危化品運(yùn)輸車輛運(yùn)管制度

陽泉市俊安運(yùn)輸調(diào)度治理制度部門：銷售部55頁陽泉市俊安運(yùn)輸調(diào)度治理制度部門：銷售部55頁10頁液體槽車治理制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)名目1、安全生產(chǎn)責(zé)任制2、安全員安全生產(chǎn)職責(zé)3、安全員崗位職責(zé)安全生產(chǎn)責(zé)任制總經(jīng)理安全部總經(jīng)理安全部車隊(duì)隊(duì)長調(diào)度室安全員車輛駕駛員、押運(yùn)員突發(fā)性總結(jié)運(yùn)輸事故救險工作治理車輛技術(shù)、二級維護(hù)保養(yǎng)檢測治理總結(jié)危急貨物運(yùn)輸行車安全治理安全學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)行政處理、上報建檔修理工程、材料選購、季檢年檢、建立臺賬承受任務(wù)、車輛、人員安排、報賬、回單簽收歸檔打算，執(zhí)行日常安全生產(chǎn)專項(xiàng)教育培訓(xùn)、檢查設(shè)立應(yīng)與運(yùn)營車輛、從業(yè)人員配置相適應(yīng)。機(jī)構(gòu)成員由企業(yè)法人(第一責(zé)任人)、相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人、專業(yè)技術(shù)安全人員組成。二、各類人員根本職責(zé)：l、經(jīng)理(法人代表)實(shí)施全面領(lǐng)導(dǎo)。、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)經(jīng)營工作時，同步打算、布置、檢查、總結(jié)、評比安全治理工作。確保安全經(jīng)費(fèi)到位及安全治理工作中必要的人員裝備。理善后工作。組織指揮突發(fā)大事或抗災(zāi)救災(zāi)的應(yīng)急處置工作。2、各職能部門主要負(fù)責(zé)人在總經(jīng)理或分管領(lǐng)導(dǎo)制定的職能治理工作范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。3、車隊(duì)隊(duì)長安全治理工作。證上崗等狀況的檢查和考核。監(jiān)視檢查車輛運(yùn)行技術(shù)狀況、機(jī)務(wù)保養(yǎng)及修理質(zhì)量。組織安全生產(chǎn)例會，指導(dǎo)貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針和政策。向企業(yè)主管推舉應(yīng)予表彰的安全先進(jìn)單位和個人。全運(yùn)輸責(zé)任制。制訂并落實(shí)安全工作打算及應(yīng)急預(yù)案。負(fù)責(zé)或參與重大事故的調(diào)查處理，分析案情及提出對有關(guān)責(zé)任人的處理建議。4、安全治理員全面負(fù)責(zé)本車隊(duì)的安全工作。按期對下屬車隊(duì)車輛進(jìn)展安全檢查，覺察問題準(zhǔn)時落實(shí)。錄，并上報公司領(lǐng)導(dǎo)。5、駕駛員運(yùn)輸危急貨物的天氣，應(yīng)遵守公安、交通部門下達(dá)的防范措施和應(yīng)急規(guī)定。物。對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)展檢查，覺察故障須排解前方可投入運(yùn)行。必需齊全有效。時，不準(zhǔn)載貨進(jìn)入廠內(nèi)。得隱瞞和逃逸?；鹌鞑牡氖褂梅椒ǎ詰?yīng)付突發(fā)性大事。6、押運(yùn)員出車前必需對隨車消防器材。GPS定位裝置(行車記錄儀)傳輸裝置，車輛車廂門或油布攔繩及罐體的各個壓力表液位計等進(jìn)展檢查，覺察特別準(zhǔn)時處理。嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，車上嚴(yán)禁吸煙。超載，作業(yè)時須穿戴必要的防護(hù)用品。嫻熟把握滅火器材的使用方法，準(zhǔn)時處理一切突發(fā)性大事。押運(yùn)時應(yīng)確保車輛和貨物處于全過程監(jiān)管狀態(tài)，泄漏等意外事故的發(fā)生。7、裝卸作業(yè)人員嚴(yán)格遵守道路危急貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、規(guī)章、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。裝卸作業(yè)時應(yīng)穿戴好必要的勞動防護(hù)品，不得穿戴易產(chǎn)生靜電的工作服。突發(fā)性大事。遵守道路危急貨物裝卸作業(yè)規(guī)章及隔離、碼放要求。應(yīng)做好靜電接地，不得使用易產(chǎn)生火花的工具。把握道路危急貨物運(yùn)輸事故的預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法。裝卸時如遇到雷擊等災(zāi)難性天氣時，應(yīng)馬上停頓裝卸。安全員安全生產(chǎn)職責(zé)支持安全技術(shù)部門開展工作。證安全生產(chǎn)的具體方案，并組織實(shí)施。調(diào)度會，同時布置安全和生產(chǎn)的有關(guān)事項(xiàng)。四、主持編制審查年度安全技術(shù)措施打算，并組織實(shí)施。時安全措施。，負(fù)責(zé)推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)閱歷。事故分析，提出對事故責(zé)任者的處理意見。安全員崗位職責(zé)二、負(fù)責(zé)駕駛員、押運(yùn)員及車輛的日常安全治理。保車況完好。具的配置和更。六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。裝卸治理人員安全生產(chǎn)職責(zé)從事危急貨物裝卸的人員必需按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)展崗位培訓(xùn)，憑道路危急貨物運(yùn)輸操作證上崗作業(yè)。從事危急貨物裝卸人員對所運(yùn)危急貨物要把握其化學(xué)和物理性質(zhì)及應(yīng)急措施。裝卸作業(yè)時必需正確使用勞動防護(hù)用品。進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)，不準(zhǔn)隨身攜帶火種，裝卸易燃、易爆危急貨物時，不準(zhǔn)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲啙嵁a(chǎn)生靜電的工作服。5．夏季高溫季節(jié)裝運(yùn)易燃、易爆的危急貨物，應(yīng)當(dāng)按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。

裝卸治理人員崗位制度從業(yè)資格證上崗。裝卸作業(yè)中必需遵守各危急貨物操作規(guī)程，在裝卸作業(yè)時正確配戴防護(hù)用具。的工作鞋和簡潔產(chǎn)生靜電的衣服。夏季裝卸危急貨物時，選擇黃昏成夜間作業(yè)或按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定作業(yè)。裝卸危急貨物時，要輕提輕放，貨物堆碼整齊，嚴(yán)防脫落損壞包裝物。從業(yè)人員治理制度一、從業(yè)人員應(yīng)聘必需具備以下條件：駕駛員：12、持有相應(yīng)的從業(yè)資格證。3、三年內(nèi)無重大道路交通責(zé)任事故記錄。4-、具有高中(相當(dāng)于)50周歲。5、身體安康、無職業(yè)禁忌癥，有較好穩(wěn)定的心理素養(yǎng)。6、把握安全學(xué)問、應(yīng)急救援學(xué)問，了解危急化學(xué)品的性質(zhì)，特征和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。二、押運(yùn)員、裝卸員1、持有和聘請崗位的相適應(yīng)的操作(作業(yè)人員)證。2、具有高中(相當(dāng)于)50周歲。3、身體安康、無職業(yè)禁忌癥，有較好穩(wěn)定的心理素養(yǎng)，能勝任押運(yùn)、裝卸工作。4、把握安全學(xué)問，應(yīng)急救援學(xué)問，了解危急化學(xué)品的性質(zhì)、特征和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。三、應(yīng)聘人員應(yīng)進(jìn)入以下錄用工作程序?！惨弧绸{駛員：1、技能部門進(jìn)展形象目測，綜合性提問或面試。2、面試合格后，可進(jìn)入常規(guī)理論和適應(yīng)性操作的技能評定。3、技能評定合格后，可進(jìn)入醫(yī)院進(jìn)展準(zhǔn)入崗前常規(guī)體檢。4、檢驗(yàn)合格后經(jīng)企業(yè)審定報批同意錄用后，應(yīng)簽定相關(guān)治理協(xié)議，進(jìn)展上崗前企業(yè)、安全治理職能部門、車隊(duì)(運(yùn)輸)的三級安全教育。536個月為限，同時簽訂安全行車責(zé)任書，安全目標(biāo)治理書等。6、駕駛員按企業(yè)的安全風(fēng)險規(guī)模、范圍、應(yīng)交納一年的“安全風(fēng)險治理金，息。聘用治理期滿，經(jīng)企業(yè)確認(rèn)無責(zé)任事故和違約責(zé)任應(yīng)予以全額退還?！捕逞哼\(yùn)、裝卸人員：、進(jìn)展形象目測，和崗位專業(yè)提問或面試。、合格后，可進(jìn)入常規(guī)理論和崗位專業(yè)技術(shù)測試。、技能評定合格后，可進(jìn)入準(zhǔn)入崗前常規(guī)檢查。、檢驗(yàn)合格后經(jīng)企業(yè)審定報批同意錄用后，應(yīng)簽訂相關(guān)治理協(xié)議，進(jìn)展上崗前由企業(yè)、安全治理職能部門、車隊(duì)、(運(yùn)輸點(diǎn))的三級安全生產(chǎn)教育。3個月，簽訂安全行車責(zé)任書，安全目標(biāo)治理書等。四、應(yīng)聘人員在試用實(shí)習(xí)期內(nèi)，凡有以下不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退：(2)5000元以上(5000元)的責(zé)任行車事故。(3)1個月以上的(1個月)。(4)在試用學(xué)習(xí)期間，覺察有不符合聘請條件的。不聽從行政和安全生產(chǎn)治理，違反相關(guān)法律、法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度的。2023元以上(2023元)的責(zé)任行為。從業(yè)人員有不符合聘請條件的和實(shí)際操作，作業(yè)中，不能勝任崗位工作的。駕駛員崗位職責(zé)一、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和《危急化學(xué)品安全治理?xiàng)l二、嚴(yán)格遵守行車路線，聽從公安、交通治理人員指揮，做好車輛安全運(yùn)輸工作。)和維護(hù)制度，確保安全運(yùn)輸。四、聽從調(diào)度運(yùn)輸安排和治理人員指揮，按時完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。五、幫助押運(yùn)員做好危急化學(xué)品的保衛(wèi)和安全運(yùn)輸工作。六、生疏把握公司危急化學(xué)品的理化特性，操作規(guī)程及發(fā)生事故的應(yīng)急預(yù)案。七、做好行車日記，按時參與安全例會和活動。八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。駕駛員崗位制度駕駛員必需堅(jiān)持對車輛的安全隱患例查工作，覺察特別狀況準(zhǔn)時妥當(dāng)處理，確保車輛處于良好的營運(yùn)狀態(tài)。危急貨物在運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁吸煙，車上嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品，嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。途中確需停車時，要遠(yuǎn)離機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、人口密集區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。停車地應(yīng)通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離明火區(qū)域。停車時間超過六小時，須到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)申報或?qū)④囃７旁谖＜必浳飳Ｓ猛＼噲龅貎?nèi)，停車期間駕駛員或押運(yùn)員安留有一人值班。槽罐車駕駛員要常常對車上附屬設(shè)備、液位計、壓力表、連接閥門等做好清潔、保養(yǎng)工作，車上須帶齊消防器材和應(yīng)急用具。車輛在行駛途中，駕駛員要遵守交通規(guī)章，禮貌行車。車輛在發(fā)生意外時，要樂觀實(shí)行措施、進(jìn)展妥當(dāng)處理，并將狀況準(zhǔn)時上報給公司主管人員。完成出車任務(wù)后，將車輛停放在指定停車場內(nèi)，做好車輛的清潔、保養(yǎng)工作。駕駛員安全生產(chǎn)職責(zé)確保車輛處于完好的承運(yùn)狀態(tài)。作無關(guān)的人員搭車。地方，停車位置應(yīng)通風(fēng)良好，停車點(diǎn)四周不得有明火，停車時間如超過六小時，應(yīng)到當(dāng)?shù)毓膊块T指定的安全地點(diǎn)，或有《道路危急貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)許可證》的專用停車場停放，停車時駕駛員和押運(yùn)員不得同時離開車輛。。車輛發(fā)生事故時，要樂觀實(shí)行措施妥當(dāng)處理，并準(zhǔn)時報告。完成出車任務(wù)后，車輛應(yīng)準(zhǔn)時入庫，并做好車輛、車庫的清潔衛(wèi)生工作。押運(yùn)員安全生產(chǎn)職責(zé)經(jīng)過培訓(xùn)，生疏其所運(yùn)輸介質(zhì)的物理、化學(xué)性質(zhì)和安全防護(hù)措施，了解裝卸的有關(guān)要求，要具備處理故障和特別狀況的力氣，考核合格取得相應(yīng)證件前方可上崗。出車前應(yīng)檢查隨帶工具、防護(hù)用具、滅火器材、備用密封圈和槽車全部附件(安全閥、壓力表、液位計)、檢查接地是否良好，管道接頭和閥門是否漏氣，如有不符合規(guī)定現(xiàn)象時應(yīng)馬上報告，并提出處理意見。車輛行駛途中，不得打瞌睡，應(yīng)幫助駕駛員照看路面狀況，催促駕駛員開好安全車。車輛倒車時，必需下車幫助駕駛員安全倒車。中途停車時，必需堅(jiān)守崗位，做好看管工作不能離開車輛。，應(yīng)馬上停頓裝卸并準(zhǔn)時報告有關(guān)人員。途中發(fā)生嚴(yán)峻跑漏液事故，停車后應(yīng)拉好戒備線，斷絕交通，嚴(yán)禁明火靠近，并準(zhǔn)時報告有關(guān)部門。押運(yùn)員崗位制度押運(yùn)員在出車前須檢查隨車攜帶的工具、防護(hù)用具、應(yīng)急器材、滅火器、液閥門有無滴水現(xiàn)象，覺察特別要馬上報告，條件允許的情提下，實(shí)行措施排解故障。車輛在行駛途中，不得打瞌睡，應(yīng)幫助駕駛員照看路面狀況，催促駕駛員開工作。遇有雷雨天氣，幫助駕駛員做好防護(hù)工作。100米處設(shè)置戒備線，杜絕車輛往來，并準(zhǔn)時上報給公司主管領(lǐng)導(dǎo)。值班制度際，特制定本制度。國慶節(jié)等七個法定節(jié)日期間安排值班。二、值班人員實(shí)行一日一換值班日程表由辦公室負(fù)責(zé)安排。四、值班人員職責(zé)1、接聽上級有關(guān)部門的通知及其它來電并做好記錄。3、負(fù)責(zé)值班期間單位的安全工作。五、值班紀(jì)律1、按時上下班，值班時間堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)中途擅離崗位。2、保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通；3、值班期間不準(zhǔn)約友消遣，不準(zhǔn)談天；(標(biāo)準(zhǔn)按有關(guān)規(guī)定)；擅離崗位或不履行值班職責(zé)的，按曠工處理?！惨?、效勞宗旨：安全、準(zhǔn)確、準(zhǔn)時、親切?！捕⑿趦?nèi)容：1、為各大、中城市供給液氧、液氮、液氬、二氧化碳等不燃?xì)怏w的危急貨物配送業(yè)務(wù)。〔三、效勞標(biāo)準(zhǔn)：1、效勞時間36524小時不連續(xù)效勞。2、效勞時限：2個小時。B、定車、確保在當(dāng)天完成，并給書面確認(rèn)。C、發(fā)貨：全部貨物按客戶預(yù)定時間全部按時離倉。2個小時。20分鐘。F、貨物跟蹤分信息跟蹤和人工跟蹤，由專人負(fù)責(zé)，準(zhǔn)時查詢。信息跟蹤：客戶憑本Email的方式向客戶定期提報貨物在途位置狀況?！菜?、效勞治理：1、專人負(fù)責(zé)對口治理：指定特地的業(yè)務(wù)經(jīng)理到貴公司駐站效勞，向客戶供給“一站式”效勞。協(xié)調(diào)。3、投訴處理：全部效勞投訴均由專職效勞人員在四小時內(nèi)答復(fù)，其中屬于效勞事故的依據(jù)效勞事故方案處理，并在兩個工作日內(nèi)恢復(fù)最終處理結(jié)果。4、保險賠付：貨物出險后，我公司將于第一時間通知貴公司，并向當(dāng)?shù)毓龣C(jī)構(gòu)及失敗，其責(zé)我公司可適當(dāng)擔(dān)當(dāng)。5、效勞提升：定期由我公司物流專家、專業(yè)人員、客戶效勞人員、操作人員和貴公司物流專家向貴公司工作人員進(jìn)展專業(yè)培訓(xùn)。停車場地治理制度1300㎡,為衢州杭氧氣體，空車,車輛專用停放使用。二、停車場地的治理由專人負(fù)責(zé)，大門24小時不得關(guān)閉，便利使用車輛進(jìn)出，治理人員負(fù)責(zé)車輛、安全設(shè)施、消防設(shè)備的安全完好、防盜、防火、防漏。三、本公司車輛停放實(shí)行免費(fèi)制，外單位車輛不得停放，以保證停車場的安全。2倍計算，每輛貨運(yùn)3618輛，停車數(shù)量超過規(guī)定時，治理人員必需向公司值班人員匯報。五、進(jìn)入停車場地嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶火種，無關(guān)人員不得進(jìn)入停車場地。六、治理人員對場地治理不當(dāng)，造成損失的，由當(dāng)班治理人員擔(dān)當(dāng)損失，對50%。行車安全治理制度制定本制度．12、遵守危急貨物安全操作規(guī)程，生疏把握危急貨物的理化特性和應(yīng)急預(yù)案。3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，樂觀參與行業(yè)主管部門組織的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)活動，提高從業(yè)人員的安全意識和職業(yè)技能。4、落實(shí)道路危急維護(hù)運(yùn)輸安全治理責(zé)任制，健全安全治理網(wǎng)絡(luò)，安全工作做到有制度、有檢查、有整改、有反響。5、運(yùn)輸途中，加強(qiáng)對車輛、容器、設(shè)備、安全附件和貨物運(yùn)載狀況的檢查。6、安全檢查監(jiān)視制度，定期組織安全運(yùn)輸檢查，做到檢查記錄齊全，處理措施落實(shí)到位。車輛、設(shè)備安全治理制度一、專用車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。認(rèn)真做好二級維護(hù)保養(yǎng)好的車況駛員使用購車輛時，須依據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進(jìn)展綜合保養(yǎng)。2、駕駛員、押運(yùn)員必需對車輛、槽罐進(jìn)展日常維護(hù)，并按國家規(guī)定進(jìn)展二級維所組織的車輛專檢。3、當(dāng)車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不好，應(yīng)對車輛進(jìn)展修理，防止車輛帶“病”行駛，車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障緣由，經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定修理站修理。二、為全面撐握車輛在使用周期中的安全治理，必需建立反映車輛全貌的一車一檔制度。主要材料應(yīng)包括：1、車始于登記的全部原始憑證。并有專人負(fù)責(zé)治理。3、消防重點(diǎn)部門應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志、配備、設(shè)置不同類型的消防器材，并保持足夠的數(shù)量。4、撲救火災(zāi)用過的消防器材要準(zhǔn)時回收，進(jìn)展換藥并填寫消防器材使用登記表。100％。6GPS態(tài)。GPS應(yīng)用治理制度依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸安全法》和《中華人民車輛必需安裝使用行車記錄設(shè)備，特制定本治理制度。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。GPS監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)。車輛的運(yùn)管狀態(tài)。1．2GPS運(yùn)作支出，確保GPS的正常運(yùn)行。GPS運(yùn)營商的聯(lián)系，派專人負(fù)責(zé)分把握中心知運(yùn)營商進(jìn)展維護(hù)修理，并準(zhǔn)時解決問題。六、GPS運(yùn)行數(shù)據(jù)作為每個駕駛員的考核依據(jù)。GPS線路、終端造成信號中斷，公司在核事人擔(dān)當(dāng)。治理日常維護(hù)制度為了防止重大交通事故的發(fā)生，遵守交通部營運(yùn)車輛檢安全、駕駛?cè)藛T執(zhí)行。一、化學(xué)危急品運(yùn)輸車輛必需到達(dá)一級車輛技術(shù)等級，10年。車輛技術(shù)等級由市車輛檢測站評定為準(zhǔn)。二、車輛必需按時參與市運(yùn)管處核定的二級維護(hù)保養(yǎng)檢測，每年一次。四、車管員必需做好車輛技術(shù)等級檔案，每期維護(hù)時間，科，由安全生產(chǎn)科具體執(zhí)行、并登記造冊。五、不聽從車輛維護(hù)保養(yǎng)制度的人員，由安全生產(chǎn)科向由安全科具體執(zhí)行，并通報全公司科室。擔(dān)當(dāng)。造成后果的生產(chǎn)安全部門擔(dān)當(dāng)邊帶責(zé)任。事故統(tǒng)計報告制度一、統(tǒng)計報告內(nèi)容我公司安全事故按以下內(nèi)容進(jìn)展統(tǒng)計報告：l、事故起數(shù)； 人數(shù)3、經(jīng)濟(jì)損失額 4、總行程5、責(zé)任率 頗率二、上報時限我公司安全事故統(tǒng)計報告制度實(shí)行月報制，即每月報，年底總報。當(dāng)月無事故的也需填報安全事故報表，具體時間為每月3日之前，應(yīng)在3目前，將上月的安全事故數(shù)據(jù)資料報送到道路運(yùn)輸治理處安全科。三、工作要求2、統(tǒng)計的數(shù)據(jù)要做到標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)確；3、資料上報工作要準(zhǔn)時。安全目標(biāo)治理考核制度加強(qiáng)企業(yè)的安全治理：頻率，把握事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，全年傷亡人數(shù)應(yīng)把握在3人以下，經(jīng)濟(jì)損失額把握在10萬以內(nèi)。責(zé)要分?jǐn)偟饺?，各?xiàng)安全指標(biāo)與責(zé)任考核相掛鉤。步提高員工的安全防范意識。到位的要嚴(yán)峻處理。安全事故統(tǒng)計分析制度一、公司員工在發(fā)生事故時確定要準(zhǔn)時向公司匯報不得隱瞞二、值班員接到事故報案后馬上做好事故記錄工作，并按要求登記在冊。發(fā)生的緣由并做好具體記錄。做事后陳述，安全科對事故起因進(jìn)展分析，提示寬闊員工留意。五、針對其他單位、個人發(fā)生的事故公司會請有關(guān)部門負(fù)責(zé)人做事故報告依據(jù)其事故緣由找我們自身存在的問題。重視。七、依據(jù)事故發(fā)生所得到的閱歷，安全科要查找出原先制度上的漏洞，準(zhǔn)時進(jìn)展修改。事故處理“四不放過原則”危急貨物運(yùn)輸途中具有確定的危急性，難免會發(fā)生一些不行預(yù)見的事故，為了警示駕不放過”原則進(jìn)展處理：事故處理的“四不放過”原則：1、事故緣由沒有查清不放過；2、事故責(zé)任沒有嚴(yán)峻處理不放過；3、事故責(zé)任人沒有受到教育不放過；4、防范措施沒有落實(shí)不放過；承受教訓(xùn)，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。的目的。作中更加重視安全工作。施。只有這樣，才算到達(dá)了事故調(diào)查和處理的最終目的。事故責(zé)任追究的有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定進(jìn)展嚴(yán)峻處理。安全教育培訓(xùn)制度依據(jù)國務(wù)院規(guī)定和企業(yè)承包的安全生產(chǎn)實(shí)際狀況，特制定本公司從業(yè)人員培訓(xùn)制度。(344條)和《汽車(JT31030—88)導(dǎo)性綱領(lǐng)。二、裝卸治理員、駕駛員、押運(yùn)員等實(shí)際操作人員必需參與交通部門舉辦的各項(xiàng)培訓(xùn)并參與考試，取得上崗證后才能上崗。三、安全治理員必需取得相應(yīng)的從業(yè)資格證后，才能上崗。25日在公司如期開安全學(xué)習(xí)例會，參與人員為裝卸治理員、駕駛員、押運(yùn)員，由安全生產(chǎn)科派員主講，適時請交通、公安、安委會人員講授。50元，由于未參與學(xué)習(xí)而造成的施救不力或主管部門考核不合格，公司有權(quán)對其進(jìn)展懲罰并擔(dān)當(dāng)相應(yīng)責(zé)任。的選購。安全學(xué)習(xí)制度學(xué)習(xí)班、培訓(xùn)班、驗(yàn)審考核學(xué)習(xí)例會。25日為公司全體工作人員安全學(xué)習(xí)日，公司聘請公安、消防、交警、運(yùn)管輸?shù)挠嘘P(guān)操作規(guī)程和各種化學(xué)品的特性、留意事項(xiàng)等課程。三、學(xué)習(xí)例會實(shí)行報到簽名制，由學(xué)習(xí)組長在每份學(xué)習(xí)卡上簽字，無故不到者，實(shí)行經(jīng)濟(jì)懲罰和補(bǔ)課相結(jié)合的處理方法。四、對參與學(xué)習(xí)不重視的員工，公司進(jìn)展每季考核，對考核不合格者，進(jìn)展調(diào)崗或解除聘用合同。五、發(fā)生運(yùn)輸事故或操作事故，經(jīng)核定是由于操作者未按安全學(xué)習(xí)例會上講解的操作方法、進(jìn)展操作所造成的一切損失由操作者擔(dān)當(dāng)(保險公司現(xiàn)賠的除外)。安全責(zé)任獎懲制度遵守：一、公司制訂的各項(xiàng)治理制度，全體員工必需認(rèn)真貫徹，牢記在心，員工要先做到自我如有不符應(yīng)馬上自我訂正。賜予經(jīng)濟(jì)懲罰，對三次違規(guī)的員工，一律予以辭退。三、主管安全的科室要對各個崗位進(jìn)展安全考核，對達(dá)不到安全要求的崗位一律進(jìn)展整三次考核均有問題的崗位撤銷崗位負(fù)責(zé)人職務(wù)。一律辭退。五、對在各項(xiàng)考核中表現(xiàn)突出的員工，公司要進(jìn)展嘉獎，并在公司員工會議上表揚(yáng)。安全生產(chǎn)監(jiān)視檢查制度為了更好地保證安全生產(chǎn)，削減和避開事故的發(fā)生，制定本制度：一、公司選用責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)技術(shù)精、懂治理、有豐富的消防及安全生產(chǎn)閱歷的員工組二、檢查內(nèi)容：落實(shí)公司安全治理制度。是否符合駕駛證規(guī)定的準(zhǔn)駕車型，從業(yè)資格證上崗攜帶狀況等方面。輪胎、燈光、電路、油路、反光標(biāo)志、危急品標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、制動系統(tǒng)等是否齊全有效和正常，應(yīng)急器材、防護(hù)用品是否隨車攜帶等。齊全有效。整改，直至排解隱患。從源頭抓起，削減和杜絕事故的發(fā)生。安全檢查和隱患整改制度為確保公司安全生產(chǎn)的有序進(jìn)展依據(jù)公司實(shí)際制訂本度：通知、按時整改、記錄備案、并復(fù)查結(jié)果。問題按級上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以便準(zhǔn)時訂正。人員的監(jiān)視檢查，并做好隱患整改工作。四、安全治理科室要建立每月安全例會，對員工(特別是駕駛員、押運(yùn)員)進(jìn)展安全生產(chǎn)度進(jìn)展“反違月”活動，加強(qiáng)員工(駕駛員、押運(yùn)員、裝卸治理員)的培訓(xùn)。提高員工的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。治理制度，并將其落實(shí)到位。為年度考核評審依據(jù)。從業(yè)人員聘用與勞動保護(hù)制度一、從業(yè)人員應(yīng)聘必需具備以下條件：駕駛員：聽從崗位安排，聽從車輛調(diào)派。持有相應(yīng)的有效從業(yè)資格證書。聘用前，三年內(nèi)無重大交通責(zé)任事故記錄。50周歲，能勝任駕駛崗位工作。裝卸治理人員、押運(yùn)員：聽從調(diào)派。身體安康，無職業(yè)禁忌癥，有穩(wěn)定的心理素養(yǎng)，文化初中及以上程度，年齡不超過50二、受聘人員應(yīng)進(jìn)入以下錄用工作程序：駕駛員：初試由職能部門進(jìn)展形象目測，綜合性面試。初試合格后進(jìn)入常規(guī)理論考核，車輛駕駛技能測試。理論考核和技能測試合格后，經(jīng)醫(yī)院進(jìn)展常規(guī)體檢。動合同。，行車安全保證書。裝卸治理人員、押運(yùn)員：初試由職能部門進(jìn)展形象目測，崗位專業(yè)學(xué)問面試。初試合格后進(jìn)入常規(guī)理論考核，專業(yè)技術(shù)測試。理論考核和技能測試合格后，經(jīng)醫(yī)院進(jìn)展常規(guī)體檢。，雙方簽訂勞動合同。三、受聘人員在試用期內(nèi)，凡有以下行為的可終止聘用，即予辭退：1駕駛員：有章不循，不聽從治理和調(diào)派，違反相關(guān)法律、法規(guī)，違反企業(yè)規(guī)章制度的。違章、肇事或被公安機(jī)關(guān)處以扣證一個月以上的。在試用期內(nèi)，覺察有不符合錄用條件的。2．裝卸治理人員、押運(yùn)員：度的。在裝卸或押運(yùn)過程中，擅離崗位或違反操作規(guī)程，造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失在2023元及以上的。四、勞動保護(hù)制度：補(bǔ)貼。家規(guī)定執(zhí)行。10％提取，使用后的余額傳入下年度使用。各崗位員工須嫻熟把握勞動保護(hù)用品的正確使用方法，避開在生產(chǎn)中消滅意外。駕駛員考核、聘用治理方法一、考核方法：駕駛員要聽從調(diào)度，樂觀工作，不折不扣地按要求完成任務(wù)。假設(shè)無故不聽從調(diào)度，而耽誤貨物發(fā)送，第一次罰款500元，消滅其次次罰款加倍，有三次類似問題賜予待崗處理，待崗期間停發(fā)工資。對駕駛員私自出車和超出路程而造成損失的由駕駛員自負(fù)，并賠償停車天數(shù)損失。對私自繞道造成支出和私自多收運(yùn)費(fèi)不繳者，處于違法收入的10倍罰款。車輛必需按規(guī)定地點(diǎn)停放過夜，無故不聽從者每次罰款100元。況良好。任事故發(fā)生的駕駛員賜予經(jīng)濟(jì)嘉獎。二、聘用治理方法：受聘人員在受聘期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格遵守本單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。受聘人員因事、因病請假期間的工資和其它待遇按勞動合同中的商定兌付。受聘人員因違反規(guī)章制度，造本錢單位經(jīng)濟(jì)損失的，由受聘者擔(dān)當(dāng)全部損失。聘用期滿經(jīng)考核合格的優(yōu)先錄用，并續(xù)訂勞動合同，享受公司職工待遇。安全生產(chǎn)操作規(guī)程一、公司配貨部，業(yè)務(wù)受理：1、依據(jù)公司的運(yùn)營資質(zhì)，規(guī)定范圍受理承運(yùn)業(yè)務(wù)。2、認(rèn)真核實(shí)受理承運(yùn)的危急貨物是否依據(jù)《汽車危急貨物運(yùn)輸規(guī)章》(JT617—2023)規(guī)定包裝。托運(yùn)、承運(yùn)的相關(guān)規(guī)定是否符合要求。(介質(zhì))、名稱、理化特性、防范措施的安全技術(shù)說明書或書面材料受理，確認(rèn)工作。(介質(zhì))的裝卸地點(diǎn)、時間。同時要核準(zhǔn)本次＼批承運(yùn)危急貨物是否符合承運(yùn)車輛的運(yùn)輸資質(zhì)。5、在受理承運(yùn)工作過程中，一旦覺察托運(yùn)方不按規(guī)定照實(shí)供給危急貨物單據(jù)或不符合國家有關(guān)規(guī)定的危急貨物時，應(yīng)予拒絕承運(yùn)。二、門檢、出車檢查1、標(biāo)志燈、牌是否結(jié)實(shí)齊全和符合《道路運(yùn)輸危急品貨物車輛標(biāo)志》(GPl3392—2023)的編號規(guī)定、安裝要求。2、主、掛車連接點(diǎn)、燃油管油箱與技支架是否結(jié)實(shí)，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否結(jié)實(shí)完整，備胎是否完整合格。4、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動，鎖正角度及各部位是否存在不良現(xiàn)象，操5、GPS衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業(yè)人員，車輛運(yùn)輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、大路通行證等是否攜帶齊全。6、承壓式罐體車輛還應(yīng)重點(diǎn)檢查：壓力表、是否安全有效，外表是否碎裂。液氣壓管是否耐壓、耐油、無裂痕。(保)護(hù)用品(千斤頂、防靜電工作衣帽等)是否配帶。7、低溫壓力式罐體車輛還應(yīng)重點(diǎn)檢查，裝卸閥門、專用管是否安全牢靠、不滲漏、耐(介質(zhì))理化特別性要求，儀表清楚、安全有效，外表有否裂開。8、欄板、廂式專用車應(yīng)重點(diǎn)檢查：車輛底板應(yīng)平坦完好，護(hù)柵欄門應(yīng)符合規(guī)定高度要有與本次＼批所裝載?；坟浳镄再|(zhì)相低觸的殘留物。品不得和其他一般貨物混裝。防潮、防火、防毒等工具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動保護(hù)用品。配載完畢后，隨車人員應(yīng)對貨物的核準(zhǔn)、堆碼、遮蓋、程序。三、調(diào)度治理1、車輛調(diào)度必需保證承運(yùn)打算的嚴(yán)峻性，要合理調(diào)整好車流量、貨運(yùn)量的平衡度，投入運(yùn)力本錢和運(yùn)營效益的統(tǒng)一性。作程序。3、車輛調(diào)度必需符合以下工作要求調(diào)度單指令進(jìn)入承運(yùn)程序。貨物數(shù)量和調(diào)運(yùn)車輛的核載量是否相適應(yīng)。確認(rèn)本次＼批下達(dá)車輛調(diào)度單提示的承運(yùn)指令和安全事項(xiàng)是否相符和配套，并在調(diào)度承運(yùn)臺帳，日志中應(yīng)予照實(shí)記錄反映。嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度工作紀(jì)律、確保安全第一的原則，不得四、裝載l、隨車裝載人員必需生疏并撐握車輛核定裝載量、所裝載貨物的理化特性，裝載原則、事故預(yù)防應(yīng)急措施及現(xiàn)場處理的防范工作方法。坡度的場地裝卸貨物時，應(yīng)實(shí)行防止車輛溜坡。3、裝卸作業(yè)前應(yīng)比照運(yùn)單，核對危急品貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、并認(rèn)真檢查貨物包有關(guān)規(guī)定的貨物應(yīng)拒絕裝車。4、按調(diào)度指令確認(rèn)本批配載的車輛，隨車人員持有的各類專業(yè)證件要齊全，要核對以后，方可進(jìn)入配載工作程序。之間要留有安全距離，待裝卸車輛與裝卸中的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離。6、車輛裝卸作業(yè)時，裝卸作業(yè)現(xiàn)場要遠(yuǎn)離熱源，通風(fēng)良好，電氣設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)靜電和避雷裝置。7、裝卸作業(yè)時應(yīng)依據(jù)危急貨物包裝的類型、數(shù)量、體積、重量等狀況和包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志的要求、實(shí)行相應(yīng)措施、輕裝、輕卸、慎重操作。8、裝卸過程中需要移動車輛，應(yīng)先關(guān)好車廂板或欄板，假設(shè)車廂板或欄板在原地關(guān)不上時，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，在保證安全的前提下才能移動車輛，起步要慢、停車要穩(wěn)。9、裝卸危急貨物的托盤，手推車應(yīng)盡量專用，裝卸前要對裝卸機(jī)具進(jìn)展檢查，裝卸危75％。10、裝卸完畢后，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)清掃干凈，受到危急貨物污染的車輛，工具應(yīng)按JT617—2023中附錄中車輛清洗消毒方法洗刷和除污，危急貨物的撒漏物和污染應(yīng)送到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)集中處理。五、運(yùn)輸、在運(yùn)輸途中駕駛員應(yīng)依據(jù)道路交通狀況把握車速，制止超速和強(qiáng)行超車，會車。2、運(yùn)輸途中應(yīng)盡量避開緊急剎車，轉(zhuǎn)彎時車輛應(yīng)減速。3、通過逐道、涵洞、立交橋時，要留意標(biāo)高，限速。4、運(yùn)輸危急貨物的過程中，押運(yùn)人員要親熱留意車輛所裝載的危急貨物，依據(jù)危急人員不得擅自離崗、脫崗。5、運(yùn)輸過程中如發(fā)生事故時，駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員應(yīng)馬上向當(dāng)?shù)毓膊块T及安全生示、救援措施。6、運(yùn)輸過程中需停車住宿或遇有無法正常運(yùn)輸狀況時，應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T報告。性，準(zhǔn)時實(shí)行安全防護(hù)措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危急貨物猛烈震落等，確保運(yùn)輸安全。六、返程回場1、危急品專用車輛回場后應(yīng)集中停放，專業(yè)資質(zhì)證件等交回登記2消毒符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)才可進(jìn)入停車場地。3、停車場待調(diào)度的承運(yùn)車輛，未經(jīng)公司和調(diào)度部門同意，任何人一律不得擅自動用出車。4、配載后的滿車，原則上不予停放在停車場內(nèi)，如有特別狀況需臨時停放，要經(jīng)安置臨時停放。各崗位安全操作規(guī)程各崗位的從業(yè)人員應(yīng)遵守本單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，樂觀完志和裝卸作業(yè)規(guī)程。安全主管人員負(fù)責(zé)定期召集駕駛員、押運(yùn)員和部門安全治理人員學(xué)習(xí)安全治理學(xué)問；傳達(dá)上級文件；學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)；學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問。并對從業(yè)人員組織考核，做好相關(guān)備案工作，制定獎罰措施。費(fèi)的使用；生疏車輛構(gòu)造和日常保養(yǎng)方法；制定并安排車輛年檢、季檢打算。裝卸治理員負(fù)責(zé)監(jiān)視車輛貨物的裝卸工作，嚴(yán)格做到貨物不混裝，不超裝。傳動裝置及防護(hù)設(shè)備進(jìn)展檢查；覺察問題問主管人員報修。5〔1〕護(hù)工作。〔2〕(安全閥、壓力表、液位計)、檢查接地是否良好，管道接頭和閥門是否漏氣，如有不符合規(guī)定現(xiàn)象時應(yīng)馬上報告，并提出處理意見。〔3〕車輛行駛途中，不得打瞌睡，應(yīng)幫助駕駛員照看路面狀況，催促駕駛員開好安全工作不能離開車輛。報告有關(guān)人員。并準(zhǔn)時報告有關(guān)部門。行車規(guī)定槽車運(yùn)輸崗位安全操作規(guī)程立駕駛。部門的有關(guān)治理規(guī)定。3105切斷電源。5、液體槽車應(yīng)符合國家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定。6、槽車應(yīng)配備安全閥、液面計、壓力表和防爆膜，并保持其靈敏、好用。7、槽車必需有符合規(guī)定的標(biāo)記，車上嚴(yán)禁煙火，并配備有適宜的消防器材。90～95％，嚴(yán)禁超裝。9、充裝液體時應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)防液體外流傷人，在灌裝時嚴(yán)禁啟動車輛。10、槽車在大路上行駛速度不得過快，不得停在鬧市區(qū)及人口周密地區(qū)。行駛時應(yīng)常常監(jiān)視罐內(nèi)壓力，防止超壓。11、液體槽車在排放液體時，不得進(jìn)展汽車修理工作。應(yīng)急處理制度方案1、罐車運(yùn)貨途中發(fā)生火險狀況時，罐車司機(jī)應(yīng)馬上報警，并馬上用車輛上的滅火器材進(jìn)展自救。離開危急區(qū)。僻地方停放。公司應(yīng)馬上派其他車輛前往出事地點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)危品。配足消防器材，杜絕事故發(fā)生6、在第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)報告事故地點(diǎn)、時間、所裝貨物名稱及數(shù)量。獎懲方法1、安全獎：對全年無任何大小安全責(zé)任事故的司機(jī)，年終一次性嘉獎 元。嘉獎依據(jù)效益狀況而定。問題態(tài)度好，以后保證不再犯者，重上車，否則予以辭退。4、盜賣罐車中貨物者一律開除，并追究法律責(zé)任。反治理規(guī)定，效勞態(tài)度不好，無理與用戶發(fā)生糾紛，用戶投訴狀況屬實(shí)者，予以 元懲罰。辭退。車輛集中治理制度1、全部車輛一律集中車隊(duì)停車場停放。2、車輛按編號停放有序、整齊。3、無出車單，車輛一律不準(zhǔn)出車4、出車后必需按出車單制定的時間、地點(diǎn)、里程返回。危急品運(yùn)輸治理制度1、全部車輛依據(jù)配送任務(wù)一律實(shí)行出車單制，出車單一式兩聯(lián)，司機(jī)一聯(lián)，公司一聯(lián)。2、出車單必需注明運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、線路、里程、品種、數(shù)量等。3、實(shí)行分別裝運(yùn)制，由公司調(diào)度嚴(yán)格按貨物品名、介質(zhì)派車，確保貨物質(zhì)量。4、公司與駕駛員簽訂運(yùn)輸協(xié)議書，嚴(yán)格按協(xié)議書中的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，否則一切損失由司機(jī)擔(dān)當(dāng)。車輛安全運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔一〕范圍要求。〔二〕引用依據(jù)1、《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》；2、《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條例》；3、《汽車對掛車外照明和信號裝置的數(shù)量位置和光色》的規(guī)定?！踩痴嚨囊?。機(jī)號，字體為二號印刷體。一號印刷體。2、漏水檢查：件，不能有漏水現(xiàn)象。3、漏油檢查：4、車速表檢查+15%-10%。5、車輛外觀：①保持車輛外觀干凈，各零件部件完好，聯(lián)結(jié)部位嚴(yán)密，無缺損，技術(shù)性能良好。②車體周正，左右對稱部位高度偏差不大于40mm，左右軸距差不大于5mm?！菜摹嘲l(fā)動機(jī)75%。2、發(fā)動機(jī)應(yīng)有良好的啟動性能。炮”現(xiàn)象。4、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系、潤滑系、冷卻系的機(jī)件齊全，性能必需良好。〔五〕轉(zhuǎn)向系得與其他部件有靡擦現(xiàn)象。2、機(jī)動車轉(zhuǎn)向輪向后轉(zhuǎn)向時，應(yīng)有自動回正力氣，以保證機(jī)動車穩(wěn)定的直線行駛。3、機(jī)動車方向盤的最大自軸轉(zhuǎn)動量，從中間位置向左右轉(zhuǎn)移時，不得超過15度。右擺振現(xiàn)象及路感不靈敏、跑偏或其他特別的現(xiàn)象。1024245N。6、機(jī)動車前輪定位應(yīng)符合原廠有關(guān)技術(shù)條件的要求。75mm/Km。8、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位要鎖上牢靠，不松曠。不得拼焊。〔六〕制動系1、機(jī)動車及掛車必需設(shè)置彼此獨(dú)立的行車和駐車制動裝置。2、制動踏板的自由行程應(yīng)符合該車型的有關(guān)技術(shù)條件規(guī)定。3、行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時，踏板力不得超過700N，手制動桿接力不得超過340N。4、行車制動最大制動效能，應(yīng)在踏板安全行程的五分之四內(nèi)到達(dá)。操作桿全程的四分之三以內(nèi)產(chǎn)生最大交通。6300N。590Kpa319.6Kpa。1向底板移動現(xiàn)象。9、氣壓制動系統(tǒng)必需裝有限壓裝置，貯氣筒應(yīng)裝有放水閥。329Kpa。制動，牽引行的制動照舊有效。4.5t12t20Km/n3.8m30Km/n8.0m；緊急制動時，20Km/n8mm，30Km/n200mm。0.8s。14、機(jī)動車輛駐車前動性能要求，車輛空載正反兩個方向在20%的坡道上使用駐車制5〔七〕不得因車輛震驚而自動開關(guān)。電器開關(guān)位置要適當(dāng)。1、照明、信號裝置有關(guān)規(guī)定。32、前燈光束照耀位置要求100mm。0.05-0.9H，水平位置要求在燈偏不得小于100mm，向右偏不得大于170mm，右燈向左或向右偏不能大170mm。1500cd，四燈制的汽車每只燈的發(fā)光強(qiáng)度12023cd。3、其他電器設(shè)備①機(jī)動車必需設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)牢靠，聲音清楚。211.290-105db〔A〕。105db〔B〕。④大型車應(yīng)設(shè)置電源總開關(guān)?！舶恕承旭傁?、輪胎的要求：3.2mm。②輪胎胎面因局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。③輪胎胎面和胎壁上下不得有長度超過2.5cm的深度，不得暴露出輪胎布層的踴裂割傷。④任何一軸上的輪胎，型號和花紋應(yīng)是一樣的。⑤機(jī)動車轉(zhuǎn)向輪不能裝用翻輪胎和次品輪胎。2、輪胎橫向和徑向搖擺量：小型汽車不大于5mm,其他車輛不大于8mm。3、車輛的鋼板、彈簧等組成局部，不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象。其中心螺栓和V型螺栓必需結(jié)實(shí)。4、車架不能有變形、銹蝕、彎曲等現(xiàn)象，鉚釘不能缺少或松動。5、前后橋不能有變形、裂紋。6、減震器工作必需正常。1、離合器①機(jī)動車的離合器接合部要平衡、分別徹底，不能有異響、抖動或打滑現(xiàn)象。②離合器踏板自由行使應(yīng)符合整車技術(shù)條件規(guī)定。20N。2、傳動軸②、轉(zhuǎn)動軸的聯(lián)接螺栓必需使用專用螺栓，不準(zhǔn)用一般粗螺栓代替?！彩耻嚿?、車身和駕駛室應(yīng)緊固耐用，掩蓋件無開裂紋銹蝕。2、車身內(nèi)、外部不能有任何人致傷的銳利凸現(xiàn)象。3、車門鎖、質(zhì)量要牢靠，不能自動開啟現(xiàn)象。十六、駕駛員審驗(yàn)制度1、公司全部持駕駛證的駕駛員，必需參與辦理每年一度的年審手續(xù)。2、駕駛的年審時間，自上次審驗(yàn)3、駕駛員年審的主要內(nèi)容：①總結(jié)駕駛員自身政治思想和職業(yè)道德素養(yǎng)；②審查駕駛員的組織紀(jì)律和工作作風(fēng)；③審查駕駛員的身體安康和適應(yīng)力氣狀況；④審查駕駛員安全行駛和建章肇事狀況；⑤審查駕駛員是否常常駕駛及實(shí)際操作水平；⑥審查駕駛員記錄與檔案記錄狀況；⑦審查駕駛員是否常常參與公司組織的安全學(xué)習(xí)狀況。4、駕駛員一年一度的年審時，必需填寫《機(jī)動車駕駛員定期審驗(yàn)表》，然后由職能駕駛員證等集中，統(tǒng)一交公安交通主管部門審驗(yàn)，合格者加蓋審驗(yàn)合格印章，審驗(yàn)后的一切費(fèi)用由被審驗(yàn)者自己擔(dān)當(dāng)。審手續(xù)。十七、安全風(fēng)險金制度規(guī)定結(jié)合本公司實(shí)際公司打算建立駕駛員安全風(fēng)險金制度具體方法如下：1、全部上車司機(jī)交風(fēng)險金抵押金 元。造成的證照遺失及違反公司制度的各種罰款。就擔(dān)當(dāng)多大經(jīng)濟(jì)損失〔80%的金額〕，首先用風(fēng)險金賠付。十八、證件治理使用制度保管好所持各種證照，并作如下規(guī)定：1、凡因違章罰款，一律由司機(jī)自己擔(dān)當(dāng)。機(jī)擔(dān)當(dāng)。由責(zé)任人擔(dān)當(dāng)。4、由公司統(tǒng)一辦理證件，逾期不辦理者，由個人擔(dān)當(dāng)損失和費(fèi)用。十九、責(zé)任事故經(jīng)濟(jì)，賠償制度條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司的實(shí)際，特制定如下制度。進(jìn)展責(zé)任鑒定，由駕駛員按事故的責(zé)任大小擔(dān)當(dāng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。賠付外，其余一切損失按責(zé)任劃分大小，由司機(jī)擔(dān)當(dāng)。司機(jī)觸犯法律的并擔(dān)當(dāng)法律責(zé)任。局部不管責(zé)任大小，由司機(jī)個人擔(dān)當(dāng)。車輛保險制度度。1、公司所屬車輛必需按規(guī)定向保險公司投?！埠羞\(yùn)人責(zé)任險〕，否則不準(zhǔn)營運(yùn)。失由該車司機(jī)擔(dān)當(dāng)，公司概不向保險公司索賠。關(guān)報案。并同時向車隊(duì)報告以便保險公司立案。4、投保車輛發(fā)生交通事故后，處理交通事故的一切費(fèi)用，先由肇事者自己墊付，事和肇事司機(jī)擔(dān)當(dāng)。車輛安全操作規(guī)程遵守安全操作規(guī)程。為此，公司特制定如下規(guī)定：1、機(jī)動車行駛前的檢查與預(yù)備工作①機(jī)動車輛的方向、制動、燈光、儀表、后視鏡、喇叭、輪胎氣壓等是否符合技術(shù)要求。機(jī)油和齒輪油。③各緊固螺栓，螺母要常常檢查，是否結(jié)實(shí)。后，要先預(yù)熱，后啟動。⑤發(fā)車前要認(rèn)真檢查有關(guān)部門有無漏油、漏氣、漏水的現(xiàn)象。2、機(jī)動車行駛后檢查的保養(yǎng)工作①收車后，應(yīng)按規(guī)定停車樁位停放。②搞好車外部及底盤的清潔工作。③常常檢查和補(bǔ)充潤滑油、燃料。④冬季水箱中未加防凍液，應(yīng)放掉存水，防止缸體凍裂。⑤檢查鋼板彈簧有無斷裂、吊耳、騎馬螺檢是否松動脫落。⑥檢查鋼圈、輪胎氣壓。氣罐放凈積水和油污。車輛審驗(yàn)、檢查制度全生產(chǎn)，保障安全生產(chǎn)，特制定如下規(guī)定。定的時間進(jìn)展定期檢測及年檢，同時，車輛治理人員應(yīng)主動幫助搞好各項(xiàng)驗(yàn)審工作。車輛季度檢測，檢測合格后，才能連續(xù)營運(yùn)。性能必需良好有效，符合合格，審能標(biāo)準(zhǔn)。檢合格后，方可上路進(jìn)展?；蜻\(yùn)管部門拘留罰款等一切后果由司機(jī)自負(fù)。車輛強(qiáng)制維護(hù)制度原則，對機(jī)動車的修理保養(yǎng)作如下規(guī)定。1、機(jī)動車輛維護(hù)保養(yǎng)的等級分為一保、二保、三保、大修四個級別?！耙槐！睉?yīng)伴同各級保養(yǎng)必需按保養(yǎng)的范圍同時進(jìn)展。要求每隔100002400040000100000一份報公司，一份通知修理廠，待批準(zhǔn)后馬上停車修理保養(yǎng)。4、各類車輛消滅臨時的故障需要修理時，由車隊(duì)直接安排修理。51000業(yè)。各類事故處理規(guī)定1、如發(fā)生交通事故，駕駛員必需保護(hù)好現(xiàn)場，快速搶救傷者，準(zhǔn)時向交警部門報警，勘查現(xiàn)場。2、交通事故肇事者，必需寫出書面的交通事故具體經(jīng)過，并深刻反省。并通知保險公司現(xiàn)場勘查，做好理賠工作。吸取教訓(xùn)，制定整改措施，并按公司有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)展處理。液體槽車消防安全規(guī)定員、押運(yùn)員必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。2、液體槽罐車必需按規(guī)定配置滅火器。裝載完畢后，檢查閥門是否關(guān)好。4、槽罐車不允許在人口稠密區(qū)停放。安全生產(chǎn)根底治理制度析、圖報等有關(guān)資料負(fù)責(zé)收集、整理、存檔。1、臺賬治理①對駕駛員按駕駛證、違章肇事及處理結(jié)果，受獎狀況進(jìn)展登記。②對機(jī)動車持車輛類型、型號、行程里程、使用年限、技術(shù)狀況進(jìn)展登記。2、檔案治理記錄。②培訓(xùn)檔案：全部參與人員名單、內(nèi)容、考試成績、發(fā)證狀況等內(nèi)容記錄。③安全合同檔案：各級、個人安全合同。④隱患整改檔案：包括道路、交通、防火、用電等方面的安全隱患整改及結(jié)果。⑤月報、年報檔案。治理內(nèi)容。調(diào)度員職責(zé)、運(yùn)輸狀況，準(zhǔn)時報告處理突發(fā)事故。②認(rèn)真學(xué)習(xí)危急品專業(yè)學(xué)問，生疏業(yè)務(wù)經(jīng)營及治理學(xué)問。③堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，保證運(yùn)行暢通。④確保危急品專車專送，靈敏調(diào)度，保證危急品準(zhǔn)時高度到位。4、液體槽車駕駛員職責(zé)：車隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)與調(diào)度。安全工作標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛完好率和安全無事故。案，確保危急貨物運(yùn)輸安全。④嚴(yán)格遵守危急貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)量質(zhì)量治理規(guī)定，杜絕違法亂紀(jì)行為的發(fā)生。5、液體槽車駕駛員安全工作標(biāo)準(zhǔn)1、生疏所駕駛汽車的性能和構(gòu)造；生疏并遵守交通法規(guī)和駕駛員守則。2、對駕駛技術(shù)做到精益求精，合理使用剎車、燈光和喇叭，搞好車輛自身保養(yǎng)。3、努力做好安全行駛，行車中要做到團(tuán)結(jié)互助，禮讓三先、全神貫注，聽從交警指揮。4、車輛行駛中，要遵守十不準(zhǔn)，即不超載、超速行駛、酒后開車、開車吃東西、與人談話、人貨混裝、看不清路面行車、讓非駕駛員開車、疲乏開車和駕駛室超座。5、車輛行駛中，要做到十慢，即起步、轉(zhuǎn)彎、下坡、倒車、過橋、會車、路口、視線不好、雪雨路面、掛有拖車。6、長坡行駛，制止空當(dāng)滑行。7、行車留意力應(yīng)集中，如覺察有異味、異響應(yīng)停車檢查。8、堅(jiān)持行駛途中，在路況不明、不好的狀況下應(yīng)減速通過。9、行駛中押運(yùn)員應(yīng)常常觀看各個壓力表工作狀況，覺察特別應(yīng)停車檢查。10、嚴(yán)禁貨物泄漏、超壓，做到保質(zhì)、保量，按時完成運(yùn)輸任務(wù)。6、押運(yùn)員工作職責(zé)①押運(yùn)員為本車次安全工作責(zé)任人，對本車次的裝卸、運(yùn)行途中負(fù)有直接責(zé)任。處理各種狀況。③對各種液態(tài)氣體分門別類、賬務(wù)清楚、手續(xù)齊全、日清月結(jié)?！膊邸车臋z查，防范泄漏，確保安全生產(chǎn)，并做好防火、防盜工作。⑤堅(jiān)守崗位，隨叫隨到，不得擅離崗位。運(yùn)輸配送流程員交回運(yùn)輸單據(jù)→車輛停入車位→駕駛員回場后檢查、清洗。車輛治理制度一、目的與范圍——本制度規(guī)定了對公司全部車輛的治理及要求。二、職責(zé)1、綜合治理部是負(fù)責(zé)全部車輛治理工作的歸口部門。2、綜合治理部負(fù)責(zé)車輛購置。、綜合治理部責(zé)車輛購置申請初審，報批及車輛選型。三、作業(yè)要求、車輛購置的申請、審批需增或更車輛時由根綜合治理部據(jù)運(yùn)輸、業(yè)務(wù)需要，提出申請意見，填寫“車審批。、車輛購置技術(shù)資料、圖紙、生產(chǎn)廠家業(yè)績表等。公司辦公會議依據(jù)供給部所得到的各種資料，進(jìn)展車輛選型。綜合治理部依據(jù)出具的報告說明要求進(jìn)展詢價選購。、車輛的驗(yàn)收法派代表及其它緣由，由供方出具證明托付本公司直接進(jìn)展驗(yàn)收。車輛〔底盤〕驗(yàn)收內(nèi)容a．發(fā)動機(jī)聲響及傳動系統(tǒng)是否正常，行駛是否平穩(wěn)；b．車輛外觀：有無括擦、銹蝕；c．制動性能是否靈敏牢靠；d．照明及信號裝置是否牢靠，燈光是否正常；e．空濾總成安裝是否牢靠，濾芯是否清潔；g．隨車附件、備件、工具等與裝箱單的規(guī)格、數(shù)量相符；h．隨車資料〔包括合格證、使用手冊、保修卡等〕是否齊全。〔底盤〕檢驗(yàn)報告”并由相關(guān)驗(yàn)收人員簽字確認(rèn)。解決前一般不予驗(yàn)收。4、車輛交付〔1〕GPS等售部投運(yùn)。車輛檢查制度目的和范圍地保障車輛安全運(yùn)行、送貨的準(zhǔn)時性，從而進(jìn)一步提高車輛利用率，特此制定本制度。——本制度適用于本公司全部車輛的檢查工作。職責(zé)綜合治理部是負(fù)責(zé)全部車輛檢查的歸口治理部門。駕駛員負(fù)責(zé)車輛的日常、行車過程檢查工作。的抽查。3、工作要求出車前檢查車輛出車前，必需由駕駛員在指定位置對車輛進(jìn)展檢查。假設(shè)覺察有影響正常、安全行車的問題〔燈光系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)〕應(yīng)準(zhǔn)時進(jìn)展修理，經(jīng)修復(fù)前方可出車。行車過程車輛運(yùn)行過程中，槽車駕駛員應(yīng)依據(jù)“槽車送〔提〕貨記錄表全行車。車輛返回公司及電門鑰匙，由駕駛員上交相關(guān)部門。如因車輛修理而影響其次天正常出車，車輛治理員應(yīng)準(zhǔn)時告知銷售部，便于其對車輛的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)安排。4其它要求車輛檢查工作必需認(rèn)真認(rèn)真，做到寧愿反映問題出錯，也不能放過任何故障隱患。駕駛員在每次出車前、回場后必需對車輛及隨車設(shè)施進(jìn)展檢查，包括拆裝工具、車報，并作記錄，杜絕帶病出車。車輛必需按規(guī)定進(jìn)展年檢，年檢合格方可使用。對于車輛的各項(xiàng)技術(shù)狀況鑒定應(yīng)依要求，嚴(yán)禁未按期檢測或檢測不合格的車輛上路行駛。報部門主管和安排修理。檢出的，將對相關(guān)責(zé)任人按規(guī)定賜予處理。輪胎治理制度1、目的與范圍,特制定本制度?！局贫冗m用于公司所屬全部車輛的輪胎治理工作。、職責(zé)各車輛駕駛員〔輪胎治理員〕負(fù)責(zé)所管車輛的輪胎治理；車輛管員負(fù)責(zé)輪胎領(lǐng)用的初審及回收舊胎確實(shí)認(rèn)；車輛管員負(fù)責(zé)輪胎使用的記錄及獎金計算；綜合治理部長負(fù)責(zé)輪胎領(lǐng)用的審批及出具獎罰意見；總經(jīng)理負(fù)責(zé)出具獎罰的最終意見。、工作要求簽字換的輪胎的，該費(fèi)用由換胎人擔(dān)當(dāng)。駕駛員胎安裝完畢后必需和車輛治理員到現(xiàn)場進(jìn)展輪胎號及里程表讀數(shù)核對。的獎罰意見呈報總經(jīng)理審批，由總經(jīng)理出具最終意見。使用定額：全鋼絲普利斯通牌子午線輪胎：行駛里程≥10萬公里；國產(chǎn)全鋼絲子午線輪胎：行駛里程≥8萬公里；尼龍?zhí)ィ盒旭偫锍獭?萬公里。賠償與嘉獎40%，全額嘉獎。由于保管不慎喪失輪胎，按〔定額公里數(shù)—已行駛公里數(shù)〕×標(biāo)準(zhǔn)折率賠償。按胎面最高點(diǎn)與最低點(diǎn)差+1mm折價賠償。由于檢查不周，輪胎螺栓脫落、飛失輪胎、鋼圈，折價賠償，造成事故負(fù)全責(zé)。交回舊材料、簽字方可報銷。相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。其它覺察弄虛作假者，依據(jù)原金額十倍進(jìn)展罰款。輪胎質(zhì)量問題應(yīng)準(zhǔn)時通知有關(guān)人員妥當(dāng)處理。已到達(dá)報廢條件及可能影響到安全行車的輪胎，公司有權(quán)停頓使用進(jìn)展更換。更換下來的內(nèi)胎、襯帶經(jīng)車管員檢查后可以連續(xù)使用的必需進(jìn)倉入庫。、目的與范圍

燃油治理制度——目的為有效治理車輛燃油，節(jié)約能源，降低車輛使用本錢。——本制度適用于本公司對全部車輛的燃油治理。、職責(zé)IC卡相關(guān)業(yè)務(wù)。財務(wù)部負(fù)責(zé)與加油站的賬目核對、結(jié)算。駕駛員、押運(yùn)員負(fù)責(zé)加油現(xiàn)場的監(jiān)控，確保加油真實(shí)性。IC卡充值、發(fā)票開具。3正常加油〔包括公司其它部門使用燃油〕IC卡加滿燃油，嚴(yán)禁出車前加油。加油數(shù)量的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。加滿燃油后索取加油憑證，拈貼后按月上交?！?〕在外加油因長途運(yùn)輸、油箱儲量缺乏時，可在外加油，規(guī)定如下：IC卡之加油站。前方可進(jìn)展加油作業(yè)。c.加油時遵循盡量削減在外加油數(shù)量的原則。d.在外加油作業(yè)完成后，必需準(zhǔn)時記錄加油狀況，由隨車者簽字確認(rèn)。IC卡使用方法與規(guī)定IC卡充值、發(fā)放圈存與領(lǐng)用IC卡充值要求，由車輛治理員通知財務(wù)部充值?？ㄓ囝~低于下次需使用的金額，由駕駛員向車管員員提出充值要求。依據(jù)中石化規(guī)定設(shè)定密碼，限定車號、油品等信息。IC卡使用IC卡到指定加油站，將加油卡插入油機(jī)的讀卡器內(nèi)，假設(shè)顯示卡余額即IC卡。連輸二次不對，必需準(zhǔn)時與車管員聯(lián)系確認(rèn)密碼。IC卡使用記錄簿，由押運(yùn)員或伴同人員簽字確認(rèn)，同時需對扣款與實(shí)際發(fā)生金額及余額進(jìn)展比對，以防電腦出錯。IC卡失落、掛失、損壞的處理IC卡失落應(yīng)在第一時間上報車輛治理員，車輛治理員馬上通知財務(wù)部辦理掛失。IC卡失落未造成損失，賠償IC卡工本費(fèi)；假設(shè)駕駛員未準(zhǔn)時覺察，而造成損失則擔(dān)當(dāng)全部費(fèi)用；假設(shè)車輛治理員未準(zhǔn)時辦理IC卡掛失，而造成損失則擔(dān)當(dāng)損失費(fèi)用〔除IC卡工本費(fèi)外。ICIC卡工本費(fèi)。4、其它規(guī)定對于抽查過程中覺察有弄虛作假行為，第一次罰款2023元，其次次作開除處理直至送交公安機(jī)關(guān)。100元/次，直至送交公安部門。在外加油時，因責(zé)任人不負(fù)責(zé)造成錯過使用IC卡時機(jī)時，造成增值稅鋪張，由責(zé)任人擔(dān)當(dāng)所損失的增值稅費(fèi)。IC卡的加油狀況，回公司后寫狀況說明并說明特別加油緣由。車輛治理員依據(jù)加油和形勢里程，形成每周、每月燃油使用報表。假設(shè)遇駕駛員在外使用時金額缺乏〔500元〕值。假設(shè)駕駛員不準(zhǔn)時通知造成的增值稅損失有駕駛員自行擔(dān)當(dāng)。正常充值的周期為接通知后2個工作日。建議金額小于500元時馬上通知。周五12點(diǎn)以前通知，周五辦理，12點(diǎn)以后通知下周一辦理，在此期間造成的斷油損失和稅務(wù)損失由駕駛員擔(dān)當(dāng)〔主駕駛。1、目的和范圍

駕駛員作業(yè)指導(dǎo)書——對駕駛作業(yè)及其相互關(guān)系的操作予以規(guī)定，以確保組織內(nèi)質(zhì)量治理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！m用于貨運(yùn)駕駛員工作內(nèi)容與要求。2——駕駛員負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中質(zhì)量的把握。3、程序品運(yùn)輸從業(yè)資格證”及三年以上安全駕駛閱歷。駕駛員崗位職責(zé)有關(guān)規(guī)定；按時參與安全活動日學(xué)習(xí)；細(xì)心保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢“制度〔出車前、行駛中、收車后〕和例行保養(yǎng)制度，確保車輛技術(shù)性能良好和行車安全。時完成各項(xiàng)任務(wù)。有效，擺放位置正確。節(jié)約油料，做到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗及滿足效勞。安全，確保貨物萬無一失。以貨車代客車、客貨混裝。3、駕駛員工作標(biāo)準(zhǔn)出車前應(yīng)認(rèn)真檢查車輛各系統(tǒng)特別是制動、轉(zhuǎn)向、燈光系統(tǒng)的技術(shù)狀況是否良好，“病“行駛。攜帶好各種證件，填好運(yùn)單，按規(guī)定時間進(jìn)倉裝卸貨。運(yùn)行時集中精力，慎重駕駛，按規(guī)定時速運(yùn)行，禮貌行車，安全第一。途經(jīng)險橋、盡快呼救，保護(hù)現(xiàn)場。沿途按調(diào)度單裝卸貨。要利用卸貨和裝貨的空隙檢查車輛，覺察小故障馬上排解。收車后也應(yīng)進(jìn)展例行檢查，加足油料，做好下一次出車預(yù)備。向調(diào)度匯報當(dāng)班狀況，接領(lǐng)下班任務(wù)。出車前的預(yù)備與檢查。a對車輛安全技術(shù)狀況必需按《車輛檢查制度》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)展嚴(yán)格檢查，覺察故障必需排解后，才能投入運(yùn)行。b攜帶的運(yùn)輸危急貨物有關(guān)的證件必需齊全、有效。c隨車攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工屬具必需齊全、有效。d車廂攔板必需平坦結(jié)實(shí)，車廂內(nèi)不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物?！?〕行車過程中的要求a駕駛員必需嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通法》的有關(guān)規(guī)定。觸物品。c依據(jù)車輛裝載狀況，途中應(yīng)進(jìn)展檢查，覺察問題準(zhǔn)時實(shí)行措施。中途臨時停車在有利于安全防護(hù)的地方。d運(yùn)輸危急品過程中，必需在指定位置設(shè)置危急品信號標(biāo)志。e運(yùn)輸途中遇天氣發(fā)生變化，應(yīng)依據(jù)貨物特性準(zhǔn)時實(shí)行相應(yīng)的防護(hù)措施。遇有雷雨時，要避雨時，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。f車輛發(fā)生故障需修車，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。g運(yùn)輸途中發(fā)生貨物滅失或泄漏等狀況時，應(yīng)準(zhǔn)時報告有關(guān)部門并進(jìn)展應(yīng)急處理。h危急貨物運(yùn)輸、裝卸過程中，一旦發(fā)生事故，應(yīng)馬上組織搶救及負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場并準(zhǔn)時向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門照實(shí)報告。估量到達(dá)時間等，避開客戶等待。調(diào)處理好善后工作。4、駕駛治理制度遵守國家法律法規(guī)；遵守道路交通法規(guī)；遵守公司的各項(xiàng)治理規(guī)章制度。聽從指揮，聽從安排；參與業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，安全學(xué)問教育。文明運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)效勞，不斷提高工作質(zhì)量和效勞質(zhì)量。杜絕以車謀私和有損公司利益的行為，維護(hù)企業(yè)良好形象。上崗駕駛?cè)藛T須交納安全風(fēng)險抵押金。車輛進(jìn)出公司大門限速5公里；廠區(qū)道路上嚴(yán)禁停車；違反上述規(guī)定懲罰10元。10元。不聽從工作安排的,每次懲罰100元。100元/本辦證手續(xù)費(fèi)，省級機(jī)關(guān)辦證補(bǔ)加費(fèi)用1000元；因此而引起路途扣車、罰款由責(zé)任人擔(dān)當(dāng)。有喪失照價賠償。當(dāng)事人擔(dān)當(dāng)，費(fèi)用自理；懲罰繞道里程的費(fèi)用。倍，其次次覺察處五倍罰款，并作待崗處理。人為因素造成不能按時到貨，按公司相關(guān)規(guī)定處理。未按調(diào)度單要求簽收貨單、匯票等帶回、帶全，未造成損失，每次懲罰200元；對造成損失的除負(fù)擔(dān)全部損失外另追加懲罰500元，并作待崗處理。一經(jīng)覺察待崗處理。、事故處理規(guī)程并承受交通警察的調(diào)查和處理。同時馬上報告部門主管，聽取指示、要求。同時向保險公司報案。運(yùn)輸部接到事故報告后，應(yīng)準(zhǔn)時通知安保部和調(diào)度部門。報告上級領(lǐng)導(dǎo)。依據(jù)需要派員前往事故所在地參與事故的處理。途中發(fā)生事故，當(dāng)事人確認(rèn)為單方事故的，經(jīng)請示單位領(lǐng)導(dǎo)同意，可以通過保險公自負(fù)。、安全治理制度安全生產(chǎn)工作必需貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、廠規(guī)廠法、勞動紀(jì)律。遵守裝卸貨物所在單位的治理制度。動。每年評比一次安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者，賜予嘉獎。每年評比一次先進(jìn)安全駕駛員，賜予嘉獎。50100元；無故不參與安全學(xué)習(xí)活動，每次懲罰50元；20%~50%。將車輛交給他人或無證人員駕駛而發(fā)生事故，賠償事故經(jīng)濟(jì)損失的100%，并追究違規(guī)責(zé)任。、車輛修理、保養(yǎng)制度協(xié)作、催促修理廠準(zhǔn)時修車，并向車管員及瓶氣運(yùn)行部匯報。的，必需準(zhǔn)時報修，填報修理工程，交接車輛鑰匙，不得影響下一工作日的運(yùn)行。的通知。必需做好車輛出車前、行駛中、回場后的日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)。驗(yàn)收手續(xù)。駛員必需在場。100-300元/人次。1、目的和范圍

車輛維保治理制度高效、滿足效勞的最終目標(biāo)，特制定本制度。本制度適用于本公司全部車輛的修理和保養(yǎng)工作。2綜合治理部是全部車輛修理和保養(yǎng)工作的歸口治理部門；車輛治理員負(fù)責(zé)車輛維保工作安排落實(shí)，過程監(jiān)視及最終檢驗(yàn)；駕駛員、車管員負(fù)責(zé)車輛檢查、檢驗(yàn)工作；車輛治理員負(fù)責(zé)維保費(fèi)用記錄歸檔；駕駛員負(fù)責(zé)最終驗(yàn)車。3、工作要求調(diào)。假設(shè)公司內(nèi)部無法解決的或諸如等級維護(hù)等必需由車管員聯(lián)系修理廠處理完成的狀況。由車輛治理員到現(xiàn)場確認(rèn)并在《車輛維保安排單》上追加工程方可，否則不予成認(rèn)。否則，造成任何損失由主駕人員擔(dān)當(dāng)。車輛維保過程，假設(shè)需更換總成件必需由車輛治理員進(jìn)展確認(rèn)方可?？梢宰鳛閭溆?，無再次利用價值的零配件每月組織一次清理，并拍照留存。簽修理工程。車輛治理員應(yīng)隨時把握作業(yè)動態(tài)、工期、質(zhì)量、進(jìn)度。關(guān)的技術(shù)檔案。格方可交車。將各項(xiàng)數(shù)據(jù)輸入電腦并存檔。4、其它要求車輛不能按時完成維保工作，小修車應(yīng)提前1小時，大修車應(yīng)提前1天通知瓶氣運(yùn)2~3天，應(yīng)詢問主駕人員車輛質(zhì)量狀況，征求意見，做好質(zhì)量跟蹤。理。直至送交公安部門處理。1、目的與范圍

車輛費(fèi)用報銷制度——本制度規(guī)定了運(yùn)輸車輛費(fèi)用報銷的內(nèi)容及要求?！局贫冗m用于本公司各種車輛費(fèi)用報銷的治理。2、職責(zé)〔1〕用車人或駕駛員負(fù)責(zé)對所報銷票據(jù)的保存、上交?！?銷售部長負(fù)責(zé)對車輛費(fèi)用的核實(shí)。車輛治理員負(fù)責(zé)對車輛費(fèi)用的核對、登記。財務(wù)負(fù)責(zé)人對全部費(fèi)用報銷票據(jù)的審核?？偨?jīng)理負(fù)責(zé)對費(fèi)用報銷票據(jù)的批準(zhǔn)。3日常費(fèi)用報銷的內(nèi)容、要求過路、橋費(fèi)a登記，經(jīng)過總經(jīng)理審批后到財務(wù)報銷。燃油費(fèi)用公司全部車輛正常加油憑IC卡到加油站加油。假設(shè)因特別狀況在非中石化加油站加油發(fā)生現(xiàn)金交易的，則其費(fèi)用報銷按以下規(guī)定執(zhí)行：書面狀況說明，押運(yùn)員證明后按費(fèi)用報銷程序辦理。住宿費(fèi)用按事先審批的原則，具體見公司有關(guān)規(guī)定車輛驗(yàn)審費(fèi)按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用按過路、過橋費(fèi)報銷流程報銷。檢修費(fèi)用準(zhǔn)后到財務(wù)部報銷?！参唇?jīng)過批準(zhǔn)自行修理的不予報銷，票據(jù)的報銷按過路、過橋費(fèi)的報銷流程處理?！矒Q〕胎費(fèi)用按公司對輪胎的修補(bǔ)規(guī)定處理，確實(shí)需要在外補(bǔ)胎的費(fèi)用少于15元/只可自行處理〔15元/只必需報車輛治理員同意后，押運(yùn)人員證明，按過路過橋費(fèi)用的報銷程序處理。特別費(fèi)用報銷內(nèi)容、要求機(jī)件不符技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、車輛行駛途中消滅故障而產(chǎn)生的拖車費(fèi)用、隨車未配通行證、未安裝安全帶、未在規(guī)定的時間內(nèi)上高速、超速、禁行路段行駛、車輛在外發(fā)生故障及遇國家各級治理部門的其它類罰款等。報車輛治理員，進(jìn)展調(diào)查。核實(shí)后，再依據(jù)調(diào)查結(jié)果，依照報銷標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)展報銷。報銷標(biāo)準(zhǔn)要求及相應(yīng)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)者：下各項(xiàng)：a.有證駕駛但系本身操作不當(dāng)發(fā)生事故〔全部責(zé)任〕按以下條款處理：1000元以下：由責(zé)任人負(fù)擔(dān)[200元+〔保險公司賠付后差額×30%〕]；全部損失1000以上至5000[300元+〔保險公司賠付后差額×30%〕]；全部損失5000以上至10000元以下：由責(zé)任人負(fù)擔(dān)[400元+〔保險公司賠付后差額×30%〕]；10000以上：由責(zé)任人負(fù)擔(dān)[500元+〔保險公司賠付后差額×30%〕]。有證駕駛但系本身操作不當(dāng)發(fā)生事故〔負(fù)事故主要責(zé)任〕按以下條款處理：1000元以下：由責(zé)任人負(fù)擔(dān)[100元+〔保險公司賠付后差額×20%〕]；全部損失1000以上至5000[200元+〔保險公司賠付后差額×20%〕]；全部損失5000以上至10000元以下：由責(zé)任人負(fù)擔(dān)[300元+〔保險公司賠付后差額×20%〕]；10000以上：由責(zé)任人負(fù)擔(dān)[400元+〔保險公司賠付后差額×20%〕]。有證駕駛但系本身操作不當(dāng)發(fā)生事故〔負(fù)事故同等責(zé)任〕按以下條款處理：1000元以下：由責(zé)任人負(fù)擔(dān)[100元+〔保險公司賠付后差額×10%〕]；全部損失1000以上至5000[200元+〔保險公司賠付后差額×10%〕]；全部損失5000以上至10000元以下：由責(zé)任人負(fù)擔(dān)[300元+〔保險公司賠付后差額×10%〕]；10000元以上：由責(zé)任人負(fù)擔(dān)[400元+〔保險公司賠付后差額×10%〕]；有證駕駛但系本身操作不當(dāng)發(fā)生事故〔負(fù)事故次要責(zé)任〕按以下條款處理：1000元以下：由責(zé)任人負(fù)擔(dān)[50元+〔保險公司賠付后差額×10%〕]；全部損失1000以上至5000[100元+〔保險公司賠付后差額×10%〕]；全部損失5000以上至10000元以下：由責(zé)任人負(fù)擔(dān)[200元+〔保險公司賠付后差額×20%〕]；10000元以上：由責(zé)任人負(fù)擔(dān)[300元+〔保險公司賠付后差額×10%〕]；責(zé)任主次對各責(zé)任人作相應(yīng)處理，直至待崗處理。單次修理材料費(fèi)用超過壹仟元，車輛行駛途中消滅故障而產(chǎn)生的拖車費(fèi)用、車輛常違規(guī)懲罰條例》分別處理。30%時由車輛治理員出具緣由分析，假設(shè)確實(shí)是責(zé)任人人為因素造成，應(yīng)擔(dān)當(dāng)全額損失。門主管同意將賜予報銷，否則造成的罰款由當(dāng)車駕駛者全額擔(dān)當(dāng)。超載、超限被罰款經(jīng)調(diào)查后賜予報銷。由責(zé)任人自行擔(dān)當(dāng)。規(guī)定而公司未遵章執(zhí)行，對責(zé)任人依據(jù)責(zé)任輕重按《日常違規(guī)懲罰條例》分別處理。車管員處承受詢問，并寫出書面說明，逾期不予報銷。經(jīng)調(diào)查記錄后，此單交由其部門款項(xiàng)在當(dāng)月工資中扣除。4、要求200元/次?！绸{駛發(fā)生車禍全部損失由駕駛者自行負(fù)責(zé)，直至追究相應(yīng)法律責(zé)任。公司對其作開除處理。一次按以一罰十處理，其次次覺察作開除處理。車輛在外行駛過程中，無論何種緣由消滅故障，當(dāng)車的車檢員與主駕駛員擔(dān)當(dāng)主要因現(xiàn)行的道路道路事故處理方法與保險理賠存在確定的沖突，在處理事故有時需將完畢時，向公司提出申請復(fù)議，最終懲罰依據(jù)公司的裁定打算。運(yùn)輸人員檔案治理制度1、目的與范圍——本制度規(guī)定了運(yùn)輸人員檔案的治理工作?！局贫冗m用于本公司運(yùn)輸人員檔案治理。2、職責(zé)公司事物治理員負(fù)責(zé)對車輛各種技術(shù)資料的保管。車輛治理員負(fù)責(zé)保管人員及車輛證件復(fù)印件及監(jiān)視證件的有效性。各崗位人員負(fù)責(zé)保管隨身攜帶證件，并保證證件的有效性、完好、清潔。車輛主駕負(fù)責(zé)保管責(zé)任車輛的隨車證件，并保證證件的有效性、完好、清潔。3、工作要求人員治理入銷售部試用，經(jīng)試用及部門培訓(xùn)合格送各相關(guān)部門學(xué)習(xí)取證前方可正式上崗。時，企業(yè)有權(quán)扣回相關(guān)證件的取證費(fèi)用及因此所造成的損失。人員檔案治理完好。各崗位人員如因自身緣由造成扣證或證件失落，無證期間公司發(fā)給300元/月根本工資；如因企業(yè)緣由造成扣證，扣證期間發(fā)給500元/月根本工資；以上兩種狀況均要求作曠工處理直至開除。車輛檔案治理統(tǒng)一保管。交接手續(xù)。車輛駕駛員保管隨車證件正本，并保證證件的有效性、完好、清潔。責(zé)任人，公告欄予以公布。消滅以下狀況由車輛責(zé)任人負(fù)擔(dān)損失：a．因保管不當(dāng)造成證件失落。c．證件過期失效造成罰款或其它懲罰。(15)(16)其它治理事宜均執(zhí)行公司相應(yīng)規(guī)章制度。1年車用物資選購治理制度1、目的和范圍修理進(jìn)度，到達(dá)提高資金周轉(zhuǎn)效益，降低選購本錢，為運(yùn)輸效勞的目的?！局贫冗m用于車用物資選購治理。2、職責(zé)綜合部是負(fù)責(zé)車用物資選購、領(lǐng)用、治理的歸口部門。部門主管負(fù)責(zé)選購打算的審核及落實(shí)?？偨?jīng)理負(fù)責(zé)大額選購的審批。倉庫保管員負(fù)責(zé)車用物資的入庫、發(fā)放、治理。3、程序物資選購實(shí)行打算選購和臨時選購相結(jié)合的原則，以打算選購為主，對需要量少的汽車治理員依據(jù)汽車需用配件品種多、規(guī)格多等特點(diǎn)，按貯存定額規(guī)定，提出汽選購打算需經(jīng)綜合治理部主管定選購金額，嚴(yán)格按打算開支。節(jié)約選購本錢。選購的配件和輔料必需保證質(zhì)量，用途不明不購，質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)不購。副廠件的選購需經(jīng)部門主管同意，以免影響生產(chǎn)造成配件和物資積壓。批量選購物資在5000元以上，要經(jīng)主管負(fù)責(zé)人審批，對價值高的總2023元以上，需經(jīng)本企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。物資選購渠道原則上在已確定的供給渠道選購，開拓的物資批量采購渠道要經(jīng)過部門負(fù)責(zé)人審核，向上申報經(jīng)批準(zhǔn)前方可確定。程度好、質(zhì)量保證的供方。配件的質(zhì)量治理配件質(zhì)量好壞關(guān)系到的車輛維保的質(zhì)量、企業(yè)的信譽(yù)。配件質(zhì)量重點(diǎn)抓好三個環(huán)節(jié)：Ａ選購環(huán)節(jié)；Ｂ入庫檢驗(yàn)環(huán)節(jié)；Ｃ裝配檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。以確保不合格配件不裝配使用。提高選購人員，倉庫人員的配件業(yè)務(wù)素養(yǎng)，嚴(yán)把物資選購質(zhì)量關(guān)，要杜絕選購假貨和偽劣配件。對物資消滅的質(zhì)量問題，從覺察問題的三日內(nèi)選購員必需與供方進(jìn)展交涉，要求退賠。選購時間的治理在衢州范圍內(nèi)選購物資須在2小時內(nèi)選購到位，如說明是急件的必需急事急辦。在浙江省范圍內(nèi)選購物資不得超過３天，在省外選購的物資視距離而定。如有特別緣由不能按期選購的物資，必需向部門主管作出令人信服的解釋與答復(fù)，必要時以書面形式。汽車用油的選購執(zhí)行《油料治理制度》槽車安全檢視內(nèi)容及要求一、駕駛室內(nèi)1、燈光、喇叭齊全有交〔操作時兩人協(xié)作；2、儀表齊全有效、發(fā)動機(jī)無異響〔發(fā)動機(jī)啟動后檢查；3、轉(zhuǎn)向盤靈敏自如、自由轉(zhuǎn)動量符合要求〔最大設(shè)計車速大于是00公里/小2000公里/30度〕4、離合器踏板自由行程為30-40m〔閱歷推斷異響，無打滑；