河南 貨物多式聯(lián)運服務合同示范文本

③特別聲明不包含的服務費用明細：。（2）支付方式：□電匯□銀行承兌匯票□商業(yè)承兌匯票□其他。（3）乙方應于年月日前□全額□分金額（）開具稅率為%的□增值稅專用發(fā)票□普通發(fā)票。（4）甲方應于本合同簽訂之日起個工作日內(nèi)，□一次性/□分期（年月日前支付元，年月日前支付元，年月日前支付元）支付多式聯(lián)運服務費用。賬戶名稱：。開戶銀行：銀行賬號：。7.雙方另行確認的全程服務費用條款均構(gòu)成本合同的組成部分。五、多式聯(lián)運單據(jù)8.多式聯(lián)運單據(jù)是貨物已經(jīng)由乙方接收或發(fā)運的證明，以及乙方保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)，多式聯(lián)運單據(jù)內(nèi)容構(gòu)成本合同的組成部分。乙方收到甲方交付的貨物，應當簽發(fā)以下多式聯(lián)運單據(jù)。（1）單據(jù)名稱：□多式聯(lián)運運單□多式聯(lián)運提單（2）單據(jù)可轉(zhuǎn)讓性：□可轉(zhuǎn)讓□不可轉(zhuǎn)讓（3）多式聯(lián)運單據(jù)內(nèi)容應包括下列各項：①多式聯(lián)運運單/提單號；②貨物品名、性質(zhì)、包裝方式、件數(shù)、重量、體積或尺寸；③多式聯(lián)運經(jīng)營人的名稱、地址、聯(lián)系方式；④航班/航次/班列號；⑤托運人的名稱（姓名）、地址、聯(lián)系方式；⑥貨到通知人名稱（姓名）、地址、聯(lián)系方式；⑦多式聯(lián)運運載單元類型和號碼；⑧貨物啟運地；⑨貨物目的地；⑩運費的支付；?運到期限；?單據(jù)的簽發(fā)日期、地點和份數(shù)；?多式聯(lián)運經(jīng)營人的簽章。（4）多式聯(lián)運運單可參考《JT/T1244國內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運運單》制作。多式聯(lián)運提單可參考《GB/T30058國際多式聯(lián)運單據(jù)備案與查詢規(guī)則》制作。9.乙方簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)前，應經(jīng)過甲方確認單據(jù)信息。多式聯(lián)運單據(jù)簽發(fā)后，單據(jù)信息與本合同內(nèi)信息發(fā)生不一致時，以多式聯(lián)運單據(jù)信息為準。六、甲方的權(quán)利10.甲方有權(quán)要求乙方按合同約定的時間和聯(lián)運組織方案安全運輸貨物到約定的目的地點。11.甲方有權(quán)對乙方裝運過程進行監(jiān)督并指正。12.甲方有權(quán)獲取貨物運輸過程中的位置信息。13.在乙方將貨物交付之前，甲方可要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者收貨人，但是應當賠償乙方因此受到的損失。七、甲方的義務14.甲方應按照約定的時間和地點向乙方交付托運的貨物。15.甲方應向乙方保證所提供的貨物的品名、包數(shù)和件數(shù)、重量和體積、價值等信息的正確性。16.甲方不得在托運的普通貨物中違規(guī)夾帶危險貨物或?qū)⑽ｋU貨物匿報、謊報為普通貨物托運。17.甲方托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，須依照有關(guān)危險貨物運輸?shù)囊?guī)定，妥善包裝，作出危險品標志和標簽，并將其正式名稱和性質(zhì)以及應采取的預防危害措施書面通知乙方。18.甲方應在□貨到前□貨到后天內(nèi)結(jié)清在運送期間由于自身責任產(chǎn)生的、委托乙方墊付的款項。19.未約定送貨到門的貨物，甲方收到乙方到貨通知后，應督促提貨人及時提取貨物，并在規(guī)定的免費暫存期限內(nèi)將貨物提走。免費暫存期限為乙方發(fā)出到貨通知的次日起天。20.因甲方托運貨物時的過錯造成乙方損失的，即使甲方已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運單據(jù)，甲方仍然應當承擔賠償責任。八、乙方的權(quán)利21.對逾期提貨的，乙方有權(quán)向甲方收取保管費。22.甲方未按約定支付全程多式聯(lián)運服務費用或者其他應付費用的，乙方對相應的運輸貨物享有留置權(quán)。23.乙方依據(jù)第22條留置的貨物，留置期滿日仍未收到甲方所應支付費用的，乙方有權(quán)處置貨物。九、乙方的義務24.乙方應當按照約定期限和地點及聯(lián)運組織方式將貨物完整、無損地交給收貨人。25.乙方選擇區(qū)段承運人的，該區(qū)段承運人應具備相關(guān)運輸資質(zhì)并有相應貨運能力。26.乙方應按照約定的時間、數(shù)量、類型，調(diào)配技術(shù)狀況良好、規(guī)格合適、合法的運輸工具和運載單元至雙方約定的貨物交接地點。27.甲方負責貨物包裝的，乙方應檢查貨物的外包裝，對不符合聯(lián)運組織要求的貨物包裝告知甲方予以改善。28.乙方應當妥善地、謹慎地裝載、搬移、積載、運輸、保管、照料和卸載所運貨物，發(fā)現(xiàn)貨物破損時應及時通知甲方并做好記錄。29.貨物發(fā)運后，乙方應及時將發(fā)貨信息和預計交付時間、地點等信息通知□甲方□提貨人。30.貨物運輸?shù)竭_后，乙方應當以電話或書面形式及時通知□甲方□提貨人，急件貨物的到貨通知應當在貨物到達后小時內(nèi)發(fā)出，普通貨物應當在小時內(nèi)發(fā)出，提貨人應及時提貨。31.貨物交付時，乙方或其代理人應仔細核對單據(jù)和提貨人身份，并制作貨物運輸交接記錄，記錄內(nèi)容包括集裝箱損壞、封志破壞、包裝破壞、貨物短缺或損壞情況，并由交接雙方簽字或蓋章。以集裝箱形式交付的，應協(xié)助提貨人檢查集裝箱外觀、箱門狀態(tài)、封志狀態(tài)；以散貨形式交付的，應協(xié)助提貨人檢查貨物。32.乙方應及時處理甲方的變更要求，根據(jù)變更要求，更改運輸方案或者手續(xù)，重新核收運費。如不能按照要求辦理時，應當及時通知甲方。33.因乙方執(zhí)行特殊任務或天氣等不可抗力的原因，貨物運輸受到影響，需要變更運輸時，乙方應及時通知甲方，商定處理辦法。34.乙方多收的服務費用，應及時退還。十、多式聯(lián)運賠償責任及限額35.乙方對貨物的責任期間，從啟運地接收貨物時起至目的地交付貨物時止，貨物處于乙方掌管之下的全部期間。在乙方的責任期間，貨物發(fā)生毀損、滅失，除39條明確的特定原因外，乙方應當承擔賠償責任。36.甲方對貨物毀損、滅失或者延遲交付等情形有索賠要求的，應在簽發(fā)運輸交接記錄或知道權(quán)利被侵害的次日起日內(nèi)向乙方提出。37.貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運的某一運輸區(qū)段的，乙方的賠償責任和責任限額，適用該區(qū)段運輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。已辦理保價運輸（或聲明價值）的，按照貨物實際損失賠償，但最高不超過保價額（或聲明價值）。未辦理保價運輸（或聲明價值）的，根據(jù)運輸區(qū)段，實際損失低于下述賠償責任限額的，按貨物實際損失賠償；不低于下述賠償責任限額的，按照賠償責任限額賠償，具體賠償責任限額如下：（1）航空運輸。國內(nèi)航空運輸，對貨物的賠償責任限額為每千克人民幣100元。國際航空運輸，乙方對托運貨物的賠償責任限額為每千克為17計算單位。國內(nèi)航空運輸，是指運輸?shù)某霭l(fā)地點、約定的經(jīng)停地點和目的地點均在中華人民共和國境內(nèi)的運輸。國際航空運輸，是指無論運輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運，運輸?shù)某霭l(fā)地點、目的地點或者約定的經(jīng)停地點之一不在中華人民共和國境內(nèi)的運輸。（2）水路運輸。①海上運輸（不包括中華人民共和國港口之間的海上貨物運輸），乙方對貨物的賠償責任限額為：□?！跆釂位蛘哌\單中載明的價值?！醢凑肇浳锛?shù)或者其他貨運單位數(shù)計算，每件或者每個其他貨運單位為666.67計算單位，或者按照貨物毛重計算，每千克為２計算單位，以二者中賠償限額較高的為準。②國內(nèi)水路運輸和沿海運輸中，貨物的賠償責任限額為。（3）鐵路運輸。國內(nèi)鐵路運輸，不按件數(shù)只按重量承運的貨物，每噸最高賠償100元，按件數(shù)和重量承運的貨物，每噸最高賠償2000元。國際鐵路運輸，根據(jù)具體區(qū)段所適用的國際公約或者法律確定，其中適用《國際鐵路運輸公約》規(guī)定賠償金額應當不超過貨物毛重每千克17計算單位；國際公約或者法律不明確的其他運輸區(qū)段，雙方約定貨物的賠償責任限額為。（4）公路運輸。公路運輸貨物的賠償責任限額為。（5）本合同所稱計算單位，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)（SDR）；其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機構(gòu)裁決之日或者本合同簽訂之日，按照國家外匯主管機關(guān)規(guī)定的國際貨幣基金組織的特別提款權(quán)對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數(shù)額。38.貨物毀損、滅失發(fā)生的運輸區(qū)段不能確定的，對運輸?shù)呢浳锏馁r償責任限額不再分區(qū)段，統(tǒng)一為。39.乙方證明貨物的毀損、滅失是由于下列原因之一造成的，不承擔賠償責任：（1）貨物本身的自然屬性、質(zhì)量缺陷或合理損耗；（2）自然災害；（3）戰(zhàn)爭或者武裝沖突；（4）政府有關(guān)部門實施的與貨物入境、出境或者過境有關(guān)的行為；（5）罷工、停工或者勞動受到限制；（6）甲方、貨物所有人或者他們的代理人的不當行為；（7）甲方負責貨物包裝的，貨物包裝不良或者標志欠缺、不清；（8）非因乙方或者其受雇人、代理人的過失造成的其他原因。40.約定運到時限的貨物，乙方對貨物因遲延交付造成經(jīng)濟損失的賠償限額為□所遲延交付貨物的運費數(shù)額□。預計運到時限的貨物，乙方對貨物因延遲交付造成的經(jīng)濟損失不負賠償責任，法律另有規(guī)定的除外。十一、違約責任41.雙方確定發(fā)運航班/航次/班列后，因任何一方原因?qū)е略撨\輸合同解除，違約方應向另一方支付違約金。發(fā)運日期前7天內(nèi)解除的，違約金比例為全程服務費的%，發(fā)運日期前8到14天內(nèi)解除的，違約金比例為全程服務費的%，發(fā)運日期前15到29天內(nèi)解除的，違約金比例為全程服務費的%。42.因甲方提供的信息（包括貨物裝卸時間、地點等信息）不準確，導致乙方損失的，甲方應予以賠償。43.甲方未將危險貨物正式名稱和性質(zhì)以及應采取的預防危害措施書面通知乙方或通知有誤的，乙方可以根據(jù)安全或公共利益需要將貨物卸下、銷毀或采取其他措施防止產(chǎn)生危害，而不負賠償責任。甲方對乙方因運輸此類貨物所受到的損失，應予以賠償。44.甲方未在約定期限內(nèi)結(jié)清在運送期間由于自身責任產(chǎn)生的、委托乙方墊付的款項，應按日萬分之支付滯納費用。45.提貨人未在規(guī)定的免費暫存期內(nèi)將貨物提走的，甲方應支付乙方保管費用，費用標準為。46.乙方選擇的區(qū)段承運人不具備相關(guān)運輸資質(zhì)的，應支付甲方違約金元；若因此給甲方造成損失的，區(qū)段承運人應與乙方承擔連帶賠償責任。47.乙方未經(jīng)甲方同意私自改變運輸組織方案，產(chǎn)生的一切后果將由乙方承擔。48.因貨物包裝原因?qū)е仑洆p或滅失的，負責貨物包裝的一方應賠償另一方造成的損失。49.貨物發(fā)運后或達到后，乙方未及時按約定將發(fā)運信息和到貨信息通知到位的，耽誤的時間應計入免費暫存期。50.乙方或其代理人未按約定履行交付程序的，應賠償提貨人由此造成的損失。51.乙方能處理而未及時處理甲方變更要求的，應賠償甲方由此造成的損失。52.因乙方執(zhí)行特殊任務或天氣等不可抗力的原因，貨物運輸受到影響，乙方未及時通知甲方需要變更運輸時，應賠償甲方由此造成的損失。53.雙方確認費用后，乙方未按約定時間退還多收服務費用的，應按日萬分之向甲方支付滯納費用。十二、合同爭議的解決方式54.本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決。協(xié)商未達成一致的，通過以下方式解決：□向仲裁委員會申請仲裁。□向有管轄權(quán)的法院提起訴訟。十三