基于家族交疊模型的沿岸資源代際管理策略研究

基于家族交疊模型的沿岸資源代際管理策略研究

中國擁有貸款船和超過4000公里的島嶼海岸，是世界上最長的海岸之一。但我國的海岸線系數(shù)僅為0.00188,在世界沿海國家中占第94位,說明我國海岸線資源是極其寶貴的。岸線資源是一種占用一定陸地和水域空間的重要國土資源,是水土結(jié)合的特殊資源。港口岸線是港口賴以生存和發(fā)展的資源和基礎(chǔ)。合理地利用岸線資源,對港口今后的建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展有著至關(guān)重要的意義。改革開放以來,我國沿海地區(qū),憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢,依托良好的港口岸線資源,大力加強(qiáng)港口建設(shè)、推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)、積極發(fā)展對外貿(mào)易,以港口岸線資源的大開發(fā)促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。與此同時,大量的港口岸線,特別是港口深水岸線遭到不同程度的破壞,有些挪作它用,有些深水淺用,有些分散利用,有些亂占亂用,有些多占少用甚至占而不用,致使港口岸線沒有或難以發(fā)揮應(yīng)有的功能,并導(dǎo)致可供進(jìn)一步開發(fā)的優(yōu)良港口岸線資源日益減少。這有悖于可持續(xù)發(fā)展的要求,也不符合代際公平的原則。為實(shí)現(xiàn)港口建設(shè)和生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展,必須對現(xiàn)有的港口岸線資源進(jìn)行代際資源配置管理。岸線資源,由于其不可再生性及數(shù)量的有限性使得該資源配置在代際間的效率顯得更加重要。1級內(nèi)涵:現(xiàn)代社會條件下的補(bǔ)償行為岸線資源代際配置強(qiáng)調(diào)同時考慮資源的數(shù)量和質(zhì)量,即現(xiàn)代人不僅要為后代人留下滿足他們需求的岸線資源數(shù)量,還要保證岸線資源的質(zhì)量。岸線資源的代際配置應(yīng)該包括以下幾級內(nèi)涵:第一級內(nèi)涵是指岸線資源在各代人之間的分配是否公正,這包括兩個方面的含義:一是現(xiàn)代人對岸線資源的利用是否破壞了后代人發(fā)展的基礎(chǔ)。二是現(xiàn)代人對岸線資源的投資是否與他們所消耗的岸線資源量相匹配。第二級內(nèi)涵是現(xiàn)代人對后代人的補(bǔ)償行為能否實(shí)現(xiàn)。由于理想的狀態(tài)并不存在,如果岸線資源在當(dāng)代和后代人之間出現(xiàn)不公平現(xiàn)象,出現(xiàn)岸線資源的數(shù)量失衡和功能存量失衡現(xiàn)象。此時當(dāng)代人應(yīng)該對后代人進(jìn)行補(bǔ)償。出現(xiàn)數(shù)量失衡可以提高科技水平從而提高資源利用效率應(yīng)達(dá)到代際公平,而出現(xiàn)絕對失衡就必須通過代際主動的財(cái)富來轉(zhuǎn)移或者對后代人進(jìn)行補(bǔ)償。2代際資源規(guī)劃與管理的世代重疊模型2.1t時期時效效用函數(shù)(1)離散時間假定同一般世代交疊模型。(2)資源代際配置的主體為政府。在當(dāng)前政府考核體系及其它因素的影響下,政府將充分開發(fā)沿海港口岸線資源滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為第一目標(biāo),而將保護(hù)沿海港口岸線資源確保其可持續(xù)利用作為第二目標(biāo)。(3)各屆政府任期劃分為兩個時期,L1t、L2t分別表示處于任期前、后段的政府在t時期開發(fā)的港口岸線資源量。各屆政府將他們所需開發(fā)的沿海港口岸線資源分配在任期內(nèi)的兩個時期。(4)效用函數(shù)的定義。在t時期上任的一屆政府開發(fā)沿海港口岸線資源的效應(yīng)依存于L1t和L2t+1,U(t)是t時期的瞬時效用函數(shù)——它給出了政府開發(fā)沿海港口岸線資源所帶來的t時期效用。t時期瞬時效用函數(shù)采取如下的形式:U(L(t))=L(t)1-θ1-θθ＞0U(L(t))=L(t)1?θ1?θθ＞0這個函數(shù)形式是為使沿海港口岸線資源開發(fā)收斂于平衡的減少路徑所需要的。因該函數(shù)的相對風(fēng)險厭惡系數(shù)(它可被定義為-LU″(L)/U′(L)是θ,且獨(dú)立于L,故該函數(shù)被稱為相對風(fēng)險厭惡不變的效用函數(shù)。綜合考慮t時期上任的一屆政府在t時期和t+1時期分別開發(fā)的L1t和L2t+1單位的沿海港口岸線資源所產(chǎn)生的效應(yīng),假設(shè)t時期上任的一屆政府兩期開發(fā)的沿海港口岸線資源所帶來的不變相對風(fēng)險厭惡效用函數(shù)為:U(t)=L1-θ1t1-θ+11+ρL1-θ2t+11-θθ＞0?ρ＞-1(1)U(t)=L1?θ1t1?θ+11+ρL1?θ2t+11?θθ＞0?ρ＞?1(1)這里,θ決定政府計(jì)劃開發(fā)的沿海港口岸線資源在任期內(nèi)兩個不同時期的轉(zhuǎn)移意愿:θ越小,隨著沿海港口岸線資源的開發(fā),單位岸線資源開發(fā)的邊際效應(yīng)下降越慢,并因此政府對沿海港口岸線資源的開發(fā)越傾向于隨時間而變動,特別地,如果θ越接近于零,效應(yīng)關(guān)于岸線資源開發(fā)量L幾乎是線性的,并因此政府更愿意延緩開發(fā)沿海港口岸線資源,以便充分利用技術(shù)進(jìn)步的優(yōu)勢開發(fā)較少的岸線資源滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要的同時有效節(jié)約保護(hù)岸線資源。2.2最優(yōu)化要求在t時刻上任的一屆政府第二期開發(fā)的沿海港口岸線資源量為:L2t+1=11+rt+1(ωtAt-L1t)(2)其中,r表示沿海港口岸線資源開發(fā)技術(shù)進(jìn)步使得單位岸線資源開發(fā)效率提高的比率;A表示經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的交通運(yùn)輸量對港口的依存度;ω適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要增加的交通運(yùn)輸量折合為當(dāng)期所需開發(fā)的沿海港口岸線資源量。式(2)兩邊乘以(1+rt+1),并把L1t移到左邊,從而獲得如下沿海港口岸線資源開發(fā)預(yù)算約束:L1t+(1+r)L2t+1=ωtAt(3)這個條件表明,一屆政府任期內(nèi)開發(fā)的折合成t時期的沿海港口岸線資源量等于任期開始時經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期對沿海港口岸線資源的需求量。在預(yù)算約束(3)的限制下,該屆政府最大化效應(yīng),設(shè)想該屆政府將第一時期開發(fā)的岸線資源L1t減少較小的數(shù)量ΔL(正式地,ΔL是個無窮小的量),接著,在沿海港口岸線開發(fā)技術(shù)進(jìn)步的推動下,第二時期開發(fā)的沿海港口岸線資源量只要在L2t+1的基礎(chǔ)上增加11+rt+1ΔL即可滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,這種開發(fā)模式并不影響此屆政府開發(fā)的沿海港口岸線資源的現(xiàn)值。因此,如果此屆政府在進(jìn)行最優(yōu)化決策,效用成本與變動的收益必定是相等的。如果成本小于收益,政府將會通過做出改變而增加其任期內(nèi)效用,如果成本大于收益,政府將通過做出相反的改變而增加效用。L1t與L2t+1對任期效用的邊際貢獻(xiàn)分別是L-θ1t與[1/(1+ρ)]L-θ2t+1。因此,設(shè)ΔL趨于零,變動的邊際成本趨于L-θ1tΔL,并且效用收益接近[1/(1+ρ)]L-θ2t+1[1/(1+r)]ΔL。正如上文所描述的,當(dāng)政府在進(jìn)行最優(yōu)化決策時,它們是相等的,因此,最優(yōu)化要求:L-θ1tΔL=[1/(1+ρ)]L-θ2t+1[1/(1+r)]ΔL(4)給(4)兩邊消去ΔL,并同時乘以Lθ2t+1得出:Lθ2t+1Lθ1t=1(1+ρ)(1+rt+1)或:L2t+1L1t=[1(1+ρ)(1+rt+1)]1θ(5)可利用歐拉方程與預(yù)算約束寫出用經(jīng)濟(jì)對沿海港口岸線資源依存量與技術(shù)進(jìn)步率表達(dá)的L1t,特別地,式(5)兩邊乘以L1t,并代入預(yù)算方程,從而得出:L1t+(1+rt+1)[1(1+ρ)(1+rt+1)]1θL1t=Atωt這意味著:L1t=(1+ρ)1θ(1+ρ)1θ+(1+rt+1)θ-1θAtωt(6)方程(6)表明,技術(shù)進(jìn)步率決定政府任期前半階段開發(fā)的沿海港口岸線資源量。設(shè)S(r)表示該屆政府將經(jīng)濟(jì)對沿海港口岸線資源的依存量中留待任期下半階段開發(fā)的部分,那么意味著:S(r)=(1+rt+1)θ-1θ(1+ρ)1θ+(1+rt+1)θ-1θ從上式可看出,政府延緩開發(fā)的沿海港口岸線資源關(guān)于技術(shù)進(jìn)步率r是遞增的,當(dāng)且僅當(dāng)(1+rt+1)(θ-1)/θ關(guān)于r是遞增的。(1+rt+1)(θ-1)/θ關(guān)于rt+1的導(dǎo)數(shù)是[(θ-1)/θ](1+rt+1)-1/θ,因此,如果0<θ<1,S關(guān)于r是遞增的,如果θ>1,S關(guān)于r是遞減的。2.3政府的管理傾向過度開發(fā)沿海港口岸線資源,造成了大量沿海港口岸線資源在落后考慮技術(shù)進(jìn)步條件下,相對不變風(fēng)險厭惡系數(shù)對政府兩期內(nèi)沿海港口岸線資源開發(fā)的決策選擇有如下三條結(jié)論:(1)當(dāng)一屆政府樂于在任期內(nèi)兩個時段進(jìn)行開發(fā)替代以充分利用技術(shù)進(jìn)步帶來的好處時(這便是當(dāng)θ較小時),政府將傾向于儲備沿海港口岸線資源留待以后開發(fā)。(2)當(dāng)一屆政府對兩個時期內(nèi)的相似的沿海港口岸線資源的開發(fā)有強(qiáng)有力的偏好時(比如,在不恰當(dāng)?shù)恼兛己梭w制下,新官上任,急功近利,這便是當(dāng)θ較高時),政府傾向于任期前半階段就盲目過度開發(fā)沿海港口岸線資源,致使大量沿海港口岸線資源在落后的技術(shù)水平下低效開發(fā),造成岸線資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。(3)此外,在θ=1或無限接近于1的特殊情形中,技術(shù)進(jìn)步因素對政府開發(fā)沿海港口岸線資源的決策影響不顯著,政府的開發(fā)時期偏好與r不相關(guān),其開發(fā)偏好將受其它隨機(jī)因素影響。3沿海港口海岸資源的世代管理3.1堅(jiān)持開發(fā)與保護(hù)并重的原則持續(xù)性原則即自然資源持續(xù)利用的原則,這是沿海港口岸線資源代際配置管理的必要條件。沿海港口岸線資源代際配置管理是指為了經(jīng)濟(jì)和社會的健康、永續(xù)發(fā)展,必須對經(jīng)濟(jì)社會賴以發(fā)展的特色自然資源——沿海港口岸線資源進(jìn)行合理的管理,對各代人共有的自然資源進(jìn)行公正的代際分配。公平性原則即自然資源公平利用的原則,這是沿海港口岸線資源代際配置管理的根本。從代際共享的角度來看,開發(fā)利用沿海港口岸線資源(當(dāng)代人利益)和恢復(fù)保護(hù)岸線資源(后代人的利益)同等重要。從可持續(xù)發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)來看,代際公平是根本。針對目前沿海港口岸線資源開發(fā)相對較慢的現(xiàn)實(shí),沿海港口岸線資源代際配置管理必須堅(jiān)持開發(fā)與保護(hù)并重的原則。在開發(fā)中保護(hù),在保護(hù)中開發(fā)沿海港口岸線資源,并注重岸線開發(fā)的效益規(guī)模。3.2立系統(tǒng)效益最大化樹立全新的價值評判標(biāo)準(zhǔn)和決策依據(jù)實(shí)現(xiàn)代際資源的管理,就必須樹立自然資源代際公平的意識和觀念,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的惟經(jīng)濟(jì)效益的價值評判標(biāo)準(zhǔn)和決策依據(jù),樹立系統(tǒng)效益最大化(指經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、資源與環(huán)境效益的有機(jī)統(tǒng)一)的全新價值評判標(biāo)準(zhǔn)和決策依據(jù)。將“資源三無”的傳統(tǒng)觀念轉(zhuǎn)變?yōu)椤百Y源三有”的現(xiàn)代觀念。即“資源有主”——資源產(chǎn)權(quán)明晰,“資源有限”——資源利用速率小于其再生速率,“資源有價”——資源有償使用。港口資源配置必須兼顧時空關(guān)系,并在優(yōu)先性上是時間管理在先,空間管理在后,在考慮后代人利益的基礎(chǔ)上再去組織空間(代內(nèi))布局。保證資源配置的永續(xù)性,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。3.3岸線的有限性和法律屬性加強(qiáng)港口岸線資源的核算和管理,是全面了解岸線資源家底,合理安排當(dāng)代人對岸線的利用,計(jì)算后代人對資源的需求,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)資源代際合理配置的重要依據(jù)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn),岸線價值有兩部分組成,一是岸線的物質(zhì)價值,其價值來源于岸線的稀缺性、有限性,它是可預(yù)見未來人類岸線利用活動對岸線勞動投入的可能性和潛在性;二是岸線資本價值,它是人類對岸線資源的勞動投入,包括物化勞動和活勞動投入,作為岸線的固定資本而形成的價值。其價值量,前者是租金量,后者是資本回收量。因此,港口岸線價值化使岸線不僅具有自然屬性,而且具有商品屬性、資產(chǎn)屬性和法律屬性。岸線的商品屬性是指岸線可以在流通、盤活過程中實(shí)現(xiàn)其價值,岸線的資產(chǎn)屬性是指岸線作為資產(chǎn)或是財(cái)產(chǎn),可以在占有和利用中獲得效益和增值,在經(jīng)濟(jì)上得以實(shí)現(xiàn)。而岸線的法律屬性是使岸線的商品、資產(chǎn)屬性可以產(chǎn)權(quán)的形式表現(xiàn)出來并得到法律的保障。港口岸線的價值化可以說,是將岸線的利用從“從靜態(tài)到動態(tài)”、“從無償?shù)接袃敗?、“從資源到資產(chǎn)”的過程,是將港口岸線資源客觀存在的價值得以實(shí)現(xiàn)、計(jì)量和顯化的過程。3.4確保生存發(fā)展的資源基礎(chǔ)制定并實(shí)施代際資源財(cái)富轉(zhuǎn)移政策,為后代留有充裕的資源基礎(chǔ)和寬松的環(huán)境空間。建立一種岸線資源代際長效利用的機(jī)制,保證后代人生存發(fā)展的資源基礎(chǔ)。如建立代際基金,當(dāng)代人開發(fā)了一段岸線,估計(jì)將給后代帶來成本為A元,它發(fā)生在從現(xiàn)在開始