電氣控制技術(shù)及應(yīng)用

電氣控制技術(shù)及應(yīng)用第1頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月8/30/20231電氣控制技術(shù)及應(yīng)用《電氣控制技術(shù)》課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容：1、電氣控制系統(tǒng)中常用電器的基礎(chǔ)知識(shí)；2、電氣控制系統(tǒng)的基本控制原理；3、電氣控制線路的基本環(huán)節(jié)；4、典型生產(chǎn)機(jī)械控制電路分析；5、電氣控制線路的設(shè)計(jì)、原理圖的繪制及元件選用；6、電氣控制系統(tǒng)的日常保養(yǎng)與檢修；7、實(shí)際操作。8/30/20232沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第2頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月電氣控制技術(shù)及應(yīng)用學(xué)習(xí)《電氣控制技術(shù)》課程的目的（基本要求）：1、熟悉常用控制電器元件的結(jié)構(gòu)、工作原理、用途、型號(hào)，并能夠正確選用；2、熟悉電氣控制線路的基本環(huán)節(jié)，對(duì)一般的電氣控制線路具有獨(dú)立分析能力；3、初步具有對(duì)相對(duì)比較簡(jiǎn)單的電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行改造和設(shè)計(jì)的能力；4、初步具有對(duì)一般的繼電器—接觸器控制線路故障的分析、檢查和排除故障的能力；5、初步具有獨(dú)立完成相對(duì)簡(jiǎn)單控制電路的裝配和調(diào)試能力。8/30/20233沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第3頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月電氣控制技術(shù)及應(yīng)用重點(diǎn)掌握《電氣控制技術(shù)》課程的內(nèi)容：1、常用控制電器元件的文字與圖形符號(hào)（GB符號(hào)）；2、電氣控制線路原理圖的繪制規(guī)則；3、電氣控制系統(tǒng)的基本控制原理、基本環(huán)節(jié)；4、典型機(jī)床的控制電路分析；5、常見(jiàn)故障的分析與解決方法。8/30/20234沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第4頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月電氣控制技術(shù)及應(yīng)用《電氣控制技術(shù)》課程的學(xué)習(xí)方法：8/30/20235沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第5頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月電氣控制技術(shù)及應(yīng)用“電氣”與“電器”的區(qū)別*什么是“電氣”？“電氣”是一個(gè)宏觀的概念。其所涵蓋的內(nèi)容涉及電能的生產(chǎn)、傳輸、分配、使用和控制技術(shù)與設(shè)備等等相關(guān)的工程領(lǐng)域。其所涉及的相關(guān)學(xué)科知識(shí)主要有：政治理論、外語(yǔ)、工程數(shù)學(xué)、電網(wǎng)絡(luò)理論、電磁場(chǎng)理論、電力電子、電力系統(tǒng)可靠性分析方法、高壓絕緣理論、電機(jī)與電器設(shè)計(jì)理論與方法、電機(jī)與電氣質(zhì)量控制及檢測(cè)方法、電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化、電力系統(tǒng)安全及其監(jiān)測(cè)裝置、高壓絕緣測(cè)試技術(shù)、電工理論研究新進(jìn)展、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)輔助電路分析、現(xiàn)代管理學(xué)基礎(chǔ)等。

“電氣”，是對(duì)電氣系統(tǒng)工程的統(tǒng)稱(chēng)。8/30/20236沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第6頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月“電氣”與“電器”的區(qū)別*什么是“電器”？“電器”是相對(duì)于“電氣”來(lái)說(shuō)而相對(duì)微觀的一個(gè)概念。所涵蓋的內(nèi)容涉及到“電氣工程”中所應(yīng)用到的電力裝置、設(shè)備或器件總成。*“電器”根據(jù)其適用環(huán)境、應(yīng)用范圍等，細(xì)化分種類(lèi)繁多。*電器按其工作電壓等級(jí)可分為高壓電器和低壓電器。電氣控制技術(shù)及應(yīng)用8/30/20237沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第7頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月電氣控制技術(shù)及應(yīng)用電氣控制技術(shù)是以各類(lèi)電動(dòng)機(jī)作為牽引動(dòng)力的傳動(dòng)裝置和與其相對(duì)應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)為對(duì)象，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的控制技術(shù)。電氣控制系統(tǒng)是由各種控制電器、設(shè)備、連接導(dǎo)線組成，以實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行電氣控制的體系；是電氣控制技術(shù)具體體現(xiàn)的主干部分；是實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化的重要的技術(shù)手段。8/30/20238沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第8頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月電氣控制技術(shù)及應(yīng)用電氣控制技術(shù)的發(fā)展概況在控制方法上，從手動(dòng)控制發(fā)展到自動(dòng)控制；在控制功能上，從簡(jiǎn)單控制發(fā)展到智能化控制；在控制操作上，從繁瑣笨重發(fā)展到信息化處理；在控制原理上，從單一的有觸頭硬接線繼電器邏輯控制系統(tǒng)發(fā)展到以微處理器或微計(jì)算機(jī)為中心的網(wǎng)絡(luò)化自動(dòng)控制系統(tǒng)。8/30/20239沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第9頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月低壓電器及其作用：低壓電器：*低壓電器：低壓電器是指工作在交流1200V、直流1500V電壓以下的各種電器以及電氣設(shè)備。統(tǒng)稱(chēng)為低壓電器。低壓電器在工業(yè)電氣控制系統(tǒng)電路中的作用主要是對(duì)所控制的電路或電路中其他的電器進(jìn)行通斷、保護(hù)、控制或調(diào)節(jié)。電氣控制技術(shù)及應(yīng)用8/30/202310沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第10頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月低壓電器的分類(lèi)—配電電器：低壓電器的分類(lèi)：*低壓電器根據(jù)其控制對(duì)象的不同，分為配電電器和控制電器兩大類(lèi)。*低壓配電電器——低壓配電電器主要用于低壓配電系統(tǒng)和動(dòng)力回路。常用的有：刀開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、熔斷器、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、接觸器等。電氣控制技術(shù)及應(yīng)用8/30/202311沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第11頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月低壓電器的分類(lèi)—控制電器：低壓電器的分類(lèi)：*“控制電器”：根據(jù)外界的電信號(hào)或非電信號(hào)可以自動(dòng)或手動(dòng)地對(duì)所控制的電路或者不具備電性能的對(duì)象進(jìn)行控制的電器設(shè)備或器件總成被稱(chēng)之為“控制電器”。*低壓控制電器——低壓控制電器主要用于電力傳輸系統(tǒng)和電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)中。常用的有：主令電器、繼電器、啟動(dòng)器、控制器、電阻器、變阻器、萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等。電氣控制技術(shù)及應(yīng)用8/30/202312沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第12頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月低壓電器的分類(lèi)—配電電器：電氣控制技術(shù)及應(yīng)用*低壓配電電器低壓配電電器主要用于低壓配電系統(tǒng)和動(dòng)力回路。常用的有：刀開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、熔斷器、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、接觸器等。一、刀開(kāi)關(guān)：刀開(kāi)關(guān)（手柄閘刀式開(kāi)關(guān)）是低壓配電電器中結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛的電器。廣泛應(yīng)用于照明電路、小容量（5.5KW及以下）的動(dòng)力電路且不頻繁啟動(dòng)的控制電路中。

刀開(kāi)關(guān)按極數(shù)分為單級(jí)、雙極和三級(jí)；按操作方式分為直接手柄操作式、杠桿操作機(jī)構(gòu)式和電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)式；按刀開(kāi)關(guān)可轉(zhuǎn)換的方向分為單投式和雙投式。8/30/202313沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第13頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月配電電器—刀開(kāi)關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用常用的刀開(kāi)關(guān)種類(lèi)：（1）膠蓋閘刀開(kāi)關(guān)：膠蓋閘刀開(kāi)關(guān)又稱(chēng)為開(kāi)啟式負(fù)荷開(kāi)關(guān)。（2）鐵殼開(kāi)關(guān)：鐵殼開(kāi)關(guān)又稱(chēng)為封閉式負(fù)荷開(kāi)關(guān)。一般應(yīng)用于不頻繁地接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電路，也可以用作15KW以下的電動(dòng)機(jī)的不頻繁啟動(dòng)的控制開(kāi)關(guān)。（3）熔斷器式刀開(kāi)關(guān)：熔斷器式刀開(kāi)關(guān)即熔斷器式隔離開(kāi)關(guān)。是一種以熔斷體或帶有熔斷體的載融件作為動(dòng)觸點(diǎn)的隔離開(kāi)關(guān)。8/30/202314沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第14頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月刀開(kāi)關(guān)—膠蓋閘刀開(kāi)關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器膠蓋閘刀開(kāi)關(guān)外形結(jié)構(gòu)：圖形文字符號(hào)：HK系列膠蓋閘刀開(kāi)關(guān)型號(hào)的含義:8/30/202315沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第15頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月刀開(kāi)關(guān)—膠蓋閘刀開(kāi)關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器8/30/202316沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第16頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月刀開(kāi)關(guān)—封閉式鐵殼閘刀開(kāi)關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器圖形文字符號(hào)：鐵殼開(kāi)關(guān)外形結(jié)構(gòu)封閉式鐵殼閘刀開(kāi)關(guān)型號(hào)的含義:8/30/202317沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第17頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月刀開(kāi)關(guān)—熔斷器式刀開(kāi)關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器熔斷器式刀開(kāi)關(guān)外形結(jié)構(gòu)：HR6型系列HR5系列8/30/202318沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第18頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月配電電器—組合開(kāi)關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器組合開(kāi)關(guān)又稱(chēng)為轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，是由多節(jié)觸點(diǎn)組合而成的一種手動(dòng)控制電器。組合開(kāi)關(guān)有單級(jí)、雙極和三級(jí)之分。組合開(kāi)關(guān)可以用作電源引入開(kāi)關(guān)、也可以用作5.5KW以下的電動(dòng)機(jī)的直接啟動(dòng)、停止、反轉(zhuǎn)和調(diào)速的控制開(kāi)關(guān)。8/30/202319沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第19頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月組合開(kāi)關(guān)實(shí)物圖片電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器8/30/202320沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第20頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月組合開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器8/30/202321沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第21頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月組合開(kāi)關(guān)圖形文字符號(hào)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器HZ系列組合開(kāi)關(guān)型號(hào)的含義：8/30/202322沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第22頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月配電電器—自動(dòng)開(kāi)關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器自動(dòng)開(kāi)關(guān)又稱(chēng)為自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)或自動(dòng)空氣斷路器。自動(dòng)開(kāi)關(guān)是一種可以自動(dòng)切斷電路故障的組合型保護(hù)電器。自動(dòng)開(kāi)關(guān)主要用于低壓動(dòng)力線路中，用于分?jǐn)嗪徒油ㄘ?fù)荷電路。所以，自動(dòng)開(kāi)關(guān)又被稱(chēng)之為低壓斷路器。8/30/202323沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第23頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自動(dòng)開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器自動(dòng)開(kāi)關(guān)主要由觸點(diǎn)、滅弧裝置、操作機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置（各種脫扣器）等部分組成。自動(dòng)開(kāi)關(guān)具有多種保護(hù)功能（過(guò)載、短路、欠電壓保護(hù)等）、動(dòng)作值可調(diào)、分?jǐn)嗄芰Ω摺⒉僮鞣奖?、安全等?yōu)點(diǎn)，能自動(dòng)切斷故障電路，保護(hù)用電設(shè)備的安全。8/30/202324沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第24頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自動(dòng)開(kāi)關(guān)外觀及工作原理圖電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器自動(dòng)開(kāi)關(guān)外觀8/30/202325沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第25頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自動(dòng)開(kāi)關(guān)外觀及工作原理圖電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器8/30/202326沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第26頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自動(dòng)開(kāi)關(guān)的工作原理（過(guò)流）正常工作狀態(tài)過(guò)流狀態(tài)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器8/30/202327沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第27頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自動(dòng)開(kāi)關(guān)的工作原理（欠壓）正常工作狀態(tài)欠壓狀態(tài)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器8/30/202328沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第28頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自動(dòng)開(kāi)關(guān)的型號(hào)及其含義自動(dòng)開(kāi)關(guān)的圖形、文字符號(hào)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器8/30/202329沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第29頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自動(dòng)開(kāi)關(guān)的分類(lèi)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器自動(dòng)開(kāi)關(guān)按其用途和結(jié)構(gòu)不同分類(lèi)，主要有裝置式、萬(wàn)能式、直流快速式和限流式。常用的主要是裝置式、萬(wàn)能式兩種。★智能化框架斷路器和智能化塑殼斷路器★智能化斷路器的特征是采用了以微處理器或單片機(jī)為核心的智能控制器(智能脫扣器)。智能化斷路器有框架式和塑料外殼式兩種?？蚣苁街悄芑瘮嗦菲髦饕糜谥悄芑詣?dòng)配電系統(tǒng)中的主斷路器。8/30/202330沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第30頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自動(dòng)開(kāi)關(guān)—裝置式自動(dòng)開(kāi)關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器裝置式自動(dòng)開(kāi)關(guān)外觀裝置式自動(dòng)開(kāi)關(guān)又稱(chēng)為塑殼式自動(dòng)開(kāi)關(guān)。裝置式自動(dòng)開(kāi)關(guān)可通過(guò)手動(dòng)或者電動(dòng)的方式來(lái)進(jìn)行分合閘的操作。裝置式自動(dòng)開(kāi)關(guān)主要用于電動(dòng)機(jī)及照明系統(tǒng)的控制、供電線路的保護(hù)等。8/30/202331沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第31頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自動(dòng)開(kāi)關(guān)—裝置式自動(dòng)開(kāi)關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器8/30/202332沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第32頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自動(dòng)開(kāi)關(guān)—萬(wàn)能式自動(dòng)開(kāi)關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器萬(wàn)能式自動(dòng)開(kāi)關(guān)又稱(chēng)為框架式自動(dòng)開(kāi)關(guān)或萬(wàn)能式自動(dòng)斷路器。萬(wàn)能式自動(dòng)開(kāi)關(guān)是指以具有絕緣襯墊的框架結(jié)構(gòu)底座將所有構(gòu)件組成一個(gè)整體并具有多種結(jié)構(gòu)變化方式，能接通、承載以及分?jǐn)嗾ｋ娐窏l件下的電流，也能在規(guī)定的非正常電路條件（如短路）下接通、承載一定時(shí)間和分?jǐn)嚯娏鞯拈_(kāi)關(guān)電器。8/30/202333沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第33頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自動(dòng)開(kāi)關(guān)—萬(wàn)能式自動(dòng)開(kāi)關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——配電電器8/30/202334沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院第34頁(yè)，課件共36頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月萬(wàn)能式自動(dòng)開(kāi)關(guān)外