車橋知識-課件

2023/8/6可編輯1車橋知識時間：2009-7-14課程代碼：SH1008-12023/8/3可編輯1車橋知識時間：2009-7-14課程2023/8/6可編輯2課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參數(shù)、特點第二單元：前橋構(gòu)造第三單元：后橋構(gòu)造第四單元：前、后橋的使用前保養(yǎng)第五單元：維護保養(yǎng)第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯2課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參數(shù)2023/8/6可編輯3課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參數(shù)、特點第二單元：前橋構(gòu)造第三單元：后橋構(gòu)造第四單元：前、后橋的使用前保養(yǎng)第五單元：維護保養(yǎng)第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯3課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參數(shù)2023/8/6可編輯4序號系列名稱基本參數(shù)特點1

153系列前橋總成軸荷5T，輪距2020，制動器規(guī)格φ400×130或φ400×150。在引進日產(chǎn)柴技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷改進，經(jīng)過國內(nèi)用戶的實際使用，技術(shù)上已經(jīng)趨于成熟，性能穩(wěn)定。

后橋總成軸荷10T，最大輸出扭矩30000N.m，輪距1860，制動器規(guī)格φ410×180或φ410×220。主減主被齒輪分普通和精磨兩種。第一單元：橋的種類、基本參數(shù)、特點2023/8/3可編輯4序號系列名稱基本參數(shù)特點軸荷5T，2023/8/6可編輯5方盛客車橋的種類：序號系列名稱性能參數(shù)特點2440系列前橋總成軸荷5.5T，輪距2020，制動器規(guī)格φ400×130或φ400×150。這兩種系列橋是我公司與韓國公司聯(lián)合設(shè)計、開發(fā)的新型客車橋，該橋選用153成熟的配套件及進口的主減速器總成，具有以下優(yōu)點：1、

大扭矩輸出，后橋輸出扭矩分別為35000N.m、40000N.m；2、

進口主減總成采取齒輪研磨工藝，超靜低音運行，運行噪音比153客車橋低8dB，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足低噪音的環(huán)保要求。3、

其他關(guān)鍵件如油封等均選用進口產(chǎn)品，徹底杜絕了國產(chǎn)主減總成及其他關(guān)鍵部位經(jīng)常出現(xiàn)的漏油現(xiàn)象。后橋總成軸荷11T（12T），最大輸出扭矩35000N.m，輪距1860，制動器規(guī)格φ410×180或φ410×220。3452系列前橋總成軸荷6.5T，輪距2020，制動器規(guī)格φ400×130或φ400×150。后橋總成軸荷13T，最大輸出扭矩40000N.m，輪距1860，制動器規(guī)格φ410×180或φ410×220。采用加強型軸管、加強型半軸、加強型氣室支架。第一單元：橋的種類、基本參數(shù)、特點2023/8/3可編輯5方盛客車橋的種類：序號系列名稱性能參2023/8/6可編輯6方盛客車橋的種類：序號系列名稱基本參數(shù)特點4

457系列前橋總成軸荷6.5T，輪距2020，制動器規(guī)格φ400×130或φ400×150。該系列橋是我公司在吸收國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上并針對國內(nèi)實際情況而開發(fā)的頂級13噸后橋，有以下特點：1、橋殼采用先進的加工工藝，承載能力超強，疲勞壽命最低可達80多萬次。選用國內(nèi)外最優(yōu)的主、被齒輪，最大輸出扭矩可達40000N.m，齒輪疲勞壽命更長。后橋總成軸荷13T，最大輸出扭矩40000N.m，輪距1860，制動器規(guī)格φ410×180或φ410×220。主減有普通、國內(nèi)精磨及進口研磨三種。第一單元：橋的種類、基本參數(shù)、特點2023/8/3可編輯6方盛客車橋的種類：序號系列名稱基本參2023/8/6可編輯7進口主減總成特點：1、長壽命、高強度的研磨主動錐齒輪；2、高精度、長壽命主錐軸承；3、高剛性差速殼，確保重負(fù)荷下變形達到最??；4、高強度防松螺栓，聯(lián)接更安全、更牢固；5、長壽命、高強度行星齒；6、性能優(yōu)良的油封，完全杜絕漏油現(xiàn)象；7、高精度螺栓確保左右減殼緊密牢固聯(lián)接。第一單元：橋的種類、基本參數(shù)、特點2023/8/3可編輯7進口主減總成特點：1、長壽命、高強度2023/8/6可編輯8前橋技術(shù)參數(shù)額定軸荷6500kg輪距2080mm自重420kg鋼板彈簧中心距890mm最大轉(zhuǎn)向角內(nèi)輪47°；外輪36°主銷孔基準(zhǔn)與鋼板彈簧座面落差85mm前輪外傾角1°主銷內(nèi)傾角7°前輪前束0-2mm適用輪輞8.25×22.5制動器規(guī)格Φ400×150mm第一單元：橋的種類、基本參數(shù)、特點2023/8/3可編輯8前橋技術(shù)參數(shù)額定軸荷2023/8/6可編輯9課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參數(shù)、特點第二單元：前橋構(gòu)造第三單元：后橋構(gòu)造第四單元：前、后橋的使用前保養(yǎng)第五單元：維護保養(yǎng)第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯9課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參數(shù)2023/8/6可編輯10第二單元：前橋構(gòu)造2023/8/3可編輯10第二單元：前橋構(gòu)造2023/8/6可編輯11前橋維修備件標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名稱1左/右氣室支架16螺塞31前輪轂內(nèi)軸承總成2密封墊片17左轉(zhuǎn)向節(jié)臂32前制動鼓3右轉(zhuǎn)向節(jié)總成18轉(zhuǎn)向限位螺釘33螺母4螺栓19左轉(zhuǎn)向節(jié)34左/右前輪螺栓5右轉(zhuǎn)向節(jié)臂20下襯套35前輪轂6槽形螺母（厚）21主銷堵蓋總成36前輪轂外軸承總成7雙頭螺栓22螺釘37減磨擋片8直拉桿臂23彎頸滑脂嘴38槽形扁螺母9槽形螺母（扁）24前油封座圈總成39墊密片10轉(zhuǎn)向節(jié)主銷25圓柱銷40前輪轂蓋11上襯套26前左/右制動底板41輪輞及輪輻總成12轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整墊片27ABS傳感器42左/右前輪螺母13楔形鎖銷28ABS傳感器支架

14止推軸承總成29ABS前齒圈

15前軸30前輪轂油封總成

第二單元：前橋構(gòu)造2023/8/3可編輯11前橋維修備件標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名2023/8/6可編輯12橫拉桿總成構(gòu)造第二單元：前橋構(gòu)造2023/8/3可編輯12橫拉桿總成構(gòu)造第二單元：前橋構(gòu)造2023/8/6可編輯13橫拉桿總成維修備件標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名稱1槽形扁螺母5上球碗9螺塞2防塵罩總成6球頭銷10橫拉桿3橫拉桿接頭總成（右）7下球碗11橫拉桿接頭總成（左）4直通滑脂嘴8圓柱彈簧12橫拉桿總成第二單元：前橋構(gòu)造2023/8/3可編輯13橫拉桿總成維修備件第二單元：前橋構(gòu)2023/8/6可編輯14第二單元：前橋構(gòu)造前制動器總成構(gòu)造2023/8/3可編輯14第二單元：前橋構(gòu)造前制動器總成構(gòu)造2023/8/6可編輯15前制動器總成維修備件標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名稱1前左/右制動室總成10彎頸滑脂嘴19回動彈簧固定銷2制動室左/右支架11前左/右制動底板20卡環(huán)3制動室連接叉12螺釘21滾輪總成4凸輪軸擋板13蹄片軸22滾輪軸5前左/右自動調(diào)整臂14鉚釘23前左/右制動凸輪軸6凸輪軸墊圈15前制動摩擦片24制動底板油封總成7堵塞16前制動蹄25制動底板襯套8上防塵罩17制動蹄襯套

9下防塵罩總成18回動彈簧

第二單元：前橋構(gòu)造2023/8/3可編輯15前制動器總成維修備件標(biāo)號備件名稱標(biāo)2023/8/6可編輯16課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參數(shù)、特點第二單元：前橋構(gòu)造第三單元：后橋構(gòu)造第四單元：前、后橋的使用前保養(yǎng)第五單元：維護保養(yǎng)第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯16課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參2023/8/6可編輯17后橋橋殼構(gòu)造及維修備件第三單元：后橋構(gòu)造2023/8/3可編輯17后橋橋殼構(gòu)造及維修備件第三單元：后2023/8/6可編輯18后橋橋殼維修備件標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名稱1通氣塞總成11后油封座圈21車輪輪輞2油面孔螺塞12后輪轂油封總成22后輪胎螺母3密封墊圈13后輪轂調(diào)整螺母23輪胎螺栓4后橋殼總成14鎖緊墊圈24傳感器支架5密封墊涂敷位置15螺母25ABS傳感器6螺栓16ABS后齒圈26后橋半軸襯墊7雙頭螺栓17后制動鼓27半軸油封總成8放油孔螺塞總成18后輪轂內(nèi)軸承總成28后橋半軸9后制動底板總成19后輪轂29后橋半軸螺栓10螺栓20后輪轂外軸承總成

第三單元：后橋構(gòu)造2023/8/3可編輯18后橋橋殼維修備件標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備2023/8/6可編輯19后橋制動器構(gòu)造第三單元：后橋構(gòu)造2023/8/3可編輯19后橋制動器構(gòu)造第三單元：后橋構(gòu)造2023/8/6可編輯20后橋制動器維修備件標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名稱1下防塵罩總成11后制動調(diào)整臂總成21卡環(huán)2上防塵罩12凸輪軸卡環(huán)22回位彈簧總成3堵塞13襯套23小回動彈簧總成4平頭銷14彎頸滑脂嘴24后制動蹄5彈簧制動氣室支架15后制動底板25蹄片軸6彈簧制動氣室總成16油封總成26襯套7制動器凸輪軸17滾輪軸27螺釘8襯套18滾輪總成

9油封總成19鉚釘

10凸輪軸墊環(huán)20后制動摩擦片

第三單元：后橋構(gòu)造2023/8/3可編輯20后橋制動器維修備件標(biāo)號備件名稱標(biāo)號2023/8/6可編輯21第三單元：后橋構(gòu)造后橋主減速器構(gòu)造2023/8/3可編輯21第三單元：后橋構(gòu)造后橋主減速器構(gòu)造2023/8/6可編輯22后橋主減速器維修備件標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名稱標(biāo)號備件名稱1軸承座12螺栓23差速器軸承總成2分割調(diào)整墊片13調(diào)整墊片24行星齒輪3調(diào)整墊圈14O形圈25支承墊圈4隔套15前外軸承總成－主動錐齒輪26支承墊圈5前內(nèi)軸承總成－主動錐齒輪16螺栓27半軸齒輪6六角槽形螺母17錐齒輪差速器左殼28十字軸7平墊圈18后橋從動錐齒輪29錐齒輪差速器右殼8突緣19主錐后軸承總成30差速器軸承蓋9防塵罩20從動錐齒輪31止動片10O形圈21主減速器殼

11主錐油封總成22差速器軸承調(diào)整螺母

第三單元：后橋構(gòu)造2023/8/3可編輯22后橋主減速器維修備件標(biāo)號備件名稱2023/8/6可編輯23課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參數(shù)、特點第二單元：前橋構(gòu)造第三單元：后橋構(gòu)造第四單元：前、后橋的使用前保養(yǎng)第五單元：維護保養(yǎng)第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯23課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參2023/8/6可編輯24前橋的使用前保養(yǎng)

新車橋使用前，在各個黃油嘴處加注足量的2＃鋰基潤滑脂.

新車橋裝車后，整車必須先經(jīng)過1500km走合，重新調(diào)整剎車間隙，檢查各部位緊固件后，方可正式投入使用。

前橋的日常保養(yǎng)每行駛2000km，向各個黃油嘴加注2＃鋰基潤滑脂；每行駛8000-10000km，檢查制動底板的緊固情況，檢查輪轂軸承的松曠情況，檢查剎車片的磨損情況，若剎車片的磨損超過了限位凹坑，則必須立即更換剎車片。每20000km逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)整臂蝸桿的六方頭，測量轉(zhuǎn)動力矩是否大于18N·m，重復(fù)測量三次，如所測力矩值小于18N·m，則表明調(diào)整臂已經(jīng)損壞，必須及時更換調(diào)整臂總成。第四單元：前、后橋的使用前保養(yǎng)2023/8/3可編輯24前橋的使用前保養(yǎng)新車橋使用前，2023/8/6可編輯25后橋的使用前保養(yǎng)后橋的日常保養(yǎng)1、新車橋使用前，在各個黃油嘴處加注足量的2＃鋰基潤滑脂.2、新車橋裝車后，整車必須先經(jīng)過1500km走合，重新調(diào)整剎車間隙，是否符合間隙要求，重新檢查緊固件（涂膠螺栓除外）后，方可正式投入使用。3、新車橋使用前，從注油孔向減速器內(nèi)加注硫磷型90＃重負(fù)荷齒輪油（GL-5）至油孔平，約12升。1、經(jīng)常清洗后橋殼通氣塞上的泥土、灰塵。2、經(jīng)常檢查加油孔螺塞和放油孔螺塞，如發(fā)現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時擰緊，或更換密封墊片。第四單元：前、后橋的使用前保養(yǎng)2023/8/3可編輯25后橋的使用前保養(yǎng)后橋的日常保養(yǎng)12023/8/6可編輯26后橋的日常保養(yǎng)3、每行駛2000km：向各處黃油嘴加注2＃鋰基潤滑脂，清洗通氣塞；檢查半軸螺栓的緊固情況；檢查橋殼內(nèi)齒輪油面高度（打開油面螺栓檢查）；4、每行駛2000km：檢查制動底板的緊固情況；檢查輪轂軸承的松曠情況；檢查剎車片的磨損情況，若剎車片磨損超過限位凹坑，則須更換剎車片；檢查橋殼內(nèi)齒輪油的質(zhì)量，如有變質(zhì)、變稀等現(xiàn)象，應(yīng)及時更換新油。初次換油的里程8000km；第四單元：前、后橋的使用前保養(yǎng)2023/8/3可編輯26后橋的日常保養(yǎng)3、每行駛2000k2023/8/6可編輯27課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參數(shù)、特點第二單元：前橋構(gòu)造第三單元：后橋構(gòu)造第四單元：前、后橋的使用前保養(yǎng)第五單元：維護保養(yǎng)第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯27課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參2023/8/6可編輯28清洗工作

零件上面可能沾有臟油和淤泥。清洗零件是必不可少的過程。常用的方法有蒸汽清洗，汽油清洗，酸或堿性溶液清洗，中性劑清洗，三氯乙烯清洗和磁力清洗。在清洗過程中可能會發(fā)現(xiàn)一些零件損壞現(xiàn)象。因此，在清洗過程中，一定要仔細(xì)檢查。檢查工作

零件在清洗之前，采用事先準(zhǔn)備的測量儀器或工具進行檢測。根據(jù)指定的維修標(biāo)準(zhǔn)來斷定零件是否適合再使用。損壞零件應(yīng)按要求修理或更換。如配對零件中有一個被嚴(yán)重磨損，其裝配間隙超過規(guī)定，可根據(jù)需要更換該零件或配對零件。第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯28清洗工作零件上面可能沾有臟2023/8/6可編輯29前橋總成一、拆卸前輪轂制動鼓總成：1、拆下輪轂軸承端蓋；2、取下開口銷、調(diào)整螺母及擋片；3、輕輕轉(zhuǎn)動輪轂制動鼓，并用力向外抽拔，同時在制動鼓上輕輕敲擊以震松外軸承內(nèi)圈。待松動后，取下輪轂制動鼓。注意：輪轂制動鼓總成較重，不要摔壞或砸傷人；4、拆下ABS傳感器，并注意保護好傳感器探頭不受損傷。第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯29前橋總成一、拆卸前輪轂制動鼓總成2023/8/6可編輯30二、拆卸轉(zhuǎn)向節(jié)及主銷：1、拆下輪轂軸承端蓋，拆除轉(zhuǎn)向節(jié)臂（見圖一）；2、從主銷的上下端拆下堵蓋和關(guān)聯(lián)零件；3、擰松主銷的楔形鎖緊螺母，直到螺母外平面與鎖銷端部平齊；4、用銅錘子敲打螺母，將鎖銷與主銷之間敲松；5、拆除鎖銷螺母和鎖銷；6、使用銅錘和銅棒將主銷從上向下敲下（見圖二）；7、拆下轉(zhuǎn)向節(jié)、止推軸承和調(diào)整墊片。圖一圖二前橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯30二、拆卸轉(zhuǎn)向節(jié)及主銷：圖一圖二前2023/8/6可編輯31三、拆卸橫拉桿：1、拆下橫拉桿臂和橫拉桿接頭的槽形螺母；2、用拉力器將橫拉桿與橫拉桿分離（見圖三）；3、拆下接頭上的橫拉桿夾緊螺栓；4、從橫拉桿上拆下橫拉桿接頭；5、從橫拉桿接頭拔出開口銷，拆下槽形螺母，分解各零部件；圖三前橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯31三、拆卸橫拉桿：圖三前橋總成第2023/8/6可編輯32四、前自動調(diào)整臂的拆卸：1、拆下制動氣室上連接叉的開口銷、圓柱插銷、使制動分泵與調(diào)整臂分離；2、拆去調(diào)整臂與定位支架相連的支撐螺栓、螺母、墊片；3、拆去凸輪軸上的軸向定位螺栓及大墊片；4、從橫拉桿上拆下橫拉桿接頭；5、用Sw12的扳手逆時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)整臂蝸桿的六方頭，這樣便可移出調(diào)整臂（轉(zhuǎn)動時所要的力矩較大，會聽到咔咔聲），最后將調(diào)整臂拆掉；前橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯32四、前自動調(diào)整臂的拆卸：前橋總成2023/8/6可編輯33后橋總成

后橋系統(tǒng)由橋殼總成、主減速器總成及制動器總成三部分組成。后橋系統(tǒng)的拆卸過程，原則上按以下步驟操作：1、排干齒輪油；2、拆卸連接后橋的傳動軸；3、拆掉半軸；4、取下主減速器總成；5、斷開制動氣室軟管、管路之間的連接；6、拆下輪轂制動鼓總成；7、拆下ABS傳感器；8、拆卸橋殼。注意：1、應(yīng)在拆卸前測量各齒輪的齒側(cè)間隙；

2、拆卸差速器總成時，軸承蓋拆卸前應(yīng)在軸承蓋上做對合記號，以防重裝時錯裝。第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯33后橋總成后橋系統(tǒng)由橋殼總成2023/8/6可編輯34

詳細(xì)拆卸步驟：1、將后橋總成固定支牢；2、用專用工具或扳手拆下半軸螺栓；3、輕輕的抽出半軸，并在其花鍵部分通過油封時，緩緩轉(zhuǎn)動半軸，以免拉傷半軸油封，如果半軸拉不動，可用銅錘擊打尾部中央，直到半軸可松動為止（見圖四）；4、用起子拆掉鎖片上的三個螺釘，取出鎖片；5、用專用扳手拆掉調(diào)整螺母（見圖五）；圖四圖五注意：拆下后的調(diào)整螺母，應(yīng)在裝配面上做好記號，以防錯裝。后橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯34詳細(xì)拆卸步驟：圖四圖五注意：2023/8/6可編輯35

詳細(xì)拆卸步驟：6、稍稍轉(zhuǎn)動輪轂制動鼓，并用拉馬向外抽拔，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內(nèi)圈，待外軸承內(nèi)圈松動后，取下輪轂制動鼓，但此時應(yīng)注意該總成重量較重，不要摔壞或砸傷人。同時注意外軸承內(nèi)圈不要摔壞；7、拆下ABS傳感器，并注意保護好傳感器探頭不受損傷；8、使用回位彈簧的專用工具，拆卸回位彈簧。拆卸過程中要注意安全；9、拆下制動蹄：（1）拆除鋼絲鎖線和鎖緊螺釘（見圖六）；后橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯35詳細(xì)拆卸步驟：后橋總成第五2023/8/6可編輯36

詳細(xì)拆卸步驟：（2）拆除制動蹄蹄片軸和制動蹄（見圖八）；10、拆卸卡環(huán)、滾輪軸和滾輪（見圖九）；11、拆下開口銷、平墊圈、墊圈和平頭銷；12、拆卸螺母和空氣管，從氣室支架上拆下制動氣室；13、拆下制動調(diào)整臂；14、拆下凸輪軸（注意：左右凸輪軸應(yīng)做好記號，以防錯裝）；15、拆下制動氣室支架；16、拆卸制動器底板和防塵罩；圖八圖九后橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯36詳細(xì)拆卸步驟：圖八圖九后橋2023/8/6可編輯3717、主減速器總成的拆卸：（1）在拆卸之前，測量和記錄主被動齒輪的齒側(cè)間隙；（2）拆除鎖片；（3）在軸承蓋和殼體上做裝配記號；（4）擰松軸承蓋的固定螺栓，利用差速器扳手，拆下調(diào)整螺母；（5）拆下軸承蓋和螺栓；（6）拆下差速器總成；（7）利用拆卸器拆下主動齒輪總成，同時拆下O形圈和調(diào)整墊片；后橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯3717、主減速器總成的拆卸：后橋總2023/8/6可編輯3818、差速器總成的拆卸：

（1）拆下右邊差速器殼（見圖十、圖十一）；（2）拆下止推墊片和半軸齒輪（見圖十二）；（3）測量和記錄行星齒輪的齒側(cè)間隙（見圖十三），注意：測量齒側(cè)間隙時，要壓住行星齒輪十字軸；（4）拆除行星齒輪和十字軸總成，再從十字軸上拆下止推墊片和行星齒輪（見圖十四）；圖十圖十一圖十二圖十三后橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯3818、差速器總成的拆卸：圖十圖十2023/8/6可編輯3918、差速器總成的拆卸：（5）拿下半軸齒輪和止推墊片（見圖十五）；（6）從差速器左殼上拆下被動齒輪（見圖十六）；（7）從差速器上拆下軸承（見圖十七）；圖十四圖十五圖十六圖十七后橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯3918、差速器總成的拆卸：2023/8/6可編輯40前橋總成一、總成的裝配各零部件的安裝過程與上述過程相反，但要注意螺紋連接件的擰緊力矩和軸承預(yù)緊力的調(diào)整。二、前橋的調(diào)整1、前束的調(diào)整（1）首先，將橫拉桿緊固螺栓松開；

（2）轉(zhuǎn)動橫拉桿，使前束值在輪胎外徑處為0-2mm；（3）擰緊橫拉桿緊固螺母，此時左右接頭的相互夾角不大于4°，在最大轉(zhuǎn)角時，橫拉桿接頭的擺動角應(yīng)有余量；第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯40前橋總成一、總成的裝配各零部件2023/8/6可編輯412、自動剎車間隙調(diào)整臂的安裝調(diào)整（1）解除制動，確保制動分泵推桿處于初始位置；（2）在S凸輪軸上涂上黃油，將調(diào)整臂安裝在S凸輪軸上，調(diào)整臂殼體上箭頭方向應(yīng)與制動方向一致，順時針轉(zhuǎn)動調(diào)整臂端部的六角螺母，使調(diào)整臂轉(zhuǎn)入分泵推桿U形叉內(nèi)，直至調(diào)整臂上的孔與U形叉孔對正。在圓柱銷上涂上黃油，將其輕松插入叉孔，鎖上開口銷。（注意：調(diào)整臂上的孔與U形叉孔一定要對正）；（3）將控制臂沿控制臂上箭頭示意方向推動，直至推不動為止，目的是保證摩擦片和制動鼓之間的設(shè)定間隙。隨后先Haldex卡箍式定位支架安裝在凸輪軸軸端外殼上，在定位支架上的螺母、墊片最終緊固前，將控制臂通過定位支架的螺栓支柱、螺母、墊片定位于定位支架上，最后緊固定位支架與車橋上（通過其上的兩只螺母，緊固力矩至少為20Nm）。前橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯412、自動剎車間隙調(diào)整臂的安裝調(diào)整2023/8/6可編輯42

2、自動剎車間隙調(diào)整臂的安裝調(diào)整（4）裝上凸輪軸軸端定位螺母及墊片，沿凸輪軸軸向方向檢查調(diào)整臂在凸輪軸上的軸向是否存在一定間隙，要求間隙值在0.5-0.2mm之間，實際檢查值如大于或小于上述間隙值范圍，應(yīng)立即將調(diào)整臂拆下，調(diào)整凸輪軸軸向定位尺寸以便達到上述要求；（5）用SW12的扳手順時針方向（轉(zhuǎn)動力矩小，無咔咔聲）轉(zhuǎn)動調(diào)整臂的六角螺母，直至摩擦片與制動鼓接觸，然后再逆時針方向轉(zhuǎn)動六角螺母3/4圈（轉(zhuǎn)動力矩大，會聽到咔咔聲），注意不能用電動或風(fēng)動鉆；（6）施加若干次制動，剎車間隙將自動調(diào)整至正常范圍，調(diào)整功能可通過六角螺母在剎車即將結(jié)束時順時針方向的自動旋轉(zhuǎn)觀察到。至此安裝、調(diào)整過程完畢。前橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯422、自動剎車間隙調(diào)整臂的安裝調(diào)整2023/8/6可編輯433、ABS系統(tǒng)的調(diào)整（1）在ABS傳感器裝入傳感器支架時，要使傳感器盡量伸出支架外端，安裝好傳感器后在傳感器頭部涂減磨涂料；（2）在橋總成裝配完成后，在傳感器端子用萬用表檢測信號，當(dāng)以42轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動輪轂時，傳感器兩端子間的電壓有效值應(yīng)大于0.1伏，電阻值為1250-1300歐姆。前橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯433、ABS系統(tǒng)的調(diào)整前橋總成2023/8/6可編輯444、前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)軸向間隙調(diào)整（1）將轉(zhuǎn)向節(jié)及止推軸承裝于前軸上，選擇適當(dāng)?shù)恼{(diào)整墊片來調(diào)整間隙，保證間隙0.1mm以下；注意：①止推軸承裝有O形圈（尺寸?。┑囊幻娉蚯拜S安裝。②調(diào)整墊片只允許用一，調(diào)整墊片規(guī)格：2.1-2.8mm（8種，按0.1mm遞增）。

圖十九前橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯444、前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)軸向間隙調(diào)整圖2023/8/6可編輯454、前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)軸向間隙調(diào)整（2）在主銷表面涂一層薄薄的潤滑脂；（3）將主銷的鎖銷槽與前軸鎖銷孔對齊，插入鎖銷，擰緊鎖銷；（4）測量轉(zhuǎn)向節(jié)的起動力，起動力應(yīng)小于10N（見圖二十）；注意：應(yīng)在注潤滑脂前，左右單獨測量。圖二十前橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯454、前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)軸向間隙調(diào)整圖2023/8/6可編輯465、前輪轂軸承預(yù)緊力的調(diào)整（1）在轉(zhuǎn)向節(jié)軸端螺紋和減磨擋片上涂2＃鋰基潤滑脂；（2）用200N.m的規(guī)定力矩擰緊鎖緊螺母；（3）轉(zhuǎn)動輪轂2-3圈，使軸承正確就位；（4）再用200Nm的規(guī)定力矩擰緊鎖緊螺母；（5）再轉(zhuǎn)動輪轂2-3圈，確認(rèn)輪轂軸承預(yù)緊力是否正確，輪轂軸承預(yù)緊力應(yīng)為20-55N（見圖二十一）；圖二十一前橋總成第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯465、前輪轂軸承預(yù)緊力的調(diào)整圖二2023/8/6可編輯47

后橋總成后橋的調(diào)整1、制動間隙的調(diào)整（同前橋）；2、ABS系統(tǒng)的調(diào)整（同前橋）；3、后輪轂軸承的預(yù)緊力的調(diào)整：（1）先卸下鎖片，再用專用扳手緊固調(diào)整螺母，擰緊力矩應(yīng)大于500N.m；（2）轉(zhuǎn)動制動鼓2-3周，使軸承正確就位，再以不小于500N.m的力矩緊固；（3）反轉(zhuǎn)調(diào)整螺母1/4-1/6圈，轉(zhuǎn)動制動鼓2-3圈。用彈簧桿在輪轂螺栓上測量起動力，其值應(yīng)為30-65N；（4）裝上鎖片，擰緊鎖片緊固螺釘。第五單元：維護保養(yǎng)2023/8/3可編輯47后橋總成后橋的調(diào)整第五單元：2023/8/6可編輯48課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參數(shù)、特點第二單元：前橋構(gòu)造第三單元：后橋構(gòu)造第四單元：前、后橋的使用前保養(yǎng)第五單元：維護保養(yǎng)第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯48課程內(nèi)容第一單元：橋的種類、基本參2023/8/6可編輯49故障表現(xiàn)原因分析處理方法

傳動異響1、差速器齒輪間隙不當(dāng)更換止推墊片或齒輪2、主被動齒輪間隙過大更換止推墊片或齒輪3、主動齒輪軸承預(yù)緊力過小調(diào)整預(yù)緊力4、半軸齒輪、行星齒輪、十字軸止推墊片等磨損或損傷校正或更換有故障的零件5、油面過低加足潤滑油

潤滑油滲漏1、油封磨損、松動、損傷更換油封2、減速器緊固螺栓松動按規(guī)定力矩擰緊3、密封膠損壞重涂密封膠4、軸承座緊固螺栓松動按規(guī)定力矩擰緊5、放油螺塞松動或襯墊損傷按規(guī)定力矩擰緊螺塞或更換襯墊6、超載使橋殼變形校正或更換橋殼7、通氣塞被堵或損傷清潔或更換通氣塞第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯49故障表現(xiàn)原因分析處理方2023/8/6可編輯50故障表現(xiàn)原因分析處理方法

輪轂軸承滯澀1、輪轂軸承預(yù)緊力過大調(diào)整預(yù)緊力2、軸承缺乏潤滑或潤滑脂不正確加注潤滑脂或更換潤滑脂3、軸承沾上灰塵清洗并加注潤滑脂4、由于密封圈有故障造成進水更換密封圈

制動力不足1、凸輪軸旋轉(zhuǎn)不靈檢查凸輪軸工作情況，如有必要，更換凸輪軸；檢查襯套是否缺乏潤滑油

2、制動氣室推桿行程調(diào)整不當(dāng)調(diào)整行程3、制動摩擦片過熱或變質(zhì)更換摩擦片4、制動摩擦片貼合不當(dāng)校正摩擦片貼合位置5、制動鼓進水行駛過程中，輕輕踩下踏板，排干水6、摩擦片和制動鼓有潤滑油脂清除油脂或更換摩擦片7、制動氣壓不夠過氣量不足檢查氣動管路及各氣閥8、調(diào)整臂失效重新調(diào)整或更換調(diào)整臂第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯50故障表現(xiàn)原因分析處理方2023/8/6可編輯51故障表現(xiàn)原因分析處理方法

制動異響1、摩擦片磨損使螺栓凸出更換摩擦片2、摩擦片表面硬化或變質(zhì)更換摩擦片3、制動鼓不均勻磨損或安裝不牢校正制動鼓或擰緊螺栓4、制動蹄與摩擦片接角不緊密擰緊聯(lián)接螺栓5、制動蹄固定銷松動擰緊固定銷鎖緊螺釘6、輪轂軸承磨損更換輪轂軸承7、制動鼓變形校正或更換制動鼓

制動不穩(wěn)定1、制動蹄安裝不當(dāng)擰緊固定銷鎖緊螺釘2、回位彈簧損傷更換回位彈簧3、摩擦片有油跡或變質(zhì)清洗或更換摩擦片4、制動底板損傷更換制動底版

車輪發(fā)澀1、凸輪軸潤滑不良或調(diào)整臂不回位校正有故障部件2、制動蹄或氣室回位彈簧折斷或疲勞更換有故障部件第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯51故障表現(xiàn)原因分析處理方2023/8/6可編輯52一、汽車行駛中前輪擺頭并伴有聲響是什么原因?怎樣判斷排除？1、現(xiàn)象：汽車行駛中有“蛇行’現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向操縱不穩(wěn)；慢速時感到前輪搖擺；高速時前輪擺動，并伴有聲響，轉(zhuǎn)向盤抖動，于有發(fā)麻感覺。2、原因：（1）轉(zhuǎn)向器蝸桿油上下平面軸承間隙過大。（2）轉(zhuǎn)向器蝸桿嚙合副(如蝸桿與滾輪、蝸桿與曲柄雙銷、蝸仟與蝸輪等)嚙合間隙過大。（3）轉(zhuǎn)向垂臂與搖營軸緊固螺母松動：（4）橫、直拉桿球頭銷磨損松曠。第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯52一、汽車行駛中前輪擺頭并伴有聲響是2023/8/6可編輯53（5）轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙過大。（6）前輪輪轂軸承松曠。（7）前軸彎曲變形。（8）車架等部彎曲變形、鉚釘松動。（9）前軸鋼板彈簧U形螺母松動。（10）前輪輪輞變形、輪胎轉(zhuǎn)動不平衡等。（11）前橋板簧或氣簧懸架存在安裝誤差，造成后傾角偏大或偏小。（12）車輪前束不準(zhǔn)。一、汽車行駛中前輪擺頭并伴有聲響是什么原因?怎樣判斷排除？第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯53（5）轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損嚴(yán)重，配2023/8/6可編輯54二、轉(zhuǎn)向不靈敏，操縱不穩(wěn)定的診斷與排除

轉(zhuǎn)向不靈敏，操縱不穩(wěn)定的診斷可采取分段檢查的辦法。檢查中一人抓緊轉(zhuǎn)向垂臂，另一人轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，若感到自由轉(zhuǎn)動量大，則為轉(zhuǎn)向器各部分間隙大，應(yīng)予以調(diào)整。同時要檢查轉(zhuǎn)向器安裝是否松動，并予以緊固。若轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量不大，可放松轉(zhuǎn)向垂臂，仍以一人轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，另一人觀察各各拉桿接頭球銷是否松曠，松曠時應(yīng)予以調(diào)整。如各接頭球銷仍屬正常，就應(yīng)支起前橋檢查車輪輪轂軸承間隙、主銷與襯套的配合間隙等。如發(fā)現(xiàn)前輪胎異常磨損，則應(yīng)檢查前束是否準(zhǔn)確。第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯54二、轉(zhuǎn)向不靈敏，操縱不穩(wěn)定的診斷與2023/8/6可編輯55

第一、低速擺頭大部分是轉(zhuǎn)向器和傳動機構(gòu)間隙過大、聯(lián)接松動等原因引起，檢查與排除方法同“轉(zhuǎn)間不靈，操縱不穩(wěn)定”。第二、某些車型因主銷后傾角變化而引起低速擺頭。三、低速擺頭的診斷與排除第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯55第一、低速擺頭大部分是轉(zhuǎn)向2023/8/6可編輯56四、高速擺頭的診斷與排除①檢查前輪輞是否存在變形超差；②檢查鋼板彈簧騎馬螺拴是否松動，前鋼板彈簧銷是否松曠。必要時應(yīng)緊固、修理或更換。③檢查車架前橫梁鉚釘是否松動。若有松動，應(yīng)予以修復(fù)。④檢查轉(zhuǎn)向系各連接件的緊固情況，特別是轉(zhuǎn)向器支架和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的緊固情況。⑤在前鋼板彈簧和彈簧座之間，從前面楔入1度的楔鐵，使后傾角減小。⑥汽車前輪不要裝用磨損不均勻或有大貼補抉的輪胎。⑦調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合傳動副在中間位置時保持無間隙嚙合。⑧檢查調(diào)整前束。第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯56四、高速擺頭的診斷與排除①檢查前輪2023/8/6可編輯57另外，有必要考慮動力轉(zhuǎn)向的影響，比如：①檢查分配閥定心彈簧，視需要予以更換；②檢查液壓系統(tǒng)是否缺油，按規(guī)定油量加注；③檢查、排除液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣；④檢查調(diào)整油泵的流量。四、高速擺頭的診斷與排除第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯57另外，有必要考慮動力轉(zhuǎn)向的影響，比2023/8/6可編輯58五、驅(qū)動橋常見故障有發(fā)熱、漏油和異響。

發(fā)熱1)現(xiàn)象汽車行駛一段時候后，用手觸摸驅(qū)動橋時有燙手的感覺。2）原因（1）軸承裝配過緊。（2）齒輪嚙合間隙過小。（3）齒輪油太少或粘度不對。（4）通氣塞堵塞。（5）氣路快放閥堵塞或氣管扭曲，造成制動拖滯。第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯58五、驅(qū)動橋常見故障有發(fā)熱、漏油和異2023/8/6可編輯59

漏油1）現(xiàn)象齒輪油從驅(qū)動橋處向外滲油。2）原因（1）主減速器油封損壞；（2）半軸油封損壞；（3）與油封相接觸的軸頸磨損，使之表面有溝槽；（4）襯墊損壞或緊固螺栓松動；（5）齒輪油加注過多；（6）通氣塞堵塞，導(dǎo)致橋內(nèi)空氣壓力過大。第六單元：具體故障的診斷與排除五、驅(qū)動橋常見故障有發(fā)熱、漏油和異響。2023/8/3可編輯59漏油第六單元：具體故障的診斷與排2023/8/6可編輯60主減異響1、后橋的聲響有什么特點?判斷程序如何？

后橋由減速器、差速器、半軸及橋殼等組成，其主要功能是將鈕矩傳給驅(qū)動車輪。如果機件不合乎規(guī)格、質(zhì)量不高；裝配時安裝和調(diào)整個當(dāng)；在使用中軸承松曠、損壞，齒輪嚙合不良、齒面損傷，減速器殼體變形等，就會在汽車起步、加速及行駛時產(chǎn)生不同特征的聲響。這些聲響，有的在加油門時嚴(yán)重，有的在收油門時嚴(yán)重，有的聲響較均勻，令的聲響不均勻，但它們的共同待點是：一般都是聲響隨著車速的升高而增大，并往往在40km小以L的車速行駛時，聲響較強；在滑行或低速時，聲響減小或消失。第六單元：具體故障的診斷與排除五、驅(qū)動橋常見故障有發(fā)熱、漏油和異響。2023/8/3可編輯60主減異響1、后橋的聲響有什么特點?2023/8/6可編輯612、后橋某一部位齒輪故障引起的聲響有什么現(xiàn)象?原因是什么？怎樣判斷?(1)現(xiàn)象：汽車在上坡時，后橋有聲響；或汽車在下坡時后橋有聲響；或汽車在上、下坡時，后橋均有聲響。(2)原因：①后橋某一部位的齒輪嚙合間隙過??；②后僑某一部位的齒輪嚙合間隙過大；③后橋某一部位的齒輪嚙合印痕不良或齒輪軸支承軸承松曠。主減異響第六單元：具體故障的診斷與排除五、驅(qū)動橋常見故障有發(fā)熱、漏油和異響。2023/8/3可編輯612、后橋某一部位齒輪故障引起的聲響2023/8/6可編輯62①若汽車在上坡行駛時，后橋發(fā)出聲響，一般多為后橋某一部位的齒輪嚙合間隙過小所致。②若汽車在下坡時，后橋發(fā)出聲響，一般多為后橋某一部位的齒輪嚙合間隙過大所致。③若汽車在上、下坡行駛時，后橋均有聲響，說明后橋某一部位的齒輪嚙合印痕不當(dāng)或齒輪軸支承軸承處曠所致?？傊?，當(dāng)汽車在上、下坡時，后橋發(fā)出聲響，應(yīng)首先檢查齒輪的配合間隙是否過大或過小，嚙合印痕是否符合要求。(3)判斷：第六單元：具體故障的診斷與排除2023/8/3可編輯62①若汽車在上坡行駛時，后橋發(fā)出2023/8/6可編輯633、后橋齒輪齒隙過大的聲響