汽輪機(jī)運行值班員技能試卷(第115套)

一、選擇題（共40題，每題1.0分）：【1】數(shù)字儀表一般都是以（）作為輸入量的。A．電壓B．電流C．位移D．溫度【2】汽輪機(jī)超速試驗應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次動作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過（）%額定轉(zhuǎn)速。A．0.5B．0.6C．0.7D．1.0【3】正常運行中當(dāng)主蒸汽流量增加時，凝汽式汽輪機(jī)的軸向推力（）。A．不變B．增加C．減小D．先減小后增加【4】當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)軸發(fā)生動靜摩擦?xí)r，（）。A．振動的相位角是不變的B．振動的相位角是變化的C．振動的相位角有時變有時不變D．振動的相位角起始變化緩慢，以后加劇【5】金屬材料的強(qiáng)度極限σb是指（）。A．金屬材料在外力作用下產(chǎn)生彈性變形的最大應(yīng)力B．金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形時的應(yīng)力C．金屬材料在外力作用下斷裂時的應(yīng)力D．金屬材料在外力作用下出現(xiàn)彈性變形時的應(yīng)力【6】加熱器的凝結(jié)放熱加熱段是利用（）。A．疏水凝結(jié)放熱加熱給水B．降低加熱蒸汽溫度加熱給水C．降低疏水溫度加熱給水D．加熱蒸汽凝結(jié)放熱加熱給水【7】閘閥的作用是（）。A．改變介質(zhì)的流動方向B．調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量C．截止流體的流動D．調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力【8】主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗時，試驗汽壓不應(yīng)低于額定汽壓的（）%。A．80B．70C．60D．50【9】大容量汽輪機(jī)停機(jī)從3000r/min打閘時，（）突增的幅度較大。A．高壓脹差B．中壓脹差C．低壓脹差D．高、中壓脹差【10】中間再熱機(jī)組在滑參數(shù)減負(fù)荷停機(jī)過程中，再熱蒸汽溫度下有降（）現(xiàn)象。A．超前B．滯后

C．相同D．先超后滯【11】圓筒形軸承的頂部間隙是橢圓軸承的（）倍。A．2B．1.5C．1D．1/2【12】汽輪機(jī)熱態(tài)啟動，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級上汽缸金屬溫度50~80℃是為了（）。A．鍋爐燃燒調(diào)整方便B．避免轉(zhuǎn)子彎曲C．不使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊D．避免汽缸受冷卻而收縮【13】高溫高壓管道最薄弱的部位一般是（）。A．彎頭B．直管焊縫C．異種鋼焊縫D．彎頭焊縫【14】汽輪機(jī)正常運行中，發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度應(yīng)（）。A．大于96%B．大于95%C．大于93%D．等于96%【15】抽氣器的作用是抽出凝汽器中（）。A．空氣B．蒸汽C．蒸汽和空氣混合物D．空氣和不凝結(jié)氣體【16】當(dāng)較大縱向收縮力受到阻礙時,可生產(chǎn)（）現(xiàn)象。A．縱向應(yīng)力B．橫向應(yīng)力C．縱向裂紋D．既沒有應(yīng)力，又沒有裂紋【17】變壓器是利用（）將_種電壓等級的交流電能轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N電壓等級的交流電能。A．電路定律B．電磁力定律C．電磁感應(yīng)原理D．歐姆定律【18】金屬的過熱是指因為超溫使金屬發(fā)生不同程度的（）。A．膨脹B．氧化C．變形D．損壞【19】某臺汽輪機(jī)在大修時，將其調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率調(diào)大，進(jìn)行甩負(fù)荷試驗后發(fā)現(xiàn)，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速比大修前（）。A．低B．高C．不變D．略有提高【20】汽輪機(jī)排汽溫度與凝汽器循環(huán)冷卻水出口溫度的差值稱為凝汽器的（）。A．過冷度

B．端差C．溫升D．過熱度【21】對外抽汽供熱影響機(jī)組安全的因素是（）。A．軸向位移變化B．機(jī)組超速C．通流間隙變化D．推力瓦溫升高【22】隨著某一調(diào)節(jié)汽門開度的不斷增加，其蒸汽的過流速度在有效行程內(nèi)是（）的。A．略有變化B．不斷增加C．不變D．不斷減少【23】—個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（）等于（）。A．110.325kPaB．101.325kPaC．720mmHgD．780mmHg【24】除氧器滑壓運行時，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷突然降低，將引起除氧給水的含氧量（）。A．增大B．減小C．波動D．不變【25】汽輪機(jī)停機(jī)惰走降速時，由于鼓風(fēng)作用和泊桑效應(yīng)，低壓轉(zhuǎn)子會出現(xiàn)（）突增。A．正脹差B．負(fù)脹差C．不會出現(xiàn)D．脹差突變【26】金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形的應(yīng)力（稱）。A．彈性極限B．初性極限C．強(qiáng)度極限D(zhuǎn)．屈服極限【27】汽輪機(jī)的壽命是指從投運至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條等效直徑為（）mm的宏觀裂紋期間總的工作時間。A．0.1~0.2B．0.2~0.5C．0.5~0.8D．0.8~1.0【28】干燥凝汽器銅管除垢時，排汽溫度以控制在（）℃為宜。A．40~45B．46~50C．50~54D．55~59【29】高壓加熱器為防止停用后的氧化腐蝕，規(guī)定停用時間小于（）h可將水側(cè)充滿給水。A．20B．40C．60D．80【30】引進(jìn)型300MW汽輪機(jī)抗燃油溫度低于（）℃時，嚴(yán)禁啟動油泵。

A．5B．10C．15D．21【31】二氧化碳滅火劑具有滅火不留痕跡，并有一定的電絕緣性能等特點，因此適宜于撲救（）V以下的帶電電器、貴重設(shè)備、圖書資料、儀器儀表等場所的初起火災(zāi)，以及一般可燃液體的火災(zāi)。A．220B．380C．450D．600【32】提高蒸汽初溫，其他條件不變，汽輪機(jī)相對內(nèi)效率（）。A．提高B．降低C．不變D．先提高后降低【33】汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗前必須進(jìn)行（）。A．主汽門嚴(yán)密性試驗并符合技術(shù)要求B．調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗并符合技術(shù)要求C．主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗并符合技術(shù)要求D．主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗任選一項并符合技術(shù)要求【34】凝汽器內(nèi)真空升高，汽輪機(jī)排汽壓力（）。A．升高B．降低C．不變D．不能判斷【35】實際物體的輻射力與同溫度下絕對黑體的輻射力（）。A．前者大于后者B．前者小于后者C．二者相等D．無法比較【36】為了防止油系統(tǒng)失火，油系統(tǒng)管道、閥門、接頭、法蘭等附件承壓等級應(yīng)按耐壓試驗壓力選用，一般為工作壓力的（）倍。A．1.5B．1.8C．2D．2.2【37】汽輪機(jī)停機(jī)后，轉(zhuǎn)子彎曲值增加是由于（）造成的。A．上下缸溫差B．汽缸內(nèi)有剩余蒸汽C．汽缸疏水不暢D．轉(zhuǎn)子與汽缸溫差大【38】造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是（）A．鍋爐效率低B．汽輪機(jī)排汽熱損失C．發(fā)電機(jī)損失D．汽輪機(jī)機(jī)械損失【39】汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時，油溫不得低于（）℃。A．30B．38

C．35D．25【40】壓力容器的試驗壓力約為工作壓力的（）倍。A．1.10B．1.15C．1.20D．1.25二、判斷題（共20題，每題1分）：【1】工作結(jié)束前，如必須改變檢修與運行設(shè)備的隔離方式，必須重新簽發(fā)工作票。（）【2】電動機(jī)運行中，如果電壓下降，則電流也隨之下降。（）【3】當(dāng)電動給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即合閘啟動。（）【4】發(fā)電廠所有鍋爐的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽輪機(jī)和其他用汽處，這種系統(tǒng)稱為集中母管制系統(tǒng)。（）【5】如發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)脹差變化大，檢查主蒸汽溫度和壓力并檢查汽缸膨脹和滑銷系統(tǒng)，進(jìn)行分析，采取措施。（）【6】廠用電是指發(fā)電廠輔助設(shè)備、附屬車間的用電，不包括生產(chǎn)照明用電。（）【7】閘閥只適用于在全開或全關(guān)的位置作截斷流體使用。（）【8】過熱蒸汽的過熱度越小，說明越接近飽和狀態(tài)。（）【9】在汽輪機(jī)膨脹或收縮過程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺板滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。（）【10】火電廠采用的基本循環(huán)理論是卡諾循環(huán)，它的四個熱力過程是吸熱、膨脹、放熱、壓縮。（）【11】汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作不良，使汽輪機(jī)在運行中負(fù)荷擺動，當(dāng)負(fù)荷向減少的方向擺動時，主汽門后的壓力表讀數(shù)就降低。（）【12】室內(nèi)著火時，應(yīng)立即打開門窗，以降低室內(nèi)溫度進(jìn)行滅火。（）【13】汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未達(dá)到危急保安器動作轉(zhuǎn)速即為甩負(fù)荷試驗合格。（）【14】為防止冷空氣冷卻轉(zhuǎn)子，必須等真空到零，方可停用軸封蒸汽。（）【15】提高除氧器的布置高度，設(shè)置再循環(huán)管的目的都是為了防止給水泵汽化。（）【16】汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時，由于汽缸、轉(zhuǎn)子的溫度場是均勻的，因此啟動時間短，熱應(yīng)力小。（）【17】由于受客觀條件限制，在運行中暫時無法解決、必須在設(shè)備停運時才能解決的設(shè)備缺陷，稱三類設(shè)備缺陷。（）【18】當(dāng)出口揚程低于母管壓力或空氣在泵內(nèi)積聚較多時，水泵打不出水。（）【19】當(dāng)除氧給水中含氧量増大時，可開大除氧器排汽閥門來降低含氧量。（）【20】汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)裝置按其感受元件的結(jié)構(gòu)，可分為機(jī)械式、液壓式、電氣式三大類。（）三、問答題（共4題，每題5分）：【1】離心真空泵的工作原理是怎樣的？【2】壓力測量儀表有哪幾類？【3】汽輪發(fā)電機(jī)組振動的危害有哪些？【4】什么叫相電壓、線電壓？四、論述題（共2題，每題10分）：【1】汽輪機(jī)啟動前油系統(tǒng)為什么要保持一定的油溫？【2】為防止動靜摩擦，運行操作時應(yīng)注意哪些問題？

一、選擇題【1】A【2】B【3】B【4】B【5】C【6】D【7】C【8】D【9】C【10】B【11】A【12】D【13】C【14】A【15】D【16】A【17】C【18】D【19】B【20】B【21】B【22】D【23】LATMB【24】B【25】A【26】D【27】B【28】C【29】C【30】B【31】D【32】A【33】C【34】B【35】B【36】C【37】A【38】B【39】C【40】D二、判斷題【1】√【2】×【3】×【4】√【5】√【6】×【7】√【8】√【9】√【10】×【11】×【12】×【13】√【14】×【15】√【16】√【17】×【18】√【19】√【20】√三、問答題【1】當(dāng)泵軸轉(zhuǎn)動時，工作水從下部入口被吸入，并經(jīng)過分配器從葉輪的流道中噴出，水流以極高速度進(jìn)入混合室，由于強(qiáng)烈的抽吸作用，在混合室內(nèi)產(chǎn)生髙度真空，這時凝汽器中汽氣混合物，由于壓差作用沖開止回閥，被不斷地抽到混合室內(nèi)，并同工作水一道通過噴射管、噴嘴和擴(kuò)散管被排出?！?】壓力測量儀表可分為液柱式壓力計、彈性式壓力計和活塞式壓力計等幾類?！?】汽輪發(fā)電機(jī)的振動有如下危害：(1)汽輪發(fā)電機(jī)組的大部分事故，甚至比較嚴(yán)重的設(shè)備損壞事故，都是由振動引起的，機(jī)組異常振動是造成通流部分和其他設(shè)備元件損壞的主要原因之一。(2)機(jī)組的振動，會使設(shè)備在振動力作用下?lián)p壞。(3)長期振動會造成基礎(chǔ)及周圍建筑物產(chǎn)生共振損壞?！?】相電壓為發(fā)電機(jī)（變壓器）的每相繞組兩端的電壓、即相線與中性線（零線）之間的電壓。線電壓為線路任意兩火線之間的電壓。四、論述題【1】機(jī)組啟動前應(yīng)先投入油系統(tǒng)，油溫控制在35~45℃之間。若溫度低時，可用加強(qiáng)油循環(huán)的辦法或使用暖油裝置來提高油溫。保持適當(dāng)?shù)挠蜏?，主要是為了在軸瓦中建立正常的油膜。如果油溫過低，油的黏度增大會使油膜過厚，使油膜不但承載能力下降，而且工作不穩(wěn)定。油溫也不能過高，否則油的黏度過低，難以建立油膜，失去潤滑作用。【2】在運行方面，主要是防止動靜摩擦，運行人員除了要采取防止動靜摩擦的有關(guān)措施以外，還應(yīng)特別注意以下幾點：（1）每次啟動前必須認(rèn)真檢查大軸撓度，確認(rèn)撓度在允許的范圍以內(nèi)才可進(jìn)行啟動。大軸撓度超過規(guī)定范圍，說明轉(zhuǎn)子存在一定程度的彎曲。若在這種情況下沖轉(zhuǎn)，很容易造成動靜摩擦，這種低速下的摩擦?xí)馃崤蛎?，產(chǎn)生惡性循環(huán)，最終引起大軸彎曲。（2）上、下汽缸溫差一定要在規(guī)定范圍以內(nèi)。若上、下缸溫差過大，汽缸將發(fā)生很大的熱撓曲。實踐表明，上、下汽缸溫差過大，往往是造成大軸彎曲的初始原因。（3）機(jī)組熱態(tài)啟動時，狀態(tài)變化復(fù)雜，運行人員應(yīng)特別注意進(jìn)汽溫度、軸封供汽等問題的控制與掌握，大軸彎