![瓦斯隧道瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè)方案_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/315ea0dcb5f3886fc67f691f3a6dbe14/315ea0dcb5f3886fc67f691f3a6dbe141.gif)
![瓦斯隧道瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè)方案_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/315ea0dcb5f3886fc67f691f3a6dbe14/315ea0dcb5f3886fc67f691f3a6dbe142.gif)
![瓦斯隧道瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè)方案_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/315ea0dcb5f3886fc67f691f3a6dbe14/315ea0dcb5f3886fc67f691f3a6dbe143.gif)
![瓦斯隧道瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè)方案_第4頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/315ea0dcb5f3886fc67f691f3a6dbe14/315ea0dcb5f3886fc67f691f3a6dbe144.gif)
![瓦斯隧道瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè)方案_第5頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/315ea0dcb5f3886fc67f691f3a6dbe14/315ea0dcb5f3886fc67f691f3a6dbe145.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
—m, 中鐵十七局集團(tuán)有限公司安九鐵路安徽段項(xiàng)目經(jīng)理部目~~錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"工程概況 1\o"CurrentDocument"2.1地形地貌 2\o"CurrentDocument"2.2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征 2\o"CurrentDocument"2.3氣象特征 3\o"CurrentDocument"2.4不良地質(zhì)與有害氣體 4\o"CurrentDocument"2.5施工組織及施工通風(fēng) 5\o"CurrentDocument"低瓦斯工區(qū)等級(jí)的劃分及確定方法 5瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè)方案 54.1瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè) 5\o"CurrentDocument"4.2隧道瓦斯檢測(cè)安全技術(shù)措施 94.3防爆措施 104.4瓦斯超限安全措施 11\o"CurrentDocument"瓦斯監(jiān)控組織機(jī)構(gòu) 14瓦斯爆炸、中毒事故應(yīng)急救援預(yù)案 14\o"CurrentDocument"6.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 15\o"CurrentDocument"6.2項(xiàng)目應(yīng)急救援人員組成 15\o"CurrentDocument"6.3應(yīng)急救援組織管理職責(zé) 166.4應(yīng)急程序 18\o"CurrentDocument"6.5報(bào)警、監(jiān)控系統(tǒng)和報(bào)告程序 21\o"CurrentDocument"6.6保護(hù)措施程序 22\o"CurrentDocument"6.7信息發(fā)布 22\o"CurrentDocument"6.8應(yīng)急結(jié)束 22\o"CurrentDocument"6.9培訓(xùn)和宣傳、演練 23\o"CurrentDocument"6.10應(yīng)急物資 24永林隧道瓦斯監(jiān)測(cè)檢測(cè)方案編制依據(jù)⑴《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB10120-2002);(2)《煤礦安全規(guī)程》(國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局18號(hào)令)、《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》(國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第19號(hào)令);⑶《煤礦瓦斯抽放規(guī)范》;⑷《永林隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》;⑸永林隧道相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙;⑹現(xiàn)行的國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)及施工指南;⑺《鐵路隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)規(guī)范》(Q/CR9247-2016);(8)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB10120-2002);⑼《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10304-2009);⑽《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2011)。工程概況永林隧道位于安徽省安慶市大觀(guān)區(qū)境內(nèi),北臨集賢關(guān),進(jìn)口段位于方家老屋回民公墓東側(cè),出口段位于石門(mén)湖水泥廠(chǎng)附近。永林隧道起訖里程為ZDK7+395.55?ZDK8+307,全長(zhǎng)911.45m,最大埋深約69m,為雙線(xiàn)隧道,隧道左右線(xiàn)分別位于半徑R=2000m及R=1995.6m的曲線(xiàn)上。洞內(nèi)縱坡為-17.5%。和-3%。的單面坡。本隧道為雙線(xiàn)隧道,隧道設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為200km/h,線(xiàn)間距為4.404m,隧道內(nèi)采用CRTS-I型雙塊式無(wú)砟軌道,軌道結(jié)構(gòu)高度515cm。其中W級(jí)圍巖162m,V級(jí)圍巖749.45m。進(jìn)出口采用帽檐斜切式洞門(mén)。W級(jí)圍巖采用三臺(tái)階法,V級(jí)圍巖采用三臺(tái)階加臨時(shí)仰拱法施工,ZDK7+724-ZDK7+772為路塹偏壓式明洞,采用明挖法進(jìn)行施工。隧道ZDK7+780-ZDK8+000段調(diào)查發(fā)現(xiàn)有一處防空洞和兩個(gè)小煤窯坑洞。部分區(qū)域發(fā)現(xiàn)有巖溶現(xiàn)象,溶洞大小約1?2m。隧道個(gè)別區(qū)域可能存在瓦斯等有害氣體。軌面以上凈空面積約100m2。2.1地形地貌永林隧道自山丘北部穿越。山體呈條帶狀,北東-南西走向,山坡上陡下緩,下部山坡5。?12。,上部山坡25。?35。。上部坡面及山頂局部可見(jiàn)基巖出露,山坡中部大部分被草叢和樹(shù)林覆蓋。2.2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征⑴地層巖性洞身穿過(guò)底層主要為第四系上更新統(tǒng)殘坡積層粉質(zhì)黏土和粗角礫土侏羅系象山群和磨山組砂巖、礫巖、頁(yè)巖及煤層等和三疊系上統(tǒng)銅頭尖組粉砂巖。特殊巖土:隧址未發(fā)現(xiàn)特殊巖土。⑵地質(zhì)構(gòu)造區(qū)域構(gòu)造線(xiàn)位處三疊彖二疊系地層受燕山期及以前的多期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響,發(fā)育北東向和近東西向斷裂,并伴隨褶皺構(gòu)造發(fā)育,造成三疊系二疊系地層中石灰?guī)r巖溶較發(fā)育,頁(yè)巖巖體破碎,對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性影響較大。斷裂構(gòu)造隧址區(qū)位于斷層帶與石門(mén)湖向斜南東翼相切部位由于相切使兩者都遭受?chē)?yán)重的破壞,并派生出一系列張性斷層而使該區(qū)域構(gòu)造復(fù)雜化。與線(xiàn)路相交發(fā)育主要有3條斷裂構(gòu)造,分別位于ZDK7+770、ZDK7+839、ZDK8+300,延伸長(zhǎng)度不大,基本為正斷層。褶皺構(gòu)造在隧道洞身處發(fā)育一條小型背斜構(gòu)造,背斜核部位于DK7+610前后,背斜核部地層較破碎。⑶水文地質(zhì)特征隧址區(qū)地下水主要為基巖裂隙水和巖溶水,受大氣降水補(bǔ)給。裂隙水分布于弱風(fēng)化巖裂隙中,基巖裂隙水較發(fā)育,地下水量一般。隧道進(jìn)出口段山坡與谷地有一定的高差地下水位較低,對(duì)隧道影響較小。但隧道中部淺埋段河谷與其旁邊谷地高程均高于隧底雨季溝谷內(nèi)極易匯水并下滲,造成該地段水位偏高,同時(shí),在山體中的溶洞、小煤窯坑洞中形成積水,對(duì)隧道影響較大。本段線(xiàn)路穿越山丘,地下水的蘊(yùn)藏受地形地貌、巖性、構(gòu)造、大氣降水等因素影響。區(qū)內(nèi)地形連續(xù)起伏,山體基巖在上部出露,主要為石灰?guī)r和頁(yè)巖,由于巖體較破碎,存在一定的儲(chǔ)水空間,同時(shí)具有一定的透水性和給水能力,隧道在淺埋段開(kāi)挖可能遭遇較大滲流;同時(shí),ZDK7+700?ZDK8+100段隧道洞室及周邊分布溶洞、小煤窯采空等,極易匯集地表及地下水流,隧道開(kāi)挖可能遭遇突水突泥等。地下水對(duì)本隧道工程影響較大。根據(jù)水質(zhì)分析試驗(yàn)報(bào)告及《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10005-2010、J1167-2011)規(guī)定環(huán)境水、土對(duì)混凝土的侵蝕性判定標(biāo)準(zhǔn),綜合判定,隧址區(qū)水CO,侵蝕等級(jí)為H1級(jí)。22.3氣象特征本線(xiàn)所經(jīng)地區(qū)為亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候區(qū),四季分明,氣候溫暖,濕潤(rùn)多雨,無(wú)霜期較長(zhǎng)。春季溫暖潮濕,夏季炎熱多雨,秋季涼爽,冬季短暫較陰冷。年平均氣溫11?18°C,最冷月平均氣溫0?5°C,極端最低溫度約-5.9?-15.1°C,最熱月平均氣溫28?30C,極端最高氣溫39.7?40.9C;年平均降水量1300?1600mm,年最大降水量2100?2400mm,月最大降水量600?900m,日最大降水量200?350mm,年平均降水日數(shù)130?180天;無(wú)霜期240天左右。全年以東南風(fēng)居多,西北及東北風(fēng)屬次,西南風(fēng)最少。按對(duì)鐵路工程影響的氣候分區(qū)劃分,本地區(qū)屬于溫暖地區(qū),不考慮季節(jié)性?xún)鐾翆?duì)工程的影響。2.4不良地質(zhì)與有害氣體⑴人為坑洞隧洞ZDK7+780?ZDK8+000段調(diào)查發(fā)現(xiàn)有一處防空洞和兩個(gè)小煤窯坑洞。防空洞位于線(xiàn)路ZDK7+780?ZDK8+000段左側(cè)30?65m處,為鋼混結(jié)構(gòu)地表建筑,無(wú)地下坑洞,對(duì)本工程無(wú)影響。⑵圍巖變形和塌方隧道進(jìn)出口分步的粉質(zhì)黏土為石灰?guī)r殘積層,具弱膨脹性,施工開(kāi)挖可能發(fā)生較大變形,甚至塌方,需超前支護(hù),同時(shí)對(duì)基底粉質(zhì)粘土需換填或處理。隧道洞身部分段落穿越頁(yè)巖風(fēng)化層,巖質(zhì)較軟,工程性質(zhì)較差,且節(jié)理密集發(fā)育,可能存在著大變形及塌方等地質(zhì)災(zāi)害,需加強(qiáng)超前支護(hù)和超前預(yù)測(cè)。⑶巖溶鉆探揭示石灰?guī)r區(qū)發(fā)育溶洞等巖溶現(xiàn)象,特別集中分布于石灰?guī)r與頁(yè)巖分界帶附近,勘探揭示溶洞大小約1?2m,埋深淺的溶洞一般沒(méi)有充填物,埋深大的多為軟塑粉質(zhì)黏土充填溶洞;隧道施工遭遇溶洞易引起突水、突泥,甚至坍塌等,要注意溶洞發(fā)育情況及巖溶水,在施工中要引起高度的重視,并采取可靠的防止措施。⑷有害氣體二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M頁(yè)巖夾含煤層,可能存在瓦斯等有害氣體;根據(jù)收集資料和參考附近工程,瓦斯含量為微量;根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB10120-2002)應(yīng)判定為無(wú)瓦斯隧道工區(qū)。但考慮隧道施工人員安全問(wèn)題,仍需加強(qiáng)監(jiān)測(cè),并采取加強(qiáng)通風(fēng)等預(yù)防措施。2.5施工組織及施工通風(fēng)根據(jù)通風(fēng)計(jì)算和我們以往隧道施工經(jīng)驗(yàn),以及對(duì)當(dāng)前通風(fēng)設(shè)備技術(shù)性能的調(diào)研結(jié)果,確定本隧道進(jìn)、出口作業(yè)面采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)。在進(jìn)、出洞口各配置1臺(tái)2X110KW低躁節(jié)能隧道專(zhuān)用軸流通風(fēng)機(jī)往工作面壓入式送風(fēng)。低瓦斯工區(qū)等級(jí)的劃分及確定方法根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB10120-2002)第4.1.3節(jié)中規(guī)定:低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)可按絕對(duì)瓦斯涌出量進(jìn)行判定。當(dāng)全工區(qū)的瓦斯涌出量小于0.5m3/min時(shí),為低瓦斯工區(qū);大于或等于0.5m3/min時(shí),為高瓦斯工區(qū)。瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè)方案4.1瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè)4.1.1瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè)的內(nèi)容及目的瓦斯爆炸是施工中最大的安全隱患。瓦斯爆炸的3個(gè)必要條件:一是要有一定濃度的瓦斯(主要為如);二是要有火源;三是要有足夠的氧氣。4要達(dá)到安全生產(chǎn)的目的,就必須從瓦斯監(jiān)測(cè)、通風(fēng)、設(shè)備防爆等綜合預(yù)防措施下手,杜絕洞內(nèi)同時(shí)具備瓦斯爆炸的3個(gè)必要條件。通過(guò)對(duì)瓦斯的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),控制和防止瓦斯?jié)舛瘸?,是防止瓦斯爆炸發(fā)生的關(guān)鍵。在施工中,對(duì)安全生產(chǎn)影響最大的是瓦斯(主要成分是如)、二氧化碳4(C02)的濃度。在永林隧道主要以CH4、C02為監(jiān)測(cè)對(duì)象,監(jiān)控隧道內(nèi)有害氣體的濃度。瓦斯監(jiān)測(cè)的目的:防止在施工過(guò)程中,有害氣體濃度超限造成災(zāi)害,以確保施工安全和施工的正常進(jìn)行;根據(jù)監(jiān)測(cè)到的洞內(nèi)有害氣體的濃度大小,及時(shí)采取相應(yīng)的技術(shù)措施;檢驗(yàn)防排瓦斯技術(shù)措施效果,正確指導(dǎo)隧道施工,為科學(xué)組織施工提供依據(jù)。4.1.2監(jiān)測(cè)依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)⑴監(jiān)測(cè)依據(jù)瓦斯監(jiān)測(cè)主要以《煤礦安全規(guī)程》(2009年版)、《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB10120-2002)、《防治煤礦瓦斯突出細(xì)則》、《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》〔AQ1029—2007〕為主要依據(jù),根據(jù)上述規(guī)程進(jìn)行有害氣體的監(jiān)測(cè)、控制。⑵瓦斯限值與處理隧道巖層中瓦斯涌出濃度的大小是危險(xiǎn)程度的標(biāo)志,施工中必須將瓦斯?jié)舛瓤刂圃诎踩拗狄詢(xún)?nèi)。4.1.3瓦斯檢測(cè)及監(jiān)測(cè)體系本隧道施工瓦斯監(jiān)測(cè)采取人工監(jiān)測(cè)方式,人工檢測(cè)由專(zhuān)、兼職安全員執(zhí)行瓦斯檢查,使用四合一氣體檢測(cè)儀檢查空氣中HS(硫化氫)、CO(一2中鐵十七局集團(tuán)有限公司安九鐵路安徽段項(xiàng)目經(jīng)理部氧化碳)、02(氧氣)和LEL(可燃?xì)怏w)濃度。四合一氣體檢測(cè)儀是一種便攜式多氣體檢測(cè)儀,能同時(shí)檢測(cè)4種氣體:O2,LEL(可燃?xì)怏w),CO、H2S。每種氣體濃度讀數(shù)都會(huì)顯示在液晶屏上,監(jiān)測(cè)范圍及分辨率如表4.1所示。儀器可根據(jù)自行設(shè)置的低濃度/高濃度報(bào)警,及STEL/TWA報(bào)警功能。當(dāng)檢測(cè)結(jié)果超過(guò)預(yù)先設(shè)置的報(bào)警設(shè)定值,儀器便以聲、光及振動(dòng)報(bào)警提醒。表4.1四合一氣體檢測(cè)儀監(jiān)測(cè)范圍及分辨率傳感器測(cè)量范圍分辨率一氧化碳0?999ppm1ppm硫化氫0?500ppm1ppm氧氣0?30%VOL0.1%可燃?xì)怏w0?100%LEL1%人工檢測(cè)瓦斯測(cè)點(diǎn)的布置和檢測(cè)要求:⑴測(cè)點(diǎn)布置(即檢測(cè)地點(diǎn)):掌子面(即掘進(jìn)工作地點(diǎn));回風(fēng);進(jìn)風(fēng)、即所有壓入式扇風(fēng)機(jī)入口處風(fēng)流;所有洞室;總回風(fēng)(即抽出式主要扇風(fēng)機(jī)入口風(fēng)流);放炮點(diǎn);超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作業(yè)的鉆孔(或探孔)點(diǎn);其他瓦斯可能積聚和發(fā)生瓦斯事故的地點(diǎn)(根據(jù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)項(xiàng)措施的要求按需設(shè)置),如:放炮地點(diǎn)等處。⑵檢測(cè)要求:中建隧道中的各測(cè)點(diǎn)人員使用四合一氣體檢測(cè)儀檢測(cè)時(shí),采用五點(diǎn)法檢測(cè),即對(duì)隧道的頂部、腰部?jī)蓚?cè)、底部?jī)蓚?cè)距掌子面周邊200mm處檢測(cè),取五點(diǎn)中最大濃度為該處瓦斯(含二氧化碳)濃度,進(jìn)行日常管理;襯砌斷面變化處在斷面變化最高處檢測(cè),仍采用五點(diǎn)法檢測(cè);掌子面檢測(cè)應(yīng)在掌子面前0.5米至1米處斷面中檢測(cè),回風(fēng)檢測(cè)應(yīng)在距回風(fēng)口往掌子面15米斷面中檢測(cè),進(jìn)風(fēng)檢測(cè)應(yīng)在壓入式風(fēng)機(jī)入口處檢測(cè),總回風(fēng)應(yīng)在抽出式風(fēng)機(jī)入口前平直段檢測(cè);檢測(cè)頻率(次數(shù))的規(guī)定:洞室、總回風(fēng)、進(jìn)風(fēng)、回風(fēng)、掌子面原則上每?jī)尚r(shí)檢測(cè)一次;電焊時(shí)每小時(shí)檢測(cè)一次;掌子面出渣時(shí)每一小時(shí)檢測(cè)一次,檢測(cè)按五點(diǎn)法進(jìn)行,放炮地點(diǎn)每放一次炮均應(yīng)按“一炮三檢”制要求檢測(cè)(對(duì)爆破地點(diǎn)和起爆地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢查,可燃?xì)怏w濃度低于0.5%方可放炮)。濃度控制及措施:根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)規(guī)定,本方案瓦斯檢測(cè)濃度控制標(biāo)準(zhǔn)為:當(dāng)瓦斯(可燃?xì)怏w)濃度達(dá)到0.3%時(shí)報(bào)警(專(zhuān)兼職安全員向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)警,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并立即組織有關(guān)人員查明原因進(jìn)行處理),當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時(shí),專(zhuān)兼職安全員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人報(bào)告,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人立即組織停止工作,撤出人員,切斷隧道中電源,并報(bào)告項(xiàng)目部經(jīng)理,由項(xiàng)目經(jīng)理向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),由有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員制定措施,進(jìn)行處理。瓦斯?jié)舛龋扇細(xì)怏w)低于0.4%方可復(fù)電。記錄:專(zhuān)兼職安全員檢查瓦斯后應(yīng)記錄在當(dāng)班瓦斯手冊(cè)和現(xiàn)場(chǎng)瓦斯檢查牌板上。隧道高處瓦斯檢查、應(yīng)使用折疊人字梯,以保證高處瓦斯檢查到位。四合一氣體檢測(cè)儀每半年必須進(jìn)行一次檢定,合格方可使用,使用人員日常使用中發(fā)現(xiàn)儀器故障,必須及時(shí)送有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員維修,以確保儀器完好。4.1.4監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的收集與分析在施工中,必須嚴(yán)格要求,經(jīng)常進(jìn)行階段性檢查,使專(zhuān)兼職安全員能夠嚴(yán)格按照崗位職責(zé),做好檢測(cè)數(shù)據(jù)的記錄、收集工作,積累原始數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析,為施工管理人員指導(dǎo)安全生產(chǎn)提供可靠依據(jù)。注意事項(xiàng):任一時(shí)刻瓦斯?jié)舛?,掌子面頂部最高,該部位在任何時(shí)間都將是最危險(xiǎn)的地方,全體施工人員必須時(shí)刻提高警惕,防止事故的發(fā)生。出碴時(shí),由于運(yùn)輸車(chē)輛的尾氣排放等原因,洞內(nèi)瓦斯?jié)舛葧?huì)有一定程度的升高,必須引起足夠的重視。節(jié)理裂隙發(fā)育地段瓦斯?jié)舛壬?,施工中根?jù)情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào),經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)可采取超前探測(cè)。4.2隧道瓦斯檢測(cè)安全技術(shù)措施⑴隧道內(nèi)所有地點(diǎn)瓦斯?jié)舛炔坏贸^(guò)0.5%,瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.3%時(shí),應(yīng)停止放炮;當(dāng)濃度超過(guò)0.5%時(shí),應(yīng)停止工作,撤出人員,切斷電源,待采取措施處理后進(jìn)行再次檢查,確認(rèn)安全后方可施工。⑵每班進(jìn)出口各工作面(掌子面)均應(yīng)安排一名專(zhuān)職安全員跟班檢測(cè)瓦斯,專(zhuān)職安全員應(yīng)實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)手上交接班制。⑶所有測(cè)定儀均應(yīng)每天調(diào)校一次,每半年送專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)檢定一次,合格后方可使用,確保儀器準(zhǔn)確、靈敏、可靠。⑷加強(qiáng)對(duì)洞內(nèi)死角,尤其是隧道上部、坍塌洞穴、附屬洞室等各個(gè)凹陷處通風(fēng)不良、瓦斯易積聚的地點(diǎn),嚴(yán)格進(jìn)行濃度檢測(cè),如瓦斯(可燃?xì)怏w)濃度超過(guò)0.5%以上時(shí),應(yīng)立即采取局部加強(qiáng)通風(fēng)措施進(jìn)行處理。⑸隧道因故突然停電時(shí),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須立即組織人員撤出隧道,專(zhuān)職安全員必須立即對(duì)隧道進(jìn)行人工檢測(cè),檢測(cè)每30分鐘一次,從洞口逐漸向內(nèi)進(jìn)行。檢測(cè)方法按平時(shí)布置的測(cè)點(diǎn)進(jìn)行。⑹超前探孔內(nèi)瓦斯檢測(cè)。超前探孔作業(yè)時(shí),掌子面探頭必須按本方案要求設(shè)置到位;鉆孔完成后,專(zhuān)職安全員立即對(duì)孔內(nèi)濃度進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)做好記錄;當(dāng)瓦斯檢測(cè)員發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)濃度超過(guò)0.3%時(shí),必須立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人,工地負(fù)責(zé)人必須立即復(fù)核,并上報(bào)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人,分析前段巖層瓦斯溢出量,以采取相應(yīng)防范措施??變?nèi)濃度超過(guò)0.5%時(shí),項(xiàng)目部必須立即報(bào)告指揮部瓦斯檢測(cè)督導(dǎo)小組。⑺專(zhuān)職安全員要做好檢查瓦斯的詳細(xì)記錄,每班要進(jìn)行交接簽字,專(zhuān)職安全員、技術(shù)員、施工員(工班長(zhǎng))接班時(shí)要查閱上班的檢測(cè)記錄。⑻當(dāng)兩臺(tái)或兩種以上四合一氣體檢測(cè)儀對(duì)瓦斯?jié)舛葯z測(cè)結(jié)果不一致時(shí),以濃度顯示值高的為準(zhǔn)。⑼專(zhuān)職安全員瓦斯?jié)舛葯z測(cè)信息反饋:專(zhuān)職安全員應(yīng)做好人工瓦斯檢測(cè)記錄,并每天按時(shí)交現(xiàn)場(chǎng)值班室存檔。.4.3.1防止瓦斯?jié)舛瘸藓屯咚狗e聚⑴加強(qiáng)通風(fēng)是防止瓦斯積聚的主要措施。風(fēng)機(jī)根據(jù)計(jì)算選型,能夠可靠地保證隧道需風(fēng)量;各用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量容易控制,風(fēng)流穩(wěn)定性好,能夠保證各用風(fēng)點(diǎn)風(fēng)量,防止瓦斯積聚。⑵施工過(guò)程中要加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施檢查與維護(hù),保證通風(fēng)設(shè)施完好;正確使用通風(fēng)設(shè)施,以保證遂道風(fēng)流穩(wěn)定,保證各用風(fēng)地點(diǎn)按計(jì)劃配風(fēng),風(fēng)流中瓦斯?jié)舛确稀睹旱V安全規(guī)程規(guī)定》和《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB10120-2002)。⑶加強(qiáng)隧道頂板管理,避免形成頂板高冒空洞,一旦形成要及時(shí)接頂充填。合理安排隧道掘進(jìn)。當(dāng)瓦斯超限時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯排放制度。⑷加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)備及供電設(shè)備的檢修維護(hù),減少無(wú)計(jì)劃停電停風(fēng)造成的瓦斯積聚。⑸一旦出現(xiàn)瓦斯積聚,必須制定周密的瓦斯排放措施,嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯排放程序,進(jìn)行安全排放。4.3.2防止引爆瓦斯措施⑴低瓦斯工區(qū)施工應(yīng)遵守下列防火安全規(guī)定:低瓦斯工區(qū)必須在洞外設(shè)置消防水池和消防用砂,水池中應(yīng)經(jīng)常保持不小于200m3儲(chǔ)水量,保持一定的水壓;瓦斯作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置滅火器及消防設(shè)施,并經(jīng)常保持良好狀態(tài)。⑵易燃品管理低瓦斯工區(qū)內(nèi)不得存放各種油類(lèi),廢油應(yīng)及時(shí)運(yùn)出洞外,不得灑在洞內(nèi);低瓦斯工區(qū)內(nèi)待用和使用過(guò)的棉紗、布頭和紙張等,必須存放在密閉的鐵桶內(nèi),并由專(zhuān)人送到洞外處理。4.4瓦斯超限安全措施4.4.1瓦斯超限報(bào)告執(zhí)行人員:專(zhuān)職安全員報(bào)告對(duì)象:現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理、分部總工、分部經(jīng)理、項(xiàng)目部總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告程序:專(zhuān)職安全員一現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理一分部(總工和經(jīng)理)一項(xiàng)目部(總工和經(jīng)理)⑴當(dāng)班專(zhuān)職安全員發(fā)現(xiàn)瓦斯超限后應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理匯報(bào),并做好記錄。⑵若瓦斯超限經(jīng)采取相應(yīng)措施后仍不能降到規(guī)程允許濃度0.5%以下時(shí),現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理應(yīng)立即撤出洞內(nèi)人員,并立即向分部經(jīng)理、總工程師匯報(bào)。⑶報(bào)告范圍:瓦斯超限原因、處理措施、超限時(shí)間及恢復(fù)時(shí)間、處理結(jié)果等⑷當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)3%時(shí),必須先報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可組織排放。4.4.2采取措施⑴意料外瓦斯超限發(fā)生后,由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)把瓦斯超限區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員撤至隧道外,專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)在洞口打好柵欄,掛警示牌,斷電,并及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理匯報(bào),現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理接到匯報(bào)后,分別向分部總工程師、分部經(jīng)理等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),由分部總工程師組織有關(guān)部門(mén)查明原因,并組織處理,盡量減少停風(fēng)時(shí)間。停風(fēng)后,接到分部匯報(bào),項(xiàng)目部成立臨時(shí)指揮小組,由項(xiàng)目部安全總監(jiān)任組長(zhǎng),分部經(jīng)理、分部總工、現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理為成員,負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)工作。⑵瓦斯超限區(qū)內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%或二氧化碳濃度超過(guò)1.5%,最高瓦斯?jié)舛群投趸紳舛炔怀^(guò)3%時(shí),專(zhuān)職安全員請(qǐng)示分部總工程師,分部總工程師確認(rèn)已斷電、撤人及回風(fēng)側(cè)崗哨站好的情況下,可由專(zhuān)職安全員控—.m,中鐵十七局集團(tuán)有限公司安九鐵路安徽段項(xiàng)目經(jīng)理部制風(fēng)量排放瓦斯。⑶瓦斯?jié)舛龋ɑ蚨趸紳舛龋┏^(guò)3%,范圍小且停風(fēng)時(shí)間短時(shí),分部安全質(zhì)量部必須編制排放瓦斯措施,經(jīng)分部總工程師審查,項(xiàng)目部安全總監(jiān)批準(zhǔn),并由項(xiàng)目部安全總監(jiān)指揮,分部經(jīng)理負(fù)責(zé)進(jìn)行排放。⑷隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛龋ɑ蚨趸紳舛龋┏^(guò)3%,停風(fēng)時(shí)間超過(guò)一小時(shí)或停風(fēng)時(shí)間短,但瓦斯?jié)舛龋ɑ蚨趸紳舛龋┏^(guò)3%的區(qū)域范圍較大時(shí),由項(xiàng)目部安全總監(jiān)組織編制專(zhuān)門(mén)的排放瓦斯措施,負(fù)責(zé)安排并指揮救護(hù)隊(duì)員戴機(jī)進(jìn)行排放。⑸排放瓦斯前,項(xiàng)目部安全總監(jiān)組織參與排放人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)措施。⑹排放瓦斯前,分部經(jīng)理對(duì)照措施安排安全員負(fù)責(zé)撤走回風(fēng)沿線(xiàn)的所有作業(yè)人員,安排專(zhuān)人在各瓦斯超限區(qū)域及回風(fēng)沿線(xiàn)設(shè)置崗哨,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人把參與排放人員姓名和崗哨地點(diǎn)向分部安全質(zhì)量部匯報(bào),并通知專(zhuān)職電工,對(duì)照措施指揮停電,并做好記錄向項(xiàng)目部安全總監(jiān)匯報(bào)。⑺撤人、警戒、停電等工作做好后,由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)檢查,風(fēng)機(jī)及開(kāi)關(guān)附近20米內(nèi)瓦斯?jié)舛仍?.5%以下,向分部經(jīng)理匯報(bào)后,再由項(xiàng)目部安全總監(jiān)下發(fā)排放瓦斯指令。⑻排放瓦斯時(shí),利用風(fēng)機(jī)控制風(fēng)量,確保在排放過(guò)程中排出的瓦斯與全負(fù)壓風(fēng)流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度不得超過(guò)1.5%。⑼開(kāi)始排放瓦斯前,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)向分部經(jīng)理匯報(bào)開(kāi)始排放瓦斯,排完瓦斯后并安排人檢查瓦斯超限區(qū)域內(nèi)及回沿線(xiàn)瓦斯在0.5%以下且無(wú)局部瓦斯積聚,再分部經(jīng)理向項(xiàng)目部安全總監(jiān)匯報(bào)排放瓦斯過(guò)程及排放結(jié)束。⑽排放瓦斯結(jié)束后,由項(xiàng)目部安全總監(jiān)下達(dá)調(diào)度命令,通知分部經(jīng)理可以撤崗,作業(yè)地點(diǎn)恢復(fù)作業(yè)。(11)項(xiàng)目部安全總監(jiān)組織分部相關(guān)人員及作業(yè)隊(duì)對(duì)瓦斯超限原因進(jìn)行分析,并做出處理。4.4.3安全措施⑴排放過(guò)程中必須有安全員、電工等有關(guān)人員在場(chǎng)。⑵瓦斯排放安全措施應(yīng)根據(jù)不同地點(diǎn)、不同情況制定專(zhuān)項(xiàng)措施。⑶排放瓦斯時(shí),嚴(yán)禁通風(fēng)機(jī)發(fā)生循環(huán)風(fēng)。⑷排放瓦斯時(shí),隧道內(nèi)必須切斷電源(不含通風(fēng)電源),撤出所有人員;洞口設(shè)置警戒,禁止人員進(jìn)洞。⑸排放瓦斯后,經(jīng)檢查證實(shí),隧道內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.5%、二氧化碳濃度不超過(guò)1.5%,且穩(wěn)定30分鐘后瓦斯?jié)舛葲](méi)有變化時(shí),方可恢復(fù)正常通風(fēng)。⑹恢復(fù)正常通風(fēng)后,由電工對(duì)隧道內(nèi)的電氣設(shè)備進(jìn)行檢查,確認(rèn)完好后,方可恢復(fù)供電、施工。瓦斯監(jiān)控組織機(jī)構(gòu)⑴項(xiàng)目部成立瓦斯監(jiān)測(cè)督導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)督促瓦斯監(jiān)測(cè)方案的實(shí)施。組長(zhǎng):王玉池成員:吳傳模張強(qiáng)⑵分部成立瓦斯監(jiān)測(cè)實(shí)施小組,負(fù)責(zé)瓦斯監(jiān)測(cè)方案的實(shí)施。組長(zhǎng):韓嶸成員:郝俊杰許智猛葛銳瓦斯監(jiān)測(cè)組組長(zhǎng):查向榮瓦斯檢測(cè)員:康佳雷國(guó)俊尹澤倫瓦斯爆炸、中毒事故應(yīng)急救援預(yù)案6.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和各職能部門(mén)以及施工隊(duì)、班組組成,組織機(jī)構(gòu)圖如下:應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)搶修組通訊聯(lián)絡(luò)組技 醫(yī) 疏 后 善術(shù) 療 散 勤 后指 救 警 保 處導(dǎo) 護(hù) 戒 障 理組 組 組 組 組6.2項(xiàng)目應(yīng)急救援人員組成⑴應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):韓嶸副組長(zhǎng):郝俊杰組員:張君、李兆玉、郭曉崗應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在分部綜合辦公室⑵搶險(xiǎn)搶修組組長(zhǎng):徐保軍副組長(zhǎng):呂紀(jì)平組員:李昌威、魏詩(shī)洋搶險(xiǎn)搶修人員:隧道隊(duì)工人(20人),挖掘機(jī)司機(jī)2人,裝載機(jī)司機(jī)2人,開(kāi)挖工10人,司機(jī)5人,電工1人。⑶技術(shù)指導(dǎo)組組長(zhǎng):汪賢純組員:米亞洲、戴立偉⑷通訊聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng):張君組員:張麗⑸醫(yī)療救護(hù)組組長(zhǎng):吳祖堂組員:姜興志湛秀麗⑹疏散警戒組組長(zhǎng):王坤江組員:司特工班10人⑺后勤保障組組長(zhǎng):張君組員:魏詩(shī)洋⑻善后處理組組長(zhǎng):王國(guó)華組員:韓嶸、吳祖堂6.3應(yīng)急救援組織管理職責(zé)⑴應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由項(xiàng)目部經(jīng)理?yè)?dān)任,分部經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng),成員由各部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)建立健全本標(biāo)段重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方法與程序,對(duì)瓦斯事故隱患和重大危險(xiǎn)源實(shí)施監(jiān)控;負(fù)責(zé)本工區(qū)相關(guān)信息收集、分析和處理,并按月報(bào)、季度報(bào)和年報(bào)的要求,定期向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)送有關(guān)信息。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)卣块T(mén)、建設(shè)單位應(yīng)急救援(響應(yīng))領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)制定的應(yīng)急救援預(yù)案及本單位的應(yīng)急救援預(yù)案,組織開(kāi)展事故應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)教育和宣傳工作。在接到事故現(xiàn)場(chǎng)人員的報(bào)告后,領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、制定搶險(xiǎn)救援具體方案,迅速到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng),組織指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急人員開(kāi)展應(yīng)急救援,并采取措施控制危害源,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。上報(bào)程序應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,逐級(jí)上報(bào)。⑵搶險(xiǎn)搶修組根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定的搶險(xiǎn)救援具體方案實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作,并保證隧道內(nèi)通道的暢通。⑶技術(shù)指導(dǎo)組配合救援領(lǐng)導(dǎo)小組工作,并做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。⑷通訊聯(lián)絡(luò)組根據(jù)實(shí)際情況與當(dāng)?shù)赝ㄐ挪块T(mén)協(xié)商,共同建立應(yīng)急救援通信保障體系,確保事故發(fā)生后應(yīng)急救援指揮通信暢通。負(fù)責(zé)向社會(huì)救援機(jī)構(gòu)報(bào)警,請(qǐng)求提供幫助,報(bào)警時(shí)要清楚說(shuō)明事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、方位、事故是否造成人員傷亡等情況。報(bào)警后,要立即派人在現(xiàn)場(chǎng)的道口迎接救護(hù)車(chē)、救援人員、救援車(chē)輛的進(jìn)入。負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊(duì)伍之間的通訊聯(lián)系。⑸醫(yī)療救護(hù)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療救護(hù),組織救護(hù)車(chē)輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進(jìn)入指定地點(diǎn),組織現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員,對(duì)事故中的負(fù)傷人員進(jìn)行包扎救治、人工呼吸、心臟按摩蘇醒等應(yīng)急處置措施,對(duì)傷情嚴(yán)重的,應(yīng)立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系,專(zhuān)人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院,辦理入院手續(xù),實(shí)施緊急搶救。⑹疏散警戒組事故發(fā)生時(shí),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)藛T和群眾安全疏散工作,避免二次傷害,設(shè)置警戒線(xiàn),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,保證現(xiàn)場(chǎng)道路暢通,禁止無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛通行和進(jìn)入。⑺后勤保障組準(zhǔn)備和保證應(yīng)急救援車(chē)輛、物資、資金、人員等所需應(yīng)急資源的供應(yīng),并確保供應(yīng)渠道暢通、便捷。⑻善后處理組負(fù)責(zé)傷亡人員的親屬接待、安撫和善后理賠工作,保障社會(huì)穩(wěn)定。積極穩(wěn)妥深入細(xì)致地做好善后處理工作,包括:穩(wěn)定員工、受傷者及其家屬的情緒;對(duì)安全事故或突發(fā)緊急事件中的傷亡人員、應(yīng)急處置工作人員按有關(guān)規(guī)定給予撫恤或賠償;與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作等。6.4應(yīng)急程序6.4.1報(bào)警程序⑴分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng)事故(事件)一旦發(fā)生,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,并以電話(huà)、傳真、書(shū)面、即時(shí)通信等形式報(bào)告當(dāng)?shù)卣?、建設(shè)單位相關(guān)部門(mén)及集團(tuán)公司,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)能準(zhǔn)確傳遞事故(事件)災(zāi)難信息。事故或突發(fā)緊急事件報(bào)告的內(nèi)容包括:瓦斯爆炸發(fā)生的時(shí)間、里程、人員傷亡情況。瓦斯爆炸發(fā)生的基本情況和簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò),緊急搶險(xiǎn)救援情況,傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等。采取的應(yīng)急措施的情況。事故報(bào)告單位、報(bào)告人及報(bào)告時(shí)間。⑵先期處置一旦發(fā)生安全事故或突發(fā)緊急事件,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到報(bào)告后,應(yīng)迅速組織應(yīng)急人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),在第一時(shí)間內(nèi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的指揮,組織人員、物資設(shè)備、車(chē)輛、通訊系統(tǒng)使用、調(diào)度工作,按應(yīng)急預(yù)案組織搶救,啟用應(yīng)急響應(yīng)和緊急疏散措施,并及時(shí)向上級(jí)單位報(bào)告。另外可直接向社會(huì)救助系統(tǒng)請(qǐng)求援助。根據(jù)救援預(yù)案,對(duì)受傷者采取有效的施救措施,并及時(shí)做好傷員的轉(zhuǎn)送工作。在救護(hù)傷員的同時(shí),應(yīng)注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)組織人員疏散、撤離危險(xiǎn)區(qū)域,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。凡與事故、突發(fā)事件有關(guān)的物件、痕跡、殘留物等應(yīng)保持原樣,如搶救傷員需要移動(dòng)某些物件改變狀態(tài)時(shí)必須做出標(biāo)識(shí)和記錄。⑶應(yīng)急支援接到事故信息后,集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),立即成立現(xiàn)場(chǎng)處置指揮部,根據(jù)本預(yù)案指揮處置程序,組織實(shí)施搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處置行動(dòng)。6.4.2人員撤離程序撤離程序:先撤離、后研究,洞口為逃生出口。6.4.3避難措施在主隧道上按一定的間隔距離設(shè)置備有應(yīng)急電源的應(yīng)急(誘導(dǎo))燈。在應(yīng)急燈的附近要設(shè)通信設(shè)備、避難用器具、滅火器等。隧道應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定避難、演練訓(xùn)練計(jì)劃,定期、不定期進(jìn)行安全退避的避難演練,做到所有施工人員熟知,并將演練結(jié)果記錄保存。6.4.4救援措施⑴救護(hù)計(jì)劃成立專(zhuān)門(mén)的救護(hù)隊(duì),并與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院聯(lián)系,成立專(zhuān)門(mén)救護(hù)小組。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定詳細(xì)的救護(hù)計(jì)劃。救護(hù)計(jì)劃主要包括下列內(nèi)容:在緊急事故發(fā)生時(shí),有關(guān)部門(mén)與作業(yè)區(qū)內(nèi)的聯(lián)絡(luò)體制。救護(hù)技術(shù)管理者與救護(hù)班成員的組成編制等救護(hù)管理組織體制。救護(hù)機(jī)械器具的種類(lèi)與保管場(chǎng)所。救護(hù)機(jī)械器具的維修保養(yǎng)管理。救護(hù)教育訓(xùn)練計(jì)劃。確保救護(hù)作業(yè)的安全需要注意的事項(xiàng)等。⑵救護(hù)設(shè)備為對(duì)緊急事故的發(fā)生有所準(zhǔn)備,不但要準(zhǔn)備救護(hù)所必須的呼吸用保護(hù)器具、便攜式照明用器具、擔(dān)架、便攜式氧氣瓶等救護(hù)設(shè)備和器械設(shè)備,還要進(jìn)行嚴(yán)格管理,以便能夠隨時(shí)有效使用。為了救護(hù)所需的呼吸用保護(hù)具有氧氣呼吸器和空氣呼吸器,要選擇使用時(shí)間長(zhǎng)的類(lèi)型,各種救護(hù)用品數(shù)量必須大于洞內(nèi)最大作業(yè)人數(shù)的1.2倍。救護(hù)設(shè)備和機(jī)械,安質(zhì)部必須經(jīng)常進(jìn)行檢查、督促維修和保養(yǎng)管理,以便在緊急時(shí)能夠立即使用。⑶救護(hù)訓(xùn)練就有關(guān)救護(hù)必須的機(jī)械器具等的使用方法、急救措施、救護(hù)方法等救護(hù)訓(xùn)練。救護(hù)訓(xùn)練要對(duì)呼吸用的保護(hù)用具、救護(hù)機(jī)器、測(cè)定儀器、儀表等的操作和使用方法進(jìn)行訓(xùn)練,以便為了救護(hù)而入洞的救護(hù)人員能夠安全活動(dòng)。并且,除了對(duì)受傷者做人工呼吸、心臟按摩蘇醒搶救措施外,還要進(jìn)行止血等應(yīng)急治療。再者,訓(xùn)練內(nèi)容還必須包含自救、互救訓(xùn)練。⑷救護(hù)措施當(dāng)發(fā)生險(xiǎn)情時(shí),值班安全員應(yīng)立即組織人員迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域,確保施工人員生命安全。我們都要車(chē)?yán)镂惭莱冯x危險(xiǎn)場(chǎng)所(一般撤離至洞外)后,立即清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員數(shù)量,并上報(bào)有關(guān)情況給應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到通知后,應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救災(zāi)程序,及時(shí)聯(lián)系救援單位、組織人力、物力全力搶險(xiǎn)救災(zāi),減少降低災(zāi)害損失。當(dāng)發(fā)生人員傷亡時(shí),按緊急搶險(xiǎn)方案及時(shí)進(jìn)行救援工作,并向當(dāng)?shù)卣蛳嚓P(guān)部門(mén)進(jìn)行求援,同時(shí)做好相關(guān)配合救援工作。當(dāng)搶救出傷員時(shí),根據(jù)傷員人數(shù)、受傷程度,由醫(yī)務(wù)人員在現(xiàn)場(chǎng)采取相應(yīng)的急救措施后,按照“先重后輕”的原則,及時(shí)將傷員送到醫(yī)院進(jìn)行搶救、治療?,F(xiàn)場(chǎng)采取安全警戒線(xiàn)或隔離措施,防止其他人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,避免災(zāi)害損失的擴(kuò)大。6.5報(bào)警、監(jiān)控系統(tǒng)和報(bào)告程序⑴報(bào)警、監(jiān)控系統(tǒng)值班、登記洞口設(shè)值班室堅(jiān)持24小時(shí)值班,值班室設(shè)洞內(nèi)工序狀態(tài)揭示牌,所有進(jìn)洞施工人員分工序掛牌上崗、下班摘牌離崗,其他人員需進(jìn)洞經(jīng)經(jīng)理批準(zhǔn)后在洞口值班室登記方可進(jìn)入,洞內(nèi)施工機(jī)械實(shí)行進(jìn)、出登記制,并建立詳細(xì)記錄臺(tái)帳。通話(huà)設(shè)備在綜合辦公室與洞口值班室設(shè)置直通電話(huà),值班室值班人員、洞內(nèi)施工班組長(zhǎng)和領(lǐng)工員配備防爆對(duì)講機(jī)。⑵報(bào)告程序發(fā)生安全險(xiǎn)情時(shí),由值班安全員或工班長(zhǎng)或工作面第一發(fā)現(xiàn)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況判斷危險(xiǎn)的等級(jí),然后按響警報(bào),施工人員按預(yù)定的逃生路線(xiàn)迅速撤離施工現(xiàn)場(chǎng),到預(yù)定地點(diǎn)報(bào)到,清點(diǎn)人數(shù),并立即報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。6.6保護(hù)措施程序啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后,
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