快速路六縱線南段（茶園立交~峽口立交）工程照明工程施工圖設計說明

第頁施工圖設計說明工程概況本項目南起內(nèi)環(huán)的茶園立交，北至三橫線峽口立交（不含峽口立交），全線長6.5km，采用快速路標準，設計車速80km/h，標準路幅寬41m，雙向8車道，含互通立交4座（茶園立交、興塘立交、白沙立交、接線立交）。本冊為【第四冊白沙立交工程·第五分冊電照工程】：包含六縱線（K8+150-K9+240）段，長1090m，雙向8車道，含跨線橋兩座。東西大道（K0-198.161-K1+500）段，長1698.161m，雙向4-6車道，含跨線橋一座，長100.5m。匝道A-H共8條，設計時速35-40km/h，匝道全長3378.317m，其中A、B匝道標準路幅為9米，單向雙車道；C-H匝道標準路幅為8米，單向單車道。本冊設計道路，照明安裝1臺箱式變電站，容量為315KVA，安裝三臺配電箱。箱變電源由就近城區(qū)供10kV電網(wǎng)絡引入，低壓電源為380/220V。本次設計道路照明等級為Ⅰ級主干道。道路路面均為瀝青路面。設計依據(jù)1.設計合同及委托書2.本院相關(guān)專業(yè)提供的相關(guān)資料及圖紙。3.業(yè)主提供的該地區(qū)1：500地形圖。設計采用技術(shù)標準、規(guī)范1、《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012；2、《城市道路照明設計標準》CJJ45-2015；3、《低壓配電設計規(guī)范》GB50054-2011；4、《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50052-2009；5、《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057-2010；6、《電力工程電纜設計規(guī)范》GB50217-2007；7、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016；8、《20kV及以下變電所設計規(guī)范》GB50053-2013；9、《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》CJJ89-2015；10、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303-2015;11、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002(2011版)；12、《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203-2011；13、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-2002；14、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》GB50169-2006；15、《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》GB50254-2014;16、《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》GB50171-2012;17、《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150-2006;18、《LED城市道路照明應用技術(shù)要求》GBT31832-201519、《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-201420、其他相關(guān)國家、地方現(xiàn)行標準及規(guī)范。設計范圍：1、道路照明系統(tǒng)2、道路照明供配電系統(tǒng)3、道路照明系統(tǒng)防雷及安全接地系統(tǒng)初步設計審查意見執(zhí)行情況本工程道路照明部分初步設計專家審查，無修改意見，結(jié)論為通過。電源供電系統(tǒng)設計1、根據(jù)規(guī)劃道路整體路網(wǎng)設計及供配電系統(tǒng)經(jīng)濟性以及預留用電負荷綜合因素，本次路燈供電按路網(wǎng)整體考慮，統(tǒng)一設置。根據(jù)道路本次設計路網(wǎng)，并考慮路網(wǎng)整體合理性，本次設計設計范圍共設置1臺戶外路燈環(huán)網(wǎng)式箱式變電站容量(315KVA)，進線采用10KV環(huán)網(wǎng)進線。2、本次設計范圍安裝容量約223KW，采用需要系數(shù)法計算，計算負荷約為200.7KW。3、本工程負荷等級按三級負荷設計，箱變10KV外線由就近10KV城區(qū)公共電網(wǎng)引來，具體10KV外線電源由建設單位委托電力部門進行專項設計并落實引入點及路徑。4、白沙立交A匝道AK0+541～AK0+590、B匝道BK0+480～BK0+692段為車行下穿道封閉段，封閉段長度分別為49m、212m。下穿道內(nèi)禁止通行危險化學品車輛。根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》，該下穿道屬四類城市交通隧道，消防用電按三級負荷供電。5、箱變適當預留容量和供后期廣告和景觀照明用電，箱變預留廣告及景觀各8KW，備用2個回路各8KW，戶外路燈箱變防護等級不低于IP55，變壓器負荷率按不大于75%選擇。6、照明供電電纜的電壓損失須滿足在正常運行情況下，照明燈具端電壓維持在額定電壓的95%～105%。7、無功補償：LED光源自身功率因素較高，無需單燈補償；在箱變內(nèi)在設置集中補償，補償后功率因數(shù)達到0.92以上。8、路燈控制：前期采用自動控制和手動控制，并帶手動控制相結(jié)合的方式，并預留通信接口，后期統(tǒng)一接入路燈管理處的四遙控制系統(tǒng)，在箱變內(nèi)預留控制器的位置。9、電能計量：低壓集中計量(廣告和景觀照明分別獨立計度)。照明系統(tǒng)及節(jié)能設計1、本項目道路照明設計標準詳下表；道路照明設計參數(shù)表道路照明設計等級車行道路面亮度車行道路面照度眩光限制閾值增量T1(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值人行道平均照度Eav(lx)維持值交會區(qū)路面平均照度Eav(lx)，維持值照明功率密度規(guī)范值(LPD)(W/m2)照明功率密度實際計算值(LPD)(W/m2)平均亮度Lav(cd/m2)總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值規(guī)范平均照度Eav(lx)維持值實際平均照度Eav(lx)計算值均勻度UE最小值Ⅰ主線2.000.40.73034.10.4105--501.00.827Ⅰ東西大道2.00.40.73033.730.41057.5501.00.763匝道2.00.40.73031.030.4105--501.20.687人行道和交會區(qū)的平均設計值分別為8lx和51LX，均大于設計標準值2、節(jié)能設計及措施a、本工程采用智能路燈節(jié)電器新型節(jié)能技術(shù)，智能路燈節(jié)電器外的光感探頭對戶外的實時亮度進行監(jiān)測，自動調(diào)節(jié)路燈的供電電壓，解決了夜間過壓照明造成的能源浪費，并有效地延長燈具的使用壽命，在不同時段設置不同的照度標準，解決了在傳統(tǒng)的間隔關(guān)燈方式夜間照度不均勻的問題，消除(亮、暗、亮...)效應，該系統(tǒng)配備遠程通信接口，供管理處安裝遠程四遙控器，在箱變內(nèi)統(tǒng)一安裝，要求節(jié)能效率不得小于20%。b、智能路燈節(jié)電器當光感探頭出現(xiàn)故障時由時鐘控制器發(fā)信號控制關(guān)燈、開燈時間。采用上半夜穩(wěn)壓節(jié)能，下半夜降壓減流節(jié)能，要求節(jié)能效率不得小于20%。c、智能路燈節(jié)電器出現(xiàn)故障時，采用備用節(jié)能設計半夜間隔關(guān)燈方式，(關(guān)掉不超過半數(shù)的燈具)，以節(jié)約電能。在半夜燈運行方式下，保證在道路的直線段，路面亮度不低于所有燈具全開時的50%，道路交叉口，路面亮度不低于所有燈具全開時的100%。d、燈具采用截光型燈具，燈具光源采用LED燈，燈具絕緣等級不低于CLASSI。色溫Tc(K):3000＜Tc≤4000時，光效能值≥95lm/W。LED燈具的壽命應不低于50000h，燈具的功率因數(shù)不應小于0.9。e、箱變設于設計范圍的區(qū)域負荷中心，保證供電經(jīng)濟性。并確保三相負荷平衡供電。f、路燈專用配電變壓器設計選用節(jié)能型非晶合金干式變壓器，空載損耗比傳統(tǒng)材料降低70%，變壓器選用應符合現(xiàn)行國家標準《三相配電變壓器能效限定值及能效等級》GB20052規(guī)定的節(jié)能產(chǎn)品。3、照明方式及設計燈桿主要布置在人行道，燈桿中心距離車行道側(cè)路緣石邊緣1m；局部條件受限路段，可適當調(diào)整，建設按于0.7m控制。有防撞護欄段設置在防撞護欄外側(cè)貼近路緣石側(cè)。具體設置詳下表，布置位置詳平面圖。序號適用范圍適用路段燈桿形式燈桿高度(m)臂長(m)功率（W）仰角(°)間距(m)布置形式備注1六縱線主線標準路幅段單臂燈桿(雙頭燈)133250+1001430雙側(cè)對稱布置2展寬段單臂燈桿(雙頭燈)133300+1001430雙側(cè)對稱布置展寬段局部加強照明3匝道標準路幅段單臂燈桿101.51501030單側(cè)布置局部采用150+60W雙臂燈4東西大道標準路幅段雙臂燈桿12+82250+601430雙側(cè)對稱布置立交范圍內(nèi)采用35米高桿燈和10米燈桿道路照明相結(jié)合，高桿燈燈具功率為12X360WLED燈，高桿燈燈具采用泛光型燈具，高桿燈燈桿采用噴鋁或噴塑燈桿，燈盤帶電動升降及制動裝置，高桿燈頂部設有防雷裝置。高桿燈基礎由燈桿成套廠統(tǒng)一提供。白沙A、B匝道處車行下穿道，其寬度均為9米，下穿道長度分別為212m、48.25m，燈具采用隧道型（IP65），光源采用LED隧道燈，燈具縱向吸頂布置在建筑限界外，并保證車行道凈高不小于5.0m；具體布置見《照明平面圖》。兩側(cè)離地設置疏散指示照明，其安裝高度為距離路緣面0.8m，自帶蓄電池要求連續(xù)供電時間不小于60min。東西大道為現(xiàn)狀道路，存在現(xiàn)狀路燈照明系統(tǒng)，現(xiàn)狀路燈高度約為12m，雙側(cè)對稱布置，間距30m左右?，F(xiàn)狀照明箱變位于現(xiàn)狀東西大道樁號K0+830處。由于本次白沙立交的建設，對東西大道進行拓寬及改建。故本次設計考慮廢除白沙立交范圍內(nèi)的現(xiàn)狀箱變及路燈管線，同時新建照明系統(tǒng)，并入白沙立交照明系統(tǒng)。4、燈桿采用內(nèi)外壁熱鍍鋅鋼管燈桿，其制作應符合相應行業(yè)標準，詳附頁：“燈桿質(zhì)量技術(shù)要求”。5、主干路燈具采用截光型燈具，外觀顏色采用市政委要求的C-3（色卡71B03）淺灰色亞光漆或由建設方指定其它顏色，防護等級為IP65。燈具效率要求不低于90%。應急照明燈具外殼須為不燃材料。6、每盞燈的相線應裝設熔斷器，安裝在鎮(zhèn)流器供電的進電側(cè)，且須可靠固定于燈桿檢修門內(nèi)，便于安全操作和安全檢修。(1)、150W及以下的光源可采用4A熔絲。(2)、250W的光源可采用6A熔絲。(3)、400W和600W的光源可采用10A熔絲。照明配電系統(tǒng)的分接線1、供電干線采用單芯YJV-0.6/1KV的交聯(lián)聚乙烯絕緣銅芯電力電纜，車行地通道照明供電干線采用WDZAN-YJV低煙無鹵阻燃耐火型電纜。由供電干線引上至燈具的分支線采用BVV-0.45/0.75KV的絕緣銅芯護套線。為保持平衡三相負荷，燈具的接線順序為：L1，L2，L3，L1，L2，L3的三相跳接順序。燈具的分支線與照明干線的接線方式采用電纜絕緣穿刺線夾的分線方式，接線完成后應該做好絕緣及防護處理，為了防止電纜接頭受損、受潮和氧化，所有的電纜接頭處均采用熱縮護套處理，保證分支配電安全。2、在每處燈桿旁均設置一個分線檢查井，在電纜保護管過街處，其兩端均設置檢查井，其平面位置以大樣圖為準，"路燈平面圖"中不再標注(在無燈桿有管線段間距30m和交叉點設置一座手孔井便于穿線和維護)。在路燈檢查井用UPVC75的塑料管接入附近的雨水系統(tǒng)，若局部地段因條件限制手孔井排水管無法接入雨水系統(tǒng)的，且井周圍無地下水滲出的情況，則通設置滲水孔解決手孔井排水問題，尺寸為100mm*100mm，滲水孔采用細沙填充。3、電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內(nèi)，保護管內(nèi)不得有電纜接頭。4、在每一個接線井內(nèi)的電纜應留有0.5米長的余量。5、井座井蓋設計為鋼筋混凝土，可根據(jù)業(yè)主同意采用由當?shù)毓芾聿块T統(tǒng)一配套的復合材料成品井圈井蓋。6、機械敷設電纜時，銅芯電纜最大允許牽引強度不宜大于70N/mm2。照明供電管線敷設1、照明管道在人行道下采用PVC110雙壁波紋管埋地暗敷，沿燈桿內(nèi)側(cè)敷設，在車行道下采用BWFRPBWFRP-100*3纖維編繞拉擠玻璃鋼保護排管埋地暗敷。2、車行地通道照明供電系統(tǒng)干線、支線均采用低煙無鹵阻燃耐火型電纜（電線），穿鋼管暗敷時，應敷設在不燃性結(jié)構(gòu)層內(nèi)且保護層厚度不應小于30mm；沿洞頂明敷時，采用封閉式金屬槽盒保護，且金屬槽盒應采取防火保護措施（刷防火漆）。3、燈桿照明管道在人行道下埋深不應小于0.5米，在綠地和車行道下埋深不應小于0.7米。4、在路燈管線中預留8#鐵絲，便于后期穿線。5、在箱變出線段出線管考慮預留按12孔敷設。6、本工程路燈除考慮路燈用外，還適當預留了廣告和景觀照明的管道及用電負荷，即在標準路段人行道通長敷設管孔為4孔，路燈用2孔，預留景觀1孔，廣告及城市監(jiān)控1孔。以備廣告和景觀照明穿線用，部分節(jié)點處管道敷設數(shù)量有所增加詳平面圖標注。防雷及接地系統(tǒng)1、防雷a、本工程防雷及安全接地共用接地體，利用金屬燈桿和基礎鋼筋接地作可靠連接，并在箱變內(nèi)10kv進線處設有組合式避雷器，低壓進線總開關(guān)處設置諧波電涌保護器，用于防雷保護。b、15m及以上燈桿和安裝于橋梁上的燈桿均按三類構(gòu)筑物設防，在每根燈桿頂部設置接閃針，接閃針可選用成品接閃針，也可采用φ≥25mm熱鍍鋅圓鋼，接閃針與金屬燈桿頂部可靠連接。并采用φ≥16mm熱鍍鋅圓鋼單獨作引下線，下部與燈桿基礎鋼筋及接地極可靠連接，上部與接閃針和金屬燈桿頂部分別獨立可靠連接。接閃針相關(guān)設計、制作、安裝均由燈桿廠家完成，并與燈桿配套供貨。2、接地系統(tǒng)本工程采用TN-S制接地系統(tǒng)，設置專用的PE接地線，為提高末端單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度校驗，故PE接地線采用與相、零線同截面的銅芯線，與相、零線同管敷設，另外，為防止故障電壓沿專用的PE接地線串接，故設置重復接地，要求除在首端和末端設重復接地外，還要求每隔100~150m（需為燈桿間距的整數(shù)倍）再設重復接地，接地極為兩根長2.5m水平間距≤5.0m的L50X5熱鍍鋅角鋼接地體，接地線與不少于兩根基礎鋼筋可靠焊接，要求其上部埋深不小于1.0m，底部制成尖角形，兩根角鋼之間采用-40X4熱鍍鋅扁鋼聯(lián)接，接地極要求靠近燈桿設置，PE分支電纜采用接線端子引至燈桿內(nèi)檢修門處接地柱可靠連接，作法詳見D503-4-P25。燈桿基礎鋼筋、熱鍍鋅扁鋼、燈桿、基座等金屬體均應與PE線可靠聯(lián)接，要求接地電阻不大于4歐姆，不滿足要求時則增加人工接地極，在特殊地質(zhì)段配合加降阻劑。接地極的作法詳見14D504。3、箱式變電站接地系統(tǒng)箱式變電站接地裝置采用熱鍍鋅鋼管接地極SC50L=2.5m，上端部埋深1m，水平間距5m，接地極連接熱鍍鋅扁鋼-50*5，實測接地電阻不大于4歐。詳設計大樣圖。4、變壓器中性點應直接接地，所有電氣裝置的下列金屬部分，均應與接地裝置可靠連接。a、變壓器、配電柜等的金屬底座和外殼。b、配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔等。c、電力電纜的金屬接線盒和保護管。d、路燈的金屬燈桿和金屬外殼。e、其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體。5、檢修門內(nèi)需設固定的接地螺栓，材質(zhì)為不銹鋼，規(guī)格為Φ6*20mm，焊接在燈桿內(nèi)壁上（接線門左側(cè)），配備不銹鋼螺母及不銹鋼彈簧墊片，檢修門設于燈桿離地0.5m處位置。6、電氣安全等級：≥ClassI級。燈桿、手孔井及基礎施工定位1、路燈管線均靠道路邊緣安裝，即基礎內(nèi)側(cè)，在遇阻礙時，在不影響其它管線和功能使用時可根據(jù)現(xiàn)場情況適當調(diào)整。2、路燈定位根據(jù)坐標或道路樁號，并結(jié)合設計間距實施定位，在遇阻礙時可根據(jù)現(xiàn)場情況適當調(diào)整，調(diào)整范圍不大于3m。3、燈桿施工時應該避開高壓線，保持凈距。燈桿與架空線垂直距離和水平安全距離均按《城市電力規(guī)劃規(guī)范》附錄B和附錄C相關(guān)要求控制，并滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016相關(guān)要求。4、燈桿基礎地基承載力大于180KPA，管道基礎地基承載力大于150KPA，燈桿基礎回填土密實度不小于95%，管道敷設回填土密實度不小于93%。車行道的管道溝槽回填材料采用水泥穩(wěn)定級配碎石基礎，回填采用人工打夯機夯實，水泥穩(wěn)定層的水泥含量為4%。上部與路基基層相接，路基結(jié)構(gòu)相關(guān)要求以道路要求為準。路面加固詳見設計詳?shù)缆吩O計圖。特別說明1、戶外箱式變電站屬于大型設備，為分清責任，其設備基礎由成套廠配套設計，其制作應符合相關(guān)行業(yè)標準的要求，其安裝應符合《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》及其它相應驗收規(guī)范。2、燈桿檢修門必須設置合頁式防盜絞鏈，并配專用工具鑰匙。手孔井蓋、及戶外路燈配電箱，均應設置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置和具有防盜措施。3、設計考慮使用耐久性和質(zhì)量控制，保證行車行人使用安全，路燈井蓋類別定為D400，試驗荷載≥400F/KN，井蓋試驗允許變形值應符合GB/T23858-2009表7相關(guān)要求。井座底面支承壓強應≥7.5N/mm2。4、如手孔井井蓋井座不采用鋼筋混凝土蓋板，選成品復合材料或鋼纖維增強混凝土型井蓋井座需要滿足下列要求:復合材料井蓋井座性能要求須滿足GB/T23858-2009附錄A，鋼纖維增強混凝土型井蓋井座性能要求須滿足GB/T23858-2009附錄B，未盡事宜按GB/T23858-2009相關(guān)要求執(zhí)行。5、井蓋井座須滿足《檢查井蓋》GB/T23858-2009相關(guān)質(zhì)量控制要求，并按相關(guān)要求提供測試和檢驗報告，取得相關(guān)產(chǎn)口檢驗合格報告和產(chǎn)品合格證方可入場使用。6、本工程所有結(jié)構(gòu)受力鋼筋設計除特殊說明外，鋼筋直徑≥12mm則采用HRB400熱扎螺紋鋼筋，鋼筋直徑＜12mm則采用HPB300熱扎圓鋼筋。HPB300鋼筋其抗拉、壓設計強度值為270N/mm2，HRB400級鋼筋其抗拉、壓設計強度值為360N/mm2。普通鋼筋應分別采用符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》GB1499.1-2008和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2-2007規(guī)定的HPB300、HRB400鋼筋，本工程所有非砼中鋼材質(zhì)材料均需采用熱鍍鋅防腐處理的產(chǎn)品。7、燈桿基礎下法蘭盤必須水平安裝，校平控制在3‰以內(nèi)。上下法蘭盤連接采用雙螺帽固定，螺帽下須設平墊圈、彈簧墊圈各一枚。燈桿安裝完校正，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆注在人行道鋪貼墊層內(nèi)。法蘭盤頂面與人行道路面距離(即h)設計按200mm考慮，可根據(jù)現(xiàn)場具體情況和所購燈桿的基腳大小適當調(diào)整。安裝校驗完成后地腳螺栓多余部分的應切除，固定螺帽頂外留10mm即可。8、如在工程實施時有架空高壓線還未下地或改線，考慮高壓線安全凈距要求，燈桿與架空線垂直距離和水平安全距離均《城市電力規(guī)劃規(guī)范》附錄B和附錄C相關(guān)要求控制。此段范圍與架空高壓線有沖突的燈桿高度降低，在遠期無限制條件時燈桿按原設計燈桿高度實施。施工注意事項1、所有的材料、產(chǎn)品均應有出廠檢驗合格證書，進場應按相關(guān)程序進行進場檢驗，所有電氣設備應選用國家現(xiàn)行的技術(shù)先進的產(chǎn)品，不得采用國家明令淘汰的產(chǎn)品。設計選擇的材料元件規(guī)格型號僅供參考，不做為訂貨依據(jù)，要求滿足性能、規(guī)格和參數(shù)，并符合國家相關(guān)產(chǎn)品認證和合格產(chǎn)品即可，本設計不指定品牌和廠家。2、所有螺釘接線柱等均應擰緊，不能有松動，基礎螺栓應嚴格控制垂直度和水平度。基礎螺栓的外露螺紋部位進行抹油包扎保護，以免螺紋頭部碰撞損壞造成安裝困難。在安裝調(diào)試完后，多余的螺栓應切除，并抹油包扎保護。3、接線時必須嚴格按照相應的接線要求，全夜燈和半夜燈回路間隔跳接，每個回路均按三相平均分均（L1，L2，L3，L1，L2，L3的三相跳接順序），保證三相負荷平衡供電。電纜接頭連接要緊固，絕緣密封要好；線路跳接處要注意跳相顏色，避免接錯線，導致三相負荷不均勻；線路跳接處要注意跳相顏色，避免接錯線，導致三相負荷不均勻；接線井內(nèi)電纜接頭要做防水處理，避免漏電事故。在電纜線上掛電纜型號、規(guī)格、回路號的電纜標志牌，便于調(diào)試及后期維護。4、接線完成后應檢測線路情況、相地線之間有無短路、相間有無短路、所有接地必須要可靠連接（接地線PE與不少于兩根基礎鋼筋可靠焊接）等；檢測完后再分回路、分相送電，確定安全送電無故障和安全。5、在挖燈桿坑、澆砼基礎和路燈管線開挖時，特別要注意的是不要挖壞其它地下管線，注意對現(xiàn)狀管線的保護，在開挖前需事先做好管線調(diào)查和現(xiàn)場探測，保證道路上其它管線的安全運行，如遇特殊情況應急時報告相關(guān)業(yè)主單位。6、施工時注意燈桿與架空電線保持安全凈距要求，有沖突時路燈避讓適當調(diào)整燈桿安裝位置，路燈控制箱根據(jù)現(xiàn)場接入箱變位置情況確定其安裝位置。保證與原箱變正常接入，位置緊鄰原箱變，利于后期維護。7、施工前和完成后必須做好道路排水的疏通工作，保證兩側(cè)排水系統(tǒng)正常排水，施工組織計劃，有組織，有計劃有，步驟組織施工。并組織材料進場，堆放，搞好臨時排水。8、溝槽開挖時應注意施工安全，開挖放坡坡度根據(jù)地質(zhì)情況嚴格按規(guī)范要求執(zhí)行，防止跨塌傷人事故發(fā)生，回填按道路結(jié)構(gòu)相關(guān)設計施工，若因現(xiàn)場特殊原因埋設深度未達到設計要求時，需采用路面加固特殊處理，作法詳?shù)缆穼I(yè)相關(guān)圖紙，以保證路面的質(zhì)量和管線安全。9、施工每一道工序完畢后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理，項目監(jiān)理認定合格后方可進行下一道工序施工。施工中做好施工記錄和資料整理，資料必須滿足業(yè)主要求及國家規(guī)定。10、在挖燈桿坑、澆砼基礎和路燈管線開挖時，特別要注意對現(xiàn)狀管網(wǎng)的保護，若燈桿及檢修井基礎占或損壞了其它管網(wǎng)，應按原做法恢復還建，保證其功能正常使用，做到文明施工。11、管溝、手孔井及燈桿基礎施工完畢后，應加強養(yǎng)護，混凝土及砂漿未達到設計強度前不得進行回填，如有特殊要求，由設計人員確定回填時間，施工方并提供相應的技術(shù)保障措施?；靥钔翍诠軠稀⑹挚拙盁魲U基礎應在滿足回填要求時進行回填，兩側(cè)須對稱均勻回填，分層夯實?；靥畈牧喜捎脺喜坶_挖的原路基土石方就近回填，但回填料的粒徑不得大于0.1m，在道路范圍內(nèi)壓實度須滿足道路路其密實度要求。管區(qū)（溝槽底至管頂1m范圍內(nèi)），禁止采用推土機等重型機械進行回填，管頂嚴禁使用重錘。橫穿車行道過街管的回填要求：回填材料采用水泥穩(wěn)定級配碎石基礎，回填采用人工打夯機夯實，水泥穩(wěn)定層的。水泥含量為4%。上部與路基基層相接，路基結(jié)構(gòu)相關(guān)要求以道路要求為準。12、溝槽內(nèi)磚、石、木塊、紙袋等雜物清除干凈，溝槽內(nèi)不得有積水，不得帶水回填。不良土質(zhì)地段溝槽開挖時采取的護坡和防止溝槽坍塌的安全技術(shù)措施。溝槽開挖后須及時施工、按規(guī)范要求及時回填，如遇下雨應遮蓋，避免雨水浸泡路基和沖刷開挖放坡面。溝槽開挖后應對施工原因形成的溝槽和不平的也應同時進行處理，以防積水，影響道路路基及管網(wǎng)基礎安全。溝槽、管道工程施工、回填土完畢后，應及時清理現(xiàn)場的碎磚、破管、建筑垃圾等雜物。13、在橋梁段路燈管線施工時，應該注意土建預埋件的預埋，在管線、預埋件等設置完善后方可澆注，（橋梁基礎螺栓、路燈管線，預埋件需訂貨后由廠家提供預埋件）。橋梁段基礎結(jié)構(gòu)處理以橋梁結(jié)構(gòu)圖為準，施工時結(jié)合、對照相關(guān)專業(yè)圖紙，避免錯漏，如有不符和不對應時，應該通知設計明確后方可實施。14、10KV外線由業(yè)主委托電力部門進行落實，由電力部門確定接入點、線路走向和敷設方式，系統(tǒng)圖中10KV進線電纜截面僅供參考，應以電力公司最終確定的規(guī)格為準。其制作應符合相關(guān)行業(yè)標準的要求，戶外箱變由配套廠家提供根據(jù)柜體尺寸和結(jié)構(gòu)配套提供基礎做法和安裝大樣圖，其安裝應符合《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》相關(guān)規(guī)定要求。15、主要工程量表中所列管線及電纜長度不作為現(xiàn)場切割和布線依據(jù)，施工時應與實測放量為準，表中所列管線及電纜長度僅供施工時參考。16、基礎固定螺栓距離尺寸及上法蘭盤尺寸均以訂貨產(chǎn)品或由業(yè)主及當?shù)芈窡艄芾聿块T確定為準。17、路燈四遙控制器需由采用與當?shù)芈窡艄芾聿块T配套一致，并可與當?shù)卣彰骺刂浦行穆?lián)網(wǎng)控制，控制器需由主及當?shù)芈窡艄芾聿块T確定后方可訂貨。18、本工程路燈管道及預留管在路口、燈桿之間、箱變基礎接口，應保持暢通，便于后期穿線及維護，本工程路燈箱變?yōu)槭姓窡魧Ｓ孟渥?，不允許搭接商業(yè)用電。19、圖中如相關(guān)做法與當?shù)芈窡艄芾聿块T統(tǒng)一要求的不致的，報業(yè)主同意后與當?shù)匾蟮淖龇ㄏ嘟y(tǒng)一。20、路燈工程其安裝及驗收應符合《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》規(guī)定，各分項、子項工程均按相應驗收規(guī)范進行驗收。21、其余未盡事宜按國家現(xiàn)行規(guī)定、標準和規(guī)范執(zhí)行，施工中若有問題應及時反饋設計單位。

附（一）:箱變、配電箱分布及供電分配表編號安裝位置供電范圍備注B6#箱變主線K8+710主線K8+150～K9+240東西大道K0+200～K1+040B6箱變P1配電箱K0+540(F匝道)東西大道K0-198～K0+200預留配電箱500m范圍內(nèi)路燈用電B6箱變P2配電箱K0+540(F匝道)東西大道K0-198～K0+200B6箱變P3配電箱K0+480（B匝道）B匝道車行地通道附（二）:箱式變壓器技術(shù)要求：1、高壓配置：采用負荷開關(guān)柜，進線采用負荷開關(guān)，采用干式變壓器，高壓計量裝置或低壓總計量以當?shù)仉娏Σ块T要求為準，對總電量進行計量，接線方式采用終端型。2、低壓配置：①低壓采用銅排出線路低壓采用銅排設置出線，開關(guān)配置容量為6－100A；具體詳見設計圖。配足無功補償容量，能自動投運，即動態(tài)自動無功補償，容量詳見設計圖。②低壓總斷路器開關(guān)為塑殼斷路器，脫扣器為電子脫扣器，需帶四段保護（過載長延時+短路短延時+短路瞬動+接地故障保護），整定值可調(diào)。3、箱變外殼：采用景觀式箱變(由業(yè)主確定其外觀形式)，基本骨架采用浸鋅鋼板組合，外表用2mm優(yōu)質(zhì)鋁板，并加裝隔熱層。表面用高性聚胺基漆噴涂。依次分為高壓室、變壓器室、低壓室。箱底采用槽鋼和角鋼焊接組成，箱底四周設伸縮式吊裝裝置。技術(shù)參數(shù)滿足如下條件：①抗凍性：經(jīng)25次凍融循環(huán)，無起層、剝落現(xiàn)象。②抗壓強度：≥43.1MPA；抗彎強度：13.7MPA；抗拉強度：≥3.4MPA抗沖擊強度：9.2KJ/M2。③防護等級：箱式變電站正面及四周滿足IP55，循環(huán)通風部分IP23。4、控制電路：采用光時及遠程遙控、遙測控制方式，其遠程遙控、遙測控制終端應能與市政控制平臺相匹配。5、資料：提供一套詳盡箱變設計資料及基礎施工圖，其余隨貨同行。6、試驗：設備到貨后按國家標準進行交接試驗。7、負責因箱式變壓器土建基礎制作、箱變安裝及供用電搭接所產(chǎn)生的一切費用，包括支付供用電手續(xù)的相關(guān)費用。8、箱變的其它技術(shù)要求應滿足國家相關(guān)標準及檢驗要求。附（三）:路燈燈桿質(zhì)量技術(shù)要求該標準供建設單位參考（打"*"為不可偏離技術(shù)條件）*1、材質(zhì)燈桿材質(zhì)為國標優(yōu)質(zhì)Q235以上鋼材或低硅低碳高強度鋼材，其硅含量≤0.04%、屈服強度≥450Mpa，Q235以上鋼壁厚不小于4mm，15m以上燈桿要求壁厚不小于6mm。低硅低碳高強度鋼材壁厚不小于3mm，15m以上燈桿要求壁厚不小于4mm，提供鋼材供貨合同及質(zhì)量證明書。*2、焊接工藝應采用氬氣保護焊接，整個桿體應無任何一處漏焊，焊縫平整，無任何焊接缺陷。提供第三方權(quán)威檢驗機構(gòu)出具的焊接探傷報告。3、電器門a、門采用等離子切割。b、電器門應與桿體渾然一體，且結(jié)構(gòu)強度要好。c、具備合理的操作空間，門內(nèi)具有電器安裝附件。d、門與桿之間縫隙應不超過二毫m，具備良好的防水性能。e、有專用緊固系統(tǒng)，并用專用鑰匙開啟，具備良好的防盜性能。f、電器門應有較高的互換性。*4、熱鍍鋅工藝應采用熱浸鋅內(nèi)外表面防腐處理，厚度≥85μm符合GB/T13912-92標準，設計使用壽命應不低于30年，鍍鋅表面應光滑美觀。提供第三方權(quán)威檢驗機構(gòu)出具的鍍鋅測試報告。*5、噴塑工藝噴塑應采用國際品牌優(yōu)質(zhì)耐候戶外塑粉，厚度100μm，設計使用壽命不低于10年。提供第三方權(quán)威檢驗機構(gòu)出具的噴塑測試報告。*6、設計能力按承受強臺風要求，要求燈桿設計按50年一遇當?shù)刈畲笃骄L速作受力設計。分別提供根據(jù)燈桿造型圖的桿體設計圖及受力計算書。7、桿體圓度標準控制在小于或等于6.35mm。8、燈桿應為連續(xù)錐性鋼結(jié)構(gòu)，錐度比10-13:1000，造型流暢和諧，無橫向焊縫，密封燈桿并包頂端以防水氣進入。9、垂直度檢驗燈桿直立后，使用經(jīng)緯儀對桿與水平間的垂直度作檢驗，垂直度應小于或等于千分之二。10、桿體觀感造型及尺寸符合要求，整體美觀大方，桿體表面光滑一致，色澤均勻。11、燈桿的設計壽命大于15年。產(chǎn)品樣品：投標單位根據(jù)自己的生產(chǎn)工藝，制作成品燈桿后截取底法蘭盤至配電門上部約1m長的桿體作為樣品。附（四）:路燈燈具（含庭院燈）的技術(shù)需求明細及要求該標準供建設單位參考（打"*"為不可負偏離技術(shù)條件）*1、燈具規(guī)格等級：采用國內(nèi)知名品牌的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品或國際知名品牌的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品(或國內(nèi)生產(chǎn)品).*2、燈具質(zhì)量標準：符合GB7000.5-96(或EN60598)標準，路燈、庭院燈及泛光燈均須持有國家級燈具質(zhì)量監(jiān)檢驗機構(gòu)的檢驗報告。*3、燈具防護等級：IP65及以上防塵防濺光學系統(tǒng)，泛光燈具防護等級不低于IP65，IP54電器室，減低燈具維修率。*4、燈具外殼與結(jié)構(gòu)強度：燈體全部為符合國標GB104或102等級的高強鋁合金壓鑄成型，殼體平均厚度≥2.5mm；燈具強度確保抗當?shù)?0年一遇最大平均風速。*5、反射器：采用進口陽極氧化高純鋁板（提供進口報關(guān)單）。*6、透光罩：高強度鋼化玻璃，透光率大于90%，抗沖擊，耐高溫。*7、光源/電器元件技術(shù)性能采用知名品牌，光效≥90lm/w。*8、燈具效率：照度水平、亮度水平、均度等指標應達到國家標準，光利用率≥75%，提供配光曲線圖及外形尺寸參數(shù)（以國家級檢驗機構(gòu)出具的光學檢測報告為依據(jù)）。*9、功率因數(shù)：采用單燈無功率因數(shù)補償，功率因數(shù)≥0.85。10、燈具開啟及維修：燈具開啟采用上開式，開啟及維護無須任何工具，操作便捷，結(jié)構(gòu)合理可靠。（該項可偏離）*11、燈具表面防腐及顏色：采由建設方指定，耐高溫，耐不良氣候，使用壽命≥10年。*12、抗沖擊性能：須采用高品質(zhì)的進口電器，抗沖擊強度：IK08*13、電氣安全等級：≥ClassI級*14、設置于橋梁等易發(fā)生強烈振動的場所的燈具，采用的燈具應符合現(xiàn)行國家標準《燈具第1部分：一般要求與試驗》GB7000．1和《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》GB7000．203所規(guī)定的防振要求，并應加設防墜落裝置及措施，要求雙固定螺母設于不同位置，并設置鋼絲繩連接燈具及燈桿，有效防止燈具墜落引發(fā)次生二次安全事故，相關(guān)作法和措施由廠家配套提供。附（五）:高桿燈桿質(zhì)量技術(shù)要求——供建設單位參考1、燈盤為升降式圓形或挑出式燈盤，為六邊形或圓形，焊接成形后經(jīng)熱浸鋅防腐處理，帶有防止燈盤與桿體相撞的裝置2、高桿燈頂部滑輪架要求密封式；能容納多條多芯電纜、鋼絲繩，電纜和鋼絲繩互不纏繞。3、燈桿材質(zhì)采用ASTMA572GR65低硅低碳高強度鈮釩合金鋼材（屈服強度≥450Mpa、Si含量≤0.04%），為分段套接，采用正多邊棱錐插接式結(jié)構(gòu)，最小段厚度應不小于6mm。提供鋼材供貨合同、質(zhì)量證明書、第三方檢測報告。4、燈桿焊接：應采用自動埋弧焊，無橫向焊縫，整個桿體應無任何一處漏焊，焊縫平整，無任何焊接缺陷。5、熱浸鍍鋅防腐處理，符合GB/T13912標準，鍍鋅層平均厚度≥80μm，鍍鋅層使用壽命達30年以上。表面處理采用熱浸鍍鋅，鍍鋅表面應光滑美觀。6、燈桿應能承受項目所在地最大的風速，生產(chǎn)廠商提供詳細的受力計算書和桿體設計圖紙。7、桿體頂部裝設避雷針，接地電阻≤4歐，高桿燈桿按三類構(gòu)筑物設防，在每根燈桿頂部設置避雷針，避雷針可選用成品避雷針，也可采用?≥25mm熱鍍鋅圓鋼，避雷針與金屬燈桿頂部可靠連接。并采用?≥16mm熱鍍鋅圓鋼單獨作引下線，下部與燈桿基礎鋼筋及接地極可靠連接，上部與避雷針和金屬燈桿頂部分別獨立可靠連接。避雷針相關(guān)設計、制作、安裝均由燈桿廠家完成，并與燈桿配套供貨，其防雷措施按《高桿照明設施技術(shù)條件》相關(guān)要求處理。8、采用內(nèi)置式電機，須采用知名品牌產(chǎn)品，帶卷揚。升降系統(tǒng)可手動和電動，有限位裝置和過扭矩保護，采用密封式，提升能力必須達到負載要求；具有防溜車、防沖頂和過扭矩保護功能。并設置防止下滑的裝置，掛鉤系統(tǒng)操作方便、明顯。9、升降系統(tǒng)的掛鉤和自動卸載裝置：掛鉤采用中心定位旋轉(zhuǎn)式掛鉤，并有明顯標記指示旗，系統(tǒng)具有自動卸載功能10、燈桿供貨時須提供提供產(chǎn)品合格證書及第三方權(quán)威檢驗機構(gòu)出具的提供第三方權(quán)威檢驗機構(gòu)出具的鍍鋅、噴塑、受辦測試檢驗報告。11、鋼絲繩：采用高柔性特制鋼絲繩。鋼絲繩夾緊器采用斜鍥式夾緊器。12、燈桿直立后，使用經(jīng)緯儀對桿與水平間的垂直度作檢驗，垂直度應小于或等于千分之二。13、燈盤配投光燈，帶自動升降系統(tǒng)。具有電動和手動兩種功能，電動時，采用渦輪蝸桿減速（具有自鎖燈盤重量能力），燈盤升降速度5m/min，自動脫掛鉤裝置，雙重保險的限位開關(guān)，且升降裝置應有升和降行程的電氣和機械限位，保證升降裝置運行安全，升降裝置的升和降控制接觸器應設置機械和電氣互