DB34-T 1718-2021 冶金起重機安全檢驗規(guī)程

CCS

08

34

DB

gy

pr

cranesafety

inspgy2021

03

2021

1理局

DB34/T

2021目

次前言

..................................................................................

范圍

................................................................................

規(guī)范

......................................................................

術(shù)語

..........................................................................

技術(shù)資料

............................................................................

可證

................................................................

..........................................................

.............................

......................................................................

........................................................................

............................................................

........................................................

..........................................................

........................................................................

作業(yè)環(huán)境

............................................................................

金屬結(jié)構(gòu)

............................................................................

主要

..........................................................................

吊具

............................................................................

鋼絲繩

..........................................................................

滑輪

............................................................................

卷筒

............................................................................

機構(gòu)

................................................................................

制動器

..........................................................................

電氣

................................................................................

10

......................................................................

10.110.210.3

...................................................................

...................................................................

......................................................................

11

...............................................................................

11.111.211.311.4

試驗

.................................................................

...................................................................

...................................................................

保護試驗

.....................................................

12

...................................................................

A（

.............................

DB34/T

2021附錄

................................................ 23附錄

鋼卷尺修正值

........................................................ 24附錄

.................................................. 25附錄

OOmin=h.d)的選取

.................................26DB34/T

2021前 言本文件按照GB/T

1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件代替

DB34/T

1718—2012

——刪除了“總則”（見2012版的第3章）；——更改了術(shù)語

——更改了術(shù)語

——刪除了“制造監(jiān)檢合格證書”

——更改了自檢記錄中制動性能調(diào)試記錄（見4.9，2012版的5.10）；DB34/T

2021冶金起重機安全檢驗規(guī)程

第1部分

X和伽瑪射線

2017

全規(guī)程

17

部分:鑄

損檢測

察規(guī)程-橋

起重機

冶金起重機一般適用于-10℃到+50℃的環(huán)境溫度，在400℃的溫度下相對濕度不超過過50%，所吊運的熔融金屬對用起重機ical

DB34/T

2021

或改造合格證上注明為冶金起重機或冶金用起重機，制造或改造單位應提供相應的起重機

的起重機，改造單位應提供相應的改造資質(zhì)，以及改造的設備合格證；改造后的工作級別

（含

A6）以

附件

Ab

后的起重機械，由改造單位提供《起重機械產(chǎn)品改造合格質(zhì)量證明書》，《起重機械產(chǎn)品

A、附件

JB/T

7688.1

外購的有由生產(chǎn)單位出具的合格證書，自制的應有自制企業(yè)自檢合

JB/T

7688.1

應選用中硬齒面減速機，應提供型號、符合性說明。對于改造時減

接吊鋼包的應使用板鉤，一體的，由起重機械制造

少于25絲

JB/

、應符合

、應符合

DB34/T

2021

≤20mm

＞20mm

Q235

不低于A級

37910.

的要求，按照1級

定其符合性，查驗其調(diào)整范圍是否符合，超速保護限速器的動作速度應限制在超過額定速度10%～15%

a)b)c)d)e)f)

整機安裝完畢后的相關自檢驗情況和調(diào)試記錄；記錄應包含測試步驟、測試手段、儀器、實電器測試記錄：電器的拖動及控制型式是否符合要求、電器及線路絕緣、整機接地、電機發(fā)載實驗記錄、度；1/制動性能調(diào)試記錄：應能反映出起升機構(gòu)單套制動器的制動能力試驗，反映出單套制動器的1/制動力的調(diào)試方法，動、靜載制停時間及起升機構(gòu)調(diào)整后總的在下降最低檔制停距離，最低

min

停時間

s～

s，大車制

s；DB34/T

2021g)

速保護限速器的調(diào)試記錄：查驗電機轉(zhuǎn)速記錄及超速保護器動作時實際動作的速度，以及超速保護器動作調(diào)定速度的差值，應反映出調(diào)試步驟，以及各步驟需要測試的內(nèi)容和得到10

%以

融金屬的運行范圍附近有人員工作場所時，當發(fā)生吊運的熔融金屬意外外溢時，必須有防

融金屬運行時，運行方向所覆蓋的范圍內(nèi)應避開人員聚集場所或人行通道。吊運熔融金屬

作開始前要了解所檢設備的管理現(xiàn)狀、所檢設備接受監(jiān)督檢驗情況和該設備操作人員持證

a)

b)

-C

力結(jié)構(gòu)件的受拉對接焊縫應當進行

100%

線或者超聲檢測。射線檢測

GB/T

測按照

內(nèi)安裝電器設備的，司機室必須密封防塵。如室內(nèi)環(huán)境溫度超過電器設備使用要求的，應

吊鋼包的板鉤吊具如與滑輪組成為一體的，由起重機制造單位提供合格證明，屬于檢驗時

具是通過與滑輪組連接的鍛鉤吊掛板鉤吊具吊運熔融金屬的，板鉤吊具本身不與滑輪組成

使用鑄造吊鉤，吊鉤必須有質(zhì)量保證書。鍛造吊鉤如受熔融金屬的直接輻射時必須采取防300℃。

應選用石棉繩芯或者金屬股芯等耐高溫的重要用途鋼絲繩，宜選用鋼絲繩單股絲數(shù)不少于

25DB34/T

2021

a)b)

n≥7,M

應為

28（見

E）。

25。

A6

檢查制動器控制回路,應有單制動試驗的轉(zhuǎn)換試驗操作開關,以實現(xiàn)單制動力的試驗要求,檢驗注:GB

中9.1.1條規(guī)定:為進行試驗和/或維護,帶有一臺以上電氣驅(qū)動裝置的起重機械應配置不給

機電源的情況下,有一套獨制,警,通單套制動器,該裝置應由一個轉(zhuǎn)換開關控制

轉(zhuǎn)換開關應切斷起升機構(gòu)的運行控制或與一個警示信號制,警,連接報警

防止調(diào)試狀態(tài)時其它人員的誤動作而引發(fā)意外。還應與起升機構(gòu)以外的機構(gòu)進行電氣互鎖,

起升機構(gòu)制動,每個的制全系數(shù)不低于

1.25;對于兩套彼此有剛性聯(lián)系的驅(qū)動裝置,每套驅(qū)動裝置應裝有兩個制動器,每個的制動安全系數(shù)不低于

行星差動減速器傳動,每套驅(qū)動裝置也應裝有兩個制動器,

DB34/T

2021

a)

b)

車饋電裝置一股采用型鋼作滑線,可采用電纜、銅線或其他新型饋電裝置剛性滑觸線滑重機的電氣元器件,應在隔熱防塵的密封環(huán)境內(nèi),均應有防止直接受熱輻射的隔離接接觸,一般

正反向接觸器故障保護:吊運熔融金屬的起重機,起升機構(gòu)應當具有正反向接觸器故障保護功能,電,導致電動

10 10.1融金屬的起重機應當設置不同形式的上升極限位置的雙重限位器,并且能夠控制不同的斷路

20

時,能斷開10.2對照相關使用調(diào)試說明書,當實際起重量超

95%

額定起重量時,起重量限制器宜發(fā)出報警信號(機械式除外

量之間時,起作用,此時應自動切源,但應允許10.3 10.3.1機構(gòu)和

20t

10.3.2檢查超速保護裝置使用說明書,并在安裝人員的配合下檢查其符合性和可靠性,同時超速保

11.1應滿足

GB/T

3811

中5.5.2.1.1.2條規(guī)定：需要高定位精度特征的起重機不大于S//1000,S-11.2 DB34/T

2021起離地面

50mm～100

；通過試驗開關分別接通單個制動器,試驗每個制動器的制動能力,

11.3 11.3.1

首先起升機構(gòu)空負荷上下運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)時用轉(zhuǎn)速表測定實際轉(zhuǎn)速,當起升高度大于

12

時,

速保護限速器的動作速度一般限制在超過額定速度

15%

以內(nèi),當起升高度小于

12

時,

超速保護限速器的動作速度一般限制在超過額定速度

10%

以內(nèi),確定超速保護限速器的調(diào)定動作速度是否符合要11.3.2

電的情況下,在起升額定起重量的

5%～1

通過單制動器控制電動試驗按鈕,兩個起升機構(gòu)制動器讓重物自由落體,程中,用轉(zhuǎn)速表同步測定轉(zhuǎn)速,并有專人監(jiān)護物體下落的位置,如接近地面仍未動作時要及時停止試驗,11.411.4.1

11.4.2

12

10t

起重機和冶金用起重機需安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)，安全監(jiān)控系統(tǒng)檢驗的內(nèi)容要求與方

制造單位應提供有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維修）部分的清單、主要部件合格證、改造部分經(jīng)改造單位批準并使用單位應提供注冊登記和運行管理制度資料以及設備技術(shù)檔案故障與事故的記錄等）。新增設備的驗收檢驗此項僅核查運行管大車滑線、掃軌板、電纜卷簡應涂紅色安全色、吊具、臺車，有人行通道的橋式起重機端梁外側(cè)、夾軌器、大車滑線防護板應有起重機上和其運行能達到的部位周圍的人行通道和人需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0.5m，無人行通道和不需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的通向起重機及起重機上的通道應保證人員安全、方便地到達，任

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2021

冶金及冶金用起重機監(jiān)督檢驗內(nèi)容要求與方法見表A.1。

主要受力構(gòu)件不應整體失穩(wěn)、嚴重塑性變形和產(chǎn)生裂紋。整體失穩(wěn)時不得修復，應報廢：產(chǎn)生嚴重塑性變形使工作機構(gòu)不能正常運行時，如不能修復，應報廢：在額定載荷下，主梁跨中下?lián)现颠_到水平線下

S／700

時，如不能修復，應報廢：發(fā)生銹蝕或腐蝕超過原厚度的

時應報廢：產(chǎn)生裂紋應修復或主梁下翼緣是否長期受熔融金屬的熱輻射影響，其表面溫度如金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷。螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷。高強度螺栓連接應有足

新安裝的起重機的主梁上拱度為（0.9～1.4）S/1000，載荷試

主梁腹板不應有嚴重不平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板DB34/T

2021

新安裝的起重機，當大車運行出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象時，應測量跨度偏

采用焊接連接的端梁及角型軸承箱裝車輪結(jié)構(gòu)的起重機Δs

≤10

Δs＝±3

的正軌箱型梁及半偏軌箱型梁的軌距極限偏差：在軌道端處為

司機室的結(jié)構(gòu)必須有足夠的強度和剛度。司機室與起重機聯(lián)接如室內(nèi)環(huán)境溫度超過電器設備使用要求的應有保證密封前提下司機室應設門鎖、滅火器、絕緣地板，電鈐或警報器，必要時司機室應有良好的視野。司機室內(nèi)部凈空度一般不低于2m，底新安裝起重機，當大車運行出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象時，應測量大車軌距

m，

一條軌道上采用水平導向輪時軌距允許偏差可為上述允許偏差的3倍，但最大值為：±25

mm，且車輪的踏面應覆蓋軌道頂面

軌道實際中心與梁的實際中心偏差不超過

10

mm，且不大于起固定軌道的螺栓和壓板不應缺少。壓板固定牢固，墊片不得有

DB34/T

2021

不允許使用鑄造吊鉤。鍛造吊鉤如受熔融金屬的直接輻射時應采取防止直接受熱輻射的措施。吊運的熔融金屬對鍛造

危險斷面磨損量：按

GB/T

10051.2

制造的吊鉤應不大于原尺

開口度增加量：按

GB/T

制造的吊鉤不大于原

時鋼絲繩的安全系數(shù)

時鋼絲繩的安全系數(shù)應

根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)，如采用單吊點，至少

根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)。通用橋式起重機改造為冶金用起重5.2.2鋼絲繩端固定應牢固、可靠、壓板固定時，壓板不少于2自緊的性能：金屬壓制接頭固定時，接頭不應有裂紋：楔塊固定時，楔套不應有裂紋，楔塊不應松動，繩卡固定時，繩卡安5.2.3除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷簡上至少應保留2圈鋼絲繩作

不允許使用鑄鐵滑輪，滑輪直徑與鋼絲繩直徑比應不小于25，當起升機構(gòu)的工作級別為M8時，滑輪直徑與鋼絲繩直徑

DB34/T

20215.4.2制動器控制回路應能保證在起升電動機接觸器突然失

下，分別通電打開單個制動器的功能和獨立的操作裝置。該操作裝置應由一個轉(zhuǎn)換開關控制，轉(zhuǎn)換開關應能切斷起升機構(gòu)的運行控制或與一個警示信號連接報警，防止調(diào)試狀態(tài)時其他人

制動器的零部件不應有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動器不應漏油，制動片磨損達原厚度的50％

制動輪與摩擦片之間應接觸均勻，且不能有影響制動性

制動輪應無裂紋（不包括制動輪表面淬硬層微裂紋），凹凸不平度不得大于1.5m。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃

DB34/T

2021

不允許采用鑄鐵卷筒，檢查卷筒直徑與鋼絲繩直徑比應不小于25。多層纏繞的卷筒，端部應有比最外層鋼絲繩高出2

導繩器應在整個工作范圍內(nèi)有效排繩，不應有卡阻、缺件等缺環(huán)鏈不應有裂紋、開焊等缺陷，鏈環(huán)直徑磨損達原直徑的10％

冶金起重機的使用環(huán)境為多粉塵環(huán)境，因此其使用的接觸器等有觸點通斷功能的元器件，必須在隔熱防塵的密封環(huán)境內(nèi)。如果該類元器件由于密封環(huán)境的溫度超過元器件的使用條

所有電器均應有防止直接受熱輻射的隔離措施，且電線

構(gòu)件應齊全完整；機械固定應牢固，無松動；傳動部分應靈活，無卡阻；絕緣材料應良好，無破損或變質(zhì)；螺栓、觸

其他新型饋電裝置剛性滑觸線滑線大車供電裸滑線除按2.3定涂紅色安全色外，導電接觸面除外，還應在適當位置裝設安全標志或表示帶電的指示燈；小車饋電裝置應采用電纜導電，有特殊要求時可以采用銅線，型鋼或其他新型饋電裝置剛性滑額定電壓不大于

500V

時，電氣線路對地的絕緣電阻，一般環(huán)

DB34/T

2021

起重機供電電源應設總電源開關，該開關應設置在靠近起重機且地面人員易于操作的地方，開關出線起重機宜裝設切斷所有電源的主隔離開關，起重機上未設主隔離開關或其他電氣隔離裝置時，總電源

起重機總電源回路至少應有一級短路保護，短路保

必須能夠自動斷開總電源回路，恢復供電時，不經(jīng)

起重機必須設有零位保護（機構(gòu)運行采用按鈕控制的除外）。開始運轉(zhuǎn)和失壓后恢復供電時，必須先將控制器手柄置于零位后，該機構(gòu)或所有機構(gòu)的電

起重機上的每個機構(gòu)均應單獨設置過流保護。交流繞線式異步電動機可以采用過電流繼電器，籠型交流電動機可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動斷路

用可控硅定子調(diào)壓的、渦流制動器、可控硅供電、直流機組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速和20t

DB34/T

2021

對于吊運熔融金屬或者發(fā)生事故后可能造成重大危險或者損失的起重機械起升機構(gòu)，檢查電動機是否設置定子異常失電保護功能，當調(diào)速裝置或者正反

起重機的司機室、通道、電氣室、機房應有合適的照明，當動力電源切斷時照明電源不能失電。起重機上設對作業(yè)面的照明時，應考慮防震措施。固定式照明裝置的電源電壓不得大于

V。無專用工

獲得，嚴禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路，單一蓄

起重機總電源開關狀態(tài)在司機室內(nèi)應有明顯的信號指示。起重機（手電門控制除外）應設有示警音響信號，并且在起重機工作場地范圍內(nèi)應能清楚地聽起重機上允許用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線，金屬結(jié)構(gòu)必須是一個有可靠電氣連接的導電整體。如金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處時，應另設接地干線或跨接變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電力金當起重機的供電電源為中性點直接接地的低壓系統(tǒng)時，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式應采用TN或TT接地系于10Ω。采用TT接地系統(tǒng)時，起重機金屬結(jié)構(gòu)的接

起升機構(gòu)應裝兩套高度限位器，兩套開關動作應有先后，并應控制不同的斷路裝置和盡量采用不同的

DB34/T

2021量限載荷載荷

大小車運行機構(gòu)或其軌道端部應分別設緩沖器或行機構(gòu)的緩沖器應對接良好。端部止擋應固定牢

進入起重機司機室的門和司機室到橋架上的門必起重機上外露的有傷人可能的活動零部件均應裝DB34/T

2021

在空載的條件下，通過按急(應)?；蛘呦到y(tǒng)設計的報警信號現(xiàn)場驗證起重機械

的各種報警裝置的動作。檢查系統(tǒng)的報警裝置是否能向起重機械操作者和處于危險區(qū)域的人員發(fā)出清晰的聲光報警信號。在空載的條件下，由施工單位人員模擬起重機械監(jiān)控系統(tǒng)中的1個～2個監(jiān)控項目的故障，檢查其是否能發(fā)出聲、光報警信號，并且是否按照設計的設置系統(tǒng)顯示的所有界面的文字表達形式是否為簡體中應符合國家規(guī)定的

MODUS、TCP/IP、串口等對外開察到整個監(jiān)控畫面，包括視頻系統(tǒng)的畫面，畫面上

8.9.2起升高度(下降深度）：檢查顯示屏幕上，是DB34/T

2021

當前風速值，查看風速計合格證；測量與