水穩(wěn)層施工方案1

觀海衛(wèi)智能家電產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)老觀附公路（拓寬改造）項目水穩(wěn)層施工方案目錄TOC\o"1-3"\h\u26122一、工程概況 325931.1、工程概況 3259911.2、編制依據(jù) 332767二、施工準備 324463三、施工部署 321802四、施工方法 550934.1、工藝流程 591554.2、施工方法 520458五、材料采購 614431六、工程質(zhì)量保證措施 7306446.1、質(zhì)量控制檢驗標準 7208086.2、質(zhì)量控制方法 7145326.3、質(zhì)量保證措施 815248七、安全生產(chǎn)規(guī)程 916201八、環(huán)保措施 9一、工程概況1.1、工程概況該分項工程的施工內(nèi)容：全線機動車道水穩(wěn)層施工。機動車道設(shè)計厚度為16㎝底基層，2層16cm基層，水泥含量為（3%-5.5%）其工程數(shù)量為：16cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層37077.94m2；16cm厚水泥穩(wěn)定碎石下基層36539.12m2；16cm厚水泥穩(wěn)定碎石上基層36645.6m2。1.2、編制依據(jù)參考《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014)；參考《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）；參考《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）參考《觀海衛(wèi)智能家產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)老觀附公路（拓寬改造）工程施工組織設(shè)計》公司高等級公路類似項目的施工經(jīng)驗和企業(yè)技術(shù)裝備情況二、施工準備我合同段水泥穩(wěn)定碎石基層施工所需的各項原材料準備充足，主要人員、機械均已到位，其中CBW-400型水穩(wěn)拌和機已通過標定，具備全路段大規(guī)模施工的條件。按照總體施工組織計劃和目前的施工準備情況，現(xiàn)申請水泥穩(wěn)定碎石基層施工作業(yè)。施工部署人員：序號工種人數(shù)1施工員22攤鋪機人員63壓路機人員44自卸車司機55普工66安全員17質(zhì)檢員1材料：項目數(shù)量160mm水泥穩(wěn)定碎石底基層37078㎡160mm水泥穩(wěn)定碎石底基層36539㎡160mm水泥穩(wěn)定碎石基層36646㎡設(shè)備：機械設(shè)備數(shù)量設(shè)備型號裝載機2臺ZL50B攤鋪機2臺RP950W灑水機2臺6000L自卸車10輛15T振動壓路機4臺YZ20JC、YZ16JC、XD110、YL20C施工方法4.1、工藝流程在基層施工路段，通過測量放樣測出基層攤鋪的位置、寬度和松鋪厚度，然后進行基層施工。其施工程序如下：測量放樣→工程師檢驗材料質(zhì)量→拌和機拌料→自卸汽車分運到施工現(xiàn)場→攤鋪混合料→整型→壓實成型→養(yǎng)生→交通管制。在基層施工時，先鋪筑100米的試驗段，來確定松鋪系數(shù)，其施工工藝為：攤鋪好的試驗段，用水準儀先測量攤鋪好的上面高程，再用壓路機由外側(cè)往內(nèi)側(cè)靜壓二遍，然后用振動壓路機振壓四遍，最后用雙鋼輪壓路機終壓四遍，再在碾過的此路段上測出碾壓后的高程，一般機械攤鋪的松鋪系數(shù)為1.35。4.2、施工方法1、測量放樣用全站儀放出路線中樁，10米為一個樁號。根據(jù)路線中樁及水泥穩(wěn)定碎石基層的寬度、厚度在路基中側(cè)和邊側(cè)各打立鋼筋樁，中側(cè)樁和邊側(cè)樁的連線和路基中心線垂直。按打立的鋼筋樁沿路基縱線方向撒上石灰線，作為現(xiàn)場攤鋪時的界定邊線。進行水平測量，根據(jù)基層設(shè)計標高、試驗路段所確定的松鋪系數(shù)在兩側(cè)邊樁放出水泥穩(wěn)定碎石混合料松鋪時的頂面位置，應(yīng)按走鋼絲繩來控制標高。2、材料檢驗對進場的材料（水泥、碎石）按規(guī)定試驗頻率進行各項性能指標的試驗，檢驗合格后用于混合料拌和。3、拌和、運輸和攤鋪基層水泥穩(wěn)定碎石采用CBW-400型穩(wěn)定土拌和機集中拌和，自卸汽車裝車后分運至施工現(xiàn)場，因攪拌站距施工現(xiàn)場共有20公里，可配備自卸汽車20臺，就能滿足攤鋪的供料要求。運輸過程中一定要注意交通的堵塞現(xiàn)象。攤鋪前，下承面要保持濕潤，行車道采用RP751W攤鋪機進行施工，按試驗段確定的松鋪系數(shù)，將混合料均勻地攤鋪在設(shè)計要求的斷面寬度上。攤鋪過程中合理控制攤鋪機的前進速度，以使刮板輸送器和螺旋器的送料速度保持同步。攤鋪機送料過程中，刮板輸送器和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速要保持均勻恒速，盡量避免粗、細料離析現(xiàn)象。當混合料供應(yīng)跟不上時，攤鋪機的熨平板前留余不少于正常攤鋪量三分之一的混合料，以減少橫向施工接茬和保證路面的平整度。攤鋪完畢，由人工對邊坡進行整型拍平，同時安排人員消除粗集料離析現(xiàn)象，特別是要鏟除局部粗集料“窩”，用新拌混合料進行填補。經(jīng)人工整型后的混合料表面平整無坑洼、邊線整齊。4、壓實整型攤鋪及整型之后，立即進行碾壓。在碾壓時，由于本道路全為直線段，壓路機應(yīng)由外側(cè)向中心碾壓，先用雙鋼輪壓路機初壓，然后用輪胎振動壓路機進行復(fù)壓，最后用雙鋼輪壓路機進行終壓，每道碾壓與上道碾壓應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬。碾壓完成，基層的厚度和寬度均符合設(shè)計要求，無輪跡或隆起，且斷面正確，縱斷高程和橫坡符合要求。在壓路機不能作業(yè)的地方，采用機夯進行壓實，直至達到規(guī)定的壓實度為止。5、養(yǎng)生在施工路段兩端設(shè)置告示牌，禁止任何車輛通行，碾壓完成2小時后立即灑水濕潤，然后用氈布覆蓋并經(jīng)常撒水使基層始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于7天，直到無側(cè)限抗壓強度及委托測試符合要求后，再進行下道工序的施工。6、施工計劃安排機動車道底基層計劃安排在2016年8月12日~2016年8月13日，基層計劃安排在2016年8月14日~2016年8月20日。擬投入CBW-400型拌和樓一座、RP950W攤鋪機一臺、YL20C輪胎壓路機一臺、YZ20JC振動壓路機一臺、灑水車二臺、LW521F輪胎裝載機一臺、自卸車10輛，施工人員15人。五、材料采購水泥穩(wěn)定碎石基層所用的碎石采用直接外購成品碎石，碎石按各檔規(guī)格分類堆放于料場；水泥由散裝水泥運輸車從浙江明峰水泥廠運至場地后泵送至水泥罐儲存。所有的材料經(jīng)監(jiān)理工程師同意后統(tǒng)一進料，我們將在施工前進行充足的備料，并按規(guī)定試驗頻率抽檢后報監(jiān)理工程師審核。六、工程質(zhì)量保證措施6.1、質(zhì)量控制檢驗標準檢測部位檢測內(nèi)容檢測標準備注水泥穩(wěn)定碎石（底基層）彎沉值168（0.01mm)7天無側(cè)限抗壓強度≥2.5MPa壓實度97%水泥穩(wěn)定碎石（基層）彎沉值38（0.01mm)7天無側(cè)限抗壓強度≥3.0MPa壓實度98%此外還包括水穩(wěn)厚度、水泥劑量（3%-5.5%)6.2、質(zhì)量控制方法1、施工準備工作安排好拌和所需的各種機具，保持機械的完好性。各種備料堆放有序，并配有明顯的標識牌。2、拌和和攤鋪的控制拌和機各料斗的出料連續(xù)均勻，嚴格控制拌和料的含水量和水泥劑量，拌成混合料力爭在最短時間內(nèi)運至現(xiàn)場。鋪筑前加強對下承面的認真檢查和清掃，并用灑水車灑水濕潤并碾壓。攤鋪時合理控制攤鋪機的前進速度和混合料的輸送速度，減少粗細料離析現(xiàn)象和橫向施工接茬。3、碾壓控制嚴格按有關(guān)機械操作規(guī)程進行作業(yè)，每位機械操作人員均持有項目部發(fā)放的操作規(guī)定?，F(xiàn)場施工人員按試驗段結(jié)果指揮操作，確保基層完成碾壓后壓實度、縱斷高程和平整度等檢驗指標均符合設(shè)計和規(guī)范要求。4、試驗、測量資料及時做好各項作業(yè)的原始施工記錄，測量、試驗人員應(yīng)服從現(xiàn)場監(jiān)理的指令，做好各項檢測并及時匯總，確保資料的真實、完整和準確及時。6.3、質(zhì)量保證措施1、施工準備：配備齊全的施工機具和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機工作，保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。施工前檢查路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度，再進行基層施工。2、按設(shè)計要求選用各種原材料，嚴格把好原材料質(zhì)量關(guān)，嚴禁使用不合格材料。拌和時各種集料的用量按設(shè)計配合比進行施工配合比調(diào)整，含水量控制在比最佳含水量高0.5～1.0%，以彌補混合料拌和、運輸及攤鋪過程中損失的水份。3、混合料拌和過程中按規(guī)定的頻率及時做好試塊進行養(yǎng)生，達到7天齡期后即進行無側(cè)限抗壓強度的檢測。4、混合料經(jīng)攤鋪整平后立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓按先低后高、先輕后重、先靜后振的原則進行，碾壓時輪跡重疊1/3～1/2輪寬。靜壓后及時進行平整度檢測，發(fā)現(xiàn)不合格及時處理；然后用振動壓路機振動碾壓至要求的壓實度（碾壓遍數(shù)參照試驗段所得的技術(shù)數(shù)據(jù)）；最后再靜壓至表面無輪跡為止。5、在施工中要確保從拌和到碾壓終了的延遲時間不應(yīng)超過2小時。同時要嚴禁壓路機等施工機械設(shè)備在已完成的或正在碾壓的基層路段上調(diào)頭換向或急剎車，啟動和停止時應(yīng)小心，避免對已完成的基層產(chǎn)生不良影響。6、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用新料回填，使其達到質(zhì)量要求。7、接茬處理：施工前對前一天施工端部已碾壓密實且高程和平整度均符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后重新鋪筑新拌混合料以確保接茬處的質(zhì)量。8、養(yǎng)生時間不少于7天。后期養(yǎng)生對水泥穩(wěn)定碎石的強度提高、板體的形成至關(guān)重要,特別在炎熱的夏天更應(yīng)不間斷灑水。在養(yǎng)生期間,要嚴格執(zhí)行交通管制,嚴禁大型重載車輛通行。9、嚴格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）規(guī)定的技術(shù)規(guī)范標準，按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJF80/1-2004）進行各項指標的檢測。七、安全生產(chǎn)規(guī)程1、加強勞動保護工作，搞好安全生產(chǎn)，貫徹“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。2、加強安全責任制，健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，建立由項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責整個項目的安全生產(chǎn)工作?？偣ぁ⒐^(qū)主任、施工班組長、安全員負責各自管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。3、制定完善的安全生產(chǎn)和文明施工規(guī)章制度，對所有施工管理