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文檔簡(jiǎn)介

一、基本情況:1.工程名稱:賓水西道延長(zhǎng)線排水、頂管工程2.工程地點(diǎn):位于天津市西青區(qū)大學(xué)城附近,在新建賓水西道延長(zhǎng)線,公路里程樁號(hào)如下:造價(jià)人才網(wǎng)水河及外環(huán)河,其中頂管工程橫穿陳臺(tái)子河。與設(shè)計(jì)路面相比,魚(yú)塘深度大部分在6米多深,局部在10米多深,而且淤泥層較厚。地下水為較高、土質(zhì)多為新墊土,在路面標(biāo)高下7米左右多為流砂。施工周期在雨季監(jiān)理工程師論壇,因此降水作為工程重點(diǎn)控制。三、主要工程量序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格單位數(shù)量雨水工程1D400鋼筋砼承插口管m3662D500鋼筋砼承插口管m3603D600鋼筋砼承插口管m3984D600鋼筋砼承插口管m3045D300收水制支管m5726八字出水口座2污水工程1D300鋼筋砼平口管m402D500預(yù)應(yīng)力鋼筋砼平口管m4713D800鋼筋砼承插口管m244D800鋼筋砼承插口管m4735D1000鋼筋砼承插口管m4206出水八字座17特型井座26頂管工程1進(jìn)水頂管m832出水頂管m80一、本工程擬配備的施工機(jī)械五、工程交接樁根據(jù)天津測(cè)繪院提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn),在監(jiān)理主持下進(jìn)行交接樁工作,交接樁后,立即進(jìn)行校核。水準(zhǔn)點(diǎn)采用精度的水準(zhǔn)儀,在水準(zhǔn)點(diǎn)校核后,立即進(jìn)行加設(shè),沿道路每200米設(shè)置一個(gè),水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差在12(L以公里為單位)。導(dǎo)線點(diǎn)和曲線控制點(diǎn)使用全站儀進(jìn)行復(fù)測(cè),在復(fù)測(cè)過(guò)程中設(shè)置平面控制網(wǎng),控制點(diǎn)閉合差在√n(n為測(cè)設(shè)點(diǎn)數(shù))以內(nèi),坐標(biāo)向?qū)﹂]合差在第五章施工進(jìn)度計(jì)劃支撐挖槽鋼板樁打井降水支撐挖槽鋼板樁打井降水施工放線施工放線(二)管道運(yùn)輸、吊裝、堆放、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn):1.管子運(yùn)輸:管子運(yùn)輸過(guò)程中,裝好的管子應(yīng)用纜繩綁牢,防止?jié)L動(dòng)和碰撞。2.管子裝卸:管子裝卸必須用調(diào)車,必須用繩子兜底平掉或立吊,不得將吊繩由管膛穿過(guò)吊運(yùn)管子。3.管道堆放:管子堆放場(chǎng)地要平整,不同類別和不同規(guī)格的管子要分開(kāi)堆放,垛與垛之間要留通道,以便進(jìn)出管料.4.管道進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收:管道進(jìn)場(chǎng)材料和質(zhì)檢人員要立即進(jìn)行驗(yàn)收,著重對(duì)管道裂縫、管頭破損進(jìn)行檢查,對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的管道要隔離堆放,并設(shè)標(biāo)志.(三)管道基礎(chǔ):如遇地基土質(zhì)較差時(shí),需挖至原土層,回填碎石至槽底高程并夯實(shí)后準(zhǔn)備下管。(四)管道鋪設(shè)與連接:對(duì)于大型鋼筋砼特型井,須待井位上下游管道安裝固定后預(yù)留出井位的實(shí)際空間后,開(kāi)始施做。嚴(yán)格按照一般鋼筋砼構(gòu)筑物要求進(jìn)行,一般分為墊層、底板、立墻頂板三步完成,特別注意控制管道和井身沉降縫的嚴(yán)密牢靠。個(gè)別土質(zhì)差,深度大的要采取密排鋼樁支撐方式進(jìn)行作業(yè)。二、施工方法及關(guān)鍵工序技術(shù)措施(一)工藝選擇:因考慮河底含水量較高、成流塑狀,不適宜采用手掘式及土壓平衡法進(jìn)行施工,所以本頂管工程計(jì)劃采用泥水平衡法施工。該方法特點(diǎn)是不降地下水施工,以泥水壓力來(lái)平衡地下水,從而能做到掘進(jìn)面周圍土體擾動(dòng)小,能最大程度的保證河底不沉降。并且無(wú)須出土,不會(huì)出現(xiàn)河水倒流進(jìn)管的現(xiàn)象,從而保證了施工人員的安全。(二)測(cè)量放線:對(duì)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)做好交接復(fù)合工作。根據(jù)控制點(diǎn)放出各井位、工作坑位置,并作栓樁處理;引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)至施工現(xiàn)場(chǎng),臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在管線外,做好保護(hù)工作,并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)。(三)試溝刨驗(yàn)并作切改:在放線后的工作坑位置上,做好試溝刨驗(yàn)工作,檢查該位置上是否有地下障礙,對(duì)可切改的做好切改工作,不可切改的及時(shí)與設(shè)計(jì)、業(yè)主及監(jiān)理單位做好洽商聯(lián)系。(四)打鋼樁:采用鋼板樁制作工作坑,主坑鋼板樁采用36b工字鋼,樁長(zhǎng)12m,主坑采用后背密排,其它三面采用0.6m的36b工字鋼間隔樁,副坑采用間距0.6m的36b工字鋼間隔樁,卡板施工方法。為確保打樁順利進(jìn)行,主、副坑開(kāi)挖后不出現(xiàn)倒塌現(xiàn)象,基礎(chǔ)下土內(nèi)埋深不小于3.5米。(五)水泥攪拌樁:由于工作坑距離陳臺(tái)子河較近,所以為有效防水,防止河道水倒?jié)B入工作坑內(nèi),在主、副工作坑前均做封閉的水泥攪拌樁,直徑?700mm,咬合300mm,樁長(zhǎng)15米。(六)大口井降水:為保證工作坑位置上的地下水位降低,采用大口井降水。在主工作坑四角處各打一口,在副坑對(duì)角做2口,大口井直徑?600mm,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及井距,大口井深18m,施工期間必須保證井內(nèi)最低水位。(七)工作坑制作:施工降水:采用水窩子配合大口井降水。在工作坑一側(cè)設(shè)1.5m深水窩子一個(gè),以保證施工在無(wú)水的情況下進(jìn)行。制作工作坑:主工作坑平面尺寸為5米×8米,副坑尺寸為5米×6米,基坑深度均為8.5米。工作坑后背應(yīng)垂直頂管中線。主、副工作坑開(kāi)挖采用人、機(jī)配合開(kāi)挖,上部土由挖掘機(jī)挖土,裝車外運(yùn),下部土由人工挖掘,裝泥斗,用吊車配合運(yùn)至地面以上,邊挖土邊卡板。四角內(nèi)撐采用36b工字鋼,當(dāng)土挖至距地面1.5m時(shí)設(shè)圈梁一道;當(dāng)挖至距地面4m時(shí),設(shè)中梁一道;當(dāng)挖至距地面6.0m設(shè)底部圈梁一道。當(dāng)挖至槽底時(shí)應(yīng)預(yù)留≮20cm的原狀土,用人工清底,不允許超挖。工作坑四周用草袋子裝土砌高1米圍壩,防止地面明水倒灌進(jìn)工作坑影響頂進(jìn)工作。(八)坑外布置:坑外布置原則上不妨礙起吊及交通運(yùn)輸,設(shè)備之間互相不沖突。1.起吊設(shè)備的布設(shè):本次工程起吊設(shè)備擬采用16T汽車吊車,其起吊能力滿足10噸的重量要求,在其前側(cè)地面上堆置頂進(jìn)用管。2.供漿設(shè)備:供漿設(shè)備安放在工作坑右后側(cè)邊沿,有導(dǎo)管通向管道內(nèi),做潤(rùn)滑漿用的膨潤(rùn)土,堆放在設(shè)備附近,設(shè)防水柵。3.照明設(shè)備:在工作坑側(cè)后方做一配電間,將三相380V動(dòng)力電源直接接到頂進(jìn)設(shè)備操縱臺(tái)上,接到管內(nèi)的電纜將它懸掛在管內(nèi)一側(cè),不要與油管、注漿管及水管放在同一側(cè)。4.操縱間在工作坑后上方用一座臨時(shí)板房做操縱間,面積為4平方米左右。(九)頂進(jìn)設(shè)備安裝:1.安裝主頂導(dǎo)軌:工作坑挖至槽底標(biāo)高后,打墊層砼?;禹诺装宀捎肅30砼,砼澆筑時(shí)予埋扁鐵,間距1米,扁鐵上鋪設(shè)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌予埋鐵焊接前經(jīng)測(cè)量核實(shí)標(biāo)高及坡度。經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后將導(dǎo)軌焊牢,并打砼充填。導(dǎo)軌應(yīng)選用鋼質(zhì)材料制作,兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高,安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固,不得在使用中產(chǎn)生位移,并應(yīng)經(jīng)常校核。2.后背鐵安裝:后背平面應(yīng)與頂進(jìn)管線垂直,后背鐵應(yīng)固定牢固后用混凝土充填密實(shí)。工作坑后背垂直度偏差控制在0.1%H以內(nèi),水平線與中線偏差控制在0.1%H以內(nèi)。3.泥漿池制作:在主頂工作坑旁設(shè)置沉淀池一座尺寸長(zhǎng)為9米,寬3米,高1.5米,沉淀下來(lái)的泥漿用泥罐車運(yùn)走。(十)技術(shù)措施:1.止水墻:進(jìn)洞前洞口外安裝止水圈,防止機(jī)頭進(jìn)洞時(shí)正面的水涌進(jìn)工作坑內(nèi),同時(shí)防止頂進(jìn)施工時(shí)注漿減阻的膨潤(rùn)土從此處流失,以保證能夠形成減阻的完整泥漿套。洞口Ф1.3米。2.初頂進(jìn)洞:機(jī)頭初頂入洞是比較關(guān)鍵的工序,由于機(jī)頭較重,進(jìn)入土體時(shí)容易造成“扎頭”的現(xiàn)象。為防止扎頭現(xiàn)象的發(fā)生,需要在止水墻內(nèi)做延伸軌道。另外初始進(jìn)洞后,機(jī)頭首先遇到的是防水帷幕樁,由于樁有一定強(qiáng)度,切削磨樁時(shí)要控制好速度,注意刀盤(pán)轉(zhuǎn)矩,防止超載。3.頂進(jìn):開(kāi)始頂進(jìn)后機(jī)頭后面要連續(xù)設(shè)置3節(jié)帶注漿孔的砼管,便于注漿降低管道磨阻力。每頂一節(jié)管材后,將管材內(nèi)的管道拆下,在下一節(jié)新管內(nèi)重新接好管材內(nèi)的所有管道。頂進(jìn)施工時(shí),管內(nèi)的動(dòng)力線、照明線、排泥管、注漿管依次接入,接頭要安全可靠。4.總推力的計(jì)算:按經(jīng)驗(yàn)公式F=K×π×D×LK一注漿后磨阻系數(shù)按經(jīng)驗(yàn)為0.9噸/米D一管外徑(1.4m)L一頂管距離(75米)F=K×π×D×L=0.9×3.14×1.4×75=297噸5.頂鎬的配置:本次工程配置4個(gè)頂鎬進(jìn)行頂進(jìn),每個(gè)頂鎬的頂力為320噸,最大頂力1280噸>F,所以符合要求。(十一)接口:1.鋼筋混凝土管接口采用鋼接口,由350毫米T型鋼套環(huán),兩道橡膠密封圈,以及瀝青防腐層組成。2.混凝土管節(jié)表面應(yīng)光潔、平整,無(wú)砂眼、氣泡;接口尺寸應(yīng)符合規(guī)定。3.橡膠圈的外觀和斷面組織應(yīng)致密、均勻;無(wú)裂縫、孔隙或凹痕等缺陷。安裝前應(yīng)保持清潔,無(wú)油污,且不得在陽(yáng)光下直曬。4.鋼套管接口無(wú)疵點(diǎn),焊接接縫平整,肋部與鋼板平面垂直,且應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行防腐處理。(十二)注漿減阻:(十三)測(cè)量:(十四)糾偏方法:在頂進(jìn)過(guò)程中主要做好對(duì)頂進(jìn)方向和高程的測(cè)量,在與掘進(jìn)機(jī)內(nèi)光靶同一高度上安裝激光經(jīng)緯儀,使其方位與設(shè)計(jì)線路平行。激光束打在光靶上的位置將在監(jiān)控顯示屏上反映出來(lái)。使操作員迅速準(zhǔn)確的了解到推進(jìn)方向的情況。頂進(jìn)時(shí)隨時(shí)根據(jù)經(jīng)緯儀所顯示的情況進(jìn)行機(jī)頭糾偏,以保證頂進(jìn)方向和高程的準(zhǔn)確性。頂管主坑布置圖主坑后背密排工字鋼5米主坑8米5米主坑8米 12米工字鋼 密排 D600井18米深] D700水泥攪拌樁深15米,咬和半徑300一、質(zhì)量通病處于機(jī)動(dòng)車道上檢查井長(zhǎng)期由于受重型車輛的碾壓或其他原因,而造成檢查井周圍坑洼不平、井蓋下沉等現(xiàn)象,容易積水,給車輛和行人帶來(lái)不便,分析其原因主要有以下幾點(diǎn):(一)砌筑檢查井不規(guī)范,幾何尺寸不符合要求;(二)砌筑檢查井的磚及砂漿強(qiáng)度不符合要求,砂漿砌筑不飽滿;(三)井口混凝土強(qiáng)度不符合要求或澆筑不平整;(四)井脖位置還填不密實(shí)或未按設(shè)計(jì)要求還填而造成不均勻沉降;(五)檢查井蓋不規(guī)范;(六)井圈、井蓋安裝不牢固、不平整;(七)瀝青混凝土施工時(shí)表面層標(biāo)高與井蓋標(biāo)高不一致。二、防范措施(一)砌筑檢查井時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求起主,保證砌筑尺寸。(二)砌筑檢查井的磚符合設(shè)計(jì)要求。砂漿、井口混凝土,按設(shè)計(jì)強(qiáng)度的配合比進(jìn)行拌和,每臺(tái)班必須預(yù)留不少于一組的標(biāo)養(yǎng)試件,進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。(三)井脖位置分層還填并夯實(shí),密實(shí)度要求與道路標(biāo)準(zhǔn)一致。(四)檢查井井蓋采購(gòu)時(shí)招標(biāo)訂貨,使用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。檢查井蓋進(jìn)場(chǎng)時(shí)設(shè)專人進(jìn)行,重點(diǎn)查裂紋、鑄瘤等。尺寸偏差項(xiàng)目應(yīng)對(duì)井蓋與支座間的縫寬、支座與支撐面寬度、井蓋嵌入深度等進(jìn)行檢查驗(yàn)收,并做好記錄,不合格的清理出場(chǎng),決不能在工程中使用。(五)井權(quán)、井蓋的安裝要牢固、平整。(六)瀝青混凝土施工時(shí)應(yīng)保持與井蓋平順,高程一致。第二節(jié)質(zhì)量管理措施2.《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ053-94)四、供電與電氣設(shè)備安全措施為了保證施工的工程質(zhì)量,防止雨季期間施工的質(zhì)量事故,使整個(gè)工程的工期得到保障,在施工管理上制定總體保證措施,加強(qiáng)雨季施工項(xiàng)目全面管理,將雨季給工程施工造成的各種損失降低到最小程度,以確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。二、組織措施為了保證雨季施工措施的貫徹落實(shí),項(xiàng)目部成立雨季施工檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,主管雨季施工過(guò)程中的各項(xiàng)協(xié)調(diào)管理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組名單:組長(zhǎng):韓明華副組長(zhǎng):畢勝、劉國(guó)玲成員:田國(guó)雨、季玖全、翟亞坤、杜學(xué)增、崔建三、道路工程雨季施工措施:工程交驗(yàn)后的服務(wù)措施二、建立內(nèi)部質(zhì)量包保責(zé)任制三、成立工程交驗(yàn)后缺陷期內(nèi)維護(hù)小組賓水西道延長(zhǎng)線頂管工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)一、工程概況賓水西道延長(zhǎng)線工程基坑開(kāi)挖深度為8.5m,采用板樁作圍護(hù)結(jié)構(gòu),樁長(zhǎng)為12m,樁頂標(biāo)高為1.5m。計(jì)算時(shí)考慮地面超載20kPa。共設(shè)3道支撐,見(jiàn)下表。中心標(biāo)高(m)剛度(MN/m2)預(yù)加軸力(kN/m)0707.09-2.5707.09-4.5707.09二、地質(zhì)條件場(chǎng)地地質(zhì)條件和計(jì)算參數(shù)見(jiàn)表1。地下水位標(biāo)高為0.3m。表1土層層底標(biāo)高(m)層厚(m)重度(kN/m3)()c(kPa)滲透系數(shù)(m/d)壓縮模量(MPa)m(kN/m4)kmax(kN/m3)粘土-418.31732839粘土-5.321.9225.5856275淤泥質(zhì)粘土-6.311.8221737100粘土-9.331.8729.3975699粘土-16.371.99231146900三、工況工況編號(hào)工況類型深度(m)支撐剛度(MN/m2)支撐編號(hào)預(yù)加軸力(kN/m)1開(kāi)挖1.82加撐1.5707.0913開(kāi)挖4.34加撐4707.0945開(kāi)挖6.36加撐6707.0957開(kāi)挖8.8工況簡(jiǎn)圖如下:四、計(jì)算抗管涌驗(yàn)算:按砂土,安全系數(shù)K=-0.776按粘土,安全系數(shù)K=-1.585五、校核1.采用36b工字鋼,翼緣寬度b=138mm,邊跨最大跨中彎矩中跨最大跨中彎矩支座(B、C)彎矩2.支撐兩端為鉸支,故工字鋼截面慣性矩截面面積慣性半徑柔度查壓桿壓堿系數(shù)表:當(dāng)時(shí)當(dāng)時(shí)用直線插入法確定時(shí)校核穩(wěn)定性而所以支撐滿足穩(wěn)定條件。根據(jù)《建筑工程施工手冊(cè)》、《基坑工程手冊(cè)》,運(yùn)用深基坑計(jì)算軟件,以及手工計(jì)算支撐壓桿穩(wěn)定條件的校核,壓桿所受的軸向壓力P小于臨界荷載或壓桿的壓應(yīng)力小于臨界應(yīng)力,支撐能正常工作且不失穩(wěn)。第一章工程概況…………………

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