橋梁坍塌事故案例分析-課件-課件

坍塌事故案例分析1ppt課件坍塌事故案例分析1ppt課件1999--2011年我國共垮塌大橋30多座，而且都是近30年內(nèi)建成的。2ppt課件1999--2011年我國共垮塌大橋30多座，2ppt課件

1、福建：武夷山公館大橋垮塌

事件回放：2011年7月14日早上8時50分許，福建武夷山公館大橋北端轟然垮塌，一輛正在橋上行駛的旅游大巴車墜入橋下，造成1名駕駛員當場死亡，其余22人受傷。事故原因：橋梁個別或部分吊桿斷裂，導致橋面荷載失去承載而發(fā)生橋面垮塌。

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1、福建：武夷山公館大橋垮塌

事件回放：2011年72、北京順義懸索橋荷載試驗時垮塌2006年12月10日北京順義懸索橋荷載試驗時垮塌，10輛拉載沙土的卡車落入水中4ppt課件2、北京順義懸索橋荷載試驗時垮塌2006年12月10日北京順3、北京懷柔區(qū)寶山寺大橋垮塌事件回放：2011年7月19日零時40分，一輛載重超過160噸的嚴重超載6軸貨車通過北京懷柔寶山寺白河橋，當駛過該橋的第一孔橋洞時，該橋發(fā)生坍塌，隨后4孔橋洞全部坍塌?？逅拇髽虺蔠形波浪狀。貨車超載絕是造成垮塌事故的主要原因。5ppt課件3、北京懷柔區(qū)寶山寺大橋垮塌事件回放：2011年7月194、四川宜賓小南門橋事故原因：吊桿斷裂事件回放：2001年11月7日凌晨4點，從四川南部宜賓進入云南的咽喉要道宜賓南門大橋發(fā)生懸索及橋面斷裂事故，橋兩端同時塌陷，造成交通及市外通訊中斷。造成事故的是連接拱體和橋面預制板的4對8根鋼纜吊桿斷裂，北端長約10米、南端長20余米的橋面預制板發(fā)生坍塌。兩邊的斷裂處都是在主橋與引橋的結合點，恰恰也是吊橋動態(tài)與靜態(tài)的結合點。因受力不均，一邊垮塌后，使橋面的支撐力發(fā)生波浪形擺動，造成另一邊也垮塌。6ppt課件4、四川宜賓小南門橋事故原因：吊桿斷裂事件回放：20015、廣東九江大橋事故原因：船只撞擊

事件回放：2007年6月15日凌晨5時10分，一艘佛山籍運沙船偏離主航道航行撞擊九江大橋，導致橋面坍塌約200米，導致9人死亡。這就是聞名中外的“九江大橋6?15船撞橋斷事故”，也稱為“九江大橋事件”。

7ppt課件5、廣東九江大橋7ppt課件6、廣東：韶關市坪乳公路白橋坑大橋

事件回放：1996年12月20日上午9時10分，廣東省韶關市坪乳公路白橋坑大橋在施工過程中突然坍塌，造成32人死亡，59人受傷。事故原因：支架失穩(wěn)1、未對支架整體設計和計算，未制定施工方案。2、未進行荷載試驗。3、作業(yè)人員沒進行培訓。4、現(xiàn)場處置錯誤，當發(fā)現(xiàn)模板、鋼筋多次翹起時，未進行原因分析，繼續(xù)盲目施工。8ppt課件6、廣東：韶關市坪乳公路白橋坑大橋

事件回放：1996年1

7、遼寧盤錦田莊臺大橋

事故原因：汽車超載事件回放：2004年6月10日早晨7時許，遼寧省盤錦市境內(nèi)田莊臺大橋突然發(fā)生垮塌。大橋從中間斷裂27米。專家組認定，該橋在超限車輛長期作用下，內(nèi)部預應力嚴重受損。事故發(fā)生前，大連順達運輸公司一輛自重30噸的大貨掛車，載著80噸的水泥，在嚴重超載情況下通過該橋（該橋在2000年7月被確定通行車輛限重15噸、限速20公里/時），重載沖擊力使大橋第9孔懸臂端預應力結構瞬間脆性斷裂，致使橋板坍塌，通過該橋的一輛農(nóng)用車落水，車上2人逃生。9ppt課件

7、遼寧盤錦田莊臺大橋

事故原因：汽車超載事件回放

8、貴州小尖山大橋

事故原因：支架問題事件回放：2005年12月14日5時30分左右，小尖山大橋突然發(fā)生支架垮塌，橫跨在3個橋墩上的兩段正在澆筑的橋面轟然墜下，橋面上施工的工人也同時飛落谷中。事故共造成8人死亡、12人受傷。這起事故發(fā)生的原因主要是支架搭設時基礎施工不符合相關規(guī)范要求，部分支架鋼管壁厚不夠，部分支架主管與枕木之間缺墊板。10ppt課件

8、貴州小尖山大橋

事故原因：支架問題事件回放：209、廣東韶贛高速公路馬壩互通立交橋坍塌事故原因：支架坍塌事件回放：2011年5月26日下午1時15分左右，位于韶關市曲江區(qū)馬壩鎮(zhèn)水口村的韶贛高速公路與京港澳高速互通立交的一條匝道的高架橋（長約50米，高約33米），在橋面澆筑施工收尾過程中發(fā)生腳手架、立柱和橋面坍塌事故，造成7人死亡、1人輕傷。11ppt課件9、廣東韶贛高速公路馬壩互通立交橋坍塌事故原因：支架坍塌1110、湖南鳳凰堤溪沱江大橋事故原因：設計建造不規(guī)范事件回放：2007年8月13日下午，湖南省鳳凰縣正在建設的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重傷，18人輕傷，直接經(jīng)濟損失3974.7萬元。該橋上部構造主拱圈為等截面懸鏈線空腹式無鉸拱，腹拱采用等截面圓弧拱，基礎則奠基在弱風化泥灰或白云巖上，混凝土、石塊構筑成基礎，全橋未設制動墩。專家們說，這種石拱橋是一種傳統(tǒng)橋型，但也是一種“風險橋型”。12ppt課件10、湖南鳳凰堤溪沱江大橋事故原因：設計建造不規(guī)范事件回

11、湖南株洲紅旗路高架橋

事故原因：拆除風險事件回放：2009年5月17日下午，原定爆破拆除的該高架橋發(fā)生坍塌事故，現(xiàn)場24輛車被損毀，包括一輛公交車，造成至少9人死亡，16人受傷。13ppt課件

11、湖南株洲紅旗路高架橋

事故原因：拆除風險事件回放12、重慶綦江彩虹橋事故原因：設計建造不規(guī)范事件回放：1999年1月4日，綦江彩虹橋垮塌，使用壽命僅兩年零222天。這次因工程質(zhì)量導致的重大責任事故，共造成40人死亡，其中包括18名年輕武警戰(zhàn)士，直接經(jīng)濟損失628萬余元。14ppt課件12、重慶綦江彩虹橋事故原因：設計建造不規(guī)范事件回放：19

13、江蘇無錫市北塘區(qū)麗新路復新橋發(fā)生橋梁垮塌事故

事件回放：2009年12月26日凌晨2時許，牌號為蘇B66615工程車輛從吳橋某處拆遷工地運載建筑垃圾經(jīng)麗新路前往青石西路過程中，行駛至復新橋中央，導致復新橋拱型橋梁發(fā)生垮塌，事故發(fā)生后車上兩人已救出，此車運載的建筑垃圾達20噸，屬于超載。15ppt課件

13、江蘇無錫市北塘區(qū)麗新路復新橋發(fā)生橋梁垮塌14、吉林省道302錦江大橋垮塌事件回放：2010年6月8日20時30分許，吉林省道302朝長公路194公里+100米處的錦江大橋突然垮塌，一輛行駛在橋上的大掛貨車連同橋面墜入錦江，一輛出租車駛到垮塌大橋處時墜入橋下，貨車與出租車共7人，6人受傷。事故原因：車輛超載16ppt課件14、吉林省道302錦江大橋垮塌事件回放：2010年6月8日部分橋梁垮塌事故（1）云南：2010年1月3日昆明在建新機場立交橋垮塌7死34傷（2）江蘇：南京城市快速內(nèi)環(huán)公路西線在建橋梁垮塌事件回放：2010年11月26日20：30左右，位于南京市雨花臺區(qū)小行附近的南京城市快速內(nèi)環(huán)公路西線南延建設工地四標段發(fā)生一起嚴重事故。一處正在建設的鋼箱梁防撞墻在施工過程中，鋼箱梁發(fā)生側翻。導致7名施工人員經(jīng)搶救無效死亡，3人受傷。

（3）廣東：韶贛高速公路馬壩互通立交收尾工程突然發(fā)生坍塌事故

事件回放：2011年5月26日下午1時15分左右，位于韶關市曲江區(qū)馬壩鎮(zhèn)水口村的韶贛高速公路與京港澳高速互通立交的一條匝道的高架橋（長約50米，高約33米），在橋面澆筑施工收尾過程中發(fā)生腳手架、立柱和橋面坍塌事故，造成7人死亡、1人輕傷。

17ppt課件部分橋梁垮塌事故（1）云南：2010年1月3日昆明在建新機場部分橋梁垮塌事故（4）重慶：榮昌觀音橋附近一座在建的拱形橋墩突然垮塌事件回放：2008年6月26日下午，重慶榮昌觀音橋附近一座在建大橋工地，修建中的拱形橋墩突然垮塌，若干鋼管搭建的約5米高腳手架掉落，當場砸死一名作業(yè)中的工人，另兩名工人被砸傷。

（5）湖北：黃陂一在建鐵路橋垮塌事件回放：2009年11月8日，黃陂區(qū)蔡甸鄉(xiāng)萬家灣村一處在建鐵路橋工地發(fā)生垮塌事故，3人受傷（6）湖北：京廣鐵路貨運下線岱黃2號橋事件回放：2008年7月27日下午2時許，位于黃陂區(qū)喬店的京廣鐵路貨運下線岱黃2號橋橋面混凝土澆注時，突然發(fā)生垮塌事故，造成3名工人受傷。（