2024屆黑龍江省大興安嶺漠河縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆黑龍江省大興安嶺漠河縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、對(duì)于一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是（）A．采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些一級(jí)方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度，這表明：可以通過科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B．“強(qiáng)弩之末勢(shì)不能穿魯縞”，這表明強(qiáng)弩的慣性減小了C．貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會(huì)改變它的慣性D．摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車手一方面要適當(dāng)?shù)目刂扑俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w稍微向里傾斜，這是為了通過調(diào)控人和車的慣性達(dá)到安全行駛的目的2、甲、乙兩物體質(zhì)量之比為m甲：m乙=3：1，甲從H高處自山落下，乙從2H高處同時(shí)自由落下，不計(jì)空氣阻小，以下說法中正確的是A．在下落過程中，同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大B．在下落過程中，同一時(shí)刻兩物體的速度相等C．甲落地時(shí)，乙距地面的高度為D．甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為1：23、在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)E中，一帶電油滴在電場(chǎng)力和重力的作用下，沿虛線所示的運(yùn)動(dòng)軌跡從a運(yùn)動(dòng)到b．若此帶電油滴在運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)能和重力勢(shì)能之和為E1，重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和為E2，則E1、E2的變化情況是A．E1增加，E2增加 B．E1增加，E2減小C．E1不變，E2減小 D．E1不變，E2不變4、如圖所示為甲、乙、丙三個(gè)物體的“位移-時(shí)間”圖像，下列說法正確的是（）A．甲、丙兩物體做曲線運(yùn)動(dòng)，乙做直線運(yùn)動(dòng)B．甲、丙兩物體都做加速運(yùn)動(dòng)，甲物體的加速度一直減小，丙物體的加速度一直增大C．甲物體先加速后減速，丙物體一直做加速運(yùn)動(dòng)D．甲、乙、丙三物體的平均速度相等5、一物體豎直上拋，初速度大小為，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)1秒后，位移為（g?。ǎ〢．B．C．D．6、如圖甲、乙所示，物體A、B在力F作用下一起以相同的速度沿F方向勻速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體A所受的摩擦力，下列說法正確的是()A．圖甲中物體A不受摩擦力B．兩圖中物體A均受摩擦力，且方向均與F相反C．兩圖中物體A均不受摩擦力D．圖乙中物體A受摩擦力，方向和F相同7、升降機(jī)由靜止開始以加速度a1勻加速上升2s，速度達(dá)到3m/s，接著勻速上升10s，最后再以加速度a2勻減速上升3s才停下來，則（）A．勻加速上升的加速度為1．5m/s2B．勻減速上升的加速度為1．5m/s2C．上升的總高度為2．5mD．上升的總高度為3．5m8、如圖，在粗糙水平桌面上放著筆記本電腦P和兩個(gè)墊片M、N，假設(shè)所有接觸處均有摩擦，但摩擦系數(shù)不同，欲使電腦P和墊片M隨墊片N保持相對(duì)靜止一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，需要作用在墊片N上一個(gè)水平外力F，此時(shí)A．墊片N共受五個(gè)力的作用B．墊片M對(duì)電腦P的摩擦力的方向向左C．桌面對(duì)墊片M的摩擦力小于電腦P對(duì)墊片N的摩擦力D．電腦P對(duì)墊片N的摩擦力大小等于電腦P對(duì)墊片M的摩擦力大小9、下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說法,正確的是（）A．物體的重心不一定在物體上B．相互接觸的物體間一定有彈力C．動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比,與滑動(dòng)摩擦力成正比D．靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力10、如圖所示，在一根粗糙的水平直桿上套有兩個(gè)質(zhì)量均為m的鐵環(huán)，兩鐵環(huán)上系著兩根等長(zhǎng)細(xì)線，共同拴住質(zhì)量為M的小球，兩鐵環(huán)與小球都處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)想辦法使得兩鐵環(huán)間距離增大稍許而同時(shí)仍能保持系統(tǒng)平衡，則水平直桿對(duì)鐵環(huán)的支持力FN和摩擦力Ff的變化是()A．FN不變 B．FN增大 C．Ff增大 D．Ff不變二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在進(jìn)行“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：（1）該實(shí)驗(yàn)已提供了小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、紙帶、細(xì)繩、刻度尺、導(dǎo)線。為了完成實(shí)驗(yàn)，還須從下圖中選取實(shí)驗(yàn)器材。____________（此項(xiàng)為多選，請(qǐng)?zhí)顚懴鄳?yīng)的字母符號(hào)）。其中實(shí)驗(yàn)器材A的名稱是______________。（2）該實(shí)驗(yàn)得到一條清晰的紙帶，下圖所示是截取了其中某一段紙帶用刻度尺（單位：cm）測(cè)量時(shí)的情景，其中A、B、C、D、E、F為6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出）。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz。其中計(jì)數(shù)點(diǎn)E所在位置的刻度尺讀數(shù)為___________cm，小車加加速過程中E點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為___________，小車加速過程中的加速度是___________m/s2。（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）12、（10分）我國交流電的頻率為50Hz.因此打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔________s打一個(gè)點(diǎn)．如圖所示為某次研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中1、2、3、4為依次選定的計(jì)數(shù)點(diǎn)(每隔4個(gè)點(diǎn)選1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn))，打點(diǎn)2時(shí)的速度v2＝________m/s.打點(diǎn)3時(shí)的速度v3＝________m/s.根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)可以求出加速度是________m/s2.(結(jié)果保留2位小數(shù))。若在實(shí)驗(yàn)過程中,電源頻率由50Hz變?yōu)?0Hz,但該同學(xué)并不知道,則加速度的計(jì)算結(jié)果比真實(shí)值________。(選填“偏大”、“偏小”或“不變”)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛客車在某高速公路上行駛，在經(jīng)過某直線路段時(shí)，司機(jī)駕車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過正前方高山懸崖下的隧道，于是鳴笛，5s后聽到回聲，聽到回聲后又行駛10s司機(jī)第二次鳴笛，3s后聽到回聲．請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算一下客車的速度，看客車是否超速行駛．已知此高速公路的最高限速為120km/h，聲音在空氣中的傳播速度為340m/s．14、（14分）一輛火車以54km/h的速度行駛，撤去牽引力后，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，6s末的速度為43.2km/h，求火車的：(1)加速度大??；(2)15s末的速度大小；(3)35s末的速度大小。15、（13分）如圖所示，公路上有一輛公共汽車以10m/s的速度勻速行駛，為了平穩(wěn)停靠在站臺(tái)，在距離站臺(tái)P左側(cè)位置50m處開始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．同時(shí)一個(gè)人為了搭車，從距站臺(tái)P右側(cè)位置30m處從靜止正對(duì)站臺(tái)跑去，假設(shè)人先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到4m/s后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最終人和車到達(dá)P位置同時(shí)停下，人加速和減速時(shí)的加速度大小相等，求：（1）汽車剎車的時(shí)間（2）人的加速度的大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】

AB.慣性是物體的因有屬性，大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與其它任何因素?zé)o關(guān)，AB不符合題意；C.摘下或加掛一些車廂，改變了質(zhì)量，從而改變慣性，C符合題意；D.人和車的質(zhì)量不變，則其慣性不變，D不符合題意．2、B【解題分析】試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢程度與物體的質(zhì)量無關(guān)，根據(jù)，比較速度和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．因?yàn)閮烧呤峭瑫r(shí)下落的，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，故根據(jù)可知下落過程中兩者的速度相等，A錯(cuò)誤B正確；甲落地時(shí)，由于同時(shí)下落，所以乙也下落H，此時(shí)距離地面的距離為H，故C錯(cuò)誤；根據(jù)公式可知，故運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為，D錯(cuò)誤．3、B【解題分析】試題分析：根據(jù)功能關(guān)系可知，在從a到b的運(yùn)動(dòng)過程中只有重力、電場(chǎng)力做功，因此重力勢(shì)能、電勢(shì)能、動(dòng)能三者之和保持不變，因該過程中動(dòng)能增加，因此重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減?。粡腶到b的運(yùn)動(dòng)過程中電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，因此動(dòng)能與重力勢(shì)能之和增加，故B正確．考點(diǎn)：帶電粒子在勻強(qiáng)電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)；電勢(shì)能【名師點(diǎn)睛】本題在電場(chǎng)和重力場(chǎng)的復(fù)合場(chǎng)中重點(diǎn)考察帶電小球的功能關(guān)系轉(zhuǎn)化．在學(xué)習(xí)過程中要明確各種功能關(guān)系是解這類問題的關(guān)鍵．4、D【解題分析】

A．“位移-時(shí)間”圖象只能描述直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可知，甲、乙、丙三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡均為直線，故A錯(cuò)誤。BC．根據(jù)位移圖象的斜率等于物體的速度，可知，甲物體沿正方向減速運(yùn)動(dòng)；乙一直沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；丙一直沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤。D．平均速度等于位移與時(shí)間之比，三個(gè)物體的位移和時(shí)間都相等，所以平均速度相等。故D正確。故選D。5、B【解題分析】根據(jù)，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道豎直上拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用。6、AD【解題分析】

因?yàn)槲矬wA、B在力F作用下一起以相同的速度沿F方向勻速運(yùn)動(dòng)，所以A物體所受合力為0，對(duì)甲圖而言，A水平方向沒有受到力，所以也不受摩擦力；而對(duì)乙圖中的A物體受力分析，很容易判斷出來，如果A沿斜面方向合力為0，則摩擦力平衡了重力沿斜面向下的分力，摩擦力方向沿斜面向上，故圖甲中物體A不受摩擦力，圖乙中物體A受摩擦力，方向和F相同．BC錯(cuò)誤AD正確7、AD【解題分析】

根據(jù)加速度定義式可得勻加速上升的加速度為：a1=ΔvΔt=3-02m/s2=1.5m/s2，故A正確；勻減速上升的加速度為：a8、BC【解題分析】

三個(gè)物體一起向右作加速運(yùn)動(dòng)，地面對(duì)MN摩擦力向左，三個(gè)物體的加速度均向右，根據(jù)牛頓第二定律分析電腦對(duì)M的摩擦力方向，由牛頓第三定律確定出M對(duì)P的摩擦力方向，判斷出P對(duì)N的摩擦力方向．【題目詳解】A項(xiàng)：對(duì)N受力分析，N受重力、P的壓力，地面的支持力、地面的摩擦力以及P對(duì)N的摩擦力作用和拉力的作用，故共受6個(gè)力的作用，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由題，M受到的地面的摩擦力方向向左，而M向右作加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知，其合力向右，則P對(duì)M的摩擦力方向向右，由牛頓第三定律可知，M對(duì)P的摩擦力方向左，故B正確；C項(xiàng)：根據(jù)牛頓第二定律可知，墊片N對(duì)電腦P的摩擦力大于電腦對(duì)M的摩擦力，同理可知，電腦對(duì)M的摩擦力大于桌面對(duì)M的摩擦力，故C正確；D項(xiàng)：電腦P水平方向受到M向右的摩擦力和N向左的摩擦力，而電腦的合力方向向右，則得知電腦P對(duì)墊片N的摩擦力大小大于電腦P對(duì)墊片M的摩擦力大小，故D錯(cuò)誤．故選BC．9、AD【解題分析】

A、物體的重心不一定在物體上，例如均勻的金屬圓環(huán)，重心在圓心，故A正確；B、相互接觸的物體之間，只有發(fā)生彈性形變，才有彈力作用，故B錯(cuò)誤；C、動(dòng)摩擦因數(shù)與接觸面的粗糙程度有關(guān)，與物體之間的壓力、滑動(dòng)摩擦力無關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力，例如一木塊在水平桌面上滑動(dòng)，此時(shí)桌面受到滑動(dòng)摩擦力，但桌面相對(duì)于地面是靜止的，故D正確；故選AD。10、AC【解題分析】

水平直桿對(duì)兩鐵環(huán)的支持力FN的合力大小等于重力，所以當(dāng)兩鐵環(huán)間距離增大時(shí)，F(xiàn)N不變，設(shè)細(xì)線的拉力為T，因?yàn)榈乳L(zhǎng)，所以兩細(xì)線的拉力相等，所以，T增大，減小，所以Ff增大，選AC二、實(shí)驗(yàn)題11、ABC電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器8.782.600.375【解題分析】

（1）[1][2]．已提供了小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、紙帶、細(xì)繩、刻度尺、導(dǎo)線。還須要的實(shí)驗(yàn)器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器A、低壓電源B、砝碼C，實(shí)驗(yàn)器材A是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；（2）[3]．計(jì)數(shù)點(diǎn)E所在位置的刻度尺讀數(shù)為8.78cm；[4]．兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=0.1s

DF段的位移：xDF=11.60-6.40cm=5.2cm，則E點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于DF段的平均速度為：[5]．AB段的位移為：xAB=2.70cm-1.55cm=1.15cmBC段的位移為：xBC=4.35cm-2.70cm=1.65cm，CD段的位移：xCD=6.40cm-4.35cm=2.05cmDE段的位移為：xDE=8.78cm-6.40cm=2.38cm，EF段的位移：xEF=11.60cm-8.78cm=2.82cm根據(jù)逐差法得加速度為：12、0.010.631.136.00偏小【解題分析】解：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期和所用交流電的周期相同，因此打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.01s打一個(gè)點(diǎn)；每隔4個(gè)點(diǎn)選1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；

由圖中數(shù)據(jù)可知：x1=0.033m，x1=（0.116-0.033）m=0.093m，x3=（0.179-0.116）m=0.153m，因此△x大約為0.06m，是恒定的，故物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)△x=aT1，將△x=0.06m和T=0.1s帶入解得：a=6.00m/s1．打點(diǎn)3時(shí)的速度v2=x132T=0.63m/sv3=x242T=1.23m/s三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、v=87.48km/h，沒有超速【解題分析】

設(shè)客車行駛速度為v1，聲速為v2，客車第一次鳴笛時(shí)距懸崖距離為L(zhǎng)，由題意：當(dāng)客車第二次鳴笛時(shí)，客車距懸崖為，則：又因?yàn)椋河梢陨细魇浇獾茫阂驗(yàn)椋?4.3m/s=87.48km/h