地鐵注漿及二次注漿方案

地鐵注漿及二次注漿方案大連市地鐵二號線段..................................................................................................................................................................................法隧道起止里程為DK16+~DK18+130(左線DK16+~DK18+，其中長鏈米)，盾構(gòu)法雙線掘隧道所經(jīng)過的地質(zhì)狀況人工堆積層(Q4ml)②第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)③第四系上更新沖洪積層(Q3al+pl)礫石，稍濕-飽和，稍密-中密狀態(tài)，層厚~，層底高程~。④4震旦系長嶺子組鈣質(zhì)板巖(Zwhc)土狀，浸水易軟化崩解。該土層局部分布，層厚~，層底高程~。巖體極破碎，巖體基本揭露層厚~，層底高程~。巖體。果，本場地中等風(fēng)化板巖為較軟巖，巖芯較完整，局部較破ZD-xj-b16、ZD-xj-b32孔揭露，揭露層頂高程~，層頂埋深~。巖石質(zhì)量等級為Ⅳ級。狀、碎塊狀。揭露層厚~，層底高程~。巖體破碎，巖體基本質(zhì)量等級Ⅴ級。完整，巖體基本質(zhì)量等，育，為碎裂膠結(jié)狀，局部夾石英脈，巖芯呈塊狀、短柱狀。該層僅于ZD-xj-42、ZD-xj-44孔揭露，層頂高程~，層頂埋深~。巖體破碎，巖體里程拱頂、邊墻及隧底圍巖名稱地層主要特征隧墻綜合頂?shù)讆邊墻：中風(fēng)化鈣質(zhì)板巖巖體較完整ⅣⅣⅣⅣ~Ⅴ~Ⅴ~ⅣⅣⅣⅣ拱頂、邊墻及隧底圍巖名稱地層主要特征隧墻綜合頂?shù)准八淼讎鷰r~~ⅣⅣ~ⅣⅣⅣⅣ及隧底圍巖地層主要特征名稱拱頂邊墻隧底綜合~ⅣⅣⅣⅣ注漿的目的與原理片與天然土體之間將存在一定的建筑空隙,這種空隙的存在,將導(dǎo)致以下不利后果:隧道在硬巖段上浮。在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中,采用同步注漿,及時填充建筑空隙,盡可能的減少隧道上浮和對為管片外防水和結(jié)構(gòu)加強(qiáng)層。同步注漿的基本原理就是將有具有長期穩(wěn)定性及流動性,并能保證適當(dāng)初凝時間的漿液(流體),通過壓力泵注入管片背后的建筑空隙,漿液在壓力和自重作用下流向空隙各道上浮等。三、同步注漿材料選用、參數(shù)設(shè)置與注漿工藝采用水泥砂漿作為同步注漿材料，該漿材具有結(jié)石率高、結(jié)石體強(qiáng)度高、耐久性好和能防止地下水浸析的特點(diǎn)。水泥采用抗硫酸鹽水泥，以提高注漿結(jié)石體的耐腐蝕性，使管。②漿液配比及主要物理力學(xué)指標(biāo)根據(jù)盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，同步注漿擬采用的配比詳見下表。在施工中，根據(jù)地層條件、地下水情況及周邊條件等，通過現(xiàn)場試驗(yàn)優(yōu)化確定。同步注漿漿液的主要物理力學(xué)性能應(yīng)滿砂砂(kg)水(kg)外加劑710~934460~470據(jù)試驗(yàn)加入水泥粉煤灰(kg)(kg)80~140381~24160~50A、膠凝時間:一般為3~10h，根據(jù)地層條件和掘進(jìn)速度，通過現(xiàn)場試驗(yàn)加入促凝劑及變更配比來調(diào)整膠凝時間。對于強(qiáng)透水地層和需要注漿提供較高的早期強(qiáng)度的地段，可驗(yàn)進(jìn)一步調(diào)整配比和加入早強(qiáng)劑，進(jìn)一步縮短膠凝時間。C>95%，即固結(jié)收縮率<5%。D、漿液稠度:8~12cm。E、漿液穩(wěn)定性:傾析率(靜置沉淀后上浮水體積與總體積之比)小于5%。入盾構(gòu)機(jī)的土倉中。最初的注漿壓力是根據(jù)理論靜止水土壓力確定的，在實(shí)際掘進(jìn)中將不斷優(yōu)化。如果注度趕不上空隙形成速度，又會引起地面沉陷。一般而言，注漿壓力取~倍的靜止水土壓力，最大不超過~?？椎膲毫β源髜。根據(jù)刀盤開挖直徑和管片外徑，可以按下式計(jì)算出一環(huán)管片的注漿量。2L——環(huán)寬(m)D——開挖直徑(m)1D——管片外徑(m)2K——擴(kuò)大系數(shù)取~2代入相關(guān)數(shù)據(jù)，可得:V=π/4×~2)××()=~環(huán)根據(jù)上面經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算，注漿量取環(huán)形間隙理論體積的~2倍，則每環(huán)()注漿量Q=~。③注漿時間和速度在不同的地層中根據(jù)需不同凝結(jié)時間的漿液及掘進(jìn)速度來具體控制注漿時間的長短。做到“掘進(jìn)、注漿同步，不注漿、不掘進(jìn)”，通過控制同步注漿壓力和注漿量雙重標(biāo)準(zhǔn)來值后才停止注漿，否則仍需補(bǔ)漿。同步注漿速度與掘進(jìn)速度匹配，按盾構(gòu)完成一環(huán)掘進(jìn)的時間內(nèi)完成當(dāng)環(huán)注漿量來確定④注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)及注漿效果檢查采用注漿壓力和注漿量雙指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)，即當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)定值，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿效果檢查主要采用分析法，即根據(jù)壓力-注漿量-時間曲線，結(jié)合管片、地表及周對拱頂部分采用超聲波探測法通過頻譜分析進(jìn)行檢查，對未滿足要求的部位，進(jìn)行補(bǔ)壁后注漿裝置由注漿泵、清洗泵、儲漿槽、管路、閥件等組成，安裝在第一節(jié)臺車上。當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)時，注漿泵將儲漿槽中的漿液泵出，通過四條獨(dú)立的輸漿管道，通到盾尾都有一個壓力傳感器，在每個注漿點(diǎn)都有監(jiān)控設(shè)備監(jiān)視每環(huán)的注漿量和注漿壓力；而且每條注漿管道上設(shè)有兩個調(diào)整閥，當(dāng)壓力達(dá)到最大時，其中一個閥就會使注漿泵關(guān)閉，而當(dāng)盾尾密封采用三道鋼絲刷加注盾尾油脂密封，確保周邊地基的土砂和地下水、襯背注漿材料、開挖面的水和泥土從外殼內(nèi)表面和管片外周部之間縫隙不會流入盾構(gòu)里，確保壁注漿量和注漿壓力的大小可以實(shí)現(xiàn)自動控制和手動控制，手動控制可對每一條管道進(jìn)行單個控制，而自動控制可實(shí)現(xiàn)對所有管道的同時控制。①在開工前制定詳細(xì)的注漿作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行詳細(xì)的漿材配比試驗(yàn)，選定合適的注漿材料及漿液配比。②制訂詳細(xì)的注漿施工設(shè)計(jì)和工藝流程及注漿質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格按要求實(shí)施注漿、檢查、記錄、分析，及時做出P(注漿壓力)－Q(注漿量)－t(時間)曲線，分析注漿速度與掘進(jìn)速度的關(guān)系，評價注漿效果，反饋指導(dǎo)下次注漿。③成立專業(yè)注漿作業(yè)組，由富有經(jīng)驗(yàn)的注漿工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場注漿技術(shù)和管理工作。④根據(jù)洞內(nèi)管片襯砌變形和地面及周圍建筑物變形監(jiān)測結(jié)果，及時進(jìn)行信息反饋，修正注漿參數(shù)和施工工藝，發(fā)現(xiàn)情況及時解決。⑤做好注漿設(shè)備的維修保養(yǎng)，注漿材料供應(yīng)，定時對注漿管路及設(shè)備進(jìn)行清洗，保證注漿作業(yè)順利連續(xù)不中斷進(jìn)行。⑥每環(huán)掘進(jìn)之前，都要確認(rèn)注漿系統(tǒng)的工作狀態(tài)處于正常，并且漿液儲量足夠，掘進(jìn)中一旦注漿系統(tǒng)出現(xiàn)故障，立即停止掘進(jìn)進(jìn)行檢查和修理。①完全填充管片背面空腔控制地面沉降同步背后注漿結(jié)束后，漿液在凝固的過程中會有%左右的體積收縮，還有因漿液發(fā)生盾構(gòu)隧道成形之后，由于同步注漿不飽滿或因漿液凝固體積收縮，管片背面形成空開裂掉塊，形成滲水通道。水囊里的水就會從滲水通道進(jìn)入隧道，即造成隧道滲水。通過二效二次注漿漿液配比與施工方法條件。根據(jù)水泥和水玻璃性能來確定雙液漿配比。水玻璃的用量由注漿中需要漿液初凝的施工方法根據(jù)本標(biāo)段地層情況，擬采用雙液漿注漿。雙液漿注漿時，注漿壓力控制在bar以整到20~23s，止?jié){帷幕建好后，停止10min后，開始用凝固時間比較慢(凝固時間在3~5min)的液漿填充滿止?jié){帷幕中間的空隙，注漿壓力控制在bar以內(nèi)，當(dāng)注漿壓力大②二次注漿控制管片上浮方法由于本標(biāo)段基本處于全斷面硬巖地層中，管片上浮發(fā)生的幾率非常大；因此，采取措施讓管片和頂部的圍巖很快連成一個整體，利用圍巖的約束力來有效控制管片上浮是解決的有效途徑。用二次注雙液漿可在管片與圍巖之間形成結(jié)塊，在同步注漿的漿液未凝固之選③用二次注漿防水、堵漏方法根據(jù)隧道里漏水情況選擇合適的漿液和注漿壓力，漿液凝固時間一般控制在60~1202、注漿泵及高壓管路必須試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)機(jī)械性能和各種閥門管路，壓力表定。人。6、注漿時不得隨意停水停電，必要時必須事先通知，待注漿完成并沖洗后方可停水7、注漿施工期間，必須有專門機(jī)電修理工，以便出現(xiàn)機(jī)械和電器故障時能及時處8、注漿現(xiàn)場操作人員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、口罩和手套等勞保用品，方可進(jìn)1、嚴(yán)格遵守《大連地鐵工程文明施工管理規(guī)定(暫行)》的文件精神，加強(qiáng)現(xiàn)場文2、現(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工人員一律不準(zhǔn)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工組織設(shè)計(jì)中統(tǒng)一考慮，合理布置。所有臨時設(shè)施的門口都要掛上用途、管理制度的標(biāo)牌，實(shí)行管理公開化，互相監(jiān)督。4、施工現(xiàn)場防火、用電安全、施工機(jī)械管理及余泥外運(yùn)、散體物料運(yùn)輸、使用預(yù)拌混凝土等應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家