實驗室學(xué)習(xí)心得體會

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試驗室學(xué)習(xí)心得體會1

時間過得真快，轉(zhuǎn)瞬間，我加入航海環(huán)保團(tuán)隊已經(jīng)快**個月了，記得初來面試時懷著惴惴擔(dān)心的心情，由于我知道自己對環(huán)保行業(yè)是一竅不通，也沒有多少在企業(yè)的經(jīng)受。但因公司的饒恕和培育新人的理念，很幸運(yùn)公司把我納入到航海環(huán)保這個大家庭，并安排到人力資源部負(fù)責(zé)人事方面的工作，由于之前人事工作閱歷不足，剛開始對這份生疏而又充斥挑戰(zhàn)的工作感到困惑，后來經(jīng)過同事的幫忙和指導(dǎo)，并通過自己不斷學(xué)習(xí)人事方面的知識和深入了解公司各部門流程制度，加強(qiáng)跟同事間的溝通溝通，漸漸的從困惑、認(rèn)識、認(rèn)知到喜愛，逐步漸入佳境。在這成長的過程中到現(xiàn)在，我乃有許多不足，深深感受到人資部門在公司的`重要性，考勤的嚴(yán)謹(jǐn)、后勤的保障、車輛的管理、人際關(guān)系的協(xié)調(diào)、崗位人員的聘請等都需要要按公司制度嚴(yán)格落實并監(jiān)督。我相信通過努力接下來人資部門會做得更好，為公司的進(jìn)展做好本職工作。

由于公司的進(jìn)展需要，公司大力培育全能型人才，在工作需要時，各崗位各工種隨時能團(tuán)隊合作，在公司這種積極向上，表達(dá)自我價值的氛圍中，我有幸安排到試驗室學(xué)習(xí)，收獲滿滿。

來到試驗室的第一天，在試驗室老師的耐煩講解下，首先了解試驗室各項試驗理論，運(yùn)用試驗儀器的重點和考前須知。后來在老師的帶領(lǐng)下根據(jù)試驗步驟進(jìn)行實踐操作，在實踐操作之前，我以為應(yīng)當(dāng)不是很難，根據(jù)試驗要求步驟進(jìn)行試驗，最末填寫數(shù)據(jù)即可。但是真正自己實踐操作后，我才知道不是想象的那么簡約，應(yīng)客戶需求，不同的指標(biāo)進(jìn)行不同的試驗，還要依據(jù)污水現(xiàn)場工藝進(jìn)行試驗?zāi)M，再依據(jù)不同指標(biāo)配用不同的藥劑菌種進(jìn)行試驗，最末進(jìn)行測量得出數(shù)據(jù)是否符合客戶要求。

在試驗老師指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)總氮、氨氮、COD、總磷等各項指標(biāo)的測試試驗。試驗前，肯定要將試驗步驟順次謹(jǐn)記在心，試驗步驟是做試驗的基礎(chǔ)，要清晰試驗藥劑的投加比例，需要嚴(yán)格按流程步驟操作。否那么就是極大的糜費(fèi)試驗的珍貴時間，增加試驗工作量，增加試驗成本，延誤了跟客戶溝通的時效。整個試驗過程操作完成，自己還要把試驗過程記錄、復(fù)習(xí)、思索，這樣才能印象深刻，為以后嫻熟操作試驗奠定基礎(chǔ)。

在這次以試驗為主的學(xué)習(xí)中，讓我受益匪淺，我不僅學(xué)習(xí)到了試驗的專業(yè)知識，更重要的是收獲了閱歷和體會。我肯定會好好珍惜這樣的機(jī)會，唯有不斷努力，才能與時俱進(jìn)，讓我一生受用不盡，記住來以時刻自勉。

試驗室學(xué)習(xí)心得體會2

在分子生物學(xué)試驗室為期兩個月的實習(xí)使我受益匪淺，我不僅學(xué)習(xí)到了專業(yè)知識，更重要的是收獲了閱歷與體會，這些使我一生受用不盡，記住來與大家共勉：

1.手腳勤快，熱心援助他人。初來匝道，不管是不是自己的份內(nèi)之事，都應(yīng)當(dāng)上心去完成，或許自己累點，但你會收獲許多，無論是知識與閱歷還是別人的贊揚(yáng)與認(rèn)可。

2.多學(xué)多問，學(xué)會他人技能。學(xué)問學(xué)問，無問不成學(xué)。知識和閱歷的.收獲可以說與勤學(xué)好問是成正比的，要記住知識總是垂青那些擅長提問的人。

3.擅長思索，真正消化知識。有知到識，永久不是那么簡約的事，當(dāng)你真正學(xué)會去思索時，他人的知識才能變成你自己的東西。

4.前人鋪路，后人修路。墨守陳規(guī)永久不會有新的建樹，前人的道路當(dāng)然重要，但是學(xué)會另辟蹊徑更為重要。

5.獨立而不孤立。學(xué)會獨立思索，獨立試驗，但要記住與他人的溝通也是特別重要的，試驗和試驗事永久不是你自己的。

6.實事求是做試驗。不騙自己更不要騙他人。

7.仔細(xì)認(rèn)真地做好試驗紀(jì)錄。不要當(dāng)你真正用到它時才知它的重要所在。

試驗室學(xué)習(xí)心得體會3

在試驗室一個多星期的實習(xí)，學(xué)到了不少，從專業(yè)上說，認(rèn)識了以前見過但不知道名字的工具，嫻熟了發(fā)動機(jī)測試的上架操作，鎖螺栓的技巧，了解了HORIBAE*SA-1500L廢氣分析儀的開機(jī)預(yù)備工作及測試步驟，理解了整個試驗的內(nèi)容：發(fā)動機(jī)外特性測試，性能測試，排放測試，(其實，排放測試是外特性測試和性能測試的綜合。)了解了發(fā)動機(jī)各個部件的大略功用，對發(fā)動機(jī)的原理有了更進(jìn)一步的理解。

在其他方面，學(xué)會了做事不僅要細(xì)心，也要負(fù)責(zé)，不懂的要多問，嫻熟動手的同時，更要學(xué)會動腦，學(xué)習(xí)的技能不能失去，學(xué)會思索，多問為什么，做事要嚴(yán)謹(jǐn)。每一個環(huán)節(jié)都不容忽視。雖然在試驗室有時空閑時間會比較多，但我們卻不能干坐著，應(yīng)當(dāng)給自己找找點東西學(xué)學(xué)，于微小之處發(fā)覺問題。珍惜時間。

在試驗室里，親身經(jīng)受得最多的就是噪聲大了點，即使門鎖上了，也還能聽到有點吵，門打開，聲音就更大了，我想，假如能想方法減小噪聲，提高性能，至少對我們這個產(chǎn)品也是一種升級。所以就如何有效地減削發(fā)動機(jī)噪聲這方面的問題，一貫困擾著我。我也一貫在查找產(chǎn)生噪音的緣由。

產(chǎn)生噪音最本質(zhì)的是由于力的作用，這個力的作用點最徑直的應(yīng)當(dāng)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的活塞和曲軸及連桿，而力又不是憑空產(chǎn)生的，只能是燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化而來，所以，噪聲的來源是由于汽油與混合空氣的燃燒產(chǎn)生的。(當(dāng)然，在啟動階段，是由于人為的外力迫使曲軸轉(zhuǎn)動，再由于飛輪的慣性而起動，再壓縮空氣，這都不是后面的噪聲的聲源。)同時，聲音的發(fā)出是兩物體相撞而起，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，最本質(zhì)的應(yīng)當(dāng)是活塞和缸體的撞擊，再者，由于壓縮的空氣和汽油混合點燃后“爆炸”，敲擊缸體也會產(chǎn)生噪聲。當(dāng)然，產(chǎn)生噪聲的緣由許多，這只是其中的一小部分。

找出了問題根源，只有想出解決問題的方法，或選擇方案來解決問題，才算是攻下一個難題。雖然我們的發(fā)動機(jī)降低噪音的`的方法許多，僅用消聲器就大大降低了噪音，到最終的成品，還會有加裝其他的防護(hù)罩也能起降低噪聲的作用，依據(jù)前面的分析結(jié)果，我們也可以在燃料上想方法，讓最終進(jìn)入燃燒室的汽油與混合空氣達(dá)到一最合適的狀態(tài)，這或許就需經(jīng)過大量的試驗得出結(jié)論。在空氣濾清器方面也可以改進(jìn)，提高進(jìn)氣的純度。或者安裝噪聲傳感器，讓噪聲值在一規(guī)定范圍，自動掌握調(diào)整進(jìn)入燃燒室的燃料，但或許這樣做反而增加成本，適得其反。

在做測試試驗時，有時會涌現(xiàn)“游車”現(xiàn)象(發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時長時間的時快時慢)，造成游車的緣由有許多，供油不足，燃燒不充分，解決方法是保證充分的供油量，供油是通過彈簧調(diào)桿，所以要保證其敏捷性。當(dāng)然還有許多緣由。

再者，發(fā)動機(jī)振動也比較明顯，分析其緣由，可能是曲軸上平衡塊的影響，也有燃料燃燒的緣由等，為了解決這些問題，就需保證曲軸的回轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，一個問題的產(chǎn)生都是有許多緣由綜合的影響，所以，也不可能從單方面解決問題，這也就考慮到團(tuán)隊的作用了。產(chǎn)品的研發(fā)，不是個人的，而是集體的。

在事實上架操作會比較多，所以也會不當(dāng)心犯錯，一