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文檔簡(jiǎn)介
汽車(chē)構(gòu)造機(jī)電工程學(xué)院第一章發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造
第二章曲柄連桿機(jī)構(gòu)
第三章配氣機(jī)構(gòu)
第四章汽油機(jī)供給系統(tǒng)
第五章柴油機(jī)供給系統(tǒng)
第六章發(fā)動(dòng)機(jī)有害排放物的控制系統(tǒng)
第七章車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓系統(tǒng)
第八章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
第九章發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)
第十章發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)
第十一章發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)
第十二章新型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)第一篇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
測(cè)試題1.汽車(chē)的定義:2.轎車(chē)的定義:3.我國(guó)對(duì)轎車(chē)的分類(lèi)是按照其()。A.載重量B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率C.長(zhǎng)度D.排量4.我國(guó)對(duì)貨車(chē)的分類(lèi)是按照其()。A.載重量B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率C.長(zhǎng)度D.總質(zhì)量5.我國(guó)對(duì)客車(chē)的分類(lèi),是按照客車(chē)()。A.座位數(shù)B.載重量C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率D.長(zhǎng)度6.中級(jí)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量在()。A.1L以下B.1.0-1.6LC.1.6-2.5LD.2.5-4L7.專(zhuān)用汽車(chē)8.轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)位置及驅(qū)動(dòng)形式一般有哪幾種?9.客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)位置及驅(qū)動(dòng)形式有哪幾種?10.普及型轎車(chē)常用的發(fā)動(dòng)機(jī)位置及驅(qū)動(dòng)形式是哪一種?為什么11.大客車(chē)常用的發(fā)動(dòng)機(jī)位置及驅(qū)動(dòng)形式是哪一種?為什么12.國(guó)產(chǎn)汽車(chē)型號(hào)應(yīng)能表明的內(nèi)容有:13.TJ7100(汽車(chē)型號(hào)):14.QD6970(汽車(chē)型號(hào)):15.BJ1046(汽車(chē)型號(hào)):16.汽車(chē)總體有哪幾部分組成?17.底盤(pán)部分由哪幾個(gè)系統(tǒng)?18.汽車(chē)行駛,必須滿(mǎn)足的兩個(gè)基本行駛條件是:19.汽車(chē)行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)力和總阻力的關(guān)系是:20.汽車(chē)行駛,其附著條件是:
測(cè)試題1.曲柄半徑:2.氣缸工作容積:3.已知?dú)飧字睆胶突钊谐蹋?jì)算氣缸工作容積。4.燃燒室容積:5.氣缸總?cè)莘e:6.發(fā)動(dòng)機(jī)排量:7.()稱(chēng)為壓縮比A.氣缸工作容積/燃燒室容積B.氣缸總?cè)莘e/氣缸工作容積 C.氣缸總?cè)莘e/燃燒室容積 D.氣缸工作容積/氣缸總?cè)莘e8.爆燃:9.表面點(diǎn)火9.直列四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)各缸作功間隔角為().A.90°B.120°C.180°D.360°10.在發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中,進(jìn)氣門(mén)在()始終處于關(guān)閉狀態(tài)。A.進(jìn)氣行程B.壓縮行程C.作功行程D.排氣行程
11.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí),同一氣缸的排氣門(mén)一分鐘開(kāi)()。A.2000次B.1000次C.500次D.200次12.柴油機(jī)與汽油機(jī)混合氣形成方式和著火方式各有何不同?13.試分析比較汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作特點(diǎn)。14.簡(jiǎn)述二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。15.試比較二沖程和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。
測(cè)試題16.EQ6100發(fā)動(dòng)機(jī),活塞行程為110mm,壓縮比為7,試計(jì)算出:
1)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量2)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的總?cè)莘e17.二沖程汽油機(jī)與四沖程汽油機(jī)相比,有以下特點(diǎn):A.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C.經(jīng)濟(jì)性好D.排量相等時(shí)功率大18.發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造包括哪幾個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)?19.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是什么?20.配氣連桿機(jī)構(gòu)的作用是什么?21.燃料供給系統(tǒng)的作用是什么?22.點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是什么?23.冷卻系統(tǒng)的作用是什么?24.潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是什么?25.起動(dòng)系統(tǒng)的作用是什么?26.有效扭矩27.有效功率28.燃油消耗率29.運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)30.發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性31.發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性32.發(fā)動(dòng)機(jī)的部分特性33.發(fā)動(dòng)機(jī)的工況常用()來(lái)表示。34.負(fù)荷35.柴油機(jī)比汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性好。()36.內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)包括幾個(gè)部分?其含義是什么?37.CA488Q38.JN6135Z
測(cè)試題1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由哪些零件組成?功用是什么?2.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件特點(diǎn)是什么?3.曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要受那些力的作用?4.氣缸體主要采用的材料有哪些?5.試述氣缸體的三種形式及特點(diǎn)。6.水套7.氣缸體的排列形式有哪幾種?8.濕式缸套:9.氣缸蓋的主要功用是什么?10.氣缸蓋的型式是什么?11.汽油機(jī)的燃燒室有哪幾種?有何特點(diǎn)?12.氣缸蓋緊固時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?13.油底殼的主要功用是什么?14.發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐一般采用-----和-----支承。15.發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)架上的支承采用彈性支承,為什么?16.活塞連桿組由()組成。17.對(duì)活塞的主要要求是什么?18.活塞的材料是()。19.活塞的頂部形狀有哪幾種?其特點(diǎn)是什么?20.活塞頭部的作用是()。21.活塞裙部的作用是()。22.為了解決由于擠壓和熱脹變形造成的不良后果,活塞在結(jié)構(gòu)上采取了哪些措施?23.活塞預(yù)先做成橢圓形,其長(zhǎng)軸是在()方向。24.有的活塞銷(xiāo)座孔的中心線(xiàn)相對(duì)于活塞中心線(xiàn)偏離了1-2mm,為什么?25.活塞氣環(huán)的主要功能有()A.密封B.導(dǎo)熱C.刮油D.導(dǎo)向26.對(duì)活塞環(huán)的主要要求是什么?27.簡(jiǎn)述活塞環(huán)的密封機(jī)理。28.常用活塞環(huán)有哪幾種形式,簡(jiǎn)述其特點(diǎn)。29.矩形環(huán)最大的缺點(diǎn)是什么?有什么危害?30.油環(huán)有()兩種型式。
測(cè)試題31.扭曲環(huán)裝入氣缸中為什么會(huì)扭曲?它有何優(yōu)缺點(diǎn)?裝配時(shí)應(yīng)注意什么?32.什么是活塞銷(xiāo)的全浮式安裝方法,為什么?33.連桿大頭的剖分切口有()兩種。34.斜切口剖分連桿大頭的定位方式有哪幾種?35.全支承曲軸36.什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的作功間隔角?
37.四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)常用的發(fā)火次序是-----?38.分別畫(huà)出四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)表。39.曲軸扭轉(zhuǎn)減振器起什么作用?40.舉例說(shuō)出校準(zhǔn)一缸活塞上止點(diǎn)的方法。
測(cè)試題1.配氣機(jī)構(gòu)的功用是什么?2.充量系數(shù):3.頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式有().A.齒輪傳動(dòng)B.鏈條傳動(dòng)C.齒形帶傳動(dòng)D.皮帶傳動(dòng)4.凸輪軸下置式配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí),曲軸依次驅(qū)動(dòng)
開(kāi)啟氣門(mén)。A搖臂B正時(shí)齒輪C推桿D挺柱E凸輪軸5.氣門(mén)間隙6.氣門(mén)間隙大小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作有影響,().A.間隙過(guò)小,發(fā)動(dòng)機(jī)在熱狀態(tài)下可能漏氣B.間隙過(guò)小
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