關(guān)于篩前溜槽改造的方案

篩分塔篩前溜槽改造方案改造背景篩分塔通過(guò)篩分轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭，將煤炭篩分為30mm以下和30mm以上兩種粒度的物料，30mm以下細(xì)煤通過(guò)篩下漏斗至BS2轉(zhuǎn)運(yùn)至BDQ3、4皮帶機(jī)進(jìn)入2#和3#堆場(chǎng),30mm以上塊煤經(jīng)篩分后落入篩前溜槽落入BS3轉(zhuǎn)運(yùn)至BDQ1、2皮帶機(jī)進(jìn)入1#堆場(chǎng)和2#堆場(chǎng)。由于篩前溜槽落料高度差較大，篩完后的塊煤在此處轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)產(chǎn)生破碎，使得塊煤中含粉率增大。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，塊煤在篩完后轉(zhuǎn)運(yùn)至BS3皮帶機(jī)前后的末煤（30mm以下）由原來(lái)的（篩上）5%增大至13%-15%?？紤]到市場(chǎng)上對(duì)塊煤的質(zhì)量嚴(yán)格要求，不同質(zhì)量?jī)r(jià)格差比較大，而破碎率是影響其質(zhì)量的主要參數(shù)之一，直接影響著塊煤的售價(jià)和公司的效益和影響。降低塊煤的破碎率，直接關(guān)系篩分塊煤帶來(lái)的效益，為此，本方案在設(shè)計(jì)中采用螺旋形溜槽來(lái)降低篩分后塊煤的破碎率，旨在取得較好的防破碎效果。螺旋溜槽的設(shè)計(jì)原理塊煤的破碎原理塊煤在溜槽中運(yùn)動(dòng)，在重力作用下，物料在襯板上碰撞、物料與物料之間相互碰撞產(chǎn)生的作用力與反作用力是造成塊煤破碎的主要原因。碰撞產(chǎn)生的作用力越小，則引起的破碎的程度就越小，要解決破碎問(wèn)題，降低煤塊在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)所受作用力是關(guān)鍵。牛頓運(yùn)動(dòng)公式為：F=m△v/△t式中：F—物體所受的力；m—物體的質(zhì)量；△v—物體速度的變化量；△t—物體速度變化的時(shí)間。由牛頓運(yùn)動(dòng)公式可知：塊煤所受的作用力與其運(yùn)動(dòng)速度的變化成正比，與運(yùn)動(dòng)碰撞時(shí)間的長(zhǎng)短成反比。因此，降低塊煤所受的作用力，即降低破碎率可從兩方面考慮：一是減小塊煤的運(yùn)動(dòng)速度變化；二是延長(zhǎng)塊煤顆粒間的碰撞時(shí)間。如果塊煤顆粒在溜槽中的運(yùn)動(dòng)中能保持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的均勻的速度，理論上的F值為零，此時(shí)碰撞基本不發(fā)生，破碎率最小。本次設(shè)計(jì)的螺旋溜槽是基于此原理，使物料在一定時(shí)間內(nèi)、一定情況夏保持勻速運(yùn)動(dòng)。螺旋溜槽的結(jié)構(gòu)螺旋溜槽外形如圖1所示，類似螺紋狀，物體在溜槽中的運(yùn)動(dòng)分位導(dǎo)入階段、加速階段和勻速階段。圖1螺旋溜槽原理其中，勻速時(shí)間最長(zhǎng)，因此勻速階段塊煤的受力是其破碎的關(guān)鍵。螺旋溜槽的參數(shù)和運(yùn)動(dòng)學(xué)分析圖4表1螺旋溜槽主要技術(shù)參數(shù)螺旋溜槽外徑3m3m材質(zhì)10mm厚45#鋼、耐磨襯板20mm厚45#鋼外形尺寸（橫切面）1000mmx50mm1000mmx50mm溜槽質(zhì)量約30t約28t處理能力1750t/h1750t/h煤炭粒度區(qū)間30mm以上30mm以上螺旋溜槽的效果直接經(jīng)濟(jì)效益螺旋溜槽直接影響是減少篩后煤炭的破碎，減少塊煤中沫煤的比例。在煤炭市場(chǎng)苛刻的今天，塊煤的質(zhì)量直接影響的效益。此次改造完成后，篩分后的塊煤含粉率將減少至約5%，相比下降8%至10%。、降低水耗；篩分塊煤在由于市場(chǎng)需求，不允許在篩前灑水，使得篩后破碎產(chǎn)生更多粉塵，篩分塔內(nèi)作業(yè)時(shí)各層粉塵較多，下流流程也收到粉塵影響較大，必須通過(guò)灑水來(lái)抑制。螺旋溜槽的使用使得篩后粉塵減少，灑水水量可適度減少，通過(guò)此方法可降低水耗，避免不必要的損失。結(jié)語(yǔ)螺旋溜槽在實(shí)際應(yīng)用中有許多成功的例子，但是本次設(shè)計(jì)為初次設(shè)計(jì)螺旋溜槽，難免有一些紕漏，在實(shí)際安裝時(shí)若有未考慮周全的部分，可調(diào)整并完善。篩分塔篩后破碎的問(wèn)題