智慧交通解決方案

智慧交通解決方案智慧交通綜合管理平臺構(gòu)成綜合交通月報分析系統(tǒng)交通出行APP應(yīng)用智能公交系統(tǒng)綜合交通運行監(jiān)測系統(tǒng)營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)交通場站智能化管理系統(tǒng)綜合交通信息指揮中心大數(shù)據(jù)平臺交通信息資源云平臺綜合交通信息指揮中心定義綜合交通信息指揮中心的定位是城市綜合交通信息共享與發(fā)布、日常交通運行監(jiān)測和交通運輸應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)的三合一的綜合中心。綜合交通信息指揮中心實現(xiàn)對整個城市路網(wǎng)交通量、運行速度、事件、氣象等運行狀況的監(jiān)測；對地面公交、軌道交通、出租、省際客運、旅游、?；\輸、停車、租賃等運輸行業(yè)運行狀況的日常監(jiān)測、分級預(yù)警、情況通報、趨勢分析；協(xié)助相關(guān)部門和單位，配合重大活動交通保障機構(gòu)，為春運和黃金周、重大活動、大件運輸、公共交通聯(lián)動等提供交通運輸保障支持。綜合交通信息指揮中心功能整合1信息整合匯聚對城市交通信息資源進(jìn)行采集，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析。通過統(tǒng)一的平臺進(jìn)行信息發(fā)布，為外部單位和第三方商業(yè)機構(gòu)提供數(shù)據(jù)服務(wù)。交通運行監(jiān)測對城市各類交通運輸工具及基礎(chǔ)設(shè)施整體運行情況進(jìn)行監(jiān)測和把控，還可根據(jù)實際需要設(shè)置城市交通、春運、交通治堵等運行監(jiān)測模塊。交通輿情監(jiān)察統(tǒng)一受理來自交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話、市長公開電話以及來自局（廳）長信箱等各種渠道的相關(guān)投訴和建議及時處置，并評價監(jiān)督。交通信息服務(wù)通過服務(wù)熱線、網(wǎng)站、手機APP、微博、微信及電臺、報紙、電視等多種渠道,為公眾提供實時、動態(tài)的交通信息。八大功能

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5輔助分析決策對交通行業(yè)各領(lǐng)域千余個數(shù)據(jù)指標(biāo)變化情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，對行業(yè)運行情況和發(fā)展趨勢進(jìn)行總體評估，定期發(fā)布分析報告，輔助領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)急指揮支持現(xiàn)應(yīng)急值守，風(fēng)險源、搶險物資及搶險隊伍分布展示，圖像信息統(tǒng)一接入及展示，綜合通信，視頻會議，應(yīng)急預(yù)案管理，應(yīng)急指揮調(diào)度等交通服務(wù)監(jiān)督熱線指揮中心交通服務(wù)監(jiān)督電話統(tǒng)一受理民眾對綜合交通的信息咨詢、意見建議、投訴舉報。覆蓋城市道路運輸、公路、水路、公交等。行業(yè)監(jiān)督統(tǒng)一受理電話及局長信箱、交通信息網(wǎng)各渠道對交通行業(yè)的咨詢、交辦、建議、投訴。建立三級管理架構(gòu)、建議分發(fā)給相應(yīng)部門處置。

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8交通信息資源云平臺功能整合交警道路運行動態(tài)信息、道路監(jiān)控視頻、機動車保有量分類統(tǒng)計數(shù)據(jù)城管道路公共停車泊位地理信息數(shù)據(jù)建委城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)信息鐵路列車時刻表、列車離（到）站信息、離（到）站客貨運量信息及車站監(jiān)控視頻民航航班時刻信息、離（到）港信息、離（到）港旅客數(shù)量信息離（到）港貨物量信息、機場監(jiān)控視頻長運班車線路、班次、票價信息，長途客運班車售檢票統(tǒng)計信息，客運場站及客運班車車載監(jiān)控視頻公交公交靜態(tài)數(shù)據(jù)、公共自行車站地理信息數(shù)據(jù)、公交GPS數(shù)據(jù)、公交監(jiān)控視頻、公交基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計信息地鐵地鐵靜態(tài)信息、地鐵客流量數(shù)據(jù)、地鐵場站及車載監(jiān)控視頻規(guī)劃交通地理信息圖層、規(guī)劃地理信息圖層、航空影像圖層交通信息資源云平臺總體概述交通信息資源云平臺通過整合多個部門的各類交通信息資源，逐步構(gòu)建涵蓋城市公共交通、城際客運、鐵路客運、民航客運、水路客運、旅游客運、城市道路狀況、公路運行狀況等與公眾出行和交通管理資源的綜合交通數(shù)據(jù)信息樞紐。實現(xiàn)交通信息交換與共享、信息分析與挖掘處理、仿真評估、協(xié)同管理、輔助決策支持和綜合交通信息服務(wù)等。交通信息資源云平臺數(shù)據(jù)分類及整合交通信息云平臺整合以上各類交通信息資源，建立交通信息數(shù)據(jù)倉庫。數(shù)據(jù)整合流程圖如下：數(shù)據(jù)分類交通大數(shù)據(jù)平臺概述交通大數(shù)據(jù)平臺依托交通信息資源云平臺的分布式處理、分布式數(shù)據(jù)庫和云存儲、虛擬化等技術(shù)，為城市交通運營中大量異構(gòu)系統(tǒng)和異構(gòu)格式數(shù)據(jù)之間的信息交換和信息共享問題提供有效解決途徑。關(guān)鍵技術(shù)交通大數(shù)據(jù)平臺框架ETL模型相關(guān)性分析交通管理部門領(lǐng)導(dǎo)公眾緩堵分析輔助決策公眾出行……數(shù)據(jù)采集視頻數(shù)據(jù)GPS數(shù)據(jù)……數(shù)據(jù)抽取數(shù)據(jù)清洗數(shù)據(jù)裝載……數(shù)據(jù)抽取加工算法數(shù)據(jù)資源中心數(shù)據(jù)匯聚數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)應(yīng)用交通大數(shù)據(jù)平臺數(shù)據(jù)抽取和處理數(shù)據(jù)抽取數(shù)據(jù)處理綜合交通運行監(jiān)測系統(tǒng)概述和功能模塊2023/7/26綜合交通運行監(jiān)測系統(tǒng)以數(shù)據(jù)中心海量實時交通信息為基礎(chǔ)，分模塊、分專題對城市各類交通運輸工具的運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測與分析。包括：交通總體概覽監(jiān)測模塊、城市交通專題監(jiān)測模塊、區(qū)域交通專題監(jiān)測模塊、春運專題監(jiān)測模塊以及交通治堵專題監(jiān)測模塊。1交通總體概覽監(jiān)測模塊交通總體概覽監(jiān)測模塊中，主要是對全市各類交通運輸工具及基礎(chǔ)設(shè)施等綜合交通整體運行情況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測和全面把控，包括城市交通、區(qū)域交通、交通路網(wǎng)、交通服務(wù)等功能。2在城市交通專題監(jiān)測模塊中，具體監(jiān)測全市五位一體（公交、地鐵、出租車、水上巴士、公共自行車）的公共交通運輸方式的運力、運量、線路、運行速度等運行狀態(tài)及變化趨勢的動態(tài)監(jiān)測。2城市交通專題監(jiān)測模塊綜合交通運行監(jiān)測系統(tǒng)功能模塊區(qū)域交通專題監(jiān)測模塊區(qū)域交通專題監(jiān)測模塊實現(xiàn)對全市公路、民航兩大運輸方式的運力、運量、線路等運行狀態(tài)及變化趨勢的動態(tài)監(jiān)測。春運專題監(jiān)測：春運專題監(jiān)測向鐵路部門發(fā)布春運數(shù)據(jù)，實現(xiàn)資料共享，使鐵路部門方便、快捷進(jìn)行春運數(shù)據(jù)的查詢、檢索、匯總、等。春運專題監(jiān)測模塊34營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)概述系統(tǒng)借助新一代信息技術(shù)，對營運車輛（船舶）的實時位置信息、車輛信息進(jìn)行采集和校驗比對，結(jié)合電子地圖進(jìn)行實時的監(jiān)控與預(yù)警，實現(xiàn)業(yè)務(wù)管理部門、車輛運輸企業(yè)、GPS運營商協(xié)調(diào)聯(lián)動，保障交通運輸生產(chǎn)安全。營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)流程數(shù)據(jù)流程業(yè)務(wù)流程營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)特點和應(yīng)用

數(shù)據(jù)流式化處理、分布式存儲，處理效率高，可彈性擴展GPS數(shù)據(jù)實時采集，實時處理，第一時間定位展示采用平臺化服務(wù)，數(shù)據(jù)對接安全、方便、快捷按照部、省的數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)，方便與平臺的數(shù)據(jù)對接采用接口化服務(wù)，順利實現(xiàn)與其他橫向部門數(shù)據(jù)對接與業(yè)務(wù)聯(lián)動交通場站智能化管理系統(tǒng)概述和系統(tǒng)設(shè)計交通場站智能化管理系統(tǒng)有效整合“車輛進(jìn)出有序”、“停車等候有許”、“旅客叫車有蓄”等需求，實現(xiàn)“突出服務(wù)、完善功能、方便司機、便倢旅客”的目標(biāo)。具體包括：（1）實現(xiàn)車輛自動智能識別，記錄車輛信息；（2）進(jìn)行車輛誘導(dǎo)，實現(xiàn)車輛進(jìn)出、排隊、預(yù)約科學(xué)調(diào)配；（3）實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)發(fā)布；（4）提供快捷數(shù)據(jù)查詢，自動或按需生成統(tǒng)計報表，輔助管理決策。交通場站智能化管理系統(tǒng)優(yōu)勢1排隊誘導(dǎo)，改善入場秩序，減少人工介入排隊誘導(dǎo)車輛進(jìn)出需人工引導(dǎo)LED引導(dǎo)道閘控制2智能提醒，自動比對，及時通知管理者智能提醒違規(guī)車輛需人工排查自動對比及時提醒3自動統(tǒng)計，生成可視報表，實現(xiàn)便捷查詢業(yè)務(wù)分析業(yè)務(wù)分析需人工操作自動統(tǒng)計可視報表交通場站智能化管理系統(tǒng)典型應(yīng)用2023/7/26工作流程服務(wù)區(qū)場站智能化管理系統(tǒng)綜合交通月報分析系統(tǒng)概述和專題報告綜合交通月報分析系統(tǒng)對交通建設(shè)投資、交通供給情況、城市公共交通運行情況、區(qū)域交通運行情況等交通行業(yè)各領(lǐng)域千余個數(shù)據(jù)指標(biāo)變化情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，對行業(yè)運行情況和發(fā)展趨勢進(jìn)行總體評估，定期發(fā)布《綜合交通運行分析報告》（月、季、年）概述系統(tǒng)深入開展城市公交、軌道交通、出租車、交通熱線、小客車指標(biāo)調(diào)控專題研究，定期發(fā)布專題分析報告，形成“1+5”（綜合運行報告+5個專題分析報告）的數(shù)據(jù)分析框架體系，輔助管理部門及時掌握交通實時運行情況和發(fā)展趨勢，及時了解公眾熱點訴求，為相關(guān)政策及管理舉措的出臺提供依據(jù)。專題報告綜合交通月報分析報表示例交通出行APP應(yīng)用概述交通出行App是一款綜合性的交通出行手機服務(wù)軟件，可提供公交車、公共自行車、地鐵、水上巴士、出租車、長途班車、民航、鐵路等相關(guān)信息的查詢。創(chuàng)新實現(xiàn)了“一張圖”的功能，即在一張地圖上，能夠按照用戶的需要，同時顯示周邊公交車站、公共自行車站、水上巴士站、地鐵站、道路實景圖片和道路公共停車泊位等信息。公共自行車站點火車到站航班到站長途汽車交通出行APP應(yīng)用微信平臺智能公交車載智能視頻客流量統(tǒng)計系統(tǒng)車載智能視頻客流量統(tǒng)計系統(tǒng)，通過運動目標(biāo)檢測和跟蹤過程，統(tǒng)計公交車上下客人數(shù)。在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下人數(shù)統(tǒng)計平均精確率高于95%，為管理者提供實時、直觀、準(zhǔn)確的公交客流量數(shù)據(jù)，有利于更高效的管理和組織工作。系統(tǒng)功能：（1）客流量統(tǒng)計功能，實時統(tǒng)計公交車前后門的上下車人數(shù)。（2）上位機交互功能，可以向系統(tǒng)發(fā)送啟動、停止、查詢、設(shè)置等指令。（3）開關(guān)門檢測功能，自動檢測開關(guān)門事件。（4）客流數(shù)據(jù)存儲功能，在上下車人數(shù)發(fā)生變化時，記錄人數(shù)和時間。（5）客流數(shù)據(jù)視頻輸出功能，輸出前后門視頻并顯示上下車人數(shù)。智能公交車載智能視頻客流量統(tǒng)計系統(tǒng)系統(tǒng)性能驗證:在下圖中，up表示累計上車人數(shù)，dn表示累計下車人數(shù)，#表示幀序。在這段視頻中，有兩位乘客下車，一位乘客上車。通過分析目標(biāo)物體運動軌跡判斷其運動方向，從而正確地區(qū)分和統(tǒng)計上下車人數(shù)。前門客流量統(tǒng)計視頻智能公交調(diào)度系統(tǒng)智能公交調(diào)度系統(tǒng)主要是以GIS電子地圖、GPS衛(wèi)星定位、RFID、GPRS／CDMA移動通訊等技術(shù)為基礎(chǔ)，通過實時采集公交運營車輛的位置和狀態(tài)等信息，結(jié)合公交企業(yè)車輛運營計劃的自動編排與執(zhí)行，實現(xiàn)車輛運行狀態(tài)的實時可視監(jiān)控、公交車輛的優(yōu)先控制和運營線路車輛的實時調(diào)度指揮。智能公交電子站牌系統(tǒng)電子站臺是通過LED顯示屏和無線（有線）網(wǎng)絡(luò)，給候車乘客提供導(dǎo)乘信息，向出行者在向出行者提供動態(tài)和靜態(tài)公交信息，提升城市的整體形象。公交電子站臺預(yù)報站系統(tǒng)各功能軟件模塊數(shù)據(jù)流向和關(guān)系圖：將公交調(diào)度系統(tǒng)平臺實時接收到的GPS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給電子站臺預(yù)報站子系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)接收軟件模塊，預(yù)報站運算模塊通過線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)進(jìn)行解析、運算，計算出該車輛到達(dá)各車站的距離或站數(shù)，通過數(shù)據(jù)發(fā)布軟件模塊，把計算結(jié)果發(fā)送到安裝電子站臺中，在LED屏上進(jìn)行預(yù)報和信息發(fā)布。基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧校園什么是物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)校園的管理方式智慧校園存在的問題1.2.3.物聯(lián)網(wǎng)（TheInternetofthings）是指通過射頻識別、傳感器、全球定位系統(tǒng)、二維碼等技術(shù)和信息感知設(shè)備，并按照約定的協(xié)議，把這通信技術(shù)信息技術(shù)微電機技術(shù)傳感器技術(shù)自動控制技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)些設(shè)備連接起來，進(jìn)行信息信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。什么是物聯(lián)網(wǎng)基于感知信息的應(yīng)用服務(wù)傳輸感知層信息獲取并處理物品信息應(yīng)用層傳輸層感知層物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)圖書館管理設(shè)備管理人員管理安全管理環(huán)境管理物聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)校園的管理方式基于IOT的智能管理圖書館管理