高等級(jí)公路、鐵路穿越處套管內(nèi)管道腐蝕穿孔引起泄露搶險(xiǎn)施工方案

三．搶修前處置1.設(shè)置警戒區(qū)域：2.交通管制：由于事故地段為交通要道，因此必須及時(shí)聯(lián)系地方政府和交通部門，封閉事故點(diǎn)路段，并在適當(dāng)位置設(shè)置標(biāo)志提示過往車輛繞行其它道路。3.事故地段居民疏散：當(dāng)發(fā)現(xiàn)泄漏事故時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系地方政府對泄漏點(diǎn)附近居民進(jìn)行疏散，并消滅一切火種。4.閥室截?cái)喾趴拯c(diǎn)火：當(dāng)故事發(fā)生后關(guān)閉干線截?cái)嚅y，切換到放空流程，對事故段管線進(jìn)行放空點(diǎn)火。5．氮?dú)庵脫Q：放空結(jié)束后，對事故段管道進(jìn)行氮?dú)庵脫Q。氮?dú)庵脫Q采用無隔離清管器的氮?dú)庵脫Q方式，即天然氣—天然氣混合氣--氮?dú)狻皻馔茪狻鞭D(zhuǎn)換方式。當(dāng)管道內(nèi)壓力降至0.02MPa以下后，注氮流速控制在3m-5m/s。使用含氧分析儀密切監(jiān)測下游放空閥處的氮?dú)鉂舛?，?dāng)放空閥處氮?dú)鉂舛冗_(dá)到98%時(shí)，停止注氮作業(yè)。A1A1閥室A2閥室天然氣主管線微漏點(diǎn)液氮加熱泵車氮?dú)庖旱嚪趴論屝拊O(shè)備、機(jī)具、材料和人員計(jì)劃搶修設(shè)備、機(jī)具、材料及人員準(zhǔn)備2.1搶修人員配備序號(hào)工種/崗位人數(shù)備注序號(hào)工種/崗位人數(shù)備注1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人18設(shè)備操作手102技術(shù)員19起重工23HSE監(jiān)督員110電工14質(zhì)量員111測量工25普工適量防腐工46管工67電焊工62.2搶險(xiǎn)設(shè)備配備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注12卡車15T臺(tái)13吊車25T臺(tái)14吊管機(jī)40T臺(tái)2526挖掘機(jī)臺(tái)278910可燃?xì)怏w檢測儀臺(tái)211電火花檢漏儀SL-68B臺(tái)112發(fā)電機(jī)40KW臺(tái)113泥漿泵DN100臺(tái)414倒鏈10T臺(tái)215氣焊工具套316磁力切割機(jī)或火焰切割器套317角向磨光機(jī)φ100φ125套62.3搶險(xiǎn)機(jī)具配備序號(hào)材料名稱材料規(guī)格、型號(hào)數(shù)量用途1防爆工具1套2風(fēng)向標(biāo)1個(gè)3鐵鍬若干4大錘若干5吊帶10T4根6電工工具2套7鋼絲繩及卡子若干89若干10防爆照411DN1200個(gè)22.4搶修材料序號(hào)材料名稱材料規(guī)格、型號(hào)數(shù)量用途1螺旋管或直縫管φ1016×17.5/21m2熱收縮帶套3補(bǔ)傷片㎡4編織（草）袋若干512m×1m6δ＝12mm7警戒帶若干8警示標(biāo)牌4塊910光纜m3電源及照明準(zhǔn)備電源采用40KW柴油發(fā)電機(jī)，電纜為多股銅芯電纜。采用分級(jí)配電方式，一級(jí)輸出后分別接到照明和抽水等二級(jí)配電箱，通過分級(jí)配電實(shí)現(xiàn)一機(jī)一閘一保護(hù)的功能。如果在夜間搶修，采用4臺(tái)防爆探照燈立于事故點(diǎn)四周。臨時(shí)便道必須能滿足各種搶險(xiǎn)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場。3.當(dāng)局部承載不能滿足車輛設(shè)備進(jìn)場要求時(shí)，可鋪橋排或鋼板等措施。重型橋排結(jié)構(gòu)圖：用人工配合挖掘機(jī)開挖管溝。深度比原管溝深300mm。2.5管溝開挖成形后，拆除穿路套管兩端封堵物。3.作業(yè)坑開挖3.1在穿越路段兩端開挖三個(gè)作業(yè)坑（見平面示意圖），作業(yè)坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)，作業(yè)坑底部至少比管道低500mm。3.2基坑尺寸依據(jù)管道縱橫向各延伸3-5m以上,并在管溝縱向方向打木（鋼）板樁支撐3.3如果作業(yè)坑內(nèi)有積水，在操作坑沿氣流方向的左側(cè)設(shè)1-2個(gè)積水坑，積水坑內(nèi)的積水使用泥漿泵進(jìn)行抽水，保證焊坑邊坡穩(wěn)定，基坑干燥。3.4設(shè)置逃生路線：在作業(yè)坑的四個(gè)角修筑緩坡堆壘設(shè)置逃生路線；在焊坑兩邊設(shè)置逃生梯，確保施工人員安全。事故管段切割4.1切割前將需要切割位置防腐層進(jìn)行剝離，剝離長度不小于200mm。4.2采用磁力切割機(jī)進(jìn)行切割。為了縮短搶修時(shí)間，所有管口同時(shí)切割。4.3如果管道穿越前無彎頭，按下圖同時(shí)切割三道管口。切割位置見下圖。4.4如果管道穿越前有彎頭，按下圖同時(shí)切割兩道管口。5.吊管、拖管5.1如果管道穿越前無彎頭，首先采用吊車將管段1吊離管溝，再將管段2拖出套管吊裝至指定地點(diǎn)。5.2如果管道穿越前有彎頭，切割完畢直接將管道拖出套管吊離管溝。6．通風(fēng)：在管口切透后，為加強(qiáng)操作坑氣體流通，防止天然氣或氮?dú)饩奂瘜?dǎo)致人員窒息，軸流風(fēng)機(jī)不間斷吹掃作業(yè)區(qū)。7．管段臨時(shí)封堵隔離：對切開的管口用橡膠隔離球或真空泡沫球進(jìn)行隔離封堵。將隔離球放置距離管口1.5-2m的位置，然后用氮?dú)馄拷o隔離球充氣，充氣壓力不低于0.2Mpa，并在隔離球末端筑黃油墻進(jìn)行封堵。隔離球、黃油墻封堵示意圖如下：黃油墻黃油墻隔離球隔離球黃油墻已切除管道干線管道臨時(shí)封堵示意圖8．新管預(yù)制8.1根據(jù)穿越道路長度確定新管段預(yù)制長度。管段預(yù)制程序：清管--組對—焊接—焊縫檢測—補(bǔ)口8.2組對：組對前清理管口兩端的防腐層、油污、打坡口。組對采用內(nèi)對口器，組對完畢后，必須待根焊完成不少于管周長50%后且均勻分布方可撤除內(nèi)對口器；8.3焊接：選擇與主線路相同焊接工藝進(jìn)行焊接。施焊時(shí)如果遇到雨雪天或低溫天氣需采取措施方可焊接。8.4焊接完畢按要求進(jìn)行焊縫檢測，合格后即可進(jìn)行管道補(bǔ)口。8.5管道補(bǔ)口采用熱收縮套。9．管段就位、穿越、連頭9.1管段穿越前需將光纜穿入套管內(nèi)，并用卡子固定在套管2點(diǎn)鐘位置。光纜長度每端比套管長20m。9.2管段就位、穿越、連頭程序9.2.1管道穿越前無彎頭：管段就位、穿越、連頭程序管段3吊裝到發(fā)送溝管段3吊裝到發(fā)送溝管段3穿越就位管口4焊接、檢測、補(bǔ)口若懸河管段1吊裝就位，管口1焊接、檢測、補(bǔ)口管段2吊裝就位，管口2和3焊接、檢測、補(bǔ)口穿越前無彎頭管段就位、穿越、連頭程序圖9.2.1.1管段2預(yù)制檢測合格后，牽引端安裝示意圖輥輪架示意圖9.2.1.2管段2穿越就位后，吊裝就位管段2管。管段就位采用吊車或吊管機(jī)配合完成，連頭采用外對口器組對管口9.2.2管道穿越前有彎頭：管段就位、穿越、連頭程序管段吊裝到發(fā)送溝管段吊裝到發(fā)送溝管段穿越就位管口3組對、焊接、檢測、補(bǔ)口若懸河彎頭吊裝就位，管口1和2組對、焊接、檢測、補(bǔ)口穿越前有彎頭管段就位、穿越、連頭程序圖9.2.2.1新管組焊、補(bǔ)口檢測合格后，即可吊裝、就位、穿越。穿越方法與9.9.2.29.3連頭時(shí)管口焊接采用與主線路相同的連頭焊接工藝。10.光纜保護(hù)10.1如果光纜敷設(shè)在砼套管壁，管道可以直接拖出。如果光纜敷設(shè)在砼套管上，拖管前需將光纜從套管兩端截?cái)?，等新管穿越完畢再進(jìn)行連接。10.2如果不截?cái)喙饫|，拖管和新管穿越時(shí)必須注意，以免碰斷光纜。11.清管通球11.1通球使用皮碗清管器，清管器比管內(nèi)徑大4～6%。在收球點(diǎn)前方1000m放置一個(gè)監(jiān)視器，監(jiān)視清管器的到達(dá)。11.2緩慢注入壓縮空氣，注意發(fā)球端的壓力指示變化，記錄下清管的起動(dòng)時(shí)間和壓力。11.3清管時(shí)，清管的速度應(yīng)控制在2.5～5Km