比亞迪汽車公司油漆車間地網(wǎng)改造工程

防雷工程設(shè)計(jì)方案工程名稱：比亞迪汽車公司噴漆車間地網(wǎng)改造工程工程地址：省市環(huán)保工業(yè)園區(qū)建設(shè)單位：比亞迪汽車公司第十六事業(yè)部設(shè)計(jì)單位：普天科比特防雷技術(shù)編號(hào) ：KBT09-FSJ-068日 期： 2009年11月18日一、現(xiàn)場(chǎng)察報(bào)告比亞迪汽車公司噴漆車間總長(zhǎng)330米，寬140米，整棟建筑為鋼結(jié)構(gòu)，目前仍在建設(shè)中。整個(gè)建筑有變電站、辦公室、材料庫(kù)等房間約50多間，另有機(jī)器人工位、水洗工位等，土質(zhì)為黃土，要求各重要設(shè)備處的接地電阻不大于1歐姆。謝謝閱讀二、雷電災(zāi)害分析整個(gè)車間面積很大，加上的年平均雷暴日數(shù)達(dá)50天，屬?gòu)?qiáng)雷區(qū)，年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)很高,達(dá)0.36次/年，雷擊風(fēng)險(xiǎn)很大。加上該車間為面積的鋼結(jié)構(gòu)，是雷電的最佳選擇點(diǎn)，且大面積金屬的容易造成雷電感應(yīng)，對(duì)車間精密電子設(shè)備造成危害，影響整個(gè)車間的安全運(yùn)行。精品文檔放心下載1.建筑物年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)按以下公式計(jì)算:NkNgAe=0.36 次/年2．雷擊的年平均雷擊密度按以下公式計(jì)算:Ng0.024Td=3.88 次/平方公里.年精品文檔放心下載3．建筑物等效面積按以下公式計(jì)算:Ae[LW2(LW)H(200H)H(200H)]106=0.093 平方謝謝閱讀公里三、設(shè)計(jì)方案一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、 GB50057-94 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)》2、 GB50343-2004 《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)》謝謝閱讀3、 D501《防雷與接地安裝》二、方案具體容1．在整個(gè)車間已布置一個(gè)均壓網(wǎng)，長(zhǎng)330米，寬140米，水平接地體采用40*4熱鍍鋅扁鋼，這樣的網(wǎng)格即可以做地網(wǎng)用，也可以作為整個(gè)車間的均壓帶，可有效防止地電位升壓導(dǎo)至的跨步電壓過高，從而保護(hù)了車間工作人員的人身安全。感謝閱讀原有地網(wǎng)的設(shè)計(jì)接地電阻為10Ω2．由于車的土壤電阻率很高，僅用角鋼和扁鋼難以使地網(wǎng)電阻滿足不小于1歐姆的要求，因此使用電解離子接地極和降阻劑，使地網(wǎng)的電阻值達(dá)到設(shè)計(jì)要求。謝謝閱讀Rv2L(ln8DL1)K感謝閱讀v：?jiǎn)翁譑BT-LJD離子接地體的接地電阻，Ω謝謝閱讀：土壤電阻率，800Ω.mL：垂直接地極長(zhǎng)度,3mD：接地體等效直徑，0.2mK：土壤調(diào)節(jié)系數(shù)，30%感謝閱讀v=4850套電解離子接地體的垂直接地極電阻：RRv2 n2：為垂直接地極并聯(lián)接地電阻，；v：?jiǎn)翁状怪苯拥伢w的接地電阻，48；n：離子接地極數(shù)量；50套：多套垂直接地體利用系數(shù)，0.75。2=1.13高效接地模塊的接地電阻計(jì)算:1）單個(gè)模塊接地電阻按以下公式計(jì)算:R0.068ab經(jīng)計(jì)算，單個(gè)模塊的接地電阻為125歐姆。2）45塊接地模塊的接地電阻計(jì)算如下：RRv3 n經(jīng)計(jì)算，38個(gè)模塊的接地電阻為3.3歐姆。5.電解離子接地極系統(tǒng)、接地模塊系統(tǒng)與地網(wǎng)并聯(lián)后的達(dá)到的接地電謝謝閱讀阻：1RR1R1R11 2 3：接地要求電阻值：ΩR1:水平接地系統(tǒng)的接地電阻Ω2:電解離子接地系統(tǒng)的接地電阻Ω3：接地模塊接地系統(tǒng)的接地電阻Ω=0.8Ω＜1Ω，能滿足接地電阻要求！經(jīng)理論分析計(jì)算，按照本方案施工能滿足各設(shè)備區(qū)接地電阻不大于1歐姆的感謝閱讀要求。6．地網(wǎng)的施工方案：1）在各變電站、機(jī)器人工位、集中排風(fēng)區(qū)等重要設(shè)備區(qū)域布置精品文檔放心下載5處地網(wǎng)，新增地網(wǎng)的接地母線采用95平方的多股裸銅線，各新增地網(wǎng)與原人均壓網(wǎng)的連接點(diǎn)不少于兩處，連接方式為焊接。感謝閱讀2）新建地網(wǎng)的主要材料為電解離子接地極、高效接地模塊，離子接地極與接地模塊包裹降阻劑，每個(gè)接地體不少于50公斤。各接地體之間的間距為9米，離子接地極與精品文檔放心下載3）離子接地極用35平方多股裸銅線與接地母線連接，連接方式為熱熔焊，防腐性能優(yōu)良，可保證地網(wǎng)使用年限30處以上。感謝閱讀4）接地模塊采用φ12mm熱鍍鋅圓鋼或50*5mm熱鍍鋅扁鋼與接地母線連接，連接方式為熱熔焊，防腐性能優(yōu)良，可保證地網(wǎng)使精品文檔放心下載用年限30處以上。5）離子接地極采用鉆孔的方式敷設(shè)，孔的直徑為φ150mm，深度不小于3000mm。感謝閱讀6）接地模塊水平敷設(shè)在地溝，埋設(shè)深度不小于1米。精品文檔放心下載人工接地體在土壤中的埋設(shè)深度不應(yīng)小于1m。埋在土壤中的接地裝置，其連接應(yīng)采用焊接，并在焊接處作防腐處理。垂直接地體宜直接打入地溝，其間距不宜小于其長(zhǎng)度的2倍并均勻布置。垂直接地體坑、水平接地體溝宜用低電阻率土壤回填并分層夯實(shí)。在高土壤電阻率地區(qū)，宜采用換土法、降阻劑法或其它新技術(shù)、新材料降低接地裝置的接地電阻。鋼質(zhì)接地裝置應(yīng)采用焊接連接。其搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合下列規(guī)定：謝謝閱讀1)扁鋼與扁鋼搭接為扁鋼寬度的2倍，不少于三面施焊；精品文檔放心下載2)圓鋼與圓鋼的搭接為圓鋼直徑的6倍，雙面施焊；謝謝閱讀圓鋼與扁鋼搭接為圓鋼直徑的6倍，雙面施焊；扁鋼和圓鋼與鋼管、角鋼、互相焊接時(shí)，除應(yīng)在接觸部位兩側(cè)施焊外，還應(yīng)增加圓鋼搭接件；感謝閱讀5)焊接部位應(yīng)作防腐處理。接地裝置連接應(yīng)可靠，連接處不應(yīng)松動(dòng)、脫焊、接觸不良。接地裝置施工完工后，測(cè)試接地電阻值必須符合設(shè)計(jì)要求，隱感謝閱讀蔽工程部分應(yīng)有檢查驗(yàn)收合格記錄。7．在各重要辦公室從新建地網(wǎng)或部主鋼柱底部引接地線，精品文檔放心下載并安裝等電位匯流箱KBT-H28，暫定27處，根據(jù)實(shí)際需要增減。感謝閱讀8．安裝防雷器建議在供電線路及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、線路感謝閱讀等信號(hào)線路上安裝防雷器，對(duì)這些精細(xì)電子設(shè)備進(jìn)行防雷及過電壓保感謝閱讀護(hù)。防雷器是并聯(lián)在線路上的，即接在各種線路和地之間。平時(shí)防雷謝謝閱讀器處于高阻抗?fàn)顟B(tài)，即對(duì)地開路；當(dāng)線路上有雷電流等過電壓時(shí)它將精品文檔放心下載被導(dǎo)通，處于低阻抗?fàn)顟B(tài)，即對(duì)地短路。雷電流等過電壓消失后，它感謝閱讀又自動(dòng)恢復(fù)到高阻抗?fàn)顟B(tài)。比亞迪汽車公司噴漆車間地網(wǎng)改造工程預(yù)算表序號(hào)名稱型號(hào)1水平接地體50*5熱鍍鋅扁鋼2電解離子接地極KBT-LJD3高效接地模塊KBT-JD4降阻劑KBT-JZ5等電位匯流箱KBT-H286多股裸銅線95平方7多股裸銅線35平方熱熔焊劑電解離子接地極鉆孔施工10地網(wǎng)施工11合計(jì)12稅金6%*合計(jì)13檢測(cè)費(fèi)6%*合計(jì)14總計(jì)

單位數(shù)量米500根50塊45噸6只27米1000米60罐200個(gè)50米1300

單價(jià)(元)金額(元)備注2211000與原有地網(wǎng)連接及引出線6800340000