2023年操作工技能考核考試-衡器計(jì)量工考試參考題庫帶答案

2023年操作工技能考核考試-衡器計(jì)量工考試參考題庫帶答案（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）第1卷一.綜合密押題庫(共50題)1.按JJG14-1997檢定規(guī)程規(guī)定，對首次檢定和隨后檢定合格的秤，應(yīng)出具（），加蓋鑒定合格印或粘貼合格證。A、檢定證書B、檢定報(bào)告C、檢定結(jié)果通知書D、測試報(bào)告2.根據(jù)拉伊達(dá)準(zhǔn)則，在一系列殘差中大于（）則可斷定此次觀測中含有疏失誤差。A、6sB、4sC、3sD、2s3.質(zhì)量測量方法主要有慣性質(zhì)量的測量方法和測定重力質(zhì)量的方法。4.電路中的電壓在數(shù)值上等于（）在電場中這兩點(diǎn)間移動所做的功。A、正電荷B、單位正電荷C、負(fù)電荷D、單位負(fù)電荷5.電子吊秤具有正秤和負(fù)秤兩種功能，當(dāng)電子吊鉤秤使用負(fù)秤的功能時(shí)，它也可稱為（）。A、電子秤B、卸料秤C、減料秤6.動態(tài)電子軌道衡的稱重過程是1個(gè)自動稱重過程，可識別車輛，自動顯示打印稱重結(jié)果，稱重速度快、操作簡單。7.動態(tài)電子衡正常工作時(shí)電源電壓的波動不超過公稱值的（）。A、±10%B、±10%-+15%C、15%-+10%8.電子汽車衡屬于（）。A、自動指示秤B、非自動指示秤9.（）是力與支點(diǎn)到力點(diǎn)的力的作用線的距離的乘機(jī)。10.按衡器原理的不同，衡器可分為（）式、彈性元件變形式、力-電轉(zhuǎn)換式和液壓秤4類。11.電子汽車衡儀表開機(jī)后不顯示的主要原因有哪些？12.如果儀表開機(jī)后無顯示，則應(yīng)檢查什么？13.重復(fù)性能好，秤就好用。14.機(jī)械軌道計(jì)量杠桿副標(biāo)尺刻度誤差的檢定，應(yīng)至少檢定包括末刻線在內(nèi)的（）個(gè)刻度。A、二B、三C、四15.在處于平衡的模擬指示秤上進(jìn)行鑒別力測試，輕緩的加放或取下一個(gè)約等于相應(yīng)稱量最大允許誤差絕對值的附加砝碼，此時(shí)指針應(yīng)產(chǎn)生（）附加砝碼的恒定位移。A、不小于7/10B、不大于7/10C、等于1/10D、不小于1/1016.我們所使用的稱重儀表是不是都具有自檢功能（）.A、是B、不是C、不一定17.0.5級動態(tài)軌道衡在動檢時(shí)，500e--2000e稱量范圍的欠差為（）。A、±3.0B、±4.0C、±5.018.首次檢定Ⅲ級稱重顯示控制器，在500e<m<2000e內(nèi)，其最大允許誤差是多少？19.使用中檢驗(yàn)的最大允許誤差是多少？20.因?yàn)闊燁^不是明火，所以不能引起火災(zāi)。21.臺秤空載時(shí)計(jì)量杠桿不起擺是（）的原因所致。A、被稱量的物體少B、平衡調(diào)整鉈未調(diào)整C、計(jì)量杠桿刀系配置不當(dāng)D、系統(tǒng)阻滯過大，視準(zhǔn)器有粘物或磁性E、計(jì)量杠桿變形22.8142PRO+儀表的溫度和濕度要求？23.增鉈原則上在天平上進(jìn)行檢定，但使用中的秤在現(xiàn)場可以用經(jīng)過檢定合格且具有足夠靈敏度的秤上用（）檢定。A、比對法B、替代法C、配平法24.雖然簡單的等臂天平可以進(jìn)行最準(zhǔn)確的稱量，但在貿(mào)易和日常生活中卻要求簡便迅速地獲得重量值。25.在靠近行車司機(jī)操作室用1個(gè)小秤臺對行車進(jìn)行稱重的電子吊車秤，可以自由移動稱重，使用方便。26.感應(yīng)同步器在電子秤上常用幅一相型和脈沖調(diào)寬型。27.在Simatic系統(tǒng)中SM321是指什么模板？28.秤的穩(wěn)定性等于靈敏性。29.普通準(zhǔn)確度級非自行指示秤測試時(shí)，最小稱量是（）.A、10eB、20eC、50eD、0.2530.在改變了的測量條件下，同一被測量的測量結(jié)果之間的一致性叫（）。31.e=2g/5g，Max=6kg/15kg的電子計(jì)價(jià)秤，其最小稱量是（）。32.按照有關(guān)規(guī)定，（）屬于我國強(qiáng)制檢定的管理范圍。A、用于貿(mào)易結(jié)算、安全防護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測四個(gè)方面且列入《中華人民共和國強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具明細(xì)目錄》的工作計(jì)量器具B、企、事業(yè)內(nèi)部結(jié)算的測量儀器C、部門和企業(yè)、事業(yè)單位的各項(xiàng)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)D、社會公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)E、個(gè)人使用的測量儀器33.沖擊電流對人體的傷害程度與沖擊放電能量無關(guān)。34.電子秤中什么是電子裝置？列舉三種電子秤上的電子裝置。35.（）主要由計(jì)量箱、承重杠桿、杠桿系統(tǒng)、安裝基礎(chǔ)四個(gè)部分組成。A、杠桿鉈式地秤B、杠桿鉈式案秤C、杠桿鉈式電子秤D、杠桿鉈式彈簧秤36.某同志做伏安法測電阻的實(shí)驗(yàn)時(shí)，剛一“試觸”就發(fā)現(xiàn)安培表的指針迅速轉(zhuǎn)動到最大刻度，發(fā)生這種情況的原因可能是（）。A、安培表的正負(fù)接線柱接反了B、待測電阻的線燒斷了C、線路接錯(cuò)了，某處發(fā)生短路D、線路中某處發(fā)生斷路37.衡器（）按準(zhǔn)確度的高低，合理規(guī)定了衡器的誤差范圍。A、說明書B、檢定規(guī)程C、技術(shù)規(guī)范D、管理制度38.隨著社會的進(jìn)步以及在貿(mào)易中的實(shí)際需要，羅馬人發(fā)明了比等臂天平更具優(yōu)點(diǎn)的游砣秤，游砣秤具有稱重快捷和精度高的特點(diǎn)。39.（）是電子裝置的一部分，由電子元件構(gòu)成，自身具有明確的功能。40.普通電烙鐵的頭是用實(shí)心黃銅制成的。41.汽車衡在安裝過程中，即使是短時(shí)間的超載也會造成傳感器損壞，所以在安裝過程中，可以先用一個(gè)和傳感器（）的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎詈梅牌胶?，再安裝傳感器。A、等高度B、等寬度C、等重量42.下列（）不屬于測量方法。A、直接測量法B、間接測量法C、估算測量法D、組合測量法43.已知接在220V電源上的燈泡通過電流為0.5A，則消耗在燈泡上的電功率為440W。44.重力加速度在地球上各點(diǎn)值恒等1個(gè)常數(shù)。45.正確性是反映系統(tǒng)誤差大小的程度。46.兩不確定度分量相互獨(dú)立，則相關(guān)系數(shù)為（）.A、0B、1C、-147.濟(jì)南金鐘稱重顯示儀表XK-3210H在進(jìn)行校正、修改參數(shù)前必須做的工作是什么？48.傳感器中直接感受負(fù)荷的元件是什么？49.見的各種不同類型的模擬指示秤，為了便于使用者和顧客能直觀地讀數(shù)而具有（）。A、單面指示B、單面示值或雙面示值C、雙面示值D、單面示值或多面示值50.簡述皮帶秤的主要干擾來源。第2卷一.綜合密押題庫(共50題)1.TGT型臺秤的（），取決于計(jì)量杠桿的臂比和長承重杠杠桿的支重杠杠桿的支重距與支力距的比值。2.電子吊秤一般使用什么樣的傳感器最好？3.砝碼經(jīng)檢定后確定的質(zhì)量值是（）。A、名義質(zhì)量B、實(shí)際質(zhì)量C、修正質(zhì)量4.選擇電子吊秤的傳感器時(shí)應(yīng)當(dāng)首先考慮使用什么樣的式傳感器？5.力的三要素和杠桿平衡時(shí)的特征？6.當(dāng)砝碼數(shù)量不足時(shí)，可用什么方法進(jìn)行檢定？7.軟盤驅(qū)動器是（）設(shè)備。A、輸入B、輸出C、輸入與輸出8.根據(jù)JJG14-1997檢定規(guī)程的要求，（）與首次檢定項(xiàng)目一致，可根據(jù)使用實(shí)際，不檢定至最大秤量，至少檢至2/3最大秤量，重復(fù)性可在約50%最大秤量處實(shí)施。A、使用中檢驗(yàn)B、隨后檢定C、使用中秤量D、首次調(diào)試9.帶有微處理器的稱重儀表零點(diǎn)漂移或干擾的自校準(zhǔn)技術(shù)，都是修正系統(tǒng)誤差的典型例子。10.諧振式傳感器可分為振弦式、振梁式和晶體諧振式3種類型。11.電子計(jì)價(jià)秤、電子臺秤和固定式電子秤的具體檢定執(zhí)行（）《數(shù)字指示秤》國家計(jì)量檢定規(guī)程。A、JJG13-1997B、JJG14-1997C、JJG555-1996D、JJG539-199712.AGT—10型案秤的（）是計(jì)量杠桿的支重距與支力距之比.13.電子汽車衡首次計(jì)量檢定一般性技術(shù)狀態(tài)檢查應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？14.在晶體三極管低頻電壓放大電路中，輸出電壓應(yīng)視為（）。A、U0=icRcB、U0=-icRcC、U0=I0Rc15.擴(kuò)展不確定度是測量結(jié)果的取值區(qū)間的半寬度，可期望該區(qū)間包含測量值分布的大部分，由合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度的倍數(shù)表示的測量不確定度，用符號（）表示.16.8142PRO+儀表顯示dbFuLL時(shí)代表什么？如何處理？17.檢定中準(zhǔn)確度級臺案秤的標(biāo)準(zhǔn)砝碼應(yīng)符合M1等砝碼的要求，新制造和修理后的等增鉈其偏差值應(yīng)符合M1等砝碼（）。A、正值B、修正值C、質(zhì)量允差D、負(fù)值18.經(jīng)檢定合格的動態(tài)電子軌道衡的稱量示值應(yīng)是（）。A、質(zhì)量B、重量C、重力19.可以把稱重傳感器的底面置于可滾動的軸承球上，讓傳感器能自由滑動，使傳感器更加準(zhǔn)確地傳力，提高準(zhǔn)確度。20.造成衡器稱量不準(zhǔn)產(chǎn)生的原因？21.傳感器型式的選擇主要取決于周圍環(huán)境和加載類型等。22.首次檢定AGT-10型案秤時(shí)，橫向推拉計(jì)量杠桿力點(diǎn)端至示準(zhǔn)器一邊時(shí)，符合計(jì)量杠桿要求的是（）。A、偏離示準(zhǔn)器中線2mmB、偏離示準(zhǔn)器中線的位置6mmC、偏離示準(zhǔn)器中線5mmD、偏離示準(zhǔn)器中線10mmE、偏離示準(zhǔn)器中線3mm23.關(guān)于電壓、電流、電阻的關(guān)系，下面說法中正確的是（）。A、根據(jù)I=U/R，導(dǎo)體中的電流跟導(dǎo)體兩端電壓成正比，跟導(dǎo)體電阻成反比B、根據(jù)I=U/R得U=IR，導(dǎo)體兩端電壓跟導(dǎo)體中電流成正比，跟電阻成正比C、根據(jù)I=U/R得R=U/I，導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體兩端電壓成正比，跟通過導(dǎo)體電流成反比D、以上說法都不對24.人用手抓住繩子提起一條魚，魚受到向上的拉力，這個(gè)拉力的施力物體是（）。A、地球B、手C、魚D、繩子25.秤是利用作用與物體上的（）來測量該物體質(zhì)量的計(jì)量儀器．26.國際千克原器的形狀是（）。A、直圓柱體B、長方體C、橢圓柱體D、棱邊是矩形E、棱邊是圓弧形27.20t是（）kg。A、2000B、200C、20D、2000028.在稱重系統(tǒng)中傳感器采用并聯(lián)輸出時(shí)，如何避免偏載誤差？29.有關(guān)絕緣體的說法中，不正確的是（）。A、容易導(dǎo)電的物體叫導(dǎo)體B、不容易導(dǎo)電的物體叫絕緣體C、不導(dǎo)電的物體叫絕緣體D、導(dǎo)體和絕緣體之間并沒有絕對的界限30.臺秤各刀刃相互越平行、刀刃越成直線、承重杠桿四個(gè)支點(diǎn)刀刃平面性越好，臺秤的變動性（）。A、由小到大B、越小C、增大D、任意值31.光柵電子秤中的光電元件是用來接收隨“標(biāo)尺光柵”的移動而產(chǎn)生的橫向莫爾條紋的移動，以便測量位移量。32.已知數(shù)字為122.51，修約區(qū)間為1，修約數(shù)為（）.A、123B、122.5C、12233.新安裝或大修的電子汽車衡的第一個(gè)檢定周期為多久？34.電子衡器故障的判斷可按由（）到電氣，由儀表到傳感器兩大步驟依次進(jìn)行，按照由（）、由（）至難的原則先對電子衡器的（）部分進(jìn)行故障判斷，然后對電氣部分進(jìn)行排查，再對儀表部分進(jìn)行故障判斷，最后對稱重傳感器進(jìn)行檢測分析，依次有步驟地對電子衡器進(jìn)行故障排查判斷，直至找出故障原因。35.軌道衡的休止裝置，是指能使（）休止的裝置。A、光柵擺動B、承重梁C、計(jì)量杠桿36.并聯(lián)杠桿傳力，要求杠桿比一致；秤重傳感器秤量，要求靈敏度一致，都是為了（）。A、提高精度B、提高準(zhǔn)確度C、克服四角誤差37.非自動衡器準(zhǔn)確度等級是按（）、（）、最小稱量被劃分為四個(gè)等級。38.電子汽車衡為Ⅱ級秤。39.計(jì)量器具在檢定周期抽檢不合格的由檢定單位出具（）。40.中準(zhǔn)確度級電子衡器所配稱重顯示控制器通常在3級及其以下。41.機(jī)械性衡器的計(jì)量杠桿，支點(diǎn)刀刃低于重點(diǎn)與力點(diǎn)刀刃連線，會產(chǎn)生以下哪種情況？（）.A、隨載荷加大秤的靈敏度降低；B、隨載荷加大秤的靈敏度提高；C、載荷變化秤的靈敏度不變；D、載荷變化秤的靈敏度不確定。42.杠桿或杠桿系靈敏度不夠或太大造成的誤差，稱為感量誤差。43.電子汽車衡使用中檢驗(yàn)最大允許誤差為首次檢定時(shí)最大允許誤差的（）。44.臺秤承重板不平的原因之一是（）。A、安放的地面不平B、安放的地面水平C、安放在平板上D、安放在水泥平臺上45.當(dāng)不用于貿(mào)易結(jié)算的非自行指示秤的檢定分度值在e≥5g，檢定分度數(shù)符合最小500及最大10000時(shí)，該秤的準(zhǔn)確度級是（）。A、ⅢB、ⅡC、ⅠD、Ⅳ46.靜態(tài)軌道衡首檢時(shí)的空秤檢定中，重車碾壓為（）往返。A、二個(gè)B、三個(gè)C、四個(gè)47.JJG648---1996檢定規(guī)程規(guī)定，0.2級和0.5級的非連續(xù)累計(jì)自動衡器的最大允許誤差，首次檢定時(shí)，累計(jì)載荷質(zhì)量的百分比（%）依次為（±0.10，±0.25）.48.（）的杠桿稱第一類杠桿，重點(diǎn)在支點(diǎn)、力點(diǎn)之間的杠桿稱第二類杠桿。力點(diǎn)在支點(diǎn)、重點(diǎn)之間的杠桿稱第三類杠桿。49.用標(biāo)準(zhǔn)砝碼檢定最大秤量為10噸的電子汽車衡，分度值為5公斤，施加1/2最大秤量重復(fù)性測試時(shí)，其化整前的示值最大值是4999KG，最小值用化整前的誤差表示時(shí)為—2.5KG，其重復(fù)性測試結(jié)果之差是（）kg。50.從力學(xué)角度分析，動態(tài)軌道衡稱重是在稱重系統(tǒng)受力未達(dá)到平衡狀態(tài)之前就開始進(jìn)行稱重了，因此必須考慮力與運(yùn)動的關(guān)系。第1卷參考答案一.綜合密押題庫1.正確答案:A2.正確答案:C3.正確答案:正確4.正確答案:B5.正確答案:B6.正確答案:正確7.正確答案:C8.正確答案:A9.正確答案:力距10.正確答案:杠桿原理11.正確答案:1、電源不通，2、接線盒內(nèi)積水，3、正負(fù)激勵(lì)短路或PCB板損壞。12.正確答案:1）儀表內(nèi)保險(xiǎn)絲2）穩(wěn)壓電源3）電源插頭是否插牢13.正確答案:錯(cuò)誤14.正確答案:B15.正確答案:A16.正確答案:A17.正確答案:B18.正確答案: ±0.5e19.正確答案:首次檢定最大允許誤差的2倍。20.正確答案:錯(cuò)誤21.正確答案:B,C,D22.正確答案: （1）使用溫度為：-10℃-40℃，濕度為10%-95%，不冷凝； （2）存貯溫度為：-40℃-60℃，濕度為10%-95%，不冷凝。23.正確答案:B24.正確答案:正確25.正確答案:錯(cuò)誤26.正確答案:錯(cuò)誤27.正確答案:數(shù)字量輸入模板28.正確答案:錯(cuò)誤29.正確答案:A30.正確答案:復(fù)現(xiàn)性31.正確答案:40g32.正確答案:A,C,D33.正確答案:錯(cuò)誤34.正確答案: 電子裝置由電子組件構(gòu)成，執(zhí)行特定功能的裝置。電子秤上的傳感器、顯示器、打印機(jī)可稱為電子裝置。35.正確答案:A36.正確答案:C37.正確答案:B38.正確答案:錯(cuò)誤39.正確答案:電子組件40.正確答案:錯(cuò)誤41.正確答案:A42.正確答案:C43.正確答案:錯(cuò)誤44.正確答案:錯(cuò)誤45.正確答案:錯(cuò)誤46.正確答案:A47.正確答案: 打開儀表蓋，將校正開關(guān)置于on，取消自動零跟蹤。48.正確答案:傳感器中直接感受負(fù)荷的元件是敏感元件。49.正確答案:C50.正確答案: （1）輸送帶不均勻； （2）稱量托輥與其它托輥的準(zhǔn)直性差； （3）皮帶張力變化、皮帶打滑時(shí)測速偏差較大； （4）載荷在皮帶上的分布； （5）稱重托輥粘污、積灰； （6）輸送機(jī)基礎(chǔ)剛性不足。第2卷參考答案一.綜合密押題庫1.正確答案:總臂比2.正確答案:電子吊秤一般使用電容式傳感器最好。3.正確答案:B4.正確答案:拉式5.正確答案:力的三要素是指力的大小、方向和作用點(diǎn)，其作用特征是：杠桿平衡時(shí)作用在杠桿上和各力對支點(diǎn)的力矩的代數(shù)和必須等于零。6.正確答案:當(dāng)砝碼數(shù)量不足時(shí)，可用替代法，但其砝碼數(shù)量必須等于或大于最大秤量的1/3。7.正確答案:C8.正確答案:B9.正確答案:正確10.正確答