企業(yè)安全生產(chǎn)管理指標(biāo)分解

安全生產(chǎn)管理指標(biāo)分解為進一步加強安全生產(chǎn)工作，著力消除安全隱患，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。各科室要認真組織開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查，切實做到排查不留死角，整治不留后患。現(xiàn)就有關(guān)工作職責(zé)分工及工作要求通知如下。一、安全科1、設(shè)立專門的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，落實安全生責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。2、建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度和駕駛員、車輛的動態(tài)管理制度。3、認真落實危險品檢查，做好營運車輛及車間滅火器配備管理工作，做好車間安全生產(chǎn)、用火、用電管理工作。4、按照相關(guān)管理部門及公司安全管理規(guī)定要求，嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)審核，駕駛員每月應(yīng)參加不少于一次的安全學(xué)習(xí)教育，切實做到“六不開車”(不超速、不超載、不酒后開車、不疲勞開車、不強行超車、不開帶“病”車)。5、要在客車內(nèi)增加安全乘車、滅火器位置等安全提示標(biāo)語，并在車廂內(nèi)醒目位置公布投訴電話，自覺接受乘客監(jiān)督。乘務(wù)員每月應(yīng)參加不少于一次的安全學(xué)習(xí)教育。6、加強安全生產(chǎn)檢查，增加安全生產(chǎn)投入，及時整改事故隱患，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。7、推進承運人責(zé)任險工作，選擇信譽好、網(wǎng)絡(luò)健全、服務(wù)周到的保險公司作為客運車輛承運人責(zé)任保險的承保單位，營運客車每座位不低于責(zé)任保險標(biāo)準(zhǔn)20萬元。8、逐漸推進在省際客運車輛、市際客運車輛、旅游客運車輛等安裝衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)，以加強對道路運輸車輛的實時動態(tài)監(jiān)控和管理，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。9、督促駕乘人員要在運輸旅途中提醒、檢查并指導(dǎo)乘客使用安全帶。10、按照“四不放過”(責(zé)任未查清、安全防范措施未制定、員工未受安全教育、事故責(zé)任人未受到處理不放過)原則，查明事故原因，分清事故責(zé)任，制定切實有效的事故預(yù)防措施。同時，從嚴(yán)追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。11、開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育活動，利用廣播、墻報、墻刊、橫幅、標(biāo)語等開辟有效的道路交通安全宣傳陣地。12、加強對全體員工的交通安全法律法規(guī)和安全生產(chǎn)常識的宣傳教育，強化駕駛員安全行車管理，嚴(yán)格獎懲制度。13、認真執(zhí)行“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，深化交通安全宣傳活動，把交通安全宣傳活動引向深入。二、運務(wù)科要在客車內(nèi)增加安全乘車、滅火器位置等安全提示標(biāo)語，并在車廂內(nèi)醒目位置公布投訴電話，自覺接受乘客監(jiān)督。乘務(wù)員每月應(yīng)參加不少于一次的安全學(xué)習(xí)教育。三、車機科1、建立健全營運車輛的技術(shù)管理：（1）根據(jù)相關(guān)管理部門要求落實車輛二級維護保養(yǎng)制度；（2）根據(jù)《福建省客運車輛日趟檢實施辦法》（閩運管車輛［2007］1號）落實車輛日趟檢項目和技術(shù)要求。建立車輛技術(shù)管理臺帳。2、做好車間安全生產(chǎn)、用火、用電管理工作。3、加強安全生產(chǎn)檢查，增加安全生產(chǎn)投入，及時整改事故隱患，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。4、按照《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運客車類型劃分及等級評定》(JT／T325—2006)的規(guī)定，對臥鋪客車和自2007年1月1日以后上牌，且車長大于6米的高一級以上(含高一級)客車全部配置和使用汽車安全帶。5、2007年1月1日起，對申請高速公路經(jīng)營班線(高速公路里程在200公里四、辦公室1、開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育活動，利用廣播、墻報、墻刊、橫幅、標(biāo)語等開辟有效的道路交通安全宣傳陣地。2、加強對全體員工的交通安全法律法規(guī)和安全生產(chǎn)常識的宣傳教育，嚴(yán)格獎懲制度。