帶式刮板輸送機培訓(xùn)教案

帶式刮板輸送機培訓(xùn)教案第1頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月【提要】本課題主要講述帶式輸送機的種類、用途、特點、適用條件、結(jié)構(gòu)、工作原理及帶式輸送機的各項保護(hù)等，目的是使輸送機司機了解帶式輸送機的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握帶式輸送機各項保護(hù)的使用方法。第2頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)概述

第3頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)概述1—1為什么帶式輸送機在煤礦得到廣泛應(yīng)用？答：帶式輸送機是以輸送帶兼作牽引機構(gòu)的連續(xù)運輸機械。由于帶式輸送機運輸能力大、運距長、工作阻力小、耗電量少，而且運輸過程中破碎性小、撒煤少，降低了煤塵和能耗，因而被廣泛地應(yīng)用于煤礦井下的工作面順槽及主要運輸巷道中。1—2普通帶式輸送機的適用條件有哪些？答：普通帶式輸送機可用于水平及傾斜運輸，但傾角受到一定限制，通常情況下，適用于上山運輸?shù)膬A角不大于18o，下山運輸?shù)膬A角不大于15o。此外，普通帶式輸送機不能適應(yīng)彎曲巷道的運輸。第4頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)概述1—3強力帶式輸送機有什么特點？答：為了解決井下長距離、大運量運輸?shù)拿埽霈F(xiàn)了強力帶式輸送機，它主要有兩種形式：1、鋼絲繩牽引帶式輸送機。它的特點是以鋼絲繩作為牽引機構(gòu)，而輸送帶只起承載作用，不承受牽引力，使?fàn)恳龣C構(gòu)和承載機構(gòu)分開，解決了輸送帶強度不夠的矛盾。2、鋼繩芯膠帶輸送機。它的特點是在固定架式輸送機的基礎(chǔ)上采用高強度的鋼繩芯膠帶。第5頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)概述1—4固定架式帶式輸送機有什么特點？答：固定架式帶式輸送機簡稱普通型帶式輸送機，是煤礦使用最早的帶式輸送機。它的主要特點是托輥安裝在固定的支架上，機架是落地式的，而且固定在地基上。主要用于井下主要運輸巷道及地面選煤廠。第6頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)概述1—5煤礦應(yīng)用的輸送帶主要有哪幾種？它們有什么特征？答：目前煤礦應(yīng)用的輸送帶有以下3種：1、普通膠帶。它分為夾層膠帶和整芯膠帶。夾層膠帶的帶芯為數(shù)層帆布構(gòu)成，層與層之間靠橡膠粘接，上下用橡膠覆蓋層加以保護(hù)，帆布可以是棉、維尼龍、尼龍等纖維織成或為混紡者。整芯膠帶的帶芯為一整體編織的厚布層。這種帶芯多為化學(xué)纖維制成。整芯膠帶的優(yōu)點是厚度小、彈性較大，耐沖擊性能好，柔軟性較好，而且由于不分層，在受到較大彎曲時不會產(chǎn)生開裂現(xiàn)象。2、鋼繩芯膠帶（俗稱強力膠帶）。鋼繩芯膠帶用于強力膠帶輸送機上。它是由上、下覆蓋膠、膠芯和一定間距縱向排列在芯膠中的鋼絲繩組成。它與普通膠帶相比有以下特點：第7頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)概述（1）強度高。最大帶強已達(dá)4000N/cm2，所以可使一臺輸送機的長度增加很多。（2）伸長量小，拉緊裝置行程可以減小。（3）成槽性好。由于鋼繩芯是沿膠帶縱向排列的，而且只有一層，與托輥粘合緊密，可形成較大的槽角。這樣不僅可增大運量，防止膠帶跑偏，還可適當(dāng)提高運輸傾角。（4）抗沖擊性及抗彎曲疲勞性能好，使用壽命長。輸送機的滾筒直徑可適當(dāng)減小。（5）縱向彈性好，因而張力傳播速度快，起動、停車速度較平穩(wěn)，不會出現(xiàn)浪涌現(xiàn)象。（6）破損后容易修補，接頭壽命長。3、鋼絲繩牽引膠帶。在結(jié)構(gòu)上，它是由上覆蓋膠、耳槽、下覆蓋膠、充填膠、方鋼條和帆布層等組成。膠帶上、下覆蓋膠的作用同普通膠帶一樣，方鋼條的質(zhì)量是膠帶使用壽命的決定因素之一，耳槽要耐磨、耐油，并應(yīng)有一定的剛度。第8頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)概述1—6在煤礦采區(qū)主要采用哪些類型的帶式輸送機？它們各有什么特點？答：由于煤礦采區(qū)運輸?shù)目臻g狹小，巷道底版不平，采煤工作面經(jīng)常移動，巷道服務(wù)時間較短。而且隨著采煤機械化程度的提高，工作面進(jìn)度加快，普通型帶式輸送機由于拆裝麻煩而不能滿足采區(qū)運輸?shù)男枰?。?頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)概述為了滿足采區(qū)運輸?shù)男枰?，目前在采區(qū)常用的帶式輸送機有以下3種：1、無螺栓連接機架落地式帶式輸送機。它的主要特點是機身結(jié)構(gòu)用鋼管作為縱梁,用柱銷架設(shè)在“H”型支架的座槽中，柱銷固定在鋼管上。上托輥兩端的弧形掛鉤分別掛在兩側(cè)長梁的彈性柱銷上，下托輥直接架設(shè)在“H”站腳的托輥架上。站腳和底版不固定。2、繩架吊掛式帶式輸送機。它的主要特點是機身結(jié)構(gòu)用兩根縱向平行布置的鋼絲繩為機架，機身吊掛在巷道支架上，機身高度可以調(diào)節(jié)。繩架式帶式輸送機是各種類型帶式輸送機中拆裝和調(diào)節(jié)最省工省力的。3、可伸縮式帶式輸送機。它的主要特點是比普通帶式輸送機多一個儲代裝置，可以儲存一卷輸送帶，機身可以很方便地伸縮。目前這種輸送機已成為綜合機械化采區(qū)的順槽配套設(shè)備之一。第10頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及工作原理第11頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及工作原理2—1帶式輸送機主要由哪幾部分組成？答：帶式輸送機主要由以下幾部分組成：機頭部、托輥及機架、機尾部、輸送帶、拉緊裝置和清掃裝置等組成。2—2帶式輸送機機頭部主要由哪幾部分組成？各有什么作用？答：帶式輸送機機頭部主要由電動機、液力偶合器、減速器、主副傳動滾筒和卸載臂等組成。電動機用來提供動力；液力偶合器用來均衡電動機的負(fù)荷，改善電動機起動性能；減速器用來降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩；傳動滾筒用來傳遞動力；卸載臂主要用來卸載，其上的卸載滾筒能在一定范圍內(nèi)防止輸送帶跑偏。第12頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及工作原理2—3帶式輸送機機身部由哪幾部分組成？各有什么作用？答：帶式輸送機機身部由托輥和機架組成。1、托輥。其作用是支承輸送帶，減小輸送帶運行阻力，并使輸送帶的垂度不超過一定限度，以保證輸送帶平穩(wěn)運行。托滾輥按其用途可分為槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥和緩沖托輥等。（1）槽形托輥一般由3個短托輥組合而成，槽角一般為30o，主要用于上托輥。（2）平形托輥一般為一個長托輥，主要用于下托輥，除支承回空段輸送帶外，還可借支座的3個槽口來調(diào)整托輥的位置，以糾正回空段輸送帶的跑偏現(xiàn)象。第13頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及工作原理（3）調(diào)心托輥可分為槽形和平形兩種，它們都是利用輸送帶跑偏時碰撞本身的立棍來帶動回轉(zhuǎn)架，以達(dá)到糾正輸送帶跑偏的目的。（4）緩沖托輥的主要特點是托輥外部加裝橡膠圈，安裝在輸送機的裝載處，以保護(hù)輸送帶。2、機架。它是輸送機的支承架，用于支承托輥、輸送帶，以保證帶式輸送機的正常運行。機架按結(jié)構(gòu)可分為吊掛式和落地式。第14頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及工作原理2—4拉緊裝置的作用是什么？答：拉緊裝置的作用，一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力；另一作用是限制輸送帶在各支承托輥見的垂度，使帶式輸送機能正常工作。井下使用的拉緊裝置可分為機械拉緊式和墜砣拉緊式兩種。第15頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及工作原理2—5清掃裝置有什么作用？答：輸送帶卸載后為了保持其清潔，防止輸送帶損壞，保證帶式輸送機的正常運行，必須對輸送帶表面進(jìn)行清掃。清掃裝置，安裝在機頭卸載滾筒的下部，使刮板緊貼輸送帶的外表面；另外安裝在機尾靠近機尾換向滾筒處，一般為梨形清掃器。過去都使用重錘式清掃刮板，現(xiàn)已廣泛改用彈簧式清掃刮板。第16頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及工作原理清掃裝置對雙滾筒傳動尤為重要。因為裝煤的輸送帶上表面要與傳動滾筒接觸，若清掃不凈，會使輸送帶受到損壞，或由于煤粉等雜質(zhì)粘結(jié)滾筒表面，使輸送帶過快磨損和發(fā)生輸送帶跑偏。在機尾處的清掃器如果使用不當(dāng)，由于輸送帶跑偏等各種原因造成輸送帶下表面的雜物進(jìn)入機尾滾筒與輸送帶之間，不但會損壞輸送帶，而且大塊矸石等雜物還會卡住輸送帶，使輸送帶打滑甚至拉斷輸送帶或拉翻機尾，后果十分嚴(yán)重。第17頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)帶式輸送機的安全保護(hù)裝置第18頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)帶式輸送機的安全保護(hù)裝置3—1《煤礦安全規(guī)程》對采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時有哪些規(guī)定？答：《煤礦安全規(guī)程》第349條規(guī)定，采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時，必須遵守下列規(guī)定：1、必須使用阻燃輸送帶；2、巷道內(nèi)要有充分照明；3、必須裝設(shè)驅(qū)動輪防滑保護(hù)、煙霧保護(hù)、溫度保護(hù)和堆煤保護(hù)裝置；4、必須裝設(shè)自動撒水裝置和防跑偏裝置；第19頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)帶式輸送機的安全保護(hù)裝置5、在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機還必須裝設(shè)：（1）輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；（2）在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。6、在傾斜井巷中使用的帶式輸送機，必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置或制動裝置；7、液力偶合器不準(zhǔn)使用可燃性傳動介質(zhì)；8、嚴(yán)禁乘人。第20頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)帶式輸送機的安全保護(hù)裝置3—2《煤礦安全規(guī)程》對采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸時有哪些規(guī)定？答：《煤礦安全規(guī)程》第350條規(guī)定，采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸時，必須遵守下列規(guī)定：1、必須裝設(shè)下列保護(hù)裝置：（1）過速保護(hù)；（2）過電流和欠電壓保護(hù)；（3）鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)；（4）輸送帶局部過載保護(hù)；（5）鋼絲繩拉緊車到達(dá)終點和拉緊重錘落地保護(hù)。對上述保護(hù)裝置要定期進(jìn)行檢查和試驗，保證能及時而有效地動作；第21頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)帶式輸送機的安全保護(hù)裝置2、在傾斜井巷中使用的鋼絲繩牽引帶式輸送機，必須裝設(shè)彈簧式或重錘式制動閘，制動閘的性能應(yīng)符合下列要求：（1）制動力矩與設(shè)計最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比不得小于2，也不得大于3；（2）在事故斷電或各種保護(hù)裝置發(fā)生作用時能自動施閘。第22頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)帶式輸送機的安全保護(hù)裝置3—3什么是帶式輸送機的輸送帶打滑和低速保護(hù)？如何進(jìn)行安裝？答：帶式輸送機的輸送帶打滑和低速保護(hù)是通過檢測輸送機輸送帶的速度變化，查知驅(qū)動滾筒是否打滑的裝置。因為驅(qū)動滾筒打滑，可導(dǎo)致輸送帶的速度降低。如果驅(qū)動滾筒長時間打滑，將可能發(fā)生輸送帶燃燒的事故。保護(hù)裝置在帶式輸送機正常運行中，當(dāng)輸送帶的運行速度降低到一定值時發(fā)出打滑低速報警信號，持續(xù)一定時間后發(fā)出自動停車的指令，使輸送機停止運行，這樣既可以保護(hù)輸送機，又可避免不必要的頻繁制動。第23頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)帶式輸送機的安全保護(hù)裝置保護(hù)裝置的傳感器有多種形式，最常見的是干簧管傳感器。由于驅(qū)動滾筒恰好反應(yīng)輸送帶的運行狀況，因此可以將滾筒端蓋的螺栓擰下，通過磁鐵的安裝孔，將其固定在驅(qū)動滾筒端蓋上，再把驅(qū)動滾筒的軸承座固定螺栓擰下，把速度傳感器固定上，這樣磁鐵歲驅(qū)動滾筒每轉(zhuǎn)一周就經(jīng)過傳感器一次，通過磁力作用，送入一個脈沖信號給裝置，使裝置根據(jù)運行速度大小來確定運行狀態(tài)是否正常。第24頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)帶式輸送機的安全保護(hù)裝置3—4什么是帶式輸送機的輸送帶防跑偏保護(hù)？答：防跑偏保護(hù)是檢測輸送帶在運行中偏斜的位置，當(dāng)輸送帶在運行中偏斜到一定位置時，發(fā)出跑偏信號，跑偏達(dá)到限定位置并持續(xù)一定時間時，發(fā)出自動停車的指令，邊停止輸送機的運行。防跑偏保護(hù)一般利用帶柄的滾式行程開關(guān)進(jìn)行監(jiān)測。第25頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)帶式輸送機的安裝、操作與維護(hù)

第26頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)帶式輸送機的安裝、操作與維護(hù)【提要】本章主要講述帶式輸送機司機的上崗要求、工作職責(zé)、正確操作和帶式輸送機的安裝、維護(hù)及故障處理等，目的是使帶式輸送機司機明確上崗工作職責(zé)，達(dá)到正確操作帶式輸送機，做好日常維護(hù)工作和診斷帶式輸送機的各種故障，防止事故的發(fā)生，確保設(shè)備的運行安全。第27頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)帶式輸送機的安裝、操作與維護(hù)4—1帶式輸送機向上運輸時，為什么要裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置？答：上運帶式輸送機在重負(fù)荷下工作，若遇突然停電等非常情況時，如果制動閘不能有效地工作，很可能造成帶式輸送機帶載下滑的嚴(yán)重事故，因此，要求上運帶式輸送機裝設(shè)逆止（防逆轉(zhuǎn)）裝置。4—2帶式輸送機的機道應(yīng)具備哪些消防措施？答：帶式輸送機的機道中必須安設(shè)始終有水的消防管路，每隔50m設(shè)置一個管接頭和閥門。機頭前后兩端各20m范圍內(nèi)都必須用捕燃性材料支護(hù)。機頭部要備有不少于0.2m3的砂箱（內(nèi)裝黃砂）和2個以上合格的滅火器，同時機頭部必須備有25m的消防軟管。第28頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)帶式輸送機的安裝、操作與維護(hù)4—3帶式輸送機完好標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容式什么？答：帶式輸送機完好標(biāo)準(zhǔn)的具體內(nèi)容如下：1、滾筒、托輥（1）滾筒無破裂，鍵不松動。膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。（2）托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，無卡阻現(xiàn)象，潤滑良好。緩沖托輥表面膠層不得超過原厚度的1/2。2、機體（3）機頭架、機尾架和拉緊裝置架無開焊和變形，機尾架滑靴應(yīng)平整，連接緊固。（4）中間架平直無開焊，吊繩（上部吊寬應(yīng)大于下部寬度）機架完整，固定可靠，無嚴(yán)重銹蝕。第29頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)帶式輸送機的安裝、操作與維護(hù)3、輸送帶、拉緊裝置和伸縮裝置（5）輸送帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5%，保護(hù)層脫皮不得超過0.3m2,中間纖維層破損面寬度不超過帶寬5%。（6）接頭卡子牢固平整，硫化接頭無裂口、鼓泡或碎邊。（7）運行中輸送帶不打滑、不跑偏。上部輸送帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部輸送帶不磨機架。（8）牽引小車架無損傷、無變形。車輪載軌道上運行無異響。牽引絞車符合絞車完好標(biāo)準(zhǔn)。（9）拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的1/5，伸縮牽引小車行程不小于17m。第30頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)帶式輸送機的安裝、操作與維護(hù)4、制動裝置、清掃器（10）制動裝置各傳動桿靈活可靠，各銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。（11）松閘狀態(tài)下，閘輪間隙不大于2mm，制動時閘瓦于閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%，制動可靠。4—4帶式輸送機司機“三知、四會”，即：知設(shè)備結(jié)構(gòu)、知設(shè)備性能、知安全設(shè)施作用原理。會操作、會維修、會保養(yǎng)、會排除一般故障。第31頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)帶式輸送機的安裝、操作與維護(hù)一般帶式輸送機司機的操作規(guī)程的內(nèi)容是什么？答：1、開車前應(yīng)檢查的項目與要求是：（1）各部位螺栓齊全緊固。（2）清掃器齊全，清掃器與輸送帶的距離不大于2～3mm，并有足夠的壓力，接觸長度應(yīng)在85mm以上；（3）機架連接牢固可靠，機頭、機尾固定牢固；（4）托輥齊全，并與帶式輸送機中心線垂直；（5）輸送帶緊力合適（不得打滑、不得超過出廠規(guī)定）；（6）輸送帶接頭平直、合格；（7）油位、油質(zhì)和油封必須符合規(guī)定；（8）通訊、信號系統(tǒng)可靠無故障；（9）各種保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠。第32頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)帶式輸送機的安裝、操作與維護(hù)2、起動運行：（1）起動前必須與機頭、機尾及各裝載點取得信號聯(lián)系，待收到正確信號，所有人員離開轉(zhuǎn)動部位后方可開機；（2）注意輸送帶是否跑偏，各部溫度、聲音是否正常；（3）保證所有托輥轉(zhuǎn)動靈活，機頭、機尾無積煤、浮煤；（4）操作工離開崗位時要切斷電源；（5）停機前，應(yīng)將輸送帶上的煤拉空。第33頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第五節(jié)帶式輸送機的安裝、操作與維護(hù)5—26帶式輸送機司機開車前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？答：開車前的準(zhǔn)備工作主要有：1、認(rèn)真檢查輸送機的傳動裝置、電動機、減速器、液力偶合器等各部螺栓是否齊全緊固，是否有滲、漏油現(xiàn)象，油位是否正常。2、檢查清掃器和各種保護(hù)是否可靠正常。3、檢查輸送帶張緊是否合適，輸送帶接頭是否良好，輸送帶上有無易傷害輸送帶的硬物，輸送帶有無卡堵現(xiàn)象。4、檢查各導(dǎo)向滾筒、驅(qū)動滾筒和上下托輥是否齊全、可靠、安全牢固。5、檢查消防設(shè)施是否齊全。6、檢查文明生產(chǎn)環(huán)境是否良好，各種管線有無擠壓、破損。7、檢查通訊、信號系統(tǒng)是否正常。第34頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第五節(jié)帶式輸送機的安裝、操作與維護(hù)5—27帶式輸送機在起動、運行、停止時的安全操作事項有哪些？答：1、起動前先發(fā)出信號，警告人員離開帶式輸送機轉(zhuǎn)動部位。2、時線點轉(zhuǎn)1～2次，聽聲音，看狀態(tài)，確認(rèn)無異常后方可連續(xù)運行。3、運轉(zhuǎn)中做到三注意：一要注意輸送帶張緊情況，發(fā)現(xiàn)打滑立即處理，處理不了的及時匯報。二要注意輸送帶運行情況，發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況立即處理或及時匯報。三要注意開機、停機信號，不得出現(xiàn)誤操作。4、關(guān)機后應(yīng)將隔離開關(guān)置于位。第35頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月刮板輸送機培訓(xùn)教案

第36頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月刮板輸送機培訓(xùn)教案【提要】本章主要介紹刮板輸送機的類型、技術(shù)特征、結(jié)構(gòu)與工作原理和在煤礦井下的適用條件，以及液力偶合器的工作要求，目的是使輸送機司機對刮板輸送機的結(jié)構(gòu)、性能、特點、類型和工作原理等有所了解，掌握刮板輸送機在在安全上的有關(guān)規(guī)定，通過對刮板輸送機事故的分析，使輸送機司機提高安全意識和自身保安能力。

第37頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月

第一節(jié)概述

用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運送散料的輸送機叫刮板輸送機。KS刮板輸送機刮板輸送機的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機。其中機身在工作面1和運輸巷道交匯處呈90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機叫“拐角刮板輸送機”。在當(dāng)前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料，而且還是采煤機的運行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備。刮板輸送機能保持連續(xù)運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。否則，整個采煤工作面就會呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，使整個生產(chǎn)中斷。第38頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月

第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理

2—1刮板輸送機主要由哪些部件組成？答：國外使用的刮板輸送機的類型很多，各組成部分的形式和布置方式不盡相同，但主要結(jié)構(gòu)和基本組成部件是相同的。刮板輸送機由機頭部I（包括機頭架、電動機、液力偶合器、減速器、鏈輪組件、推移裝置、棘輪緊鏈器等）、中間部II（包括機頭過渡槽、機尾過渡槽、規(guī)格溜槽、調(diào)節(jié)槽、連接槽、擋煤板、鏟煤板、刮板鏈等）、機尾部III（包括機尾架、換向滾筒等）組成。

第39頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理2—2SGW—40/80型刮板輸送機的刮板鏈由哪些部件組成？對各部件有哪些要求？答：刮板輸送機的刮板鏈?zhǔn)禽斔拓涊d的牽引和帶載部件，由圓環(huán)鏈、刮板和連接環(huán)等部件組成。1、圓環(huán)鏈：是刮板輸送機受拉力最大的部件，工作中要經(jīng)受沖擊和脈沖負(fù)荷，所以既要有強度要求，又要有抗疲勞的要求，并由高強度焊接封閉圓環(huán)連接而成，型號為ф18Χ64，每15環(huán)為一短鏈條。為了安裝時調(diào)節(jié)鏈條的長度，還備有單環(huán)、3環(huán)、5環(huán)、7環(huán)、9環(huán)、11環(huán)、13環(huán)的調(diào)節(jié)鏈條。第40頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理2、刮板：是用非對稱的專用型鋼制作，刮板與溜槽接觸的一面帶有斜度，使其與槽底成線接觸，這樣容易帶走槽底上的煤粉，有利于正常運行，如安錯方向，則不能帶載運行。3、連接環(huán)：采用鑄造結(jié)構(gòu)開口方式，連接方便。

第41頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理2—4刮板輸送機為什么要做成可彎曲的？答：刮板輸送機采用圓環(huán)鏈，各溜槽之間的連接機構(gòu)留有一定的間隙，可允許在水平和垂直方向作2o～4o的彎曲，以便與相應(yīng)的采煤機、金屬支柱或液壓支架配套使用，以適應(yīng)機械化和綜合機械化采煤的需要。第42頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理2—5刮板輸送機對緊鏈裝置的使用性能有什么要求？目前常用的有哪幾種？簡述抱閘式緊鏈器的緊鏈過程？答：對緊鏈裝置的性能要求：能張緊刮板鏈并加上所需的初張力，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、維修工作量小等特點。目前使用的緊鏈裝置有棘輪緊鏈器、抱閘式緊鏈器、手搖緊鏈器、液壓千斤頂緊鏈器、液壓馬達(dá)緊鏈器、盤閘緊鏈器等。抱閘式緊鏈器由安裝在減速器二軸上的制動輪及一組抱閘組成，緊鏈時只要將刮板鏈一端固定，反轉(zhuǎn)點電動機，用機頭鏈輪慢慢拉緊松鏈，然后用手壓緊鏈器的偏心輪使閘帶抱緊制動輪，以免電動機正轉(zhuǎn)松回刮板鏈。接好刮板后，把偏心輪放到運行位置，刮板輸送機就可正式運行。這種抱閘緊鏈器，使用中既方便又安全。第43頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理2—6刮板輸送機電動機的控制開關(guān)有幾種類型？磁力起動器有哪些優(yōu)點？答：刮板輸送機常見的控制開關(guān)有手動起動器和磁力起動器兩種。目前煤礦手動起動器已基本淘汰，使用較多的磁力起動器有QC83—120型和QC83—225型等。磁力起動器的優(yōu)點一是可以進(jìn)行遠(yuǎn)方操作；二是控制開關(guān)能相互連鎖，可以實現(xiàn)集中控制；三是保護(hù)裝置齊全，安全可靠型較強。

第44頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理2—7刮板輸送機運轉(zhuǎn)前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？答：為了保證刮板輸送機的安全運轉(zhuǎn)，在其運轉(zhuǎn)前必須進(jìn)行詳細(xì)、全面的檢查。檢查分為一般檢查和重點檢查。（一）一般檢查首先檢查工作環(huán)境，如工作地點的支架、頂板和巷道的支護(hù)情況，檢查輸送機上有無人員作業(yè)，有無其它障礙物，壓柱打得是否牢固。然后檢查電纜吊掛是否合格，電動機、開關(guān)、按鈕等各處接線是否良好，如果檢查沒有發(fā)現(xiàn)問題，可將輸送機稍加啟動，看看輸送機是否運轉(zhuǎn)正常，接著再開始重點檢查。第45頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理（二）重點檢查1、檢查中間部：對中間槽、刮板鏈從頭到尾進(jìn)行一次詳細(xì)檢查。方法是從機頭鏈輪開始，往后逐級檢查刮板鏈、刮板、連接環(huán)以及連接環(huán)上的螺栓。檢查4～5m后，在刮板鏈上用鉛絲綁一個記號，然后開動電動機把帶記號的刮板鏈運行到機頭鏈輪處，再從此記號向后檢查，一直到機尾，在機尾的刮板鏈上再用鉛絲綁一個記號，然后從機尾往回檢查中部槽對口有無戧茬或搭接不平、磨環(huán)、壓環(huán)、上槽陷入下槽等情況?；氐綑C頭處，開動電動機把機頭記號運轉(zhuǎn)到機頭鏈輪處，再往后重復(fù)以上檢查，至此檢查了一個循環(huán)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。第46頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理2、檢查機頭：（1）有傳動小鏈的刮板輸送機，要檢查傳動小鏈的鏈板、銷子磨損變形程度；鏈輪上的保險銷是否正確，必須使用規(guī)定的保險銷，不得用其它物品代替；（2）彈性聯(lián)軸器的間隙是否正確（一般為3～5mm），液力偶合器是否完好；（3）減速箱油量是否適當(dāng)（油面接觸大齒輪高度的1/3為宜）；（4）機頭座連接螺栓、地腳壓板螺栓、機頭軸承座螺栓等是否齊全堅固；第47頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理5）鏈輪、托叉、護(hù)板是否完整緊固；（6）彈性聯(lián)軸器和緊鏈器的防護(hù)罩是否齊全。3、檢查機尾：（1）機尾滾筒的磨損與軸承情況（轉(zhuǎn)動靈活）；（2）調(diào)節(jié)機尾軸的裝置是否靈活；（3）機尾環(huán)境是否良好，如有積水，要挖溝疏通。經(jīng)以上檢查，確認(rèn)一切良好，即可開動電動機正式運轉(zhuǎn)。

第48頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理6—8刮板輸送機司機的操作規(guī)程內(nèi)容是什么？答：（一）準(zhǔn)備工作1、認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)動裝置、機頭部及各部螺栓是否齊全緊固。2、檢查通訊信號系統(tǒng)是否暢通，操作按鈕是否靈活可靠。3、點開輸送機，無問題后試轉(zhuǎn)一圈，細(xì)聽各部聲音是否正常，檢查所有鏈條、刮板連接螺栓有無丟失或松動和彎曲過大等現(xiàn)象，如有應(yīng)立即補齊、擰緊或更換。4、檢查文明生產(chǎn)情況。第49頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理（二）運行中的注意事項1、細(xì)聽信號，信號不清不準(zhǔn)操作。2、經(jīng)常注意電動機、減速箱的運轉(zhuǎn)聲音，如發(fā)現(xiàn)異常響聲，應(yīng)立即停機檢查，處理后方準(zhǔn)重新開動。3、經(jīng)常觀察鏈條、連接環(huán)、托叉、護(hù)板等狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4、利用輸送機運大件時，必須按礦總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施執(zhí)行，嚴(yán)禁損壞設(shè)備或打支桿傷人。

第50頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)原理（三）停機1、應(yīng)把溜槽中的煤貨輸送完畢再停機。2、清理機頭各部，不得壓埋電動機、減速箱，保持良好的文明生產(chǎn)環(huán)境。3、認(rèn)真填寫工作日志，把當(dāng)班輸送機的運轉(zhuǎn)情況向接班人交明。第51頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)

膠帶、刮板輸送機事故案例

[案例1]1992年7月17日，某礦復(fù)采工區(qū)1121溜子道第一部刮板輸送機因掉底鏈，運行阻力大，機頭被拉歪斜45o，電動機將司機雙腿壓住，繼而又被飄起的上鏈彈中胸部，經(jīng)搶救無效死亡。事故主要原因：1、設(shè)備運行時間長，溜槽磨損嚴(yán)重，機頭與過渡槽連接損壞；2、司機操作位置不當(dāng)；3、各項行之有效的管理制度流于形式，未落到實處。第52頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)

膠帶、刮板輸送機事故案例[案例2]：1992年5月5日早班，某礦掘進(jìn)三區(qū)在9602殘采煤柱為礦聯(lián)采工區(qū)掘進(jìn)斜運輸?shù)?。根?jù)工區(qū)安排延長刮板輸送機機尾，新工人丁某打好機尾壓柱后，站在機尾一側(cè)后即給司機發(fā)信號開動輸送機，因輸送機運行阻力大，機尾被拉翻翹，正好砸在丁某胸部，經(jīng)搶救無效死亡。事故主要原因：（1）刮板輸送機溜槽磨損嚴(yán)重，有的已磨透漏煤，造成機尾運行阻力大。（2）因巷道有傾角，溜尾壓柱角度打的不對，且沒有頂實。（3）試運行時，沒有先點開輸送機，而是一次起動，操作方法不當(dāng)。第53頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)

膠帶、刮板輸送機事故案例

[案例3]1982年10月8日早班，某礦采煤五區(qū)782下工作面需放炮處理金屬梁窩，放炮員打完眼后，一手拿鉆，一手拿1.2m長的釬子回上出口，當(dāng)走到第二現(xiàn)場組的一名工人跟前時，因此處煤層薄，行走不便，于是將釬子交給這個工人放下，放炮員拉著煤電鉆繼續(xù)上行。5分鐘后，第一現(xiàn)場組人員傳呼開40T型刮板輸送機，刮板輸送機起動二次后開起來，釬子被帶動，其一頭被刮板推著，另一頭向第二現(xiàn)場組這名工人的小腹穿去，該工人身靠煤壁，無法退讓，結(jié)果小腹被穿透當(dāng)場死亡。事故主要原因：1、工作面空間狹小，條件復(fù)雜，釬子放置位置不當(dāng)，以致被刮板帶動向下運行。2、刮板輸送機運行前，對是否有物料被帶動，是否能傷著人，缺少應(yīng)有的檢查，職工缺乏必要的自我保安能力。第54頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)

膠帶、刮板輸送機事故案例[案例4]：1994年8月5日，某礦洗煤廠清理工沈某在清理鑄石刮板輸送機機尾時，因司機與沈某聯(lián)系不清，盲目起動刮板輸送機，沈某被拉進(jìn)刮板內(nèi)致重傷，后經(jīng)搶救無效死亡。事故主要原因是：（1）現(xiàn)場安全環(huán)境差，機尾無防護(hù)罩。（2）清理工沈某站的位置不當(dāng)。（3）刮板輸送機司機未經(jīng)培訓(xùn)，無證上崗。第55頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)

膠帶、刮板輸送機事故案例根據(jù)上述刮板輸送機傷人事故的種類，針對其原因，為防止刮板輸送機傷人事故，應(yīng)采取以下安全措施：1、電動機與減速箱的液力偶合器、傳動鏈條等傳動部分應(yīng)設(shè)保護(hù)罩。2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機頭、機尾溜槽在工作中有顫動時，應(yīng)迅速離開該部位，同時發(fā)出停車信號，因為上述部位顫動，就有可能翻翹。要經(jīng)常檢查刮板輸送機是否平、直、穩(wěn)、固。溜槽與刮板鏈之間是否有雜物；機頭與過度槽之間的連接要完整。第56頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)

膠帶、刮板輸送機事故案例3、刮板輸送機在開機前一定要先發(fā)出信號。先點動試車，待確無問題后再正式開車。4、對刮板輸送機日常維護(hù)管理要做到三平、兩直、一穩(wěn)、四勤。即溜槽接口要平，電動機、聯(lián)軸器要在同一水平。機頭、機尾、溜槽要對直，電動機、減速箱中心線要對直。整臺機組要平穩(wěn)。勤檢查、勤注油、勤清理、勤檢修。第57頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)

膠帶、刮板輸送機事故案例案例5：1998年2月28日17時30分，泉溝礦溜子工區(qū)皮帶司機楊志明在六采十三層皮帶下山機頭處清理衛(wèi)生時，從運行的皮帶上滾下一塊矸石，將其頭部砸傷，造成顱骨骨折。案例6：1998年6月23日19時40分，孫村礦皮帶工區(qū)工人安洪濤，在3#皮帶機道掛電纜時，被皮帶上掉下來的碴子砸傷面部右側(cè)，造成頜骨骨折、顱底骨折。第58頁，課件共64頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)

膠帶、刮板輸送機事故案例案例7：2001年6月7日8時25分，良莊礦采煤