思源小區(qū)道路工程施工方案設(shè)計

./路總長720.5米,道路類別等級為:小區(qū)內(nèi)部道路和支路;瀝青油路面設(shè)計,該道路工程標準橫斷面寬度分別為4、6、7、9米,路基為基土壓實<底基基層壓實度不小于96%,基層壓實度不小于98%>,路面面層采用3cm厚瀝青,基層采用水泥穩(wěn)定砂礫石基層<水泥含量為5%>,在穩(wěn)定砂礫石基層下面鋪設(shè)一層天然砂礫層,一、施工組織機構(gòu)為了優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗地完成本工程任務(wù),達到優(yōu)良工程標準,我公司將委派承擔過類似優(yōu)良工程的項目經(jīng)理任項目負責人,高級工程師任技術(shù)負責人,具有類似工程施工經(jīng)驗的高素質(zhì)人員組成項目經(jīng)理部,以一流的技術(shù)、一流的設(shè)備、一流的管理、一流的服務(wù),高標準、高質(zhì)量、高效率地完成本工程任務(wù)。1、施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理部項目經(jīng)理總工程師綜合科機料科技術(shù)科質(zhì)檢科工程科排水工程施工隊道路基層施工隊側(cè)緣石安砌施工隊項目經(jīng)理部項目經(jīng)理總工程師綜合科機料科技術(shù)科質(zhì)檢科工程科排水工程施工隊道路基層施工隊側(cè)緣石安砌施工隊人行道基層施工隊路基土方施工隊人行道基層施工隊路基土方施工隊2、各部門主要職能項目經(jīng)理部：委派承擔過類似優(yōu)良工程的項目經(jīng)理任項目負責人,高級工程師任技術(shù)負責人。項目經(jīng)理部負責組織項目的生產(chǎn)、經(jīng)營、投資控制、協(xié)調(diào)各部門關(guān)系,組織質(zhì)量管理體系的運行。技術(shù)科：貫徹執(zhí)行國家有關(guān)工程技術(shù)管理有關(guān)政策及上級技術(shù)管理制度,對項目施工技術(shù)工作全面負責；負責制定施工方案,編制施工組織設(shè)計,參與施工預決算,審查施工結(jié)算；負責施工過程中試驗、測量等重大技術(shù)問題的決策及報告。工程科：負責工程技術(shù)業(yè)務(wù),編制工程進度計劃、收集整理當月計量報表、匯集整理竣工資料、積極配合施工控制測量、處理一般技術(shù)問題,為項目經(jīng)理提供可靠資料。質(zhì)檢科：負責項目質(zhì)量管理工作和工程創(chuàng)優(yōu)計劃的制定并組織實施,負責工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理,并及時向上級報告。配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行控制,負責工程日常施工質(zhì)量監(jiān)督工作。質(zhì)檢科下設(shè)中心實驗室,負責施工前進行標準實驗,施工中進行檢測試驗,施工后進行鑒定試驗及數(shù)據(jù)整理,同時對實驗工作進行指導監(jiān)督,為項目經(jīng)理及時提供處理意見。機料科：負責組織機械、材料進場,進行機械管理,搞好設(shè)備保養(yǎng)、維修提出實用性指導意見,提供旬、月材料計劃,使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)能有效運轉(zhuǎn)。綜合科：負責整個工程的資金籌措、審計全過程資金流向、提出資金流動計劃、做出成本核算,為項目經(jīng)理提供決策依據(jù)；負責上傳下達、政治宣傳、地方協(xié)調(diào)、文件管理、行政管理、會議安排,以及生產(chǎn)安全及保衛(wèi),定期檢查、落實安全情況,促進文明施工。二、施工作業(yè)部署設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法：=1\*GB2⑴、設(shè)備、人員動員周期：我公司將委派滿足現(xiàn)場施工需要和實踐經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理、技術(shù)負責人和有經(jīng)驗的管理人員承擔此施工任務(wù)。在開工前,組織上崗人員進行技術(shù)培訓,進一步強化質(zhì)量意識和文明施工意識。項目經(jīng)理部主要負責人、技術(shù)人員及管理人員及時進場,詳細了解施工現(xiàn)場情況,建立項目部駐地。同時,項目經(jīng)理部有關(guān)人員組織相應的主要測量、實驗儀器、部分運輸車輛先行到位,其它所需設(shè)備根據(jù)施工進度陸續(xù)進場。=2\*GB2⑵、人員、機械設(shè)備、材料運到施工現(xiàn)場的方法：項目經(jīng)理部統(tǒng)一組織人員進場,施工機械設(shè)備主要采用大型平板車運至施工現(xiàn)場?？紤]到設(shè)備運送的路途交通量較大,我們將切實做好安全工作,配備安全人員和設(shè)備維修人員,以保證設(shè)備安全、及時到達。2、技術(shù)準備⑴、施工前,組織工程技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙,學習有關(guān)施工規(guī)范和進行設(shè)計圖紙會審,進行設(shè)計交底和技術(shù)交底；編制各分部分項工程及主要分項工程施工措施和切實可行的施工組織設(shè)計。⑵、根據(jù)建設(shè)方提供的綜合管線圖組織施工管理人員及現(xiàn)場施工人員踏勘施工現(xiàn)場,了解場地地形、地質(zhì)及地下管線設(shè)施,并做好標志。⑶、制定半成品加工計劃及技術(shù)資料和各種材料用量計劃,制定材料采購計劃,提供各種材料的技術(shù)資料和試驗資料,并送業(yè)主及監(jiān)理工程師審批。⑷、根據(jù)地質(zhì)情況和現(xiàn)場實際情況,確定淤泥清理方法與特殊地基填筑采取的技術(shù)措施。⑸、如土質(zhì)情況不好,準備所需的支撐和管線保護材料,設(shè)立圍擋警示牌、警示燈等。3、現(xiàn)場準備⑴、設(shè)置測量控制點及基準點,對工程進行定位放線,并復測道路中心線,放出填方、挖方邊線和路塹上口開挖線。⑵、配合業(yè)主、監(jiān)理協(xié)調(diào)各政府部門及沿線居民、單位的關(guān)系,及時排除施工中的障礙。⑶、盡早拆除工程范圍內(nèi)的構(gòu)筑物,規(guī)劃臨時用地,搭設(shè)臨時設(shè)施,修筑施工便道,方便施工機械進出場。⑷、我公司主要設(shè)備都在XX境內(nèi),設(shè)備調(diào)遣距離較近,進入施工現(xiàn)場的道路暢通,計劃用平板車,載重汽車,先將第一批進場設(shè)備運到施工現(xiàn)場,然后根據(jù)施工調(diào)度計劃陸續(xù)調(diào)入。=5\*GB2⑸、根據(jù)實施性施工組織計劃,將各分項工程施工任務(wù)及質(zhì)量檢驗責任落實到人,并將各分項工程所需設(shè)備進行組合。4、現(xiàn)場施工供水、供電⑴、本工程生活用水及施工用水,可考慮就近取水,也可接通建設(shè)方提供的施工現(xiàn)場附近自來水。⑵、攪拌場地供電根據(jù)業(yè)主施工機械功率要求選用變壓器,以滿足施工需要,現(xiàn)場設(shè)配電房,按施工、生產(chǎn)、生活分路供電,并設(shè)調(diào)壓器一臺,以避免本地區(qū)電壓不穩(wěn)而影響施工。考慮不因停電而影響工程進度,自備發(fā)電機組兩臺,以滿足工程建設(shè)需要。5、由于本工程為內(nèi)部道路,交通流量不大。全標段按半封閉施工,先施工北半幅,北半幅工程完成后再施工南半幅。三、施工方案㈠、工程測量路基開工前進行施工測量工作,復核本標段內(nèi)所有控制網(wǎng)點,做好保護標志,將路基內(nèi)控制點引出,增設(shè)必要的控制點,全路段測量采用全站儀進行控制,采用高精度GTS-311全站儀及SETC32Ⅱ型水準儀進行坐標、高程控制測量。1、永久高程點復測永久高程點在使用前進行一次復測,其工藝流程見下圖：永久高程復測工藝圖調(diào)查永久高程點位置、編號、標高調(diào)查永久高程點位置、編號、標高選點埋臨時高程點樁并編號兩次往返測量〔即兩次閉合水準測量作業(yè)計算、整理測量結(jié)果選點埋臨時高程點樁并編號兩次往返測量〔即兩次閉合水準測量作業(yè)計算、整理測量結(jié)果不合格不合格監(jiān)理工程師審核監(jiān)理工程師審核下一道工序下一道工序2、施工測量⑴、根據(jù)業(yè)主提供的永久性高程點以及城市坐標網(wǎng),按二級導線測量控制布置百米樁、邊樁并上報業(yè)主及監(jiān)理進行復核。=2\*GB2⑵、建立地面測量控制系統(tǒng),恢復和標定路線的中線,對丟失的標位及時進行補測。中線測量后,立即進行水準點的復核與加測,在施工范圍內(nèi)建立導線控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng),并得到監(jiān)理工程師及建設(shè)方認可以此作為施工依據(jù)。控制點設(shè)在不易擾動,方便校核,易于保護處。=3\*GB2⑶、測量工作要及時準確,及時向施工人員提供測量數(shù)據(jù)并進行現(xiàn)場交底。測量標志要堅固穩(wěn)定,施工人員要對測量標志進行認真保護。同時,在施工中測量人員要對斷面的開挖及填筑情況經(jīng)常進行檢查,尤其應注意對中樁標高和斷面邊坡坡度的觀測,以便及時指導糾正。=4\*GB2⑷、路基工程完工后,工地測量人員必須進行全線竣工測量。測量包括中心線的位置、標高,橫斷面圖式、附屬結(jié)構(gòu)物及地下管線的實際位置和標高,并將成果在竣工圖中標明。=5\*GB2⑸、道路中線放線①、路中線放線工藝流程,見下圖。②、測量儀器及設(shè)備配置：全站儀、水準儀、鋼尺、花桿。③、放樣方法：A 、放樣要求：直線段放出施工圖橫斷面樁號位置,曲線段還必須放出軸線上各要素點。B 、放樣方法：導線控制平面,根據(jù)導線放出中線,直線段用全站儀測出。C 、直線上主要控制點有施工圖上的起點、終點。主要控制點的保證樁不少于2個,用鋼卷尺測出保護樁和控制點的相互位置關(guān)系,做好記錄,便于恢復控制點。道路中線放線工藝流程〔見附圖道路中心放線工藝流程圖熟悉施工圖紙熟悉施工圖紙確定放樣方法和相應的坐標計算確定放樣方法和相應的坐標計算建立主要導線控制點并設(shè)保護樁建立主要導線控制點并設(shè)保護樁不不合格放樣后用鋼樁固定位置并注明樁號放樣后用鋼樁固定位置并注明樁號做好原始記錄并整理放樣結(jié)果做好原始記錄并整理放樣結(jié)果報送測量資料及放樣結(jié)果送監(jiān)理及業(yè)主報送測量資料及放樣結(jié)果送監(jiān)理及業(yè)主監(jiān)理及業(yè)主抽檢、審批監(jiān)理及業(yè)主抽檢、審批進入下一道工序進入下一道工序=5\*GB2⑸、橫斷面復測,工程量計算。、橫斷面復測,工程量計算工藝流程〔見下頁。、測量儀器及設(shè)備：全站儀、水準儀、鋼尺、塔尺、花桿。、確定斷面位置：在復查的路中線上,在斷面樁號位置架經(jīng)緯儀,放出與路中線垂直的方向,在現(xiàn)場用木樁固定或用兩根花桿固定方向。、利用道路設(shè)計軟件,用計算機繪出橫斷面圖和土方表、道路邊坡表。橫斷面復測、工程量計算工藝流程圖確定斷面位置測定斷面處原地面標高、距離根據(jù)記錄水平距離、標高畫出原地面圖根據(jù)設(shè)計斷面圖將設(shè)計高程畫在原地面圖上確定斷面位置測定斷面處原地面標高、距離根據(jù)記錄水平距離、標高畫出原地面圖根據(jù)設(shè)計斷面圖將設(shè)計高程畫在原地面圖上不合不合格在每個斷面上計算工程量列出清單在每個斷面圖上計算工程量列出清單在每個斷面圖上計算工程量列出清單在每個斷面圖上計算工程量列出清單在每個斷面圖上計算工程量列出清單監(jiān)理及業(yè)主抽檢、審批監(jiān)理及業(yè)主抽檢、審批進入下一道工序進入下一道工序=2\*GB4㈡、路基土石方工程方案1、調(diào)配方案:根據(jù)工程土石方分布情況制定合理的土石方調(diào)配方案。2、質(zhì)量標準：壓實度：≥95%。路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪等現(xiàn)象。路床中線高程：±20mm。平整度：±20mm。寬度：±200mm。橫坡度：符合設(shè)計要求。邊坡：不陡于設(shè)計規(guī)定。3、路基施工工藝流程=1\*GB2⑴、路基施工工藝流程圖恢復定線恢復定線校準水準點表土清除土方挖運原土碾壓檢測密實度自卸車運土推土機攤平控制分層厚度檢測含水量補充灑水自行式平地機整形壓實平地機精平光輪振動壓路機碾壓進行下一層填筑檢測密實度監(jiān)理批準檢測密實度=2\*GB2⑵、路基放樣根據(jù)設(shè)計圖表定出各路線中樁的路基邊緣等具體位置,定出路基輪廓。根據(jù)分幅施工的寬度,作好分幅標記,并測出地面標高。=1\*GB3①、路基放樣時,在填土沒有進行壓實前,考慮預加沉落度,同時考慮修筑路面的路基標高校正值。=2\*GB3②、路基邊樁位置可根據(jù)橫斷面圖量得,并根據(jù)填挖高度及邊坡坡度實地測量校核。=3\*GB3③、機械施工中,設(shè)置牢固而明顯的填挖土石方標志,施工中隨時檢查,發(fā)現(xiàn)被碰倒或丟失立即補上。<3>、路基挖方、填方施工方案本路段路基經(jīng)過軟基礎(chǔ)地段,清淤清表工作量較大。在軟基換填開挖過程中,必須將淤泥及腐植土清理至達到設(shè)計要求的持力層。、表土清理壓實工藝流程:清理路基雜物、排除地表水→平地機、推土機整平→壓路機壓實→承包人自檢→填報《質(zhì)量驗收通知單》→進入下道工序。=2\*GB3②、表土清理與壓實施工技術(shù)要求：在路基施工范圍內(nèi),對表層土必須挖除,挖除深度由監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定〔一般在30cm左右,并將挖出不合格路基土的表土搬運到承包人提供且經(jīng)監(jiān)理工程師同意的棄土區(qū)。對含有地表水、淤泥、雜草、垃圾、腐殖土等的路基的地基,應進行排除清理,對于挖方路段,也必須清行表土清理,嚴禁不合格土用于回填,對于軟土地基,則要進行特殊處理。=3\*GB3③、土方開挖施工：考慮挖方的利用,先用推土機或人工將表層植被清除,樹根挖出,清除深度不小于10cm,路塹邊坡的穩(wěn)定與施工方法有密切的關(guān)系,不同的路塹采用不同的施工方法,路塹開挖前,按設(shè)計先挖截水溝。A 、較短的路塹采用橫挖法路塹深度不大,可以一次挖到設(shè)計標高；深度較大的,分成幾個臺階進行開挖,各層有獨立的出土道和臨時排水設(shè)施,分層橫挖使工作面縱向拉開,多層多向出土,可以容納較多施工機械,用挖掘機配合自御汽車時,臺階高度采用2-3m。B 、較長的路塹采用縱挖法在路塹的寬度深度不大,可全寬縱向分層挖掘。長度較大可沿縱向分層,每層選挖出一條通道,然后開挖兩旁。C、混合施工法混合法是先沿路塹縱向開挖通道,然后沿橫向開挖橫向通道,再雙通道沿縱橫向同時掘進,每一坡面應設(shè)一個施工小組或一臺機械作業(yè)。=4\*GB3④、挖方地段路基碾壓、整平挖方路基采用壓路機壓實,用環(huán)刀法檢測其密實度。挖方路基壓實度標準應符合有關(guān)規(guī)定。地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基其壓實度達不到規(guī)定要求時,可采用晾曬、換土或合同設(shè)計人員及監(jiān)理現(xiàn)場解決。=5\*GB3⑤、填方填筑A、路底的處理。路堤基底是指路堤所在原地面表面部分。為使路堤填筑后不致產(chǎn)生過大的變形,并使路堤與原地面結(jié)合緊密,防止路堤沿基底發(fā)生滑動,應根據(jù)基底的土質(zhì)、水文、坡度和植被情況及填土高度采取相應措施對基底進行處理。本工程基底清理主要用推土機進行.基底上密實穩(wěn)定,地面橫坡不陡于1:10且路堤填高超過0.5m時,基底可不做處理,路堤直接填筑在天然地面上。路堤高度低于0.5m的地段,應清除原地面的草皮雜物,地面橫坡度陡于1:10—1:5時,應清除草皮雜物等再填筑。地面橫坡度陡于1:5時,在清除草以雜物后,還應將坡面挖成臺階,其階寬不小于1m,高度為0.2—0.3m。基底為耕地或松土時,應先將原地面認真壓實后再填筑,若松土厚度較厚,應翻挖至緊密土層。將土塊打碎,然后分層回填、找平、壓實。對路線經(jīng)過池塘或洼地時,應根據(jù)具體情況采取排水疏干、挖除淤泥、換土、打砂樁、拋填砂礫石等處理措施,將基底加固后再進行填筑。B、利用挖方或借土填筑路堤時,不得采用含有腐植土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)的土壤；填方作業(yè)必須分層平行填筑,每層填筑厚度根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定。在填方作業(yè)前,應按測量放樣的木樁掛線,以控制填筑最大松鋪厚度不大于30cm；在填筑時,每層填筑寬度每邊必須超填50cm,以保證路基的寬度和路基邊坡達到規(guī)定的壓實度。在潮濕或水田地段填筑路堤時,將在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排水溝,在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝,排除積水,切斷或降低地下水,或按監(jiān)理工程師的批示進行施工。在護坡道外側(cè)的排水溝,將按設(shè)計要求在溝的外側(cè)填筑土埂,防止稻田積水流入。在路基范圍內(nèi)開挖的排水溝,如為切斷或降低地下水位作用時,將回填滲水性良好的砂礫料,以起到盲溝的作用。在有大片低洼積水地段填筑路堤時,將先作土埂,排除積水,并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外,并晾曬濕土,再進行填筑與壓實。在雨季施工土石方工程時,施工前,根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行雨季施工的地段,并編制好實施性的雨季施工組織設(shè)計,提交監(jiān)理工程師審查批準。低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基,將避開雨季施工。雨季填筑路堤時,做到隨挖、隨運、隨填、隨壓,每層填土表面筑成4—5%的橫坡,要特別注意在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。土石混合填料中,當石料含量超過70%時,應先鋪填大塊石料,且大面向下,再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平,然后碾壓；當石料含量小于70%時,土石可混合鋪填,但應避免硬質(zhì)石塊,特別尺寸大的硬質(zhì)石塊集中。=6\*GB3⑥、施工排水：A、本工程路幅不寬,施工時在道路兩側(cè)坡腳設(shè)0.2×0.2m的施工排水溝,并控制好路基的橫坡,以保證開挖后的路床不積水。B、路基分層填挖時根據(jù)土的透水性進行填筑,將透水性較小的土層填在下層,其頂面筑成2-4％的橫坡度,分層鋪筑,同時注意縱向排水,經(jīng)常平整場地,清理散落土層,以利于地面排水。=7\*GB3⑦、軟基處理經(jīng)驗及措施在施工過程中,通過現(xiàn)場觸探試驗確定處理方案。普通軟基,清除淤泥后,回填砂礫或透水性材料,或監(jiān)理工程師認可的其它方法。當軟基為3—5m時,應挖除上部3m淤泥,下部拋片石擠淤,當片石上有淤泥時,應予以清除,其上鋪10cm砂礫后,鋪一層土工布,再鋪30cm厚砂礫層,在此基礎(chǔ)上填筑路基；當軟基大于5m時,采用水泥粉體攪拌樁,攪拌樁樁徑0.5m樁距1.0m,呈正方形布置,樁長為全部軟土厚度,須經(jīng)試驗后選用,施工10天后鋪設(shè)50cm砂礫墊層,其上鋪設(shè)土公布再進行填土,路堤填至設(shè)計標高后預壓20天,方可進入下道工序,以確保路基底穩(wěn)定性?！簿唧w處理方案需經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主批準才能施工=8\*GB3⑧、深挖、高填路段的施工保證措施A、深挖路段的施工保證措施：開挖前收集詳細的工程地質(zhì)資料,制定相應措施。嚴格按照設(shè)計要求進行邊坡施工,根據(jù)實際情況做好支擋工程,保證邊坡穩(wěn)定。及時對坡面進行全面防護,依設(shè)計要求或?qū)嶋H情況設(shè)置平臺,嚴防雨水浸滲、沖刷。在坡面未實施防護措施之前,采用彩條布覆蓋加以防護。土質(zhì)邊坡6—10m設(shè)置平臺,較厚的軟硬巖層分界處設(shè)置平臺,平時排水應與系統(tǒng)排水相聯(lián)通。排水：開挖前,必須做好截水溝,并視土質(zhì)情況做好防滲工作臨時排水設(shè)施和永久排水設(shè)施相結(jié)合,流水不得排入農(nóng)田、耕地、河渠、自然水源,也不得引起淤積和沖刷。開挖中若有地下水滲出應按規(guī)范要求修建地下排除設(shè)施。邊坡開挖時,嚴禁用爆破法施工。B、高填路段的施工保證措施：先應進行填前壓實,清理基底,對不能滿足設(shè)計要求的基底應改善加固處理。分層壓實時,采用先打方格,再在每方格內(nèi)填卸計算好的土方量,再行攤鋪,嚴格控制分層厚度為30cm,嚴格控制平整度。在最佳含水量時進行壓實?！踩粼趫龅鬲M小的地方進行壓實施工,宜采用手扶振動夯實機進行夯實。預留沉降高度,建議按1%預留。注意邊坡防護,高填邊坡時,嚴格按設(shè)計要求施工,填料為細粒土時,一般宜采用折線形邊坡,填料性質(zhì)差別較大,不宜分段或分幅填筑。在鋪砌片石或鋪草皮防護之前,采用彩條布覆蓋以防雨水沖刷。排水：路肩上應設(shè)攔水帶將水引到邊溝或急流槽,將水引離路堤。C、填切交界處的臺階處理措施：路堤在填切交界處地面自然坡度陡于1：5時,原地面要挖成臺階。臺階順路線縱向開挖,臺階寬度不小于1m,高寬比為1:2,臺階做成2%向內(nèi)傾斜的反坡,并用小型機具加以夯實,填筑應由最低一層臺階填起；在橫坡陡峻的半填半挖路基,必須從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階,臺階寬度不應小于1m,其中挖方一側(cè),在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時,則應挖夠一個行車道寬度。D、路基土石方工程季節(jié)性施工措施：本工程路基土石方工程在雨季進行,擬采取以下措施保證工程順利進行。a、施工前作好下列準備工作：對施工地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究,據(jù)實編制實施性的雨季施工組織計劃。修建臨時施工便道并保持晴雨暢通。修建臨時排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)的場地不被淹沒并能及時排除地下水。b、路堤填筑按以下規(guī)定進行：施工路段在填筑路堤前,應在填方坡腳以外挖掘排水溝,保持場地不積水,如原地面松軟,應采取換填等措施。選用透水性好的卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。路堤應分層填筑,每一層的表面,應做成2%—4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。c、開挖路塹按以下規(guī)定進行：路塹開挖前在路塹邊坡坡頂開挖截水溝并接通出水口。E、路基翻漿的防治及處理措施：采取以下措施進行路基翻漿的防治：a、工程開工前,首先應疏通地表排水系統(tǒng),做到排水順暢不積水。b、嚴格控制路基填土含水量。路基填土中,含水量過高的必須進行翻曬,在達到或接近最佳含水量后才可碾壓。c、路基施工中應做到：路基表面平整堅實,無坑槽轍溝,橫坡度符合規(guī)范要求,以盡量減少路基存水的可能性。d、堅持收聽天氣預報,并以此指導施工。每次下雨前,要盡量將上層土推平壓實,封住表面,以避免雨水滲入路基,下雨后,要組織專人及時排除路基積水,沒有來得及壓實、雨前匆忙封住表面的路段要用犁翻開晾曬,已壓實的待表面晾曬好后再次壓實,檢驗合格后方可繼續(xù)下層施工。雨后至少半天內(nèi)嚴禁各種車輛通行。施工中嚴禁過重的車輛通行,以避免機具過重超過土的極限強度,引起土體破壞。翻漿的處理措施：a、挖曬土：把翻漿路段上的土挖出來,攤開晾曬,待含水量達到要求后再回填。b、挖換土：將挖出的土棄掉,另行選用含水量符合要求的土進行回填、壓實。此方法適用于工期較緊的情況。c、換鋪粒料：挖出稀泥填以爆破出來的石塊、砂礫或碎石等粒料,壓實后即可進行下一層鋪筑。此方法適用于土質(zhì)較差、翻漿較為嚴重的路段。=9\*GB3⑨、路基土方工程的檢測：分層攤鋪、分層檢測,當基層壓實度達到95%以上進行上下層的施工,當上一層的壓實度達到97%以上,其他質(zhì)量如平整度、中線標高、橫坡度均達到要求后,可進行下一層施工。檢測要求：外觀要求表面平整光潔,無明顯輪跡,無翻漿起皮現(xiàn)象,壓實度達到規(guī)定值,含水量接近最佳含水量,路基寬度與高程用鋼尺和水準儀檢驗,必須達到設(shè)計要求。=3\*GB4㈢、排水管道施工方案該工程為小區(qū)主干道,管線交錯,給施工帶來了一定的難度。開工前,對所有的管線設(shè)計進行全面的了解,制定切實可行的施工方案。根據(jù)本工程的特點,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,管線交叉的施工方案為：按設(shè)計要求先行進行低標高的管線安裝,并保證每個層次管線工程達到設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后再進行下一道工序施工。管線安裝的主要工程項目有：電力、電信、路燈、給水、污水、雨水等。所有管線安裝工程必須在路基土方工程完成后,道路基層、人行道基層施工前全部完成。施工前認真復核設(shè)計圖紙,掌握有關(guān)數(shù)據(jù)。測定管線中線、附屬構(gòu)筑物的位置,并標出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物的位置。核對永久水準點,設(shè)立臨時水準點。施工前對所需的原材料進行各頂指標的試驗,試驗達標經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,方可進場使用。向監(jiān)理工程師申請單項工程的開工報告,批準后進行施工。排水管道基礎(chǔ)開挖采用挖掘機挖基坑配合人工修整,挖掘機挖至距設(shè)計標高15—20cm時,即采用人工修整、夯實。排水管道的基坑土方按設(shè)計標高開挖到位后,用人工將溝壁和溝底進行修整,溝底按設(shè)計要求鋪設(shè)混凝土墊層?；炷连F(xiàn)場拌和,利用手推車運送至工作地點。澆注混凝土時,先用插入式振動棒進行振搗,然后用平板式振動器進行振搗,邊澆注邊振搗,直到振搗密實。當混凝土墊層強度達到設(shè)計強度的50%時,且復測高程符合要求后方可進行管道鋪設(shè)。下管方法采用吊車下管,下管時應保證吊車等機具及坑槽的穩(wěn)定,起吊不能過猛。槽下運管,通常在平基上通鋪草袋和順板,將管吊運至平基后,再逐節(jié)橫向均勻地擺在平基上,采用人工橫推法進行運管。操作時設(shè)專人指揮,保障人生安全,防止管與管之間相互碰撞。當管徑大于管長時,不應在槽內(nèi)運管。管道安裝,首先將管逐節(jié)按設(shè)計要求的中心線、高程就位,并控制兩管之間的距離。采用座漿法施工,要保證管底平直,坑口與留泥井接口嚴密、平整、管口封密實。10、閉水試驗。閉水試驗在管箍養(yǎng)護兩天以上進行,試驗方法為：將檢驗段的上、下游檢查井井口堵塞封閉〔上游檢查井封閉上游井口,下游則相反,灌水應避免管內(nèi)窩氣。閉水試驗水頭比上游管內(nèi)頂高2m,如井高不足2m時,以檢查井高為準,灌到要求水頭高度2h后進行檢查觀測。11、填土：排水管安裝完畢后,當混凝土強度達到設(shè)計要求的75%時方可進行回填土,填土應符合臺背填筑的要求,先從兩邊填筑并用小型機具夯實,管頂填土達到一定厚度后方能用重型振動壓路機碾壓。=4\*GB4㈣、檢查井砌筑及其它構(gòu)筑物施工方案1、檢查井砌筑前,檢查基礎(chǔ)尺寸及高程是否符合設(shè)計圖紙要求。2、用水沖凈基礎(chǔ)后,先鋪一層砂漿,再壓磚砌筑,必須做到滿鋪滿砌,磚與磚之間灰縫保持1cm,砂漿要求拌和均勻,嚴禁水沖漿。3、井身為方形時,采用丁滿條砌法,為圓形時,采用丁磚砌法,外縫應用磚渣嵌平,平整大面向外。砌完一層后,再灌一次砂漿,使縫隙內(nèi)砂漿飽滿,然后再砌筑上一層磚,上、下層磚間豎縫應錯開。4、井壁與砼管接觸部分,必須座滿砂漿,磚面與管外壁留1—1.5cm,用砂漿堵嚴,并在井外抹井箍,以防漏水,管外壁抹箍處應提前洗刷干凈。5、支管或預埋管應按設(shè)計高程、位置、坡度隨砌井即安好,管口與井內(nèi)壁取齊。6、井身砌完后,外壁用砂漿搓縫,使所有外縫嚴密飽滿,然后將灰渣清掃干凈。如井身不能一次砌完,在第二次接高時,應將原磚面泥土雜物清除干凈,然后用水清洗磚面并浸透。7、井室內(nèi)有踏步,應在安裝前刷防銹漆,在砌磚時用砂漿埋固,不得事后鑿洞補裝,砂漿末凝固前不得踩踏。8、井身抹面前用水澆濕磚面,然后采用三遍法抹面,即：用1:2.5水泥砂漿打底,厚0.7cm。必須壓入磚縫,與磚面粘接牢固。二遍抹面厚0.4cm找平,三遍抹面0.4cm鋪順壓光,抹面要一氣呵成,表面不得漏砂粒。為保證抹面三層砂漿整體性好,因此分層時間最好在定漿后,隨即抹下一層,更不得過夜,如間隔時間較長,應刷素漿一遍,以保證接茬質(zhì)量。10、安裝或澆筑井圈前,應仔細檢查井蓋、井箅是否符合設(shè)計標準和有無損壞、裂紋。11、井圈澆筑前,根據(jù)實測高程,將井框墊穩(wěn),必須用定型模板。檢查井、收水井等砌完后,立即安裝井蓋井箅。=5\*GB4㈤、側(cè)緣石安砌工程施工方案1、側(cè)緣石安砌工程在路面基層完成后進行。首先根據(jù)設(shè)計要求進行測量放線。路面中線校核后,在路面邊緣與側(cè)石交界處放出側(cè)緣石線,直線部位,設(shè)10m樁,曲線部位設(shè)5—10m樁,路口及分隔帶、安全島等圓弧,1—5m也可用皮尺畫圓并在樁上標明側(cè)緣石頂面標高。2、安裝側(cè)緣石前應按側(cè)石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌,以達到美觀目的。安裝時拌制1:3〔體積比石灰砂漿鋪底,砂漿厚度1—2cm,緣石可不用石灰砂漿鋪底,可用松散過篩的石灰代替找平基礎(chǔ)。3、按樁橛線及側(cè)、緣石頂面測量標高拉線繃緊,按線碼砌側(cè)、緣石。需事先算好路口間的側(cè)石塊數(shù),不能中間用斷側(cè)石加楔,曲線處側(cè)、緣石應注意外形圓滑,相鄰側(cè)石間縫隙用0.8cm厚木條或塑料條掌握。緣石不留縫,側(cè)石鋪砌長度不能用整數(shù)側(cè)石除盡時,剩余部分用調(diào)整縫寬的辦法解決,但縫寬不應大于1cm。不得已必須斷側(cè)石時,應將斷頭磨平。側(cè)石要安正,切不可前傾后仰,側(cè)石頂線應順直圓滑平順,無前后高低不平錯位現(xiàn)象。緣石線要求順直圓滑、頂面平整,符合標高要求。4、側(cè)石勾縫。勾縫前必須再行掛線,調(diào)整側(cè)石至順直、圓滑、平整后方可進行勾縫。先將側(cè)石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈,并用水濕潤,然后用1:2.5〔體積比水泥砂漿灌縫填實勾平。砂漿初凝后,用軟掃帚掃除多余灰漿,并適當用水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于3天。=6\*GB4㈥、道路基層工程施工方案路基工程、排水系統(tǒng)工程進行全線路基竣工試驗,包括中線測量及高程測量,對路基進行彎沉測量,驗收合格后進行道路基層施工。本項目道路基層采用水泥穩(wěn)定砂礫基層和水泥穩(wěn)定碎石基層。水泥穩(wěn)定砂基層是用粗、細礫石和水泥按一定比例配置的混合料,是具有高強度的路面結(jié)構(gòu)基層。水泥穩(wěn)定砂基層的顆粒組成應符合規(guī)定的級配要求,級配不符合要求的可用其它粒料摻配,達到規(guī)定的級配后方可使用。穩(wěn)定料施工工藝流程〔見下圖穩(wěn)定料施工工藝流程圖配合比試驗原材料運至加工場檢查材料質(zhì)量拌和站拌和配合比試驗原材料運至加工場檢查材料質(zhì)量拌和站拌和混合料抽樣檢測混合料抽樣送檢、運輸1.編制開工報告2.施工方法3.配合比試驗單4.施工主要負責人及施工人數(shù)不合格開工報告監(jiān)理工程師審批路床檢查修整測量放樣碾壓及密實度測定不合格監(jiān)理工程師檢查簽證測量放樣碾壓密實測定監(jiān)理工程師檢查登記不合格進入下道工序養(yǎng)護本工程路面基層采用5%水泥穩(wěn)定砂礫,采用廠料法施工,人工掛線施工作業(yè),具體施工方法如下：1、施工前的準備工作=1\*GB2⑴、在水泥穩(wěn)定砂調(diào)平層、基層開工前,對全線導線點、水準點進行復測,檢測路基標高。=2\*GB2⑵、拌和設(shè)備的安裝調(diào)試。=3\*GB2⑶、做好原材料的檢測配比試驗,根據(jù)配比所用集料及要求的壓實度,通過試驗路段確定集料最佳含水量的松鋪系數(shù)。=4\*GB2⑷、在鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫基層之前,將路基面上的浮土、雜物全部清除,檢查有無局部松散及彈軟部位,如發(fā)現(xiàn)有此現(xiàn)象,應重新碾壓或局部進行"開倉"處理。=5\*GB2⑸、根據(jù)各路段基層的寬度、厚度,計算各段所需要的干集料數(shù)量；并根據(jù)料場集料的含水量以及所用運料車輛的噸位,計算每車材料的堆放距離。=6\*GB2⑹、施工測量放樣,掛線：鋪筑基層前必須采用全站儀進行復測釘設(shè)中邊樁,為了控制好基層的平面位置和標高,按每10米個斷面,設(shè)置中邊樁。根據(jù)攤鋪寬度及試驗路段得出松鋪厚度、掛線常數(shù),設(shè)置掛線樁的位置和掛線高度,掛線高度需采用水準儀精確測量,并在攤鋪前復測一次。=7\*GB2⑺、試驗路段鋪筑：試驗路的目的是驗證設(shè)備人員的配備與配合是否科學合理,一個作業(yè)面的生產(chǎn)能力、壓實遍數(shù)與壓實度的關(guān)系,松鋪系數(shù)與松鋪厚度,設(shè)備調(diào)試運轉(zhuǎn)情況是否穩(wěn)定,為開展大面積生產(chǎn)提供作業(yè)指導。2、混合料的拌和水泥穩(wěn)定砂礫拌和前要根據(jù)試驗室的配合比,先調(diào)試廠拌設(shè)備,使拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度等都達到設(shè)計要求,原集料的顆粒組成發(fā)生變化時,要相應調(diào)整。3、混合料的運送根據(jù)運距的遠近配備足量的自卸汽車運輸混合料,并對運輸?shù)缆愤M行維修,保證運輸暢通,盡快將混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。4、混合料的攤鋪混合料運至工地后及時向攤鋪機料斗內(nèi)卸料,開啟送料器,同時螺旋布料器旋轉(zhuǎn)布料。根據(jù)斗內(nèi)布料情況,調(diào)整攪籠聲納系統(tǒng)使攪籠內(nèi)布料量適當。下承層準備和施工放樣按半剛性施工的方法和要求進行。運輸和攤鋪集料是確保水泥穩(wěn)定砂基層施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序之一,通過準確的配料、均勻攤鋪可使混合料達到規(guī)定的強度等技術(shù)要求。施工時,根據(jù)擬定的混合料配合比、基層寬度與厚度及預定達到的干密度等計算確定各種規(guī)格集料的用量,以先粗后細的順序?qū)⒓戏謱悠戒佋谙鲁袑由?然后用人或平地機進行攤平,級配礫〔碎石混合料用穩(wěn)定土攪和機拌和,拌和應均勻,避免集料出現(xiàn)離析現(xiàn)象,確?；鶎泳哂辛己玫恼w強度?；旌狭习韬蜁r,應邊攪和邊灑水,使混料達到最佳含水量?；旌狭习韬途鶆蚣纯砂此射伜穸葦偲?采用攤鋪機進行攤鋪,掛線間距保持在5m,相連接工作道上任一地點攤鋪混合料