建筑垃圾破碎站設(shè)計規(guī)劃

一、國內(nèi)背景的各種建筑垃圾。至2006年，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，我國現(xiàn)有建筑總面積400500t至600t20億噸建筑垃圾。到2020年，我國還將新增建筑面積約300億平方米，新產(chǎn)生的建筑垃圾將會是一個天文數(shù)字。目前我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的～，建筑垃圾產(chǎn)生的污染相當于汽車排放尾氣的兩倍！建筑垃圾的帶來的危害如此巨大，已經(jīng)得到了各界充分重視。所以，推進建筑垃圾綜合利用，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益的同步推進、協(xié)調(diào)發(fā)展，是今后的發(fā)展方向。建筑垃圾的資源化利用牽涉到社會、經(jīng)濟、環(huán)境等多項問題，是個系統(tǒng)工程。二、建筑垃圾的危害1.建筑垃圾隨意堆放易產(chǎn)生安全隱患下了不少安全隱患。施工場地附近多成為建筑垃圾的臨時堆放場所，筑垃圾堆出現(xiàn)崩塌，阻礙道路甚至沖向其他建筑物的現(xiàn)象時有發(fā)生。的調(diào)蓄能力，也將導(dǎo)致地表排水和泄洪能力的降低。12.造成周圍地表水和地下水的嚴重污染落在堆放場附近的水塘、水溝中；垃圾堆放場淋濾液在地表漫流，流入地表水體中；垃圾堆放場中淋濾液在土層中會滲到附近地表水體圾滲濾液內(nèi)不僅含有大量有機污染物，而且還含有大量金屬和非金屬污染物，水質(zhì)成分很復(fù)雜。一旦飲用這種受污染的水，將會對人體造成很大的危害。3.直接或間接地影響著空氣質(zhì)量堆放過程中，在溫度、水分等作用下，某些有機物質(zhì)發(fā)生分解，產(chǎn)生厭氧條件下會轉(zhuǎn)化為具有臭雞蛋味的硫化氫，廢紙板和廢木材在厭氣體排放到空氣中就會污染大氣；垃圾中的細菌、粉塵隨風飄散，造癌物質(zhì)，造成對空氣的二次污染。4.主，2筑垃圾中的油漆、涂料和瀝青等釋放出的多環(huán)芳烴構(gòu)化物質(zhì))通過垃圾滲濾液滲入土壤中，從而發(fā)生一系列物理、化學和生物反應(yīng)，如過濾、吸附、沉淀，或為植物根系吸收或被微生物合成吸收，造成郊區(qū)土壤的污染，從而降低了土壤質(zhì)量。此外，露天堆放的城市建筑垃圾在種種外力作用下,較小的碎石塊也會進入附近的土壤,改變土壤的物質(zhì)組成，破壞土壤的結(jié)構(gòu)，降低土壤的生產(chǎn)力。另外城市建筑垃圾中重金屬的含量較高，在多種因素的作用下，其將發(fā)生化學反應(yīng)，使得土壤中重金屬含量增加，這的改造土壤的辦法來解決。三、建筑垃圾具有很高的可利用價值建筑垃圾約占垃圾總量的30%~40%，因此如何處理和利用越來越一個重要課題。為再生資源重新利用的，主要有：（1）利用廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產(chǎn)粗細骨料，可用于生產(chǎn)相應(yīng)強度等級的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地磚等建材制品。粗細骨料添加固化類材料后，也可用于公路路面基層。（2）利用廢磚瓦生產(chǎn)骨料，可用于生產(chǎn)再生磚、砌塊、墻板、地磚等建材制品。3（3）渣土可用于筑路施工、樁基填料、地基基礎(chǔ)等。（4）對于廢棄木材類建筑垃圾，尚未明顯破壞的木材可以直接再用于重建建筑，破損嚴重的木質(zhì)構(gòu)件可作為木質(zhì)再生板材的原材料或造紙等。（5）廢棄路面瀝青混合料可按適當比例直接用于再生瀝青混凝土。（6）廢棄道路混凝土可加工成再生骨料用于配制再生混凝。（7）廢鋼材、廢鋼筋及其他廢金屬材料可直接再利用或回爐加工。（8）廢玻璃、廢塑料、廢陶瓷等建筑垃圾視情況區(qū)別利用。（9）廢舊磚瓦為燒粘土類材料，經(jīng)破碎碾磨成粉體材料時，有火山灰活性，可以作為混凝土摻合料使用，替代粉煤灰、礦渣粉、石粉等。四、移動式破碎站對建筑垃圾破碎的重要性移動破碎生產(chǎn)線和石料生產(chǎn)線可以把建筑垃圾變成可以再加工合路面建設(shè)用的石子、石塊等。隨著國際科技的不斷發(fā)展，大型破垃圾中的混凝土塊、廢磚塊、砂漿、渣土等加工，根據(jù)施工的需求經(jīng)4且磚的阻熱系數(shù)比相關(guān)標準規(guī)定值高50，保溫性能高于燒結(jié)磚，抗壓強度比燒結(jié)磚高30，容重、熱工性能等多項指標都優(yōu)于普通的黏土磚，完全可以達到國家標準。移動破碎站的用途及優(yōu)點綜述：1.一體化整套機組一體化機組設(shè)備安裝形式,消除了分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施場地駐扎的靈活性。2.機動性靈活移動破碎站車載地盤高,車體寬度小于運營半掛車,轉(zhuǎn)彎半徑小,便于普通公路行駛,更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛.為快捷的進駐工地節(jié)省了時間。更有利于進駐施工合理區(qū)域,為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。3.降低物料運輸費用移動破碎站能夠?qū)ξ锪线M行第一線的現(xiàn)場破碎,免除了物料運離現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié),極大降低了物料的運輸費用。另外加長機組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運車箱斗,轉(zhuǎn)離現(xiàn)場。4.作業(yè)作用直接有效一體化系列移動破碎站,可以獨立使用,也可以針對客戶對流程5達到最大化的降低。5.適應(yīng)性強配置靈活以靈活組成系