司磅員操知識題庫作

第五關(guān)一、填空題：1、選用多次稱重方式第一次稱量時，清空數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū)內(nèi)容，輸入（車號）、（貨名）、（規(guī)格）、（單位）等信息，按“讀數(shù)”按鈕，將數(shù)據(jù)采集到毛重欄。2、選用車號配對稱重方式，若該車從未在系統(tǒng)中出現(xiàn)過，系統(tǒng)將該車的（車號）、（皮重信息）自動保存在車輛信息庫中。3、在稱重方式中，系統(tǒng)提供（8種）方式供用戶選擇，稱重方式在主界面上最多同時顯示（4種）稱重方式。4、使用稱重軟件時，數(shù)據(jù)采集區(qū)由（標(biāo)識符）（稱重數(shù)據(jù)）和（計量單位）組成。5、一般的計量單位取決于用戶自定義，有（t）和（㎏）。6、當(dāng)稱量某一車輛的皮重，并需要保存到車輛信息庫中的情況下，使用（皮重稱重）。7、顯示稱重的狀態(tài)標(biāo)志，主要有G（毛重稱重）、N（凈重稱重）和（未穩(wěn)態(tài)標(biāo)記）三個標(biāo)志。8、當(dāng)車輛在秤上停穩(wěn)后，儀表發(fā)送（重量）穩(wěn)定標(biāo)志，司磅員方可采取數(shù)據(jù)。9、在手工置皮稱重方式下，完成一筆稱重信息后，（皮重數(shù)據(jù)）不會保存到車輛信息庫中。10、在簡單的稱重方式下，不能進行（手工補單）操作。11、磅單號配對稱重時，操作與（車號配對稱重）類似。12、用戶設(shè)置由（通訊設(shè)置）、（磅單設(shè)置）、（報表設(shè)置）、（口令設(shè)置）、（清屏設(shè)置）、（系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置）和（用戶管理）七個菜單組成。13、計算機和（儀表）的串口設(shè)置必須一致。14、磅單顯示的公司名稱與（常規(guī)設(shè)置）的公司名稱一致。15、PQ30＋型打印機使用溫度為（5-35）℃。16、控制器字母輸入操作中，按（文字輸入）鍵將輸入法切換到【英文】方式，按（字母數(shù)字）鍵切換到“ABC”光標(biāo)。17、METTLER?TOLEDO生產(chǎn)的SCS/ZCS/GCS系列防爆電子車輛衡中配置的防爆部件包括：（稱重儀表）、（安全柵）、（傳感器）、（接線盒）和（防爆電源）等。18、儀表與電源浪涌保護器、打印機、大屏幕的連接：電源浪涌保護器的電源插入（220VAC）插座，多插座電源連接板的輸入插頭，插入（電源浪涌保護器）的電源輸出插座上，儀表、打印機等其他電器設(shè)備的電源插頭插入（多插座電源連接板）。19、用于稱重系統(tǒng)的機構(gòu)件，包括秤體等，必須防止由于（靜電放電）而產(chǎn)生的火花，或因(摩擦)等原因，使某個部件的表面溫度超過（135℃20、如果儀表數(shù)據(jù)未發(fā)送至（大屏幕顯示器）或（信號電纜連接）不可靠，大屏幕顯示器將顯示“nodat”21、儀表（超載或欠載）時大屏幕顯示器顯示“OL”。22、電子汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為（模擬式汽車衡）和（數(shù)字式汽車衡）；按安裝方式可分為（地上衡）和（地中衡）。23、車輛進入秤臺應(yīng)（直線）行駛，不得在秤臺上（轉(zhuǎn)彎）或橫向上臺。24、汽車衡秤臺四周的間隙不得有（異物卡死），如有垃圾，煤塊，石子卡入縫隙內(nèi)則必須清除干凈方可稱量。25、若（主板）設(shè)定開關(guān)置ON，則不能進參數(shù)設(shè)定模塊，必須將其置成OFF。23、自動編址中，按順序給每個傳感器編地址，傳感器的地址必須是初始地址（240）才能自動編址。26、動態(tài)檢測的主要作用在于限制用戶的清零、去皮、清除和打印操作。上述操作只有在（穩(wěn)態(tài)）時才能實現(xiàn)。27、接通電源，儀表開始（硬件初始化），10秒后儀表顯示梅特勒-托利多注冊商標(biāo)，并且作（自診斷），大約（30秒鐘后）顯示軟件版本號。最后顯示主界面。完成上電過程。整個上電過程大約需要1分鐘。28、提前（15～30）分鐘預(yù)熱，使各電器設(shè)備進入穩(wěn)定狀態(tài)，方可過車計量。29、車輛駛上秤臺必須（直行），并盡可能停在秤臺（中間）位置，示值穩(wěn)定后稱重采值，過衡車輛必須等到臺面回零后方可上衡。30、機房內(nèi)溫度保持（10～30℃），相對濕度不大于(85%二、選擇題：1、T800稱重顯示控制器不支持（A）型號大屏幕顯示器。A、8659B、8660C、86612、對T800GA-5000-023型號秤描述正確的選項為（D）A、接一臺模擬秤B、接兩臺模擬秤C、接一臺模擬隔爆秤D、接一臺數(shù)傳秤3、T800儀表負(fù)載能力：最多可接（B）只350Ω的模擬傳感器或（B）只PowerCell數(shù)字傳感器，若使用外接電源可接（B）只PowerCell傳感器。A、16、8、24B、16、10、24C、16、10、26D、10、16、244、梅特勒?托利多稱重設(shè)備中傳感器的激勵電壓:模擬傳感器為（A）VDC，數(shù)字傳感器為（A）VDC。A、10、12B、10、24C、12、24D、24、3625、磅房接地樁的設(shè)置，垂直敷設(shè)時，垂直打入地下的深度不應(yīng)小于（C），水平敷設(shè)時，埋設(shè)深度不應(yīng)小于（C）。A、1m、0.5mB、1.5m、0.6mC、2m、0.7mD、2.5m、0.8m26、儀表采用梅特勒托利多TraxDSP數(shù)字濾波技術(shù)，可以設(shè)置低通濾波器的截止頻率。一般設(shè)置為2.0Hz。頻率越（A）顯示更新的速度越（A），秤臺越穩(wěn)定。A、低、慢B、低、快C、高、慢D、高、快27、下面（D）內(nèi)容不屬于設(shè)置清零的范圍。A、自動零跟蹤B、手動清零C、開機自動清零D、手動清除28、在皮重設(shè)置的自動去皮選項中，若設(shè)置為“允許”則需要輸入去皮閾值，去皮閾值必須（A）復(fù)位值。A、大于B、小于C等于29、日志文件主要用于記錄儀表的運行情況，便于（D）儀表，日志文件不能清除。A、管理員管理B、操作員操作C、巡視員監(jiān)督D、技術(shù)維修人員維護30、當(dāng)天平盤上有載荷時，將示值設(shè)置為零的裝置是（C）。A、指令裝置B、零點跟蹤裝置C、去皮裝置三、判斷題：1、對一臺衡器的稱量測試，至少應(yīng)選定以下二個稱量，最小稱量、最大稱量（×）2、汽車衡由司磅員使用和維護，也可由其他計量人員使用和維護（×）3、使用汽車衡時，若發(fā)現(xiàn)異常情況時可以繼續(xù)使用，隨后通知維修人員進行檢查維修（×）4、車輛過磅后儀表不歸零也可認(rèn)定稱量結(jié)果有效（×）5、定期對汽車衡臺面進行打掃，保持臺面四周清潔干燥，防止積水等污染，保證秤臺活動自如（√）6、記錄所有發(fā)貨單位的信息表叫做發(fā)貨信息庫（√）7、在自定義報表查詢時，不需要選擇排序方式也可以（√）8、如果在排序字段中選擇了多個排序字段進行排序，其排序的優(yōu)先及是又上之下的，即選滿足執(zhí)行第一行的排序要求，在滿足第二行的排序要求（√）9、在日期時間輸入框中的小時部分是使用的24小時制的（√）10、長度屬性為整數(shù)，也可以為負(fù)值（√）11、為避免操作人員的誤解，在隱藏控件時最好將標(biāo)簽控件和相應(yīng)的輸入控件一起隱藏。（√）12、臨時字段和交易數(shù)據(jù)字段的設(shè)置方法相同（√）13、電子秤長期不用時將機器擦試干凈，放入干燥劑用塑料袋包好。使用干電池應(yīng)取出，使用充電蓄電池時，應(yīng)每隔三個月充電一次，以確保使用壽命（√）14、在檢驗中通常使用的檢驗是監(jiān)督性檢驗（×）15、過磅車輛及載重之和不得超過最大稱量，以免損壞機件。（√）16、車輛過磅后儀表不歸零，也可以認(rèn)定稱量結(jié)果有效。（×）17、電子計價秤屬于非自動衡器的范疇。（√）18、一臺衡器的稱量測試，至少應(yīng)選定以下3個秤量：最小秤量、50%最大秤量、最大秤量。（×）19、使用中檢驗的最大允許誤差，與首次檢定最大允許誤差相同。（×）20、防塵式T800的鍵盤布局和普通T800有所不同，但是按鍵的數(shù)量和功能是一樣的。（√）21、由于防塵式T800采用完全密封的不銹鋼外殼設(shè)計，可以達到IP69K防護級別。因此和普通T800相比，其外部不存在裸露的接口。（√）22、在稱重系統(tǒng)的車皮信息維護窗口中，要求輸入的車號長度不得超過10個漢字。（√）23、汽車衡由司磅員使用和維護，也可由其他計量人員使用和維護。（×）24、使用汽車衡時，若發(fā)現(xiàn)異常情況時可以繼續(xù)使用，隨后通知維修人員進行檢查維修。（×）25、若用戶選擇“自動打印”則系統(tǒng)在稱重完畢后，不用點擊“打印”按鈕，系統(tǒng)也可進行打印操作。（×）26、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連。（√）27、稱重顯示儀表外殼當(dāng)采用塑料外殼時，應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地。（√）28、接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連。（√）29、電子汽車衡電源要配防浪涌保護器。（√）30、汽車衡室內(nèi)電源必須保證有地線，使用三相插頭，同時在電源線路中加設(shè)電源避雷器、漏電保護器和空氣開關(guān)，起到安全保護作用。（√））四、問答題：1.為什么說接地是保證防爆電子衡器系統(tǒng)的安全性和系統(tǒng)電器設(shè)備可靠運行必須的重要措施？答：因為當(dāng)系統(tǒng)電器設(shè)備由于各種因素可能引起設(shè)備外殼及秤體帶電，而由于設(shè)備外殼、秤體未實施接地，當(dāng)設(shè)備外殼、秤體與物體接觸或摩擦?xí)r、有可能產(chǎn)生放電火花，且其能量超過本安防爆等級的最小點燃能量安全范圍之外。后果不堪設(shè)想，所以防爆電子衡器系統(tǒng)接地就顯得十分重要。2.稱重設(shè)備如何進行維護保養(yǎng)？答：①.定期檢查秤體各部件連接部件是否靈活自如，限位間隙處、引坡與秤體間隙處等，不得有異物卡住。②.定期檢查安全柵的本安地與接地棒之間的電阻，應(yīng)≤1Ω.如果電阻增大，應(yīng)及時清除接地棒、安全柵本安匯流條的接端上的銹斑，集塵物等。以保證系統(tǒng)的本質(zhì)安全性。同時檢查秤體、外屏蔽、稱重儀表外殼至接地棒之間的電阻，應(yīng)≤4Ω.以保證稱重系統(tǒng)的可靠性。③定期檢查秤體的限位螺栓是否磨損，如磨損太大，要及時更換我公司同樣材質(zhì)的限位螺栓。④每隔1年應(yīng)由防爆安全監(jiān)督檢驗站專業(yè)人員對整個稱重系統(tǒng)作綜合性防爆安全檢查，以確保系統(tǒng)的整體安全性。3、簡述數(shù)字式汽車衡的工作原理？答：承載貨車進入秤臺，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件進行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理，輸出數(shù)字信號，各傳感器數(shù)字信號經(jīng)接線盒進入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。14、汽車衡角差大，就是傳感器原因嗎？答：不一定。傳感