gòu)圖如圖18所示。圖18軸承的結(jié)構(gòu)圖11.2軸承盒蓋的設(shè)計(jì)軸承蓋用來限定軸承的位置和密封作用，常用的軸承蓋有螺栓固定式和嵌入式兩種。前者可較容易調(diào)整軸承的軸向間隙和嚙合件的軸向位，但結(jié)構(gòu)較重；后者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但嵌槽加工困難。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)為螺栓固定式。軸承盒蓋圖如右圖19所示圖19軸承端蓋結(jié)構(gòu)圖12鍵的選擇及其校核鍵聯(lián)接時(shí)，通常被聯(lián)接的材料構(gòu)造和尺寸已被初步?jīng)Q定，聯(lián)接的載荷也已求得。因此，可根據(jù)聯(lián)接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使用要求和工作條件來選擇鍵的類型，再根據(jù)軸的徑從標(biāo)準(zhǔn)中選出截面尺寸并考慮轂長(zhǎng)選出鍵的長(zhǎng)度，然后用適當(dāng)?shù)男：擞?jì)算公式強(qiáng)度驗(yàn)算。12.1電動(dòng)機(jī)軸上鍵的選擇根據(jù)電動(dòng)機(jī)軸徑和輪轂長(zhǎng)度從標(biāo)準(zhǔn)中選擇鍵的尺寸如表13所示。表13鍵的各參數(shù)軸鍵鍵槽公稱直徑d/mm公稱尺寸b×h/mm公稱尺寸b/mm寬度b深度半徑r極限偏差軸t/mm轂t1/mm最小/mm最大mm>228×78-0.0154.05圖20鍵的結(jié)構(gòu)圖鍵的校核假設(shè)壓力在鍵長(zhǎng)度內(nèi)均勻分布，則根據(jù)擠壓強(qiáng)度或耐磨性的條件計(jì)算，求得聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩：=故能滿足電動(dòng)機(jī)在滿載荷時(shí)所需轉(zhuǎn)矩。12.2大帶輪軸鍵的選擇根據(jù)其軸徑和聯(lián)接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選擇鍵的參數(shù)如表14所示.表14鍵的各參數(shù)軸鍵鍵槽公稱直徑d/mm公稱尺寸b×h/mm公稱尺寸b/mm寬度b深度半徑r極限偏差軸t/mm轂t1/mm最小/mm最大/mm22～308×78-0.0154.05經(jīng)計(jì)算同樣符傳動(dòng)要求。其它各軸上所選鍵與電動(dòng)機(jī)軸上鍵相同。13電控原理圖電控主要是控制電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、停止，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，并具有必要的保護(hù)。本設(shè)計(jì)采用控制器、熔斷器、熱繼電器和按鈕所組成的控制裝置對(duì)控制對(duì)象進(jìn)行控制?？刂蒲b置可根據(jù)生產(chǎn)工藝過程對(duì)控制對(duì)象所提出實(shí)現(xiàn)控制作用。其圖21如下所示：圖21電控原理圖電動(dòng)機(jī)合上閘刀開關(guān)QS下起動(dòng)按鈕SB2，接觸器KM的吸引線圈通電，其主接觸點(diǎn)KM閉合，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。由于接觸點(diǎn)的輔助接觸點(diǎn)KM并聯(lián)于起動(dòng)按鈕，因此當(dāng)松開手?jǐn)嚅_起動(dòng)按鈕后，接觸器線圈KM通過其輔助常開接觸點(diǎn)可以繼續(xù)保持通電，維持其吸合狀態(tài)，故電動(dòng)機(jī)不會(huì)停止。和起動(dòng)按鈕并聯(lián)的輔助常開觸點(diǎn)稱為自鎖觸點(diǎn)。按停止按鈕SB1，接觸器KM的吸引線圈失電釋放，所有KM常開觸點(diǎn)斷開。KM主觸點(diǎn)斷開，電動(dòng)機(jī)失電停轉(zhuǎn)；KM輔助觸點(diǎn)斷開，消除自鎖。總結(jié)：本論文是對(duì)活塞式加料器進(jìn)行理論設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)內(nèi)容有：電動(dòng)機(jī)選型、皮帶輪尺寸計(jì)算、皮帶類型、傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)、聯(lián)軸器、減速器的選型，工作機(jī)軸設(shè)計(jì)、裝配圖以及電控原理圖。該設(shè)計(jì)在產(chǎn)品系列設(shè)計(jì)中具有一定的意義。本次設(shè)計(jì)同時(shí)考慮到產(chǎn)品的系列設(shè)計(jì)，雖然只是單獨(dú)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，經(jīng)過本次設(shè)計(jì)可以擴(kuò)展為整個(gè)系列的設(shè)計(jì)。同時(shí)在本次設(shè)計(jì)中我們參考了很多有關(guān)方面的設(shè)計(jì)。通過本次設(shè)計(jì)我深深的認(rèn)識(shí)到系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要性，以前我們做的主要是單一的零部件的設(shè)計(jì)，沒有從根本上體會(huì)到這一點(diǎn)，而且這次設(shè)計(jì)把自己在大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)知識(shí)都聯(lián)系起來，綜合應(yīng)用，自己的動(dòng)手操作能力也變強(qiáng)了，還有在這里也非常感謝李慧老師的精心指導(dǎo)，才使得我的論文順利完成。畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)即將畢業(yè)的學(xué)生無疑是很重要的，認(rèn)真系統(tǒng)的作好它，不關(guān)現(xiàn)在就是對(duì)我以后的職業(yè)生涯也是很重要的。致謝：論文得以完成，首先要感謝李慧老師，因?yàn)檎撐氖窃诶罾蠋煹南ば闹笇?dǎo)下完成的。通過這次論文，我更深一步了解了李老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實(shí)無華、平易近人。在論文設(shè)計(jì)當(dāng)中李老師給了我很大幫助，指引我的論文的寫作的方向和總體架構(gòu)，并對(duì)本論文初稿進(jìn)行逐字批閱，指正出其中誤謬之處，使我有了思考的方向，她的循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪，她的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)，將一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣。同時(shí)，還有李立和老師在每次會(huì)議中對(duì)我們的論文進(jìn)行了詳細(xì)的指導(dǎo)，使我們的論文得以順利完成，在此向李立和老師表示感謝。論文的順利完成，也離不開其它各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心和幫助。在整個(gè)的論文寫作中，各位老師、同學(xué)和朋友積極的幫助我查資料和提供有利于論文寫作的建議和意見，在他們的幫助下，論文得以不斷的完善，最終幫助我完整的寫完了整個(gè)論文。另外，要感謝在大學(xué)期間所有傳授我知識(shí)的老師，是你們的悉心教導(dǎo)使我有了良好的專業(yè)課知識(shí)，這也是論文得以完成的基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn)：[1]吳宗澤.機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè).機(jī)械工業(yè)出版社，2003.11[2]運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)編輯委員會(huì).運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（下冊(cè)），化學(xué)工業(yè)出版社，1999.1[3]吳宗澤、羅圣國(guó).機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)，高等教育出版社，2006.5[4]肖旭輝.食品機(jī)械與設(shè)備，科學(xué)出版社，2006[5]卜炎.機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)手冊(cè)（上冊(cè)），機(jī)械工業(yè)出版社，1998.12[6]朱孝錄.機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)，電子工業(yè)出版社，2007.7[7]邱宣懷.機(jī)械設(shè)計(jì)，高等教育出版社，1997[8]龔桂義.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書，高等教育出版社，1990.4[9]羅宗澤、羅圣國(guó).機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)，高等教育出版社，2006.5[10]孔慶華.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，同濟(jì)大學(xué)出版社，2004.7[11]任振輝.電器控制技術(shù)，中國(guó)水利水電出版社，2002[12]哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室.理論力學(xué)，高等教育出版社，2002.8[13]楊艷明、岳希明.加料器軸的新加工方法，鄭州大學(xué)化工設(shè)計(jì)研究所[M]，2007.1[14]曹漢昌.催化裂化工藝計(jì)算與技術(shù)分析[M].北京：石油工業(yè)出版社，2000.3[15]盧春喜，王祝安.催化裂化流態(tài)化技術(shù)[M].北京：中國(guó)石化出版社，2002PistonFeederDesign

06MechanicalDesign,ManufacturingandAutomation5classes:ZhouLiang-liang

Instructor:LiHui

Abstract:Thedesignofpiston-typefeeder,withthemoderninformationtechnologyandcontroltechnologyofJinBuwhichdevelopedisakindofsupplyofShebeiinenergy,HuaGong,andtheindustrialminingDengLingYuShengChanwideapplicationisforBensubjectZhuYaopowdermaterialtransport.PistonFeedermainpowerpart,transmissionpart,controlpart,binandrackcomponents.Throughanalysisoforiginaldata,comparisonanddemonstrationprogramsrelatedtodataanalysisandcalculation,andcompletedtheoveralldesignofpistonfeedercalculations.Onthebasisofthepistonfeederstructureofthebodysize,driveshaftofthestructuresize,slider,coupling,V-beltdriveforadetailedcalculationandexplanation,thepaperintroducestheprinciplesunderlyingthedesignandhowtodesign.

Keywords:pistonfeeder;crankslider;Vpulley;design基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)\t"