2023年暑假預(yù)習(xí)-人教版物理八年級(jí)第一章 1.2平均速度無(wú)答案

第第頁(yè)2023年暑假預(yù)習(xí)-人教版物理八年級(jí)第一章1.2平均速度（無(wú)答案）機(jī)械運(yùn)動(dòng)2

一、課題導(dǎo)入

博爾特輸了，輸給了被自己壓制12年的加特林。百米決戰(zhàn)下來(lái)，加特林單膝跪地，雙手放在額頭前，向比自己還小4歲的博爾特，做出了一個(gè)給帝王致敬的動(dòng)作。博爾特拉起他，兩人緊緊擁抱在一起，惺惺相惜。

故事的最后，博爾特沒(méi)能用一枚金牌，讓我們?cè)僖淮斡酶呱窖鲋沟男膽B(tài)觀望著這個(gè)地球上跑得最快的男人。時(shí)間走到這里，博爾特，一個(gè)時(shí)代的百米之王正式退位。

全場(chǎng)觀眾齊齊把噓聲送給加特林，媒體的閃光燈自始至終，沒(méi)有離開(kāi)繞場(chǎng)致敬的博爾特。他們太想讓博爾特贏了，他們希望世間偉大的故事，在最后，都能有一個(gè)完美的落腳。

但博爾特并沒(méi)有落井下石，12年的對(duì)手最后變成了力挺對(duì)方的老友，面對(duì)幾萬(wàn)觀眾的噓聲，博爾特堅(jiān)持認(rèn)為，人們把目光聚焦在加特林兩次被涉藥禁賽上是不對(duì)的，同樣大聲噓他也是不對(duì)的。

這樣的結(jié)局反而更好。比起博爾特充滿(mǎn)統(tǒng)治力的速度，我更愿意看到，博爾特最終以一種極為珍貴的“運(yùn)動(dòng)家”精神，把自己還給了百米賽道。

二、重、難點(diǎn)剖析

重點(diǎn)：1、運(yùn)用公式計(jì)算平均速度2、圖像問(wèn)題3、簡(jiǎn)單計(jì)算

難點(diǎn)：圖像問(wèn)題.

三、知識(shí)精講

一、運(yùn)動(dòng)的快慢

1、速度

運(yùn)動(dòng)的物體，有的運(yùn)動(dòng)的快，有的運(yùn)動(dòng)的慢。

比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢有兩種方法：一種是在相同的時(shí)間內(nèi)，比較物體經(jīng)過(guò)的路程，經(jīng)過(guò)路程長(zhǎng)的物體運(yùn)動(dòng)得快；另一種是在物體運(yùn)動(dòng)相同路程的情況下，比較它們所花的時(shí)間，所花時(shí)間短的物體運(yùn)動(dòng)得快。在物理學(xué)中，為了比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，采用“相同時(shí)間比較路程”的方法，也就是將物體運(yùn)動(dòng)的路程除以所用時(shí)間。在物理學(xué)中，把路程與時(shí)間之比叫做速度，

通常用字母v表示速度，s表示路程，t表示時(shí)間，那么有

(

v=s/t

)

速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，在數(shù)值上等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，這個(gè)數(shù)值越大，表明物體運(yùn)動(dòng)的越快。

速度的單位由長(zhǎng)度單位和時(shí)間單位組合而成。在國(guó)際單位制中，速度的基本單位是米每秒，符號(hào)是m/s或m·s-1，，這種單位叫做組合單位。在交通運(yùn)輸中速度的單位也常用千米每小時(shí)，符號(hào)是km/h或km·h-1。這兩個(gè)單位的關(guān)系是：

1m/s＝3.6km/h

2、勻速直線運(yùn)動(dòng)

物體做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，按照運(yùn)動(dòng)路線的曲直可分為直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)。在直線運(yùn)動(dòng)中，按照速度是否變化，又分為勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)。

如小汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，它的速度是不變的。我們把物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

3、測(cè)量平均速度

從公式v=s/t可知，如果我們測(cè)出了物體運(yùn)動(dòng)的路程s和通過(guò)這段路程所用的時(shí)間t，就可以算出物體在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度。

設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

例：某物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面、小車(chē)和秒表“測(cè)量小車(chē)的平均速度”,如圖所示,圖中顯示他們測(cè)量過(guò)程中的小車(chē)在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)間的情形,顯示時(shí)間的格式是:“時(shí):分:秒”。

（1）請(qǐng)根據(jù)圖示完成下表:

甲至乙乙至丙甲至丙

路程s1=s2=64cms3=90cm

時(shí)間t1=2st2=t3=6s

（2）某同學(xué)計(jì)算甲至丙這個(gè)過(guò)程的平均速度,采用了下列兩種方法計(jì)算:

方法1:v3＝;

方法2:v3＝。

以上兩種方法正確的是:選填“方法1”或“方法2”)。甲至丙的平均速度是m/s。

（3）分析表中數(shù)據(jù),小車(chē)全程(選填“是”或“不是”)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

（4）要使小車(chē)的平均速度增大,可采用的方法有(寫(xiě)出一種即可)。

*重難點(diǎn)突破

勻速直線運(yùn)動(dòng)在s-t圖像中，圖中每一點(diǎn)對(duì)應(yīng)的v的大小等于圖像對(duì)應(yīng)點(diǎn)的s/t的值，在圖像上呈一條直線。

圖A、圖B、圖C分別描述的是什么樣的運(yùn)動(dòng)？仔細(xì)分析C圖中甲、乙的運(yùn)動(dòng)情況？

ABCD

總結(jié)：

鞏固：試分析兩個(gè)圖中分別表示的是什么樣的運(yùn)動(dòng)

四、例題分析

類(lèi)型一運(yùn)動(dòng)的快慢

例1、由勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v=s/t可知道（）

A、速度跟路程成正比B、速度跟時(shí)間成反比

C、路程跟時(shí)間成正比D、以上說(shuō)法都不對(duì)

練1.1、關(guān)于速度,以下各種說(shuō)法正確的是（）

A、運(yùn)動(dòng)路程越長(zhǎng),速度越大B、運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短,速度越大

C、相同時(shí)間內(nèi),通過(guò)路程越長(zhǎng),速度越大D、通過(guò)相同的路程,所用時(shí)間越長(zhǎng),速度越大

例2、在物理學(xué)中,把物體運(yùn)動(dòng)速度保持不變的直線運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為_(kāi)_______________,速度變化的直線運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為_(kāi)_______________，在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,速度等于運(yùn)動(dòng)物體在_______通過(guò)的________，公式為,一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在5s內(nèi)通過(guò)的路程為10m,那么它的速度為

m/s,在第2秒內(nèi)的速度為_(kāi)_____m/s,前2秒內(nèi)通過(guò)的路程為_(kāi)_____m。

例3、一位同學(xué)乘坐一輛汽車(chē)行駛在一條限速為60km/h的公路上,他測(cè)出汽車(chē)每隔2秒就駛過(guò)一根路邊相距45m的電線桿,則汽車(chē)的速度是________m/s,這輛車(chē)(填“已經(jīng)”或“沒(méi)有”)超過(guò)速度。

練3.1、甲乙兩個(gè)物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲通過(guò)的距離比乙大,而乙所用的時(shí)間比甲短,那么甲乙兩物體的運(yùn)動(dòng)快慢是（）

A、甲較快B、乙較快C、一樣快D、無(wú)法比較

類(lèi)型二平均速度

例4、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,為了緩解鐵路運(yùn)力緊張狀況,今年4月份我國(guó)鐵路進(jìn)行了第五次大提速，2023年4月17日19時(shí)23分,西安至北京Z20/19次直達(dá)特快首發(fā)列車(chē)由西安火車(chē)站緩緩駛出,這是西部地區(qū)唯一一列全列軟臥特快列車(chē).陜西日?qǐng)?bào)以“西安至北京直達(dá)特快列車(chē)昨開(kāi),一路不歇到京城”為標(biāo)題在頭版進(jìn)行了特別報(bào)道，Z20/19次列車(chē)夕發(fā)朝至,全程1200km,運(yùn)行12h,最高時(shí)速160km/h,_______m/s，Z20/19次列車(chē)西安至北京的平均速度為_(kāi)______km/h。

例5、一人騎自行車(chē)沿平直公路行駛,第1s內(nèi)通過(guò)的路程為2m,第2s內(nèi)通過(guò)的路程為3m,第3s內(nèi)通過(guò)的路程為4m,則（）

A、前2s內(nèi)平均速度為3m/sB、前2s內(nèi)平均速度為2m/s

C、3s內(nèi)平均速度為3m/sD、后2s內(nèi)平均速度為4m/s

類(lèi)型三圖像問(wèn)題

例6、某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，其s－t圖像如圖所示。對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析，得出結(jié)論不正確的是（）

A、物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15m

B、以地球?yàn)閰⒄瘴铮矬w在中間2s內(nèi)靜止

C、物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)的速度相等

D、物體在6s內(nèi)的平均速度為2.5m/s

練6.1、如圖所示，圖甲是小車(chē)甲運(yùn)動(dòng)的s-t圖像，圖乙是小車(chē)乙運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，由圖像可知（）

A、甲車(chē)速度大于乙車(chē)速度

B、甲、乙兩車(chē)都由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)

C、甲、乙兩車(chē)都以10m/s勻速運(yùn)動(dòng)

D、甲、乙兩車(chē)經(jīng)過(guò)5s通過(guò)的路程都是10m

五、精選精煉

1、下列物體的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)是（）

A、正在進(jìn)站的火車(chē)B、離開(kāi)腳后在草地上滾動(dòng)的足球

C、站在商城自動(dòng)扶梯上運(yùn)動(dòng)的顧客D、繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的“北斗”衛(wèi)星

2、在研究水滴下落規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,打開(kāi)水龍頭讓水一滴一滴下落,并用頻閃照相機(jī)每隔0.1s拍攝了同一水滴下落時(shí)的不同位置,如圖所示,由圖可知,水滴下落0.3s內(nèi)的平均速度是（）

A、150m/s

B、15m/s

C、1.5m/s

D、0.15m/s

3、如圖所示是甲、乙兩輛同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的小車(chē)的s-t圖象,由圖象可知（）

A、7～20s乙車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B、在0～5s時(shí)間內(nèi),乙車(chē)的速度比甲車(chē)的速度大

C、第10s時(shí),甲、乙兩車(chē)速度相同

D、經(jīng)過(guò)5s,甲車(chē)通過(guò)的路程比乙車(chē)大

4、甲、乙兩車(chē)都做勻速直線運(yùn)動(dòng),兩車(chē)的速度分別為15m/s和10m/s,則兩車(chē)都運(yùn)動(dòng)10s時(shí)間后的路程之比為（）

A、1∶1B、3∶2

C、2∶3D、31∶3

5、在北京進(jìn)行的2023年世界田徑錦標(biāo)賽男子4×100米決賽中,中國(guó)隊(duì)發(fā)揮出色,實(shí)現(xiàn)中國(guó)男子短跑接力上的重大突破。如圖所示是賽后四位選手高舉五星紅旗繞場(chǎng)慶祝時(shí)的情景,若說(shuō)賽場(chǎng)主席臺(tái)是運(yùn)動(dòng)的,選擇的參照物是（）

A、地面

B、看臺(tái)上坐著的觀眾

C、四位選手

D、賽場(chǎng)邊矗立著的廣告牌

6、一個(gè)物體由靜止開(kāi)始通過(guò)一段路程,它的速度愈來(lái)愈大,通過(guò)這段路程的最后3m時(shí),所用時(shí)間是2s,那么這個(gè)物體在整段路程的平均速度是（）

A、等于1.5m/sB、大于1.5m/s

C、小于1.5m/sD、條件不足,無(wú)法確定

(

第7題

)7、甲、乙兩輛車(chē)同時(shí)向西行駛，它們的s-t圖像如圖所示，若以甲車(chē)為參照物，乙車(chē)向________(選填“東”或“西”)行駛。

(

第9題

)

8、2023年5月,屯瓊高速公路建成通車(chē),小明坐在瓊中至屯昌的汽車(chē)上,透過(guò)車(chē)窗看到路邊的樹(shù)木向后移動(dòng),他是以為參照物。若該車(chē)用30min行駛完46km的全程,其平均速度為km/h。

9、2023年女子冰壺世錦賽的舉行時(shí)間為3月19日～27日。如圖為用刻度尺測(cè)量冰壺的高度AB如圖乙所示,其高度為cm。冰壺投擲出去后繼續(xù)往前運(yùn)動(dòng),此時(shí)的冰壺相對(duì)于看臺(tái)上的觀眾是的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）。

10、如圖是某住宅小區(qū)內(nèi)的場(chǎng)景。圖中B是汽車(chē)限速標(biāo)志,它表示的含義是。按規(guī)定,汽車(chē)在小區(qū)內(nèi)行駛100m至少需要s。行駛過(guò)程中,以汽車(chē)為參照物,標(biāo)志牌是的。

(

第10題

)(

第11題

)

第12題

11、行駛中的卡車(chē)速度計(jì)指針如圖所示時(shí),車(chē)速為km/h;按此速度勻速行駛360km,所需時(shí)間為。

12、一個(gè)小球從斜面滾下,用照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次,記錄小球運(yùn)動(dòng)情況的照片如圖所示。則小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)用時(shí)s,平均速度為m/s。小球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度越來(lái)越。

13、現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)已大量進(jìn)入尋常百姓家，汽車(chē)追尾常發(fā)生重大交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)汽車(chē)不能立即停止。司機(jī)從看到情況到他肌肉動(dòng)作操作制動(dòng)器來(lái)剎車(chē)需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，汽車(chē)需保持原來(lái)速度前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離,從開(kāi)始剎車(chē)到車(chē)輛停止的這段距離叫制動(dòng)距離,反應(yīng)距離與停車(chē)距離之和叫停車(chē)距離。（如圖所示）

下表是一位司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車(chē)分別在干燥和潮濕的相同水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離、制動(dòng)距離和停車(chē)距離。

速度/(km/h)反應(yīng)距離/m制動(dòng)距離/m停車(chē)距離/m

干燥潮濕干燥潮濕干燥潮濕

40778101517

509913152224

60111119233034

80151533434858

100191952657184

（1）研究上表中的數(shù)據(jù)可知汽車(chē)速度越大，________、________和________就越大；

（2）車(chē)制動(dòng)距離的兩個(gè)主要因素是：________和________；

（3）據(jù)以上研究結(jié)果，對(duì)司機(jī)提出兩條有利于安全行駛的建議：駕駛汽車(chē)時(shí)

①；

②。

14、無(wú)錫地鐵二號(hào)線是貫穿無(wú)錫城區(qū)東西的一條城市快速軌道交通線路。該線起于濱湖區(qū)梅園站,止于錫山區(qū)安鎮(zhèn)站,全程運(yùn)行大約50分鐘,沿線共設(shè)車(chē)站22個(gè),部分站點(diǎn)數(shù)據(jù)如表,求:

車(chē)站名稱(chēng)