上萬輛CNG汽車保有量城-天然氣汽車展課件

上萬輛CNG汽車保有量城-天然氣汽車展課件我國各省、市、自治區(qū)天然氣汽車最新動態(tài)和數(shù)據(jù)

——紀念中國CNG汽車保有量突破300萬輛李永昌教授級高工中國汽車工程學會特聘專家自貢市清潔汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長四川省汽車工程學會天然氣汽車專委會副主任我國各省、市、自治區(qū)天然氣汽車最新動態(tài)和數(shù)據(jù)

——紀念中國１、中國ＣＮＧ汽車及其加氣站

究竟有多少截至2013年12月底，全國CNG汽車保有量為323.5萬輛。加氣站總數(shù)為3732座。具體收集整理的數(shù)據(jù)見表1

我國CNG汽車及加氣站保有量（截至2013年12月31日）１、中國ＣＮＧ汽車及其加氣站

究竟有多少截至2013年12月

2、中國CNG汽車在世界上的排名已升至第二位我國CNG汽車的保有量現(xiàn)已達323.5萬輛，超過巴基斯坦（280萬輛）阿根廷（228萬輛）、巴西（175萬輛）世界排名升至第2位，僅次于伊朗。我國CNG加氣站保有量已排名世界第1位(詳見表2)。2、中國CNG汽車在世界上的排名已升至第二位我國CNG汽車的上萬輛CNG汽車保有量城-天然氣汽車展課件需要說明的是:巴基斯坦去年因天然氣漲價，油氣價差縮小，許多加氣站暫時關閉，該國議會還出臺了禁止新建天然氣汽車加氣站的政策。其發(fā)展勢頭已被扼制，甚至開始萎縮。其世界排名已由第1位降到第3位。此外，巴基斯坦和印度的CNG汽車中，還有不少三輪車。需要說明的是:巴基斯坦去年因天然氣漲價，油氣價差縮小，許多加3、山東、新疆和四川

自然形成中國ＣＮＧ汽車的第一軍團三省區(qū)天然氣汽車及加氣站保有量見表3山東、新疆和四川CNG汽車及加氣站保有量3、山東、新疆和四川

自然形成中國ＣＮＧ汽車的第一軍團三省區(qū)上萬輛CNG汽車保有量城-天然氣汽車展課件三省區(qū)共計擁有175.99萬輛CNG汽車，約占全國CNG汽車保有量的54.43%；三省區(qū)共計擁有1144座CNG汽車加氣站，約占全國加氣站總量的31.39%；新疆CNG汽車保有量占當?shù)仄嚤Ｓ辛康谋壤?012年的20.5%升至27.8%，蟬聯(lián)全國之冠。新疆昌吉州，在全國地級及其以上城市中，CNG汽車保有量占當?shù)仄嚤Ｓ辛勘壤罡?，約為47%。三省區(qū)共計擁有175.99萬輛CNG汽車，約占全國CNG汽車4、第二軍團

（CNG汽車保有量10萬輛以上）屬于該范圍的有寧夏、河南、內(nèi)蒙古、河北、甘肅、陜西等6個省、區(qū)以上6省區(qū)共計擁有79.77萬輛CNG汽車,約占全國CNG汽車保有量的24.66%；以上6省區(qū)共計擁有1021座CNG加氣站，約占全國CNG加氣站保有量的27.36%。4、第二軍團

（CNG汽車保有量10萬輛以上）屬于該范圍的有5、第三軍團

（ＣＮＧ汽車保有量１—１０萬輛）屬于該范圍的有安徽、重慶（7萬輛）、江蘇、山西、湖南、湖北、黑龍江、北京（4萬輛）、遼寧、吉林、天津（2.2萬輛）、廣東、青海（1.7萬輛）、海南（1.31萬輛）、福建（1.26萬輛）、浙江（1.07萬輛）等16個省、區(qū)以上16省區(qū)共計擁有65.96萬輛CNG汽車,約占全國CNG汽車保有量的20.39%；以上16省區(qū)共計擁有1497座CNG加氣站，約占全國CNG加氣站保有量的40.11%。5、第三軍團

（ＣＮＧ汽車保有量１—１０萬輛）屬于該范圍的有6、CNG汽車保有量不足萬輛的省市區(qū)6、CNG汽車保有量不足萬輛的省市區(qū)7、上萬輛CNG汽車保有量城市（地區(qū)、州）全國CNG汽車保有量上萬輛的城市（地區(qū)）共有63個（不包括北京、重慶、天津直轄市），其中:5萬輛以下的城市（地區(qū)）有49個，5萬輛以上10萬輛以下的有9個，10萬輛以上的有5個7、上萬輛CNG汽車保有量城市（地區(qū)、州）全國CNG汽車保有5萬輛以下的城市（地區(qū)）這一區(qū)間共有49座城市（地區(qū)），這一區(qū)間的CNG汽車保有量115.55萬輛占全國總量的35.8%。5萬輛以下的城市（地區(qū)）這一區(qū)間共有49座城市（地區(qū)），5萬輛以上10萬輛以下這一區(qū)間共有9座城市（州），其CNG汽車保有量61.366萬輛，占全國總量的19.5%。5萬輛以上10萬輛以下這一區(qū)間共有9座城市（州），10萬輛以上這一區(qū)間共有5座城市（州），其CNG汽車保有量63.3萬輛，占全國總量的1/5?！褚陨?3座城市（地區(qū)、州）CNG汽車保有量共為240.216萬輛，占全國總量的74.26%。10萬輛以上這一區(qū)間共有5座城市（州），8、CNG公交車數(shù)據(jù)簡介成都市為CNG公交車保有量（1.4萬輛）和CNG出租車保有量最多的城市（見下表）。8、CNG公交車數(shù)據(jù)簡介成都市上萬輛CNG汽車保有量城-天然氣汽車展課件9、CNG出租車數(shù)據(jù)簡介全國“油氣兩用”出租車保有量上千輛的城市共有127個,累計保有量為44.2975萬輛。9、CNG出租車數(shù)據(jù)簡介全國“油氣兩用”出租車保有量上千輛的其中：CNG出租車保有量上萬輛的城市（9個，共計10.9萬輛）CNG出租車保有量五千至一萬輛的城市（16個，共計108244輛）CNG出租車保有量3000-5000輛的城市（24個，共計86451輛）1000-3000輛“油氣兩用”出租車保有量的城市(77個地級市，共計13.928萬輛)其中：10、CNG汽車

保有量增加快慢原因簡析（1）價格因素（2）氣源保障條件（3）政策因素（4）加氣站站址選擇難易度10、CNG汽車

保有量增加快慢原因簡析（1）價格因素（1）價格因素價格始終是車用燃料選擇的首要因素。在CNG價格為90汽油價格的60%以下的地方，CNG汽車發(fā)展較快，如新疆、山東、四川等地。氣價比油價低50%以下的地方發(fā)展特別快如新疆除烏魯木齊以外的大多數(shù)地方。氣價比油價高于60%的地方，CNG汽車發(fā)展則明顯遲緩。高于70%的地方，CNG汽車發(fā)展則幾乎瀕于停遲不前狀態(tài)。（1）價格因素價格始終是車用燃料選擇的首要因素。（2）氣源保障條件發(fā)展較快的地方往往是氣源充沛的地方，如新疆和四川都是我國天然氣的主要產(chǎn)地。來自中亞的進口天然氣通過西氣東輸二線也要經(jīng)過上述兩個CNG汽車大?。▍^(qū)），又如山東有勝利油田自產(chǎn)氣資源，還有來自西氣東輸一線和中原油田的天然氣。CNG汽車保有量不到一萬輛的?。▍^(qū)、州），一大主要原因是天然氣輸氣管網(wǎng)尚未到達（云南、西藏）或輸氣管主干道初通不久，省內(nèi)管網(wǎng)正在建設之中的地方（江西、貴州、廣西）。（2）氣源保障條件發(fā)展較快的地方往往是氣源充沛的地方，如新疆（3）政策因素上述61個發(fā)展較快的城市（區(qū)、州）一般都出臺有加快天然氣汽車發(fā)展的優(yōu)惠政策和相關措施其中最典型的莫過于是否允許私家車“油改氣”的政策，第一軍團的3個省區(qū)很早就允許私家車“油改氣”，合肥和西安2013年已先后開禁私家車“油改氣”。內(nèi)蒙古2014年5月1日也將開禁。可以說在禁止私家車“油改氣”的城市（區(qū)、州）CNG汽車保有量很難有大的增加。（3）政策因素上述61個發(fā)展較快的城市（區(qū)、州）一般都出臺有（4）加氣站站址選擇難易度一般西部城市加氣站站址不難選擇，但在東部城市，尤其是北京、上海、廣州等特大城市站址選擇就是一大難題，例如北京的加氣站大都只能建在五環(huán)六環(huán)以外的地方。（4）加氣站站址選擇難易度一般西部城市加氣站站址不難選擇，11、CNG作為第一車用替代能源的地位將長期保持因篇幅原因，筆者不打算將CNG跟其它車用能源作過細的對比，僅將CNG汽車的保有量跟電動汽車的保有量作一簡單對比（截至2013年），見下表11、CNG作為第一車用替代能源的地位將長期保持因篇幅原因，12、關于我國LNG汽車情況簡介目前，LNG汽車已在全國各地得到了不同程度的推廣。尤其是最近四年呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢涌現(xiàn)出幾個LNG公交車保有量上千輛的城市12、關于我國LNG汽車情況簡介目前，LNG汽車已在全國各地目前我國LNG汽車及其加注站的保有量均為世界之最。具有如下三個特點：一是LNG汽車取代的都是柴油車；二是其應用范圍主要是重卡，占比約為70%，其次為部分城市公交車及公路客車；三是絕大多數(shù)為原裝車，僅有少量的改裝車。這與CNG汽車形成較大反差，后者“油改汽”汽車約占80%。目前我國LNG汽車及其加注站的保有量均為世界之最。13、預測背景至少2020年前是我國天然氣汽車發(fā)展的黃金時期。背景之一背景之二背景之三13、預測背景至少2020年前是我國天然氣汽車發(fā)展的黃金時期背景之一、全國各地以治理霧霾為重點的大氣污染防治措施中，大都提到了要大力推廣天然氣汽車。2013年，31個省市自治區(qū)政府都與國家環(huán)保部簽署了治理大氣污染的責任書。背景之一、全國各地以治理霧霾為重點的大氣污染防治措施中，大都背景之二、

天然氣氣源供給將空前充足。（1）國內(nèi)天然氣生產(chǎn)能力大幅提升國家發(fā)改委2014年4月在《關于建立保障天然氣穩(wěn)定供應長效機制的若干意見》中提出，2020年我國天然氣供應能力達到4000億立方米，力爭達到4200億立方米。而2013年我國天然氣表觀消費量僅為1676億立方米。背景之二、

天然氣氣源供給將空前充足。（1）國內(nèi)天然氣生產(chǎn)能①常規(guī)天然氣將以約10%的速度穩(wěn)步增長。例如四川安岳整裝氣田，將于三年內(nèi)形成100億方/年的產(chǎn)能。②非常規(guī)天然氣將實現(xiàn)井噴式的增長。例如涪陵頁巖氣示范基地2017年將形成100億方/年的產(chǎn)能。中石化和中石油2015年的頁巖氣產(chǎn)能分別為50億方和26億方。又如十多個煤制氣項目（年產(chǎn)能大多為40億方/年），將在十三五期間相繼投產(chǎn)。再如以山西為重點的煤層氣項目將進入高產(chǎn)期，僅山西煤層氣2015年計劃產(chǎn)能即達195億方。①常規(guī)天然氣將以約10%的速度穩(wěn)步增長。（2）進口渠道大為拓寬沿海LNG接收站將由目前的8個增加一倍以上。各接收站的接受能力一般都在300萬噸/年以上，同時來自中亞三國的天然氣供給能力將增至800億方/年。中緬天然氣管道將很快達到120億方/年的設計能力。（2）進口渠道大為拓寬背景之三、隨著國內(nèi)油價的升高，“油氣比價”在0.6左右及其以下的地區(qū)逐漸增多。背景之三、隨著國內(nèi)油價的升高，“油氣比價”在0.6左右及其以14、預測內(nèi)容在這樣一片光明的背景下，本人對天然氣汽車發(fā)展做以下五點預測：14、預測內(nèi)容在這樣一片光明的背景下，（1）2014年末我國CNG汽車的保有量將達到400萬輛，加氣站保有量將達到4500—5000座；2015年，該保有量將達500萬輛，加氣站將達到5500-6000座。今年，最遲明年我國ＣＮＧ汽車保有量將居世界首位！2020年我國CNG汽車保有量將達到800-1000萬輛，加氣站將達到10000座以上。（2）我國LNG汽車保有量2015年將超過20萬輛，2020年將超過50萬輛。（1）2014年末我國CNG汽車的保有量將達到400萬輛，加（3）山東省將在十二五期間，成為我國首個CNG汽車超過100萬輛的省份（這與山東省汽車保有量居全國第一有關）。（4）北京、山西、內(nèi)蒙等省市區(qū)的天然氣汽車將出現(xiàn)大幅度增長。《山西省政府關于加快推進煤層氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》提出，要建設1000