鉗工實訓的總結(十篇)

第頁共頁最新鉗工實訓的總結(十篇)總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進展回憶、分析^p，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物開展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y了。什么樣的總結才是有效的呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比擬好，我們一起來看一看吧。鉗工實訓的總結篇一總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是根本的根本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。很快實習完畢拉，完畢的時候大家內(nèi)心是快樂的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們理解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。光陰似劍，轉眼間，一周的實訓就這樣完畢了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實訓是我們機電系各個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)消費，但這一周給我留下的珍貴經(jīng)歷是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實訓的時機，讓我們提早體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是如今所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，經(jīng)過打孔等步驟最終做成一個工件。這次實訓給我的體會是：第一，在理解、熟悉和掌握一定的工程根底知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、進步和加強了我們的工程理論才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)那么和保護國家財產(chǎn)的自覺性，進步了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于進步我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的方法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與缺乏。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛開展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復理論，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。一周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實訓完畢后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓到達了他的真正目的?？偠灾?，雖然在鉗工五天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是根本的根本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。鉗工實訓的總結篇二不知不覺中，我已經(jīng)分開學校一段時間了，總是想起以前的同學和哥們，想起我們在一起的光陰，但如今大家各奔東西了，我似乎是個幸運的人。來到csic388廠做裝配鉗工，終于發(fā)現(xiàn)社會生活會這么殘酷，這么辛苦。走出校園的時候，我以為自己可以呼吸到所謂的社會空氣，但是在找工作的過程中，我意識到這并不容易。我完全承受了坎坷，絕望，希望，反復申請，打擊。最后，我被上帝感動了。我來到388廠，做鉗工。當我想到我在學校實習的時候，我們當時已經(jīng)磨鐵了。來了之后我以為會像以前一樣要我們磨鐵，但是見到我?guī)煾钢笏嬖V我，我要當老師。師傅好似見過這個。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做好裝配鉗工。剛開場，我的心情還是充滿了疑惑。令人不解的是，我們學習模具的時候怎么能做好裝配油缸的工作！但是如今想想，我學到了很多知識，有些東西可以讓我受益終身。多值錢??！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀后，隨著各種機床的開展和普及，雖然大局部鉗工操作已經(jīng)逐步機械化和自動化，但鉗工仍然是機械制造過程中廣泛使用的根底技術。原因如下:劃線、刮削、打磨、機械裝配等。而且沒有適宜的機械化設備來代替它們；一些最復雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進展精細加工；在單件小批量消費、修理工作或缺乏設備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工操作的質(zhì)量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和純熟程度。根據(jù)專業(yè)性質(zhì)，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機修鉗工、管道鉗工。從平安教育，動作要領和工具的使用，到實際操作撿文件等工具，這無疑是一個理論與理論相結合的過程。有些東西需要自己去探究，有些東西需要從理論中去發(fā)現(xiàn)，在理論中去運用。從打磨飛機開場，我就明白了，做好不是那么簡單，而是要用理論證明。你看到的不一定是真的(飛機看起來很平，但是測光可以發(fā)現(xiàn)它的缺點)；這讓我想起為什么學校要我們來這里實習。它希望我們理解學習的價值。學習就像打磨飛機一樣，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時也讓我們意識到動手的重要性。一味的學習理論是遠遠不夠的。沒有理論經(jīng)歷，找不到自己的理論才能，需要理論和理論相結合。需要頭腦和雙手的配合。從平面打磨到劃線打點；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步學到的東西都是別人拿不走的。鉗工的主要內(nèi)容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。理解文件的構造；分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質(zhì)量檢查。而我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作:調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是堵塞，這種情況經(jīng)常發(fā)生在新系統(tǒng)投入運行和大修運行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節(jié)流和導向位置堵塞，使介質(zhì)流動不暢，或者調(diào)節(jié)閥維修時填料過緊，使摩擦力增大，造成小信號不動作，大信號動作過大的現(xiàn)象。故障排除:輔助管路或調(diào)節(jié)閥可以快速翻開和關閉，以便污垢可以被輔助管路或調(diào)節(jié)閥中的介質(zhì)沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號壓力的情況下，正反旋轉閥桿，使閥芯越過夾緊位置。假如不是，可以通過增加氣壓力和驅(qū)動力，反復上下挪動幾次來解決問題。假如還是不行，就需要拆開。1.閥門漏水，閥桿長度不舒適。當閥門被空氣翻開時，閥桿過長，閥桿向上(或向下)的間隔不夠，導致閥芯和閥座之間有間隙，接觸不充分，導致關閉不嚴，內(nèi)部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過短，導致閥芯與閥座之間產(chǎn)生間隙，導致接觸不充分，內(nèi)部泄漏。解決方法:調(diào)節(jié)閥的閥桿應縮短(或延長)，使調(diào)節(jié)閥的長度適宜，使其不能再向內(nèi)部泄漏。2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，產(chǎn)生徑向力，與閥桿嚴密接觸，但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不嚴密，有的零件接觸嚴密，甚至有的零件沒有接觸。在調(diào)節(jié)閥的使用過程中，閥桿和填料之間存在相對運動，這種運動稱為軸向運動。在使用過程中，受高溫、高壓、高浸透流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，紡織填料會有泄漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時，壓力介質(zhì)將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。解決方法:為了便于填料，對填料箱頂部進展倒角，在填料箱底部放置一個縫隙小的耐腐蝕金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能傾斜)，防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各局部金屬外表應進展拋光，以進步外表光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，燒損小，易于維護，重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變，耐壓耐熱性能好，內(nèi)部介質(zhì)不腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬不點蝕或腐蝕。這樣就有效地保護了閥桿填料箱的密封，保證了填料的可靠性和長期密封。3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調(diào)節(jié)閥消費過程中的鑄造或鍛造缺陷會導致腐蝕加劇。調(diào)節(jié)閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質(zhì)的通過和流體介質(zhì)的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質(zhì)通過調(diào)節(jié)閥時，會對閥芯和閥座材料產(chǎn)生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之，閥芯和閥座會不匹配，會有縫隙，導致泄漏。解決方法:關鍵是控制閥芯和閥座的選材和質(zhì)量。選擇耐腐蝕材料，堅決剔除有麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品。假如閥芯和閥座變形不嚴重，可以用細砂紙打磨，消除痕跡，進步密封光潔度，從而進步密封性能。假如損壞嚴重，請更換新的閥門。產(chǎn)生振蕩的原因是調(diào)節(jié)閥彈簧剛度缺乏，調(diào)節(jié)閥輸出信號的不穩(wěn)定和快速變化容易引起調(diào)節(jié)閥的振蕩。還說閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率一樣，或者管道和底座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥相應振動。當調(diào)節(jié)器在小開口處工作時，選擇不當會導致流動阻力、流速和壓力的急劇變化。當超過閥門剛度時，穩(wěn)定性變差，振蕩嚴重。解決方法:因為振蕩的原因很多，詳細問題詳細分析^p。細微的振動可以通過增加剛度來消除。假如選擇剛度大的彈簧，那么改用活塞驅(qū)動構造。管道和底座劇烈振動，通過增加支撐消除振動干擾；假如閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率一樣，那么更換不同構造的閥門；小開度工作引起的振蕩是選擇不當，需要重新選擇循環(huán)量c較小的或采用分程控制或子母閥，以克制調(diào)節(jié)閥小開度工作的問題。1.常見的定位器基于機械力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要有以下幾種故障類型:1)由于機械力平衡原理，運動部件多，容易受到溫度和振動的影響，導致調(diào)節(jié)閥波動；2)采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，容易被灰塵或不干凈的氣堵塞，定位器無法正常工作；3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數(shù)在不良場中發(fā)生變化，導致調(diào)節(jié)閥非線性，控制品質(zhì)下降。2.智能定位器由微處理器(cpu)、a/d、d/a轉換器等部件組成，其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實際值的比擬純粹是電信號，不是力平衡。因此，可以克制傳統(tǒng)定位器力平衡的缺點。但用于緊急停車時，如緊急迫斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個位置，只有在緊急情況發(fā)生時，它們才需要可靠地動作。長時間停留在某個位置容易使電氣轉換器失控，造成小信號不動作的危險情況。此外，由于閥門所用的位置傳感電位器在現(xiàn)場工作，電阻值容易發(fā)生變化，導致小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須對其進展頻繁測試。通過分析^p調(diào)節(jié)閥故障的原因，采取適當?shù)奶幚砗透牧挤椒?，調(diào)節(jié)閥的利用率將大大進步，儀表的故障率將降低，這對進步流程的消費效率和經(jīng)濟效益，降低能耗將起到重要作用，并能有效進步調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而保證消費裝置的長期運行。過了一段時間，我已經(jīng)可以自由工作了。如今對自己將來的工作充滿信心，相信自己會做出一番事業(yè)。以上是我這段時間實習的總工作。希望老師批評指正。鉗工實訓的總結篇三時間過得很快，轉眼就完畢實習生活了，這個時間里確實很辛苦，但卻學到了很多東西。而且也讓我更深入地體會到偉大的詩人――李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！通過老師的講解，我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”鉗工實習是培養(yǎng)學生理論才能的有效途徑。又是我們這些將來的高級技術工人，特別是學機械裝配與維修鉗工的學生的必修課，非常重要也特別有意義的必修課。鉗工實習又是我們的一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到自己肩負的責任。從平安教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去探究的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開場的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實〔平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的缺乏〕；這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手才能，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。從平面打磨到劃線、打點；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。理解了銼刀的構造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。鉗工實習鍛煉了我們，進步了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深入的認識，而且進步了我們的理論動手才能，使我們更好的將理論與實際相結合。穩(wěn)固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。在實習過程中我們獲得了勞力成果：精巧的螺母?？粗@精巧的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西如今變成了一個精巧的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！鉗工實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也穩(wěn)固了自己的知識，這一切都給我留下了美妙的回憶。經(jīng)過這么xx個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那可以得到的，什么才叫做“理論出真知”，不管你的理論學的再好，要是你的理論才能差了，這都將是無濟于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習打下堅實的鋪墊。鉗工實訓的總結篇四以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的進步一下自己的動手才能。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進展補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際消費方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本知識可以在理論中得到了應用。1理解鉗工工作在機械制造及維修中的作用；2理解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用；3理解刮研的方法和應用；4理解鉆床的組成、運動和用處；5理解擴孔、鉸孔和锪孔的方法；6理解機械部件裝配的根本知識；7理解鉗工消費的平安技術及簡單經(jīng)濟分析^p。1掌握鉗工根本技能；2掌握鉗工常用工具、量具的使用方法；3能獨立完成鉗工作業(yè)件；4具有獨立拆裝簡單部件的技能；5具有獨立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；理解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作才能。鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里，經(jīng)過了師傅的再次打擊〔即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調(diào)了不許回去用銑床！〕和漫長的分組〔因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20%的時間〕之后，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經(jīng)過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人！并且是同組的男生已經(jīng)開好了口的情況下。郁悶?。〔贿^沒關系。老師沒說我什么！感謝上帝?？赡苁俏液屯M的男生都太不敬業(yè)了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比擬多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網(wǎng)，導致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比擬嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)歷之前，老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的外表心中泄氣不少，但聽得意的et〔長的像但人很好〕老師說想挫平學徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把得意的鐵鋸開！眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我！一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的！上天??！當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地??！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了！所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作??！我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼！也許你會認為這沒什么，對??！是沒什么，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫助的！作壁上觀不說還落井下石！讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理！心中郁悶堆積如山！不可派遣！不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，并且得到了本組第二的分數(shù)，也算是聊以自尉了〔這是后話，暫且不表〕。從第三天之后就是幸福光陰了。原因有二：1是我們就要坐著，干裝配了，不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心??！上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫助了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧?。。∽詈笠惶?，我們把之前車工做的小零件經(jīng)過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們?nèi)齻€人干的。但我想成就感也只屬于我們?nèi)齻€。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。經(jīng)過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的理解，鉗工的含義：手持工具對金屬進展切削加工的操作。在這之前，我確實是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到如今總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內(nèi)容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？哎，這個簡單，我一拿到就想開場鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。假如一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質(zhì)物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來，總是害怕出了過失。確定好后就的開場鋸割了，到如今我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。在這實習中，我還遇到一個大問題是在對根本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信心把這個孔鉆好，總是害怕鉆不好，假如要是鉆歪了，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔憂，這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最后還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手理論時，發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發(fā)現(xiàn)已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與理論的結合”并不是想象的那么簡單的。經(jīng)過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒可以得到的，什么才叫做“理論出真知”不管你的理論學的再好，假如要是你的理論才能差了，這都將是無濟于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。2、工作時必須精力集中，不準擅自分開機床。3、工件和車刀需裝夾結實，以免工件和車刀飛出傷人。4、工件旋轉時，不準測量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。車床的維護和保養(yǎng)①光滑油②檢查機床是否完好③防砸④清掃衛(wèi)生⑤關閉電。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進展操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開場加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開場我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的外表壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與理論是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手才能重要性，只憑著腦子的考慮、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，純熟掌握實際才能，包括機械的操作和經(jīng)歷的不斷積累，才能把知識靈敏、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手理論才能比擬薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承當了培養(yǎng)學生理論才能的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生理論才能的有效途徑。鉗工實訓的總結篇五報告實習地點：唐山學院東校區(qū)工廠培訓實習車間實習內(nèi)容：鉗工、車工去年的實習是參觀，而今年學校安排我們真正地去車間工作，操作機器，制作工件。確鑿讓我們體會了一次理論操作帶來的樂趨。最初是鉗工實習局部。實習第一天我們早早的就來到實習地點――工廠培訓實習車間，這兒的廠房顯得有些陳舊，不過里邊的機器在此時還是比擬通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼簾，什么可以說用壯觀這詞，因為我們還見過這樣多的機器，并且是齊刷刷的擺放在這兒，老師說，這正是我們接下來一周的培訓地點。此時，我們正期盼著老師給我們派下任務，然后親自動手去操作，屋子里很冷，但一點不減同鞋們的熱情。操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的教課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應該注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同鞋都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到所有弄清楚，如此既是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經(jīng)過老師的講解，我理解到，此次的工作主要還是要靠自己完成，捅過這項實習，不但要自己完成一項任務，還要在這幾天的培訓中訊速地，純熟地掌握老師所傳授的技能。緊接著我們就開場了老師分配下來的任務――手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何消費出來的，更別說親自去做了，因此新穎感由內(nèi)而發(fā)，無盡的動力促使我們?nèi)ヅ瑓柾瓿扇蝿?。第一要做的正是從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，并且要在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)將其打磨平整，棱角清楚。很多人曾經(jīng)鋸過木頭，感覺不是很費力，著想著今天要磨的鐵也應該不會很費力，最終不問可知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由于理論和理侖老是有一定差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當中，此次我是小心了再小心，每一處做的都很精細，并且沉住了氣，有條不紊地制作著自己的工件。我們是每天下午工作，但給我的感覺似乎全部的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間段過，并且從未感覺到累，這只怕正是性趣的動力。交活的時間很快就要到了，我努厲著，爭取著作的更加完美。結果一天到來了，我加快了自己的"步伐"，經(jīng)過前幾天的訓練，操作變得尤為純熟，速渡快起來了，質(zhì)量也沒有任何下降。雖然還是結果幾個做完的，但是我看到了自己滿義的成果，我為自己的努厲而快樂，為自己努厲的成果而亢奮。捅過這五天的鉗工實習，大家的感受普遍是比擬累，但是每個人都樂在其中。初次進工廠工作的新穎感還沒有褪去，我們的這一局部卻已經(jīng)完成了，這個片晌的經(jīng)歷將伴隨著我們走過一世，影響著我們的工作學習。鉗工的局部讓我們還在不停的回味當中，此時我們又要開場新的工作，用另一種方式?鶴闋盼頤塹暮悶嫘模?這正是接下來一星期的車工實習局部。車工，顧名思義開車的工人，不過此次我們開的是車床。利用它我們能購車出各式各樣的工件，從而?鶴愎こу母骼嘈枰?。車工老師給我們的第一印象似乎就告訴了我們這個工作需要非常穩(wěn)重，不得有半點馬虎，看到那些我們笨重的機器，我們也漸漸地令會到了這一點。一樣第一節(jié)是理侖課學習，我們學習了車床的內(nèi)部構造，及其少許操作規(guī)程、注意?~項。對于車工，平安更是第一要務，我們面臨的是無血無肉的機器，任何閃失都有只怕?v成人身傷害，甚至會危及生命。工作時不要戴手套，機器運轉時不要碰那些旋轉的局部，女生工作時要把長發(fā)盤起來，并且用帽子罩好，工作時戴眼鏡等方方面面變得非常重要。車工，注重的正是機器的操作，并且在操作過程中不斷總結經(jīng)歷，追球簡單，飛快，平安的方式。由于我們的時間比擬短，老師只教了我們少許根底的操作，為了完成任務，我們必須純熟的掌握這些操作。經(jīng)過兩天的孰悉，我們在第三天就要開場實際工作了，并且要制作出屬于自己的那份工件。與鉗工那局部相比，車工似乎更注重的是技術，不過用車床制作的工件精蜜度要求相當高，零點零幾毫米的誤差都有只怕讓我們丟到很多分，不過如此的要求是必要的，假如我們某一天真的來工廠工作，為人家做工件，只怕正是因為這零點零幾毫米的差距，?v成不可挽回的后果。所以大家在這第三天的操作過程中非常堇慎，我們的任務正是在這種沉著，冷靜的心態(tài)下順力完成了，而我們此時的也要告一段落了。我們遛戀這兒！伴隨著時間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現(xiàn)實，我們知道自己還有很長的路要走，我們還有很多東西要學習。此次實習，我們學習的不僅是簡簡僅僅的機器操作，學的更多的是如何去正確面臨自己的工作，如何去正確把握自己的人生。鉗工實訓的總結篇六上星期鉗工實習了一周，就一個字感覺累！我們一周的任務就是把面前的20mm厚的鋼板鋸下來做成一個可以拼成一個長方形的東西，總的來說受益匪淺。在實訓之前，老師講考前須知，以為沒什么難度的，就沒怎么聽講，但是開場實操時，等我完成了用游標卡尺檢驗所給的毛坯料是否合格，劃線兩道工序后，開場鋸的時候，我才發(fā)現(xiàn)原來鐵板是那么的硬！汗水順著臉掉落，潮濕了鐵板，但是同時也激起了我內(nèi)心那顆不服輸?shù)男?，我就不信我做不好你！剛開場遇到的最大問題估計就是鋸下來一塊規(guī)格的鐵塊了，感覺自己老是據(jù)不直。沒方法了，只好放慢速度，把一圈都鋸個槽，按照據(jù)的那個槽再據(jù)。雖然在第三天早上把鐵塊鋸下來了，但是已經(jīng)落后別人很多了，有點小小的絕望！但是鋸完后，讓老師看一下鋸的好不好，老師說：“你毛坯怎么沒留有余量啊”。我當時就郁悶了，我怎么把這事給忘了呢，老師說：“下回注意，下回可不能怎么粗心了”，我說：“額”。但是我還是有點令自己快樂的地方，就是自己沒弄斷一根鋸條，沒據(jù)報廢一塊鐵塊，這也稍稍撫慰了一下我那失落的心靈了！終于開場鉆排孔、鋸剔落料和挫削，我小心著生怕鉆壞毛坯，終于在馮春林的指點下，雖然鉆孔時每個孔間隔比擬遠一點，在鋸剔落料和挫平的時候比擬費力，就沒什么其他的失誤了，終于把這三個工序，還剩下倆個工藝孔，這個可是個技術活，必須高度集中，稍不注意鉆頭就有可能折斷打到人或把工件鉆報廢。可是等我鉆第二個孔時，還是粗心打錯位置了，比第一個孔高了5毫米，當時我拿去找老師，問老師怎么辦，老師對我打的倆孔做了一個評價:“眉眼上下”，唉！我太粗心了，我說：“老師，我想重新做”，老師說：“沒事，重做的話時間不夠了”。這才把我重做板子的念頭給消除了，我都沒信攻絲了，攻絲的時候，這個還挺簡單的，我不到一分鐘就搞定了。最后該把板子鋸成兩半了，我用了一個技巧，我斜著鋸到一半時，轉到平著鋸，這樣鋸下來才是又直平滑，最后的時刻到了，把兩個一半的板子拼到一起，我以為我失敗了呢，拼的時候，居然拼到了一起，我感受到了成功的喜悅，我的信心終于找回來了，我把缺乏的地方給磨平了，我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好。唉！本來準備放棄了，只要及格就可以了，沒方法只好強迫自己去干。結果把鐵塊根本做成型，令我很是意外！有些東西是要自己去探究的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開場的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手才能，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的'配合。從平面打磨到劃線、打點；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、鉸孔、攻螺紋等等。鉗工實習鍛煉了我們，進步了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深入的認識，而且進步了我們的理論動手才能，使我們更好的將理論與實際相結合。穩(wěn)固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神，老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤?？粗@精巧的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初東西如今變成了一個精巧的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也穩(wěn)固了自己的知識，這一切都給我留下了美妙的回憶。鉗工實訓的總結篇七金工實習是一門理論性很強的技術根底課，我們在機械理論中心進展了三周的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個局部實習三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親手去理論，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習時機。平安第一!這是我們實習前及整個過程老師一直強調(diào)的，平時總有些吊兒郎當?shù)奈覀冞@時也懂得了小心慎重。首先進入理論中心時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特別要注意把頭發(fā)盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先認真看平安、操作等規(guī)那么，認真聽師傅的講解和要求。鉗工――師兄師姐們傳說中最累的活，理論證明確實夠累人的。做好手起泡的思想準備，這是他們的經(jīng)歷之談。實習的第一天就是鉗工，真有點緊張但又有點期待。設備工具比擬簡單，工事看起來似乎簡單，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學一下真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經(jīng)割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩(wěn)”運動起銼刀，可發(fā)現(xiàn)銼刀很明顯不按自己的意愿在同一程度面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿勢，漸漸挫，找平衡的感覺和姿勢。當覺得平穩(wěn)了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀，不然銼刀只在外表打滑過，徒勞)，盡量保持刀面的平穩(wěn)，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發(fā)現(xiàn)主要挫到邊緣，中間略凸起來了?？磥磉€是運刀不夠平穩(wěn)，問了老師又自己漸漸的琢磨，發(fā)現(xiàn)銼刀前進量減小點就容易保持平穩(wěn)，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明根本上平了。其實不一定都完全按老師說的做的進展，根本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難，熟悉后保持著那個姿勢和力度，不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設備和技術的原因，誤差還是比擬大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱那么面挫出兩個平行的面，寬為15mm。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，注意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面，(可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站著保持那個挫的姿勢，腰酸手痛。第二天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是方便對準鉆孔。加緊，對準中心點，漸漸把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率比照，更深體味機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光，(實習中心負責人也太節(jié)約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續(xù)試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最后快磨光我們的耐心了，不過磨后總算是大功告成了。兩天天半的產(chǎn)品，檢驗結果是局部免強算是合格，局部或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了?d?d?d看起來簡單的工件，動手加工可不簡單啊。鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最后才用力擰緊。在實習過程中幫助我的朋友、我的同學致以衷心的感謝!鉗工實訓的總結篇八即將過去，回憶這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行公司及車間下達的各項消費經(jīng)營目的，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計16550件(截止11月15號)，陽極導桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導桿585根。始終做好效勞后勤兵,保障了各車間的正常運行?，F(xiàn)將這一年來的主要工作總結如下：(一)強化管理，確保平安文明消費“平安第一”是企業(yè)消費的根底，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔負著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機械設備的維護工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種穿插作業(yè)，平安消費對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講平安，廣泛宣傳平安消費的重要性，時時提醒和催促班組必須重視平安，使平安警鐘長鳴，并制定了工段平安責任制。今年1月，機修工段和各班組共同簽定了《機修工段各班組平安消費責任承包書》。旨在增強職工的平安感，加強工作責任心，杜絕麻木大意和幸運心理。今年4月在輔修車間的領導下機修、爐修兩個工段組織了結合消防演習，我工段職工踴躍報名、積極參加。通過此次演習進一步加強了工段職工的消防平安責任意識，同時增強各工段之間面對火災等突發(fā)事件的結合協(xié)作及應變才能。工段還屢次組織職工進展平安知識培訓和國內(nèi)重大平安事故案例分析^p討論和總結活動。鼓勵大家通過學習，積極結合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的平安隱患和危險，將平安隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕平安事故的發(fā)生。同時我們也積極參加了公司“安康杯”活動及“平安勞動競賽”活動。并將活動內(nèi)容全部落實到班組，真抓實干地把平安工作放在一切工作的首位。(二)克制困難，重視科技進步，促進消費任務的全面完成。陽極導桿經(jīng)過長期使用，局部導桿鋼爪出現(xiàn)變細，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復量增加，影響著消費的周轉，且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機修工段導桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導桿585根，以確保兄弟單位的消費需要。今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護。為響應公司“降低本錢，節(jié)能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的方案消費外承當了局部外協(xié)加工任務，如：打殼氣缸錘頭修復、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔維修等加工件共計2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費用，降低了消費本錢。今年10月13日由于全球經(jīng)濟減速，國內(nèi)電解鋁供過于求，電解鋁消費經(jīng)營面臨宏大壓力。為積極應對復雜的經(jīng)營形勢，減少虧損，公司研究決定對五萬噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務立即合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨干力量擔任各小組組長。大家分工協(xié)作，團結一致，每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯如今每個職工的身上，但沒有一個人要求一天的休息，大家的努力終于在10月22日得到了回報。我們提早三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務，減少了公司的損失，得到公司領導的一致好評。(三)以進步職工的素質(zhì)為目的，抓好職工教育工作。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓方案，力爭將工作做到有條不紊。今年三月份，機修工段為了進步各工種的技術程度，增強職工們的實際操作才能，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進展了一次“學理論、重實際”的全方位培訓。這次培訓是根據(jù)機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓的。工段為了確保培訓質(zhì)量，不讓培訓走過場，同時又針對工段消費繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家消費學習兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓，如今大家的業(yè)務才能及專業(yè)程度都得到較大進步。工段職工積極鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動”，今年工段職工先后向公司提出了“320t別離式油壓千斤頂導桿校直機改造”、“修復g425070鋸床夾緊裝置”、“多用處彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)節(jié)支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動強度，降低本錢，進步工作效率，縮短消費周期都做出了積極奉獻。(四)加強職工思想政治工作，充分調(diào)動職工積極性。在日常的消費活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞消費建立，極大調(diào)動職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時為考核方法的效益工資二次分配方案，此方案表達多勞多得的分配方式，合理分配員工的收入，充分調(diào)動職工工作的積極性，收到了一定的效果。在精神文明創(chuàng)立活動中，充分發(fā)揮職工的根本道德素質(zhì)。工段利用報紙、黑板報等多種形式向職工進展思想教育。積極組織工段職工響應公司及車間組織的各類集體活動：慶“元旦”長跑、“三八”跳繩賽及男女混合排球等比賽活動，這些有益職工身心安康的活動，可以增強職工們的集體觀念和集體榮譽感，充分調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性。1、隨著企業(yè)規(guī)模開展，各類加工件制作和設備維修日益增加，在人員少，任務多的同時，急件加工、臨時性任務較多，打亂正常的消費安排。2、工段引進新設備，新技術，職工沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓，對設備維護和保養(yǎng)還存在難度，希望公司在今后職業(yè)培訓方面著重于技術工人專業(yè)培訓，使技術工人有時機學習新技術，新知識，進步他們整體技術程度，更好地為鋁業(yè)公司多做奉獻。3、設備多年運行已出現(xiàn)老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中精度不能到達，影響工件質(zhì)量。4、二次分配方案還需要不斷的完善和加強，合理表達多勞多得的分配形式。1、鋁業(yè)公司面對的市場形勢將更加嚴峻，我們將繼續(xù)和公司一起共同面對難關，抓好職工的思想教育,努力做好自己的本職工作。2、機修工段將繼續(xù)圍繞平安消費為中心，認真貫徹執(zhí)行公司、車間下達的各項消費經(jīng)營方案，把平安消費放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達的消費方案。3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“5s”管理，實現(xiàn)清潔消費。加強美化車間內(nèi)部工作環(huán)境，使職工能在一個干凈清潔的環(huán)境里舒心的工作。4、維護好工段的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉才能。5、繼續(xù)加強職工隊伍建立，進步職工隊伍戰(zhàn)斗力，使管理程度再上一個新臺階。加強員工培訓，鑒于目前員工業(yè)務素質(zhì)和思想素質(zhì)有待進步，我們在明年將繼續(xù)采取理論培訓、現(xiàn)場培訓、技能考核等方式進展培訓。6、繼續(xù)深化二次分配制度的改革，并在施行過程中根據(jù)情況進展調(diào)整。鉗工實訓的總結篇九為期二周的鉗工實習完畢了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手才能。雖然實習期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W生活中它只是小小的一局部，卻是非常重要的一局部，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。要進展鉗工實習，平安問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們理解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比方在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的答應便私自操作機床，以及操作時崴傻某倒?車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作才能。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進展操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開場加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開場我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與理論是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手才能重要性，只憑著腦子的考慮、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，純熟掌握實際才能，包括機械的操作和經(jīng)歷的不斷積累，才能把知識靈敏、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養(yǎng)學生理論才能的有效途徑。這里是另外裔松的車工車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作才能。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進展操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開場加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開場我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與理論是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手才能重要性，只憑著腦子的考慮、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，純熟掌握實際才能，包括機械的操作和經(jīng)歷的不斷積累，才能把知識靈敏、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養(yǎng)學生理論才能的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進展補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習，整體感覺實際消費方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本知識可以在理論中得到了應用。在電焊實習中，我們理解了電焊的本質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數(shù)天的電焊是我們參與理論活動的很重要的一局部，在老師的帶著下通過一定的動手操作理論，掌握了某些技能，在這數(shù)天的實習中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的理解和深入體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。一、實習目的1。理解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。2。理解常見的焊接缺陷和焊接變形。3。理解電焊的根本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。4。理解電焊的平安技術。5。初步掌握電焊的應用范圍?？偠灾?，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是根本的根本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得快樂的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義――世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!光陰匆匆，歲月流梭，轉眼為期兩周的金工實習完畢了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手才能。而且也讓我更深入地體會到偉大的詩人―李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的考前須知的碟片?？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔憂又沖動。擔憂的是，假如那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光輝令人眼花繚亂;沖動的是，等待了將近一年的金工實習就要開場了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不沖動萬分呢?兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特別作為中國石油工業(yè)大市的大學學子是多少的珍貴。因為這是一次理論與理論相結合的絕好時機，又將全面地檢驗我們知識程度。金工實習是機械類各專業(yè)學生必修的理論性很強的技術根底課。學生在金工實習過程中通過獨立地理論操作，將有關機械制造的根本工藝知識、根本工藝方法和根本工藝理論等有機結合起來的，進展工程理論綜合才能的訓練及進展思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。金工實習是培養(yǎng)學生理論才能的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處于石油工業(yè)大市的大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、消費效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中鉗工的實習平安技術為：1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證平安。2使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。4使用電開工具時，要有絕緣保護和平安接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進展操作加工要有防護網(wǎng)。5毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證平安，便于取放，并防止碰傷已加工的外表。6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。7使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的根本知識。這次金工實習我共做了五個零件。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開場了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的考前須知，我按老師所說的，略微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在竅門的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，假如是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件外表，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件外表垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開場和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開場鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又得意的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累，也體會到為什么有人把鉗工說成“鉗工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑得意的螺母。兩個星期的金工實習完畢了。雖然很累，但我卻學到了很多：1、我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。理解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。2、理解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、進步和加強了我們的工程理論才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。3、金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，進步了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且進步了我們的理論動手才能。使我們更好的理論與實際相結合，穩(wěn)固了我們的所學的知識。4、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點缺點，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手才能強的同學幫助動手才能弱的同學，大家互相幫助互相學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。5、在實習過程中我們獲得的勞動成果――精巧的螺母、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義――世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!光陰似劍，轉眼間，兩周的實習就這樣完畢了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)消費，但這兩周給我留下的珍貴經(jīng)歷是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。剛開場的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子?？墒牵D眼間，最后一個周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的降臨的時候，我們突然對實習產(chǎn)生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開――鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的時機，讓我們提早體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是如今所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。剛開去的時候，看到那里環(huán)境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著師傅學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎?一次次的這樣想，被老師覺察了，最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)歷的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深沉技術的人不是經(jīng)過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開場工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經(jīng)歷和技術技能，這才是我們工作的目的。兩周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氣氛，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時