某船廠埋入式雙肢柱鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計hyc

船廠修船項目海事及岸外二期工程—分段裝焊工場施工組織設(shè)計PAGEPAGE2一、工程概況。1.1本船廠修船項目海事及岸外二期工程—分段裝焊工場工程，位于泉州市凈鋒鎮(zhèn)斗尾區(qū),施工圖由中國船舶工業(yè)第九設(shè)計研究院設(shè)計。1.2本工程為單層三連跨鋼結(jié)構(gòu)廠房體系。橫向?qū)挾葹?6米，分為36米兩跨、24米一跨；縱向長度216米，柱距12米，建筑面積約20736平方米。檐口高度為15.7M及25.95M,屋脊高度分別為18.00M及28.85M。建筑安全等級為二級，7度抗震設(shè)防。1.3主體結(jié)構(gòu)鋼柱為焊接H型鋼組成的雙肢柱、材質(zhì)為Q235B，杯口式基礎(chǔ)設(shè)計，鋼柱插入基礎(chǔ)內(nèi)為800～1650mm。其中GZ1為H500*300*16*28共16根、長度約18米、重約7噸/根，GZ2、GZ3為H800*500*20*25各16根、長度約28米、重約20噸/根，GZ4為H800*500*22*28共16根、長度約28米、重約22噸/根，GZ5為H600*300*18*30共2根、長度約18米、重約9噸/根，GZ6為H800*500*25*30共2根、長度約28米、重約26噸/根，GZ7為H800*500*25*30共2根、長度約28米、重約29噸/根，GZ8為H800*500*30*30共2根，長度約28米、重約28噸/根。24米跨屋面為焊接H型鋼梁，規(guī)格為H（1000～900～1000）*350*14*16mm，共19榀、每榀重約4.2噸；36米跨屋面由74榀角鋼式鋼屋架組成,每榀重約4.0噸；12M及20M標(biāo)高位置共設(shè)置170根焊接H型鋼吊車梁，其中柱距12米跨吊車梁160根、單根重約7噸；柱距24米跨吊車梁10根、單根重約20噸，材質(zhì)為Q345B。1.4本工程墻面檁條采用高頻焊接H型鋼300*150*4.5*8、材質(zhì)為Q345B,部分采冷彎C型鋼C300*80*20*3.0。其中36米跨屋面檁條為Z250*75*20*2.5及Z250*75*20*2.0,24米跨屋面檁條采用高頻焊接H型鋼300*150*4.5*8及300*150*4.5*6,天窗側(cè)檁條采用H300*200*6*8高頻焊接H型鋼，材質(zhì)為Q345A。1.5本工程1.2米以下為240厚小型砼空心砌塊，1.2米以上為彩板。屋面及墻面彩板基材厚度為0.53,屋面為暗扣式彩板。天溝采用1.2mm厚不銹鋼板天溝。1.6鋼構(gòu)件及摩擦面采用噴砂處理，連接摩擦面抗滑移系數(shù)為0.45,采用10.9級摩擦型高強螺栓連接,除銹等級為Sa2.5要求。1.7鋼構(gòu)件表面除高強螺栓連接摩擦面及工地焊縫兩側(cè)50mm范圍之外均在車間噴涂環(huán)氧富鋅底漆底漆一道（漆膜厚度不小于60um），現(xiàn)場中間漆為環(huán)氧云鐵防銹漆一道，兩道氯化橡膠面漆。二、工程招標(biāo)范圍三、施工執(zhí)行的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)四、工程質(zhì)量：合格五、施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備做好崗前的技術(shù)培訓(xùn)工作，對經(jīng)理部全體人員和各施工班組進三級安全教育，并履行簽字手續(xù)。六、鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝計劃為加快安裝速度盡可能縮短工期需要，計劃以第10軸為界向兩端推進每跨分兩個施工區(qū)，且應(yīng)按B～C軸、C～D軸、A～B軸順序加工構(gòu)件，加工廠及現(xiàn)場應(yīng)結(jié)合進度要求進行構(gòu)件制作及安裝。施工分區(qū)如下圖示意：1.1構(gòu)件制作廠生產(chǎn)計劃：為確保工程進度要求，擬分四條生產(chǎn)線進行構(gòu)件加工。其中雙肢鋼柱共72根、其翼板與腹板為全熔透焊接（一級焊縫有395M、二級焊縫4016M），第10軸位置兩根墻柱、抗風(fēng)桁架以及柱間支撐安排兩條生產(chǎn)線加工；170根焊接H型鋼吊車梁及其支撐系統(tǒng)、49榀鋼托架及兩根鋼托梁安排一條生產(chǎn)線負(fù)責(zé)加工；鋼屋架及其支撐系統(tǒng)安排一條生產(chǎn)線加工；除鍍鋅檁條外H型鋼檁條及部分柱間支撐可在現(xiàn)場制作。由于跨度大彩板事先生產(chǎn)運輸不便，計劃設(shè)備機臺運到現(xiàn)場生產(chǎn)。1.2鋼構(gòu)件生產(chǎn)投入主要機械設(shè)備制造廠主要機械設(shè)備序號機械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量（臺）備注1焊接H型鋼生產(chǎn)線成套設(shè)備1）多頭直條氣割機CG1-3000A42）自動組立機HG-150043）自動埋弧焊機M2G-2*100044）翼緣板矯正機JC4042拋丸除銹設(shè)備QF6936-H43吊車LDB-10T84吊車LDB-5T105吊車LD-3T46CO2半自動焊機KR500207焊劑烘干箱X2YH-6068超聲波探傷儀CTS-22A29油漆測厚儀CTG-10210等離子切割機PS-55411搖臂鉆床Z3050812剪板機QH-13*2500413聯(lián)合沖剪機Q35-16A414半自動切割機CGI-302015滾剪倒角機DG-20416經(jīng)緯儀南京6”617CO2氣體保護焊機30臺焊縫打底用18手工焊機20臺點焊組立用1.3鋼構(gòu)件制作車間勞動力計劃車間勞動力準(zhǔn)備計劃序號主工序名稱工作量工種及數(shù)量計劃天數(shù)1全熔透雙肢柱制作（一級焊縫有395M、二級焊縫4016M））72根（約660噸）拼裝工40個分四組，電焊工20個分四組20天完成2墻柱、抗風(fēng)桁架及柱間支撐（[18）80根拼裝工20個分四組，電焊工12個分四組10天完成3BH吊車梁170根拼裝工30個分四組，電焊工20個分四組30天完成4吊車梁支撐及49榀鋼托架及兩根鋼托梁49榀拼裝工20個分四組，電焊工10個分四組20天完成5鋼屋架制作74榀拼裝工40個分四組，電焊工20個分四組25天完成6鋼屋架支撐制作約70噸拼裝工30個分四組，電焊工20個分四組20天完成7H型鋼檁條制作（部分可在現(xiàn)場加工）950根拼裝工30個分四組，電焊工20個分四組20天完成=1\*GB3①、將電焊機房吊到施焊區(qū)域，放置平穩(wěn)。接通主電源，連接焊機及烘箱電源，做好接地并調(diào)試。連接焊機龍頭線及地線，將地線并聯(lián)接在一起焊在基礎(chǔ)外露鋼筋或預(yù)埋件上（如下圖），焊接電纜線（龍頭線）從=2\*GB3②、按焊接工藝要求對焊條進行烘焙，烘烤溫度360OC恒溫1小時后降溫至1000C保溫，領(lǐng)用時放在焊條保溫筒內(nèi)，并填好記錄。螺栓固定焊在鋼筋或預(yù)埋件上鋼板20mm厚龍頭線=3\*GB3③、準(zhǔn)備焊接用吊籃及簡易腳手架，=4\*GB3④、由技術(shù)人員對焊工進行技術(shù)及安全交底，發(fā)給作業(yè)指導(dǎo)書。=1\*GB3①、在接到上一個工序的交接單后，方可進行下道工序施工。=2\*GB3②、焊接前應(yīng)檢查安裝的螺栓是否終擰。=3\*GB3③、按圖紙檢查坡口、間隙、鈍邊是否符合設(shè)計要求。=4\*GB3④、清理焊縫區(qū)域，按梁寬配上工藝墊板。本要程鋼柱對接焊縫以平焊及立焊為主，鋼屋架拼裝焊接以立焊為主，為避免鋼柱及屋架對接接頭焊接過程翻身，可采用陶瓷襯墊單面焊雙面成型工藝，盡可能縮短構(gòu)件現(xiàn)場拼裝時間。=1\*GB3①、構(gòu)件接頭的現(xiàn)場焊接，應(yīng)符合下列要求：完成安裝流水區(qū)段內(nèi)的主要構(gòu)件的安裝、校正、固定（包括預(yù)留焊接收縮量）；確定構(gòu)件接頭的焊接順序，繪制構(gòu)件焊接順序圖；按規(guī)定順序進行現(xiàn)場焊接。=2\*GB3②、構(gòu)件接頭的焊接順序，平面上應(yīng)從中部對稱地向四周擴展，豎向可采取有利于工序協(xié)調(diào)、=3\*GB3③、構(gòu)件的焊接順序圖應(yīng)根據(jù)接頭的焊接順序繪制，并應(yīng)列出順序編號，注明焊接工藝參數(shù)。由于本工程工期緊，為確保工程質(zhì)量及進度我司結(jié)合實際情況，擬采用多臺汽車式吊車同時吊裝，同時加工廠日夜加工以保證構(gòu)件及時運送到工地現(xiàn)場確保構(gòu)件吊裝不間斷施工。其中24米跨邊柱(GZ1共16根、GZ5共2根)每根柱重約7～9噸、長度約18米，鋼梁共19榀、每榀重約4.2噸,安裝高度為15.70米,據(jù)此每個施工區(qū)可選用一臺25噸吊車配合一部50噸吊車進行鋼柱安裝，鋼屋架梁以10軸為界采用兩臺25噸吊車兩個分區(qū)同時安裝；B、C、D三軸鋼柱重量約22噸（部分28噸左右）、長度約28米，每個施工區(qū)可采用一臺25T汽車吊配合一部80T吊車進行鋼柱安裝，36米跨鋼屋架每榀重約4.0噸擬采用兩臺50噸汽車式吊車以10軸為界兩個分區(qū)同時安裝。吊車梁及鋼托架采用25T吊車安裝、部分采用50T吊車安裝。墻面檁條為H300*150*4.5*8（重約350KG/根），屋面檁條為Z250*75*20*2.5（重約100KG25T、50T及80T吊車性能如下表1、表2、表3所示。吊裝路線沿跨內(nèi)開行，構(gòu)件堆放及吊車行走路線詳附頁。QY25A型起重機起重性能參數(shù)表1臂長（m）10.217.625工作半徑（m）起升高度（m）起重量（t）起升高度（m）起重量（t）起升高度（m）起重量（t）3.23.54.04.55.05.56.07.08.09.010.011.012.014.016.018.020.022.010.09.839.559.238.868.457.986.795.125.025.023.021.019.017.015.012.3510.217.7517.6017.4317.2517.0516.8416.3515.7715.1114.3413.3512.389.594.2915.814.313.112.111.210.49.18.07.16.385.624.933.252.9525.024.8724.7324.424.0323.623.1322.5922.020.6118.916.7513.979.999.68.88.27.16.25.54.94.44.03.32.72.251.841.42QY50型起重機起重性能參數(shù)表2臂長（m）10.417.624.832工作半徑（m）起重量（t）起重量（t）起重量（t）起重量（t）33.544.555.566.5789101112141618202224262829504338343027.52522.720.115.712.7272727272724.922.921.219.516.313.311.19.48.05.94.4181818181816.7514.712.6119.58.26.14.73.62.72.01212121210.759.758.98.06.24.83.72.852.151.61.150.80.680噸汽車起重機起重性能參數(shù)表3主臂起重性能表工作半徑(m)吊臂長度(支腿全伸)吊臂長度

(不伸支腿)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m2.580.045.015.03.080.045.035.015.03.580.045.035.015.04.070.045.035.011.74.562.045.035.027.09.55.056.040.032.027.08.05.550.037.029.227.022.06.86.045.034.327.225.022.05.86.539.431.525.323.222.018.05.07.035.629.123.721.520.318.04.38.027.825.421.018.817.715.712.03.29.520.820.817.815.714.613.212.02.010.019.219.217.015.013.812.611.41.711.016.515.613.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.712.014.214.212.411.210.49.513.012.512.511.310.29.38.814.610.010.010.09.08.57.815.09.49.49.48.78.27.616.08.18.18.17.77.117.86.26.26.26.86.320.04.54.54.55.15.622.03.43.44.04.423.03.03.03.53.926.01.72.22.627.01.92.228.01.61.930.01.01.331.01.11.8鋼結(jié)構(gòu)安裝勞動力計劃表勞動力準(zhǔn)備計劃序號主工序名稱工作量工種及數(shù)量計劃天數(shù)1鋼柱現(xiàn)場拼裝焊接72根每跨電焊工8個，安裝工20個分四組拼裝每跨4天2鋼柱及支撐吊裝（24米跨：25T配50T各兩部；36米跨：25T配80T各兩部）72根每跨起重工8個，安裝工30個，分四組吊裝每跨3天3吊車梁及鋼托架安裝（25T兩部，部分50T吊車）170根每跨起重工4個，安裝工10個，分兩組吊裝每跨6天436米跨鋼屋架現(xiàn)場拼裝74榀每跨電焊工8個，安裝工20個分四組拼裝每跨4天536米跨鋼屋架及屋面部分支撐安裝（50T吊車兩部）74榀每跨起重工4個，安裝工16個，分兩組吊裝每跨6天624米跨鋼架梁及支撐安裝（25T吊車兩部）19榀每跨起重工4個，安裝工16個，分兩組吊裝4天7屋面檁條及支撐安裝（Z250*75*20*2.5、重約100KG/根）1068根起重工6個，安裝工36個，分六組同時安裝5天8墻面檁條及支撐安裝（H300*150*4.5*8、重350KG/根）890根起重工8個，安裝工32個，分四組同時安裝4天9屋面天溝安裝1080米安裝工30個，分五組3天10屋面彩板安裝20736M2安裝工48個，分六組4天11墻面彩板安裝15143M2安裝工40個，分四組6天12涂裝等收尾工作涂裝工20、安裝工20個，分四組20天七、主要施工工藝流程原（輔）材料入庫檢驗→→→→放樣→→→→切割下料→質(zhì)保書、外觀檢驗、必要時進行理化復(fù)驗清單、標(biāo)示尺寸、圖號清渣、對接、矯正組立埋弧自動焊矯正裝配、點焊、裝引弧板、引出板焊劑烘干、焊縫清潔、焊縫缺陷修整翼緣板矯正、邊緣修補、磨平二次裝配二次焊接二次矯正放樣、下料、鉆孔、點焊焊接順序、焊縫尺寸、包角、清渣、磨光焊接變形矯正拋丸（噴砂）除銹涂裝包裝、發(fā)運檢查、噴丸、清灰清渣、防銹、底漆、面漆噴涂驗收、包裝、發(fā)運清單⑥節(jié)點除銹噴漆：桁架焊接完成后，應(yīng)對桁架節(jié)點進行除銹，并在車間噴涂環(huán)氧富鋅底漆底漆一道（漆膜厚度不小于60um），桿件表面涂層應(yīng)均勻飽滿，不得漏涂、誤涂，表面不應(yīng)有起泡、脫皮和返銹，并應(yīng)無明顯皺皮、流墜等缺陷。鋼結(jié)構(gòu)防腐保證體系鋼結(jié)構(gòu)防腐保證體系注：鋼結(jié)構(gòu)處于特殊環(huán)境，如海洋大氣或水土環(huán)境，要嚴(yán)格依設(shè)計要求選擇聚氨脂、氯化橡膠等涂料、嚴(yán)格按照要求，使鋼材表面預(yù)處理達(dá)到等級規(guī)定及涂料施工環(huán)境、涂層厚度要求等，以確保質(zhì)量。雙肢柱和行車梁由于構(gòu)件太高，工廠的拋丸機設(shè)備高度為1.9米·寬度為1.3米，只能把雙肢柱的BH部件和角鋼零部件等分別先拋丸后，再進行拼裝，最后節(jié)點焊縫打磨干凈。涂料環(huán)境施工方法選擇除銹等級大于Sa2.5級鋼材表面預(yù)處理專業(yè)人員涂料工程施工生產(chǎn)車間技術(shù)部檢驗防腐工程涂料設(shè)計涂料工藝制定防銹等級選擇涂料品種選擇涂料稀釋劑等檢驗品種、型號、質(zhì)量、保質(zhì)期專職檢驗員進廠鋼材檢驗品質(zhì)部公司成品檢驗檢驗二次涂裝表面處理及修補出廠序號工序技術(shù)要求1劃線在平整鋼板端頭劃線，線粗≤0.5mm，線與線之間平整距離≤0.5mm2割縫寬度板材或型材的厚度14mm以下為2mm；厚度16～26mm為2.5mm；厚度28～50mm為3mm。3氣割氣割允許偏差要求如下：1、翼緣板、腹板寬度±22、切割面平面度005t且不大于2.0mm3、割紋深度≤0.2mm4、局部缺口深度≤1.04清渣無掛渣、無毛刺。用磨光機打磨干凈。5接長小于規(guī)定長度的鋼板需對接時，按規(guī)范要求各種板厚的坡口尺寸，裝配對口錯邊≤0.5mm,正面焊接背面清渣后焊接，打磨干凈進行超聲波探傷檢查，合格為止。6矯正焊縫修磨：發(fā)現(xiàn)缺口深度≥1.0mm要補焊，磨后再進行矯正，保證對接鋼板直線度小L/3000且不大于2.00mm，不得有≥0.5mm錯邊，平面度≤0.5t備注對接焊縫要求為二級焊縫，焊縫不準(zhǔn)出現(xiàn)氣孔、裂縫等缺陷，接縫兩端要包角，焊后修磨。直條長度方向氣割采用多頭氣割機，其余用半自動切割機，氣割具體規(guī)格按圖紙尺寸。鋼板長度方面余量另訂。t表示鋼板厚度。項目允許偏差零件寬度、長度±3.0切割面平面度0．05t，且不應(yīng)大于2.0割紋深度0.3局部缺口深度1.0注：t為切割面厚度。序號工序技術(shù)要求1裝配腹板邊緣毛刺和渣質(zhì)要打磨干凈，腹板中心偏差移≤2mm,截面高度500＜h＜1000允許偏差±3.0mm，翼緣寬度允許偏差±3.0mm，扭曲≤5mm，腹板局部不平度在1m范圍內(nèi)≤2mm2點焊焊腳高度小于實際焊角高度三分之二，K<3mm，點焊長度>80mm，每隔約500mm長點焊。3裝焊引弧板一端裝引弧板，另一端裝引出板，規(guī)格如下：鋼板厚度與翼緣板和腹板厚度一樣，尺寸：長度≥80mm、寬度≥50mm4清渣去除點焊飛濺焊絲牌號焊絲直徑mm焊接電流A焊接電壓V焊接速度m/min焊接位置H10Mn2φ4.0mm650-70028-3238-50船形焊劑牌號焊劑烤溫度℃焊劑保溫時間h焊角高度mm焊工資格符合GB50205-2001的要求HJ4312502按圖紙要求持證技術(shù)要求：BH型鋼焊接順序：注：每條焊縫焊接時連續(xù)不間斷，①與②、③與④之間焊接間隔要小。焊縫清理：焊縫兩側(cè)30mm范圍內(nèi)無油水、鐵銹等臟物，以防止氣孔。焊縫缺陷與邊緣缺陷應(yīng)用手工焊條補焊，并修磨成型。焊絲表面應(yīng)無水、油、銹等臟物，焊劑應(yīng)烘干后隨用隨取。5、焊縫尺寸偏差要符合YB3310-92標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量技術(shù)要求：一、規(guī)定定偏差：要符合YB3301-92標(biāo)準(zhǔn)翼緣板平面度<0.5mm翼緣板垂直度<±2.0mm上下翼緣板兩邊高度差≤2.0mm（整條范圍內(nèi)）腹板局部平面度在1m范圍內(nèi)≤3mm二、去除引弧板及引出板三、整個焊接H型鋼邊緣缺陷補焊及修磨四、焊后除渣干凈，焊縫周圍飛濺清除干凈序號工序技術(shù)要求1放樣符合圖紙尺寸要求，樣線粗<0.5mm，尺寸準(zhǔn)確度≤0.5mm2下料氣割允許偏差：板長度、寬度<±1mm，切割面垂直度小于0.05t，且不大于2.0mm，局部缺陷口深度<1mm，割線平直度L/3000且不大于2mm，割紋深度<0.2mm，相鄰兩邊夾角<±6即小于1/10度，氣割后清渣干凈。端頭板使用半自動氣割機進行氣割，其余盡量使用剪床剪切。氣割尺寸及偏差超過要求，自己處理達(dá)到要求，邊緣要修磨。氣割板要保持平整，平面度<1mm，達(dá)不到要求，裝配前要矯正處理完畢。3鉆孔端頭板必須平整方可鉆孔。鉆孔偏差要符合GB50205-95規(guī)定：孔徑偏差0-±1mm，圓度2.0mm，垂直度小于0.03t且不大于2.0mm。鉆孔同一組內(nèi)任意兩孔間距離允許偏差≤±1.0mm，相鄰兩組的端孔間距離≤1.5mm4裝配端頭板平面度必須與翼緣板或腹板的角度偏差必須小于±6即1/10度（如果垂直則必須方方面面垂直）。端頭板及節(jié)點反裝配位置及裝配方向必須嚴(yán)格按照圖紙規(guī)定的位置，上下左右偏差≤1mm。裝配間隙≤±0.5mm，裝配好的構(gòu)件長度必須符合圖紙規(guī)定及公差余量要求。每個工件編號組裝。5點焊點焊必須用焊接時一樣焊絲或焊條（如果CO2保護焊則焊接規(guī)范依照二次焊接工藝規(guī)定）。焊絲名稱焊材牌號及規(guī)格烘干溫度及保溫時間焊接電流A焊接電壓V焊接速度m/min焊接方法氣體流量L/minCO2焊絲ER500-6不用烘干200-220028-3250-55平角焊18-20手工電焊條φ3.2按烘干工藝160-18025-4040-50平角焊技術(shù)要求：端頭使用CO2氣體保護焊焊接。焊工必須持證上崗。焊接順序原則：從柱或梁的中間向兩頭方向焊接相鄰焊縫應(yīng)進行交錯跳焊法加筋板從外向腹板方向焊接坡口加工為V型的保證重要部位焊透。焊前焊縫兩側(cè)30mm范圍內(nèi)不得有水、油、銹等臟物。焊包角應(yīng)完整，清渣要干凈，飛濺物要處理干凈。焊縫炊具觀要求成型良好，焊道與焊道、焊道與基本金屬之間過濾平滑，達(dá)不要求要修磨。焊縫不允許用塞鐵，缺陷部分應(yīng)修整，并用砂輪修平。焊接變形必須矯正。10、焊后重要焊縫需經(jīng)超聲波探傷檢測。技術(shù)要求：

一、噴丸除銹前應(yīng)檢查鋼構(gòu)件裝焊是否完全結(jié)束，焊渣與飛濺物是否清理干凈，鋼構(gòu)件變形是否矯正結(jié)束。二、噴丸銹前應(yīng)檢查鋼材表面的銹蝕等級并調(diào)整除銹規(guī)范。三、噴丸除銹結(jié)束后應(yīng)清理鋼材表面浮灰和碎屑、鐵砂等臟物。四、噴丸除銹規(guī)范：輥道輸送速度：0.54m/min；拋丸量：4×250kg/min；拋射速度：80m/s；除塵系統(tǒng)總通風(fēng)量：1200m3/h。五、除銹等級必須達(dá)到Sa2.5級，即鋼材表面應(yīng)無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆等附著物任何殘留的痕跡應(yīng)呈點焊狀或條紋狀的輕微色斑。六、噴丸后鋼構(gòu)放置應(yīng)離開地面20mm以上，以防止生銹。技術(shù)要求：鋼構(gòu)件涂裝前必須檢查構(gòu)件裝焊是否結(jié)束，除銹是否完成其焊渣、飛濺物、毛刺等是否清除干凈，鋼表面有無銹痕等臟物，如有臟物必須清理后再噴涂。檢查所有涂料品種、稀釋劑品種等是否符合，配合比是否符合要求，檢查所有涂料、稀釋劑、固化劑是否在保質(zhì)期內(nèi)。檢查周圍環(huán)境是否適應(yīng)噴涂要求，如氣溫、濕度等是否符合要求（濕度在5~38℃，濕度<85%為適宜）。噴涂規(guī)范、噴涂壓力3~4kg/cm2，噴涂粘度20~35秒/25℃，噴涂距離20~35cm，涂膜厚度20~30μm，每層允許偏差-5μm，總厚度允許偏差-25μm。鋼構(gòu)件表面除高強螺栓連接摩擦面及工地焊縫兩側(cè)50mm范圍之外均在車間噴涂環(huán)氧富鋅底漆底漆一道（漆膜厚度不小于60um）。面漆根據(jù)需方要求。設(shè)備安裝完后，工地涂刷。補漆、漆膜應(yīng)完整，附著良好。①、檢查廠房基礎(chǔ)的軸線和跨距是否準(zhǔn)確。②、清除基礎(chǔ)杯口內(nèi)的垃圾,在基礎(chǔ)杯口上面、內(nèi)壁及底面彈出“十”字中線并用油漆做好標(biāo)記，以便鋼柱校正對中用。如下圖所示:③、鋼柱吊裝前應(yīng)在柱身上(柱腳、柱中、柱頂)彈出三面中線以便于鋼柱校正對中。①、構(gòu)件進場必須根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工進度計劃的要求進行。②、進場構(gòu)件必須具備：

原材質(zhì)量證明書、

原材復(fù)檢報告、

鋼構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量合格證、

焊接工藝評定報告、

焊縫外觀檢查報告、

焊縫無損檢測報告、③嚴(yán)格遵守國家關(guān)于建筑施工的各項規(guī)定及現(xiàn)場監(jiān)理公司對安裝前施工資料的要求。1、現(xiàn)場施工分區(qū)：因本工程工期緊，計劃以第10軸為界每跨分兩個安裝區(qū)域同時進行安裝，即1--10軸為A施工區(qū)、10--19軸為B施工區(qū)；安裝順序自10軸向兩端同時進行（詳構(gòu)件吊裝分區(qū)圖）。每個區(qū)域在鋼柱吊裝并測量校正后將對應(yīng)區(qū)域的吊車梁及制動桁架吊裝就位。2.構(gòu)件進場和卸貨=1\*GB3①、根據(jù)先吊鋼柱及支撐，再吊相應(yīng)吊車梁后吊鋼屋架及屋面支撐的原則，按施工分區(qū)計劃生產(chǎn)構(gòu)件，而且每批構(gòu)件必須配套進場以保證構(gòu)件進場后可即可拼接吊裝，避免出現(xiàn)構(gòu)件無序進場造成窩工。=2\*GB3②、卸車時構(gòu)件要放在適當(dāng)?shù)闹Ъ苌匣蛘砟旧?，注意不要使?gòu)件變形和扭曲。要求準(zhǔn)備兩副卸貨用吊索、掛鉤等輔助用具周轉(zhuǎn)使用，=3\*GB3③、運送構(gòu)件時，輕拿輕放，不可拖拉，以避免將表面劃傷。=4\*GB3④、構(gòu)件放在地面時，不允許在構(gòu)件上面走動。=5\*GB3⑤、卸貨作業(yè)必須由工地有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)，對構(gòu)件在運輸過程中發(fā)生的變形，與有關(guān)人員協(xié)商采取措施在安裝前加以修復(fù)。=6\*GB3⑥、卸貨時，應(yīng)防止構(gòu)件從車上落下，應(yīng)設(shè)置維護欄以避免傷害第三者。3.進場構(gòu)件驗收要點=1\*GB3①檢查構(gòu)件出廠合格證、材料試驗報告記錄、焊縫無損檢測報告記錄、焊接工藝評定、板材質(zhì)量證明等隨車資料。=2\*GB3②檢查進場構(gòu)件外觀：主要內(nèi)容有構(gòu)件撓曲變形、節(jié)點板表面破損與變形、焊縫外觀質(zhì)量、焊縫坡口幾何尺寸、構(gòu)件表面銹蝕和板材表面質(zhì)量等，4.鋼構(gòu)件現(xiàn)場堆放管理根據(jù)工程需要，我們初步擬定設(shè)置多個構(gòu)件堆放場。詳見施工總平面布置圖。=1\*GB3①構(gòu)件分批進場，鋼柱沿安裝就位位置放置，柱腳底靠近柱所對應(yīng)的基礎(chǔ)位置。鋼柱、鋼梁下須加墊木，并且須注意預(yù)留穿吊索的空間。墊木鋼構(gòu)件小件及零配件應(yīng)集中保管于倉庫，作到隨用隨領(lǐng)，如有剩余，應(yīng)在下班前作退庫處理。倉庫保管員對小件及零配件應(yīng)嚴(yán)格作好發(fā)放領(lǐng)用記錄及退庫記錄。=2\*GB3②所有構(gòu)件運到現(xiàn)場，采取遮蓋措施，避免構(gòu)件受雨淋而生銹。5.施工用機具及設(shè)備（詳附表）本工程采用兩臺吊車進行抬吊遞送法吊裝鋼柱,其中A軸以一臺25T配合一臺50噸吊車進行吊裝，B、C、D軸鋼柱采用一臺25T配合一臺80噸吊車進行吊裝。卸車時，盡量使柱腳靠近基礎(chǔ)。起吊時，起重機的起重臂應(yīng)緩慢升鉤、在吊裝過程中要注意鋼絲繩綁扎點的情況，防止鋼絲繩脫鉤。按現(xiàn)場施工分區(qū)計劃從第10軸開始往兩邊同時吊裝，步驟如下：1．起吊：=1\*GB3①、鋼柱吊裝前綁好纜風(fēng)繩，并檢查吊點位置鋼絲繩綁扎是否可靠，由指揮員統(tǒng)一指揮吊車進行雙機抬吊。如下圖：=2\*GB3②在吊到離地面約500mm時,25T汽車吊停止起吊并跟著50噸吊車起重臂的升高慢慢遞送,由50T（80T）汽吊繼續(xù)起吊,柱身其本擺正后，25噸吊車上的鋼絲繩解掉，由50T（80T）吊車擺正鋼柱，如下圖：=3\*GB3③為提高鋼柱安裝效率，借鑒坐漿墊板工藝采取在鋼柱翼板兩側(cè)加焊定位板（定位板高出基礎(chǔ)面80mm），并在基礎(chǔ)面上預(yù)埋鋼板與增加的螺栓焊接（中線必須對正），鋼柱安裝前測出統(tǒng)一水平標(biāo)高并鎖上一個調(diào)平螺母，當(dāng)當(dāng)鋼柱由50T（80T）吊車插入杯口基礎(chǔ)就位后即可鎖緊螺母，并在杯口四周用8個斜鋼鍥塞住鋼柱腳防止柱測移，利用在縱橫方向已架設(shè)好的經(jīng)緯儀進行柱垂直度觀測，在柱腳位置可用千斤頂進行垂直度調(diào)整。如下圖所示：圖1圖2圖3=4\*GB3④、當(dāng)?shù)?0軸柱就位好后，馬上用葫蘆拉緊纜風(fēng)繩避免柱子側(cè)移，重復(fù)上述步驟吊裝9-1及11-19軸鋼柱。2．就位和臨時固定就位是指將柱插入杯口并對好安裝中線的一道工序。垂直吊法吊裝鋼柱時的就位和臨時固定的操作順序如下：（1）操作人員在柱吊至杯口上空后，應(yīng)各自站好位置，穩(wěn)住柱腳并將其插入杯口。（2）當(dāng)柱腳接近杯底時（約離杯底30～50mm）剎住車，插入8個楔子（每個杯面墊兩個）。此時指揮人員應(yīng)目測柱的兩個面垂直度，并通過起重機操作（回轉(zhuǎn)、起落吊桿或跑車），使柱身大致垂直。（3）落鉤，將柱放到杯底，并復(fù)查對線。此時必須注意將柱腳確實落底。否則，架空的柱在校正時容易傾倒。（4）打緊四周楔子，應(yīng)兩人同時在柱的兩側(cè)對面打；一人打時要轉(zhuǎn)圈分兩次或三次逐步打緊。否則楔子對柱產(chǎn)生的推力較大，可能使已對好線的柱腳走動。（5）先落吊桿，落到吊索松弛時再落鉤，并拉出活絡(luò)卡環(huán)的銷子，使吊索散開。3．垂直度校正因鋼柱自身重約22～26噸，應(yīng)采用千斤頂及敲打楔子法校正鋼柱垂直度。校正時用錘子敲打杯口的楔子或千斤頂頂在柱身給柱身施加一水平力，使柱繞柱腳轉(zhuǎn)動而垂直。為減小敲打時楔子的下行阻力，應(yīng)在楔子與杯形基礎(chǔ)之間墊以小金剛楔或鋼板。敲打時可稍松動對面的楔子，但嚴(yán)禁將楔子取出，并應(yīng)用堅硬的石塊將柱腳卡住，以防柱發(fā)生水平位移。如下圖：實際施工中，必須注意以下幾點：（1）應(yīng)先校正偏差大的，后校正偏差小的，如兩個方向偏差數(shù)相近，則先校正小面的，后校正大面。校正好一個方向后，稍打緊兩面相對的四個楔子，再校正另一個方向。（2）柱在兩個方向的垂直度都校正好后，應(yīng)再復(fù)查平面位置，如偏差在5mm，以內(nèi)，則打緊八個楔子，并使其松緊基本一致。（4）在陽光照射下校正柱的垂直度，要考慮溫差影響，由于溫差影響，柱將向陰面彎曲，使柱頂有一個水平位移。水平位移的數(shù)值與溫差、柱長度及厚度等有關(guān)。長度小于10m的柱可不考慮溫差影響。細(xì)長柱可利用早晨、陰天校正；或當(dāng)日初校，次日晨復(fù)校；也可采取預(yù)留偏差的辦法來解決。4．最后固定鋼柱是在柱與杯口的空隙內(nèi)澆灌細(xì)石混凝土作最后固定的。灌縫工作應(yīng)在校正后立即進行。灌縫前，應(yīng)將杯口空隙內(nèi)的木屑等垃圾清除干凈，并用水溫潤柱和杯口壁。對于因柱底不平或柱腳底面與杯口底間有較大空隙的情況，應(yīng)先灌一層稀水泥砂漿，填滿后，再灌細(xì)石混凝土。灌縫工作一般分兩次進行。第一次灌至楔子底面，待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的25%后，拔出楔子，全部灌滿。搗混凝土?xí)r，不要碰動楔子。若灌搗細(xì)石混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)碰動了楔子，可能影響柱子的垂直，必須及時對柱的垂直度進行復(fù)查。本工程為單層三連跨鋼結(jié)構(gòu)廠房體系，分為36米兩跨，檐口高度為25.95M、屋脊高度28.85M；24米一跨，檐口高度為15.7M、屋脊高度18.00M。36米跨屋面由74榀角鋼式鋼屋架組成,每榀重約4.0噸；24米跨屋面為19榀焊接H型鋼梁，規(guī)格為H（1000～900～1000）*350*14*16mm，每榀重約4.2噸。1.鋼架梁起吊前，應(yīng)在屋架梁的下翼緣兩端彈出中線，同時在柱頂上彈出屋架梁安裝中線，屋架梁的安裝中線應(yīng)按廠房的縱橫軸線投上去。（可以每個柱都用經(jīng)緯儀投）2．鋼架梁的綁扎采用兩點（或四點）綁扎法吊裝屋架梁。綁扎點應(yīng)根據(jù)鋼梁重量大小左右對稱設(shè)置，并高于屋架梁重心，使屋架梁吊起后基本保持水平、不晃動、傾翻。在屋架梁兩端應(yīng)加溜繩，以控制屋架梁轉(zhuǎn)動。屋架梁吊點的數(shù)目及位置與屋架梁的型式和跨度有關(guān)，一般應(yīng)經(jīng)吊裝驗算確定。綁扎時吊索與水平線的夾角不宜小于450。以免屋架梁承受過大橫向壓力。鋼梁及屋架示意圖如下：屋架梁的吊升是先將屋架梁