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PAGEPAGE1概述汽車?yán)碚摻虒W(xué)中計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的應(yīng)用1課程教學(xué)方法討論汽車?yán)碚撌且婚T牽涉內(nèi)容較多、理論性很強(qiáng)、綜合多個(gè)學(xué)科的專業(yè)課程,不同于其他汽車專業(yè)課程那么形象直觀,學(xué)生普遍反映難以把握。根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容及其特點(diǎn),選擇適用的教學(xué)方法是提升教學(xué)效果的關(guān)鍵。對(duì)于基本概念、工作原理、受力分析圖、曲線圖、數(shù)據(jù)表以及一些結(jié)論性的知識(shí)點(diǎn),能夠采取多媒體中的文字、圖表和動(dòng)畫(huà)等方法展現(xiàn),既可到達(dá)直觀明了的效果,又可提升教學(xué)效率。牽涉公式推導(dǎo)和受力分析內(nèi)容的,宜采取傳統(tǒng)的黑板板書(shū)教學(xué)方式。由于傳統(tǒng)的黑板推演經(jīng)過(guò)更能容易引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行邏輯思維和抽象思維,對(duì)得到的結(jié)論印象也會(huì)愈加深刻。對(duì)于比較復(fù)雜、抽象的教學(xué)內(nèi)容,能夠應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真平臺(tái)通過(guò)動(dòng)畫(huà)視頻,以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)取模型進(jìn)行分析等方式輔助教學(xué),將其形象化以提升學(xué)生的感性認(rèn)識(shí),避免了讓老師空洞地陳述、學(xué)生想象地去理解的場(chǎng)面,進(jìn)而提升教學(xué)效果。對(duì)于汽車性能實(shí)驗(yàn),十分是汽車的把持穩(wěn)定性和平順性實(shí)驗(yàn),由于實(shí)驗(yàn)條件的限制多數(shù)無(wú)法開(kāi)展。而通過(guò)應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)能夠設(shè)計(jì)與施行一些虛擬仿真實(shí)驗(yàn),進(jìn)而彌補(bǔ)了實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容的不足。汽車?yán)碚撜n程除理論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容之外,一般還附帶課后作業(yè)、課外大作業(yè)、課堂演講以及后續(xù)汽車?yán)碚撜n程設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié),由于課后題目一致、項(xiàng)目任務(wù)單一、可用的計(jì)算工具也比較局限(常用Excel或Matlab),往往造成大量剽竊,晦氣于學(xué)生能力的培養(yǎng)與公正的評(píng)價(jià)。能夠考慮以項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)將多種計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)融入理論教學(xué)環(huán)節(jié),以加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解,并激發(fā)學(xué)習(xí)和研究的興趣。在教學(xué)經(jīng)過(guò)中,需要根據(jù)詳細(xì)的教學(xué)內(nèi)容選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)手段,結(jié)合傳統(tǒng)教學(xué)方法與現(xiàn)代教學(xué)方法,使其發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)能力獲得更好的教學(xué)效果。2計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用方法討論在汽車?yán)碚摻虒W(xué)中,合理應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)將對(duì)課程的教學(xué)和學(xué)生的學(xué)習(xí)效果、對(duì)后續(xù)課程設(shè)計(jì)與畢業(yè)設(shè)計(jì),以及對(duì)學(xué)生工程軟件應(yīng)用能力的培養(yǎng)帶來(lái)很大的幫助。下面將從如下幾點(diǎn)討論其應(yīng)用方法:2.1建立汽車性能仿真分析輔助教學(xué)模型庫(kù)首先應(yīng)根據(jù)汽車?yán)碚摻虒W(xué)資料,結(jié)合學(xué)生的詳細(xì)理解情況,合理選擇應(yīng)用點(diǎn),對(duì)某些重點(diǎn)、難點(diǎn)以及不易講述的地方,考慮能否應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行輔助教學(xué)。應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真軟件建立汽車性能仿真分析實(shí)例庫(kù)與模型庫(kù),在課程教學(xué)中能夠隨時(shí)調(diào)用視頻錄像與仿真模型,將汽車的一些構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、參數(shù)調(diào)整、性能分析、曲線變化等復(fù)雜問(wèn)題在課堂中進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真演示。這樣教師就能夠方便地進(jìn)行講解,并給學(xué)生提供了直觀、形象的經(jīng)過(guò)與結(jié)論,學(xué)生理解起來(lái)會(huì)更容易。同時(shí)在教學(xué)經(jīng)過(guò)中,向?qū)W生展現(xiàn)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,還可激發(fā)學(xué)生利用相關(guān)軟件對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)和應(yīng)用,為后續(xù)課外理論、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)打下基礎(chǔ)。由于課程所牽涉的應(yīng)用點(diǎn)可能較多,所以模型庫(kù)建設(shè)之初,工作量較大,不外這對(duì)學(xué)校精品課程建設(shè)和直接改善課程教學(xué)效果來(lái)說(shuō)是特別需要且一勞永逸的。2.2各種仿真軟件在專業(yè)教學(xué)中的優(yōu)勢(shì)根據(jù)不同計(jì)算機(jī)仿真軟件的專業(yè)優(yōu)勢(shì),合理應(yīng)用于汽車?yán)碚摻虒W(xué)中,使復(fù)雜問(wèn)題的分析變得直觀、清楚明晰,并能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。Matlab軟件是進(jìn)行汽車性能計(jì)算的常用工具,具有強(qiáng)大的數(shù)值計(jì)算和圖形功能,能夠方便地完成各種汽車性能的計(jì)算;同時(shí),利用Matlab的數(shù)值計(jì)算函數(shù)和Simulink模塊,能夠?qū)ζ嚴(yán)碚撝袕?fù)雜的經(jīng)過(guò)進(jìn)行仿真分析和求解。這些計(jì)算和分析的結(jié)果都能夠通過(guò)Matlab提供的可視化手段呈現(xiàn)給學(xué)生,有助于清楚明晰地闡釋抽象的概念。[4]車輛性能仿真軟件CRUISE是一款專門為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)匹配而設(shè)計(jì)的整車性能仿真軟件。模塊化的建模方式將整車分為發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、主減速器等汽車模塊,同時(shí)設(shè)有循環(huán)行駛工況、爬坡性能分析、穩(wěn)態(tài)行駛性能分析等計(jì)算任務(wù),可方便地進(jìn)行傳統(tǒng)汽車、新能源汽車整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性計(jì)算與動(dòng)力裝配參數(shù)的匹配分析。與Matlab軟件不同的是,該軟件建模方便,不同的模塊參數(shù)和計(jì)算任務(wù)能夠具體、方便地進(jìn)行設(shè)置,愈加接近汽車實(shí)際模型,計(jì)算結(jié)果也愈加精到準(zhǔn)確。該軟件在汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)仿真方面具有其他仿真軟件無(wú)法比較的專業(yè)性和靈敏性,在國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)應(yīng)用特別廣泛。ADAMS是一款在汽車行業(yè)應(yīng)用較為廣泛的機(jī)械系統(tǒng)多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件,其中ADAMS/CAR模塊為一款整車設(shè)計(jì)軟件包,它能夠快速建造高精度的整車虛擬樣機(jī)模型,通過(guò)高速動(dòng)畫(huà),直觀地再現(xiàn)各種虛擬實(shí)驗(yàn)工況下整車的動(dòng)力學(xué)響應(yīng),大大減少了對(duì)物理樣機(jī)的依靠。在汽車?yán)碚摻虒W(xué)中,可通過(guò)ADAMS/CAR在虛擬環(huán)境中實(shí)現(xiàn)懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)分析,同時(shí)還可進(jìn)行汽車把持穩(wěn)定性和平順性等相關(guān)的仿真實(shí)驗(yàn),解決了由于客觀條件限制不能進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)。另外,在汽車仿真技術(shù)研究領(lǐng)域還有ADVISOR,CarSim/TruckSim等工程軟件,憑仗本身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),應(yīng)用也較為廣泛。2.3計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)理論教學(xué)形式中的作用當(dāng)前多數(shù)汽車?yán)碚摻虒W(xué)進(jìn)行的課后作業(yè)、課外大作業(yè)和汽車?yán)碚撜n程設(shè)計(jì),以Matlab軟件應(yīng)用較為廣泛。通過(guò)Matlab軟件進(jìn)行編程計(jì)算可對(duì)汽車的多項(xiàng)性能進(jìn)行分析,但是應(yīng)用Matlab使學(xué)生太多側(cè)重于公式計(jì)算與編程,具有一定的局限性。而且,單一的課題任務(wù)往往伴隨大量的剽竊,晦氣于學(xué)生獨(dú)立解決問(wèn)題與公正的評(píng)價(jià)。以多類課題項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)將不同計(jì)算機(jī)仿真軟件應(yīng)用于汽車?yán)碚摳鱾€(gè)理論教學(xué)環(huán)節(jié),可解決上述問(wèn)題。[5]施行經(jīng)過(guò)中,需要構(gòu)建多個(gè)貼合汽車實(shí)際使用性能的課題項(xiàng)目,并以同類型仿真軟件的應(yīng)用進(jìn)行分組學(xué)習(xí)和指點(diǎn),使學(xué)生在項(xiàng)目學(xué)習(xí)及完成經(jīng)過(guò)中加深對(duì)理論知識(shí)的理解及實(shí)際應(yīng)用,激發(fā)學(xué)生實(shí)際分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。3計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用實(shí)例3.1Matlab軟件應(yīng)用實(shí)例汽車的動(dòng)力性是汽車各種性能中最基本、最主要的性能。其中,在繪制一下曲線圖,如驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力平衡圖時(shí),以往的教學(xué)方法基本是課堂講授曲線的作圖方法,給一個(gè)教學(xué)材料已經(jīng)繪制好的某車型的曲線,然后由曲線分析汽車各檔的驅(qū)動(dòng)力的變化??筛鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩?cái)M合公式、驅(qū)動(dòng)力計(jì)算公式、行駛阻力計(jì)算公式及車速計(jì)算公式,3.2CRUISE軟件應(yīng)用實(shí)例利用CRUISE軟件模塊庫(kù),可快速搭建傳統(tǒng)汽車及新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)仿真模型,通過(guò)設(shè)置計(jì)算任務(wù),對(duì)整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等進(jìn)行仿真計(jì)算。同時(shí),軟件本身也提供了多種汽車模型模板,便于初學(xué)者進(jìn)行學(xué)習(xí)。圖3為軟件本身提供的傳統(tǒng)后輪驅(qū)動(dòng)汽車(FR)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)仿真模型,通過(guò)設(shè)置計(jì)算任務(wù),可得到豐富的有關(guān)汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的文本和圖表結(jié)果分析文件。為設(shè)置UDC循環(huán)工況后,計(jì)算得到的發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)分布示意圖,可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與整車動(dòng)力裝配參數(shù)進(jìn)行匹配分析提供根據(jù)。3.3ADAMS軟件應(yīng)用實(shí)例在汽車?yán)碚摻虒W(xué)中,可通過(guò)ADAMS/CAR在虛擬環(huán)境中實(shí)現(xiàn)汽車把持穩(wěn)定性和平順性等相關(guān)的仿真實(shí)驗(yàn),解決實(shí)際實(shí)驗(yàn)條件限制帶來(lái)的問(wèn)題。在ADAMS/CAR頂用戶能夠通過(guò)模板自行開(kāi)創(chuàng)建立模型,可以調(diào)用分享數(shù)據(jù)庫(kù)中的系統(tǒng)或整車模型進(jìn)行仿真分析。以汽車把持穩(wěn)定性中的單移線實(shí)驗(yàn)為例,對(duì)某車整車把持穩(wěn)定性進(jìn)行了虛擬仿真??筛鶕?jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置實(shí)驗(yàn)條件,通過(guò)仿真計(jì)算,將實(shí)驗(yàn)結(jié)果以動(dòng)畫(huà)、曲線圖等方式展示。ADAMS/CAR所提供的仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái),可使學(xué)生方便地進(jìn)行各種有關(guān)把持穩(wěn)定性、制動(dòng)性、平順性虛擬實(shí)驗(yàn),彌補(bǔ)了實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容的不足。4結(jié)束語(yǔ)將計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用到汽車?yán)碚摻虒W(xué),能夠使教學(xué)質(zhì)
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