職業(yè)分析與專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

職業(yè)分析與專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告職業(yè)分析與專業(yè)熟悉實(shí)習(xí)報(bào)告

職業(yè)分析與專業(yè)熟悉實(shí)習(xí)報(bào)告

專業(yè)名稱:建筑工程技術(shù)報(bào)告人：10建工二班陳云麗

培育目標(biāo)：具有建筑工程技術(shù)、施工治理、工程預(yù)算、材料、安全、質(zhì)檢、合同等方面的理論根底和專業(yè)熟悉，同時(shí)把握較強(qiáng)的操作技能和技術(shù)應(yīng)用力量，能夠作為土建施工技術(shù)負(fù)責(zé)人或從事合同預(yù)算、材料預(yù)算、質(zhì)量監(jiān)控、內(nèi)業(yè)資料、生產(chǎn)治理等專業(yè)崗位的高級技術(shù)人才。

畢業(yè)去向：主要在建筑施工企業(yè)作為土建專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人從事施工及治理崗位的技術(shù)工作，也可在建筑單位、房管部門、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位從事一般的技術(shù)工作。職業(yè)取向分析：

優(yōu)勢（S）：監(jiān)理員、施工員的工作技術(shù)要求相對較低，收入不多但較穩(wěn)定，能很好地解決根本生活問題。同時(shí)與在各類企業(yè)中工作相比，工作量相對一般，且在晉升方面，有較好的時(shí)機(jī)。施工員、監(jiān)理員、以及質(zhì)檢員的薪資較前幾年也有所增張。另外，監(jiān)理員、施工員的工作有很好的信息優(yōu)勢，接近于決策的制定方與傳達(dá)方。還有就是在人脈關(guān)系上的優(yōu)勢，任憑哪個(gè)部門，不管是各部門間的業(yè)務(wù)交往還是技能學(xué)習(xí)，都能極大的拓展自己的人際交往圈。這種圈子和單純企業(yè)經(jīng)營或政府機(jī)關(guān)單位間形成的人際關(guān)系網(wǎng)是完全不同的兩個(gè)層次，其優(yōu)勢表達(dá)在穩(wěn)定性和低本錢上面。

劣勢（W）：絕大多數(shù)施工員來自高職院校，其專業(yè)理論學(xué)問把握不夠全面和堅(jiān)固，工作環(huán)境較為艱難，很難這樣一個(gè)職業(yè)層次的工作始終保持深厚興趣。這樣的生活可能會讓我趨向平凡，會讓人失去奮斗的激情，而我喜愛的是治理團(tuán)隊(duì)、優(yōu)化資源配置使工作效率最大化、以及帶有挑戰(zhàn)性風(fēng)險(xiǎn)性的工作。因而在自我價(jià)值上的實(shí)現(xiàn)來講，我不想始終呆在施工員這種中低層次技術(shù)人員的臺階上。機(jī)遇（O）：作為對口專業(yè)的大專學(xué)生，在理論道德修養(yǎng)上，以及學(xué)問水平上都有肯定的優(yōu)勢。另外，就業(yè)初期相對廉價(jià)的法定工資底薪和較高實(shí)踐力量較本科院校培育出的純理論討論型人才有較高市場競爭力，能夠幫忙我更好的在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)不景氣的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)就業(yè)。風(fēng)險(xiǎn)（T）：目前的國際經(jīng)濟(jì)不景氣，來講，我不想始終呆在施工員這種中低層次技術(shù)人員的臺階上。但其中的“經(jīng)濟(jì)泡沫”成分較多，很多企業(yè)有可能或已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)，大型建筑施工單位人員飽和，而中小型企業(yè)單位為抵擋市場風(fēng)險(xiǎn)多實(shí)行慎重的投資和進(jìn)展模式，對人才的要求高，需求量少，所以這一崗位的競爭還是是相當(dāng)劇烈的。加上專升本、省級以及國家級施工員、質(zhì)檢員、監(jiān)理員等相關(guān)證件的考試的難度也比擬大，與畢業(yè)生參與聘請會的時(shí)間大多沖突嚴(yán)峻，要求畢業(yè)前后有較長的一段預(yù)備時(shí)間用于復(fù)習(xí)趕考，而且一旦落榜將面臨升學(xué)和就業(yè)擇業(yè)兩誤的為難局面。專業(yè)熟悉實(shí)習(xí)：

進(jìn)入南通紡院，不知不覺一學(xué)期已經(jīng)完畢了，對于我所學(xué)的專業(yè)建筑工程技術(shù)，從原來的一無所知到現(xiàn)在的有所了解。通過職業(yè)分析與專業(yè)熟悉實(shí)習(xí)這門課帶給我好多好多。這門課，是我們在校園了解自己所學(xué)專業(yè)的的優(yōu)缺、利弊、得失的途徑；這門課，是我們在校學(xué)習(xí)和以后離校工作的橋梁；這門課，是我們對自己專業(yè)更加深入了解的必經(jīng)途徑。在這個(gè)課程中，我們進(jìn)展了以下幾項(xiàng)，意義都是很重大的。

1、上課時(shí)教師給我們發(fā)了一張201*級《建筑工程技術(shù)》專業(yè)教學(xué)規(guī)劃表。這張表格對我們很重要。它具體標(biāo)注了我們?nèi)陜?nèi)所學(xué)課程的課程類型、課程名稱、課程代碼、每科課程的總學(xué)分和總學(xué)時(shí)，以及各科各學(xué)期學(xué)分、周學(xué)時(shí)數(shù)，并標(biāo)注了哪些課為考試課，哪些課為考察課，哪些課為實(shí)踐課。這張表對于我們來說是如魚得水。我想：既然教師給我們發(fā)了這張表，我們就應(yīng)當(dāng)根據(jù)表格努力去規(guī)劃自己三年的學(xué)習(xí)生活，規(guī)劃到每學(xué)期、每個(gè)月、每一周、每一天，甚至是每分每秒。這樣，我們對專業(yè)才會有更好的認(rèn)知，才會更好的去學(xué)習(xí)吸取學(xué)問。

2、上課時(shí)給我們發(fā)了一份大三實(shí)訓(xùn)的圖紙。這份圖紙對我意義重大。它是四川綿竹觀魚學(xué)校幼兒園施工圖，這是08年五〃一二地震之后，南通市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的支援四川災(zāi)后重建工作的工程工程圖紙。這份圖紙包括了建筑施工圖、構(gòu)造施工圖、以及水電施工圖，這些圖紙是一整棟房子從紙上圖紙?jiān)诠こ探⒄叩氖掷镒兂闪艘淮贝泵利惖姆孔?，真是不行小視這讀圖技巧??！我們要利用課余時(shí)間好好觀看、揣摩這張圖紙，它可以熬煉我們的識圖力量，以便我們在工地上實(shí)習(xí)時(shí)要好好的將它變成實(shí)體，不錯(cuò)吧這也是要費(fèi)工夫的。3、上課時(shí)，我們用自己的眼鼻口耳跟著PPT上的圖紙文字信息，用各地不同的方言巡游了濠河這一南通城的母親河。在此期間，我們每個(gè)人根據(jù)次序，用自己具有淳樸民風(fēng)的地道家鄉(xiāng)話來朗讀導(dǎo)游詞。在此期間，我們聽到了來自江蘇、山西、安徽、四川等地區(qū)的方言，這每一句方言都獨(dú)具特色。方言的種類特殊多，可見我們紡院學(xué)子的招生范圍越來越廣。同時(shí)，紡院文化也會日新月異，豐富多彩，也會變得賦有民風(fēng)顏色。

4、上課時(shí)，我們看了蘇通大橋的建立紀(jì)錄片。201*年6月30日，蘇通大橋正式通車。這座位于江蘇東南部，連接著南通和蘇州兩市的大橋，是交通部規(guī)劃的黑龍江嘉蔭至福建南平國家重點(diǎn)干線大路跨越長江的重要通道，也是江蘇省的交通重要組成局部，是我國建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建立條件最簡單的特大型橋梁工程。蘇通大橋的工程建立者們克制了簡單的氣候條件、水文條件、地質(zhì)條件和航運(yùn)條件帶來的影響，解決了河床沖刷、船舶撞擊、構(gòu)造抗風(fēng)、施工掌握等十多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，創(chuàng)下了四項(xiàng)世界之最，到達(dá)了中國橋梁建立的最高水平最大主跨（斜拉橋）蘇通大橋跨徑為1088米；最深根底：蘇通大橋主墩根底由131根長約120米，直徑2、5米至2、8米的群樁組成。承臺長114米，寬48米，面積有一個(gè)足球場大，是在40米深水下厚達(dá)300米的軟土地基上建起來的，是世界上規(guī)模最大，入土最深的群樁根底；最高橋塔：蘇通大橋采納高300、4米的混凝土塔；最長的拉索：蘇通大橋的最長拉索長達(dá)577米。

科技創(chuàng)新是蘇通大橋工程建立的一項(xiàng)重要使命，蘇通大橋技術(shù)創(chuàng)新定位是：在工程層面上，定位為突破世界技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)斜拉橋千米跨越，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的建成蘇通大橋；在行業(yè)層面上，定位為依托蘇通大橋，探究重工程技術(shù)創(chuàng)新體系，培育企業(yè)創(chuàng)新力量，形成具有自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)成果；在國家層面上，定位為提升技術(shù)平臺，帶動相關(guān)行業(yè)進(jìn)展。

這一紀(jì)錄片讓我們深深體會到身兼這樣一個(gè)大工程的總指揮和工作人員，要有技術(shù)創(chuàng)新，但還要頂著巨大的壓力，這是一個(gè)人所必需承受的。與此同時(shí)，我們也深深為我們建筑橋梁史上的重大飛越有所感慨，感到驕傲。

5、上課時(shí)，教師還帶我們到工地上去參觀。跟著教師走在工地凹凸不平的路面上，戴著安全帽，四周是沙土為伴。我深深體會到作為一名施工人員的辛苦，同時(shí)也讓我熟悉到了一名工程治理者所要擔(dān)負(fù)的責(zé)任。在工地上的三次參觀，讓我感受最深的是我們所接觸的專業(yè)學(xué)問，而是對于我所學(xué)習(xí)的專業(yè)有更深的了解，還有對我以后工作壞境有了一些了解。1月7日下午，我到工地上去了，最終了解到了什么叫做超平。

實(shí)踐是大學(xué)生活的其次課堂，是學(xué)問更新進(jìn)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生成長的有效途徑，一個(gè)人的學(xué)問力量只有在實(shí)踐中才能有效發(fā)揮作用，才能做得更好，做到最好！

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專業(yè)熟悉實(shí)習(xí)報(bào)告

一實(shí)習(xí)目的：

鑒于汽車行業(yè)的進(jìn)展和我們對于汽車行業(yè)及其運(yùn)作認(rèn)知缺乏，學(xué)院為我們

安排了專業(yè)熟悉實(shí)習(xí)。專業(yè)熟悉實(shí)習(xí)是汽車專業(yè)熟悉實(shí)踐活動，旨在讓學(xué)生走入社會、接觸實(shí)際、了解專業(yè)，了解汽車行業(yè)的進(jìn)展及其行業(yè)及其運(yùn)作狀況。從而明確學(xué)習(xí)目標(biāo)并加深對專業(yè)培育目標(biāo)的熟悉。同時(shí)熬煉學(xué)生分析實(shí)際問題和主動學(xué)習(xí)的力量。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

（一）對4S店的認(rèn)知：

4S店是集汽車銷售、售后效勞、配件和信息效勞為一體的銷售店。4S店是

一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（SparePart）、售后效勞（Service）、信息反應(yīng)（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的治理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4S店是一種共性突出的有形市場，具有渠道全都性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。（二）、實(shí)習(xí)經(jīng)過：

1、在為期一周的熟悉實(shí)習(xí)中，我和我們小組走訪了好多汽車4S店。通過跟4S店銷售參謀的交談我熟悉到做好一個(gè)優(yōu)秀的銷售人員必需具備以下素養(yǎng)：要做好汽車銷售，至少要做到“六懂”，即：一懂汽車把握構(gòu)造、性能、性價(jià)比分析工具二懂市場把握行業(yè)背景市場大局與市場動態(tài)三懂營銷把握和恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用市場營銷的精華四懂銷售把握銷售流程銷售話術(shù)與銷售技巧五懂效勞把握銷售過程效勞與售后效勞方法六懂客戶把握客戶心態(tài)消費(fèi)心理與決策方式要把汽車銷售做優(yōu)秀，還需要“三有”，即：

一有規(guī)劃遵循銷售規(guī)律有規(guī)劃扎實(shí)推動工作二有技巧遵循客戶心理針對性實(shí)行攻心戰(zhàn)術(shù)三有恒心遵循勝利規(guī)律不斷改良工作和提升

2、另外通過觀看和詢問我也許總結(jié)了一下汽車銷售的流程：汽車銷售8大流程：

接待--需求分析--產(chǎn)品介紹--試乘試駕--促成交易--合同簽定--配套效勞--交車：(1）、.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供應(yīng)什么幫忙。語氣盡量熱忱懇切。

（2）、產(chǎn)品介紹：重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學(xué)問，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)展介紹的過程中，不斷進(jìn)展比擬，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。（3）、.需求分析：目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需急躁并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在答復(fù)客戶的詢問時(shí)效勞的適度性要有很好的把握，既不要效勞缺乏，更不要效勞過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨便發(fā)表意見，并仔細(xì)傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開頭便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

(4)、試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)展體驗(yàn)，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。

(6）、.促成交易與合同簽定：在成交階段不應(yīng)有任何督促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出打算，但銷售人員應(yīng)奇妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信念。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

(8)、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)展清洗，車身要保持潔凈。

3、第三作為汽車電子專業(yè)的學(xué)生將來很可能成為一名汽車醫(yī)生，作為一名優(yōu)秀的汽車醫(yī)生需要我我們具備扎實(shí)的專業(yè)理論學(xué)問，由于沒有這些理論學(xué)問做為根底是不行能對汽車的故障做出“入木三分”的分析的，因而也就不行能將汽車診斷技術(shù)提高到“爐火純青”的地步。一個(gè)汽車醫(yī)生應(yīng)當(dāng)具備機(jī)械、電子、液壓、汽車、計(jì)算機(jī)等多方面的理論學(xué)問。尤其是我們的專業(yè)學(xué)問和診斷分析力量：（一）汽車學(xué)問：1．專業(yè)根底學(xué)問

⑴．機(jī)械根底：理論力學(xué)、材料力學(xué)、金屬材料與熱處理、液壓傳動；⑵．機(jī)械工程：機(jī)械制圖、機(jī)械原理、機(jī)械零件、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造；⑶．電氣工程：電路分析、電機(jī)學(xué)、電器學(xué)、電力電子技術(shù)、

(4)．掌握工程：自動掌握原理、自動掌握系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)掌握技術(shù)；(5)．電子技術(shù)：模擬電路、數(shù)字電路；

⑺．計(jì)算機(jī)技術(shù)：、高級語言、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)；⑻．測量技術(shù)：電氣測量、形位公差與測量。2．專業(yè)技術(shù)學(xué)問

⑴．汽車工程：汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗?/p>

⑵．內(nèi)燃機(jī)工程：內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造、內(nèi)燃機(jī)理論、內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)。

⑶．汽車電氣工程：汽車電器與電子設(shè)備、汽車電子掌握原理；

⑷．汽車修理工程：汽車修理、汽車檢測、汽車診斷、汽車鈑金與涂裝、汽車修理檢測設(shè)備、汽車修理資料檢索、汽車英語、汽車美容與養(yǎng)護(hù)、汽車燃料與潤滑油、汽車金屬材料、汽車故障。3．其它相關(guān)學(xué)問

汽車修理企業(yè)設(shè)計(jì)、汽車修理企業(yè)經(jīng)營治理、汽車營銷、汽車保險(xiǎn)。(二)．汽車醫(yī)生的診斷分析力量

汽車醫(yī)生的綜合診斷分析力量是指汽車醫(yī)生在汽車故障診斷中綜合應(yīng)用各種學(xué)問和發(fā)揮各種力量的詳細(xì)表現(xiàn)，它是汽車醫(yī)生技術(shù)水準(zhǔn)的最高表達(dá)。綜合診斷分析力量全面的反映了一個(gè)汽車醫(yī)生對現(xiàn)代汽車技術(shù)和現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)的理解深度，同時(shí)還完整的表現(xiàn)出一個(gè)汽車醫(yī)生對理論學(xué)問和實(shí)踐閱歷的運(yùn)用發(fā)揮力量。綜合診斷分析力量的應(yīng)用表達(dá)出汽車醫(yī)生分析問題的思路和方法，它是汽車醫(yī)生是否能正確運(yùn)用思維方法的詳細(xì)表現(xiàn)，它是上升到了思想高度上的汽車故障診斷理論，是汽車故障診斷理論討論的最高境地，在此我們僅就一般意義上的綜合診斷分析力量的表現(xiàn)形式來加以探討。

1．手腦并用的綜合力量培育

汽車醫(yī)生是一個(gè)實(shí)踐性極強(qiáng)的職業(yè)，它要求汽車醫(yī)生要手腦并用。汽車修理實(shí)踐與醫(yī)生臨床完全可以等同，很難想象一個(gè)沒有臨床閱歷的大夫可以擔(dān)當(dāng)起“合格醫(yī)生”的重任；同樣，汽車醫(yī)生必需是有著豐富實(shí)踐閱歷和較強(qiáng)動手力量的優(yōu)秀汽車修理技術(shù)人員。只用手不用腦修理汽車的人最多也只能被稱為汽車護(hù)士，而在修理汽車時(shí)只能動嘴不會動手的人也很難成為真正的汽車醫(yī)生。2．診斷過程中儀器設(shè)備的運(yùn)用

今日的汽車故障診斷已進(jìn)展成為運(yùn)用現(xiàn)代化診斷設(shè)備進(jìn)展綜合分析的過程，儀器設(shè)備在汽車診斷中的運(yùn)用為汽車診斷從傳統(tǒng)的定性分析向現(xiàn)代的定量分析供應(yīng)了物質(zhì)根底。假如汽車診斷不能真正采納定量分析的方法來完成的話，那么汽車診斷就不行能從傳統(tǒng)的閱歷體系向現(xiàn)代的科學(xué)體系進(jìn)展，也就不行能使得汽車修理從手藝進(jìn)展成為技術(shù)。因此把握各種汽車修理檢測儀器設(shè)備的使用方法，了解各種汽車修理檢測設(shè)備的工作原理，正確運(yùn)用儀器設(shè)備檢查診斷汽車故障是汽車醫(yī)生的又一根本功。

4、這幾天不光走訪了新車4S店，也去了一些二手車交易4S店，通過和銷售人員的交談

也許了解了一下二手車市場的進(jìn)展和前景：

日前，中國汽車流通協(xié)會已經(jīng)向有關(guān)部門提出了“放開對4S店的二手車經(jīng)營權(quán)、試行機(jī)動車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度、對搖號中簽棄號者實(shí)行肯定約束”三項(xiàng)建議。

據(jù)從事二手車銷售的人員介紹，一系列涉及二手車進(jìn)展的新政正在醞釀和探討之中，有望于年內(nèi)出臺。而在北京，“車牌分別”的方案也在爭論中。一項(xiàng)投入近億元的財(cái)政支持工程，將全國二手車交易市場的升級改造引入快行線。