飛行器制造工藝課件37張

飛行器制造工藝飛行器制造工藝第一節(jié)第1章緒論重點(diǎn)第一節(jié)第1章緒論重點(diǎn)第一節(jié)341.1飛行器研制的一般過(guò)程5

指在大氣層內(nèi)或?qū)油饪臻g飛行的器械，包括航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。飛行器幾個(gè)概念飛機(jī)制造

通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件的制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。第一節(jié)341.1飛行器研制的一般過(guò)程5指在1.1飛機(jī)結(jié)構(gòu)形式及其受力特點(diǎn)1.機(jī)翼2.機(jī)身3.尾翼4.起落架5.動(dòng)力裝置一般飛機(jī)結(jié)構(gòu)組成1.1飛機(jī)結(jié)構(gòu)形式及其受力特點(diǎn)1.機(jī)翼一般飛機(jī)結(jié)構(gòu)組成1.1飛行器研制的一般過(guò)程2.毛坯制備1.工藝準(zhǔn)備4.裝配安裝3.零件加工5.試驗(yàn)試飛飛機(jī)制造過(guò)程：1.1飛行器研制的一般過(guò)程2.毛坯制備1.工藝準(zhǔn)備1.1飛行器研制的一般過(guò)程1.工藝準(zhǔn)備

工藝準(zhǔn)備的內(nèi)容與飛機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)組織方式及技術(shù)有很大關(guān)系。1.1飛行器研制的一般過(guò)程1.工藝準(zhǔn)備工藝準(zhǔn)備的內(nèi)1.1飛行器研制的一般過(guò)程1.工藝準(zhǔn)備1.1飛行器研制的一般過(guò)程1.工藝準(zhǔn)備1.1飛行器研制的一般過(guò)程1.工藝準(zhǔn)備1.1飛行器研制的一般過(guò)程1.工藝準(zhǔn)備1.1飛行器研制的一般過(guò)程2.毛坯的制制造

鋁合金、鎂合金、鈦合金、復(fù)合材料等。飛機(jī)結(jié)構(gòu)常用材料

鍛造件、鑄造件、型材等。飛機(jī)構(gòu)件常用毛坯1.1飛行器研制的一般過(guò)程2.毛坯的制制造鋁合金、鎂1.1飛行器研制的一般過(guò)程3.零件加工鈑金零件成形；機(jī)械加工；非金屬材料加工；先進(jìn)復(fù)合材料的成形和加工技術(shù)。1.1飛行器研制的一般過(guò)程3.零件加工鈑金零件成形；1.1飛行器研制的一般過(guò)程4.飛機(jī)裝配和總裝毛坯板件組合件段件飛機(jī)部件試飛零件

將大量的飛機(jī)零件，按一定的組合和順序（按圖紙、技術(shù)條件），逐步裝成組合件、板件、段件和部件，最后將各部件對(duì)接成整架飛機(jī)的機(jī)體。1.1飛行器研制的一般過(guò)程4.飛機(jī)裝配和總裝毛坯板件組合飛機(jī)總裝現(xiàn)場(chǎng)飛機(jī)總裝現(xiàn)場(chǎng)飛機(jī)總裝現(xiàn)場(chǎng)飛機(jī)總裝現(xiàn)場(chǎng)飛機(jī)總裝現(xiàn)場(chǎng)飛機(jī)總裝現(xiàn)場(chǎng)1.1飛行器研制的一般過(guò)程飛機(jī)總裝配任務(wù)

將飛機(jī)各部件對(duì)接成整架飛機(jī)，在飛機(jī)上安裝各種設(shè)備、裝置和系統(tǒng)，進(jìn)行調(diào)整、試驗(yàn)和檢驗(yàn)。1.1飛行器研制的一般過(guò)程飛機(jī)總裝配任務(wù)1.1飛行器研制的一般過(guò)程5）試驗(yàn)和試飛

將總裝配車(chē)間送來(lái)的飛機(jī)進(jìn)行最后的地面試驗(yàn)和空中試飛檢驗(yàn)。成批生產(chǎn)的飛機(jī)試飛試驗(yàn)：

移交試飛和成批試飛。1.1飛行器研制的一般過(guò)程5）試驗(yàn)和試飛將總裝配飛機(jī)制造過(guò)程：毛坯制造零件加工試驗(yàn)裝配安裝鍛壓車(chē)間鑄造車(chē)間機(jī)加車(chē)間鈑金車(chē)間部裝車(chē)間總裝車(chē)間試飛站1.1飛行器研制的一般過(guò)程工藝準(zhǔn)備飛機(jī)制造過(guò)程：毛坯制造零件加工試驗(yàn)裝配安裝鍛鑄機(jī)鈑部總試1.飛行器制造工藝課件37張)飛行器制造工藝課件37張)飛行器制造工藝課件37張)零件數(shù)量大、品種多外形復(fù)雜，精度要求高1.2.1.2.1.飛機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1.2現(xiàn)代飛行器制造工藝的技術(shù)特點(diǎn)零件尺寸大、剛度低3.零件數(shù)量大、品種多外形復(fù)雜，精度要求高1.2.1.2.1.飛1.2.1飛機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1.2現(xiàn)代飛行器制造工藝的技術(shù)特點(diǎn)材料品種多，新材料應(yīng)用比例大4.結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，產(chǎn)品變化范圍廣5.1.2.1飛機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1.2現(xiàn)代飛行器制造工藝的技術(shù)特航空航天產(chǎn)品具有特殊性加工方法具有多樣性和先進(jìn)性1.2.1.2.2飛行器制造工藝的技術(shù)特點(diǎn)1.2現(xiàn)代飛行器制造工藝的技術(shù)特點(diǎn)生產(chǎn)上具有適應(yīng)性和靈活性3.航空航天產(chǎn)品具有特殊性加工方法具有多樣性和先進(jìn)性1.2.1.1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)3D打印也叫增材制造技術(shù)或激光快速成型(LRP)，原理是將計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)出的三維模型分解成若干層平面切片，然后把打印材料按切片圖形逐層疊加，最終堆積成完整的物體。概括起來(lái)就四個(gè)字：快速成型。1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)3D打印也叫利用3D打印技術(shù)制造的民用產(chǎn)品。1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)利用3D打印技術(shù)制造的民用產(chǎn)品。1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)1.2現(xiàn)代飛行器制造工藝的技術(shù)特點(diǎn)利用3D打印技術(shù)制造的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919鈦合金中央翼緣條，長(zhǎng)達(dá)3米1.2現(xiàn)代飛行器制造工藝的技術(shù)特點(diǎn)利用3D打印技術(shù)制造的國(guó)1.2現(xiàn)代飛行器制造工藝的技術(shù)特點(diǎn)柔性制造系統(tǒng)1.2現(xiàn)代飛行器制造工藝的技術(shù)特點(diǎn)柔性制造系統(tǒng)具有嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控4.1.2.2飛行器制造工藝的技術(shù)特點(diǎn)1.2現(xiàn)代飛行器制造工藝的技術(shù)特點(diǎn)具有高度、廣泛的生產(chǎn)協(xié)作5.具有嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控4.1.2.2飛行器制造工藝的技術(shù)特點(diǎn)1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)1.數(shù)控加工技術(shù)和高速加工技術(shù)

數(shù)控技術(shù)覆蓋了機(jī)械制造技術(shù)、信息處理、加工、傳輸技術(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、軟件技術(shù)等領(lǐng)域，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、數(shù)字化的方向發(fā)展。

高速加工技術(shù)已經(jīng)成為機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展的主流方向。由高速加工中心構(gòu)成的柔性加工單元取代了以往的專(zhuān)用生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整體結(jié)構(gòu)件的高速高效加工。

1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)1.數(shù)控加工技1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)高速銑削中心1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)高速銑削中心1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)2.復(fù)合材料及其成形技術(shù)

復(fù)合材料在機(jī)體結(jié)構(gòu)上的用量比例越來(lái)越高。由于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造方法和工藝過(guò)程與金屬結(jié)構(gòu)件截然不同，因此大型飛機(jī)復(fù)合材料構(gòu)件的CAD/CAM技術(shù)、新型固化模具、大型計(jì)算機(jī)控制的固化設(shè)備、固化工藝、固化監(jiān)控技術(shù)及計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制固化工序是復(fù)合材料構(gòu)件制造中的關(guān)鍵技術(shù)。1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)2.復(fù)合材料及1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)

飛機(jī)機(jī)體大量采用整體結(jié)構(gòu)件后，對(duì)飛機(jī)的整個(gè)制造技術(shù)和過(guò)程產(chǎn)生了重大影響。

整體結(jié)構(gòu)的制造有利于全面采用先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。從而簡(jiǎn)化飛機(jī)的相互協(xié)調(diào)、工裝的設(shè)計(jì)安裝及飛機(jī)裝配工作。

飛機(jī)外形的協(xié)調(diào)和構(gòu)件的互換將由原來(lái)主要依靠模具和裝配來(lái)保證，逐步過(guò)渡到主要依靠構(gòu)件自身的加工準(zhǔn)確度和計(jì)算機(jī)輔助定位安裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3.整體結(jié)構(gòu)件的加工成形技術(shù)1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)飛機(jī)機(jī)體大1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)整體結(jié)構(gòu)件1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)整體結(jié)構(gòu)件1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)

在飛行器的制造過(guò)程中，產(chǎn)品的制造實(shí)質(zhì)上是一個(gè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集、建模、傳遞和加工處理的過(guò)程，整個(gè)過(guò)程離不開(kāi)數(shù)據(jù)的傳遞。

數(shù)字化裝配技術(shù)的發(fā)展，使得現(xiàn)代飛行器裝配技術(shù)發(fā)生了重大變革，大幅縮短了裝配周期，提高了裝配質(zhì)量。4.數(shù)字化制造及裝配技術(shù)1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)工裝三維模型1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)工裝三維模型1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)5.飛行器虛擬制造模式的發(fā)展

隨著數(shù)字化技術(shù)的迅速發(fā)展，CAD/CAM/CAPP技術(shù)的完善，PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)的應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，使得建立虛擬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)環(huán)境的無(wú)圖紙異地設(shè)計(jì)制造技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)。

飛行器虛擬制造技術(shù)使飛行器設(shè)計(jì)與制造、技術(shù)與管理及過(guò)程和質(zhì)量，在并行工程和數(shù)據(jù)管理的平臺(tái)下很好地集成在一起，可以大大加速飛行器的研制過(guò)程，大幅降低制造成本，進(jìn)一步提高飛行器的性能和質(zhì)量。1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)5.飛行器虛1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)5.飛行器虛擬制造模式的發(fā)展

先進(jìn)制造模式：

計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS）、敏捷制造（AM）、精益生產(chǎn)（LP）、虛擬制造（VM）、綠色制造（GM）等。1.3現(xiàn)代飛行器制造的先進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)5.飛行器虛

1、最孤獨(dú)的時(shí)光，會(huì)塑造最堅(jiān)強(qiáng)的自己。

2、把臉一直向著陽(yáng)光，這樣就不會(huì)見(jiàn)到陰影。

3、永遠(yuǎn)不要埋怨你已經(jīng)發(fā)生的事情，要么就改變它，要么就安靜的接受它。

4、不論你在什么時(shí)候開(kāi)始，重要的是開(kāi)始之后就不要停止。

5、通往光明的道路是平坦的，為了成功，為了奮斗的渴望，我們不得不努力。

6、付出了不一定有回報(bào)，但不付出永遠(yuǎn)沒(méi)有回報(bào)。

7、成功就是你被擊落到失望的深淵之后反彈得有多高。

8、為了照亮夜空，星星才站在天空的高處。

9、我們的人生必須勵(lì)志，不勵(lì)志就仿佛沒(méi)有靈魂。

10、拼盡全力，逼自己優(yōu)秀一把，青春已所剩不多。

11、一個(gè)人如果不能從內(nèi)心去原諒別人，那他就永遠(yuǎn)不會(huì)心安理得。

12、每個(gè)人心里都有一段傷痕，時(shí)間才是最好的療劑。

13、如果我不堅(jiān)強(qiáng)，那就等著別人來(lái)嘲笑。

14、早晨給自己一個(gè)微笑，種下一天旳陽(yáng)光。

15、沒(méi)有愛(ài)不會(huì)死，不過(guò)有了愛(ài)會(huì)活過(guò)來(lái)。

16、失敗的定義：什么都要做，什么都在做，卻從未做完過(guò)，也未做好過(guò)。

17、當(dāng)我微笑著說(shuō)我很好的時(shí)候，你應(yīng)該對(duì)我說(shuō)，安好就好。

18、人不僅要做好事，更要以準(zhǔn)確的方式做好事。

19、我們并不需要用太華麗的語(yǔ)言來(lái)包裹自己，因?yàn)槲覀円鲎钫鎸?shí)的自己。

20、一個(gè)人除非自己有信心，否則無(wú)法帶給別人信心。

21、為別人鼓掌的人也是在給自己的生命加油。

22、失去金錢(qián)的人損失甚少，失去健康的人損失極多，失去勇氣的人損失一切。

23、相信就是強(qiáng)大，懷疑只會(huì)抑制能力，而信仰就是力量。

24、那些嘗試去做某事卻失敗的人，比那些什么也不嘗試做卻成功的人不知要好上多少。

25、自己打敗自己是最可悲的失敗，自己戰(zhàn)勝自己是最可貴的勝利。

26、沒(méi)有熱忱，世間便無(wú)進(jìn)步。

27、失敗并不意味你浪費(fèi)了時(shí)間和生命，失敗表明你有理由重新開(kāi)始。

28、青春如此華美，卻在煙火在散場(chǎng)。

29、生命的道路上永遠(yuǎn)沒(méi)有捷徑可言，只有腳踏實(shí)地走下去。

30、只要還有明天，今天就永遠(yuǎn)是起跑線。

31、認(rèn)真可以把事情做對(duì)，而用心卻可以做到完美。

32、如果上帝沒(méi)有幫助你那他一定相信你可以。

33、只要有信心，人永遠(yuǎn)不會(huì)挫敗。

34、珍惜今天的美好就是為了讓明天的回憶更美好。

35、只要你在路上，就不要放棄前進(jìn)的勇氣，走走停停的生活會(huì)一直繼續(xù)。

36、大起大落誰(shuí)都有拍拍灰塵繼續(xù)走。

37、孤獨(dú)并不可怕，每個(gè)人都是孤獨(dú)的，可怕的是害怕孤獨(dú)。

38、寧可失敗在你喜歡的事情上，也不要成功在你所憎惡的事情上。

39、我很平凡，但骨子里的我卻很勇敢。

40、眼中閃爍的淚光，也將化作永不妥協(xié)的堅(jiān)強(qiáng)。

41、我不去想是否能夠成功，既然選了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。

42、寧可自己去原諒別人，莫等別人來(lái)原諒自己。

43、踩著垃圾到達(dá)的高度和踩著金子到達(dá)的高度是一樣的。

44、每天告訴自己一次：我真的很不錯(cuò)。

45、人生最大的挑戰(zhàn)沒(méi)過(guò)于戰(zhàn)勝自己！

46、愚癡的人，一直想要?jiǎng)e人了解他。有智慧的人，卻努力的了解自己。

47、現(xiàn)實(shí)的壓力壓的我們喘不過(guò)氣也壓的我們走向成功。

48、心若有陽(yáng)光，你便會(huì)看見(jiàn)這個(gè)世界有那么多美好值得期待和向往。

49、相信自己，你能作繭自縛，就能破繭成蝶。

50、不能強(qiáng)迫別人來(lái)愛(ài)自己，只能努力讓自己成為值得愛(ài)的人。

51、不要拿過(guò)去的記憶，來(lái)折磨現(xiàn)在的自己。

52、汗水是成功的潤(rùn)滑劑。

53、人必須有自信，這是成功的秘密。

54、成功的秘密在于始終如一地忠于目標(biāo)。

55、只有一條路不能選擇――那就是放棄。

56、最后的措手不及是因?yàn)楫?dāng)初游刃有余的自己

57、現(xiàn)實(shí)很近又很冷，夢(mèng)想很遠(yuǎn)卻很溫暖。

58、沒(méi)有人能替你承受痛苦，也沒(méi)有人能搶走你的堅(jiān)強(qiáng)。

59、不要拿我跟任何人比，我不是誰(shuí)的影子，更不是誰(shuí)的替代品，我不知道年少輕狂，我只懂得勝者為。

60、如果你看到面前的陰影，別怕，那是因?yàn)槟愕谋澈笥嘘?yáng)光。

61、寧可笑著流淚，絕不哭著后悔。

62、覺(jué)得自己做得到和做不到，只在一念之間。

63、跌倒，撞墻，一敗涂地，都不用害怕，年輕叫你勇敢。

64、做最好的今天，回顧最好的昨天，迎接最美好的明天。

65、每件事情都必須有一個(gè)期限，否則，大多數(shù)人都會(huì)有多少時(shí)間就花掉多少時(shí)間。

66、當(dāng)你被壓力壓得透不過(guò)氣來(lái)的時(shí)候，記住，碳正是因?yàn)閴毫Χ兂砷W耀的鉆石。

67、現(xiàn)實(shí)會(huì)告訴你，不努力就會(huì)被生活給踩死。無(wú)需找什么借口，一無(wú)所有，就是拼的理由。

68、人生道路，絕大多數(shù)人，絕大多數(shù)時(shí)候，人都只能靠自己。

69、不是某人使你煩惱，而是你拿某人的言行來(lái)煩惱自己。

70、當(dāng)一個(gè)人真正覺(jué)悟的一刻，他放棄追尋外在世界的財(cái)富，而開(kāi)始追尋他內(nèi)心世界的真正財(cái)富。

71、失敗并不意味你浪費(fèi)了時(shí)間和生命，失敗表明你有理由重新開(kāi)始。

72、人生應(yīng)該樹(shù)立目標(biāo)，否則你的精力會(huì)白白浪費(fèi)。

73、山澗的泉水經(jīng)過(guò)一路曲折，才唱出一支美妙的歌。

74、時(shí)間告訴我，無(wú)理取鬧的年齡過(guò)了，該懂事了。

75、命運(yùn)是不存在的，它不過(guò)是失敗者拿來(lái)逃避現(xiàn)實(shí)的借口。

76、人總是在失去了才知道珍惜！

77、要銘記在心：每天都是一年中最美好的日子。

78、生活遠(yuǎn)沒(méi)有咖啡那么苦澀，關(guān)鍵是喝它的人怎么品味！每個(gè)人都喜歡和向往隨心所欲的生活，殊不知隨心所欲根本不是生活。

79、別拿自己的無(wú)知說(shuō)成