X三縣天然氣輸氣管道工程X段高壓管線工程頂管施工技術方案

1、編制依據(jù)：（一）、X設計探討院有限公司《X三縣自然氣輸氣管道工程X段高壓管線工程》施工圖設計；（二）、業(yè)主、路政管理部門及我施工方對施工現(xiàn)場的實際勘察；（三）、技術標準及規(guī)范：①《馬路工程技術標準》（JTGBO1-2003）②《馬路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）③《頂管工程施工規(guī)程》（DG/TJ08-2049-2008）④《給水排水工程頂管技術規(guī)程》（CECS246：2008）⑤《頂管施工技術及驗收規(guī)范》（試行）中國非開挖技術協(xié)會行業(yè)標準⑥《頂進施工法用鋼筋混凝土排水管》（JC/T640-2010）2.1概要:依據(jù)X設計探討院有限公司《X三縣自然氣輸氣管道工程X段高壓管線工程》施工圖設計,該項目為X線3號閥井至X縣燃氣高壓輸氣管道，主管道長度約220KM，支線長度約10KM，管道采納L415級鋼，主線管徑定高DN300，支線管徑定為DN200，壓力為6.3MPao依設計顯示，新建DN300主管線在G216線K522+900處和馬路交越，設計采納頂管穿越方式從馬路下方穿越。套管選用D800×80×2000鋼筋混凝土頂進式排水管。穿越長度為32米。第①層低液限粉土：厚度4.20m，土黃色，稍濕，稍密狀態(tài)，局部夾砂透鏡體，自然密度1.4984山3,自然含水率5.8%,液限22.7%,塑限16.1%,粘聚力16.1kPa,內(nèi)摩擦角19.5°,壓縮系數(shù)0.26MPa-ι，壓縮模量7.5MPa,具中等壓縮性，修正后標準貫入試驗擊數(shù)7擊，承載力130kPao第②層低液限粘土：埋深9.60m,最大揭露厚度8.90m,局部夾薄層細砂，未揭穿；土黃色,稍濕,硬塑狀態(tài),液限22.6%,塑限11.2%,修正后標準貫入試驗擊數(shù)7擊，承載力140kPao在勘察深度內(nèi)未揭露地下水位。場地第①層低液限粉土對混凝土具硫酸鹽弱腐蝕性、對鋼筋混凝土結(jié)構中鋼筋具弱腐蝕性、對鋼結(jié)構具強腐蝕性。場地季節(jié)性凍土標準凍深0.75m,地基土屬凍脹性土。場地土為低液限粉土、砂和低液限粘土等,在地下水位以上,建議基礎開挖邊坡系數(shù)1：1.00?1：1.25,陡于此坡必需進行支護；永久性邊坡系數(shù)不陡于1：1.75。項目區(qū)域內(nèi)標準凍土深度1.6m,結(jié)構物埋設應大于標準凍土深度。施工點位于戈壁腹地,夏季氣溫較高,施工機械運用、施工物資、生活物資補給等相對成本較高。施工點距X約150公里，施工所需鋼筋混凝土頂進式排水管需自X市汽車運輸至施工現(xiàn)場。3、施工總體部署質(zhì)量及平安目標：確保單位工程一次合格率100%,施工平安零傷亡、零事故,仔細貫徹“平安第一，預防為主”的方針，全面落實平安生產(chǎn)管理制度，實現(xiàn)平安生產(chǎn)無重大事故。3.2工期及施工進度支配：1、工期：自開工之日起12日內(nèi)2、施工進度支配：詳見施工進度支配表3.3總體部署本工程穿越設計采納頂管施工技術，套管管徑選擇合理，穿越層地質(zhì)穩(wěn)定。考慮施工成本及工期，宜采納人工掘進頂管施工工藝。本工程中穿越長度32米，采納單向頂進,在馬路東側(cè)設置頂管操作豎井,在馬路西側(cè)設置頂管接收坑,管內(nèi)采納軌道小滑車出土,坑道出土用小型提升機或龍門吊,配備10噸汽車吊24小時作業(yè)加接套管。針對該路段運行大多為100噸級車輛,為保證頂管施工期間平安,在頂進過程中應嚴格限制超前和徑向超挖量,始終堅持“小進尺、多頻次”的作業(yè)模式,施工完成后嚴格注漿。施工中重點做好定位測量、糾偏、注漿等工藝環(huán)節(jié)的內(nèi)容，適時采納緩沖技術、減阻技術及隔離技術等手段，確保工程一次驗收合格率達到100%。4、施工技術方案：頂管穿越施工原理：頂管采納液壓千斤頂進混凝土套管進行。在對頂管穿越的路由測量后，在馬路兩側(cè)放出管道中心線，確定頂管穿越的進、出口位置，在一端挖操作坑，放入要穿越的套管及頂管設備。由人工先在套管前端掏土，待套管前端形成略大于套管外徑的圓形空間后，再頂入套管。待套管頂進后再接著人工在頂管前端掏土，如此循環(huán)漸進，直到穿越馬路到達接收坑。施工中的清土采納軌道小滑車（必要時配以小型卷揚機）經(jīng)頂管、操作坑排出。頂管施工工藝流程圖本次頂管穿越示意圖：詳見設計圖頂管穿越頂進阻力計算：①頂力計算：頂進套管D800（外徑①960）本次頂管穿越套管上方覆土厚度預料為3.24-4.80米，其頂進阻力一般可以按下列公式計算：①頂力計算：頂進套管D800（外徑①960）本次頂管穿越套管上方覆土厚度預料為3.24-4.80米，其頂進阻力一般可以按下列公式計算：W1=f{k1（Pv+Pn）DL+Po} 式中：Wl為管壁和土層的摩阻力（以噸計）f為管壁和土層摩阻系數(shù)：濕性黏土層f為0.25kl頂力折減系數(shù)：L=30-60,kl=0.9PV頂管上垂直土壓力(t∕m2)Pv=rh［為管頂上土容量(t/?tf)黏土層為1.5；hm)(包括路面厚度)；h取平均厚度4.5mPrI=管壁上土的水平壓力(t/?tf)PrI=PVtg2(45°-Φ∕2)①為土壤內(nèi)摩擦角，濕性黏土為18°D為管外徑(m)L為頂進總長度(m)Po為頂進全部管道自重(t),D800混凝土套管每根(節(jié)長為2米)自重為1.25噸以本工程32米計算：Wl=f{Kl(Pv+Pn)DL+Po)=0.25×(0.9×(4.5×1.5+4.5×1.5×tg236o)×0.96×32+20)=76.29t完成本工程頂管穿越理論計算需76.29t噸的最大頂力，此次工程我公司將配備1支QYS320型頂鎬，推力為320噸，可以滿意施工頂力要求。②管材受力計算鋼筋混凝土套管管內(nèi)徑d=800mm,管壁厚度t=80mm,外徑D=960mm,每節(jié)管長度2000mm,混凝土強度C40,“F”型接口鋼筋混凝土管，管的端頭采納12mm的多層膠合板作襯墊。端面受力面積s=π×(0.482-0.42)=0.221m2可承受的最大頂力為(平安系數(shù)為5)：F=s×4000T∕m2∕5=176.84T>76.29t；滿意要求。施工打算：A、穿越方案編制、報審，材料進場報驗，穿越手續(xù)辦理；B、施工人員、設備、工程材料進場就位；C、組織施工技術人員熟識施工圖，進行施工技術交底；D、向國道馬路、通信等有關部門了解清晰穿越部位地段內(nèi)地下是否有通信線纜，管道等設施，請相關主管部門賜予確認，作業(yè)場地平整完成。E、測量放線，依據(jù)設計給定的樁位用經(jīng)緯儀放出穿越軸線，在馬路兩側(cè)打限制樁點，限制樁點是穿越精確對接的關鍵，因此，肯定要精確且堅固，限制樁點要用混凝土對樁點底部澆筑，確保樁點在施工過程中不移位。F、頂管設備、配套設備及其它各種機具打算齊全。G、在穿越點兩側(cè)分設施工警示標記、減速標記、平安通過標記和夜間照明標記。4.6作業(yè)坑挖：A、放線：依圖紙在馬路兩側(cè)放出操作基坑的灰線；B、沿所放操作基坑灰線四周人工開挖探坑，探明地下纜線或管線分布；C、在馬路兩側(cè)利用水準儀測出高差，在兩側(cè)設置基準點；D、在確認無地下設施的狀況下機械開挖馬路兩側(cè)的操作基坑，開挖操作坑時要以兩側(cè)的高程基準點為依據(jù)，限制開挖深度，確保套管穿越的軸線沿水平頂進，操作基坑開挖尺寸（底長義底寬又深）為5.0mX3.0mX4.Om,操作坑四壁采納C30鋼筋混凝土澆筑方式，豎井壁厚30cm。操作坑采納人工開挖方式，四壁支模進行鋼筋混凝土澆筑，拆模后接著人工下挖，混凝土四壁澆筑，直至達到下挖高程要求，鋼筋采納雙層①12鋼筋網(wǎng)片，鋼筋采納圓鋼或螺紋鋼。作業(yè)坑底部制作20Cm厚混凝土墊層，在墊層制作時需考慮導向軌安裝，在澆筑時安裝預埋件?？拥讟烁弑软敼艿讟税纪?.2m。操作坑上口邊沿設擋土堰，以防地表水匯入坑內(nèi)。操作基坑一側(cè)開挖人員逃命通道。作業(yè)區(qū)域設置平安防護，操作坑作業(yè)帶寬度和防護要達到15mX15m。E、在開挖操作基坑時，后背墻的原土層不得破壞，機械開挖完成后由人工開挖保證和頂管穿越方向垂直，要和鋼質(zhì)后背墻緊密結(jié)合。F、操作基坑機械開挖完成后，利用水準儀對坑底進行測量，由人員抄平確保高程達到設計要求及套管穿越的軸線要求。4.7頂管設備安裝就位：A、設備下坑前，要對已挖好的操作基坑進行重復測量，符合設計要求；B、預先制做后靠背墻（鋼制后靠背墻），吊裝鋼質(zhì)后靠背墻，要確保和套管穿越軸線方向相垂直，后靠背必需堅固、穩(wěn)定、堅實。C、導向軌的安裝：導向軌選用鋼制材料制作，兩導軌應順直、平行、等高。導向軌安裝的允許偏差應為：軸線位置3mm、頂面高程。?+3mm、兩軌內(nèi)距土2mm。安裝后的導向軌應堅固，不得在運用中產(chǎn)生移位，并應常常檢查校核。D、架設激光指向儀：激光指向儀是本次穿越勝利對接的關鍵限制設施，其架設的精度及穩(wěn)定性是本次工程質(zhì)量的關鍵，因此，激光指向儀的固定架必需選用鋼質(zhì)材料焊接安裝，底部用混凝土澆筑固定。利用經(jīng)緯儀和水準儀反復測量以減小人為測量誤差。E、并依據(jù)現(xiàn)場狀況在操作坑四壁利用架子管和鋼模設置全方位的檔土墻，安裝吊裝設備，本工程出土采納小型龍門架吊裝，設備安裝和加接套管采納吊車吊裝。4.8頂管施工措施：1、頂管選用鋼承插口鋼筋混凝土管，內(nèi)徑為80Omm、壁厚80mm,執(zhí)行標準《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GBTn836-1999)的規(guī)定。2、頂管作業(yè)時，首先把頂管在導向軌上穩(wěn)定好,測量頂管中線和前后兩端的高程(高差為25mm),校核頂管軸線和測量中心線之間的偏差，要達到設計要求，每頂進一節(jié)管必需對套管高程進行仔細復測核對，達到軸線及高程要求后方可加接管。3、對套管的前進方向的限制要有效的利用激光指向儀，因為這是全天候24小時發(fā)揮作用，掏土過程中要以激光靶做為依據(jù)，保持激光靶始終為于洞的中心點，每日對激光靶進行校核，確保激光靶精確無誤。但對套管前進方向的限制和檢查激光指向儀僅是保證措施之一，還必需定期利用水準儀和經(jīng)緯儀測量方可做到精確無誤。為使后背受力勻稱，頂管設備和后背接觸面加e=30mm的鋼板和鋼制后靠背；為使頂管受力勻稱，在頂管設備和頂管間加§二3Omm的承力盤；為保證頂管前進的方向，千斤應按頂管中軸線對稱布置。頂管前進時，頂程在不停的發(fā)生改變，因此要配備不同尺寸的頂入傳力設備：頂柱。頂柱可用多根型鋼加橫梁焊接而成,或用鑄鐵鑄造而成。頂柱尺寸要求能夠滿意最小和最大頂程的須要，從短到長每根相差500mmo為防止操作坑塌方造成路基失穩(wěn)及施工人員和設備損傷，操作坑四壁采納鋼筋混凝土澆筑，操作坑外四周臨邊圍擋，工作坑需設置人員逃命梯等平安設施。頂管頂進過程中，人工在頂管前端掏土，整個頂進過程為邊掏土邊頂進，為保證頂進過程中的施工平安和道路平安，須嚴格限制掘進長度，采納“小進尺，多頻次”的方式，在土質(zhì)條件較好的狀況下，每次掘這長度限制在30?50cm,若土質(zhì)條件較差，應將每次掘進長度限制在10?20Cm之內(nèi)。套管和四周土層之間的超大型挖量不得大于1.5cmo在頂管過程中，每次掘進完成后應剛好頂進，若因故出現(xiàn)施工中斷，需對掘進斷面支護回填處理，采納砂袋等對斷面進行堆筑支護，避開塌方對道路產(chǎn)生不利影響。頂管過程中,架設水準儀限制中心線,每頂進30→0cm左右就要對頂管中心線、高程等進行觀測，以施工放線時布置的中心樁為準進行監(jiān)測，發(fā)覺位移，要實行適當措施予以調(diào)整，每次糾偏角度不宜過大，可依據(jù)管徑、頂進長度和土質(zhì)狀況來確定，一般可在5'—20'之間選擇。糾偏可采納調(diào)整頂力作用點、在頂進管前端挖土或在頂管前端加木楔子糾偏等措施處理.10、頂管每前進200Omm接管一次，每節(jié)頂管采納吊車安裝，在導向軌上平穩(wěn)后肯定要進行重復測量，保證頂管前進方向和接管質(zhì)量。鋼筋混凝土管接口處墊上油毛氈、麻辮圈等，起緩沖作用及密封防水處理。IK頂管作業(yè)起先后，應24小時連續(xù)作業(yè)，無不行抗力因素不能中途停止作業(yè)。12、頂管穿越示意圖如下：rθπ!=i=!=iξ∣ξiξ∣ξiξ1ξI口Q無異通壬,q心qi?77<0笫女%/五氏，Oa°OC=OOJo"九口"q"G*Q?eΛλ工Qoe?√餐-S∣-?RSAP?0,QD◎01%弱。Q6Q°Q口O口G口ofQ”產(chǎn)0Q

°e*OQ療0JoJ口c.Qt)TQ?O。白0& E=/O0 0電? ≡>—IL叫。？；客夫。之咪。LG0, "QDhGDU4.9泥漿配置及注漿：頂管穿越勝利后,混凝土套和四周土質(zhì)間總會存在間隙，若不做處理時間長會造成路面下陷等隱患，因此，注漿是頂管施工不行省缺的工序。1、注漿所用的壓漿泵采納螺旋泵。管路接頭選用拆卸便利、密封牢靠的活接頭。2、在頂管施工過程中就因考慮到后期注漿作業(yè)，一般應將注漿孔向上，注漿孔一般為頂管材料上自帶，為保證后續(xù)注漿效果在主材供應時就應要求廠家將注漿孔套絲。3、注漿前應對套管入口和出口處和四周土層之間隙進行填充密封，以防注漿時泥漿泄壓和泄漏。4、泥漿的協(xié)作比應按管道四周土層的類別、注漿材料的性質(zhì)以及泥漿的技術指標確定，確定協(xié)作比后，在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的見證下進行協(xié)作比試驗，試驗合格后方可注漿。5、注漿材料可采納粉煤灰、水泥和膨潤土的混合泥漿，其比例為5：2：1。主要技術參數(shù)項目 單位參數(shù)出漿量 L/H15002500電機功率 KW4砂粒粒mm≤3W/C三0.3灌（注）漿壓力Mpa2.5?4.0（可調(diào)）輸送距離水平m180垂直40（水泥砂漿）/60（水泥漿）粒斗容積 L130整機重量 kg230外形尺寸 mm1360×580×8006、泥漿的注漿量按管道和 其四周地層之間環(huán)形間隙的1—2倍估算。7、泥漿的灌注應符合下列規(guī)范：a）攪拌勻稱的泥漿應靜置0.5?1小時后方可灌注；b）注漿前應通過注水檢查注漿設備，確認設備正常后方可灌注；C）注漿壓力按不大于0.1Mpa起先加壓，在注漿過程中的注漿量、壓力等施工參

數(shù)，應按減阻及限制地面變形的量測資料調(diào)整。d）每個注漿孔安裝閥門，注漿遇有機械故障、管路堵塞、接頭滲漏等狀況時，經(jīng)

處理后方可接著面進。4.10套管接縫處理：為防止因滲漏、套管跑水等對道路產(chǎn)生破壞，在套管頂進就位后，必需對其接縫

進行防滲處理，對套管接縫處理分兩步進行：1、在頂進施工加接套管時：在加接套管時，在管接縫內(nèi)需填充浸泡熱瀝青的油

麻，一來起緩沖作用，二來起密封作用；2、套管頂進就位后：用防水材料及水泥砂漿等材料進行溝縫；4.11頂管施工檢查及驗收：頂管驗收執(zhí)行GB50268-2008《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》中頂管部分標準；頂管作業(yè)完成后，頂進管道應滿意如下要求：a）頂進管道不偏移，軸向、徑向最大偏差不得超過10cm,累計偏差最大不得超過20cm,管道不得出現(xiàn)“人”字或“U”字坡，否則會出現(xiàn)套管兩端或中部集水現(xiàn)象；b）套管不得出現(xiàn)偏移、開裂、錯口等缺陷；c）套管接口套環(huán)應對正管縫和管端外周，管和管接縫防水密封良好，溝縫無裂痕，管端墊板粘接堅固、不脫落；d）套管出入口處和四周土層之間隙處混凝土或砂漿封堵嚴密，無裂紋；e）頂管結(jié)束后，管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)間隙應按設計規(guī)定處理；設計無規(guī)定時，可采納石棉水泥、彈性密封膏或水泥砂漿密封主，填塞物應抹平，不得突入管內(nèi)。f）管道內(nèi)部不得有泥土、建筑垃圾等雜物。5、馬路平安保證技術措施：1、頂管前由技術人員對全體施工人員進行平安質(zhì)量教化和平安技術交底，按要求穿戴勞保用品，嚴格遵守操作規(guī)程。2、為了確保頂管工作的精確性和平安性，嚴格限制超挖量，管前挖土長度應依據(jù)土質(zhì)條件，最大不得大于50cm,若土質(zhì)膠結(jié)狀況差應進一步減小每次掘進量，管四周上方的超挖量不大于1.5cm,若出現(xiàn)因土質(zhì)松散緣由造成的塌孔等，必需停止掘進，采納超前注漿或超前支護等措施，正常狀況下每次掏土、頂進應限制在200mm?500mm以內(nèi)，保證掏土作業(yè)人員始終在頂管內(nèi)作業(yè)。3、進行頂管施工前，應確定所頂管處是否有油、氣、水管線，是否有電、光纜，如有油、氣、水管線或電、光纜應剛好和有關部門取得聯(lián)系，征得同意后方可施工。4、頂管作業(yè)前應在要穿越的馬路上做好馬路沉降高程限制點：在穿越軸線正上方馬路路面上每間隔2米設置一排高程限制點（用紅色或黃色油漆進行精確標記），在該限制點兩側(cè)間距各1.5米距離再設置兩排沉降高程限制點。在頂進施工作業(yè)前需對高程限制點的高程數(shù)據(jù)做具體記錄，并在施工期間每天測量高程點和施工前數(shù)值進行對比，若沉降超過2cm應馬上停止頂進作業(yè)，實行注漿等措施限制沉降，找到緣由后方可接著頂進，若觀測沉降大于3cm,應馬上停止頂進，找出緣由，剛好實行相應措施或進入應急處置程序。5、頂管作業(yè)前應進行平安防護，對操作坑、接收坑和頂管穿越地帶進行全封閉。頂管穿越地帶若有車輛經(jīng)過，應在車輛行駛的右側(cè)栽設交通平安警示牌（全部警示牌必需是反光膜材料），G216線頂管時應在施工段前后IOOO米范圍內(nèi)進行臨時標記警示，在施工前段IOOO米、600米、300米、100米分別設置“前方施工”、“限速60km/h”、“限速40km/h”、“慢”等臨時平安標記牌，必要時設專人持旗在道口處對車輛進行指揮，夜間尤為重要，以防車輛沖入作業(yè)坑內(nèi)。工點前后交通組織可參照施工保障措施中《施工作業(yè)限制區(qū)交通管理設施設置示意圖》。6、馬路上嚴禁臨時停車及吊裝作業(yè)，特別狀況下須經(jīng)路政部門批準，并需做好平安警示，及馬路車輛通行指揮，夜間嚴禁一切路面作業(yè)。7、頂管穿越作業(yè)時，每班必需有一名平安員，保證現(xiàn)場平安作業(yè)，如有意外發(fā)生，應剛好報告項目部，同時實行急救措施。8、對施工人員進場進行必要的愛惜馬路及其附屬設施的教化，對馬路平安運行進行必要的培訓。9、在施工過程中，若有對馬路及其附屬設施造成損壞，必需按路政部門確定的標準賠償。6、施工進度限制及保證措施：1、本次穿越施工工期短、難度大，必需做好周密的支配方可保證順當完成。施工所需人員、材料、工機具必需剛好到位。2、施工自采納24小時全天候作業(yè)，施工人員8小時一班，實行三班倒保證施工人員有足夠的休息并處于足夠體力下作業(yè)，施工管理人員常駐工地，隨時了解工程的進展狀況，剛好解決現(xiàn)場問題，進行人力和施工條件的平衡和協(xié)調(diào)，確保工程施工有序、高效地進行。3、針對施工進度及質(zhì)量對施工人員制訂嚴格的考核制度，獎罰分明，充分調(diào)動施工人員的主動性及創(chuàng)建性。同時做好施工人員的后勤保障工作。4、布置施工現(xiàn)場的防洪、防汛措施。全面駕馭施工動態(tài)和施工進度，親密關注天氣預報，剛好了解一周內(nèi)的天氣改變狀況及當天的天氣狀況，并擴時通知施工前線人員。5、協(xié)同技術、質(zhì)量部門檢查平安生產(chǎn)施工狀況，發(fā)覺問題剛好向領導匯報，調(diào)整作業(yè)。6、協(xié)調(diào)工序連接，維護正常施工秩序，快速精確傳達業(yè)主、工程項目部對現(xiàn)場施工作業(yè)的各項確定，并剛好執(zhí)行。1、HSE現(xiàn)場限制和質(zhì)量保證措施：HSE現(xiàn)場限制措施：D現(xiàn)場設備較多，并且頂管穿越時需連續(xù)晝夜作業(yè)，機械手會出現(xiàn)精神高度驚慌或疲憊，因此須要工作人員相互關照，協(xié)同作業(yè)，時刻留意平安。2）留意現(xiàn)場平安用電。必需由專業(yè)電工進行電工作業(yè),要時刻留意線路是否漏電。3）穿越施工要由專業(yè)起重工指揮吊裝，要采納通俗、易懂的手勢、旗語等，要嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。4）各項工作有完善的平安管理組織，要有齊備的平安管理資料。質(zhì)量保證措施：D仔細做好施工技術交底,專設質(zhì)量員對施工過程質(zhì)量指標進行檢查。2）接受現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督檢查，發(fā)覺問題剛好解決。3）每日對激光指向儀進行校核，做好校核記錄。4）仔細貫徹三檢制度，實行班組自檢、互檢、專檢制度，并做好務項檢查記錄。5）仔細做好交班工作，交班必檢，做到相互監(jiān)督，做好交班記錄。8、本次工程所需配備的工機具：施工機具及檢測儀表配置表序號設備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1液壓頂管機BZ50-24(320T)12頂鎬320T臺13導向軌2700X60014W1000X400X300^^?25W500X400X300^^?261500X250X250~^÷17鋼制靠背墻2000X1800X150~^÷28電動吊葫蘆一3T臺19反鏟挖掘機210型臺110指揮車本田CRV1118噸吊車8噸112柴油發(fā)電機30113汽油發(fā)電機2500W114電焊機ZX7-400115氧割設備套116經(jīng)緯儀FDTL2CL117水準儀DSZ3118架子管米100019建筑模板平方30020運輸車輛2噸121護口鐵圈DN800個1注：表中所列機具及檢測儀表均經(jīng)年檢，性能良好滿意生產(chǎn)要求。9、平安管理和文明施工開工前的培訓甲方工程項目部技術負責人向施工單位進行現(xiàn)場技術交底，并下達《項目工程HSE技術措施交底卡》。施工單位向班組進行現(xiàn)場技術交底培訓，并下達《班組崗位HSE技術措施交底卡》。施工單位培訓要求：向作業(yè)班組下達《HSE技術措施交底卡》，要求有針對性。對特別工種進行取證培訓。施工現(xiàn)場管理技術措施進入施工工地的全部操作人員必需按有關規(guī)定著裝，方可上崗，施工現(xiàn)場應設HSE警示（宣揚牌）。教化職工加強自我愛護和公共平安設施愛護以及平安標記的愛護，禁止一切違章作業(yè)。施工現(xiàn)場臨時設施、施工用料、施工機具嚴格按施工平面布置圖布設。施工用電和生活用電，符合《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術規(guī)范JGJ46—2005》標準規(guī)范，在安裝時要依據(jù)規(guī)范要求進行，肯定禁止電源線亂拉亂放以及開關盒不遮風雨和運用大容量保險絲，要求值班電工依據(jù)巡回檢查制度，每天開工前對全部線路、開關盒進行檢查，無隱患時方可運用，設備吊裝、管材裝卸，起重工必需持證上崗按規(guī)范進行操作。9.2.6車輛交通平安措施：a、施工設備的拉運、搬遷，需采納設備專用拖架。b、容器拉運，超出車輛限定可拉運長度、高度，需辦理“三超證”。容器拉運過程中超超群寬要安裝醒目標識。c、編制容器拉運方案，經(jīng)平安部門審核后執(zhí)行。環(huán)境愛護措施植被愛護作業(yè)前設置邊界標記且盡可能小于設計規(guī)范規(guī)定。合理設置施工便道，盡量削減施工便道的長度和寬度。嚴格按作業(yè)面規(guī)劃施工并實施現(xiàn)場監(jiān)督。依據(jù)工程狀況，繪制施工區(qū)域植被愛護草圖，不定期進行檢測和測量。防止火災（潛在）爆炸作業(yè)隊依據(jù)公司編制的施工動火方案及應急預案和技術交底等要求，在現(xiàn)場對操作者進行平安教化和具體交底，并接受有關部門的檢查。公司及作業(yè)隊的庫房、營地、油箱及其要害部位要有嚴格的平安管理制度和響應的滅火器具，有專人負責管理。公司及作業(yè)隊每月組織一次防火平安檢查，班組每日巡回檢查。施工現(xiàn)場臨時用電必需符合《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術規(guī)范JGK46—2005》標準規(guī)范。機械設備有嚴格的防護措