結(jié)合部安全連接管理制度

結(jié)合部安全連接管理制度結(jié)合部安全連接管理制度隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展，跨區(qū)域、跨國(guó)界的運(yùn)輸愈發(fā)活躍，交通安全問題也日益突出。特別是在結(jié)合部地區(qū)，由于環(huán)境和文化、交通規(guī)定等方面的差異，車輛交通安全事故頻發(fā)覺象更加突出。這就要求各結(jié)合部處于不同管理體制下的地方政府、公安機(jī)關(guān)等多個(gè)管理主體要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)作，實(shí)行科學(xué)、有效的結(jié)合部安全連接管理制度。一、結(jié)合部安全連接管理制度的概念和意義結(jié)合部是跨越兩個(gè)或以上的行政區(qū)劃，工作較為多而雜，管理上更具挑戰(zhàn)性的區(qū)域。結(jié)合部安全連接管理制度是為保障機(jī)動(dòng)車安全，優(yōu)化道路交通組織和車輛管理，訂立的一系列政策、法規(guī)和技術(shù)措施。其目的在于統(tǒng)籌多方面的氣力，用科學(xué)的方法保證結(jié)合部機(jī)動(dòng)車的安全和順暢。其意義在于：1.加強(qiáng)道路交通組織和管理。2.削減交通事故，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。3.進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展。4.推廣現(xiàn)代科技，提高安全管理水平。二、結(jié)合部安全連接管理制度的內(nèi)容結(jié)合部安全連接管理制度包括交通組織、機(jī)動(dòng)車管理、駕駛員管理、安全宣揚(yáng)等方面的內(nèi)容。1.交通組織結(jié)合部的交通組織是相當(dāng)多而雜的。為了保證交通的有序進(jìn)行，應(yīng)對(duì)結(jié)合部的交通進(jìn)行認(rèn)真的規(guī)劃。重要內(nèi)容包括：（1）交通流量的調(diào)配。結(jié)合部各交通管理部門要共同協(xié)調(diào)，討論交通流量的配置和調(diào)配，為緊急情況做出充分準(zhǔn)備。實(shí)在而言，可以采納“提早公開、動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)”的方法應(yīng)對(duì)大型活動(dòng)、節(jié)假日擁堵等重點(diǎn)時(shí)段。（2）改善道路交通標(biāo)志標(biāo)線。為了避開不同地區(qū)交通標(biāo)志標(biāo)線不同，導(dǎo)致駕駛員違法亂行的問題，應(yīng)進(jìn)行規(guī)范化管理。同時(shí)要注意結(jié)合部的特別情況，在標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)上加以考慮。（3）完善物流信息化建設(shè)。物流信息化建設(shè)是交通管理的緊要一環(huán)。在結(jié)合部地區(qū)要實(shí)行信息數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，提高信息處理速度和精準(zhǔn)率，為結(jié)合部的交通管理、預(yù)警和決策供給便利。2.機(jī)動(dòng)車管理（1）機(jī)動(dòng)車檢測(cè)和檢驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)和檢驗(yàn)是機(jī)動(dòng)車安全的最基本保障措施。需要規(guī)定切實(shí)可行的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，適時(shí)發(fā)覺及處理違規(guī)行為。開展定期年檢、環(huán)保檢驗(yàn)等工作，保證安全無事故。（2）車輛自主監(jiān)管。車輛自主監(jiān)管是結(jié)合部安全連接管理制度的緊要內(nèi)容。建議實(shí)行車輛在線管理，結(jié)合科技手段檢測(cè)、警報(bào)開展網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，對(duì)車輛情形進(jìn)行實(shí)時(shí)查找，即時(shí)預(yù)警，便于更好地發(fā)覺車輛故障并適時(shí)處理。（3）?；奋囕v管理。?；奋囕v管理到位是結(jié)合部安全管理的關(guān)鍵所在。對(duì)?；奋囕v的管理，應(yīng)從行駛時(shí)間、車速、載重等多個(gè)方面加強(qiáng)監(jiān)管。必需配備專業(yè)的管理機(jī)構(gòu)、工作人員，實(shí)行更為嚴(yán)格的措施進(jìn)行綜合管理，達(dá)到安全無事故的目的。3.駕駛員管理（1）駕駛?cè)藛T培訓(xùn)。培訓(xùn)不同駕駛?cè)藛T，需要諳習(xí)結(jié)合部的交通規(guī)定、情景等差異，加強(qiáng)道路交通安全學(xué)問的普及度，培訓(xùn)駕駛員的交通安全素養(yǎng)。通過教育培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)，落實(shí)駕駛員道德責(zé)任心。（2）駕駛員社會(huì)信用體系。建立駕駛員社會(huì)信用體系，完善社會(huì)信用信息庫(kù)，提高駕駛員的文明駕駛意識(shí)。對(duì)不守法規(guī)的駕駛?cè)藛T實(shí)施信用懲戒，對(duì)信用優(yōu)良的駕駛員進(jìn)行嘉獎(jiǎng)。（3）駕駛員模擬考試。模擬考試是駕駛員培訓(xùn)的必備環(huán)節(jié)。這一方式可以讓駕駛員諳習(xí)道路交通標(biāo)志標(biāo)線、車輛行駛路線等情況，并進(jìn)行糾偏?？梢越柚鞣N高科技手段，開展高清、互動(dòng)、智能的駕駛員培訓(xùn)、教育、考試工作。4.安全宣揚(yáng)（1）品牌建設(shè)。開展安全品牌建設(shè)，用可愛、形象的形式宣揚(yáng)交通安全，通過道路安全普及卡，安全標(biāo)語(yǔ)等方式營(yíng)造良好的整體氛圍。比如，針對(duì)孩子、青年人、老年人等不同群體，開展不同形式的交通安全活動(dòng)。（2）媒體宣揚(yáng)。借助現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播等媒體宣揚(yáng)道路交通安全學(xué)問，把安全意識(shí)廣泛傳遞。做好機(jī)動(dòng)車安全防范，加強(qiáng)車輛維護(hù)和修理保養(yǎng)等出行的重點(diǎn)。（3）安全資料收集。加強(qiáng)安全資料的收集、整理和發(fā)布，提高安全管理工作的效率。將道路交通安全學(xué)問普及、違法行為查處等信息重點(diǎn)呈現(xiàn)，從而引導(dǎo)更多的人加入到安全宣揚(yáng)的行列。三、結(jié)合部安全連接管理制度的落實(shí)要把結(jié)合部安全連接管理制度的落實(shí)放到緊要位置，通過多措并舉來實(shí)施，為遏制和削減交通事故供給保障。這里的多措包括：（1）嚴(yán)格執(zhí)法。依法實(shí)行相應(yīng)措施，加大交通管理執(zhí)法力度，對(duì)違規(guī)駕駛員、車輛嚴(yán)格懲罰，形成嚴(yán)打交通違法的態(tài)勢(shì)。（2）加強(qiáng)科技支撐。通過高科技手段，加強(qiáng)交通技術(shù)保障，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通情形，保證道路暢通和物流效率。（3）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。加強(qiáng)各結(jié)合部之間、部門之間的溝通與交流，共同協(xié)調(diào)，全力搭配，形成合力，共同迎接道路運(yùn)輸安全管理挑戰(zhàn)。四、結(jié)論結(jié)合部安全連接管理制度是當(dāng)前我國(guó)道路交通