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上海長江隧道工程作為當(dāng)今世界直徑最大,次性掘進(jìn)距離最長的盾構(gòu)法隧道工程,其工程質(zhì)量控制工作尤為重要,一系列高難度、高風(fēng)險(xiǎn)、創(chuàng)新性的施工質(zhì)量控制課題,為上海長江隧道施工建設(shè)各方帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和難得的機(jī)遇。上海長江隧道陽櫟項(xiàng)經(jīng)部程攏況CHONGMING海隧道工程股份有限公司ShanghaiTunne|EngineeringCo,rdt上海長江隧道陽櫟項(xiàng)經(jīng)部南京上海長江隧道工程是目前世界最大的隧橋滬寧高速公路結(jié)合工程——長江隧橋工程的重要組成部分是我國長江口沿海一項(xiàng)特大型交通項(xiàng)目。該工程的建成將進(jìn)步拓展上海的發(fā)展空間,加速長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化,更好的帶動(dòng)長江流域乃至全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,大大提升上海在全國乃至全球經(jīng)濟(jì)中的綜合競(jìng)爭力。寧波上海隧道工程殿份有限公司ShanghaiTunnelEngineeringCo,tlt上海長江隧道陽櫟項(xiàng)經(jīng)部起點(diǎn):浦東五好溝途經(jīng):長興島終點(diǎn):崇明陳海公路全長:25.5公里設(shè)計(jì)時(shí)速:80km/h向6車道隧道入口碰蝸門烏取洋圖(比家預(yù)留軌道交通空間海隧道工程股份有限公司ShanghaiTunne|EngineeringCo,rdt上海長江隧道陽櫟項(xiàng)經(jīng)部隧道數(shù)量:2條隧道直徑:15米今[型公路軌道結(jié)合道長度:7.5公里聯(lián)絡(luò)通道:8座江中泵房:4座隧道斷面上海隧道工程殿份有限公司ShanghaiTunnelEngineeringCo,tlt上海長江隧道陽櫟項(xiàng)經(jīng)部采用2臺(tái)世界最大直徑(15.43m)盾構(gòu)機(jī)上海隧道工程殿份有限公司ShanghaiTunnelEngineeringCo,tlt上海長江隧道陽櫟項(xiàng)經(jīng)部83盾構(gòu)方隧道襯砌采用通用環(huán)錯(cuò)縫拼裝,管片厚65cm,環(huán)寬2m,每環(huán)由10塊鋼筋混凝土管片構(gòu)成,強(qiáng)度等級(jí)為c60,抗?jié)B等級(jí)1.2MPa上海長江隧道陽櫟項(xiàng)經(jīng)部凸山采用全圓周錯(cuò)縫拼裝工藝,在加強(qiáng)隧道整體性的同時(shí),可以通過通用環(huán)楔形管片的旋轉(zhuǎn),來滿足隧道軸線和推進(jìn)施工的需要上海長江隧道陽櫟項(xiàng)經(jīng)部管片環(huán)與環(huán)之間用38根M30的縱向斜螺栓相連接,每環(huán)管片塊與塊間以3根M36的環(huán)向斜螺栓連接,共30根上海長江隧道陽櫟項(xiàng)經(jīng)部隧道縱剖面30.33工作a,.圓.a.圓.,o.,.b,b6
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