2023年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車駕駛員考試考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案

2023年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車駕駛員考試考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是（）。A、燃燒不好B、與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系C、與燃燒壓力和含氧量有關(guān)D、與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)2.救護(hù)車車身顏色應(yīng)為白色，標(biāo)志燈具為（）回轉(zhuǎn)式，警報(bào)器音調(diào)為“慢速雙音轉(zhuǎn)換調(diào)”。A、紅色B、黃色C、藍(lán)色D、紫色3.行駛中為什么要保持車距？4.高速公路為什么不得占用路肩？5.一級(jí)維護(hù)由（）或在維修工幫助下實(shí)施。6.由一對(duì)雙曲線齒輪及其支承裝置所組成的汽車主減速器被稱為（）主減速器。A、單級(jí)B、雙級(jí)C、單級(jí)附輪邊D、輪邊7.簡述自動(dòng)變速器初步檢查（基本檢查）的目的和方法。?8.汽車的經(jīng)濟(jì)性9.汽油機(jī)點(diǎn)火系中的晶體管無觸點(diǎn)式點(diǎn)火系，按點(diǎn)火系統(tǒng)一次點(diǎn)火能量儲(chǔ)存的不同方式分類有（）兩種形式。A、磁感應(yīng)式和光電式B、電感儲(chǔ)能式和電容儲(chǔ)能式C、震蕩式和霍爾效應(yīng)式D、光電式和震蕩式10.基本完好車指的是汽車各總成的技術(shù)狀態(tài)基本良好，（），能符合車輛運(yùn)行條件。此類車輛應(yīng)劃為。A、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性完好B、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性有所下降C、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性不變D、可以帶病運(yùn)轉(zhuǎn)11.養(yǎng)成正確的駕駛操作習(xí)慣對(duì)延長汽車使用壽命（）影響。12.電磁式轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器的元件怎樣檢測(cè)？13.在行駛期間發(fā)現(xiàn)車輛無法摘擋，駕駛員應(yīng)（）。A、用力踩下制動(dòng)踏板并迅速熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)B、觀察車流及道路情況，制動(dòng)減速并踩下離合器，靠右停車，待車停穩(wěn)后再熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)C、觀察車流及道路情況，制動(dòng)減速并靠右停車，直至發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅D、利用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)使車輛停止14.車輛每行駛24000Km，應(yīng)（）。A、調(diào)整后置驅(qū)動(dòng)橋軸承的松緊度B、更換后置驅(qū)動(dòng)橋的潤滑油C、更換后置驅(qū)動(dòng)橋的密封圈D、調(diào)整后置驅(qū)動(dòng)橋齒輪的嚙合間隙15.機(jī)動(dòng)車遇到人力車時(shí)應(yīng)提前示警，保持合適間距，不要與其爭(zhēng)道，要安全避讓。16.在通過泥濘翻漿道路時(shí)，若車輛山現(xiàn)側(cè)滑，（）的做法是錯(cuò)誤的。A、減速B、向發(fā)生側(cè)滑的方向打方向C、緊急制動(dòng)并快打方向D、放松加速踏板17.熱力學(xué)第三定律簡單的說是絕對(duì)零度是達(dá)不到的。18.機(jī)油泵工作時(shí)，處于出油腔一側(cè)齒輪的輪齒進(jìn)入嚙合，出油腔容積減小，油壓（）。A、升高B、不變C、降低D、為零19.一級(jí)維護(hù)通常可由駕駛員完成。20.國內(nèi)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的故障代碼分析儀有何優(yōu)點(diǎn)？21.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，最低行駛速度不得低于（），最高時(shí)速：小型客車不得高于（），大型客車，貨運(yùn)汽車和摩托車不得高于（）。22.確保安全行車的基本措施有哪些？23.汽車行駛里程一般為1000~1500Km符合（）的要求。A、走合期維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、日常維護(hù)24.影響刮動(dòng)性能的主要因素在使用方面有：道路與氣候條件、駕駛員因素、（）、汽車的裝載、汽車拖掛、制動(dòng)系技術(shù)狀況和汽車車輪的技術(shù)狀況等。A、溫度B、車速C、轉(zhuǎn)速D、速度25.當(dāng)白天駕駛車輛通過連續(xù)彎道時(shí)，在視線不清的彎道應(yīng)（），確保安全行車。???A、打開前大燈B、停止行駛C、提前開轉(zhuǎn)向燈D、提前鳴笛警示26.如何預(yù)防交通事故？27.《道路交通管理法規(guī)》是執(zhí)法機(jī)關(guān)實(shí)施交通管理的法律依據(jù)。28.電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，附加的噴油量是由冷啟動(dòng)噴油器噴入主進(jìn)氣管道的，冷啟動(dòng)噴油器的持續(xù)開啟時(shí)間取決于（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)B、進(jìn)氣歧管真空度C、進(jìn)氣空氣溫度D、節(jié)氣門度29.機(jī)動(dòng)車上坡行駛時(shí)應(yīng)加大與前車的距離，以防止上坡時(shí)前車減速影響爬坡能力。30.活塞主要由頂部、頭部、（）、四部分組成。31.曲軸主軸承間隙通常每增加（）mm，機(jī)油壓力可降低9.skPa。A、0.05B、0.03C、0.02D、0.0132.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高的原因有哪些？如何診斷和排除？33.汽車最大裝載質(zhì)量是指最大總質(zhì)量與整車裝備質(zhì)量之差。34.機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過的位置要靠向左側(cè)，故形成汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。35.對(duì)應(yīng)一定的工況，都有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大、油耗率最低的點(diǎn)火提前角，稱為（）。36.為方便成本核算和管理，企業(yè)的生產(chǎn)費(fèi)用在不違反財(cái)政原則的大前提下，可按不同的管理需要進(jìn)行分類。37.在檢查是否低壓斷路時(shí)，接通點(diǎn)火開關(guān)，拆下分電器低壓線，測(cè)量線接頭與接線柱間電阻，電阻值無窮大，則（）。A、高壓線斷路?????B、高壓線短路?????C、低壓線短路?????D、低壓線斷路38.千斤頂缺油時(shí)，應(yīng)按規(guī)定添加（）。A、制動(dòng)液B、防凍液C、液壓油D、齒輪油39.測(cè)量軸徑的圓度是在垂直于軸徑軸線的不同截面兩相垂直的直徑最大差值的一半。40.不能用于降低柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度措施的是（）。A、改善噴油器噴霧質(zhì)量B、加大噴油泵泵油壓力C、減小噴油泵泵油壓力D、調(diào)校噴油器41.前輪外傾的主要作用是使轉(zhuǎn)向節(jié)主銷向后傾斜。42.營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證持有人因健康或者其他原因不適合繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車從事營業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將從業(yè)資格證交回（）。A、原發(fā)證機(jī)關(guān)B、戶籍所在地車輛管理所C、工作單位43.為保證柴油機(jī)壽命和安全可靠地運(yùn)行，并控制排氣污染，柴油機(jī)不允許在超過冒煙界限的情況下工作。44.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性是在化油器調(diào)整適當(dāng)，點(diǎn)火提前角維持最佳值（）開度一定的情況下得到的。A、進(jìn)氣門B、排氣門C、阻風(fēng)門D、節(jié)氣門45.液力變矩器工作原理：是在泵輪液體循環(huán)流動(dòng)過程中，固定的導(dǎo)輪給渦輪一個(gè)反作用力矩，其力矩大小與作用方向都能隨渦輪的轉(zhuǎn)速而變化，從而使渦輪輸出的轉(zhuǎn)矩大于（）輸入的轉(zhuǎn)矩。A、泵輪B、導(dǎo)輪C、渦輪D、葉輪46.汽車日常維護(hù)作業(yè)中，要對(duì)汽車燈光、信號(hào)、儀表、電氣裝置、冷暖空調(diào)、音響設(shè)備等進(jìn)行（）。A、緊固?????????B、潤滑???????????C、檢視???????????D、補(bǔ)給?47.轉(zhuǎn)向直拉桿是連接轉(zhuǎn)向垂臂和（）的桿件。A、轉(zhuǎn)向節(jié)上節(jié)臂B、轉(zhuǎn)向節(jié)下節(jié)臂C、轉(zhuǎn)向橫拉桿D、轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)48.合格零件通過測(cè)量所得的尺寸叫（）。A、基本尺寸B、量大極限尺寸C、實(shí)際尺寸49.（）不會(huì)使車輛在通過泥濘翻漿道路過程中的側(cè)滑加劇。A、緊急制動(dòng)B、猛打方向C、向側(cè)滑的反向打方向D、向側(cè)滑的同向打方向50.晶體管調(diào)節(jié)器利用晶體三極管的開關(guān)作用，控制發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)電路的通、斷，調(diào)節(jié)（），在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)維持電壓穩(wěn)定。A、輸入電流B、輸出電流C、磁場(chǎng)電流D、磁場(chǎng)電壓51.根據(jù)規(guī)定，總成在送修時(shí)，應(yīng)在（）狀態(tài)，各零部件（）有拆換或短缺。A、拆散，可以B、拆散，不得C、裝合，不得D、裝合，可以52.為什么要檢查、調(diào)整氣門間隙？53.高速公路交通控制的重點(diǎn)是對(duì)（）的控制。A、出口B、出入口C、車速54.汽車二級(jí)維護(hù)竣工出廠質(zhì)量保證期是從進(jìn)廠之曰起計(jì)算。55.貨物運(yùn)輸標(biāo)志由（）編制。A、商品制造者B、發(fā)貨人C、運(yùn)輸承運(yùn)部門56.道路運(yùn)輸服務(wù)不僅包括客運(yùn)站服務(wù)、貨運(yùn)站服務(wù)、貨運(yùn)配載及代理、客貨聯(lián)運(yùn)、駕駛員培訓(xùn)，還包括（）等。A、汽車租賃B、汽車銷售C、停車（場(chǎng)）庫管理D、車輛清洗57.懸架中導(dǎo)向裝罝的作用是承受和傳遞（）及其力矩。A、縱向力和側(cè)向力B、垂直力和縱向力C、側(cè)向力和垂直力D、各向作用力58.汽車日常維護(hù)的三個(gè)階段是（）。A、汽車外表清潔、汽車安全檢視和汽車故障修理B、上午維護(hù)、中午維護(hù)和下午維護(hù)C、出車后的維護(hù)、行車后的維護(hù)和收車后的維護(hù)D、出車前的維護(hù)、行車中的維護(hù)和收車后的維護(hù)59.簡述可燃混合氣的形成過程。60.汽車下坡較陡起步時(shí)，待車輛已有溜動(dòng)再抬離合器踏板，一經(jīng)聯(lián)動(dòng)可視情況換至（）行駛。A、中檔或高速檔B、P檔C、4檔D、5檔61.當(dāng)（）時(shí)的轉(zhuǎn)向稱為不足轉(zhuǎn)向。A、K＜0B、K≤0C、K=0D、K＞062.上止點(diǎn)63.發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶（）、（）后打滑和風(fēng)扇葉片變形，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油度過高。64.《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》二級(jí)維護(hù)規(guī)定，檢查化油器聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，要求節(jié)氣門、阻風(fēng)門開閉完全，（）不松曠，墊圈、銷銷齊全有效。A、啟動(dòng)裝置靈活B、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)靈活C、怠速裝置工作可靠D、加濃裝置靈活可靠65.機(jī)動(dòng)車夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)（）。A、使用近光燈B、使用遠(yuǎn)光燈C、鳴喇叭示意66.貴重貨物承運(yùn)，在裝運(yùn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，檢查包裝是否完整，貨物的（）、重量、件數(shù)和貨單是否相符。A、質(zhì)量B、品質(zhì)C、優(yōu)良D、品名67.駕駛員的意志品質(zhì)表現(xiàn)為：（）、（）、堅(jiān)持性和自制性。68.液壓控制閥用來控制液流壓力的稱為（）A、壓力閥B、節(jié)流閥下C、方向閥D、調(diào)速閥69.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度容易升高，急加速時(shí)有回火現(xiàn)象，加速不靈敏，排氣管有發(fā)悶聲，這往往是（）所致。A、點(diǎn)火過早B、點(diǎn)火過遲C、點(diǎn)火錯(cuò)亂D、觸點(diǎn)間隙過70.（）不是改善汽車高溫使用性能的措施。A、及時(shí)清除火花塞積碳B、適當(dāng)調(diào)小蓄電池電解液的比重C、提高發(fā)電機(jī)的充電電流D、不使用辛烷值過高的汽油71.對(duì)于氣壓制動(dòng)系統(tǒng)汽車，如果制動(dòng)系統(tǒng)無氣壓，則會(huì)產(chǎn)生（）。A、制動(dòng)甩尾B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)失效D、制動(dòng)拖滯72.分析主銷內(nèi)傾和后傾對(duì)操縱穩(wěn)定性的作用？73.車身傾斜是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障之一。74.駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，應(yīng)做到（）。A、不開“英雄車”B、不開“冒險(xiǎn)車”C、不開“斗氣車”D、不開“帶病車”75.汽車驅(qū)動(dòng)力的大小主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的大小。76.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、熱容量減少C、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)77.集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤有问綉{箱口的（），不點(diǎn)件計(jì)收。A、鎖具B、封條C、鉛封78.交通信號(hào)有哪幾種？79.凌志LS400轎車電控懸架的一般檢查項(xiàng)目有哪些？如何進(jìn)行檢查？80.加寬輪距，降低重心，增加胎寬，可以提高汽車的橫向穩(wěn)定性。81.因故在橋、坡道路上停車熄火后，必須（），以防車輛移動(dòng)。A、掛前進(jìn)擋或倒擋B、拉緊手制動(dòng)器C、掛低速擋并拉緊駐車制動(dòng)器D、關(guān)閉電路82.確定教育課題要從工作實(shí)際出發(fā)，緊緊圍繞教育（）和（），準(zhǔn)確體現(xiàn)教育的（），迅速抓住學(xué)員心理，引起受教育對(duì)象的興趣和思考。83.492Q型發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)的含義是（）。A、四缸，沖程為92mm的發(fā)動(dòng)機(jī)B、四行程，缸徑為92mm的發(fā)動(dòng)機(jī)C、四缸四行程，缸徑為92mm的汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)D、沖程為92mm的四缸四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)84.汽車拖掛由于阻力增加發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率減小，當(dāng)換入高一擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍能處于（）的轉(zhuǎn)速時(shí)，方可繼續(xù)換高擋。A、800～1000r/minB、1000～1200r/minC、1500～2000r/minD、2000r/min以上85.汽車的穩(wěn)定性86.用臺(tái)試檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，可用路試檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)檢，以滿載路試檢驗(yàn)為準(zhǔn)。87.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，客車的第一級(jí)踏板高度不大于（）。A、100mmB、200mmC、600mmD、400mm88.變速器的故障主要是（）及（）等。89.爆燃時(shí)排除黑煙的原因是由于（）已不能再燃燒。90.電子控制單元也叫（），也稱（）。它是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種電子綜合控制裝置。91.電控自動(dòng)變速器是通過各種傳感器，將（）等參數(shù)輸入電控單元ECU。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、節(jié)氣門開度C、車速D、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫E、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度92.柴油機(jī)調(diào)節(jié)負(fù)荷的方法稱為質(zhì)調(diào)節(jié)。93.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)由（）、（）、（）三部分組成。94.為什么汽車半軸是實(shí)心的？95.安裝機(jī)油濾清器時(shí)，應(yīng)在密封圈的表面涂上一層機(jī)油，以保證密封可靠，并可防止損傷密封圈。96.圖樣中，機(jī)件要素尺寸為200，實(shí)際對(duì)應(yīng)要素尺寸為300，其比例是（）。A、縮小B、放大C、放大3/2倍D、不變97.汽車的最大總質(zhì)量是指汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。98.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)若供給（）混合氣，易造成化油器回火。A、過稀B、過濃C、功率混合氣99.車輛保養(yǎng)一般分為（）。A、日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、初駛保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和停駛車保養(yǎng)B、日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和停駛保養(yǎng)C、日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、初駛保養(yǎng)、停駛車保養(yǎng)D、日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和停駛車保養(yǎng)100.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)項(xiàng)目要求檢查點(diǎn)火線圈接點(diǎn)，確認(rèn)連線牢固.可靠。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:A2.正確答案:C3.正確答案: 能有余地地處理各種交通情況。過近，疲勞、危險(xiǎn)、容易追尾；過遠(yuǎn)，容易讓別的汽車超車，也容易出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況。4.正確答案: 因?yàn)樗蔷燃避囕v特別通行的專用線，同時(shí)也供故障車臨時(shí)停車使用。一般車輛如果占用路肩，使用了緊急停車帶，一旦發(fā)生事故，就會(huì)影響搶救、救護(hù)車輛的通行，延誤傷員的救治和搶救工程的作業(yè)。5.正確答案:駕駛員6.正確答案:A7.正確答案:初步檢查的目的是判斷自動(dòng)變速器是否具備正常工作的能力，其前提是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好特別是制動(dòng)系統(tǒng)正常，否則易誤診為自動(dòng)變速器故障。初步檢查的內(nèi)容包括：①油面的高度是否符合規(guī)定。檢查時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器的油溫正常，有焦味或變黑，應(yīng)予以更換。②檢查節(jié)氣門能否全開。當(dāng)加速踏板踩到底時(shí)，節(jié)氣門應(yīng)全開。③選檔手柄位置是否正常。當(dāng)選檔手柄自N位置換到其他位置時(shí)，檢查選檔手柄是否能平穩(wěn)而又精確地?fù)Q到其他位置。同時(shí)檢查選檔手柄位置指示燈是否正確地指示手柄的位置。④空檔起動(dòng)開關(guān)是否有效。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否只有當(dāng)選檔手柄位于N或P位置時(shí)才能起動(dòng)，而在其他位置不能起動(dòng)。⑤檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速是否正常。當(dāng)選檔手柄位于N位置時(shí)，關(guān)閉空調(diào)時(shí)的怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)符合規(guī)定。8.正確答案: 指汽車以最小的燃料消耗量完成單元運(yùn)輸工作量的能力。9.正確答案:B10.正確答案:B11.正確答案:有直接12.正確答案:檢測(cè)時(shí)先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，撥下傳感器插頭，用歐姆表測(cè)量傳感器感應(yīng)線圈的電阻值，測(cè)量值應(yīng)符合原廠規(guī)定。其阻值一般在300-1500Ω之間。13.正確答案:B14.正確答案:B15.正確答案:正確16.正確答案:C17.正確答案:正確18.正確答案:A19.正確答案:錯(cuò)誤20.正確答案: 1、多以漢語文字的方式獲取故障代碼的故障含義。 2、直觀清楚，受廣大汽車維修者青睞。 3、而其他讀取方法還需查詢有關(guān)資料。才能懂得故障代碼的含義。21.正確答案:50km/h；110km/h；90km/h22.正確答案: ⑴健全手續(xù)，自我約束； ⑵文明營運(yùn)，禮貌行車； ⑶嚴(yán)守規(guī)則，科學(xué)操作； ⑷加強(qiáng)車輛自檢，預(yù)防機(jī)械事故。23.正確答案:A24.正確答案:B25.正確答案:D26.正確答案: 能否保證行車安全的決定因素是駕駛員，實(shí)踐證明，要想預(yù)防交通事故開好安全車，必須作到以下幾點(diǎn)： 樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，時(shí)刻重視交通安全，把人民的利益放在高于一切的地位。 自覺、模范地遵守道路交通安全法與事實(shí)條例，以及有關(guān)法令。 服從交通警察和道路交通管理人員的指揮和管理，樹立良好的駕駛作風(fēng)。 努力研究業(yè)務(wù)，不斷提高技術(shù)水平，摸索安全行車規(guī)律，積極預(yù)防交通事故。 愛護(hù)車輛，堅(jiān)持車輛的檢查維護(hù)制度，使車輛經(jīng)常保持完好狀態(tài)，不帶病行駛。 樹立良好的職業(yè)道德，提高服務(wù)質(zhì)量，保證行車安全。27.正確答案:正確28.正確答案:A29.正確答案:正確30.正確答案:裙部、活塞銷座孔31.正確答案:D32.正確答案: ①機(jī)油壓力過高的原因：機(jī)油黏度過大；限壓閥調(diào)整不當(dāng)；潤滑油道有堵塞或軸頸的配合間隙太?。粰C(jī)油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難；機(jī)油表或感應(yīng)塞失效。②診斷與排除：檢查機(jī)油表、感應(yīng)塞是否完好；檢查機(jī)油黏度是否過大；檢查機(jī)油濾清器濾芯是否太臟；檢查軸頸和軸承的配合間隙是否正常。33.正確答案:正確34.正確答案:錯(cuò)誤35.正確答案:最佳點(diǎn)火提前角36.正確答案:正確37.正確答案:D38.正確答案:C39.正確答案:錯(cuò)誤40.正確答案:C41.正確答案:錯(cuò)誤42.正確答案:A43.正確答案:正確44.正確答案:D45.正確答案:A46.正確答案:C47.正確答案:A48.正確答案:C49.正確答案:D50.正確答案:C51.正確答案:C52.正確答案: 在氣門桿尾端和搖臂之間有一個(gè)適當(dāng)空隙叫氣門間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)時(shí)，氣門桿因溫度升高膨脹而伸長，若不留間隙，則會(huì)使氣門離開氣門座，造成漏氣。因此在氣門桿尾端與搖臂之間必須留出防備熱膨脹的間隙，此間隙會(huì)因配氣機(jī)構(gòu)機(jī)件的磨損而發(fā)生變化。間隙過大4，回影響氣門開啟量引起進(jìn)氣不足、排氣不暢，并可能在氣門開啟時(shí)產(chǎn)生較大的氣門沖擊響聲。間隙過小，會(huì)使氣門工作時(shí)關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣和氣門座工作面燒蝕。因此，在車輛維護(hù)中應(yīng)按照車輛使用說明書中的規(guī)定，檢查并調(diào)整氣門間隙。53.正確答案:B54.正確答案:錯(cuò)誤55.正確答案:C56.正確答案:A,C,D57.正確答案:A58.正確答案:D59.正確答案: 可燃混合氣是在0.02-0.04s的時(shí)間內(nèi)形成的。它始于化油器的混合室，持續(xù)于進(jìn)氣管和氣缸中，直到壓縮沖程結(jié)束才算完成。它是一個(gè)復(fù)雜的物理變化過程，從開始霧化到全部汽化，可分為三個(gè)階段： 1、最初階段--在化油器中。燃油從噴管噴出，并在高速空氣流的沖擊下分散成大小不等的霧狀顆粒，這些霧化了的燃油在混合室與空氣初步混合。由于壓力的降低，促使燃油最易揮發(fā)的部分首先自油粒表面開始蒸發(fā)，造成小部分燃油汽化。 2、持續(xù)階段--在進(jìn)管氣中。當(dāng)這些大部分霧化、小部分汽化的燃油和空氣的混合物流經(jīng)進(jìn)氣管時(shí)，一部分顆粒大的油粒由于相互碰撞會(huì)集結(jié)在進(jìn)氣管壁上形成油膜，并緩慢流動(dòng)，這些油膜和急速流動(dòng)的油粒，由于進(jìn)氣管的降壓作用，高速氣流的沖刷以及進(jìn)氣管的加熱作用，而在整個(gè)流經(jīng)進(jìn)氣管的過程中，不斷地蒸發(fā)汽化。為了加快這一過程，汽油機(jī)的進(jìn)氣管一般與排氣管裝在一起，利用排氣管的熱量對(duì)進(jìn)氣管進(jìn)行加熱。有的在油膜最厚處制有專門的加熱套，用廢氣或冷卻系中的熱水進(jìn)行加熱。但應(yīng)看到，由于受熱時(shí)間很短，而且考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率，對(duì)進(jìn)氣管加熱的溫度不能很高，因而進(jìn)入氣缸前，仍有一部分燃油沒有汽化。 3、最后階段--在氣缸中。進(jìn)入氣缸的混合物有三種狀態(tài)，即油氣、油粒、油膜。它與高溫機(jī)件（氣缸、活塞頂、氣門）以及上一循環(huán)殘留的高溫廢氣相接觸被加熱，并由于進(jìn)氣渦流和壓縮渦流的攪拌作用，才使混合物全部或幾乎全部汽化，形成可燃混合氣?？梢?，在整個(gè)進(jìn)氣過程中，所采用的汽化方法有噴霧、吹散、降壓、沖刷、加熱、渦流等方式。 從以上可燃混合氣形成過程可以看到，除了汽油本身質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)以及使用條件（轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度等）外，在化油器處所產(chǎn)生的燃油霧化程度，對(duì)最終形成均勻良好的可燃混合氣起著關(guān)鍵性的作用。60.正確答案:A61.正確答案:D62.正確答案: 活塞離曲軸中心最遠(yuǎn)處。63.正確答案:松弛；沾油64.正確答案:B65.正確答案:A66.正確答案:D67.正確答案:自覺性；果斷性68.正確答案:A69.正確答案:B70