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滑輪及其應(yīng)用人類與動(dòng)物的一個(gè)較大區(qū)別是人類制造了工具,并且懂得用工具去改變我們的生活改變我們的世界,因此有了21世紀(jì)偉大的今天。大家對(duì)這一現(xiàn)象有沒有疑問?五星紅旗是向什么方向運(yùn)動(dòng)的?旗手施加給五星紅旗的力向什么方向?為什么力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反紅旗還可以順利升起呢?奧妙在哪?向上向下旗桿的頂部安裝了一種簡(jiǎn)單的機(jī)械,滑輪滑輪軸帶凹槽的輪.滑輪主要部分是能繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的輪子滑輪的定義:周邊有槽,能繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小輪起重機(jī)吊臂上的滑輪嘗試采用繩,一個(gè)滑輪,鐵架臺(tái)將勾碼提到高處,你有什么方法?細(xì)線滑輪鉤碼鐵架臺(tái)動(dòng)滑輪和定滑輪你使用的哪種方法?這兩種方法有什么不同呢?動(dòng)滑輪定滑輪
方案一方案二實(shí)物圖定滑輪軸固定不動(dòng)的滑輪動(dòng)滑輪軸隨物體一起運(yùn)動(dòng)的滑輪滑輪的分類下列各圖中利用了動(dòng)滑輪的是()D
思考這兩種方案有什么共同點(diǎn)和區(qū)別共同點(diǎn)
區(qū)別
都使物體向上運(yùn)動(dòng)通過實(shí)驗(yàn)科學(xué)探究提出問題:研究使用定,動(dòng)滑輪將物體豎直向上提升過程中,用力大小、方向,移動(dòng)距離與物重、物體上升距離之間的關(guān)系。猜想與假設(shè)制定計(jì)劃設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物重和力的大小尺子測(cè)量力移動(dòng)的距離和物體移動(dòng)的距離實(shí)驗(yàn)結(jié)論1.使用定滑輪不省力,不省距離,但可以改變力的方向F拉=G物S繩=h物2.使用動(dòng)滑輪可以省一半的力,但浪費(fèi)一倍的距離,不可以改變力的方向F=G物F=(G物+G動(dòng))S=2h杠桿知識(shí)回顧1.定義:一根硬棒,在力的作用下如果能繞著固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),這根硬棒就叫做杠桿。2.杠桿的種類:省力杠桿、費(fèi)力杠桿、等臂杠桿。應(yīng)用杠桿缺點(diǎn)杠桿優(yōu)點(diǎn)杠桿特點(diǎn)杠桿類型等臂杠桿費(fèi)力杠桿省力杠桿L1>L2,F(xiàn)1<F2(動(dòng)力<阻力)L1<L2,F(xiàn)1>F2(動(dòng)力>阻力)L1=L2,F(xiàn)1=F2(動(dòng)力=阻力)省力省距離既不省力也不省距離費(fèi)距離費(fèi)力可見,滑輪也是杠桿根據(jù)杠桿的種類的特征,和動(dòng)、定滑輪的特點(diǎn),動(dòng)、定滑輪分別屬于哪一類型的杠桿,為什么?分別找出動(dòng)、定滑輪的五要素。OrrFFG定滑輪實(shí)質(zhì)是一個(gè)等臂杠桿(l1=l2)使用定滑輪為什么不省力?練習(xí):1.如圖9所示中,通過定滑輪勻速提起重物G時(shí),向三個(gè)方向拉動(dòng)的力分別為F1、F2、F3,則三個(gè)力大小關(guān)系是A.F1最大B.F2最大C.F3最大D.一樣大尋找支點(diǎn)2rrFGO動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì):動(dòng)力臂是阻力臂2倍的杠桿使用動(dòng)滑輪為什么可以省力?2.圖1中A是____滑輪。利用這樣的裝置把物體舉高,用力的方向應(yīng)向____(選填“上”、“下”)。如果用26牛的拉力,勻速提起50牛的物體,不計(jì)繩重和摩擦,滑輪A重
牛。若要使物體上升2米,應(yīng)將繩的自由端拉動(dòng)____米。3.如圖5所示甲、乙兩個(gè)裝置,已知:A重100牛,A在地面上滑動(dòng)時(shí)所受的摩擦力為40牛(不考慮繩與滑輪的摩擦)。要使A向右勻速滑動(dòng),拉力F甲=
牛,F(xiàn)乙=
牛請(qǐng)您幫忙抓住,我到樓上接袋子。救命!?。磕阍趺瓷蟻砹?!好的,唉,唉唉.......?這是怎么回事?為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?
定滑輪雖然能改變力的方向,使我們工作方便,但不能省力;
于是人們就把定滑輪和動(dòng)滑輪組合起來使用,把它們各自的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來,這樣就組成了滑輪組。
而動(dòng)滑輪雖然能省一半力,但不能改變力的方向,使用時(shí)經(jīng)常感覺不便。
由一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪繞成滑輪組有幾種繞法?G小組討論通過實(shí)驗(yàn)科學(xué)探究提出問題:研究使用滑輪組將物體豎直向上提升過程中,用力大小、承擔(dān)物重的繩子段數(shù),移動(dòng)距離與物重、物體上升距離之間的關(guān)系。猜想與假設(shè)制定計(jì)劃設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物重,動(dòng)滑輪重和力的大小尺子測(cè)量力移動(dòng)的距離和物體移動(dòng)的距離物重拉力F物體上升距離h
(cm)繩端(拉力作用點(diǎn))移動(dòng)距離s
(cm)大小方向與動(dòng)滑輪相連的繩子段數(shù)1.滑輪組由一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成。FFFGGG實(shí)驗(yàn)結(jié)果:12F=G13F=G12F=G拉力F的大小與吊起動(dòng)滑輪的繩子股數(shù)n有關(guān)。n=2n=2n=3h物體升高h(yuǎn)相當(dāng)于繩子少了3h,則繩子端在相等的時(shí)間移動(dòng)的距離為3h實(shí)驗(yàn)結(jié)論滑輪組中拉力的大小和承擔(dān)物體重力的繩子段數(shù)(即與動(dòng)滑輪相連的繩子段數(shù))有關(guān)在不考慮繩子與滑輪組的摩擦力,動(dòng)滑輪重力的情況下在不考慮繩子與滑輪組摩擦力,而考慮動(dòng)滑輪重力的情況下S=nhS=nh滑輪組滑輪組的特點(diǎn)在不計(jì)摩擦?xí)r,所用動(dòng)力是物體和動(dòng)滑輪總重的n分之一,動(dòng)力通過的距離s是阻力通過
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