2023年河北公務(wù)員考試申論真題卷及參考答案

2017年河北公務(wù)員考試申論真題卷及參考答案119世紀末的美國傳教士雅瑟·亨·“漠視時間的民族”，隨著中國社會日益加快的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，中國漸漸變成了世界上最勞碌的國家之一?，F(xiàn)在，越來越多的人開頭重視從緊急的節(jié)奏中解脫出來，享受閑適。有學(xué)者表示，這種心理的變化軌跡正是社會進步的表現(xiàn)，表達了后宮也時代的幸福導(dǎo)向型生活。隨著這種觀念的流行和它所催生的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，將來人們會有更加豐富多彩的選擇。A市位于我國西部地區(qū)，具有豐富的旅游文化資源，是一座以旅游立市的小型城市。近年來，該市以“在這里正大光明的鋪張光陰”“隨性閑游”等旅游消費主見來吸引有課，受到游客們的青睞。2016年，A“打造休閑生活旅游城市，提高居民生活幸福感”“四季如春、休閑養(yǎng)生”的旅游生活城市，使游客和本地市民在這里不僅可以享受現(xiàn)代化帶來的各種便利，更可以過上一種安康閑適的幸福生活，這一構(gòu)思的提出得到了市民的支持。某地以城市主干道為中心的局部城區(qū)被辟為了供市民體驗的休閑生活街區(qū)。然而，街區(qū)內(nèi)外可謂冰火兩重天。一方面，街區(qū)內(nèi)騎自行車的人、步行的人、擺地攤的人，閑適得意；另一方面，在范圍更廣的周邊路段，尋常就不順暢，再加上很多出行的私家車分流至此，擁堵狀況可想而知。原來周末出門，很多時候就是不得已的有的是要加班有的是趁休息去超市選購或帶孩子短途旅游 開車出來就是為了圖個快、圖個便利?，F(xiàn)在速度確實降下來了，人們的心里生怕只有更多的焦躁，還何談享受生活呢？這種沖突值得人們深思。事實上，要想讓人們在某一種生活狀態(tài)中得到享受，那首先得是人們的自主選擇，而只有依靠整體性美元，每周工作時間更是少到讓人艷羨的35小時。反觀中國目前的狀況，2014年人均CJDP7000美元，相當多的勞動者為了風光的生活，連法定的帶薪休假甚至雙休都放棄了，此時就談休閑生活，未免過于白費了?！疤矶隆?。提倡要發(fā)揮作用，靠的是公眾的自覺響應(yīng)。假設(shè)不顧現(xiàn)實狀況，違反人們的自方法愿，提倡活動不僅無法落地生根，甚至會因為給公眾“添堵”而招致反感。職能部門工作要做得更精細，考慮要更全面，讓公眾真正感受到好處、享受到便利，所提倡的休閑生活就會成為人們自然而然的選擇。2當下社會，一切都和速度直接掛鉤：飛機當天來回，火車夕發(fā)朝至，教育要趁早，就業(yè)要搶先，畢業(yè)就買房，愛情變速配。世紀以來社會變革加快，利益構(gòu)造調(diào)整，人們的經(jīng)濟地位被重洗牌，對將來前景的不確定，使很多人心浮氣躁，這與轉(zhuǎn)型期帶來的陣痛親熱相關(guān)。以往，只要是名牌大學(xué)畢業(yè)，就不愁找不到滿意的工作；現(xiàn)在，城市化進程的不平衡性導(dǎo)致大城市人口擁擠，選擇“好”職業(yè)的難度加大，即便是名校碩士、博士，找到的工作也不肯定合意。為了在競爭劇烈的就業(yè)市場占得先機，大學(xué)生紛紛成為“考證族”。王某是一名法律系在讀爭論生，剛剛通過國家司法考試，拿到了法律職業(yè)資格證。爭論生還沒畢業(yè)，為什么現(xiàn)在就急著參與司法考試？王某說，有了證，馬上就能在律師事務(wù)所實習，就業(yè)時就能搶先一步。在互聯(lián)網(wǎng)時代，每天遇到海量信息，面對各種誘惑，身處不斷的比較中，很多人擔憂被時代落下，害IT公司軟件工程師，最近剛跳槽到另一家規(guī)模更大的公司。大學(xué)畢業(yè)不到5年，他已經(jīng)換了3份工作?！胺績r漲，收入低，晉級慢在網(wǎng)上看到別的公司待遇更好，就想通過不斷跳槽查找時機?！壁w某說。大城市居不易，單是房價就已經(jīng)透支了很多人大半輩子的財寶，再加上昂揚的教育費、醫(yī)療費等，一個人不舍命工作還真不行。某微博用戶曬出一張圖片：“山東某知名IT公司要求員工申請自愿放棄年休假，實行6x12小時工作制：每天工作12個小時、每周工作6”面對如此苛刻的要求，卻有不少人樂觀響應(yīng)。一位響應(yīng)者說，“對我們年輕人而言，大學(xué)畢業(yè)后能前行多遠，不”美國制造家富蘭克林說過：“”這句話作為大工業(yè)時代的座右銘，影響了整個世界?？焖佟⒏咝У挠^念深入人心，成為人們自覺不自覺的選擇?，F(xiàn)代社會物質(zhì)條件的進步也加劇了人們的這種心理。不普及的時候，人們已經(jīng)習慣了幾天才收剄一封信，但在手機隨處可見的今日，幾分鐘內(nèi)對方?jīng)]有回短信，人們就會嫌慢；在自行車與有軌電車還是主要出行工具的時候，等半個小時的公交車缺乏為奇，但現(xiàn)在，出行越來越便捷，卻連打的都還忍不住叮囑司機開快點?；ヂ?lián)網(wǎng)的消滅更大大改變了人們的生活方式，速度更快，變化更多，時間的價值更貴重。很多人習慣了24小時開機，習慣了半夜被人從夢中口叫醒談工作，習慣了長期頻繁加班。這種生活給現(xiàn)代人帶來物質(zhì)回報的同時，也導(dǎo)致了精神的疲乏和身體的損害。某網(wǎng)站的調(diào)查顯示，我國已成為全球工作時間最長的國家之一，人均勞動時間超過日本和韓國。一些白領(lǐng)雖然酬勞較高，但白天夜里都要緊急工作，生活很不規(guī)律。有人估算，我國每年因60萬，其中媒體人、科技工作者、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工中死于過度疲乏的比例最高。我們還是進展中國家，很多方面不能跟興旺國家比，確實需要加快進展、早日富強，而且在中國推動市場化的進程中，人民群眾有改善生活的猛烈需求，這是中國社會保持較快進展的內(nèi)在動力，處于這樣的歷史階段，想要掌握進展速度并不簡潔。因此，根本的解決之遒不在于刻意放緩進展節(jié)奏，而在于防范快速進展過程中簡潔消滅的失衡。政府要建立健全社會保障體系，制造更暢通更多元的進展通道，減輕人們的工作和生活壓力。同時，個人也要樂觀調(diào)整心態(tài)，特別是年輕人初涉職場，要學(xué)會找到適合自己的節(jié)奏和平衡點，留出空間去調(diào)整身心狀態(tài)，打量事業(yè)的打算和目標，體會人生的意義。3H集團張總在一次中層干部會議上問到：什么讓石頭漂在水面上？答：速度，速度能使沉甸甸的石頭漂起來。H集團對“速度”的執(zhí)著簡直到達了無以復(fù)加的程度。貼滿集團工廠、辦公室各個角落的是集團的行動理念?！翱焖俜错?，馬上行動”。H集團是“速度”最忠實的踐行者和最大的受益者?！八俣饶苁钩恋榈榈氖^漂起來”的潛臺詞是速度可以刨造奇跡，速度可以以弱勝強。H集團誕生的時候只是一家破敗的工廠，家底幾H集團在短短20年的時間里，在強勢洋品牌的夾縫中進展壯大，成為了行業(yè)的標桿企業(yè)。一個效勞商對H集團的速度感受頗深，有次下午，他剛在H集團總部確定營銷方案，其次天飛回北京，吃驚地看到北京的賣場里這套方案的活動物料就已經(jīng)全部布置完畢。F公司曾作為餐飲行業(yè)的一匹黑馬，在短時間內(nèi)擴張到700多家店，可是標準化缺失的擴張使其產(chǎn)品質(zhì)量和口碑快速下滑，不得不壯士斷腕，將門店數(shù)縮減了一大半，又回到了起點。無獨有偶JJ集團無暇顧及細節(jié)治理與體制更，風險掌握機制也沒有準時完善，成長節(jié)奏被破壞，本該大步向前的公司步履困難了起來。4商場如戰(zhàn)場，一旦錯失稍縱即逝的進展機遇，就可能導(dǎo)致企業(yè)陷入逆境。很多大公司從輝煌到暗淡的M3“大公司病”，反響遲鈍，行動緩慢。個人電腦的概念是由M公司首創(chuàng)，但當其他電腦公司的同類產(chǎn)品快速崛起并占據(jù)市場后，M公司的個人電腦卻幾乎被人們淡忘。作為一家有著百年歷史的企業(yè)，M公司曾是整個科技行業(yè)的風向標。很多電腦行業(yè)今日盛行的理念都來自于這家企業(yè)，但是它沒有準時把這些理念付諸實踐，后來這些理念被競爭導(dǎo)致陡然衰落，被其他企業(yè)收購。有些失去輝煌的公司很不甘心：我們并沒做錯什么，但不知為什么，我們輸了。1987K105年K公司在干什么？他們在摸索中國市場規(guī)律，調(diào)研中國人的口味特點，了解中國的社會和文化，構(gòu)建具有中國特色的治理架構(gòu)。等到K公司的經(jīng)營體系完全與中國市場磨適宜應(yīng)，擴張才突然加速。從100400家店，從8001500家店，他們僅僅用了一兩年的時間。W2010年，該公司李總曾放言互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的高增長可以持續(xù)10年；2013年前后，公司果真以200%、300%的年同比增長率在膨脹；2015年，李總公開宣稱公司的進展策略仍舊是擴張、擴張、不斷擴張。但很快，李總轉(zhuǎn)變了公司大舉擴張的策略，他說“還是要腳踏實地，很多企業(yè)想一口吃胖，很簡潔“撐死”。該公司在主動給自己的擴張降速的同時，把訂單送達的速度提高了，換取更高的客戶滿足度。因此，對于W公司而言，主動降速不是急流勇退，而是在為下一步的跳動做預(yù)備。以退為進，有了助跑，才能跳得更遠。5中國車市在經(jīng)受了迅猛擴張，成為世界最大單體市場的同時，也漸漸放慢了自己向前的步伐，如同中國經(jīng)濟一樣，步入常態(tài)階段。從十二年前的白手起家，到如今已經(jīng)赫然位居行業(yè)第一集團，D公司制造的最早只有—個工廠，到現(xiàn)在的四地八廠；從初始的單一合資品牌，到現(xiàn)在坐擁主流合資兩大品牌；從零起600萬保有客戶，這_12年的時間，D公司就快速地完成了從“小字輩”到“大體系”的轉(zhuǎn)變。然而，在中國車市進入“常態(tài)”已然不行逆轉(zhuǎn)的今日，D公司過去單純的快速進展模式已經(jīng)不適用了，對此，該公司周總表示：“車市的常態(tài)只是意味著車市進入到——個臺階，并‘要素驅(qū)動’轉(zhuǎn)化為‘創(chuàng)驅(qū)動’‘快’與‘慢’的平衡，以更穩(wěn)健、更具核心競爭力的姿勢，去應(yīng)對車市常態(tài)。”隨著互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)的進展，消費觀念的成熟，中國車市進入了以用戶為中心的精細化、共性化時代，D公司順應(yīng)時代變化，通過基于大數(shù)據(jù)分析的營銷治理和創(chuàng)，連續(xù)保持迅捷的市場反響速度、高效的體系反響力量、快速的消費響應(yīng)力量。公司特地成立了數(shù)據(jù)營銷部門，打造國內(nèi)首個汽車品牌自建的線下線上一體化開放平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)手段持續(xù)跟蹤、收集、分析消費者的需求變化趨勢，依據(jù)所得結(jié)論及時“快”的本色，不斷推出符合年輕人口味的高顏值產(chǎn)品。與此同時，為了實現(xiàn)企業(yè)高效的執(zhí)行力，D公司在其內(nèi)部進一步提升企業(yè)的全價值鏈體系競爭力，著力打造高效務(wù)實具有分散力的經(jīng)營團隊，整合企業(yè)及合作伙伴資源，充分挖潛，增加每個工作環(huán)節(jié)的協(xié)同效應(yīng)，讓全部部門為同一目標共同發(fā)力，實現(xiàn)體系競爭力的最大化。假設(shè)說D公司過去的進展模式是“要素驅(qū)動”“創(chuàng)驅(qū)動”為核心，推動品牌建設(shè)、產(chǎn)品營銷、人才體系等每—個層面的進展。D公司堅持品牌向上戰(zhàn)略，升級創(chuàng)自主品牌，不斷引進最技術(shù)的國外品牌，以更具時代感、互聯(lián)氣質(zhì)的品牌印象去贏取可多年輕用戶約心。公“用戶體驗”為核心，通過人才體系的全面升級是確保體系競爭力向卓越跨越的最根底保障。對此，D公司啟動了被稱為“企業(yè)大學(xué)”的人才培育打算，針對不同進展階段、不同類型的員工細心設(shè)計培訓(xùn)工程，努力打造核心關(guān)鍵人才團隊，通過一攬子人才提升戰(zhàn)略去挖掘年輕人才，充分發(fā)揮優(yōu)秀年輕員工的創(chuàng)活力，讓思想、創(chuàng)意成為D公司下一階段進展的核心驅(qū)動力。6近年，B市經(jīng)濟的飛速進展，帶動了超前教育市場的快速生長，引起了B市政府的重視。市政府要求市教育部門組織人員開展相關(guān)調(diào)研工作，下面是此次調(diào)研所收集的局部材料：“B市兒童成長狀況數(shù)據(jù)”的調(diào)查顯示，36庭平均收入的23%，近六成的家長把孩子的教育投資放在首位。孩子們的周末時間有41%被各類培訓(xùn)班所占據(jù)．留給去廣場、公園和游樂場的時間僅有9%。比照26.3%的全國平均數(shù)據(jù)。B市孩子們的周末時間被培訓(xùn)班占據(jù)的比例偏高。一到周末，不少學(xué)齡前兒童的時間就被早教班、才藝班、素養(yǎng)拓展班等各種培訓(xùn)班填滿。幼兒園孩子的學(xué)習壓力堪比小學(xué)生，學(xué)前教育成了“超前教育”。任媽媽李某將全部心思放在孩子的學(xué)習上，孩子l歲開頭學(xué)認字，3歲開頭學(xué)外語，還有鋼琴、圍棋、繪畫、游泳。尚未上學(xué)，孩子就每天在和時間賽跑，參與各類培訓(xùn)班。針對B市中小學(xué)超前教育的調(diào)查覺察，65%左右的學(xué)生參與過超前教育，40%受調(diào)查的教師說明班中承受過超前教育的學(xué)生占大多數(shù)。在承受調(diào)查的學(xué)生中，約88%迭擇校外補習承受超前教育，僅有少數(shù)由父母輔導(dǎo)。調(diào)查者覺察，在承受調(diào)查的學(xué)生、家長和教師中大多認為超前教育會在肯定程度上增加學(xué)習負擔。還有的學(xué)生不僅沒學(xué)到有用的學(xué)問，甚至由于聽不懂而對課程產(chǎn)生了抗拒心理。調(diào)查數(shù)據(jù)還說明超前學(xué)習影響了校內(nèi)聽課效率：64%的學(xué)生會由于已經(jīng)提前學(xué)習過一遍而間或在課堂上開小差，11%會因此常常開小差，4%的學(xué)生甚至表示自己因此從來不聽講。調(diào)研覺察，很多幼兒園和小學(xué)教師對學(xué)前教育超前之風有很大意見。一些孩子過早參與了學(xué)前教育．卻由于生長發(fā)育階段打算了理解力跟不上，導(dǎo)致似懂非懂、似學(xué)非學(xué)，反而影響了日后正常的學(xué)習，而且破壞了學(xué)習興趣，有專家建議，教育重在激發(fā)天性、保護共性，最重要的不是學(xué)到了什么，而是培育良好的學(xué)習力量，形成深厚的學(xué)習興趣。學(xué)前教育也應(yīng)當有科學(xué)的規(guī)劃，讓學(xué)習內(nèi)容和成長階段相適應(yīng)。這需要家長保持平和的心態(tài)，也要求教育機構(gòu)的科學(xué)引導(dǎo)。7以下是某中學(xué)假期致家長的一封信。敬重的家長：您好！您的孩子考試完畢，順當離校返家，假期生活已然開啟。學(xué)業(yè)成績將由班主任隨后發(fā)放，敬請查收。假設(shè)我們用莊子“無用方為大用”為有用主義哲學(xué)早已深入人心。成績至上、目標第一的教育論或已洗去了很多人頭腦中培育孩子的樂趣，一些父母總是在期望孩子決點長大，快一點達成父母心中的期盼。法國哲學(xué)家盧梭說：“造成一些早熟的果實，既不飽滿也不甜蜜，而且很快就會腐爛；我們將造就一些年紀輕輕的博士和老態(tài)龍鐘的兒童。”當我們環(huán)視四周，不是可以看到很多有用教育導(dǎo)致的偽成熟的孩子么？學(xué)習成為他們生活的唯一，童年的樂趣、少年的輕狂、青春的熱忱統(tǒng)統(tǒng)由于無用而被壓抑。為了成績、名次，為了全能的素養(yǎng)而拼盡全力。待到畢業(yè)時他們不知道自己需要什么，不知道生活的樂趣所在，他們只會在壓抑的中學(xué)之后挎著行囊朝著高校走去，卻不是朝著志趣前行。孩子們在匆促的跋涉中疲于奔命，卻無暇慢下來賞識周邊的風景，認真地覺察自我。我們學(xué)校從不否認學(xué)業(yè)和成績的作用，我們學(xué)校還強調(diào)的是不斷喚醒孩子的自律、自覺、自省，激發(fā)“無用”當他們走出校門后，不會由于生活的艱辛而失去制造的靈感，不會由于大學(xué)的自由而變得松散怠惰，也不會由于五光十色的誘惑而失去心中的信念。他們都是獨一無二的孩子，我們要做的就是漸漸地呵護、靜靜地等待。我們是否該像打量自己的生活一樣去打量對孩子的教育呢？我們是否會在淺薄的思考中看到生活中的無用種種，卻是孩子以后人生中貴重的點點滴滴呢？祝您的孩子在靜好的歲月中，拘束生長！作答要求一、為推動休閑生活旅游城市建設(shè)，A市政府預(yù)備召開市民代表、專家學(xué)者參與的座談會，市長將在會上作開篇講話，請你為市長草擬一份會議講話提綱。二、依據(jù)資料2，概括當前社會上求快風氣產(chǎn)生的緣由。3、4，談?wù)勀銓ζ髽I(yè)進展速度的生疏。四、參考給定資料，以“平衡”為正標題，自擬副標題，自選角度，寫一篇談?wù)撐恼?。第一題參考答案要點：當前，隨著我國社會日益加快的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，人們開頭重視享受閑適，由此催生了型產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟。這對我市來說是千載難逢的機遇。我市旅游文化資源豐富，以休閑生活為旅游的賣點受到游客青睞?？梢允褂慰秃褪忻裣硎墁F(xiàn)代化便利和安康閑適生活，得到市民支持。;其次，提倡休閑生活要考慮全面，不給公眾“添堵”。其次題參考答案要點：當前社會上求快風氣產(chǎn)生是由于我國處于轉(zhuǎn)型期，具體表達在：一是當前城市化進程導(dǎo)致大城市人口擁擠;二是現(xiàn)代社會物質(zhì)條件的進步和互聯(lián)網(wǎng)快速進展加劇了人們快速、高效的心理;三是我國進展水平和人們改善生活的需求。第三題參考答案要點：企業(yè)進展需要速度，但也不能一味追求速度。企業(yè)進展需要快速反響、馬上行動的行動理念。一味追求進展的速度，會使企業(yè)回到起點。無視細節(jié)治理與體制創(chuàng)等一味擴張或死守模式放棄快速轉(zhuǎn)型都會導(dǎo)致失敗。企業(yè)進展應(yīng)重視速度，搶抓進展機遇，也要腳踏實地，解決好進展中的問題，為跳動進展做好預(yù)備。四、參考給定資料，以“平衡”為正標題，自擬副標題，自選角度，寫一篇談?wù)撔晕恼?。【參考例文】平?--與慢之間的生活才智我們生活在一個“快”時代，快節(jié)奏，快交通，快通訊，在享受著“快”帶來的便利和進展的同時，我們也忍受著隨之而來的焦慮和疲乏。生活并非只有一種選擇，不是非此即彼，非快即慢，快慢之間同樣也有平衡點。放慢工作的腳步是為了協(xié)調(diào)生活。2006年華為“過勞死”案件引起了廣泛關(guān)注，25歲的華為員工胡宇在連續(xù)加班兩周后過勞死亡。華為的高工資始終為業(yè)界津津樂道，與此同時，其嚴格的治理制度和加班制“像他這種以安康換來的所謂華為考評A有什么意義?”似乎只有在付出代價之后人們才會開頭反思自己曾經(jīng)做錯了什么。我們需要工作