2023一級建造師《公路工程》經(jīng)典模擬題庫含答案內(nèi)部版

2023一級建造師《公路工程》經(jīng)典模擬題庫含答案內(nèi)部版一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個最正確或最符合題意；選對每題得1分；沒選或選錯均不得分)1.先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴大工作面，并利用該通道作為運土路線及場內(nèi)排水的出路；該層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標高。上述作業(yè)方法是（）。A.分層縱挖法B.通道縱挖法C.分段縱挖法D.多層橫向全寬挖掘法答案：B2.用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時就地拌和，用路拌機原地拌和，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是（）。A.廠拌熱再生法B.現(xiàn)場熱再生法C.廠拌熱冷生法D.現(xiàn)場冷再生法答案：D3.關(guān)于路肩施工，說法錯誤的是（）。A.對填方路段來說，采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟又簡便B.填方路段培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同C.挖方路塹段的路肩開挖時，先開挖到路床頂面標高，再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑．相應地分層培筑，可以先培土也可以后培土答案：C4.下列梁橋結(jié)構(gòu)中，支座上的卸載彎矩為零的是（）。A.懸臂梁B.固端梁C.連續(xù)梁D.簡支梁答案：D5.下列交通安全設施中，不起誘導視線作用的是（）。A.指示標志B.防撞筒C.輪廓標D.突起路標答案：A6.吊橋的主纜施工各道工序為：①貓道架設；②牽引系統(tǒng)架設；③主纜架設；④緊纜；⑤索夾安裝與吊索架設，各工序的正確順序為（）。A.①→②→③→④→⑤B.②→①→③→④→⑤C.①→②→④→③→⑤D.②→①→④→③→⑤答案：B7.關(guān)于填石路堤施工要求的說法，正確的是（）。A.二級以上公路在陡峻山坡地段施工特別困難時，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1．0m范圍內(nèi)仍應分層填筑壓實B.壓實機械宜選用自重不小于15t的靜力式壓路機C.邊坡碼砌宜在路基填筑到達路基設計標高后進行D.嚴禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用答案：D8.關(guān)于粉煤灰路堤的施工，正確的說法是（）。A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤B.凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降D.粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成答案：B9.采用貝克曼法測試彎沉時，彎沉儀及百分表安裝到位后將百分表調(diào)零，此時，要用手指輕輕叩打彎沉儀，其主要目的是（）。A.檢查百分表是否安裝牢固B.檢查百分表是否穩(wěn)定回零C.檢查百分表是否失效D.檢查彎沉儀是否被汽車輪胎夾住答案：B10.對斜拉橋混凝土索塔質(zhì)量檢驗時，塔柱的實測項目有（）。A.塔柱底偏位、垂直度、外輪廓尺寸、預埋件強度B.混凝土強度、塔柱底偏位、外輪廓尺寸、壁厚C.外輪廓尺寸、壁厚、錨固點位置、孔道位置高程D.混凝土強度、塔柱底偏位、垂直度、預埋件位置答案：B11.根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，應當編制專項施工方案的工程是（）。A.長度4500m的隧道工程B.0km的高速公路路面工程C.路基石方工程D.圍堰工程答案：D12.極重交通荷載等級公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應不低于（）的要求。A.特級B.Ⅰ級C.Ⅱ級D.Ⅲ級答案：C13.隧道地質(zhì)超前預報方法中，TSP法是利用（）反射回波方法測量的原理。A.電磁波B.光波C.地震波D.聲波答案：C14.關(guān)于人工挖孔樁安全控制要點的說法，正確的是（）。A.井口周邊宜設置不少于周邊1／2范圍的圍欄，護欄外掛密目網(wǎng)B.施工人員下孔前，先向孔內(nèi)送風，并檢測確認無誤，才允許下孔作業(yè)C.施工所用的電氣設備必須加裝漏電保護器，孔下施工照明必須使用36V以下安全電壓D.每個樁孔口必須備有孔口蓋，工作時必須將孔蓋蓋好答案：B15.下列說法錯誤的是（）。A.經(jīng)緯儀可以進行水平角測量和豎直角測量B.經(jīng)緯儀可以進行高精度距離測量和高差測量C.經(jīng)緯儀具有高精度的定線的輔助功能D.經(jīng)緯儀的主要作用是進行角度測量答案：B16.在不破壞混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)和使用性能的情況下，利用聲、光、熱、電、磁和射線等方法測定有關(guān)混凝土性能的物理量，推定混凝土強度、缺陷等的測試技術(shù)，叫作（）。A.無損檢測B.靜載試驗檢測C.超聲波檢測D.動載試驗檢測答案：A17.自動安平水準儀操作程序是（）。A.粗平→照準→精平→讀數(shù)B.照準→精平→讀數(shù)C.粗平→照準→讀數(shù)D.對中→照準→讀數(shù)答案：C18.下列作用中，屬于偶然作用的是（）。A.汽車撞擊作用B.地震作用C.混凝土收縮、徐變作用D.冰壓力答案：A19.下列路基工程可安排冬期施工的是（）。A.巖石地段的路塹開挖B.在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤C.填方路基原地面草皮的鏟除D.高速公路的土路堤填筑答案：A20.熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法為（）。A.走線法B.貝克曼法C.平衡梁法D.路拌法答案：C二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題中的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分)21.柴油發(fā)電機組的安裝要求有（）。A.發(fā)電機的無需做靜態(tài)和運轉(zhuǎn)試驗B.柴油發(fā)電機饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致C.發(fā)電機中性線(工作零線)應與接地干線直接連接D.發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應大于0．5MΩE.塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗為2．4kV，時間為5min，泄漏電流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象答案：BCD22.關(guān)于高路堤施工技術(shù)的說法，正確的有（）。A.高路堤應采用分層填筑、分層壓實的方法施工B.填料來源不同，性質(zhì)相差較大時，應縱向分幅填筑C.應按要求預留路堤高度與寬度，并進行動態(tài)監(jiān)控D.施工過程中宜進行沉降觀測E.高填方路堤宜優(yōu)先安排施工答案：ACDE23.敷設管道光、電纜時，可以用作潤滑劑的有（）。A.水B.石蠟油C.有機油脂D.柴油E.滑石粉答案：BE24.關(guān)于工程量計量總原則的說法，正確的有（）。A.一切工程的計量，應由承包人提供符合精度要求的計量設備和條件，由監(jiān)理工程師計算后確認B.凡超過了圖紙所示或監(jiān)理工程師指示或同意的任何長度、面積或體積，都不予計量C.模板、腳手架等材料應包括在其他支付細目中，不單獨計量D.確定按合同完成的工程數(shù)量所采用的量測和計算方法，如在有關(guān)部分未做具體規(guī)定，應符合我國公路工程的習慣做法E.如果規(guī)范規(guī)定的任何分項工程或其細目未在工程量清單中出現(xiàn)，則應被認為是其他相關(guān)工程的附屬義務，不再單獨計量答案：BCDE25.鉆孔灌注樁實測項目有（）。A.沉淀厚度B.鉆孔傾斜度C.孔深D.樁位E.鋼筋骨架頂面高程答案：ABCD26.根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包人應當具備的條件有（）。A.具有經(jīng)工商登記的法人資格B.具有與分包工程相適應的注冊資金C.具有從事類似工程經(jīng)驗的管理與技術(shù)人員D.具有自己所有的分包工程所需的施工設備E.具有與承包人相同的施工資質(zhì)答案：ABC27.道路石油瀝青的等級分為（）。A.一級瀝青B.A級瀝青C.特級瀝青D.B級瀝青E.C級瀝青答案：BDE28.根據(jù)《公路水運工程施工安全標準化指南》，路基工程中屬于超過一定規(guī)模危險性較大的分部分項工程有（）。A.深度≥2m的基坑(槽)的土(石)方開挖B.存在有毒有害氣體分布的基坑(槽)的土方開挖C.滑坡量大于105m3的中型以上滑坡體D.高度≥20m的土質(zhì)邊坡E.高度≥25m的巖質(zhì)邊坡答案：BCD29.工程完工驗收后，交建設單位保管的工程技術(shù)檔案有（）。A.永久性水準點的位置B.隱蔽工程驗收記錄C.重大質(zhì)量、安全事故的原因分析及補救措施記錄D.圖紙會審記錄E.材料、構(gòu)件的質(zhì)量合格證明答案：ABDE30.公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A.拱橋B.墩架式梁橋C.浮橋D.貝雷橋E.索橋答案：BCDE三、案例分析題（共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計120分）案例一背景資料：某大橋橋長232．4m，中心里程樁號為K13+662，上部結(jié)構(gòu)為9孔25m裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁，共計72片。單片箱梁長25m，高1．4m，底板寬1m，頂板寬2．4m(中板)、2．85m(邊板)。鋼絞線采用φ15．24低松弛高強度鋼絞線，中跨單片箱梁鋼絞線615．8kg，邊跨單片箱梁鋼絞線789．6kg。箱梁預制在本合同段2號預制場進行。混凝土由建在預制場中的攪拌站集中供應。場內(nèi)設72個箱梁臺座，每個臺座使用一次。預制場的主要機具、設備配置如下：預應力筋的下料長度應通過計算確定，計算時應考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺座長度、焊接接頭或鐓頭預留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。預應力張拉階段的工藝流程包括：A穿預應力鋼絞線、B張拉預應力鋼絞線并錨固、C澆筑封錨混凝土、D孔道壓漿、E清理孔道、F堆放養(yǎng)護。梁體混凝土強度達到設計強度的85％后，且混凝土齡期不小于7d方可張拉。張拉力和鋼絞線伸長量雙向指標控制。箱梁張拉孔位示意圖如下圖所示。問題：1.表中的設備A是用于預應力張拉的什么機械設備?除鋼筋預應力機械設備外，表中的哪些設備是用于鋼筋加工機械設備?2.預應力筋的下料長度計算還應考慮哪些因素?3.指出張拉階段的工藝流程的正確順序。4.寫出箱梁8個孔張拉的先后順序。答案：1.設備A是千斤頂。用于鋼筋加工設備有電焊機、鋼筋切斷機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋彎曲機。2.還應考慮錨夾具厚度、千斤頂長度。3．E清理孔道、A穿預應力鋼絞線、B張拉預應力鋼絞線并錨固、D孔道壓漿、C澆筑封錨混凝土、F堆放養(yǎng)護。4.張拉的先后順序為①⑧→③⑥→②⑦→④⑤，對稱張拉。案例二背景資料：某施工單位承建了某高速公路路面工程，其主線一般路段及收費廣場路面結(jié)構(gòu)設計方案見下表。路面結(jié)構(gòu)設計方案表備注：1.瀝青路面的上、中面層均采用改性瀝青。2.瀝青路面面層之間應灑布乳化瀝青作為C，在水泥穩(wěn)定碎石基層上應噴灑液體石油瀝作為D，之后應設置封層。本項目底基層厚度25cm，工程數(shù)量為60萬m2。施工單位在底基層施工前完成了底基層水泥穩(wěn)定碎石的配合比等標準試驗工作，并將試驗報告及試驗材料提交監(jiān)理工程師中心試驗室審批。監(jiān)理工程師中心試驗室對該試驗報告的計算過程復核無誤后，批復同意施工單位按標準試驗的參數(shù)進行底基層的施工。本項目最終經(jīng)監(jiān)理工程師批復并實施的底基層水泥穩(wěn)定碎石施工配合比為：水：水泥：碎石(10～30mm)：碎石(5～10mm)：石屑(0～5mm)=5．8：3．8：48：10：42，最大干密度為2．4g／cm3，底基層材料的施工損耗率為1％。問題：1.按組成結(jié)構(gòu)分，本項目上面層、中面層分別屬于哪一類瀝青路面結(jié)構(gòu)?2.寫出表中括號內(nèi)A、B對應的面層設計指標的單位。3.寫出表中備注2所指功能層C、D的名稱，并說明設置封層的作用。4.監(jiān)理工程師中心試驗室對底基水泥穩(wěn)定碎石配合比審批的做法是否正確?說明理由。5.計算本項目底基層水泥穩(wěn)定碎石的水泥需用量為多少噸?(計算結(jié)果保留一位小數(shù))答案：1．圖中上面層SMA-13、中面層AC-20C分別屬于密實—骨架結(jié)構(gòu)、密實—懸浮結(jié)構(gòu)。2．A為MPa(或兆帕)；B為1／100mm。3.C：粘層；D：透層。封層的作用有：(1)封閉某一層，起保水防水作用；(2)起基層和上一層(ATB層)的過渡和有效連接作用；(3)對基層的加固補強；(4)在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣和車輛作用出現(xiàn)水毀。4.監(jiān)理工程師的做法不正確。因為未進行復核(對比)試驗即批復。5．600000×0．25×2．4×3．8／(3．8+48+10+42)×(1+1％)=11092．5t案例三背景資料：某施工單位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。該隧道為單洞雙向行駛的四車道深埋隧道，設計凈高6．9m，凈寬20m，進口樁號為K9+868，出口樁號為K13+218。根據(jù)地質(zhì)勘察報告，隧道穿越的地層有：砂巖、頁巖、泥灰?guī)r，其中K10+000～K11+500段還分布有沖刷煤屑、瓦斯包體和含水瓦斯包體，巖層節(jié)理及裂隙發(fā)育。設計要求采用新奧法施工、分部開挖和復合式襯砌，隧道施工監(jiān)控量測實施了地質(zhì)與支護狀態(tài)觀察、周邊位移監(jiān)控。事件一：施工單位采用雙向掘進，對水、電、路、通風等設施進行統(tǒng)一安排，并在正式掘進前完成。通風方式采用大功率通風機將新鮮空氣采用風管壓送到掌子面，然后將廢氣從里往外擠出。通風機采用軸流式，其額定風量為2250m3／min，風壓為6kPa，發(fā)電機功率為2×115kW。風管與風機相匹配，選配φ1500mm(壓入)和φ1000mm(吸出)的強力橡膠軟管，每節(jié)長10m，軟風管接頭方式為雙反邊拉鏈式接頭，安裝方便、密封性能好。事件二：隧道施工時的通風，設專人管理。要求做到：保證每人每分鐘得到1m3的新鮮空氣；隧道內(nèi)的空氣成分每兩月至少取樣分析一次。事件三：某日早上7時，1名工人進洞啟動設備，產(chǎn)生火花，導致隧道發(fā)生瓦斯爆炸，該名工人罹難，所幸洞內(nèi)當時沒有其他作業(yè)人員，造成損失約320萬元。土建施工完成后，項目部按要求進行了照明、供配電設施與交通標志、防撞設施、里程標、百米標等的施工。照明控制系統(tǒng)由分中心監(jiān)控工作站、A、亮度檢測器和照明配電回路(箱)的接口電路構(gòu)成。該隧道原設計采用射流式通風方式，經(jīng)多方論證后，難以滿足該隧道的通風質(zhì)量要求，擬變更為豎井排風式通風，并按相關(guān)程序完成了設計變更。問題：1.補充背景中隧道監(jiān)控量測的必測項目。2.背景中施工時采用的通風方式屬于哪一類?3.改正事件二中的錯誤之處。4.寫出背景中A的名稱。5.依據(jù)現(xiàn)行的《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，判斷該事故等級。6.背景中隧道按長度分屬于哪類隧道?按《公路工程設計變更管理辦法》，背景中設計變更屬于哪一類變更?說明理由。答案：1.拱頂下沉監(jiān)控、地表下沉監(jiān)控。2.風管式通風。3.保證每人每分鐘得到1．5～3m3的新鮮空氣；隧道內(nèi)的空氣成分每月至少取樣分析一次。4.A：照明控制器。5.一般事故。理由：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。6.屬于特長隧道。按《公路工程設計變更管理辦法》，背景中設計變更屬于重大設計變更。理由：該隧洞長度大于3000m，屬于特長隧洞；特長隧道的數(shù)量或通風方案發(fā)生變化的，屬于重大設計變更。案例四背景資料：A路橋公司承擔一座8×30m的C40預應力混凝土簡支T形梁橋的施工。橋位地質(zhì)為較密實的土層且無地下水，基礎采用人工挖孔灌注樁。由于工期較緊，A公司經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意，將挖孔樁施工分包給某基礎工程施工公司(B公司)，雙方簽訂了分包合同，合同中規(guī)定了雙方在安全生產(chǎn)管理方面的權(quán)利和義務。B公司在樁基開挖工程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地質(zhì)條件與設計圖紙不符，B公司直接向監(jiān)理單位提交了變更申請，要求加深樁基。A公司利用橋臺附近的一塊空地布設混凝土攪拌站、鋼筋加工房以及T梁預制場，采用后張法進行T梁預制。在預制施工中，A公司制訂了嚴格的施工技術(shù)方案，現(xiàn)對部分施工要點摘錄如下：(1)臺座上鋪鋼板底模，預制臺座均按規(guī)定設置反拱。(2)T梁的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式振動器為主，插入式振動器為輔。(3)混凝土澆筑時，先澆肋板再澆翼緣。(4)張拉時，按設計提供的應力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長量進行校核，張拉到設計應力相應油表刻度時立即錨固。(5)張拉過程中的斷絲、滑絲數(shù)量不得超過設計規(guī)定．否則要更換鋼筋或采取補救措施。(6)壓漿使用壓漿泵從梁最高點開始。為確保工程順利進行，A公司在T梁預制場施工中投入了測量工、試驗工、混凝土工、模板工、電工、起吊工、張拉工等技術(shù)工種。問題：1.分包工程在開工前A公司應該怎樣履行哪些開工申請手續(xù)?2.逐條判斷T梁預制施工組織要求的正確性，并改正錯誤之處。3．B公司處理樁基變更的方式是否正確?如不正確，改正錯誤之處。4．補充T梁預制施工中還需要的技術(shù)工種。答案：1.分包工程在開工前承包人必須填報開工報審表，并附有監(jiān)理人審批并取得發(fā)包人同意的書面文件，由監(jiān)理人審查其是否具備開工條件，確定是否批復其開工申請。2.第1條正確；第2條正確；第3條正確；第4條錯誤，應按實際伸長量校核，張拉到設計應力相應油表刻度時，應穩(wěn)壓一段時間后再錨固；第5條正確；第6條錯誤，壓漿使用壓漿泵從梁最低點開始。3.不正確，B公司作為分包人，不能直接向監(jiān)理單位提出分包工程的變更要求，分包人應該報告承包人，由承包人向監(jiān)理單位提出變更要求。4.還需鋼筋工、電焊工。案例五背景資料：A公司中標某高速公路第一標段。該標段包括一座中橋、10km路基路面工程。工程采用工程量清單計價，并在清單中列出了措施項目；雙方簽訂的施工合同約定工程款支付方式為按月計量支付，并約定發(fā)生爭議時向工程所在地仲裁委員會申請仲裁。對清單中某措施項目，A公司報價200萬元。施工中，由于施工單位改變了施工方案，該措施項目實際發(fā)生費用為260萬元，A公司擬向業(yè)主提出索賠。全國統(tǒng)一報名咨詢電話：400-861-8800學習網(wǎng)址：業(yè)主推薦B公司分包橋梁的鉆孔灌注樁施工，A公司審查了B公司的資質(zhì)后，與B公司簽訂了工程分包合同。在施工過程中，由于B公司操作人員違章作業(yè)，損壞通信光纜，造成大范圍通信中斷，A公司為此向通信公司支付了65萬元補償款。A公司為了應對地方材料可能漲價的風險，中標后即與某石料廠簽訂了價值500萬元的道路基層碎石料的采購合同，約定了交貨日期及違約責任(規(guī)定違約金為合同價款的5X)并交付了60萬元定金。到了交貨期，對方以價格上漲為由提出中止合同，A公司認為對方違約，擬就此提出索賠。施工中，經(jīng)業(yè)主同意，為保護施工區(qū)域的古樹，增加了相關(guān)的措施費，而原清單中沒有相同項目。施工單位就此提出變更申請。工程竣工且保修期滿后，業(yè)主無故拖欠A公司工程款，經(jīng)多次催要無果。A公司計劃對業(yè)主提起訴訟。問題：1.按計價方式，工程施工合同