機電一體化實訓(xùn)報告

機電一體化實訓(xùn)報告【三篇】機電一體化實訓(xùn)報告【一】時間過得很快，轉(zhuǎn)瞬大學(xué)四年就要過去了，但是大多數(shù)人對本專業(yè)的生疏仍是不夠,學(xué)校為了使咱們了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的生疏，加深機電在工業(yè)各生疏典型零件的加工工藝，特意安排了咱們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進展參觀實習(xí)。為期五，六天的生產(chǎn)實習(xí)，咱們前后去過了邯鄲漢陽包裝機械和保定長城汽車股分。了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各類學(xué)問，各廠工人的工作狀況等等。切身感受了所學(xué)學(xué)問與實際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，周密機械制造在機械制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合。—實習(xí)地址邯鄲漢陽包裝機械廠保定長城汽車股分二實習(xí)時間XX3三實習(xí)目的通過完成畢業(yè)實習(xí)進程，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計或論文選題深切工廠企業(yè)實地參觀與調(diào)查，到達以下的實習(xí)目的在這個根底上把所學(xué)的專業(yè)理論學(xué)問與實踐嚴密結(jié)合起來，提高實際工作力量與分析力量，以到達學(xué)以致用的目的。了解機械人的具體構(gòu)造及其工作原理把握工業(yè)機械人的運動形式及其類型汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝進程及企業(yè)大體生產(chǎn)狀況汽車的類型、構(gòu)造，工作原理及各零件的作用件生產(chǎn)等。了解與生疏汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織進程。了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的進呈現(xiàn)狀及趨勢。搜集畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的相關(guān)資料。件生產(chǎn)等。四畢業(yè)實習(xí)單位狀況概述漢陽(邯鄲)包裝機械是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的進展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術(shù)與治理，聚攏優(yōu)秀人材，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有L式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進，有多種機型為國內(nèi)初創(chuàng)，國際領(lǐng)先。機械人應(yīng)用和進展前景綜述研制機械人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡潔的重復(fù)勞動，和替代人到有輻射等危急環(huán)境中進展作業(yè)，因此機械人最先在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到效勞消遣行業(yè)，也都開頭利用機械人。國內(nèi)外機械人的主要應(yīng)用方面從機械人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機械人和民用機械人。軍用機械人主要用于軍事上代替或關(guān)心軍隊進展作戰(zhàn)、偵查、探險等工作。依據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機械人、空中軍用機械人(即無人飛行機)、水下軍用機械人和空間軍用機械人等。軍用機械人的掌握方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。在民用機械人中，各類生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機械人在類的機械人也開頭在不同的領(lǐng)域取得爭論開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機械人是機械人中數(shù)量和種類最多的一種機械人，普遍用于伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等組成，是一種仿人操作、自動掌握、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各類作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更換代起著格外重要的作用。工業(yè)機械人并非是在簡潔意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機械特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反映和分析推斷力量，又有機械可長時間持續(xù)工作、精準(zhǔn)度高、抗惡劣環(huán)境的力量，從某種意義上說它也是機械的進化進程產(chǎn)物，它是工業(yè)和非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和效勞性設(shè)備，也是先進制造技術(shù)領(lǐng)域不行缺少的自動化設(shè)備。機械人技術(shù)是綜合了計算機、掌握論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高技術(shù)，是今世爭論格外活潑，應(yīng)用日趨普遍的領(lǐng)域。機械人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機械人由操作機(機械本體)、掌握器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置組成，是一種仿人操作、自動掌握、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各類作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更換代起著十分重要的作用。機械人技術(shù)是綜合了計算機、掌握論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高技術(shù)，是今世爭論格外活潑，應(yīng)用日趨普遍的領(lǐng)域。機械人應(yīng)用狀況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機械手是近幾十年進展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機械手是工業(yè)機械人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各類預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機械各自的特長，尤其表現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機械手作業(yè)的準(zhǔn)確性和各類環(huán)境中完成作業(yè)的力量，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著廣漠的進展前景。隨著工業(yè)自動化的進展,消滅了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序,通常仍承受人工操作或傳統(tǒng)繼電器掌握的半自動扮裝置。前者費時費工、效率低;后者因設(shè)計簡單,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在靠得住性差、故障多、修理PLC掌握的上下料機械手掌握系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計合理、具有較強的抗干擾力量,保證了系統(tǒng)運行的靠得住性,降低了修理率,提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動掌握技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。機械手是一種能自動化定位掌握并可從頭編程序以變更的多功能機械，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)雖然仍屬于勞動力密集型，機械手的利用已經(jīng)愈來愈普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但此刻的轉(zhuǎn)變是那些散布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地域的中國外鄉(xiāng)塑料加工廠也開始對機械腕表現(xiàn)出愈來愈深厚的興趣，由于他們要面對工人流失率高，和交帶來的挑戰(zhàn)。隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍進展，自動化程度的快速提高，實現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或規(guī)畫焊槍、噴槍、板手等工具進展加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引發(fā)人們的重視，同時也要求供料機構(gòu)加倍敏捷、作為二十世紀最宏大的制造之一，自60年月初問世以來，機械人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設(shè)計到實際應(yīng)用領(lǐng)域也都有了長足的進展，并漸漸走向成熟的階段。機械人應(yīng)用進呈現(xiàn)狀國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對機械人進展了概念：“機械人是一種具有自動掌握的操作和移動功能，能完成各類作業(yè)的可編.長城汽車股分是一家大型股分制民營企業(yè)，也是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長城依據(jù)特別行業(yè)的要求進展“點菜式”生產(chǎn)，每一年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)視、公安、政法、工商、大路、電訊等系統(tǒng)選為公事專用車。教師為咱們介紹了發(fā)動機的大體構(gòu)造和原理，對它有了內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機械內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變成機械能供給應(yīng)汽車，成為汽車前進的動力。就拿咱們常見的汽車發(fā)動機來講，它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動機。隨然在生產(chǎn)實習(xí)的時候曾有過與機械電子相關(guān)的工作閱歷，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，仍是感覺自己缺乏很多實踐閱歷和社會學(xué)問。通太短短幾天時間的學(xué)習(xí)，使我漸漸體會到了“學(xué)無止境”的深刻道理。也找到了自身的很多缺點，比方上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經(jīng)引發(fā)了留意，盡可能避開在以后的無論是學(xué)習(xí)仍是工作中消滅。大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生完成大學(xué)四年全數(shù)課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習(xí)咱們直接接觸企業(yè)，進一步了解和生疏企業(yè)的實際運營進程，生疏和把握市場經(jīng)企業(yè)運營、活動進程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的進呈現(xiàn)狀及趨勢。參觀實習(xí)讓咱們大開眼界,也是對以前所學(xué)學(xué)問的一個彌補以前單一理論教學(xué)的缺乏，為畢業(yè)設(shè)計打好根底，短短的幾天，學(xué)到了很多自己以前不懂的學(xué)問，也從單位的員工身上學(xué)到了很多道理。機電一體化實訓(xùn)報告【二】一、實習(xí)目的這次實習(xí)是畢業(yè)前的一次綜合性實習(xí)。本次實習(xí)是為了拓展學(xué)問面，擴大與社會的接觸面，熬煉和提高力量，將理論學(xué)問與實踐相結(jié)合，在以后走入社會能夠更快的進入工作，更快的融入社會。在生活和工作中能夠很好的處置各方面的問題，進一步運用所學(xué)學(xué)問分析和解決實際問題，提高實際工作力量，為以后走向社會，更好的工作打下扎實的根底。通過實習(xí)使咱們對煤礦機電專業(yè)學(xué)問有了更進一步的把握，使咱們的理論學(xué)問和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，把學(xué)問應(yīng)用與實踐，在實踐中穩(wěn)固學(xué)問，為馬上要走上工作職位的咱們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。咱們要切實了解現(xiàn)實工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方式，咱們要以的面貌、的姿勢、的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。畢業(yè)實習(xí)的進程中，咱們不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到二者的重要性，咱們不能放棄任何一個，在實際工作中，咱們?nèi)耘f不能放棄理論，反而要在現(xiàn)場工作中增加理論學(xué)習(xí)。生疏到嚴格聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時上下班，堅守職位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好根底。通過這次的實習(xí)，可使咱們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培育和熬煉咱們綜合運用所學(xué)的根底理論、大體技術(shù)和專業(yè)學(xué)問，去獨立分析和解決實際問題的力量，把理論和實踐結(jié)合起來，提高咱們的實際動手力量，為將來咱們畢業(yè)后走上工作職位打下必定的基礎(chǔ)。二、實習(xí)內(nèi)容一、無極繩絞車的類型及工作原理無極繩絞車的類型無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。螺旋纏繞式滾筒是在滾筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩，以增加其圍抱角.它的特長是構(gòu)造簡潔,缺點是鋼絲繩磨損較大。夾鉗式滾筒由鉸接的一對夾塊組成，當(dāng)鋼絲繩按輻射方向拖力于繩夾時，夾塊把鋼絲繩夾個住，在分別點上，鋼絲繩離開后由于下部彈簧的作用使夾塊張開。它的特長是拉力大，鋼絲繩彎曲小，缺點是保護較繁瑣，夾繩彈簧質(zhì)量差時易折斷。無極繩絞車的工作原理及組成鋼絲繩繞過無極繩絞車的主動輪，再通過張緊輪和尾輪連接在一路，形成無極封鎖形，電機帶動主動輪轉(zhuǎn)動，通過摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動輪和尾輪不斷地轉(zhuǎn)動。鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行。礦車從一端掛在鋼絲繩上，到另一端或到半途摘下礦車。無極繩絞車屬于礦用小絞車，它由電動機、減速器、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動系統(tǒng)、主軸、底座、張力平衡等部份組成。SQ用途無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種一般軌道運輸設(shè)備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、輸方式，實現(xiàn)運輸整體液壓支架和礦井各類設(shè)備的一種抱負伏轉(zhuǎn)變的軌道運輸。特點無極繩持續(xù)牽引車(無極繩絞車)，吸取了繩牽引卡軌車的先進技術(shù)，借鑒了傳統(tǒng)無極繩絞車的有用閱歷，制造性開發(fā)研制的一種有用型關(guān)心運輸裝備，是對井下關(guān)心運輸系統(tǒng)的進一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點：(1)靠得住性高，操作簡潔。承受機械傳動方式，設(shè)置兩套制動系統(tǒng)，靠得住性高且構(gòu)造緊湊;按鈕掌握，操作便利，極大地降低了對工人的操作要求，大大地削減了疲乏強度。(2)一機多能，用途廣。無極繩絞車既可利用在順槽，又可應(yīng)用在采區(qū)上(下)山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進后配套效勞。布置敏捷，適應(yīng)性強。①系統(tǒng)既能布置成雙軌單運輸，又能布置成四軌雙運輸，還能布置成三軌雙運輸。②無極繩絞車既可平行于軌道布置，又可垂直于軌道布置。③雙軌單運輸，可承受兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)側(cè)，也可承受主繩在軌道內(nèi)側(cè)，而副繩在軌道外側(cè)的布置形式。④絞車承受雙向出繩，進出繩便利且體積較小。既可利用原有硐室布置，又能靠巷道側(cè)幫布置，可適應(yīng)不同巷道工況敏捷布置。要的專用彎道護軌裝置，到達水平曲線運輸之目的。承受不同輪組配置方式，可適應(yīng)起伏轉(zhuǎn)變坡道的不同運輸運輸距離的轉(zhuǎn)變，可快捷地移動。容繩量大，運行費用低。承受張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而轉(zhuǎn)變;承受導(dǎo)向輪分繩,避開鋼絲機械構(gòu)造，故障率低，保護量小。持續(xù)運輸，安全高效。安裝區(qū)段內(nèi)直達運輸，無需轉(zhuǎn)低了治理人員的治理難度，和設(shè)備利用的事故率。三、實習(xí)心得光陰飛逝，一刺眼畢業(yè)實習(xí)已經(jīng)完畢，在這段時間內(nèi)對我的一生有著很重要的意義。實 習(xí)是學(xué)校教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習(xí)，可使咱們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培育和熬煉咱們綜合運用所學(xué)的根底理論、大體技術(shù)和專業(yè)學(xué)問，去獨立分析和解決實際問題的力量，把理論和實踐結(jié)合起來，提高咱們的實際動手能力，為將來咱們畢業(yè)后走上工作職位打下必定的根底。通過這段時間的學(xué)習(xí)，從無知到認知，到深切了解，漸漸地我喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的進程是最美的，在整個實習(xí)進程中，我每天都有很多的的體會，的想法。記得第一次來煤礦實習(xí)時，對什么事情都布滿著古怪，轉(zhuǎn)而漸漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情循序漸進，循序漸進。這次的實習(xí)，讓我知道了很多，知道了很多，文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開頭，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，咱們有必要培育主動學(xué)習(xí)力量和創(chuàng)力量，必需盡力提高自身的綜合素養(yǎng)，適應(yīng)時期的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，可是個人的綜合素養(yǎng)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，可是個人的綜合素養(yǎng)卻超級重要。首先，在任何狀況下，學(xué)好自己的專業(yè)學(xué)問是能夠很好工作的前提，有的一種有效的途徑。其次，在學(xué)習(xí)的同時，將專業(yè)理論學(xué)問與實踐相結(jié)合，提高社會實踐的力量。機電一體化實訓(xùn)報告【三】20XX年X月25日，大家在通過了一個困難地暑假以后，來到了靈寶職專機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)學(xué)習(xí)，咱們一路經(jīng)受了太多的風(fēng)風(fēng)雨雨，見證了許很多多的人來人往，而今咱們最終究201x年6月22日站在了自己的人生舞臺上，第一站——蕪湖市美的廚衛(wèi)電器有限責(zé)任公司，心有多大，舞臺就有多大，這是咱們大家都應(yīng)當(dāng)聽說過的一句話。起初，咱們每一個人對自己來這都有一個簡潔的打算，或長或短，那都是一種人生打算。美的能帶給你們的，也將是你們所帶給但不付出確定是沒有回報的。在學(xué)校，咱們教師給你們所講包括你們將來到別的地方，你們的一切言行都將給你們帶來你只有去適應(yīng)它，而且必需及早適應(yīng)，不然，吃虧的永久是你自己。在電熱產(chǎn)品部，咱們大家被分在了不同的職位，結(jié)識了成長環(huán)境不同，生活品習(xí)慣不同，給咱們也帶來了很多的東西，但咱們必需去有選擇的承受或摒棄，去尋求那些對咱們成長有幫助的東西。在這里，咱們學(xué)會了很多的學(xué)問和技術(shù)，或許有的人很迷惑這一點，但你必需成認，有很多你原來不懂不會的，此刻你不但會了，而且做得很超卓。加上公司各個職位的人在培育打算，或需求，你們應(yīng)當(dāng)明白了學(xué)校學(xué)習(xí)和實際生產(chǎn)到底有哪些區(qū)分，學(xué)校教會你的那些到底什么最重要，你們必需去思考，始終以來，我常常這樣告知你們，也由于現(xiàn)實生活要求你們只有在無論的思考總結(jié)中，你才能更好地成長。在這里，咱們也見證的很多的安全事故，危急事情，這些或是車間里的，或是社會上的，但你們對這些都必需認真思考，加以警覺，萬萬要留意保護自己，出門在外，安全第一。說到這里，以期望你們記住一點，你們出別讓父母這么遠了但有一些無謂的事情，確實嚴峻的再說，小問題要學(xué)會自己擔(dān)待，可以和朋友商量，再者，至少我你們可以隨時隨地的詢問。這點也是你們對父母的關(guān)愛，隔段時間打個問候一下家人，也好讓他們能夠加倍安心?？傊?，強調(diào)的安全問題，在學(xué)校也常常說，但這里狀況又有了轉(zhuǎn)變，因此，你們必定的加倍留意，由于這些都是不行預(yù)見的。和同事們怎么相處，怎么來處置你們間或遇到的麻煩。與人和藹，害人之心不行有，但防人之心不行無。咱們這些人必定要團結(jié)，遇到關(guān)鍵問題，必定得彼此幫助，協(xié)作始終。班干部人要發(fā)揮你們的作用。那些有共性的必需收斂些，該轉(zhuǎn)變的必需轉(zhuǎn)變，要適應(yīng)大家，不行能大家去適應(yīng)你。同一個宿舍，生活環(huán)境必定要弄好，要把它當(dāng)做你們的家，就那么大一點地方，你們一群人，能費多大事，都自覺點。這必需你們自己去調(diào)整，去協(xié)調(diào)，這仍是咱們都一個班的，將來換了工作，到時一群都不