企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全駕駛

企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的

安全駕駛要求

概述企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在行駛過(guò)程中，駕駛員通過(guò)觀察車內(nèi)外情況來(lái)調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)由完成安全運(yùn)輸?shù)娜撕婉{駛裝置組成的人—-機(jī)控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用，這個(gè)作用主要依靠人的感知、思維和反應(yīng)機(jī)能來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛事故主要是在人—機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)和不平衡時(shí)發(fā)生，在這當(dāng)中人的因素變化大而可靠性差，因此駕駛員在由交通環(huán)境中獲得信息、做出反應(yīng)后，如何正確駕駛，這對(duì)確保行車安全是十分重要的。一、車輛駕駛操縱系統(tǒng)的使用1.方向盤方向盤的正確握法是：兩手分別握穩(wěn)方向盤邊緣左、右兩側(cè)，按鐘表的刻度，則以左手在9-10時(shí)之間，右手在3-4時(shí)之間為宜。在平直路線上行駛時(shí)，兩手動(dòng)作應(yīng)平衡，相互配合，避免不必要的往復(fù)晃動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，以一手為主，一手為輔，適當(dāng)?shù)睦瓌?dòng)或推送。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，拉動(dòng)或推送方向盤應(yīng)兩手交叉輪流動(dòng)作，以加速轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)要求動(dòng)作持續(xù)協(xié)調(diào)，穩(wěn)、準(zhǔn)、連續(xù)，不應(yīng)斷續(xù)推送及雙手同時(shí)用力或脫離方向盤。車輛在凹凸不平的道路上行駛時(shí)，應(yīng)握緊方向盤，以免方向盤收車輛顛動(dòng)的作用力而回轉(zhuǎn)。

2.油門踏板操縱油門踏板時(shí)，應(yīng)將右腳跟靠在駕駛室底板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踩在油門踏板上，用腳關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作踩下或放松。踩、放油門踏板時(shí)，用力要柔和，不宜過(guò)猛，要做到“輕踩、緩抬”，不可無(wú)故忽踏、忽放或連續(xù)動(dòng)作。車輛運(yùn)行時(shí)，右腳除必須使用制動(dòng)踏板之外，其他時(shí)間都要輕放在油門踏板上。即使是完全放松踏板滑行時(shí)，也應(yīng)保持這種姿勢(shì)。

3.離合器踏板使用離合器時(shí)，兩手應(yīng)握穩(wěn)方向盤，將左腳掌踏在離合器踏板上，以膝和腳關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作踩下或放松。踏下離合器踏板時(shí)，應(yīng)迅速并一次踩到底，使離合器分離。車輛起步放松踏板結(jié)合離合器時(shí)，在離合器尚未接合時(shí)的行程可稍快，離合器開始接合而進(jìn)入“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)時(shí)應(yīng)緩慢，已完全接合后應(yīng)迅速將腳從踏板上移開，放在踏板的左下方。車輛起步逐級(jí)換檔時(shí)，使用離合器的動(dòng)作可快些，但不宜猛放。平時(shí)無(wú)故不得將腳放在離合器踏板上。

4.變速桿掛檔或換檔時(shí)，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，放松油門踏板，踩下離合器踏板；另一手的掌心微貼變速桿球頭的頂端，手指輕握桿球，以手腕用適當(dāng)?shù)牧α?，?zhǔn)確地推入或拉入選定的檔位，同時(shí)兩眼應(yīng)注視前方，不得分散觀察的注意力。每次變換檔位時(shí)，都必須經(jīng)過(guò)空檔位置。變換檔位通常應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，不應(yīng)越級(jí)換檔。掛入倒檔必須在車輛完全停止后進(jìn)行，以免損壞變速器齒輪。換檔時(shí)，不得強(qiáng)推硬拉而使變速器齒輪發(fā)生撞擊響聲。如起步掛不進(jìn)檔，可放松一下離合器踏板，然后踩下，再進(jìn)行掛檔，或?qū)⒆兯贄U先拉入其它檔位，隨即摘下，再掛入選定的檔位?？哲嚻铰菲鸩接枚n，坡道或重車起步用一擋，嚴(yán)禁用過(guò)渡檔或高速檔起步。5.制動(dòng)踏板使用制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)兩手握穩(wěn)方向盤，先放松油門踏板，然后用右腳掌在制動(dòng)踏板上，以膝和腳關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作踩下或放松。踩下制動(dòng)踏板的行程和速度，應(yīng)根據(jù)不用的制動(dòng)裝置以及要求的制動(dòng)效果，分別采用完全踩下、先輕踩下再逐漸重壓或隨踩隨放等方式，已達(dá)到減速或停車的目的。除有緊急情況需進(jìn)行緊急制動(dòng)外，一般的制動(dòng)必須緩慢輕踩。放松制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)迅速敏捷。制動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁先踩離合器再制動(dòng)。

二、車輛的安全起步汽車從靜止?fàn)顟B(tài)經(jīng)動(dòng)力傳遞到汽車行駛的過(guò)程稱為起步。車輛起步應(yīng)做到安全、平穩(wěn)、敏捷，其操作方法及注意事項(xiàng)如下：上車前，先檢查車前車后車下是否有人和障礙物，貨物是否裝好。在此基礎(chǔ)上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。檢查各儀表的指示狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，水溫達(dá)到313k（40℃）以上，氣制動(dòng)、氣壓達(dá)到起步氣壓標(biāo)準(zhǔn)，車旁車下無(wú)人及障礙物，貨物裝好，乘人坐好，車門關(guān)好，方可起步。起步時(shí)應(yīng)先掛檔，后松手制動(dòng)器，并通過(guò)后視鏡察看后方有無(wú)來(lái)車等情況，再緩松離合器，適當(dāng)加油，徐徐起步。夜間、濃霧天氣及視線不清時(shí)，須打開近光燈，視寬燈和尾燈。車在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上起步，可用二檔，重車應(yīng)用一檔，拖帶掛車應(yīng)用一檔或加力檔起步。起步時(shí)，松離合器與踏加速踏板的動(dòng)作要配合適當(dāng)，以避免有沖撞、跳動(dòng)、熄火以及車輪滑轉(zhuǎn)等情況發(fā)生。車輛在上坡路上起步，駕駛員應(yīng)一手握緊手制動(dòng)，一手握穩(wěn)方向盤，一腳適當(dāng)加油，一腳緩松離合器踏板，待離合器已大部分結(jié)合，即完全放松離合器踏板，同時(shí)松開手制動(dòng)，使車輛徐徐起步。不允許不用手制動(dòng)器，而用右腳兼踏加速踏板和制動(dòng)器踏板的方法在坡上起步。汽車在下坡路上起步，應(yīng)慢松離合器，少量加油，同時(shí)注意放松手制動(dòng)。在冰雪泥濘道路上起步，如驅(qū)動(dòng)輪打滑空轉(zhuǎn)，應(yīng)采取鋪撒砂土，或清除輪下的冰雪、泥漿，再鋪墊麻袋等方法。車輛由路邊起步時(shí)，要打開向左行駛的信號(hào)，以引起后方來(lái)車的注意。同時(shí)，從后視鏡注意后方來(lái)車動(dòng)態(tài)，車輛駛?cè)胝杰嚨篮?，車輛調(diào)直即關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。

三、車輛的停放

1.停車應(yīng)在道路右側(cè)或指定的地方。停車前應(yīng)減速或利用脫檔滑行，并以方向標(biāo)燈或手勢(shì)，示意后方來(lái)車及附近的人員注意，緩慢地向道路右側(cè)或停車地點(diǎn)?？浚p踏制動(dòng)踏板，使車輛停止。2.機(jī)動(dòng)車停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電門切斷電源，拉緊手制動(dòng)，鎖好車門。3.在有規(guī)定不準(zhǔn)停車的地點(diǎn)，嚴(yán)禁停車。在車輛流量大、人員密集、道路狹窄、視距不良、坡度大等不安全路段，應(yīng)避免停車。4.在機(jī)動(dòng)車道上停車時(shí)，要靠后側(cè)停正，車輪距人行道邊緣不得超過(guò)30cm，順序停車距離應(yīng)保持2m以上，不能并排停放。5.車輛停穩(wěn)前，不準(zhǔn)開門和上下人。開門時(shí)不準(zhǔn)妨礙其他車輛和行人通行。6.在停車場(chǎng)內(nèi)停放時(shí)，要停放整齊，保持車輛有能夠駛出的間隔和距離。7.夜間在道路旁停車，要打開示寬燈、警示燈和尾燈，防止碰撞。8.必須在坡道上停車時(shí)，要選擇安全位置，停好后要在拉緊手制動(dòng)器的同時(shí)掛上一檔或倒檔，并用三角墊木或石塊塞住車輪，防止滑溜。四、倒車由駕駛員操作，車輛從靜止?fàn)顟B(tài)，經(jīng)動(dòng)力傳遞到車輛向后行駛的過(guò)程稱倒車。倒車時(shí)原后輪改為先導(dǎo)，前輪變?yōu)楹蟾?，控制轉(zhuǎn)向的位置起了變化，所以倒車時(shí)轉(zhuǎn)向操作，視線受到限制，感覺能力削弱，車輛與倒行方向及位置較難掌握，加之轉(zhuǎn)向的特殊性，沒(méi)有前進(jìn)時(shí)方便、靈活、準(zhǔn)確。

1.倒車的駕駛姿勢(shì)根據(jù)車輛的輪廓和裝載高度、高度及周圍環(huán)境，在倒車時(shí)觀察車下、車后情況，采取下列兩種方法：（1）注視后窗倒車方向盤在左側(cè)的，左手握方向盤上端，上身向右斜扭，右臂依托壓靠背上端，頭向后，兩眼注意后方目標(biāo)。（2）注視側(cè)方倒車方向盤在左側(cè)的，右手扶握方向盤上端，左手扶在半打開的車門框上，上身斜伸出駕駛室并向后扭，頭向后，兩眼注視后方目標(biāo)。

2.倒車操作法：倒車時(shí)，應(yīng)先看清周圍道路環(huán)境情況，選定進(jìn)退目標(biāo)，必要時(shí)下車察看，并注意前后有無(wú)來(lái)車及行人。倒車時(shí)要發(fā)出倒車信號(hào)，使其他行人或車輛有所注意，然后在停穩(wěn)的車位將變速桿掛入倒檔，按照起步同樣的操作方法向后倒。倒車時(shí)車速應(yīng)平穩(wěn)。（1）直線倒車應(yīng)使前輪保持正直方向倒退，方向盤的運(yùn)用與前進(jìn)時(shí)一樣，如車向左（向右）偏斜，應(yīng)將方向盤向右（或左）稍稍回轉(zhuǎn)，待車尾擺直后將方向盤回正。（2）轉(zhuǎn)向倒車改變汽車方向的倒車，應(yīng)掌握“慢行車、快轉(zhuǎn)向”的操作方法。隨時(shí)注意車前車后情況，轉(zhuǎn)彎時(shí)前外側(cè)車輪輪跡彎曲度大于后輪，此時(shí)車速不得超過(guò)5km/h。

倒車時(shí)，因地形限制或方向盤轉(zhuǎn)向角的限制，需反復(fù)前進(jìn)、后倒時(shí)，應(yīng)在每次后倒或前進(jìn)接近停車前瞬間，迅速地朝著應(yīng)定的方向回轉(zhuǎn)方向盤，為下一次前進(jìn)或后倒做好充分準(zhǔn)備。切忌車停后強(qiáng)力回轉(zhuǎn)方向盤，以免轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)受損。按有關(guān)規(guī)定，鐵路道口、交叉路口、單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡和繁華地段等不準(zhǔn)倒車。必要時(shí)應(yīng)有人指揮。

五、調(diào)頭

1.調(diào)頭地點(diǎn)的選擇汽車調(diào)頭時(shí)，必須按照有關(guān)規(guī)定，在指定地點(diǎn)或在確保安全的前提下，選擇宜于調(diào)頭的地點(diǎn)，鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡或容易發(fā)生危險(xiǎn)的地段不準(zhǔn)調(diào)頭。2.調(diào)頭時(shí)的操作（順車與倒車相結(jié)合調(diào)頭）駛?cè)腩A(yù)定調(diào)頭地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低車速，掛抵擋位，將車駛近后側(cè)路邊，迅速將方向盤向左轉(zhuǎn)足，使車緩緩的駛向道路的左邊，待前輪將要接近左側(cè)路邊時(shí)，踏下離合器踏板，并輕踏制動(dòng)踏板。乘車輛尚未停止之際，利用余速迅速將方向盤向右轉(zhuǎn)足，使前輪轉(zhuǎn)移到后退所需的方向，及時(shí)將車制停。后退時(shí)，應(yīng)先觀察清楚車后情況，然后起步慢性。待車倒退至后輪將要接近右側(cè)路邊時(shí)，踏下離合器踏板，并輕踏制動(dòng)踏板，乘尚未停車之際，迅速將方向盤向左回轉(zhuǎn)，使前輪轉(zhuǎn)移到前進(jìn)所需的方向。如遇特殊情況，必須在傾斜路段或狹窄地帶進(jìn)行調(diào)頭。則必須在前進(jìn)或后倒停車時(shí)，除使用腳制動(dòng)外，還應(yīng)拉緊手制動(dòng)桿，等車停穩(wěn)后，再掛檔前進(jìn)或倒退。

車輛在彎道上行駛，由于彎道視線不良必須減速，保持車輛穩(wěn)定，防止轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力過(guò)大而使車輛失穩(wěn)、失控，發(fā)生側(cè)滑。要鳴喇叭、靠右行，提前告訴彎道對(duì)方的車輛和行人，引起注意及時(shí)避讓，以免交會(huì)時(shí)發(fā)生碰撞。在視線良好，前方又無(wú)來(lái)車和其他情況的平路上左轉(zhuǎn)彎時(shí)，可適當(dāng)偏左側(cè)行駛。利用拱形路面的內(nèi)側(cè)，起到增大超高而降低離心力的作用。右轉(zhuǎn)彎時(shí)，待駛?cè)霃澋篮螅賹④囃耆傁蚝筮?，不宜過(guò)早靠右，否則會(huì)使后輪偏出路外或?qū)е萝囕v被迫駛向路面中央，而影響會(huì)車。

六、轉(zhuǎn)彎

在同一道路內(nèi)，上下行的兩車相對(duì)而行，至車頭交會(huì)時(shí)，兩車車身、車尾相錯(cuò)的行駛過(guò)程稱為會(huì)車。會(huì)車時(shí)，在與采車交會(huì)前，應(yīng)看清來(lái)車裝載情況，有無(wú)拖帶掛車，前方道路及周圍環(huán)境，適當(dāng)降低車速，選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)的路段，靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過(guò)。會(huì)車時(shí)要注意保持足夠的安全橫向間距，做到“禮讓三先”，即先讓、先慢、先停，并注意非機(jī)動(dòng)車和來(lái)往行人。要盡量避免在急彎、狹窄地段等處交會(huì)車輛，即使在較寬的路面，也應(yīng)慢車交會(huì)。在視線不良的情況下會(huì)車，要降低車速、鳴喇叭，并加大兩車間的橫向間距，必要時(shí)應(yīng)停車避讓。在狹窄的坡路，下坡車應(yīng)讓上破車先行；下坡車已行至中途而上破車尚未上坡時(shí)，上坡車應(yīng)讓下坡車先行。當(dāng)對(duì)面來(lái)車而自己前方右側(cè)有障礙物時(shí)，需根據(jù)各車離障礙物的距離及道路情況，決定是加速越過(guò)障礙物還是減速等待，以錯(cuò)開越過(guò)障礙物的時(shí)間，盡量避免在障礙物處會(huì)車。在狹窄的路面或路兩邊均有障礙時(shí)，應(yīng)提前選擇會(huì)車路段或停車路段，單車通過(guò)。夜間在沒(méi)有照明的路面上會(huì)車，需距對(duì)方來(lái)車150m處互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。車輛應(yīng)采用防眩目燈，并要注意觀察右前方情況，降低車速。燈管炫目時(shí)，要停車交會(huì)。七、安全會(huì)車和讓車

在同一車道內(nèi)，后車從同方向行駛的前車左側(cè)打方向盤借道后，加速至超過(guò)前車車尾、車身、車頭的過(guò)程稱為超車。超車時(shí)應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、左右兩側(cè)均無(wú)障礙物、前方150m以內(nèi)沒(méi)有來(lái)車的路段進(jìn)行；超車時(shí)，須開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭（夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈示意）通知前車，確認(rèn)前車讓超后，與被超車保持一定的橫向間距，從左邊超越。在同被超車保持必要的安全距離后，開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。在超車過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)有障礙物或橫向間距過(guò)小而有擠擦可能時(shí)，要慎用緊急制動(dòng)，以防發(fā)生側(cè)滑和碰撞，不要左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)，適當(dāng)拉開距離，然后再伺機(jī)超越。在超越停止的車輛時(shí)，應(yīng)減速鳴喇叭，注意觀察，留