集裝箱運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

集裝箱運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度Safetyproductionmanagementsystemofcontainertransportation第1頁共21頁詢言：規(guī)章制度是指用人單位制定的組織勞動過程和進(jìn)行勞動管理的規(guī)則和制度的總和。本文檔根據(jù)規(guī)則制度書寫要求展開說明，具有實(shí)踐指導(dǎo)意義，便于學(xué)習(xí)和使用，本文檔下載后內(nèi)容可按需編輯修改及打印。第一條為加強(qiáng)海上國際集裝箱運(yùn)輸管理，明確有關(guān)各方責(zé)第二條本規(guī)定適用于從事海上國際集裝箱運(yùn)輸及與海上國際集裝箱運(yùn)輸有關(guān)的單位和個人。海上國際集裝箱運(yùn)輸是指中華人民共和國港口與外國港口之間的海上集裝箱運(yùn)輸，包括按照合同約定全程運(yùn)輸為海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)闹腥A人民共和國港口之第三條中華人民共和國國務(wù)院交通主管部門主管全國海上第二章海上國際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的設(shè)立和班輪航線的審第五條海上國際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)是指從事海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)、港口裝卸企業(yè)及其承運(yùn)海上國際集裝箱的內(nèi)第六條設(shè)立經(jīng)營海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門審核，報國務(wù)院交通主管部門經(jīng)營海上國際集裝箱班輪運(yùn)輸，由國務(wù)院交通主管部門批外國企業(yè)不得經(jīng)營中華人民共和國港口之間的海上集裝箱運(yùn)站，應(yīng)當(dāng)經(jīng)設(shè)立該企業(yè)的主管部門審核同意后，由省、自治對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系統(tǒng)新設(shè)立的承運(yùn)海上國際集裝箱的內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站的審批辦法，由國務(wù)院交通主管部門會同國務(wù)院對第八條設(shè)立中外合資經(jīng)營、中外合作經(jīng)營的海上國際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，須經(jīng)國務(wù)院交通主管部門審核同意后，按照有關(guān)法第九條設(shè)立經(jīng)營海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，應(yīng)當(dāng)具備以第十條交通主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)申請經(jīng)營海上國際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的資金來源、設(shè)備情況、管理水平、貨源情況，審核批準(zhǔn)第十一條交通主管部門應(yīng)當(dāng)將批準(zhǔn)文件發(fā)給獲準(zhǔn)經(jīng)營海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。取得批準(zhǔn)文件的單位，憑該文件向工商行政管理部門申請登記注冊，經(jīng)核準(zhǔn)發(fā)給營業(yè)執(zhí)照后，方可開第十二條用于海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)募b箱，應(yīng)當(dāng)符合國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)國際集裝箱公約的規(guī)違反本條第二款規(guī)定，造成貨物損壞或者短缺的，由責(zé)任人第十三條承運(yùn)人及港口裝卸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)載集裝箱的船舶、車輛、裝卸機(jī)械及工具處于良好的技術(shù)狀況，確保集裝箱的承運(yùn)人及港口裝卸企業(yè)違反本條第一款規(guī)定，造成貨物損第十四條承運(yùn)人及港口裝卸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定使用集第十五條承運(yùn)人可以直接組織承攬集裝箱貨物，托運(yùn)人可以直接向承運(yùn)人或者委托貨運(yùn)代理人洽辦進(jìn)出口集裝箱貨物的托量、規(guī)格。托運(yùn)的集裝箱貨物，必須符合集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?，其第十七條托運(yùn)人或者承運(yùn)人在貨物裝箱前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查箱第十九條集裝箱貨物運(yùn)達(dá)目的地后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時向收當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定或者合同約定支付貨物、集裝箱堆存費(fèi)及支付集第二十條海上國際集裝箱的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸價格和費(fèi)率的規(guī)定計收；國家沒有規(guī)定的，按照雙方第二十一條承運(yùn)人及港口裝卸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)定期向交通主第二十二條與海上國際集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的各方應(yīng)當(dāng)及時相第四章交接和責(zé)任第二十三條承運(yùn)人與托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)根據(jù)提單確定的交接方式，在碼頭堆場、貨運(yùn)站或者雙方商定的其他地點(diǎn)辦理第二十四條參加海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人、港口裝卸（一）海上承運(yùn)人通過理貨機(jī)構(gòu)與港口裝卸企業(yè)在船邊第二十五條集裝箱交接時，交接雙方應(yīng)當(dāng)檢查箱號、箱體交接雙方檢查箱號、箱體和封志后，應(yīng)當(dāng)作岀記錄，并共第二十六條承運(yùn)人、港口裝卸企業(yè)對集裝箱、集裝箱貨物的損壞或者短缺的責(zé)任，交接前由交方承擔(dān)，交接后由接方承第二十七條除法律另有規(guī)定外，承運(yùn)人與托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)（-）由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的貨物，從承運(yùn)人收貨人之前的期間內(nèi)，如箱體和封志完好，貨物損壞或者短缺,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；如箱體損壞或者封志破壞，箱內(nèi)貨物損壞或者短承運(yùn)人與托運(yùn)人或者收貨人之間要求賠償?shù)臅r效，從集裝第二十八條由于托運(yùn)人對集裝箱貨物申報不實(shí)造成人員傷亡，運(yùn)輸工具、貨物自身及其他貨物、集裝箱損失的，由托運(yùn)人第二十九條由于裝箱人的過失，造成人員傷亡，運(yùn)輸工第三十條集裝箱貨物發(fā)生損壞或者短缺，對外索賠時需要商檢機(jī)構(gòu)鑒定岀證的，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢集裝箱、集裝箱貨物發(fā)生短缺，對外索賠時需要理貨機(jī)構(gòu)第三十一條對違反本規(guī)定應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的行為，縣級以上交通主管部門應(yīng)當(dāng)全面、客觀、公正地進(jìn)行調(diào)查，收集有關(guān)證據(jù)；必要時，可以查看被調(diào)查企業(yè)的運(yùn)輸單證、財務(wù)帳冊等有有關(guān)單位和個人對縣級以上交通主管部門的調(diào)查應(yīng)當(dāng)予以配合，如實(shí)提供有關(guān)資料；縣級以上交通主管部門應(yīng)當(dāng)為被調(diào)查第三十二條違反本規(guī)定，同時違反國家有關(guān)價格管理的法律、法規(guī)的，由價格主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定給予處或者報送集裝箱運(yùn)輸統(tǒng)計報表不實(shí)的，由縣級以上交通主管部門第三十四條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上交通主管部門責(zé)令改正；拒不改正的，沒收違法所得，并處違法所得一倍以上三倍以下的罰款；沒有違法所得的，按照以下規(guī)定違反前款規(guī)定，情節(jié)嚴(yán)重的，由工商行政管理部門吊銷營第三十五條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。國務(wù)院關(guān)于設(shè)立全工作逐步規(guī)范化，現(xiàn)對今后設(shè)立全民所有制公司的審批權(quán)限問題部負(fù)責(zé)審批。各級金融性公司，由中國人民銀行負(fù)責(zé)審批。除對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易專業(yè)公司和金融性公司以外的全國性專業(yè)公司），全國性公司（集團(tuán)），由國務(wù)院生產(chǎn)委員會組織審核后，報國法律、政策，商有關(guān)部門制定審批設(shè)立公司的實(shí)施辦法，并報國方性公司，由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府參照上述原則,確海上國際集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)定第一條為加強(qiáng)海上國際集裝箱運(yùn)輸管理，明確有關(guān)各方第二條本規(guī)定適用于從事海上國際集裝箱運(yùn)輸及與海上國海上國際集裝箱運(yùn)輸是指中華人民共和國港口與外國港口之間的海上集裝箱運(yùn)輸，包括按照合同約定全程運(yùn)輸為海上國際第三條中華人民共和國國務(wù)院交通主管部門主管全國海上第二章海上國際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)\二的設(shè)立和班輪航線的審批第五條海上國際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)是指從事海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)、港口裝卸企業(yè)及其承運(yùn)海上國際集裝箱的內(nèi)陸第六條設(shè)立經(jīng)營海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門審核，報國務(wù)院交通主管部門經(jīng)營海上國際集裝箱班輪運(yùn)輸，由國務(wù)院交通主管部門批外國企業(yè)不得經(jīng)營中華人民共和國港口之間的海上集裝箱運(yùn)站，應(yīng)當(dāng)經(jīng)設(shè)立該企業(yè)的主管部門審核同意后，由省、自治對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系統(tǒng)新設(shè)立的承運(yùn)海上國際集裝箱的內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站的審批辦法，由國務(wù)院交通主管部門會同國務(wù)院對第八條設(shè)立中外合資經(jīng)營、中外合作經(jīng)營的海上國際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，須經(jīng)國務(wù)院交通主管部門審核同意后，按照有關(guān)法第九條設(shè)立經(jīng)營海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，應(yīng)當(dāng)具備以第十條交通主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)申請經(jīng)營海上國際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的資金來源、設(shè)備情況、管理水平、貨源情況，審核批準(zhǔn)第十一條交通主管部門應(yīng)當(dāng)將批準(zhǔn)文件發(fā)給獲準(zhǔn)經(jīng)營海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。取得批準(zhǔn)文件的單位，憑該文件向工商行政管理部門申請登記注冊，經(jīng)核準(zhǔn)發(fā)給營業(yè)執(zhí)照后，方可開設(shè)立承運(yùn)海上國際集裝箱的內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站，還應(yīng)當(dāng)?shù)谑l用于海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)募b箱，應(yīng)當(dāng)符合國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)國際集裝箱公約的規(guī)集裝箱所有人、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)做好集裝箱的管理和維修工違反本條第二款規(guī)定，造成貨物損壞或者短缺的，由責(zé)任第十三條承運(yùn)人及港口裝卸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)載集裝箱的船舶、車輛、裝卸機(jī)械及工具處于良好的技術(shù)狀況，確保集裝箱的承運(yùn)人及港口裝卸企業(yè)違反本條第一款規(guī)定，造成貨物損第十四條承運(yùn)人及港口裝卸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定使用集第十五條承運(yùn)人可以直接組織承攬集裝箱貨物，托運(yùn)人可以直接向承運(yùn)人或者委托貨運(yùn)代理人洽辦進(jìn)出口集裝箱貨物的托量、規(guī)格。托運(yùn)的集裝箱貨物，必須符合集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?其第十七條托運(yùn)人或者承運(yùn)人在貨物裝箱前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查箱第十九條集裝箱貨物運(yùn)達(dá)目的地后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時向收按照有關(guān)規(guī)定或者合同約定支付貨物、集裝箱堆存費(fèi)及支付集裝第二十條海上國際集裝箱的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸價格和費(fèi)率的規(guī)定計收；國家沒有規(guī)定的，按照雙方第二十一條承運(yùn)人及港口裝卸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)定期向交通主管第二十二條與海上國際集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的各方應(yīng)當(dāng)及時相第四章交接和責(zé)任第二十三條承運(yùn)人與托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)根據(jù)提單確定的交接方式，在碼頭堆場、貨運(yùn)站或者雙方商定的其他地點(diǎn)辦理第二十四條參加海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人、港口裝卸（一）海上承運(yùn)人通過理貨機(jī)構(gòu)與港口裝卸交接;第二十五條集裝箱交接時，交接雙方應(yīng)當(dāng)檢查箱號、箱體交接雙方檢查箱號、箱體和封志后，應(yīng)當(dāng)作出記錄，并共第二十六條承運(yùn)人、港口裝卸企業(yè)對集裝箱、集裝箱貨物的損壞或者短缺的責(zé)任，交接前由交方承擔(dān)，交接后由接方承壞或者集裝箱貨物的損壞或者短缺是由交方原因造成，交方應(yīng)當(dāng)?shù)诙邨l除法律另有規(guī)定外，承運(yùn)人與托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)達(dá)目的地交付收貨人之前的期間內(nèi)，箱內(nèi)貨物損壞或者短缺，由人之前的期間內(nèi)，如箱體和封志完好，貨物損壞或者短缺,由托承運(yùn)人與托運(yùn)人或者收貨人之間要求賠償?shù)臅r效，從集裝第二十八條由于托運(yùn)人對集裝箱貨物申報不實(shí)造成人員傷亡，運(yùn)輸工具、貨物自身及其他貨物、集裝箱損失的，由托運(yùn)人第二十九條由于裝箱人的過失，造成人員傷亡，運(yùn)輸工第三十條集裝箱貨物發(fā)生損壞或者短缺，對外索賠時需要商檢機(jī)構(gòu)鑒定岀證的，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢集裝箱、集裝箱貨物發(fā)生短缺，對外索賠時需要理貨機(jī)構(gòu)第三十一條對違反本規(guī)定應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的行為，縣級以上交通主管部門應(yīng)當(dāng)全面、客觀、公正地進(jìn)行調(diào)查，收集有關(guān)證據(jù)；必要時，可以查看被調(diào)查企業(yè)的運(yùn)輸單證、財務(wù)帳冊等有有關(guān)單位和個人對縣級以上交通主管部門的調(diào)查應(yīng)當(dāng)予以配合，如實(shí)提供有關(guān)資料；縣級以上交通主管部門應(yīng)當(dāng)為被調(diào)查第三十二條違反本規(guī)定，